首只中证800ETF联接基金10月17日结束发行

2019-10-18 06:29:27|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)赔港扯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恭水,所以在这篇文章中淳醚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )休峰窖。作为整个车系当中的中配车型歪筋,MacanS绝对是性价比最高的一款婆脖船。只需要多付出13万饱美,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了操都,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元团曹怜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汇:10.9万 车辆总价(含增值税)黄甸寞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垢蔫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谁肯,当然这些选装件也个个价值不菲晚徐。毫无疑问暇炯,我测试的MacanS同样选装了不少配置泉芒现,加上所有的选装件之后狠伺拆,车辆的总价也达到了79.79万揽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嫩辰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阮土蔽,比中低配车型长了18mm佃。从数据上看瑞汉溯,MacanS除了高度和轴距之外绦抨潭,都要比Q5大一些颈,但是由于MacanS车身足够低矮邻表幢,所以从视觉效果上来说廉壳,MacanS的车身显得更加紧凑透倪加,也更加运动寸都耸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯轮刚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder上。如果光看前脸的话泰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo父。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条顺翰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搜谷诵。如果不选装的话赎斑埃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18憾钙。   MacanS紧凑了廖党、简洁的尾部设计秋,充分体现出了它的运动风格块,简单的尾部线条用最平实的设计语言哩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型籍款筛。同样运动的还有它的尾灯茹槐帘,狭长掇捐、扁平的尾灯造型擂剿佃,与尾部线条搭配极为和谐巾驴售,起到了画龙点睛的作用榷甘八。   内饰方面猎隘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疵矫输,运动中不失豪华感瞄霖罐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘此,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孪念忌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泼浇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因靡炬。但是有些遗憾的是惰堆购,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垢票盟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹿荒饺,感受并不算太好勃什。   Sport Chrono组件弟,包含了中控台最上方的计时钟怪量虾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堪脾。只有选装了Sport Chrono组件叼健,车辆才可以进行弹射起步汝滥客。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洁级鹊,但就算是为了那个做工精致的计时钟剧,选装Sport Chrono组件也是值得的采,毕竟1.8万元的价格伴,对于保时捷车主来说也并不算贵仙拱馆。   换挡杆周围密密麻麻的按键缮,对于接触Macan时间不长的人来说泵届似,绝对是个噩梦检,想要记清楚它们的准确位置笔怯死,真的不是件简单的事情串。起码在我开Macan的一段时间里啦慌,每次操作我都要低头确定按键的位置捌俩,真的不太方便撑童哺。" "  在国内提到奥迪粟杉尚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车南,随着奥迪开发更多的细分化市场车型九绒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘馈,这其中就包含SUV以及小型车关飞烘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型渤炕惠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辱窍?   在外观方面割秽,奥迪A3延续了家族外观设计屠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坏,用在这样一款小车上显得更有气势萌寞侩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疙泼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撮耐侥,辨识度非常高秸,同时大灯下部还带有清洗器顽兜五,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玩辽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吠测,至少看起来没那么晃眼娄抬面,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰道,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氏卉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呕菇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洼瓷,起到了很好的效果童卫。侧面的造型上在A柱位置最高奠,整个车型几乎以平直收尾妙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证报午,同时让整车侧面看起来更大一些料。   A3的车顶采用了黑白色的设计菏达鹤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大玻郸惋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匪识淖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镰涉掂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎糜蛾,轮胎尺寸为225/45R17帘呻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鲁腻盗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悸刊痢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喀府。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梳妊,整体呈现梯形结构丝哀,尾窗底部与腰线持平蛔效,尾窗面积最大化保证后方的视野仇箍炮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溅挞,不过内部也采用了普通灯泡光源牡秒架,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁氏好鞠轮息。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合薯痞末,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况食,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的截,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寄琶透。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌剩钢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓜葡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啡晌骂,S80L自进入中国之后搜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素马嫌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贤星,但它所具备的那种低调内敛的气质迪迹隆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选别那。   2014款S80L通过对细节设计的改变小,让自身在没有经历换代的前提下挪泌,进一步提升了性价比脯璃冗。面对强手如云的豪华C级车市撤皇省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闺氨泌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手度,想要抢占主流豪华车的市吵嗨糯纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步铰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力读聘坦。   新款S80L对前部进行了细微的整容佬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辫,同时也紧随时代的脚步羞茸。相对保守的前大灯设计商潭烷,已经不再能够满足时代的需求台,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赌汹氏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墩,但至少与时代接上了轨汗仍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变来悔健,近5米的车长和近3米的轴距表现蜡尉,让它在尺寸上并不会有劣势赌核,四平八稳的车身设计也符合其商务气质标。外后视镜新加入的镀铬设计先钉崎,虽然是新款S80L最显著的改变之一赏刻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炊绩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格豢柬,沃尔沃式的家族化尾灯造型钱,成为S80L尾部最显著的标志性设计迷卑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓮父,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肯腐冗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型韧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蚂钵盛。   本文导航   分享到汀表牟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卞嗓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挠层,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城⑸伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哗授。不过旗下的产品线也过于单一挤房,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吐锤,所以便下探市趁衬愕辍,推出了紧凑级的GA3车型浪邢哗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裸律邓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氓陆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级豪段,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哎罗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烹股不,也可以看作是GA3的升级版车型百磕,依旧主攻家用紧凑级车型市场维垂。但是作为升级版车型逢捷瑟,GA3S在外观设计方面有所升级孪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蛾警,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹅享,使整车显得稳重而不失时尚感颊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上额慰巳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浅夸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音岸。此外杀胖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎簧,为双五幅铝合金轮毂樊联。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大且陡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垮袱送,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惰,传祺GA3S的造型设计并不落后枢蛙睫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车夏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驼,12万出头的价格或许已经超出你的预算窜谷护,但是无论是从配置还是动力来说酿位,值得去掏这个钱填憾倒。可能我这些话有些官方措辞鼎络,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乖嗣。   1.0T嘉年华外观雀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钝送,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陌狡。为了搭配这台发动机潘册,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性会需筋。   内饰部分兼藕翁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巢驴暖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捎谦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点馈,这个级别的车型非常少见入靡份。但并没有设置外部开关家泪八,而是需要进入屏幕内关闭险。   本文导航   分享到此少慌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺楼嗅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胖睦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆犊却,与大众168万的海外销量相差无几率龟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吉冕恍,依然凭着一款SUV车型雾偶,在国内获得了不低的曝光率呐铝几,这款功勋车型就是Koleos科雷傲市。今年4万台的预计年销量辛棺,相信有一大半都将由这款车完成扁射。虽然这个价位区间的SUV里悲倪,无论国产进口都有不少车型可鸦蝗允埂,但路遇科雷傲的几率依然不低泰哥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢火?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叭辉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陵莆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版排瓷控。这款车的发动机及变速箱等核心技术抚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嫩贾烷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备离风盆,并保持了雷诺一贯的安全水准吃。而今天我们试驾体验的敝搬缝,正是这款车的第二次改款物,已于2013年在成都车展上市瞬捻辩。   外型上苏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格椭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化李惶蹄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舶惮,倒是显得有些“萌萌哒”铝颁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气附谩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膘侣。   侧面造型上粟兰笺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焊钢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘偿权。虽然尺寸算不上大维环外,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的客放堂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宿钳砷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沸摔。另外欺魔瀑,2.5L发动机搭配适时四驱系统藤呻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贰浩。   尾部造型依然圆润苦倦,和略显呆萌的前脸很相称骑。上下对开的尾门很实用木猎怒,节省了上门开启需要的空间誊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闹椽,载货坐人两相宜铺虎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出排翻畅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雾狈轻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敌搏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多杠活,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耻齿告。当然卢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疙祥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潜拘窍、大黄蜂棺刮怜、救护车等“老熟脸”们会出现浇惟,编剧还添入了不少新角色呸班乐,比如老牌人物“探长”附浮既,军械武器专家“十字线”湘妹茬,以及人造变形金刚“螫刺”等恰保拈。对于最后这一名小角色而言敦马,它的“身价”并不算昂贵话,并且在现实中誊,它的综合表现也算是可圈可点匿派。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浇虹彪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目戎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科夸剃,说到这里榷痉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鸿。   言归正传骄裴鹊,牺牲自我贪疯衰,从而使“大黄蜂”更加强大灯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掀坤,想要拥有它并不难酚陪熊,最低11.99万元就能圆你这个梦癌,只不过它不具备变形功能拎淬巴。   从设计以及尺寸上就不难看出起,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台步腐播,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理都浚,所以对于大部分人而言当,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谜剐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佃孝炊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外俯,具有相同的特质的车型还有福特翼博裳、标致2008人笔。在对表面参数对比后谁,创酷的优势还是比较明显的缔磊肠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响灵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幸宠,平和的尾部薪、延伸至后翼子板的尾灯组读、向上提升视觉的包围等等仑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烹,当然也没有明显的不和谐感蕉。" "     对于英菲尼迪来说天呕险,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌材,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人收。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纤睡式,这最为主打的当属轿车Q系列股芯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坡揭靡,在现在都在大搞涡轮增压的时代描剖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量催收,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湍畔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戊尾,而今天笺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧从。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阂烹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的楷茹入,就是英菲尼迪的G系列产品每撮,而随着采用新的命名方式芍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变癌凯犬,从之前曝光的一系列的概念车来看桥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窖申,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感椿痪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疼艘撑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炒垄铝,而带有这种印象而来的就是雹庆:这车动力强么魄峭?怎么看就像是卖外形的呢拟晨炮?   首先在外观上东,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勒,采用了更为吸引眼球的设计思路蠢穗丢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人握钵靖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高干掂粳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉镜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满事氮,同时也充满了一种力量感捣犁惧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方素,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉韧我摄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帛拦。   在车身尺寸上刻侨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鞘透,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡箔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乌藉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蓟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份客串堂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓣怠阶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些念帆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舜,在这个级别算是中规中矩堵杯蔼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓉黎敌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位犬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格技,同时也保留了圆润的线条风格罗畔,尾灯的点亮效果依然印象深刻村柑霖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仙谎恨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捐绩峭,这样增加了尾部的层次感讣兄睛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舷丁瑰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多实,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毙据,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矗乏尚,并且入门售价也仅10.98万元秋卉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陇栖计,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下台畔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表目孰窖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面退闻航,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些村,但车身上的差距并没有售价来的明显粉计需,因为锋驭真的比它们便宜太多了萍局。除了合资对手以外粪附,它10万元起步的售价靠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捣。   铃木锋驭的外形设计上窗罢,我听到最多的就是两种声音黑几钡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妮玖,而另一种则是感觉外观不好接受旧掠,很少有介于中间位置的人巩,毕竟外观是一种很主观的感受骑疗际,仁者见仁智者见智蓉陵卯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氓谱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咸腔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膊抄砰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型双。接缝处体现最为明显危膊,而且它在内饰配色上也相当讲究细棉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辞拴哪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷悲桂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊捐沧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型荒,售价为15.48万元类,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比潦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辩桓侨,性价比有多高了闹浪且。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置硅负抨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到请箔坎。况且桥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔼趟曹,还是非橙希厚道的容棘介。   本文导航   分享到掂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近噬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动层埔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烫少,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饭,这作风跟大哥卡宴如出一辙畏耍项。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酚茶:68.79万)在选配后价格逼近90万元闲搁,而且市场上目前一车难求琉。那么问题来了腺翟坝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠描感,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蜡扰传。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊轨,到底这两车有什么区别稻丘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异府,帮你捋捋思路倘廷。   注播病形: 实拍车型为MACAN 2.0T唱,为了让您一目了然前荷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舌。   内饰隶骨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坝氓莫,可以说走在大街放眼望去到处可见癸。基于目前的消费理念你,如果花20-30万去购买一辆SUV儒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观然、实用的内饰拱、以及良好的通过性毁,另外还要满足偶尔越野的需求嗣晒请。面对人们如此苛刻的要求菇捅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测睡,看看这些车究竟能否满足众人的需求泉。相比其他媒体的评测方式绕,我们易车选择了多人评测的模式沪叼绷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平幌臀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评券核。    此次我们挑选了7款SUV车型澎汾良,分别是耸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弟汞,分别来对它们进行详细的测试菠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碎柏:25.28万元   市场优惠杠旱噬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瀑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戒砰汲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计埔貉,看上去更加的协调猜抗愁。   至于尾部方面乒烽私,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蝗船俗,乍看上去有些沃尔沃的影子茂,整体采用了立式的设计风格姑煤购,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蒙,尾窗位置比老款更直也更靠后戌时铰。   小结毖赶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑手,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歇遣毯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调围起,前后不是很搭调躲唬检,尤其后部的立式设计矗办胺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间踢帝薄,但空间利用率上则会相对减懈恪,比较适合那些舒适一族济感。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型踏被:25.28万元   市场优惠担炉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煽陇屑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车河犊绊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贾袍俩,新车的整体造型十分具有张力似,五边形的进气格栅更具立体感镣,镀铬装饰一直延伸至车灯内碱,大大增强了整个车头的时尚性森。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酚千迁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脓犯忻,但整体并不是LED的灯组设计尽咀赶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰然,在视觉增加了整体感的同时锨识冀,也大大提升了整车的运动性唬。   小结途:马自达CX-5在几辆车中目佩,我认为是最具动感的一款步嫌脯,整车前后比例十分协调辆,外加搭配蓝色车漆吠泛,使得自身更具个性绅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匠,详情请见后面的驾驶感受篇绅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD海堕搭:26.78万元   市场优惠埂垦尸:1000元   如果不知道它是奇骏的人咀倾壕,在大街上看见这款车酱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化徘扫坡,同时也是这7辆车中变化最大的车型稻,整车不再是那么的棱角分明拉阜将,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挝。   由于采用更具流线的造型设计乃赏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僧磨。尾部的造型也不再是那么的方方正正设办该,尾灯与前大灯造型相呼应炼奉觅,并搭配镀铬饰条加以点缀畅苔熬。   小结冗亮咸:由于我个人的车型为2010款奇骏米,所以面对这款全新一代的车型闯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说栓孟师,奇骏是个不错的选择济讣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞧付耪:27.28万元   市场优惠匈悼揩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候踞思,就得到了广大消费者的极高关注度泞袒取,整体设计与上一代差别很大翟,不再是中庸的形象懊,而是更加犀利的造型案。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诲谰锈,前中网分为两段式设计纱胸,但两块黑色的格栅全是假的纪时,完全是用来装饰用的啃锯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅累物。   熟悉老款车型的人都知道软睬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兔脑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积玻县,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秃,从而保证了行程的安全性凑萝介。   小结呈备:这款RAV4整体添加了越野套件季居,所以并非其原车面貌诬。但无论是否经过套件的选装诵茂亩,整体的造型还是十分具有潮流气息的貉洪,另外值得一提的是乱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项姥迁,依然是几款SUV中表现最好的戌时,注重空间表现的朋友们值得考虑功。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版发:31.58万元   市场优惠寺槽甫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款细,所以变化并没有其余车型那么大匣报赐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思霉淬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锯配,棱角分明才是其主基调碾痊。   后方整体没有太大的改动畦侗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巢浅,设计很好的与前大灯相呼应路纠钠,夜间看起来十分的醒目槐祥蒋,整体也很协调纫。   小结苏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灭馁博,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撤泛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卯妓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的化搭偿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畴倪,途观还是比较不错的选择墨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侠:25.28万元   市场优惠岗撑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑纹影粒克斯的外观设,那么这款翼虎你必将也会喜欢蚕钙蛇,因为它的造型就是一款大号儿的“肝扌荩克斯”垮奶。单条镀铬饰条所组成的前中网琴界替,显得整体十分的修长庙饲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苍蹈赖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赂,提升了整车的档次斧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虎估腥。   小结擦旗何:翼虎是福特家族的新都贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感瞬啵克斯的身影暗匣,而对于新款该匏睿克斯的整体造型瑞勘,个人觉得还是很不错的勿,那么如果您要是和我持有共同的观点掣曙戊,并且想拥有一辆SUV车型昧,翼虎绝对是首选范围抢丸酱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粹惊细:27.69万元   市场优惠壕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隋何让,但随着Jeep旗下车型不断的改款码,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逗问,圆圆的大灯以及垂直的中网赫,无疑均是Jeep最原有的样子考。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型墟桂,无论是后风挡还是尾灯冯啪寞,都为方方正正的样子拔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洁稗。   小结苗力墓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉诳铡,淳朴造型及棱角分明的设计疼豢,在保留Jeep家族血液的同时伎裤,也为整车的空间做出了较大的贡献碧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兢粕,详情请阅读后面的文章奉沪。   外观总结厘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孔,基于每款车型的特性冀幌泼,有的为小改款标、有的则为全新一代毫泉拴,所以有的基本没什么变化券忻媳、有的则“面目全非”舌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挂较,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膛分,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味砍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息壁。通过每款车型下方的小结仍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烩佳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迟些,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伤辞品,你可以理解为营造纯正的氛围俺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皖秃虫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致估褥恍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed窜徒魄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍馅赋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸿娜涵,绅士气质是宾利的“看家本领”素。往往橡栓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饱苯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限飞吧。现在衫登疲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h外,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辩既写。自古以来感,“Speed”一直是宾利的性能标签峦下,以此向2003年垄断勒芒冠顶帽坚、亚军的Speed 8赛车致敬固。    作为宾利历史上最快的量产车型型勒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吧俏警,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抢,当然淌廖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可催目勤。    伴随著经济实力的提升辨馆视,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坞,当你身处被“泰禾北京院子”旱亮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钉铂,肯定会追求更高层次身份上的匹配钝玛雾。我几天前去宾利销售中心锋糖胳,它长廊式展厅规陌叹危宏伟激,处处是浓郁咖啡香凰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谋距搅,对其购买力是不置一丝的怀疑闻安却。我想贪蔼锤,只有宾利微坎那、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌雀梨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耻。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲍仁户,这款售价不菲的宾利性能新旗舰关,在中国未来一定能卖到脱销警纯节。   >> 写在文前锭令:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年馁季,英国品牌的表现令人忧心忡忡布。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌监佃弥,它们目前都散落在世界各处盆,有的受到追捧有的则走向终点攘星。即使获得成功的英国品牌侩,它们仍为自己贴上的“德国标签”蔬糕丘、“印度标签”的身份感到忧虑胖,毕竟泻权,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造境阀侣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革称、原木的袅袅余香苛,这种气味只属于宾利蚕、劳斯莱斯们哭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严察,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛋倡篡。    从业这么多年陕奥卿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垫掸地,从没有一辆能让我动了收入囊中之心煤,囊中羞涩遥不可及自然很重要帽懈凤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗅愤。我认为一辆好车处,应该让驾驶者舒服芍淡、安静脚、惬意的完成从A点到B点的旅程翰港,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棱,却实现不了我小小的梦导片。我一直认为僳怂江,真正的贵族朵缝搂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阮,即便妥协仍然能坚守初心疙毋邯。此话适合改变自己的GT Speed徒,你知道吗潜?世上最难的事情就是超越自己客片孔,GT Speed做到了 驮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义长,当你启动它时枷链停,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缉峰提。   >> 外观宏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穷某,作为宾利目前最为畅销的车型戳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级廖干赋。但是寥凛贡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汀被赶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疆其。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动川霜。当然垦,大部分“土豪”车主也不在乎哭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顽。    外观提升不是GT Speed的精髓抡俊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品常,动力递蝎浮、刚性吧畴、减重上的工作任重道远敞酵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顺,仅有2.3吨骨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重版痢僧。不要小看这350kg惕里醛,几乎是一台V8发动机的重量寐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丧捣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咳、多连杆后悬挂和防倾杆等膏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色年,分别是Burnt Orange(橘)搜汕、Sequin Blue(蓝)誊鹤揪、Excreme Sliver(银)扰。为了凸显GT Speed的特殊踌颁寸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)协词。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辟雀壬。宾利工作人员表示亲炔彩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故访,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寥簇风,尤其是在中国等兴新市场更是突出胖颅卢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞄臂。    你知道胖子多么努力吗钞胆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搭辖栏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怯晨犬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纪。那些把高性能作为卖点的品牌始,现在宾利也有资格和你们一较高下勺杯恨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸廉陀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致愧,其尺寸为(mm)溪:长4806沃涣渺、宽2227趣睦、高1394较,轴距为2746mm疯懂肺。我知道巨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凯讼联,为了让你做到心中有数衅粒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来且推。与竞争对手相比强,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翰酒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑湍辰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缔盯库,哪怕国内的环境日趋恶劣拟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徽狡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭管激耙,整个过程大约需要22秒庇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斯华茄,从而避免占用后备厢大部分的空间鳖齿苗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘材拐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挝拧酚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感想,没有法拉利暴躁怯踌,缺点恐怕是不高调吨。不信你点击上方视频听听视频里声音透檄艰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腥: 作为欧陆GT的性能旗舰绥吹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忍凳锨,不仔细研究根本发现不了它的区别宏沦奇。虽然外观变化之处并不算多势,但是对于轻量化搞丰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钠娠脑。" "   7月21日戎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)婆谋畅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兄娄诞、北汽E150氢抨,成为第一期家用空间王冠军端。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呈瓜。它们会有怎样的空间表现梳,不如一起来见证嗜钙。 本期内容开始前贫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧食存氛: 好了筋冉琳,正式开始第二期内容蛾亮寞。不过简单说几句秀勺,为了没看过第一期的网友们辟恕掳:    你可能会发现封,随着岁月流逝苍河、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捆读,也当起了小爸爸蔽技。恰此时剔,他们对车的选择可能也有了新的取向渤,空间大貌拜捶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桔。    基于此毛弛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扛蔚,让大家对车辆的实用性有个较全面磁位氏、正确的认识卫矗复。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汉、模拟一家三口郊游的情景实测欧狙、细节空间的展示瞧师、实体娃娃的数据测量四个环节进行钦。   话不多说埂,有请今天的选手臣,登呈⌒砑佟! 第一环节非本:堆放整理箱接,能放多少放多少    由于很多厂商闻悲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升购噬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时渐,也会帮你量化一下车到底能装多少升冀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潜琶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闲,并加以不同颜色区分荷垂,目的是给你呈现最直观的感受陪朗急。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据努,仅供大家感受一下椒鬼忙。今天我们拿箱子说话解,看看它们这种数据到底能装多少箱子济赁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下受龟烯:由于时间关系息羚,我们这次只借到了骊威的低配版躬寝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒殊范,但高配版的骊威有这一功能肥藩。 首先出场的是骊威徊:    状态一散嚎:单纯的后备厢空间 状态二纶挟忌:放倒后排座椅后的空间 状态三楼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评划鸥肝: 骊威一如我们所想的那样仍,空间的确是其一大卖点关怀其。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时监仆,小伙伴们都惊叹了!骊威桑,实力不凡滤街嫂。   其次出场的是致炫椿:    状态一电限邵:单纯的后备厢空间 状态二衰仍搬:放倒后排座椅后的空间 状态三需肛吮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擦篱镀: 就如文章开头介绍致炫时所说美谅钱,空间嗡奢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拔匆坑。通过这一环节放整理箱的测试卤潜教,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得媒边具。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旧酣垦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惮锻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二码汀沟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骂羔攘: 通过摆箱子的实战畴,以及上面表格数据的对比病芭鬼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喀瞪绢。而致炫与骊威差距也并不是太大富秃较,可见其空间不可小瞧诲沃。接下来又有哪些好玩儿环节背添?而两车又会有怎样的表现呢怕五?请继续往下看阑。" "   今年5月猛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶裤哄?9挡无用嚏?自由光深度试驾报告》)狮。当时靡钨橇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测级检茹。    6月玩镶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仿。不过3.2L版的离地间隙郴、接近角钒刀侍、离去角取趟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芦取。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别练停憨?    几天前岔呻,我和赵璞锋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萄,这车还行不行间菲?    我们的第一站善关士,魔都上海导。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消佩郸。在经历了噩梦般的改签邯竞、等待奸驮、登机痪、继续等待之后避簇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间埂湿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞧锌:“游遍世界各地队,开尽天下好车爽颊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炒甲迫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方显蛇沪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伎崩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多换。在此我可以不吹牛X的告诉大家粕通,我在纽北环实际驾驶过半。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锭犀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鬼,在国内也非常抢手辨高筛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升得派,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变榔,基本保留了GTI所有特征娄苇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瞪,在舒适配置上也更加的平民化佳琴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整祷厦撤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斗额端,例如两边的侧裙以及尾翼等蹦爱详,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尺较扭。但低调的外观也有自己独有的设计元素澄刊,例如车头处GTI特有的红色的拉线惨完干,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标善甫捂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辨缓揭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛋梨许,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哥。另外哎戒,新车的LED尾灯造型也很有特色聘。海外版GTI提供了红色疲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拍,但国产后或许可以与国内的消费见面霉檄虑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少般叹睹,我把它们大概分成两类顽淬:靠谱的和不靠谱的凡五。不靠谱的原因很多接堕玩,有些续航里程太短琉瘸,上车就开始为电量担心;有些性能太差协,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲍奋避,几十万买个两门小车械恃度,真当我们都是土豪吗逝?   不靠谱的理由千千万础瞳,靠谱的标准则大致相同须萝。续航里程不能太短珐,加速不能太慢谷寡柯,最好还有些实用性饭阶膛,价钱不贵就更好了恋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了部嫁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平握估桔,拿汽油车举例的话耻怪酬,90%以上都算得上靠谱俄娜竣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霸,能达到及格水平的车型却不算多飘权陇。我们的这辆测试车是2012款的顿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粕。还好时隔两年牛,e6的动力系统并没有发生大变化泡捞躬,只是外形和配置有小小的调整堵懂。   续航里程锑事:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瘟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群警。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车十馈,这其实只是理论值旧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱团苛,实际用车时很难达到好渭。夏天空调江狮免、冬天暖风颗搞和、高速快了蚀策、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帕同辟。   这种电动车只是日常通勤还可以井,但稍微有些想法突两喀,想去见个朋友娥、买个菜及肌,心里就得犯嘀咕每。这种心中总有事悬着的感觉很难受还,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多览。   由于时间原因猫齿特,我们只能简单测试一下e6的续航能力横绍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戚谈,其中高速路况三分之二归,城市路况三分之一息。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苇玻忱,我们的行程其实就是三段窗斤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坞瑞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)彭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)洛臂烤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垒叙毫,显示续航里程320公里嘛遍。完成第一段高速路程时(43公里)矾驼梨,电池余量82%(耗电17%)士蔑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剧,电池余量63%(耗电19%)吞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仙木郡,电池余量45%(耗电18%)捎厦,续航里程134公里(减少61公里)庐我。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拳怕讥,比如第一段高速行驶咳筛,续航里程减了59公里芍,而实际行驶了43公里炔瞥潘,二者大概是0.7倍的关系乔苹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晨,拥堵路况似乎还更费电一些掀可。" "  近两年穿锭迷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屉,很多大厂都推出了自己的纯电动车深懂夏,先不说比亚迪这些纯自主品牌玩剐介,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车截。今天粕,我们就提到了之诺这个品牌小,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盘戈唾,主打高端渺檄,并且未来也是只进行纯电动车的研发尺栖颈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趣糖壁。今天炉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丛侯,下面我们就对这款车型做一次体验现拨。   之诺1E只租不卖亲毒沥,租赁价格为桶粳:日租金为400元/天橡,长租(3年期)为7400元/月同魄,现在消费者就可以对这款车进行租赁扮饭花。   租赁价格包含斡:车辆上牌想悔桅、充电盒安装(7.5小时充满)蒙、保险菠踩当、每6个月一次定期检查保养窖、车辆维修睡群七,7天24小时道路救援呐、拖车以及备用车辆等矛侧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拜炽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恨孪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子楞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鼎,虽然亮点不是很多白毕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离此烯,树立之诺自身品牌的辨识度谓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系洪,辨识度极高桔疟。 既然是同平台打造喇斥腥,那么轴距和宝马X1也是相同的蕊凡枫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衔爽亢,尺寸为225/50 R17蔽,这款轮胎最主要是为了节能考虑矾。   本文导航   分享到泄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉此,它是南京依维柯生产的车型锚手,隶属于跃进品牌旗下环排,是一款定位中高端的轻卡产品散。该车是在2013年1月首次发布的沛伦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芳繁,为用户提供了更多的备选车型倒欠违。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现守乱葱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撼桶歧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嗓,宝马向来不走寻常路姐判,旗下的SUV并非越野硬汉绞联,而是更加注重公路操控性骡丛独,所以在外形上也有着自己的独到见解和。Coupe原本只是轿跑车的特征扑叫棋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恫急。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佩。在这种背景之下猫,X4应运而生蔬错。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杯海,宝马对于X4的设计便更加得心应手屑奉。从车身尺寸来看跺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仙。然而实际感受上伞硷粮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力硼霓臂。它们的关系就如同X6和X5葛,一个张扬蛇卵嫌、一个低调串。要想饲酷募?X4很在行挨。   这辆X4的外观加入了大量M套件抱尘酚,进一步凸显了它的运动风格势襄缝。夸张的前后包围降低了视觉重心驶藤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渤隶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢湃芳赡?所以吐馆混,接近角阿、离去角这些数据对于X4来说琶,根本不重要摆。   和X6一样画,性感的臀部是X4最迷人的地方宏鲍。如果从车尾来看久,X4确实比X3运动了不少馆帛扇,高挑的腰线岁辨、厚重的尾部都能给人很强的力量感乐蝎嘿。对于35i来说冻梆司,单边双出的尾排着实有些低调烂是蛔。尾灯的造型是典型的宝马风格其,造型简单宽慑、大气干,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升但戈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮号乾拢,前245mm簧溪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性交防怠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奋,这是一款综合静音峡诉、舒适祷、操控于一体的轮胎恢匿道。在我看来喊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎场麻,似乎更为合适桂氰。" "  原标题湘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前貉送酷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)螺豢损,该车除了外观造型犀利紊、内饰豪华毛练配、配置丰富之外爆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拍法困。作为一款以年轻喊举艰、时尚为主旋律的产品狗我磐,NX开起来的感受如何伦,今天我就为大家正式揭秘贤痰。(注懒桃碗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称爆摧,如NX毁谅、ES贾颂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哇:   NX车型的外观内饰设计风格躺无,在之前的文章中我已做了详细介绍希侮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品观。从实车给人的感觉来看敬,它的确做到了这点盾领,不少人见到它的第一反应就是写:恩叛激陶,这车挺个性谐摄、挺漂亮随岗靶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纳嫡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缎犁薄。此外梗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯殊效,进一步提升了科技感粮敌盎。不过它并非全系标配福溶,在入门级车型上近光灯依旧是LED旦,远光灯为卤素灯泡拓律。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩な(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怠略辰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痴笑卤、宝马X1做直接竞争沸蔡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证滦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES犬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜纤贰,其中一款为17英寸磐贫耸,另两款为18英寸筒迪诬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霖乱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎歼,在国内的售价大约1700元/条既。   车尾线条与前脸相呼应杏,造型犀利俏,棱角分明夹笛,以凸显整车年轻熔沉、运动化的产品定位涤嗅酵。同时曹社,尾灯设计十分用心抒忱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尘,特意在接缝处增加了一小块LED贸。   内饰方面艇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宝未,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纤息梯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窖携蹋,大幅提升了车内的豪华氛围茸。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹬成校,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统郡,它的使用方法类似于电脑的触模板敌,并带有震动回馈功能壬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘁绞浇。此外督俏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磁,我们咨询厂商工作人员滩,这配置会不会引入中国晨瞧琉,对方并没有给出明确答复告须盎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腥,作为家族中的新进成员忻创椽,NX的表现自然也不会差党魂。为了符合它运动化的定位具粱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丸辩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冈凸秆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侯。   在海外雾,NX提供了全景天窗蔚小、普通天窗和无天窗三种版本的车型川,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痪,采光效果很好砰山,但无法开启棵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用山,采用的是外开式设计卷。可以确定的是秆腾旁,上述两种版本的天窗都将引入中国痉缴,至于无天窗版车型是否会引进浓秃掂,暂不清楚甸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年码蚕赏,马自达CX-7在海外推出;2009年谢休,2.5L两驱车型引入国内艰,售价28.8万;2010年赶喘,增配的小改款车型上市娥屑卷,售价29.08万臀,同时宣布国产意向;2012年赣,海外CX-7停产;2014年逞角,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道常樊,等它国产的人此时已经老了四岁了奸淡。   从以进口的身份引入国内揣菠,到正式国产经历了四年左右的时间疵懦,在这四年中进口CX-7销量并不好橡参,一方面是当时市场不成熟菩瘁,后期竞品丛生将其埋没了酣。另一方面原因也在其本身戎,比如定价高窜毒矮、2.5L发动机动力孱弱等等桨邯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奴课衔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叼丛丘。在测试之前苏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点未?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茫等氯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm测,搭配6挡手自一体变速箱乏揭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厦,只不过调校要比CX-7上的更为激进艘卫帆。即便如此脐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼毒臂。   油门的设定比较灵敏狮歪估,起步和加速初段都还比较轻盈梦痰寸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辩,而不至于拖沓滥,一切都显得易于掌握阂。变速箱和发动机配合的是那么默契叹敌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顽勾钾,只是在极拥堵的道路上蠕动时巢屉,1挡与2挡的切换有点闯动而已嘉释,问题不大啥。   转向和悬架的设定偏向运动困题,采用机械液压助力的转向系统比较重骂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棱韧旦。悬架没有“忽悠”的表现罚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息法,车内乘员经程┖危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”写。悬架后段偏硬办,在弯道中并没有明显的侧倾嚷蹈判,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孩逛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寥,动力供给够积极娃罐,表现不错锌疟,驾驶感觉非常轻松岸恐描,动力的跟进也很是及时蹭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瑰趁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孩姆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右渺迹拜,而且不是那种喷涌般的迸发踞吧床,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沽,给人相对内向保守的错觉泡廓坞。   CX-7更擅长的是中途加速丢侗,比如从60公里/小时开始本乔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易私,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限熄洼芬,这几天这种沮丧感时常出现赔芦。不过也正是这个中段加速的特点袍掂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岛舵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滑厘搬,稍踩油门就奔向3000rpm倍似,便能得到很好的响应赐,仅有极为短暂的降挡迟疑朗暗,随后就催逼出了足够的扭矩九。简而言之慨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的图,容易上手俄杠钢,各方面的表现也都算令人满意洞管烙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹭汤,涡轮增压器起到了明显的效果劫,就像注入了某种精神类药物汕恭愤,虽不时刻保持着亢奋状态晤咎控,但兴奋状态确实随时可以到来峦,一切都听从指挥侵。这种持续的加速感可以维持一段时间哺,心里不禁一阵爽快链,当然得猜确,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了色坏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烫虾苔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鳖,消耗燃油17.94升惯抵匿,平均时速为30公里/小时雇肠狠,全程开启空调袒石,平均油耗为13.3升/百公里贰漆抒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缆,CX-7绝不算省油的那类扑,准确的说是比较费油魏层。另外得,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油繁袱,无疑使用成本相对较高腔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搂协纷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淮倘。说实话米胆瓣,那是我第一次接触这两款车耙毋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机彭,动力同样够用晤,但输出并不算线性兽线书,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坞未技。当时我就在想坚铺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芳副,而如今厂家真的这么干了达绥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沮嵌额,增加了几项配置吧,外观方面几乎没有改动盼紊肖,图中的这款车只是增加了车顶行李架啊、车尾扰流板和挡泥板等选装件狸扰。   这款帅客HR16是一款7座车型忻,它可以满足国V排放标准曹,车窗后半部分采用了隐私玻璃标,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柒。当然才,帅客实际上是一款既可以满足载人沛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)硅贾揣,所以它的车系中包含了5座伴吾、7座膘咀、国IV寇就放、国V等各种不同版本你刷。   除了挡泥板之外钎砰极,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斗缸靠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怒阮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绍匹澄,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘲钵,译为“动态”煽。有意思的是驴捶,在英文里匆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根领,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涩箱斡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帕砰?——开启动态模式脆,就等于点燃了一根无形的导火线娩。   要追根溯源的话锻赣,炸药起始于中国垄,属于四大发明之一红,不过相比中国发明的黑火药虹,硝酸甘油平时更加安全可控湿,而且破坏力更强蛊容。奥迪RS 7同样如此撼畔,它多数时候表现得比较随和烹啪肮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力热号。   首先从外观上就容易看出它很厉害绩獭。奥迪A7之所以独特鹅琅虚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钩,人们将之称为“Sportback”碾汲苯,在我看来堤虹,它的廓更像是一只优雅的海龟僳盗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种县淳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装急,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菲砷乃,所以它已经不是传统爬行类的龟挡膜狮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息废,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹬苍讣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘口,让人不由自主的去稳稳扶住3感衅、9点位置薯局。   在风骚的外形和各种真皮处徘露、碳纤维材质的覆盖之下如铆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性控稼陪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肝快凉,这一点很好甩坏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV双,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘦。即便在这种情况下菲帝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胸斡兰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脊位:谁给你的自信卖这么贵睛?不错瑟寇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008郝水,它到底是盲目自信还是厚积薄发藉密童?我们一比高下敢氨。 外观对比绣涡脊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结却摆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算橡,所以我决定说点可以量化的东西喘。首先号浇浓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型竿郝剐。其次可能是由于动力的原因顷罢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽技。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驳,备受关注的长安CS75正式宣布上市雀傻复,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合壳垒派。在前期的试驾活动上册褂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匆斥,并对其驾驶品质给予了极高的评价驴模钦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雀,和手动挡车型相比晴钳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拘肛掸。 ● 外观内饰的简单介绍硷:   在外观方面俏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卧炽涧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荤貉诞,甚至连一个小尾标都没有码马啃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿曝,但1.8T车主可能会对此有一些不满梗霉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm迫容,轴距为2700mm牢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5浩董太、奔腾X80以及哈弗H6临,CS75还是相当有竞争力的即,它的轴距和长度最大缝须此,宽度仅次于哈弗H6婆超虑,高度相比瑞虎5矮了35mm锑。   在外部配置上魄湾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梗辣霖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角穷叉。另外岗础倘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力公。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致型,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陆悄,市场售价约为700元/条勾内问,在同级别中算是很厚道的配备了率枪。此外督林,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戈杆劳,只是轮圈被替换为铁轮圈拜邓,还是俩字——厚道米纯枚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格试步,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夺坞,看起来更有层次感耙涟读。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙萎淮灿、设计毫无新意荆、用料也很一般等不好的印象虚士。不过近年来鹿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹庆老清,长安便是其一黑素惺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视察,也很难找出它的缺点寂,按键察悄、旋钮的阻尼适中扣蛾你,手感很不错础。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏力,分辨率和反应速度都还不错丧韧,不过在功能性上它只提供基本的导航茨、DVD赁、电台护鹃赣、倒车影像及蓝牙功能闯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐退,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磋文铣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绥讥,但是厂家对此并没有改进虎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恍封阮。但是从帕驼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓄,同时设备名称也无法显示完整贩胸,在用户体验上还有提升空间蕾龟吨。   不过令,在一些细节处理上宝洽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搭胎。比如在挡把前方的储物格穷搽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晤,不过这块材质却为硬塑料酵蹿汇,实际上根本无法达到防滑的效果禄爆。另外童酗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯艰凶,这点值得表扬桃,但必须手动摁下开关才能点亮拨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镣。座椅填充物软硬适中碍掣攘,刚刚好虾漏,并不会软到开久了腰疼怖,也不至于硬到硌(gè)人掀谓。除此之外尾筋,包裹性表现也很不错赂目簧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嚏储。另外是厂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节染据。   车内乘坐空间表现上颊惮,身高180cm的编辑身处前排剔毯,头部约有一拳左右的空间金蜜皖,此时移身至后排伸爆爆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烧挽承。作为一台紧凑型SUV车型帽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暑。   来到后备厢类袖姬,长安官方给出的容积数据为590-1560L蓟贿,表现中规中矩蹄亲浩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布信亢靶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桅撤洁,增加消费者对于整车的好感度溯孺苔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟日啤芭,如今市面上的电动车产品越来越多撮暑,开始逐渐走入人们的生活悍暮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸽,大家对它的了解可能还不是很多继,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元厕铃。那么这款车究竟如何呢核戌艘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饯念弯,我们终于有机会近距离接触一下杠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暑奠悼,因此其与众泰汽车合作惰头酚,推出众泰知豆电动车宝欧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蛙举,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识收奠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敬?不管你信不信澄筒托,反正我信了硕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疵恰,售价为24.98万-28.98万元勿胁,共有三款配置可汛荨,全系均未采用quattro四驱系统泡誊,取而代之的是前置前驱的驱动形式灿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粪钙捂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水集财葱,1.4T的发动机到底够不够用卜扇计,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓣唤佰,这些问题都难免让人担心尚扇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”适,它又是否值这个价格逆,下面让我来终结你的这些疑惑兴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闻囱不:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱函,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淌玫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幂挽纫,既然大家都关心这一问题黑,那么我们就从这个问题开始一一解决娥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的艾糖哆,其最大输出功率为110kW凤碘疆,峰值扭矩可以达到250Nm臣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伙踢闺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碉停,动力储备不足方面的顾虑扇微无,但是这些想法也好顾虑也罢沛皖汇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陶坟筒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尽太梢,油门初段的旷量微乎其微朽勒滥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点访,当发动机的转速达到1750转时溃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涪,强烈的推背感也会随之而来挡睡,如果你不是冷静下来思考一下玛排亩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受曙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减加。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候急扑问,一开始的想法和我一样藤脖庙,换了1.4T发动机之后颊矩,动力跟的上吗遂?心里总是怀揣着这样一个疑问佳,但是当他们开了一段时间之后衔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擅萝靡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格儡街,处于D挡模式时牵颧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兜,但也感觉不到激进的性格界瞳嗓。但是当车辆处于S挡时将嫡孺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呵,整个车似乎突然变得紧张了起来垄仕朔,时刻专注着你踩油门的右脚冲,稍有动作便会迅速做出响应市。   在城市的驾驶中届,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杏挪舌,当你深踩油门时豹沽匠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歪蜜,或者可以说娘圃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态首缎凯。此外潦,作为一台不折不扣的城市SUV恃泻四,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揪蹄擅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笛弛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感限秆岭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆美瓢,整个加速的过程非常线性疼蒜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抬半,不会表现的非常神经质盼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鞠,这台变速箱给人的感觉非常聪明疮典,可以准确的猜出驾驶者的意图碴驳,在换挡的速度和时机方面非常到位霞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舰脓。此外和翘拖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错紊硼激。当车辆处于D挡模式下馁散,当发动机的转速达到2000转时宏,这台变速箱便会进行升挡的动作裂泌,从而保证日常驾驶更好的经济性衔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时材,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梳篮。   这台变速箱也并不是近乎完美寂,它当然也存在着自身的不足径陈硼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拓,尤其是在低速的区间内缺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扁轰。此外感墩杉,该车提供了四种驾驶模式的选择匿托,分别为经济括龚、舒适羌、自动和动态模式唯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啸。 性能测试淘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中媳素,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现檬守隋,最终的破百成绩为9.14秒陪沪米,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升感揉。奥迪Q3在三挡时完成了破百佰讲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粳曙。此外烘啃怀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扒,非郴锥В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灵崔韭,整个加速的过程十分平顺和线性谭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞥枯画。车辆在全力起步的过程中戌率,由于没有采用quattro四驱系统不通,车身有轻微的抬头现象车,前悬挂的拉伸比较明显募嘘。 性能测试篡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匠香,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米昆皋灯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升魄昏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剩惧。在整个制动的过程中危,G值适中保持在-0.9到-1之间爱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诧漂,前悬挂很大程度的收到挤压焦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盘佰藤。此外罚,该车在连续制动的情况下篡豌,受到的热衰退现象比较明显可可镀,在连续测试过后纱监锨,制动距离增长了接近2米几。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阮碾瑟,动力方面也足以应对使用的需求辩附,尤其是在低扭方面疟靖潘,这台发动机表现除了浑厚的功底潭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平没嫂涟。对于一台城市SUV来说庐棺磕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彤倘。" "  你有没有这样的勇气交,一辈子只留着一种发型创,带着一种款式的眼镜圃?或许多数人会摇头说不举幂闲。试想你现在穿着中山装嵌蕊桂,带着大边框瑰庭,留着中分头走在街上靶潘然,别人必定会投来异样的眼光艇邢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缉梢帆,但有一种美随蹭巩,却是永恒的琼劣簧,我们称之为“经典”的第。就像中山装逐渐演变成了“国服”港目,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晌边含,看似过时的东西稍加润色搭懂俊,就会焕发出经典的力量超酶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岗娃,也是一个互相佐证的问题苟嗜矮。正是扛住了时间的消磨坤捕秃,一个产品一种设计才能称之为经典白。而正是因为它是经典捞,所以无论时间如何过往膜,岁月如何变迁偏墟屡,它依旧能代表着美兼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角畦胃敖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渴缔、保时捷911久颓堡、MINI这几款车了碧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侧盾秃,这是一种财富社背,就像一个国家的历史一样犯粱沤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挟。但就像中山装一样寂凯丹,如果不稍加改动认赌规,依旧会被人说土气盎堕稼,MINI也是一样匿收,细节的升华会有益于经典的传播和传承棘对。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搏,是全新MINI车系中性能最好的镰。所以车头车尾都会看到“S”的字样卫凸忿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逗户:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逆暖,这是它彰显不同的地方按,尾灯的轮廓更大了我绒,但相比老款不够凝练灿孔,同时你也感受不到它有何种审美的进步铃,个人感觉它是为了变化而变化隶。轮毂方面陵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注隙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辖潍。不过寂蹈,在真正接触到保时捷Macan之前凌,我对它的真正实力也有所质疑笨兔誓。众所周知航,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搽煌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晴此钒?带着这个疑虑涛欧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同欧幂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泉倡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耗扣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型偿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”揣。在没有任何参考坐标的情况下店,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昧捆。排除了惯性思维的困扰庇兑匹,对于一款新车而言或许并非坏事疼捍仑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布髓诵,因此有关它的设计特征我们并不陌生颗从凡。作为保时捷推出的第二款SUV车型方柿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锰,同时也融入了许多独特的元素朝郴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乓,因此在细节处理上荤,新车融入了更加激进的设计元素檀。    作为入门版车型差霜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烈萝汐,并采用导光条设计楼歪脾,其视觉效果更具科技感蜡。   保时捷Macan的腰线位置较高饱露,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猜,营造出强烈的动态视觉效果酶虑节。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疮妈柯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忍秀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驾发失。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泊侨堆,我的同事此前已经为大家介绍漂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戳悉诞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍广顽匪。" "   ??????? 提起观致醒魏,大家都会想起什么费逼署?这似乎是一个难以回答的问题际。作为一个有着中国血统的全新品牌嗅簿娇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩偿蕾袄。在2013年釜挟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上答陆,一石惊起千层浪嚼泼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手馈萌。   如今集楼冕,观致的第二款车型健举,观致3五门版也如约而至遍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锻?它的到来惫寇失,在扩充了观致的产品线之后剧碗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藕?自然是令我们拭目以待痞师邢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车欧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型崔观,时至今日都没有做大幅的修改纤锣。就是这样一个古董级外貌的家伙碍表,最近竟然和新能源技术杠上了匡详敬。2013年的日内瓦车展上辨熊,路虎推出了一款纯电动卫士挺但,旨在告诉大家卫士宝刀未老典。而这些天邵佰穿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试井扫,看起来祥佛祟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墙赴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骇价,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟失昂渴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望救钵,并未成为现实聊税讲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已庞。   事情的转折点发生在2014年6月18日暮媚帘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照那涵毖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裸,并且这一次拱饶炊,车身上已经重新贴上了拉花梆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抽坟,而是一台真正的电动版卫士含酣。   之后通过各种途径的联系据,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版犁交嚎,虽然这并不是一款量产车什,也没有任何电动机宝高、电池组方面的参数数据镜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尸摩十,我们认为此次试驾还是很有意义的龋。   ■ 外观造型痊靡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漠寞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乔。   电动版卫士全球仅有7台森,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车检,基于卫士110车型打造殿乡,可以根据情况容纳5个或7个座椅凌辅彤,算是车系中的“旅行款”累眷试。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓝弯憾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计飘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顿田,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贝,丝毫不加以修饰守币孪。按照官方对柴油版车型的销售策略怠琶哪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霖栋宫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分复饲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理素睡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帘景,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挞恕。正对车头抨倪脊,右侧翼子板的通风口也是镂空的唾礁拨,下方是空调系统的进气口诗淋,而左侧的则仅仅用作装饰篱佬,所以是完全封死的状态漂飘纬。   平直的挡风玻璃劫拼秤、小雨刷肮幌韩、面积可观手动调节后视镜前权,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计负磐,而在这台电动版卫士上陆桑腾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔼酥匣。   实际上玩我没,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邻杆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线味食,电动车窗只照顾到前排乘客毛卵疆,第二排为手摇的酿,第三排则仅仅是推拉窗队庭红。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林夯豪,确实空火,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秋谜联,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胶坟琼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藐柑计,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吉叙。   三窗式车尾设计除了古老外肚傻,想不出更多的词去形容豆咕,好在后窗电加热谓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备背,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撮。至于各种不同用处的尾灯洁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烷川酒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩车蛔,并配备了13针牵引电力接口路城霖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灯咸。而对于电动版卫士来说裳接竣,这款车的拖曳能力也非一般强大梧铣陌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜡脯沸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置昆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碱餐,在这四年一次的盛世当中死,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城尥浴,在经过整体的细化改进后整体更出色钨痴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承嵝浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跺题,对于这样一款小车到底怎样矢理武,让我们一起一探究竟妒固。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓢舅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蜡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恢丰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堕锨隶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择松,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲盐褪福可靠的选择挥虾。   相比现在很多的车型换,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罗,个人比较喜欢这样的感觉霓穿,朴素也是另一种风格狭两,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沛韦酬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斑叉握,可以说是起到了点睛的作用抱滦蛊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搏蕉场,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皖,看起来还有些运动精神情抛渴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蜂,同时也是远近光一体设计炉图练,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气示涧泰,更加突出其可爱的造型风格暇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体聚空穗,同时也表明了J2的一种年轻风格誊每好。虽然是一款定价不高的微型家用车且伙隘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置煞贺疯,雾灯虽然不是什么贵重的配置伸,但对于安全的保障还是多一分才好厢脸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狼磋,实际使用中虽然刮水面积稍行荨,但整体还是清理的非常干净浪茅。   在车体侧面造型上尺桂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荣呕害,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高燃惧,这样给头部空间会留出很多段,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感图,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感橡。腰线起始的位置和大灯高度相同掂侧橇,这给了驾驶员足够大的视野空间伶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间官,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格珐怖裳。   在尾部造型上通,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计欠,同时加大了尾部示宽灯的面积炒,为了就是提示后方车辆注意安全护弹孙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伴嵌惩,内部非常的深不过开口非常芯病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具策拦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桥,虽然是钢圈蒜宏然,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳内惶填。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型统污仟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伯敦。另外稳蔡,一直让人头疼的售价问题订取佩,此次又出现了酗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挛上。价格问题锈,在上市新闻 中已谈了很多棉坝穿,不过与价格相比合闻趴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抡扛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苫篱碉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后彭,即将为各位解开疑问捆傲乃。   观致3五门版已于6月24日上市胺透,目前指导价已公布泪称蚀,售价区间11.99-17.19万元 屡涩芥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍港事吾:依然遵循简洁的设计思路瘁变,造型更显年轻库含蚀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帛凄危,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柯临,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吨。可以说靛蹋袄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞪,不过在细节上却更显年轻湾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蕉绣,轴距为2690mm菏,除了长度缩短了177mm之外豆画溯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别税痛缕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桔昆籍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搔喝革,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了篮忻瞳。在车身颜色上圭献陕,观致3五门版同样有6种颜色可焉峒弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莫挖,色彩更为鲜亮护,也更有时尚感逼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冠吭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辰,而前雾灯也采用了圆形的设计丝,更显时尚锋盆。另外练铂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悄、转向辅助灯和大灯清洗装置朔逞皋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 般。   除此之外少,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垂姑册,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柯,并且轮圈的款式也更加的年轻浆究尚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庆按抹。所以在轮圈与轮胎的规格上垛浚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凭:与三厢版一致稠,细节改变不大傅膏秆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碍灌菲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豁杀莱。中控台采用对称式设计盼失鲁,各种功能布置规整叔,按钮数量控制在了合理的范围内逃,不会给人一种杂乱的感觉究苏。平底式多功能方向盘与三厢版无异姥舜,造型很有运动感两半,真皮包裹的外圈握感也很不错抨握。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寄辰渤,除了蓝牙电话钙、多媒体播放等这些基本配置之外肚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务澳口勉。除此之外袄,车主还可选配观致逸云的增值服务取衔离,该服务包含实时交通路况抬党佛、实时停车场信息和地图更新等般身榷。 ● 座椅及乘坐空间舶地嚼:白色绲边真皮座椅很有时尚感辛熊脆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锭藕,与三厢版顶配车型相同搁没摧。不过区别在于算巩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汐喀归,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烹。   在乘坐空间方面详当,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哩躬,并将座椅调到最低位置后靶铣,头部空间大约为1拳史,显得很宽裕;而进入后排后似汾首,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间夏仿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沫匣。后排中间地板隆起幅度较大玫,长度也不适合搁脚僚,中间乘客的舒适度会受到一些影响衫墨。 ● 后备厢吞相挟、储物空间和天窗究断:后备厢容积403-1105升红,储物格众多妈。   在不放倒后排座椅的情况下疯,观致3五门版后备厢容积为403升裁既凛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虑。如果嫌这样的空间还不够的话率邪孺,将后排座椅全部放倒后档,空间最大可扩大到1105升赔。除此之外嵌蹄,如果您随身携带了诸如手机炭检、饮料之类的细碎物品的话傲寄舱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脱肆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溯颁,可打开的总面积约为0.22平方米骏田办,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似息。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架并凳封:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机那撅,两者最大功率分别为126马力和156马力围郝晦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蚊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熔攻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞳危泥,其他车型均采用6速双离合变速箱儡船。在底盘悬架方面换卯链,观致3五门版采用电子随速助力转向系统该萎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鲍。 ● 驾驶感受虱媚:底盘调校水准高切硷,变速箱低速平顺性比三厢版好多。   此次试驾会上峰,我们大部分时间都行走在城市道路中篓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寺,起步时若是轻踩油门踏板晶镣钞,车辆的提速会显得比较迟缓零,若要改善的话回噬搂,需要至少踩下1/2的踏板行程呜。对于开惯了日系车的朋友们来说狮,这种偏向于传统欧系车型风格舷壁侣,而非“一点就有”的油门调行峥眩可能需要一点适应的过程想。   而在整个加速的过程中薄钙矫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题款渭池,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奶裸犯,咆哮声已经传入驾驶舱洼己,可就是不见变速箱及时升挡帅慈。另一方面侗恃删,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粕工,整个介入过程并不是特别的线性把,其工作时的噪音也清晰可辨士绞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音行称。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧速。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拾漆擂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戳成,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拉螺,并且伴随着强烈的顿挫感飘戮圭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斑梯浑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兔版噶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苫,虽然顿挫感还是有薯,但已经能够被绝大部分消费者所接受旅耍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的复团,那么我可以回答您瑞退,和大众的DSG表现相差无几污霉。灯。   从观致工程师的口中得知憨粗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忌京,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晴峰,对变速箱程序忱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赌受盛,找到其中一个最佳点环,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低期顽。   在手动模式下柔堵,发动机的表现仍然很积极估等井,不过由于其低速动力输出并不出众瘟权瑟,其加速度并不能让人感到满意窃镁响,很大程度上伦米缮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涛痕。此外迸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辟的,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡歇快,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拭侨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点海缝,而在此前的三门版车型上裤了,我们就给予了相当高的评价到按。虽然仅从结构上来看虾柔桔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控船,但作为一款家用车染,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性题松,高速行驶变道保证稳定性勿扰。事实证明市,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虐绦,并且从车底反馈至车厢内的声音鞋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓬犁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娟题。   ● 编辑总结汕蚀妊:   从我们此次的试驾感受来看藕锹伍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茅、时髦的外形连经,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醚。与之前我们体验的三厢版车型相比贾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汉弛悄,尽管目前顿挫感还是存在点顾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了快桔酒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过女磕犁,有值得称赞的地方妹堡贸,自然也存在着一些不足杀桐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辟。另外配狄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剑躬玖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元建氛岸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拘咳、转向辅助灯及大灯清洗功能膳尺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拿,这样看来缓慑霉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呸。不过稻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢光阑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧繁汤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝门烦拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍享患,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脚逃撅。但个人更喜欢两厢版本楔部,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因聚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凄掳贪。当然庐,作为同一款车玫虐皖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同睦耿刷。三厢版本更加实用咆霉,两厢版外观更加时尚干练环棵。今天带来这款两厢版爱唯欧劣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足傲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肺昆擒,大灯的设计相对保守了癸察涉,但也减少了人们对于这台车的争议性戈查藕。从而扩大了消费人群袭峰十。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好牌捂,各有各的美菇聊。但无疑得,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钦钎。   侧面的变化并不是很明显钢稻赔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瑰履使。相比三厢版要顺眼的多迫讲。车尾的变化同样集中在尾灯上纯柬寇,尾灯的轮廓变化倒是不大铆票,变化主要集中在尾灯颜色的改变光。深红色的外围显得更有质感烘褥淡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疼拉词,越野车是最好的选择俯富平。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棺不晴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溪嗅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远党距,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没额。除了电视剧的锦上添花薄位爬,BJ40本身的魅力也势不可挡井,下面我们就走近这款“北京青年”驹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凛掣湿。   外观/内饰结空锣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试皆,或许有人会问那为什么还要进行测试啪。其实答案很简单芹裴娃,之前测试的BJ40是一款试装车你淌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胎,包括电视剧中车辆也是如此兄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变患,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升并济。虽然我没有见过之前的试装车写伙城,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酬燃,甚至有些地方与牧马人不相上下乡醋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奖礁铜,这里就不再做过多赘述瘫双。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驮,你会发现并没什么科技感瓣,简单的线条蹦碴、硬派越野车特有的见棱见角的气质始,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娄刻毁。另外膛碍驾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留臼苍靛。硬质塑料质地的中控面板很厚实握,比起舒服的软性塑料手感稍差玲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坍钒共,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事许,同理使用织布座椅也是一样匡李膊,无论您是刚刚涉过水肥犁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨看售,都不用担心兄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俊捶,不需要华丽的外表去装饰士松汹。虽然BJ40有着很浓重的模仿挎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梯孟荣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叼,那只能说这个人并不了解硬派越野车焙惨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秃廉,让人想到真正的场地里去撒点野途乏前。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琅蕊?惊险的高速穿插式冻嗓、精彩的甩尾掉头偏惟蛾、惊艳的侧向双轮行进廖察,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演示。时过境迁酮膏,萨博虽已退出中国市郴共А,但把经典的两款车型(即9-3拈哗记、9-5)的技术留在了中国湿,在北汽成功收购萨博技术后纺舍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生创。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术黑谈飞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骏文,主打性价比与实用性蕊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确玲享拍,只是在某些方面使用了相关技术而已辜校。   从外形设计上就不难看出辜挥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嗡恕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磨病款,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撑馁阶,同时车身上所使用的犀利线条脾,令时尚动感的氛围展现得十分充分筛辫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渭卡,车身各项参数都小于萨博9-3枚崩,所以直接套用的说辞显然并不成立猴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坊,打造一款可以继承优秀基因蕉,并适合普通家庭用户的车型省蠢侧,成为了设计团队主攻课程骇片。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赡侨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妒电锻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惶鹿,但紧凑的造型与简练的线条赫品崎,使其观感的持久性更好惶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场破箩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苟,价格能接受拍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疼。而现在也有很多车型供大家选择编,包括大众途安晌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择备肮贯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汹散,它还有一个进口车的身份弯哎穆。接下来宽码蚕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现填。   外观浇叫:起亚最新家族设计娜似苗,略显可爱吐径,大部分能接受修。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格休腾富,同时又有一种独特的卡通味道墨恐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搭迷扦,没有配备氙气大灯诗,但全系均带有LED日间行车灯克激、透镜及大灯高度可调功能男。雾灯部分的设计很有个性科晃醇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔚。   由于车身高度降低遁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苟,平滑的车顶线条降低了风阻系数习,流线型设计更加美观锣湃。全系除顶配的豪华版外妊嫉,后视镜都没有集成转向灯功能苗唇。另外盘槽衬,低配车型的轮毂也比较简洁患襄掇,轮胎规格为205/55 R16农罐。   新佳乐车尾的设计十分简洁甫湘,总体看上去比较圆润咸兽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格济,凸起的轮廓首尾呼应首。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撩,车顶带有行李架膏季恃,具备一定的实用性窖惜。新佳乐全系标配倒车雷达功能浚伞哄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像星傻戳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娄吨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鸡闭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寥瞳汰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯练滥藏。而提到雷克萨斯隶人,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潭变赫,立刻联想到了舒适惺、安静等一系列形容词陀互。   作为雷克萨斯主力车型存程,ES系列占据其在华销量近半壁江山贬侵,舒适舱帘戮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尺宿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h愧,更是有充足的理由享受这些评语及。但更重要的是燎逝娠,在环境日益恶化白宠坦、石油资源日益紧张缓莎艇、油价越来越高的今天刑喉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搐侨诺。   外观部分腾捍拍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型校酞搅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潞斑秋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生靡犁脓,和前代相比进化明显辫。初次亮相时忻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宝。与丰田一样部茹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格江,目前已被广大消费者接受邯递谓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题攘停沪。   外部配置上授,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甸帆素,与中网造型配合不错佃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹭,轴距2820mm顾队。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颗,ES没有针对中国市场刻意加长寿活,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台澳,轴距比老款增加了45mm桂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计享忙铣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型成,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们航淀狸。当然韶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冕临,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盛权参。另外徽姐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赊炔,更加低调福。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距温捆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆春叛、忘记沉默寡言的正装车主狮樊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辉卤刨、忘记... ...算了慈,需要忘记的东西太多廷,你只需要记得一点溯缚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽齐喷。   奥迪的低调渴姬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)忌部。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然半舞瘫。依托自奥迪A7的造型设计闻唬,RS7依然拥有优雅的造型篱泡霉,仅仅在一些细微的地方艇,RS7做了运动化改进可第。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅台汉、以及哑光附件伺倒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板句垮焕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朴。   如果客户需要涉贝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妙返帅,其轮胎规格达到275/30 R21夕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气牟。排气管依旧体现出奥迪的低调扫扣,外部看是两个椭圆形排气管奈,而其实际是双出四排气裤,因为单侧双排气有节流阀萍厦仆,用于改变排气通道锹鹃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣栏鲸拱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翱础死,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线动酞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峨唾烁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娃涪悼。车钥匙蛊、平底三辐真皮方向盘屋啡告、运动前座椅光、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标策。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能聊惦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仆佳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棉,还提供发动机增压压力凯咯青、机油温度显示和圈速计时器等数据急。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰昆,并提供其它3种材料作为选装拇任。车顶内衬标配黑色织布典,可选配黑色Alcantara面料奶烁敛。搁脚板抠、刹车踏板锈忱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计花腐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庆创。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闭性、一体式头枕的运动座椅萝茨存,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哥鞭,并提供钻石绗缝世。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装漆恒轨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情互,就像微博上说的操,一次刻骨铭心的爱情刀,一次说走就走的旅行什么的藏邓虏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求成窘莫,但在现实中技,你不能永远一副放纵不羁的样子凰,特别是在资金有限的情况下弊肋痕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的想。此时你就需要一辆价格便宜斧、实用可靠的多功能车型燎扦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逼辜寞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秤逆,分别是景逸X3和景逸X5椽唱商,形成高低搭配产品布局刺芥呛。景逸X3属于入门车型屋歧,共有三个配置湍铰,指导价从6.99万到7.79万元免煌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掇何。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看么秆捻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侧。这款车的前脸采用了新的风格样式棋,线条比较硬朗焚衅盛,造型简洁流畅涧,同时又很饱满袜性舜,没有过分追求标新立异的夸张风格刑侈爸,显得更加沉稳速。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汇娶,给整辆车增添了活力乘效参。   除了前脸之外缺督丁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓败,让人略感失望睛,好在整体风格还算融洽滥拇,不会给人前后脱节的感觉坊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm彻孪姜、1835mm和1705mm紊,轴距为2685mm绊冀梢,在这个价位上算是较为突出的水平了惰缴,保证了足够的车内空间菜。" "  在固有的印象当中扁说,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翰衅什,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淡,作为日系三大高端品牌中的一名癌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阑南,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拼统示,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胜,取而代之的则是一种日系的柔美风格虏矛氯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旅犁吐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点了枯莱,并且这种特点让别的对手无法模仿侈每限。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉车碳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蚂矫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孔蚕牧,看起来非常具有独特的风格妙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牡蓬乃,不过看起来还是比较有神的懊涪磁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果繁弯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绅酚帮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的顿婚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稻巷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉违,这款车有这么长么扰?实际上后门的长度远大于前门芜簇店,不过整体造型并未收到过多的干扰孝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格番修部,因为C柱的造型更加接近尾部崇霜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悼眉,腰线的设计在在尾部提到了最高弧,并且从前大灯连接到了尾灯部分讥瞬纶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响朗卿镐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计解冀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布须茅,到今年4月20日其正式接受预定玛狼烙,不到一年的时间挝狭髓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酗葛夹。在新能源车量产乃替、市售的速度镐工镶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌七馅鼻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敦炕。当然煽惕,汽车之家评测新车的速度也不慢癸,今天团,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款户习锰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冀芬痞,其中橙色的为增程式混合动力版车型财,白色的为纯电动版车型济叹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型第碾郡。   ●外观妓从脆:造型前卫肖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布及禽需,我见到量产市售车之后敞,其外观真难以与概念车作区分舞。宝马i3前脸造型饱满圆润誊词,双肾进气格栅则是家族式特征的体现化摧。不过欺,“进气格栅”四个字需要打引号了辜盖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能品,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伙撅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旗,让整车看着很有质感且与众不同懒。当然惨洗孟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刑莆筛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格票莽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疏田共,但它的车身侧面看着一点都不显小钠炯穆。在我看来原因有三赁刀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匠股,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浚糖隧,给人感觉比较敦实春睫耍。特别是车高数据故,它比X1还多出了23mm煌刷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗓,达到了20英寸唯,但胎宽却很窄亭抡嫡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赶空溅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎罗。有关这款轮胎断匪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店富挥,基本都表示由于规格太特殊墩戊刃,没有现货也没有报价凶乏羔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质先梯亥,很独特醒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酱。尾灯采用得是隐藏式设计殴滔嫂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哎,用于显示示宽灯吵腾、刹车灯以及转向灯等颂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拴扰,所有光源均为LED阔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蝎僵,欧洲市场上柴油车盛行已久卑健,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展玛撕沽。不过近来塑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弹攀嚏,Jeep便是其中之一癸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棉迁船。 ● 外观介绍领呛:与汽油版无异合诽,硬朗依旧竣稗帽。   从外观上看旧刑氏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歧肛项,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疵浑粟。新车的外形仍然显示出硬朗士、时尚的风格绩勤梧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大换胯,提升了时尚感掸杭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唯,在同级别车型中“个头”并不算大卑蝗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凹。   在外观配置上赔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯偏憋侩、雨量感应雨刷讳幻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茸。轮胎配置方面刹浅河,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎东赌娩,轮胎规格为265/60 R18拱鼓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蒙,规格也变为了245/65 R18峰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓶玫阮,我们会谈论什么彼腻动?是大老粗一样的外观脓谭,还是“马路杀手”一样的形象芜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睛,笔者也不例外辰疟。6月5日下午诚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氢蜂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象考订罚,原来大块头也有过人的大智慧蜕疼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墒春啼、FM两大系列崩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蚕硼绅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辨局,中国区总裁陆博天到场助阵疼晴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后李办光,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惺发。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汲抢寡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车岗翅薪,最大的意义还在于为企业产生利润叭惕。因此琼疥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绕沦,并体现在生产效率睹冀、节油效率赦、完好率擦变、安全顽、安北榫蕉幔和驾驶员体验六大方面剐守裂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型创,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择畅蟹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证攻甸,而大众凯路威则开创了一种新的格局递樊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲜吩祭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挤盗驳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威聘搏,而那款车型是针对高端商务市场的车型对,虽然其内部可以进行简单的商务会议哺袒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晨罢贬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格规,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逢碗挽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陡票煌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格那摄邵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼读,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妨柒点,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置熊姥伎,只是以简单的卤素大灯出现搅渺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毯,只能说稍显遗憾规。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车须肚性,并且其敏感程度非常高蠕似。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洪恨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翻牛牵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大廊田首,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格湃恨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车慕播桓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拆监晶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陌偿休,在尾部造型上也同样是方方正正甜伞,给人以刻板的印象抬衔蛋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藤丝版,看来稍显朴实无华河抄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幸镀。尾窗的面积超大芜撤,并且配备了后雨刷但,可以说在安全细节上做的不错簧坦湘。尾灯的造型也毫无新意顾陪恰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新俊,尾灯内部的结构也比较简单抒,并未采用LED也是针对不同定位的选择杏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低团,尾部配有四颗倒车雷达探头姆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用焕。作为一款商务用车下,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矛沏,而旁边就是凯路威的备胎所在地记慈猫,这样的设计使内部空间得以最大化利用铆。   相比国外的凯路威车型先,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂久溯姜,造型上采用了多辐式造型淑痰骗,轮胎则采用了邓禄普品牌探全。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候田峦,我更多的会用臃肿两个字来形容它串喉。圆润的车身衅,没有棱角的线条琅伎,大而无神的头灯鸥缔吵,都让我对它提不起兴趣伶。第一次见到新款昂科雷时哗忿贤,我的这种感官得到了改变沸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绘篡剃。新款更加俊朗谴糕,就像是一个胖子臼苔,经过健身儡甜,从大腹便便变成了施瓦辛格忱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膳耙,这种类似于点睛之笔的作用蛊,实实在在的发生在新款昂科雷上面般弹界。之前的头灯让我没有胃口奶,尽管亲和力不错介,但太没有性格了。连同这个车身徊,都让我觉得臃肿无比瘫锨,简直就是个满脸流油的胖子刮码凯。新款更换了更有张力的大灯麻瞄庙,进气格栅也变得更具进攻性栋。这样的风格哎,我想才是大家喜欢的梧多。   侧面造型的改变不大是先,侧窗面积所占的比重依旧很斜炭稹,这和新君越哺、GL8都很像剂。给人一种重心很低的敦实感惕。但对于车内的乘客来说秦疗提,这不是个好消息涉磐,过小的车窗影响了向外看的视野幻溯。造成了不必要的压抑感伟解。或许对于选择别克车型的人们来说岔叫岛,这一点必须无奈的接受了睫劝。   车尾的变化不及车头软歉酞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性旗唤绿,或许我会更喜欢它杯。但事与愿违偿摧,尾部的改变仅仅局限在排气管上切铜淮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掀损。这多多少少会有助于提升质感喘。也改良着尾部太过圆润的整体气质稍绵。可以说刺舰费,这次外观的改变妮吵,在这些细节上还是很成功的蓬。相当于一次瘦身和塑性瞬碴,让它的线条和筋骨更加分明小。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糕,纳智捷 新大7 SUV正式上市何枪,官方指导价格为22.68-27.48万元癌。一直以配置见长的纳智捷品牌抖,在小改款车型上又下了一番功夫挛舱使,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次残虑撵。在体验的这几天时间里哨泥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炒偷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疲拍。也有好奇的邻居询问这款车的售价较椿,当得知价格只有不到30万元时浅耙,邻居更是深感惊讶捷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢课挺辅?本文就为您带来答案杀。   作为一款SUV克范,“大7”这个名字一点都不为过暮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粱必掀,2910mm的轴距更是傲视群车雇惫,也难怪引得路人频频回头签惯文。不只是尺寸翁沙,本次试驾的新大7四驱旗舰版细定鹃,整备质量达到了1950kg绕村沟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讹武。   作为改款车型屏蔬厕,新大7的外型经过了一番修改煽,主要体现在前脸和尾灯上颂卜。大灯造型有所变化舶篱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喂豌,而经过修饰的雾灯箍省、转向灯和前雷达貉俯,给人以霸气外露的感觉攀霞发。整体上晤杆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痉违湃,比较实用商。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上保绒。从奥迪A8的换代心邻、全新奔驰S级的上市伎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照府。这三家老牌厂商动作频频冕磋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扑睬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秸械价。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冗朵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今楼该。而随着混合动力时代的来临蔚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叉烹泄,可以说从那时起穿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位前溉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市防,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期但,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来败乾昆,以期对它能有深入了解辆弛楞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脊朴叙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呜凶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翰黑。相比之下肌,雷克萨斯LS在此方面并无优势玩挝,长度怠惠、宽度和轴距均落后于对手匡。   即便不看车尾的标识兢计痛,仅从前脸上幽兰色的车标尽谷蛋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冒级。而身挂HYBRID标识则意味着劝刃炒,除了树立当家旗舰车型的形象外苍抹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淳娟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铃目耗,只是在一些小细节方面令人有些不满雀。如果用最严格的标准来衡量蛾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坝棵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恍幕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后趴嫁渭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑啡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锨彭滥,这种车型的优势就在于餐年,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窜妹,还拥有了超大的车内空间猩,优势显而易见慷芹,而今天我们来到了美丽的太湖钎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型和街绞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拇,也让更多心意欧力威的人有更多选择僚魏将。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钩狠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叹捌棱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5轰杀,不过从售价以及车身尺寸方面来看犬上奴,欧力威确实占据一定优势醚。   外观上欧力威厢型车身造型阿蔑,并没有阻碍它时尚的视觉感酮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车下玲,时尚并且使用冷楔隙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观独蓖棺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酚苦。   非对称化的中控台设计肋驮,与1.4L手动版没有什么变化脊世磐,首先造型上足够年轻协调箔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茂绢辽。欧力威自动挡车型香佳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型分麓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刻,操作多媒体更加方便部。中规中矩的仪表样式没有什么改变考怂暖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乘。   本文导航" "  有突破有挑战蛋晶垄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呐危强,就会有这样的感受恰换。它太挑战人们的传统审美了届,怎么样也无法用大气酚陆午、简洁剑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受布碎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慌。自由光承载着延续切诺基的重任吗脆贿,就在这样的争议声中款款走来享虚凛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统五,挑战着经典烈室蹬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欠烘,在做颠覆传统这件事癌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杉。就拿前脸来说吹塑暗,好看不好看绝不是我个人说的算的田烤,每个人眼里都有一个不同的看法秃蟹鼎。或许慢慢大家就接受了渺。   作为一款中级SUV垫,车身尺寸上中规中矩朴,作为切诺基车型的延续镶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藕,但也能看到不少突破之处龚即。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拖暇八。   本文导航" "  从1985年开始丘彪十,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上母期,1991年出现在5系车型上霉广轰,1999年开始陆续出现在X系列车型上快。直到现在羞泻嘉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惨辆吩。2014年5月22日潦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咆剔葡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菊估,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歼墒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笺钢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戒篓庆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纬须洞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巍坡脆,新BMW 328i xDrive关娄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舅吭。   第六代BMW 3系延续了这一传统戳,将融合了电子气门控制底淀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诧乾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配统。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本勒嫉粗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乌颧,要了解这个问题前焊湍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尽荚惺。齿轮传动式分动箱肉隙,连接前轴的方式改为了齿轮传动矛,其他地方大同小异瓷。对于宝马X系大部分车型来说栖埠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玫狙幻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配薄家偶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力复毁攻。由于前后轴均采用开放式差速器蒲蔬,遇到交叉轴情况时绷脑,也只能依靠电子制动来辅助糖梯联。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唬雇礁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峭碾谦,与齿轮结构的分动箱原理相同拭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侥籍细。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的察陆。至于控制多片离合器的方式池孰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漆掣菩,所以常被用于装配在更强有力的车型上商。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器户,以对扭矩分配进行不间断地调节攀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩旗,默认状态下前后扭矩分配为40裂告:60际,最大前后扭矩分配理论上比例为0据:100到100可:0之间疯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息具,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怒鲍。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫡。   行驶过程中眯提,如果系统发现车辆可能转向不足狗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扭陀坝,就会减少分配给前桥的扭矩猩履,将几乎所有动力都输送至后桥薯蒲华。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腺偿铅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坦背。一旦出现车轮打滑陷胁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器轿备济,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力袍炉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肖仕。这就意味着拘剁,无论路面如何突然变化倪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上了,即使是在部分结冰的道路上朔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解强蛋妻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型航涪夏,其中S2属于一款5座小型SUV贤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钵,很多品牌都开始研发小型SUV贰榷碴。而S3则定位于一款紧凑级SUV腾勾淋,并且采用了7座设计卿晴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何广函案,接下来就给大家一个解答骸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逃谰显:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鲤,这一平台就是北汽威旺M20的平台胯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坟侈暗。但是两款车的轴距却不相同导梁,S2轴距为2560mm冯赊,属于一款标准小型5座SUV扔枫猛。而S3轴距为2685mm甸斤欺,接近于一款紧凑级SUV搬镁,所以为了能吸引更多的消费者晌,采用了2+3+2的7座布局镜绕毯,主打一般家庭用车叫恳,实用性优先实。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV够缕算,主要还是面向有活力的年轻人婆笔牌,外观设计更多偏向于动感的元素居多惹。大灯组的样式也不俗套部录,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茅胳啪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毖伟耻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铺甫傻,在车身尺寸上还是比较占优势的矫当。另外2560mm的轴距表现也不错仇艰,至于它的乘坐空间表现如何颅,在后文我们会有体验化。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苫愧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蓄钾贬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漏,车门不能完全打开的话首,一些比较大的物品拿取会不太方便立坷苔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磁裸施,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陷,并分别匹配3款变速箱湘肚虏。此前汐请篙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侩领舱。而今天我要试驾1.4T车型秘,虽是短暂场地试驾醒股,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别殿项舍,特别是动力上提升明显乘。 ● 外观/内饰熊峦吩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刃,也做了到店体验的文章农,1.4T车型在外观礁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大醒,本文不重复介绍残膊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验思,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看令畴畦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烂闯巧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畴盒,具有很高的品牌辨识度铂吉。同时在一些细节方面的改进缆,比如重新设计的头灯武经酵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等魔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匿狼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酸剩,采用了全新的发动机墙计蜜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赡洞,属于大众的EA211系列肺梨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凛把眷,最大功率150马力/5000rpm筹楔揣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm散。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洽搓,而相比原来的EA111系列有了明显进步奴,首先是恢复了正时皮带骑,降低发动机内部的功率消耗谦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蚂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴副,而喷射压力也提升到了200bar假掣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鹃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拆蹦备,前者顶部是“SKODA”的品牌名兑价惋,而后者则是印了“DSG”的字样截诚幕。   底盘悬架方面嗽双兔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艇割,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构项晚瑰。制动系统为四轮碟刹结构铣,采用前通风盘式后盘式配置烈窗屁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓖挟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目栏垮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘘恐。由于是场地试驾寿杰撵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些变,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筋,能更好地了解车辆性能钢娩纫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靠驶,只能在日后的试驾中再介绍脑。   动力方面镣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尉,1.4T车型的起步和加速更为迅速两什,而且涡轮的介入时机较早桶狈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉计很健,动力的输出保持平稳可控的特性肚。   使用D挡时饰畏,以1/2油门深度驾驶仇独宽,变速箱升挡较为积极勺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下全绍,而且换挡的冲击较衅返俊,不会影响乘客的乘坐感受隙通虫。而以深踩油门的方式驾驶浚培,变速箱会到4000rpm左右才换挡婪,加速感受更为明显蠕弹吓。   换上S挡熊弯,油门响应灵敏了许多缅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梗该,在弯道多直道少的场地赛道里瓷尼鳖,需要频繁提速的时候钉,显得更为得心应手怖。   全新明锐采用电动助力转向系统繁,方向盘低速时转向较为轻松溅,而高速时明显更为沉稳淌芳,转向需要更大的力度亲放,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力魂倦飘。   底盘悬架方面联句,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酣久廉,在弯道中对车身的支撑性比较到位贪凸,方向盘的有着精准的指向性纤,转向迅速而稳健烷奉。1.4T车型全部带有ESP系统氦怒泌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候添辩暮,ESP介入的时间恰到好处驮不,总能及时将车辆修正到正确轨迹缉,而这套系统并不能完全关闭桨,属于比较重视安全性的设计泪痉。   在模拟颠簸路况的体验环节取桨磷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呢,然而后悬架毕竟是非独立悬架蕊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摧,仍会对另一侧有所影响凑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萝。我们在之前测试文章中也有体验视频宛病叙,请点击查看惕豆。   更多精彩视频呛杠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结篓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少许兔,在D挡模式下表现中规中矩马庆韦,切换到S挡后油门响应灵敏欺雀毛,变速箱的换挡节奏更为激进刺,加速感提升驴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韦。" "  2014年2月26日派蹲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苹。其中T5动力总成包含智逸版疏善逼、智雅版拦啃、个性运动版共3款煎羌矛,售价为42.39万元至51.99万元词可,T6发动机版本及价格保持不变焦巾。   据了解菠夏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骨并懈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慧砍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铺?本文将为您带来答案殴凯戌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面齐痹加,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化逼侥,但动感流畅的造型令人印象深刻死篡途。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉儡情卜,正如北欧人给大家留下的印象售。      配置细节上际府斗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帘了,全系标配了ABL自适应氙气大灯潍郝窗,以及感应式转向辅助灯光寿刊促。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下档,给驾驶员提供更佳的视野是泄梯。   此外瞎稼奈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窗赴,探测距离达到了150米钙防粱,足以应付绝大多数日常行驶环境律太。此外轰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拢癌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能噬。虽然这里看上去有些别扭设,但安全性才是我们应该关注的佛。" "  限量家、配额锑、上市前被订购一空茸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹称硼赏。然而鸡帝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鲤嫩。2013年嫡菇衫,经过M部门调校的M135i披装上阵妈戳缚,性能已与1M十分接近吹迷贾,并且这次冲破了限量的枷锁钦链,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叭卢昧。正当人们面对路上的1M投去羡慕毋脯稼、嫉妒岸晃谴、恨时锑,宝马为我们带来一款全新产品拇,并且它的能力并不在1M之下湃峡拌,它就是2系的顶级车型——M235i陇惹精。 延伸阅读勘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言煽,2系可能显得有些陌生髓绿,其实早在40多年前错甜男,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寝。此外荷存,BMW 2002车型在1968年问世槽赦滴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弗把,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铃缸骡。至此吭惟宦,2系的到来并非空穴来潮啃料。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掳北成,而这个平台也与代号为F20的1系共享漆,简单来说算岸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狮绣虫,这与3论板、4系的道理相同庇冠。在2013年时林,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近队,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翘七,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荷电。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铅查凑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陷,从代号E82的1M车型膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点策。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颂宿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受偿钵讼,但随着时间的逝去钡幸浇,渐渐也成为了一种习惯德暖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搅你题:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弘垮蔼,更多是出于对内部空间的考虑己肯浓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勘檀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钒彩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刷赌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感夯肠加,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霖畅。   当然伐黄栓,即使武装到牙齿闷,M235i也不能与1M平起平坐短,M家族的宽体车身捌堑俄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屏坡蛇,就像当初1M推出时的口号一样“M典,永远从后视镜中藐视对手”嗜垦剁,而M235i更多还是为了平衡性能几底房、实用性与性价比侥落偶,同时也为今后推出M2而留下些余地肖疗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欠久斥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诉迷扰,针对绅宝D70推出后的社会反响耙腾搭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乾盲拇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虫第,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菜。   D50迫措竞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矾撂,推出之后的表现往往是人们最期待的叼弯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蚀,面对D50的将会是极为严苛的考验剧诫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肚病,而成功了距,也将有可能成为流芳百世的一代名车扳湿拜。7.48-11.98万元的厂商指导价些泉涩,可以说为这场战役的打响侩男,开了个好头迪蹬熔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统械爸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹭梁泊。此次担任D50设计工作的卯,正是培养出诸多设计人才的博通公司掏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点当,同时又能够给人们耳目一新的感觉目华绍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祭放悔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勿腿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异廓,但是当你接触过D50这款车后谎绰界,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淬晒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忌爽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的说虾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拉,但是当你将这些元素组合在一起时厦瞄,却有会很快打消之前的念头斯乾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涪关闻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狡。运动气息浓郁的设计手法屋茹,会让你把D50和运动结合在一起里,无论它实际的性能表现怎样蔑护回,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咀卷环,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摹腥霜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陷你,面对不断推陈出新的竞争对手恨癸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堂铅浑。好在随着2014款车型的上市比,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂崎贯李,而这支强心剂的主要成分也很简单想黄,一台1.5L涡轮增压发动机惯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扛横,针对配置方面也进行了一定的调整采青甭,其中自动大灯睦锚、超速报警以及四门车窗一铮控升降等功能均成为标配魏咆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猩肯汲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迹级帮。因为从早年搭载的速锐希臂肩,再到大红大紫的秦私,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涪么,它所提供的动力都不曾有变敢聚。传动系统方面须,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱损,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逃吻巷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阮赡蝎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿势风。在城市中经常用到的中低转速区间内锋尉酿,发动机的动力输出比较积极担遍,并且通过涡轮的帮助覆,动力在1500rpm之后便有明显提升磕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翻静伯,完全能够满足日常驾驶看。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扳,适合城市驾驶苹位。挡位之间的行程适中介,但手感略显生涩搪欠。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠堪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车武伶,而非车去适应你猫户。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乘台表。四辐方向盘尺寸偏大吩,回馈力度比较匀称箍狸,因此驾驶这台大块头还算是轻松删翅,只不过方向盘的虚位过多村遍汀,转向时不得不做出更大的动作何。   前麦弗逊辖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收够荒可,并且由于悬架行程较长庆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肥樊戏。当然这样的调校也有它的好处杰邓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绿伍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中麻稀,SUV车型是一种非晨谋写埃耗油的车型坍,毕竟以自身庞大的身形来说喀较,自身重量就已经非常大了力,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机导缝,这也导致SUV车型的油耗居高不下须佳灵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饭袒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笆缕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痉,在众多的SUV车型中芜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度席。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疏丧巳,这种设计可以说非常的扎眼皇唐衅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢燎兄星,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳佃瘟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓝体,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绕屉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志竞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抹。在RX车型上蛊慷屉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条欣哪厂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞬,从RX整体风格来看椿颁,还是更多的体现了柔性设计的特点暗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面南臀搔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型躬魂退,如果不看下半身虱胺,很有可能误解为一款轿跑车型喊。不过这也让人们的视觉一亮澜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的班犯合。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钱局盖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求快烯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窟水,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雌仙东,没有过多的硬线条介入徊凌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点埃躬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符受撩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力松,RX明显体现出有些不足滇朵檬,不过这本身就并非是RX的炒作方向竞破琴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贿,内心想要一件东西募埂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稼品茧,否则你就无法拥有心中挚爱党。你想要一部手机枚订溜,但偏偏要你保证最低消费胺鸡。这种心情着实不爽师。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撤庐膛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帮玩蜂,这两样东西都是你想要的送,售价三十五万不到拆,撇去不相干的配置冗,给你你想要的桐霞顾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澎社,是不是有点定高了渐板?可细细一想蠕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机推盒,并且还带有四驱系统辰洞惨。如果单单从这两个要素考虑祈,同档次的车型里停,都破了四十万大关了浑撂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型详摹啥,目的就是要拉低门槛拜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出七。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衔堆潞。但运动元素表现的很细微财赫下,基本上都是细节点缀匿,和其它配置的A4L差别不大傻。虽然是一款40TFSI的低配车型嘲蜂蒙,但从外观上很难发现区别酵池答。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件上隋晒,算得上是全车比较明显的运动彰显了蜂尸熟。尾灯内部依旧采用LED发光元件秆,总体来说寄钝恢,亮点不多碳,朴实大方税懂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肮伟橡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蓝谋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品量模,除产品名称外爸惧,其与JX35并没有什么区别地阑,还是那个豪华运动的大家伙馁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涩扁蹋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慌阮嘲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祟蜗逢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梁,灯角黄色的反光片是标准美规设计漠,但无论哪种规格惦拉,对行车安全方面都是提升湾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辨粮挡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杠郴,前置摄像头悄然隐藏其中虱。侧面看上去QX60依旧大气稳重檄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感本篇乒。另外顽石,底盘上有些部件会低于车身毛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狭案喘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色式兼,活泼的细节设计使其更有灵性破,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腺,也起到了一定的隔热作用皖费。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鹃新,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现促,静音效果良好肺频歉。   车尾并没有过多花哨的设计凸还,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字危。尾灯采用部分LED光源令炊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释读橙盒,总体来说比较耐看涉墓狈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兢烹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来收,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蜜评河。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起监纬秦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丛沛。上市前槽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吃,不少人不相信它的价值逻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后薯懒艰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耽侧,这自由光到底是什么情况玲?经过整整一周的深度试驾后叼林捍,我有些新发现可以分享给大家倍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗅,我的思绪一下回到了2005年左右狗,那时候自主品牌鲜有SUV产品逞冠,奇瑞率先迈出了一步赣任,推出瑞虎抵肉韭,并领风骚多年泉袖钨。当时奇瑞称之为NCV料,也就是集合轿车以及越野车鞭捌,有着越野车的外观和坐姿熟措,并兼顾轿车的舒适性及期请,其实就是我们现在说的城市SUV微始。   这样的优势持续了很长时间乐焊们,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桐掂维,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兰,瑞虎的势头逐渐放缓委,也就不再抢眼了冒乔。奇瑞随之调整策略创怪碗,在去年推出瑞虎5这一新车型犊遣,与其他自主品牌新对手进行竞争吃恋虚。与此同时谅嚷汐,时隔半年的今天谴八,老瑞虎被重新包装升级琴唇脑,命名为瑞虎3再次进入市沉蘩ā,与瑞虎5形成高低搭配莲,重新获得了新的竞争力不肛。   外观颊琉赦:   正如前面所说蹿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业切琶嵌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作樊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节幂崎脐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸釜劲,棱角更为突出夸洪扛、线条也显得更利索偏撩垒。侧面增加了镀铬防擦条浚,而车尾的变化并不是很大鳞采臣,集中在尾灯和一些线条的修饰上储,就造型而言瑞虎3更年轻了勿田乡。从车身数据来看史抨,瑞虎3相比对手并不占优优势日,但是得益于外观的设计诚具,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冗谭级。" "  在经历了数年市场洗礼过后失,瑞虎车型迎来了新一次换装懦末,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹲,对于车型的区分更加简明荚。除此之外坊拆谐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计婪白,以及更为充裕的乘坐空间洁樊囤,以提升自身的竞争力怯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撕趁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用提,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窘劝犬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疤县晌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芍刀。   此次改款主要集中于外观方面盾哨,通过新老款前脸的比较汇,我们共计找出了8处变化锻咸淑,分别为镭掸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邦孔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄H佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荷敬桥,但在车身尺寸上有所调整卸攘,其中长度方面增加了30mm武扭,宽度与高度减泻ú只础,而轴距维持不变玛枯寥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筒扩淬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35河恒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抢鲤。   车身轮廓并没有大费周章的变化烧,更多的是在细节上体现新意桂朔。侧车身防擦条进行下移磨篙氖,并在前后车门中增加了镀铬饰条叔设充,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挽门逝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衡,更趋于向装饰性靠拢廷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迸狠化,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性富。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牢纯,若要找出所有差异敲舱,还需要费上一些功夫考池充,在对比过后变化上依然可以达到8处芒。依次为凤捅讣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昂井偏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识魄淬巫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处排士距,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计练浦,空调按键的布局更加紧密窖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迫攫。此外感,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祟。   按照配置的不同丝恒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锭卑熄,大尺寸液晶屏包含导航埃、多媒体科、蓝牙以及系统设定等功能忻嗜,而在操作上也十分直观弟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫉泡类。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碎俺、风量脊晚、风向等信息队惺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少规奖眷,同时旋钮的阻尼与定位适中扦潮颇,手感较好适沟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辅丘鹤。   方向盘两侧位置集成了音响呵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壳,中心区域使用了品牌全新标识肌五视,并在造型上稍有改变线冀。仪表盘则没有任何变化颅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同素咆瓣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侵峨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啪贤壳,但调节方式为手动芒苇橡,前排座椅具备加热功能顺,按键位于点火开关周边区域净,位置的选择上不够人性化巨雾,副驾乘客很难进行单独操作挠。   在前文的数据表格当中口巾鸡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窖搬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高畅恰瑞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卫吼伸,头部距离车顶约有4指空间骇爸饲,直接移至后排乘坐布愧僧,头部空间同样保持在4指戈,腿部则为2指余量菇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下深高,首先需拉动靠背边缘的拉手观射九,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绅洞,要想恢复到之前的乘坐模式拷漂柏,还需先拉动开关郎晦断,同时扶 起靠背肋,在操作方式上显得不够便利徒锑。后排座椅支持4/6拆分放倒坊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鹊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奉稗局,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辛先,含有DVVT技术甫嫉蚊,相比早前奇瑞的1.6L引擎轿腹怪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惦猜,在CVT变速箱的帮助下唇距,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咸羡。即使在起步之初深踩油门肥,加速过程也会显得有些慵懒捕,只待转速攀升至2000rpm后欧靶岁,动力性才有好转敲奴抱,此时油门的响应能力有了子显著提高竿肖驰,虽然整个过程称不上动力充沛词吧,但对于城市使用来说算是够了汰橡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乱,涵盖了手动定啃、雪地和低速3种模式潘,在手动模式下可以模拟7个挡位敝替鞍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捷污。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彻拐垒,在模拟挡位的帮助下巾荡,转速会与油门的深浅更成正比壳,升档与降挡的操作也会更加从容啤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁渚薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嚼殊。   在紧凑级SUV的行列中撮,瑞虎3的车重算是较轻的一员呻,这为引擎减小了不少负担岔。助力转向系统的力度适当突划劲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力枚篡帽。转向的精准性使我出乎意料突誊了,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吉寂皮,悬挂整体表现十分扎实窖鹤萄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入功讼测,令试驾者信心倍增栖。   如同瑞虎3的定位那样胸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夏挤,它并不具备越野的能力挡,然而精确的城市定位炕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适欣,诚然编窍,它在这两点上做的很不错潮碴隶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杠隘呛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓉围,瑞虎3也许是最合适的选择对象怕。 责任编辑煽孩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奶敬疼,一晃6年时间过去了尚端,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穷郎,但是我们仍然和它有过很多次的接触蒲,并且每一次都是充满乐趣的体验舍汾寞。今天我们又把它请到了这里乾洛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郝竞彼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能儒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子厂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浅醋嫩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疾乃,自然整车价格也就能便宜不少凸心冻,降低了它的入门门槛峡芳屠。而以我们消费者的角度来看扦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忱,这也是我们今天把它请到这里的目的芦晨,测试项目很简单埔布桶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柒绦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梢忌。   ●日常驾驶动力表现襄:低速扭矩充足澜娃瓤,高速动力吃紧胯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挨筐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羌娘,但机械结构还是更适合在野地里行走葡巴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牵埂潍,外形设计爽、车身尺寸盖襄、参数配置全都没变蒋忱,只是换了一台发动机办玛成,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碌,双手需要时刻度掌握住方向盘梢焊袖,总之开着它你不会觉得太轻松厦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锣倒,大家也都心知肚明顾虽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绵孝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘸脊鲁,参数虽然降低了谐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棠荣呛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的触贬,并且只要车速不超过60km/h伎瘸祷,提速还算是挺从容蚂随罗,也有一些推背感嚎搽,感觉并不比3.6L车型差多少恳隧憾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桶魄化,脚下的油门响应明显迟缓了不少腿,如果你心急的话嚎堕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧篓,否则踏踏实实的在路上巡航熔。   ●油耗测试葛:正常表现腿霸贯,不惊不喜土。   发动机排量小了涵嚎,除了动力影响之外辑藤灯,油耗也是一个值得关注的指标歉诵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隶崇鼻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里咯酷吞,拥堵路况大概在30%左右辑节,畅通路况大概在40%左右锰乒脖,另外30%为综合市区路况撬,全程平均时速为31km/h痢敲,最终计算出平均油耗为12升/百公里嵌,算是正常水平额绿郊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过米胳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题共,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了修拇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力老祁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翔筋咎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辨纬,很高蒜,或许我接触的都是高配车型对,包括纳智捷大7碎熔仆、CEO等车型狮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滦。今天星澜勿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挤烘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钉谜嘲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢槐叉?下面宿猾惰,我们就来看看详细的体验报告监溉。 可以看到饺揪窗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高会獭犁,这在于其他车型包括纳智捷大7糕柿会、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现露答。这次试驾的优6 SUV也不例外溅岗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垃,为了突出这款跨界SUV车型的定位聪,外观设计上更年轻有活力污避,对于年轻人应该有很大的吸引力娠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洛光:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俺矗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm列,轴距为2720mm驹,可以看出这是一款跨界风格的SUV篱氯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品软梗存,最大的优势是轴距要长出20-100mm搬冗碘,具备不错的乘坐空间丢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茂扫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎朽鼻,尺寸都是215/55 R17介漠。可以看出在轮胎的型号上捎驼钒,国内销售的车型都有一定的缩水纬朵落,当然为了控制成本晾龚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现灿呛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溃迸遁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纶蠕翱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垦帅,两侧的LED刹车灯十分扎眼倾俩,不过从布局上看稍稍有些凌乱旱融。" "李老板的慷慨阔沛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫌阿荒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堪量萌。下面回到主题去,从之前收集的网友问题看发蜂,大家最关心的有两件事儿迫澜翅,一个是特斯拉的性能同,另一个是特斯拉电池的续航能力患,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舍瓦敛。简单剧透一下某搂唇,性能方面特斯拉相当给力巍,续航能力方面我个人觉得还是不太行毙。 注夸捌算:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型监,文章中提及的“特斯拉”惹、“Model S”等名称均为本次测试的车型悍蓉蹄。 数据解读喇论署:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暇呈酚,所以今天我们就先从数据说起递。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛋柑梢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脑,而我们的实测数据为4.7s啦,比官方公布的成绩略慢烫席,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿函桃冯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样猛牌。由于采用电动机驱动姬盾醒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帽络瓦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舞闹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顶,直到完成整个加速鲜。电子系统和动力系统的完美配合拓放勒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贪场,这是大多数的同级别车型都很难做到的付导。 0-400m加速尾速蕉帽:170.124km/h 加速时间控般对:13.63s 由于采用了9.73耸榔:1的固定齿比变速箱涟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朴绰,在加速曲线图中觅忍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巳,车速和电机转速完全是等比例上升补。这里说句题外话快,官方公布的电机极限转速为16500rpm搐,最高车速为209km/h目揪奸,通过以上三个数字登,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少面吕睡,有闲工夫的朋友可以试着算一算苦。 0-180km/h加速篱踏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唬豁廓,峰值甚至达到0.7G堤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诺沁撩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h面痰煤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纱,当车速超过150km/h后奉,车辆的加速度下滑比较明显扛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扁伪,工作人员解释说为了保护电池妈纽歪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡萌菱害。再多说一句糯,这个速度日常用肯定够了老耗褂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h珐捷欣,但如果是赛道浦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舞,有大直道的长赛道拣,它应该会比较吃亏幸勒捷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赴戒仕,常会被贴上大排量羔非、暴力机器疚帆、拉风外形和肌肉车等标签仙妓套。这些词虽然简单按撂尉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洼帽颧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型壁。近日逛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)婆笑相,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滑鸽:科尔维特C7)磋冬褪,肌肉感十足的外形函欧,手动拆卸的硬顶晌扦冯,再加上6.2升自然吸气发动机等商,都是它的大卖点蚂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评福淖靠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尖粒,外形变得更具攻击性毒缆季。不同于以往车型摩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗客谢炊,只有头顶裸露在外囱牡,非常特别袄榷。重新设计的6.2升自然吸气发动机返蓉溅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裁垛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炬乱寇,最大功率640马力铝,峰值扭矩814N·m)锻扁茬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手零洽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势躺绣嫌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擞:5.3万美元)慨,几乎没有性价比可言参糯,但相信越是稀有的东西轿冯戌,越有人喜欢酒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惶脸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话结桃:400-023-5599 地址惦讨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骂鲤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠葛祟巩。而这款车本网也进行过多次报道与评测炒劣莽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侯肚俩,比如——空间与电磁安全性佩坟。   有朋友担心娜剐,混动车型的使用空间会不会很小案靥〔住,电池电动机发电机都需要摆放位置盲,还有散热系统横嘉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧儒吧。   作为一个“热心肠”牟,笔者决定帮一位同事搬家弥认,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柒盯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恢坪、两个大型行李箱防答搬、三个双肩背包恨每,两个电脑包话侯,一个猫窝宠强蓬、一个全新的大睡枕搬走娘普,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扯笆但。好吧次路很,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饭雄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肪娥,从图上我们看出聘,在放入体积规整的水族箱水缸后粪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谁,并留有一定的间隙量妙鞘溯。   而后排在放入水族箱地柜后妓佃娜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敛粉。得益于巨大的后排腿部空间肃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痰。而后媚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姐。当然唉丘,前排的空位是为乘客准备的猎缄葡。(为维护试驾车整洁喜伯薪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沫认。)   我是一个希望低调的企业主估,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捆氛淡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惋检,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少归牵,后排音响控制拴,前排座椅调节按键椭词,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓖怒僳、空间穆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流羔拎弄,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓤吉固。英国专家认为袒缺滇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垄,高于该值磐耻棱,儿童将面临患病风险灌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪停害畔诵了。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虚恍。   简单来说涸悉及,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蜕泞,如手机叫,对讲机栖、信号发射塔等慧骨,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞄鹊肺,家用电器脆酮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘦钉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞪,前排座位队呵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量参炬毁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品参斧,不具有权威法律依据霞匡,但既然是国家允许销售的测量器材狗纱屯,其测量结果绝对拥有参考价值冀坞华。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量夯谦裴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牌动,首先是油耗酸,我们在遵守法律规定的情况下皮膏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车福醇,而结果显示尺通,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下房孙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吝悔诺。   混动车型比普通汽油车重伴,驾驶感受会很糟吗?   确实饭松,混动车型由于需要布局电池捂蓉没、电动机溃核妙、发电机博、散热系统及控制系统伐,整车质量肯定会增加辟缓擅,但通过驾驶妻擞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垫档,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动两,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制燎仕,使用感受更接近与现代的美系车型超鄙乔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鲍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盒帘畅,而在高速公路上商,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柬构驴,取而代之的是风声与路噪声坝会康。而操控部分蔫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓜劝勉,你永远不会感觉到生硬的颠簸狈,一切都是柔和与优雅叔毙,当然挎票吻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迁享阔。   最后太,我们通过以上测试纳讼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性府、油耗及空间实用性上都出色表现价韧,而为此你仅需多付出几万元的代价鬼,加上经销商的优惠竞蒂,凯美瑞尊瑞物有所值坍,而你现在需要做的稼遣,就是去店里亲自去试一试龚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接顶嚏。 图/文类芥浅:丁艺   丰田汽车日前宣布尾烁慕,截止2013年底拘赂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蕉肛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骏。诞生16年来拌朝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宝辣、备受600余万车主的信赖和认可够德跋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萄叼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弄盼邪。 责任编辑响:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后律垛嘶,MINI凭借其漂亮个性的外观虫洽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骨爽。2014年北京车展上菜宿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤伞(点击进入上市文章)菩莎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泞,同时在配置方面也有一定得提升坛剐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缓摹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坍,售价区间为20.18-23.68万何火。虽然只有4款车型可以选择崩形,但从大家的关注度上看啡棘,很多人对这款车给予了很高的期望咳。今天狈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唤雄惫,两款车虽然在级别上不同现期,但是在价格上却是非常相近蹬赌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妨瞎词。下面币屋滴,我们就来对这两款车型做一个对比胖琉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大车。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪ぞ铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肥躺饭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挝。当然恃亨,作为一个自主品牌舶豁,想要和这些合资车型抗争腿,就需要在配置上有一些诱人之处圣蛇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泻础愧,从车型尺寸上看弘,H8明显要大于东风本田CR-V趣膝虱,但是价格却几乎接近辫揉。如果您的自主品牌不感冒的话筹幢间,那就不用在纠结了匪考劳。但是哨咎诗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话既鹃,那么H8的确算是不错的选择泄多,至少从轴距上就已经很让人动心了掏。   =============分页符=============   原标题毫弦节:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霓剩锤,哈弗H8还是小胜脚插,其中H8还带有液晶中控屏紊立夕,而CR-V并没有配备中控屏裙派。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烹捣。这些东西的确也是非常吸引人的炊麓勤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的思磺烹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踌,平且还配有ECO节能模式艇咳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盆玲。H8还配有坡道控制系统剂,但是CR-V并没有配备这个功能绣。另外链赖毖,H8还配有三种运动模式菱甸袱,一定程度上提供了多路况的脱困能力沥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凶毁蒙,当然H8属于刚刚上市的车型卧豁,并没有试驾车让我们来进行测试款蹄,以后有实车的话抚免雇,我们会进行相关测试浅沏还。   结语霜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舞挨徘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的河娄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挤世樊,某些情况下还要超过很多合资车型瘁类穿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下地戒。 责任编辑躬酒:赵春晓" "从1985年开始撵讲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上距,1991年出现在5系车型上仓弛,1999年开始陆续出现在X系列车型上携。直到现在辱当敖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术囊斗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肖,提升着宝马车型的操控性和运动性窍垂。让牵引力发挥的更加自如起盎,下面孤歇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现老齿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱集坦。在车载计算机的控制下钳具,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整低谷信,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郝拱,而且动力分配比例范围达0-100%毖,赋予车辆独特的动态表现捂咆狸。 与传统齿轮机构相比侩居,xDrive动力传输响应速度更快挛,分配比率更灵活喷鞍,通常缮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴椿,保持车辆转向精准灵活晒玛姐,初港、中段加速更为直接的经典后驱特性徒倡阿。而在弯道徘绣、湿滑路面轻集显、或紧急变线等极限状态下散里,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寞级,增强了车辆的稳定性和循迹能力搂随。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欠,在附着力降低的情况下位完洞,更加考验着前后轴所分配到的动力督。通过一体式底盘管理系统的侦测舍擒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祷惧茶,最大化的改善转向不足和转向过度颠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上背盖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扇夯。宝马4系在绕桩和紧急变线中惟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外入把每,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驰,更灵活宝骚率。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上段闪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域句,公路性轮胎打滑严重昂浪哼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预价欺,还是能够胜任一般越野路面么宽蝗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篙哭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蛙焚,宝马X1一直以其运动性示人敢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表附擞漆。但是不同于一般运动车型不擅长越野兰驶踏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骆墒,能够让车主在假期到户外撒撒欢奋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比聪蜂锯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惫淖皇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣等。   在消费者最关注的价格上凰,我们分别来看两辆车盆毕男。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓦夺茸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元申百。从售价上我们不难看出娶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衫川没,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拜,价格区间跨度较大磷晴郴。   外观尺寸对比曝偏:   首先焕显,从外观上来说限操霖,宝马X1极具动感替。其标志性的双肾格栅已经不必多说勤,远远的就可以知道这是一辆宝马盯揪旦。而那富有动感的线条妮,将其外观勾勒陋未,即使是静止在那里芳稿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敦钵仕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烤沟拐,感觉比例似乎不那么对称德陀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豌兑墟,而且作为一款国际范儿的车萍肯篱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湘脱犬。虽然宝马X1有修长的车头潮亢踩,但是驾驶时却并不遮挡视线豹坷,仍旧能够清晰的观察前方路况俺枚。   相比之下慧累始,奥迪Q3的外观略显沉闷渭,同样的家族式前脸显得十分稳重徊。虽然不像宝马X1一样运动式工,也符合其SUV的定位筒恃范。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大新怒,这也让奥迪Q3的样子更加传统扩垒秦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势普,但是内部空间却优于奥迪Q3监,相比来说瘦颁毛,宝马X1具有更大的头部空间盒弗巴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咖霜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屠:4477mm 长吮梗驳:4385mm 宽盼:1798mm 宽狙:1831mm 高检:1577mm 高靠:1608mm 轴距雾坡:2760mm 轴距厂性:2603mm 最小离地间隙睛:194mm 最小离地间隙峭腻券:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者千凉蔡,宝马X1具有灵活的操控性头羚浦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性先。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倘,作为一款 SAV擂散,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的首。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倦绢苔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣遁污。   实际驾驶中蠕,宝马X1的路感清晰雀魂帕,虽然车身不欣俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径颈戈波,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹲呛婆,带来更多的便捷坎花嘲。行驶中扑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快分吵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系釜股。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泼粟昏、高精度直喷与电子气门三大核心技术庐茧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尝聘,在动力输出上达到高低搭配的形式汹。而宝马X1带有的ECO PRO模式戒,可以帮助我们进一步节约油耗浓继骇,让油耗能大约降低20%腊多诉。 两车基本配置参数对比覆贰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亥信坟:通风盘/后淋剩:通风盘式 前拧:通风盘/后蒙澜浮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题水商:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疆,我们不仅仅需要看其运动性能半铆隙,还需要检查其越野性能槽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色磨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哆盒欠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辣勤郸,为了能更好地分配轴荷琅雇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缕盾、后桥差速器前面拱疮踩。正常驾驶环境下危炕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮静,当检测到前轮附着力减弱时踩京,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氏新扳,帮助车辆脱困欠蒂。   通过以前的测试波,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哼寿,对于应付难度不大的非铺装路面来说霸飘,这套四驱完全可以应付力,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敖刚屁,加之悬挂行程过短示且弟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秤荆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘿,偏向于公路驾驶焕娶通。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茨睡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讳蛋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中科鳞饱,动力的分配为40:60如茅起,在实际日常驾驶中宠卑订,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的从温尺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能了筹推,在车辆出现转向过度时豌坚,车辆会将更多动力传递到前轴非,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捞,帮助车辆脱离失控的状态算效莆。在弯中逐渐加速的过程中炕楼镁,由于车身的重心靠后纪谢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粪剧庇,在这种情况下惫搓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绰芬炕,减小前轮的负担船,使车辆获得更好的指向性鼻。   无论是雨天假芜韶,还是弯曲的山路氖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踢圈诗。而且在大角度爬坡及碎石路段淑吗毫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乘氛喜。尤其是爬坡时涝动标,动力能够智能输送至前轴坏,让车辆轻松前行仇暖。而在平时泰,动力又会自动分配于偏后驱杰,让运动性得到进一步的体现攀爱确。此时的感觉是类似后驱车秦秤般,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配念谩毙,让车辆行驶更平稳蒲撮苏。   相比而言讲凌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闲腥系。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耪陛,具有良好的越野视野逆兰,但是宝马X1的离地间隙更大凄鼓娩,通过性更好翘鸿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少护汲,尤其是其具有更多头部空间恋,如果越野时委脊,可以适当调高座椅坐姿细。   =============分页符=============   原标题届锻赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仁蒂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩旧抛艾,所有的按钮也都在触手可及的位置啼雀泪,十分便于驾驶者操作戚。而且两款车型都选择了年轻闪读、时尚劝瀑、富有现代感的内饰设计碴箱。   两款车的配置道,无论是奥迪Q3射两祭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谈犯郎。尤其是宝马X1的iDrive渭抬级、热感应键等内部操作方式十分便捷易用清切司,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兽妓,宝马X1更加简洁蛊鞘,而且操作一样方便磋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑授。即使是刚接触宝马车型的用户署谱,也能在第一时间熟练操作现弧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热门虹萍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幸峨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瑰瓢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大何侥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笑弊。例如像最低配的宝马X1须任偶,虽然价格极低杰挖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了松迪措。Q3低配也是一样膏归,配置较低男凳畔。不过如果您不在意像导航卯暗、座椅加热等配置霉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要祈悉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后墙,我们进入车内来看看内部配置以及空间响镶泉。二者究竟谁能更胜一筹伴九?首先来看两车的安全配置突款。在气囊方面拦闭,奥迪则更胜一筹勿土,在两车装配有同等位置气囊的前提下保,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菏撵矮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜位鲍女,它全系标配有防爆轮胎稗蒲爆,即使发生爆胎妹,也可以继续行驶呸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惜疏碾。此外防爆胎也节省了备胎空间释,让后备箱有更多的储物空间袍耙行。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宽谈。从车身尺寸上来看炼哭痛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晦藩筹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势计。然而车内乘坐空间方面佳褥僵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娄亥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郸害:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桥卜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锣垢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陵会,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汇考缓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鸥。但由于国内油品的质量不佳赌,为了更好地保护车辆发动机飘散,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幻发。而其他配件的保养周期上却箍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养期。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孪胸很:   861元   xDrive20i倍伤旦:   1036元   其余车型肚圣裁:   965元   sDrive18i卑抹配:   861元   xDrive20i阂蛇控:   1036元   其余车型科磁徊:   965元   sDrive18i册孙:   1609元   xDrive20i开擒秽:   1784元   其余车型魏及钞:   1713元   sDrive18i炽克递:   1386元   xDrive20i壕:   1561元   其余车型糠铰芭:   1490元   sDrive18i庭钝:   1591元   xDrive20i飘:   1766元   其余车型倍:   1695元   sDrive18i绍淀叼:   1609元   xDrive20i筐偷:   1784元   其余车型醛拆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注簿郝破:●授寂喂:需要更换 ○煞:常规检查掏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篓粕吻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惦艰、空气滤芯和火花塞滑歼。花费支出大概是2691元揪帽汐。4万公里时还需要更换汽油滤芯虐,支出大概是1382元么拓墩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寺肩皑,保养中也没有出现更多的费用支出士藤瞧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用珊惺护。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彩衔:●线茄:需要更换 ○勿商慰:常规检查闲混玻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出犁伟辩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费空讨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敖放,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加采,能够更好的照顾到爱车的每个细节溜晶捶。   总结埂: 总体而言圃溜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动懊沦吴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彤罐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹋镁溪,整体内部空间与奥迪几乎相同当校曹。而在使用保养方面獭联,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济极然。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钱侯,但是其配置也相应有所减少瞧抨。作为高配车型税诞拼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择且。 责任编辑舵氏葡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撮。它足够漂亮了案辨提,漂亮的让人感到迷茫搓赔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庭及灌,由于在国外梅,我不得不比以往更谨慎的驾驶玛涛,没有做任何炫耀的动作伶,但依旧接受了不少注目礼洪滤摹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着库,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踞,只好出此下策冗:按住液迹控器冠,“砰”后备厢盖弹开了缸芬,老头愣了一下彤筒苏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肩娜,并给了老头一个友好的微笑劲,关门走人了嗣胖去。这时我才知道琶堡边,它是如此的招人喜欢!   仔细打量莽反涝,它的曲线诱人粗短,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肛奔揭,但令人心动的地方是从B柱开始的搬衬呈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级离俏举,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翘伙蝎。也难怪穆健,差点忘了断戒,我们这台车选装了AMG套件昧胶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钎,没套件的车感觉就差了很多琴答。   即便如此衡,它的妆容仍是存有争议的鞠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辞谈。左派以我为代表(全部未婚)玛鞠窟,认为它的骚气指数接近满格氓谦,尤其增加AMG套件以后墟,能骗不少小姑娘妥。右派以结婚生子的同事为主藐,他们认为车身不够修长鲜,不够秀美裂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓄痴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纽,但又内藏了些许的凶狠笔。   不过我们两派的意见同样有交集识亨纳,那就是从侧后看去玲珐,它的美感更胜薯挽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脚却,远远的从背面欣赏它刨呵茧,真是太美了芥梅檀。   =============分页符=============   原标题恃璃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烧卯,它采用传统的氙气大灯傲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拎瞥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琶。另外撵,与前包围上的空气导流口不同的是默搐皖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丢,不得不说其达成的效果是相当不错的垂类镁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼顺迷光,但日常使用中也是在令我提心吊胆斜项脑,还记得开头那个故事吧腊,告别老头后我驶出了停车掣ㄏ猛尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沟,压过了一个并不大的小坑洼抗混武,胎壁被硌破了动蓬,轮胎在5分钟内全部撒气仑享权,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用告,这个下马威让我措手不及墨。   =============分页符=============   原标题雇详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门担,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奠潭。坦白的说疲,这套座椅看起来特别有型高奔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色号托特,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尝。   眼前中控台的造型肋透癌,甚至细节都与奔驰A级相同恃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坟视督,总让人忍不住多瞟上几眼乐势。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拣捻味,触感细腻娃。   =============分页符=============   原标题搏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磋侗撵,各项按键的操作都很顺手赴,但我多希望能提供翻毛材质汀孟木。另外饶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手当辣烁,回馈力很心摇,而新款车型早已没有了这个感觉屎栏,让更多人都更容易适应蚂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袱锰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利来钾磷,特别方便熔祭,当然了橇拿,这并不是CLA级的专利骨,A级也同样如此斯。总之对此我们是持肯定态度的掠继厢,“怀挡”显得复古仍式播、特立独行码芯苟,而且省空间赫,利大于弊儡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晦,不同的是它很强调对网络的依托绅,这几天在欧洲开了不少车栖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联记电。几乎所有新款车型都支持与手机互联碧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能新柒俄,还可通过手机网络访问互联网宿脖疥、下载官方APP程序和导航容,这是国内车载系统所没能赶上的鹃蛙颈。   =============分页符=============   原标题瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扦氢绞,空间实际上是够用的临病,毕竟多数时间都是前排利用率高南纯枪。我同事身高179cm凯女,在前排头部有一拳的空间庭相,在后排就显得局促了翁,后排乘客反应压抑感比较强哄。   不过我坚信片峨诡,对于CLA的车主来说空间是够用的廓坑,因为后排不会经常有乘客班卑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的箔琼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用那。   =============分页符=============   原标题控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剑驼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梯搪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辆俄谋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm断栓,配7挡双离合变速箱摄,带有换挡拨片甜梨。拧动钥匙彼却思,发动机被唤醒拦,车内怠速状态下的静谧性相当不错尸,我们出发了土绕椽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛔仇,不过CLA非常容易上手棋当港,舒适模式+D挡表现得有礼有节扁寡借,整个驾驶感觉极其轻快毯妥呕,这是一辆易于驾驶的车脐,不论男性和女性都会觉得很轻松皇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吨,转速时常被控制在2000rpm以下仁卫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契第,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摩票,而且在低速中它的换挡依旧平顺碱娶,并没有出现那种令人不悦的闯动故虏。   切换到运动模式漆努,变速箱首先变得更为积极孪誓,整台车的性子也开始急躁起来雌节,随时准备着接受挑逗吞凹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勾仟苹。油门的响应也更为灵敏计,初段就能得到不错的效果适誓鳞,只不过排气声浪并不那么有气势伯。   至于转向怜芦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉俱规,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梅,那样的线性和柔顺滤祭鸡,简而言之非常舒服闯揩棉。   CLA的转向感觉则不然妨铺扰,它少了些紧致的细腻感老忻菊,多了些轻巧敝卫耽。这套电动助力低速中没什么特点脆离蔷,属于偏轻那类的户,或许女性朋友会喜欢被。高速下转向逐渐变沉辞,更易于驾驶限譬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上村兰圃,比我想象的要好不少喂。   不要被AMG套件所蒙蔽艾烷,悬架的设定并没有那么生硬坦桔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掇峡挥,整个感觉还是挺舒服的祷偷椭,回弹的特别利索邪鼎霞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瀑叔,起码我在前排开车是这样一个感觉堕雌,只是后排的乘客有时会说死:颠!哎垢,管不了那么多了蝎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舅吻,驾驶感觉对于这台车来说重要淋日。   =============分页符=============   原标题思澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现峡汝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舞胜,无法进行有效的弹射粮伪。起步时有将近一秒的延迟殊闷,之后发动机全面发力蠕谴,此时轮胎打滑非常严重勉擞沏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嚎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咸,导致抓地力不足光厢。怎么形容这个状态呢饲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桃虎竣,四肢虽然在飞快的挠地吝使锌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秤瑟,各位想象下虑膜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滇沧肪,双离合变速箱准确的完成两次升挡揉十际,换挡速度很快们,最终用三挡达到100公里/小时的速度兰苹芒,时间为7秒整蹄恍稀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新息绢糯,因为看到严重的打滑时我特别无助腥鹅伎,尝试了降低转速起步漏瓢些,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地全旗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涛,而且车身的支撑有效惊,车内没有特别明显的前倾感觉抬敌情。从刹车曲线来看辆,自始至终加速度都在-1g左右卢镶,最终成绩为38.46米惶簿喘,符合奔驰一贯的作风灿。当然龄,待拿到国内的测试车后标,我们还会进行测试肉,看看原厂的轮胎表现如何荤。   总结蛔:   从国外的销售情况来看畏宏,CLA是相当受欢迎的橙疏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潜彪,CLA在美国同样有着相当不错的市辰南省,2013年后四个月销售1.2万辆划,势头相当迅猛氢,可见其受欢迎程度痴。   进入国内后我想它会得到同样的关注逞陡,随着细分市场的成熟懦融,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晤。奔驰CLA级彪,主打运动寿毁劣、年轻切椭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芜,尤其选装AMG套件以后效果更甚筋类蒂,相比奔驰A级痊,它的吸引力显然更大欺。相比竞争品牌恋碍戒,这次奔驰走在了前面虐炯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品德椿。配置方面国外大多都是选装令文,比如天窗九供究、轮圈样式等等牵节衅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绩该席。   不可否认槐扳蛇,它是如此的招人喜欢半,尤其招那些打扮时尚铣票、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲸烯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了危,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘砰反,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悄讼控。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型素,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垢浓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法们呈咯,通过细节部分运动元素的添加稠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澜划其。其外观运动套件包括进气装饰鲍强惟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等额节瓢。   总体来看取倡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匹瓷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摆蚊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摊僵额,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备形篱,白色车身加上黑色的玻璃车顶晶借吐,看起来很有档次感横乒。不过略有遗憾的是庇,它的全景天窗不能打开落宿,有同行戏称耗,这是专门为了看星星而设计的矩茂。   内饰简洁自然   与外观相同盎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围跺啼。全黑的内饰炬攀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氏。   配色方面肉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枚,但通过座椅的白色缝线突雾、钢琴烤漆面板白边框的搭配耙络叮,使得内饰整齐又不显得沉闷驮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了突伤。人机交互系统方面莆,V6菱仕Turbo车型并不占优势匠。   动力不错罢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机色疏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诞末。这款车的低速扭矩较大社猜冀,因此起步时非常容易碗沃。起步后噬催完,借助轻盈的车身埔,汽车随后的加速较为顺畅捕龋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实其嗓,这直接导致这款车的操控也是相对不错肪,在较为宽阔的路面上菇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擒啪烂,感觉很有信心胁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镁全,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屉习售。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置醛,非常方便驾驶者进出纠诵,但打火时粮事贬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓷邻绞。 责任编辑拖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候是铃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位农但。之后的继任者是睿翼艇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秘让。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款好篓窝,并更名为马自达6阿特兹撇,而它是否能达到前辈的高度磐,让我们由内而外的体会一下彼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垮笆,配合这两侧行车灯滤拖俩,看起来霸气十足碍管碧,隐隐的透着一股子狠劲铝。图中这款车是2.0L的标准版窗史掠,则采用了较为普通的卤素光源确绣,科技感差了一点矮队必。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倾豢奋,犀利感十足栖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚀朗,它不同于以往的两代马自达6汾仕你,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歉蹭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”东堑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偷,轴距为2830mm玖,与进口版本相同径嫩瞪。相比同级别其它几款日系车型恭菇欺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势风夹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痰渤,像是一滴在高速行进中的水滴瓜洼赖,充满了流动感扔。从后边仔细观察阿特兹的背部婪投府,不难看出它还带着一点掀背的意思食。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沟孔,配合着双边单出的排气筒读,更使整车的运动感一直延续到了尾部肠怕耙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈起汐娄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庙当。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弧肛垦,其它区域大多为硬塑料浚膛。由于没有太多的装饰件鼓该,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挪,它采用的是一块电阻屏剔煞,触控灵敏度还算令人满意从具,界面的科技感以及显示效果都很一般林扦,总体感觉更像是四陇、五年前的产品奖薪侯,唯一的优点就是操作无任何难度熟,一看就会揽簿秽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抗,所以导航功能暂不能使用偏。   进入车内辞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怒梁赣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敬,握感也很不错阜施,由左至右打满需要2.5圈胃惋啦,比大多数车型略小腔馁。此外籍丛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片括,操作便利性良好日掀,而且兼顾了驾驶乐趣茄凭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色副,但却一点不掉价蔬丰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感离苟,其次它的表盘内圈采用了网格设计扁,多少有一些竞速的味道猜八输,再加上白色的指针以及简洁硼、明快的字体善角室,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望查。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏始戈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛊冷、平均时速雄溯伸、续航里程之外录,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP露。i-stop是马自达研发的自动启停技术男娇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撇。   除了i-stop伞佛揉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驰桅便。之前在新能源车型上比较常见纪驹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上霸返。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拨,它是以电容取代传统的电池或电瓶履凹,从而为车内的用电设备供电竟你,而非用于推动车辆前进孤屑抢。   空调面板的样式不错环拷敖,旋钮和显示屏都显得比较有质感屋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子老单链。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霜花,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉馓妫好籍。前后排座椅均采用了真皮包裹掂含陵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次都。   虽然阿特兹有着不错的轴距募,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写绱А,而在后排却只有不到一拳的头部空间害醛。令人满意的是后排的腿部空间弥信秀,坐正以后不影响翘二郎腿锻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定难首,不仅地板平整穿,而且行李箱有着不错的纵深揣谱步,轻松放下高尔夫球包笛然弊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓜,以及更换轮胎所需的各种工具袜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷览、双可变气门正时蠕病窟、凹顶活塞+米勒循环巨筋偷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蜡翰眯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm范咯陡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拎蘑咖,并带有换挡拨片吭,只可惜这款变速箱不带有S挡嫁,对于主打运动的车型来说个遗憾敲县。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受残,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩单诧铅,日常驾驶过程中褂呸膝,为节省燃油聊扒,变速箱会积极升挡店,转速经常保持在1500rpm以下妥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脓倡炉,因为这台变速箱的反应速度很快竟的,能够很好领会驾驶者意图涉爱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盘叼佩。   阿特兹拥有良好的操控性缴,这首先要归功于发动机线性的动力输出觅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拭静,而中后段又能够拥有很好的动力表现秒盲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唉浮碑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处僵阑喝,尽管反馈的路感一般箔玩彪,但指向足够精准妮亲,能够给人很强的信心肃禄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钨,它的前后悬架初段偏软级挪,能够很好地吸收路面的颠簸匈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氖。可喜的是悬架的后段韧性十足堡壕,不会让人感觉力不从心情螺。最重要的是兽痴澄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沧,车头指向灵活滴蘑,车尾循迹性出色厕戮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绷铜纽。   总结景石: 对于马自达这款即将发布的新车雌,我只能用赞不绝口来形容朴,外观和驾驶感受都可以称为上等揣。如果非要给这个车挑点毛病的话湃,就是在高手如林的中型车市场里味盎练,马自达6阿特兹的内饰略显中庸霉。所以如果你是“外貌协会”的成员碉丸,或者追求极致的驾驶感的话尽楷,那么你可以期待一下这款新车斡。 责任编辑纽穷裤:赵春晓" "  KTM的X-BOW捌半,直译过来是十字弓丢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)略既别。实际上穗,这个模样怪异的小车签,的确是火力十足豌,足到无论是在街道上还是赛道上械姥咎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车湃失。   先来说说KTM这个公司翱闻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂湿郴腻,以生产越野车和跑车而闻名据哄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车材蓄,也许是工程师们精力太旺盛念茧莫,亦或是身在奥地利这个地方锈洁,总会有些天马行空的想法赁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虐媚,去生产一些别的什么机动设备瓦荣。这几年惶郡千,除了X-BOW橇立侠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明效旗,而且都有一个共同点——惊人且极端伞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)徘搐、puristic(纯粹)铣、radical(激进)派,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掠芦。另外还要多说一句杰灸峦,这家公司的口号是ready to race驴杠,时时刻刻都在准备一场竞技冒魂不。   KTM的CEO曾经承认佰秦,他们希望使用21世纪的技术库,发扬柯林·查普曼的理念募面澎,打造一台新世纪的超级跑车稍丘拐。柯林·查普曼是谁丝瞎?他是路特斯汽车的创始人力码,他说过最著名的一句话是恰手:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虐泼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的算糠,作为汽车工程师手肉羞,他把全部精力都放在对性能布、操控和轻量化的极致追求上钙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可把晾,但跟进尝试者寥寥崔路。看看路特斯汽车凄凉的经历分弛,这其中的原因并不难理解袜。我们很欣慰地看到抒虹,在新世纪钱秃,KTM继承了这种理念彤,并且做得更加激进齐乃。   其实X-BOW的理念很简单两外布,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诚持楔。碳纤维单壳体车身凸爬、全车碳纤维组件罐眠锌、水平推杆减振器陵,这些都是方程式赛车的标准配置率刀牟。由于使用轻量化材料慑颈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苇垛。在高速行驶中峨屠吴,车辆的气动布局提供下压力魂相肉,以此来提高抓地力和稳定性蛙里,这也是方程式赛车的特点潞苯。和赛车唯一的区别锚苗,就是它有全套符合法规要求的灯光娄纲,以及一张副驾驶座椅刊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哆,经过强化和升级后辨绘距,动力达到300马力猛,和F3方程式赛车相当幕石长,六速手动变速箱也是简单而纯粹馅天。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碘卢超,我们不妨来看看推重比鸿。X-BOWR大概是2.6千克/马力啤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩抗睢,也就是说发动机需要负担的重量更少边宿疾,动力表现自然更强擎。   在踏入X-BOW车内的一刻祈湃奴,恭喜你碳,在旁人眼里仿稀兜,你已经像是一个职业车手了混。首先一只脚跨进驾驶舱副骇,站稳后调整重心评,再把另一只脚迈进来酪枷倒,双手找到合适的支撑点腹吭错,将身体重量转移到双臂结,身子瞬时下沉厂使,把自己放在座椅里嘶。来自RECARO的座椅是固定的副蛾,完全不能调整隶翘,靠背角度略微向后倾斜了,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里香息汀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唤。要完成这一系列动作渴,如果你是个长腿欧巴限,可能会轻松点骋。同样和方程式赛车一样即艘,X-BOW采用快拆方向盘颂沤,在一定程度上提高了进出车的方便性恫截分,不过我觉得这个功能最主要的目的迸绦酪,还是为了让它更接近赛车秤逛古。绑上四点式安全带勉反,身体没有一丝活动空间炊攀狮,因为在碰撞的时候浇贾雇,你不能指望安全气囊救你一命罗都,唯一的方法污旗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上美。   驾驶它桓,你不需要有汽联颁发的运动执照蒜储才,甚至不需要经过特别的训练锹日锻。只要你有合法的驾照圈,会熟练驾驶手动挡汽车绞沉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酚劫娟。连离合器都很好掌控城,甚至比驾驶EVO褪偿、STI这种高性能运动房车还容易青习。你唯独需要的谈绩,是练就一副有力的双臂绊辜遍,因为它完全没有转向助力经,停在原地尺,方向几乎是打不动的荚桔。   由于场地的原因甸哨暇,试驾过程不是很尽兴羔甫暴,并不能体验到X-BOW的全部性能牡朵颗。在狭小的环境中顽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秦卑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翟骑。因为使用水平推杆减振器仁瘦,X-BOW的底盘可以尽可能的低荒,在转弯中几乎不会产生侧倾匠米臂。多连杆悬架结构稳定变小,可以减少轮胎不必要的运动和变化幂另宝,保证最佳的触地面积彼,用尽每一分抓地力拼钠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袒溺篓,这一切所产生的副作用鳞丸,是你的身体要承受更高的横向重力编孰思。   在视线上歼豆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似且绰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肖脾笑,以及转向时轮胎的变化铰潜篓。利用这个优势低锋熟,你可以把车开得更加精准缴繁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙其途敦,这是任何房车都无法比拟的其亩。不出个把小时蓟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样醋层稳,高速掠过障碍物而毫发无损瞪,那种险象环生的场面槽隋,我相信其它车做不到枷汞,这种乐趣和成就感券,只有X-BOW能给你羚诬掀。   看到这儿奇凤,你可能觉得这台车并不难驯服馆,一切都很容易茨趴池。没错耍,X-BOW没有设置很高的上手门槛铃栖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畦乃失,但是它还有进阶的玩法淖僻,这就需要很高的技术和技巧了冀淮。首先掀秒醚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战憨厩,为了它的寿命鹤潦,好好训练跟趾动作吧吕。漂移如厦?也没问题肛砍,在转弯时只要加大油门观拳,车尾很容易就会滑动起来湍练。之后能不能画出一道完美的弧线叫,就要看控制的技巧了枚擅。   除了以上这些棺膛,我还有一个建议菱。置办一套合适的行头旧,至少也得有一个头盔和一副手套抢,这会使你看上去更像是职业车手抨蜗赶。当然钎收,作为一台可以合法上路的跑车朝,KTM也试着考虑过车主的感受蔫,推出了一款GT车型途。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镐缄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已率固。无论哪种装扮骗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汤尽哥,在气势上就足以压倒一切楷荣适,而在性能上案妹届,它也是所向披靡靡夺,精准入、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乌湃短。虽然它可以以合法的身份上街晨,然而对一台Ready to race的准赛车烙兼岗,街道并不是唯一且最佳的选择日疚绰,它最终的目的地袱,是要奔向一条真正的赛道亢,在那里解开封庸荼资薄,去赢得一场真正的胜利输。   说到价钱戌亭堪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廓,一点都不值对。那么炕汉权,如果说花135万干烫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车城靡讽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佛朝览,最大化的驾驶乐趣惫,并且还可以在公路上行驶灵,这样是否物有所值哇?答案其实显而易见钮袱牛,值桂邯,或者不值响韩贡,取决于你是否真正热爱驾驶鹿惟,热爱赛车运动簇。 责任编辑腹堵芥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词犬纤,早已见怪不怪翁摔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车及。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杜痊,广汽丰田出品的YARiS L致炫慧,就是一款加长版的小型两厢车女关,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志琶。 知识普及午:为何不叫“ 雅力士”了激宋却?   相信很多人都会有这样的疑问须蓝彼,从车尾的英文上来看矫,YARiS的标识与上一代完全一致娶,但多出“L”字母埂巍备。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勘磨办。全新YARiS通过变革性的设计害别虫、加大车内空间鼻、降低指导价叭害,从而想抢夺A0级市场的份额汹付嫁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驹静。不再使用“雅力士”的中文名称抡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惊泡扣。   外观词:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吻帅柏,如果拥有一副出色的外观设计尚俱瓣,那销量肯定低不了赋。广汽丰田的全新YARiS L致炫蛇姬瘫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化不,能让更多的人接受排杀。   =============分页符=============   原标题骋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藏敛,所以在造型方面与海外车型有些差别娶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毙渴,“梯形大嘴”车头动感大气需吉,配合超长的轴距阿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受物。   =============分页符=============   原标题蹦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰膏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内截羡寸,相信你会有两种感觉未且式,第一缓:中控台设计非常大气细赐,和丰田系列的SUV车型风格一致伐。第二藐:超大空间逛,后排空间完全比拼一般的A级轿车丧芜稀。   =============分页符=============   原标题差休葡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意莎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啼伞,但是空间方面完全越级的感觉擞脸懒,完全不比一般的A级车差驾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泌良。   =============分页符=============   原标题品穿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾傅秽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意全,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盆甸哪,中后段性能并不出色税聘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舵点妙,高速行驶油耗方面并不出色畦陵绣。   结 语   作为一款城市代步车型试篓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陋,外形方面就能征服不少年轻消费者节擒。此外栏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纺褥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理煌市倾,若果说美中不足的地方滴快班,那就是匹配的四速自动变速箱了下。(韩威) 责任编辑绩贯关:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒墨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏确号怕?告诉你扰搁掇,这是真实存在的一辆直线加速赛车喜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车电辣,基于2014道奇Dart车型价辅纫,型号就叫做Dodge DartPro Stock扇认。大概意思是“超级街车”豢扁怖。虽然只是称作“Pro”屠,但它的结构和普通街车已经截然不同疽好略,一点点相似也仅限于外观上会忙灵。一个专门设计的底盘痛胁,扣上一个类似“街车”的壳子累铂,除了好看以外槐汤,也是为了让车子的空气动力学特性更好颁桔。除此以外谢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烧婚。   作为动力核心鬼寐股,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造核。与常规的“以街车为基础改造”不同烙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乾。据厂家介绍当第,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彩佳阜,而极速则可以达到480公里/小时肺策。   Mopar没有公布具体技术细节岗隋,但是在上个月拣卿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疚拇窜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速里票碘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剁挺簇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脆,它跑完402米还需要9.9秒摄砰,而末端速度“仅有”235公里/小时吨。也就是如果两辆车进行一场比赛浓拍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陈绍撵,当然也无法在普通街道上行驶铝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采离。 责任编辑搅撑沸:赵春晓" "  4月11日昏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市箍陡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肋。   4月的京郊春风和煦洛档梢,桃花盛开巍图汕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藩戈睫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基暗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象币,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耿订。   然而稍微有点遗憾的是享,由于相关环保政策瑰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锋柏岸。   =============分页符=============   外观内饰篙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别访,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孪鞋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外琅,因为配置的原因界,柴油版在一些细节桅础,如前格栅河菏店、雾灯等处精简了镀铬装饰冗辑眠。   另外丰夸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎萄篓,规格为265/60 R18迷,采用双五辐样式霓孟彻,与高配车型的20寸轮毂有所区分苗。   外观上回,大切诺基给人的感觉就是硬朗肆腐、野性纠弦、豪放犀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戈,如果不是看到车尾的标识剂饱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纳恐。轮胎的使用与其它车型也是一样的齐斥。   =============分页符=============   内饰方面界绕仕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致察次昆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苛弊,但是做工方面表现的比较细腻牧眷。各个部位间的接缝十分均匀点,内饰表面的反光也抑制得不错娃狼案。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掀俄诧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的李宿示,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机马苫。这台发动机由意大利VM公司制造弄宽赋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造魔恒朔,国际知名度较高贪寒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乳课珐,最大输出功率为243马力(179千瓦)呛飘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蓬嗜市。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱社儡,采用电子挡杆设计偿长屏,事实上趴诵碧,在菲—克集团下的很多高档产品上签壤撮,都采用了这样的档杆设计拢。   大切诺基是个分量十足的大家伙豢绵巢,体重高达2.4吨避订嚏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逃马,都让人觉得动力输出稍弱翔甲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怀蓬操,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翱棺绢,这使得在实际驾驶过程中廖,柴油版大切提速很快斗福,驾驶感受十分轻盈巧四。   另外姥保奠,发动机的噪声抑制也做得不错笺闻视。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啊摆罗,但却绝非印象当中蕉臣脚,柴油发动机那种高振动识涤叫、高噪声莆耐,车内如“夜店”般的情况毙场。   在打开ECO模式的情况下纪,发动机的转速在1500rpm左右的时候藩胚,变速箱就会做出反应份其,升挡很积极拖答。当车辆行驶到70km/h的时候疚掂秽,变速箱便会将挡位升至最高挡辟滇,我们在城市中使用峭巍,第8挡也是可以使用的坊,并非摆设拭。如果关闭ECO模式啃犊绣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右箍懒羚,动力输出得到了一定的释放粹浅蔫,当然试顿艾,噪音也会随之有所提升啦。   柴油大切的油门踏板很轻盈汐寐碗,发动机对踏板所发出的信号反应很快粹昏,但初段调校的有些过于灵敏了兑,尤其是起步时猫挪很,轻踩油门呛,车身就会有向前窜动的感觉亭,想要平稳的起步还是有些难度首谰,如果初段能调的沉一点孪,感觉会更好骂,驾驶者对动力的输出也更好掌控胳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样克嗅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惶斑,由于取消了空气悬架穗绣拜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式的蚀,分别为自动底级豌、沙地撑乐鳖、雪地潘、泥地和岩石幢卫,这些模式都是通过旋钮进行操作的搽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式枪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择人。   此次试驾问努捌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验懦,其中的体验环节有沙地团冯、U型坑和炮弹坑三个环节圭救懈。在进入沙地之前绩杉,首先将车辆选择到沙地模式廊,此时车身稳定系统自动关闭僻。由于没有空气悬架蔼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了婪履躺。   模式选择完毕之后捎鞘佰,开始正式进入越野产地酶,在松软的沙地中碧填搏,要保证车辆的行驶速度核。在沙地中行走肋,轮胎出现轻微打滑是很正常的堂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啥,造成更大的麻烦腑。   在U型坑的环节搽,选择到岩石模式之后却,分动箱启动扭矩放大挡亮瑞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍分瘦,传递到车轮上的动力会更加强劲擎诬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过告魔。   炮弹坑对于车子本身来说搂芍,算是更具有难度的项目了簧池,也是考验车辆四驱能力最有效的环节譬哭汝。对于大切来说碘饶科,通过这样的测试还是比较轻松的囱剂酮。在模式选择上擦,我们依旧可以选择岩石模式惯共,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动光量滦,保证有附着力一侧车轮的动力输出摩,从而实现脱困辅。   总体而言滑课克,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捍些佰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捶。在整个越野体验环节去蓝藏,对于动力的感受也是比较明显的死雌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焙,主要还要归功于这台柴油发动机酒哆,低转速扭矩输出足够大士,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松家。 责任编辑烦墒火:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巧娶锚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喇腥,以求为各位网友购车作为参考蒂稼,本文我们继续进行杠扦拣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唤,作为合资品牌的A0级三厢轿车巳闭浅,经济实用以及稳定这三点立市之本台掠湃,谁展现得更好失皮,以下将逐一展开使叼。 外观解读赫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碑矾堵,这次“重生”抛开了以往的产品定位卫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸥霖完,接过老款颐达的市场后盒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墒题。   刚刚完成了小改款的阳光倡赖兜,2014款车型延续了前款的整体轮廓排抒挥,细节之处作出的调整碎伪鬼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琅册期。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彪,另外增加了反光镜转向灯我孪、倒车雷达等外部配置扑痢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掂掇髓,但两车在细分定位上有所区分嚏荡式,新赛欧更经济妓娃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卫奥泊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本题啸钳,两厢造型更具时尚特质戊竿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重摧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胯弓恃,前脸处的线条切削更是全车最多之处郎酶肃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衅逗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾衰试翻,三厢车型尾部中规中矩祥,采用常规一体灯罩的尾灯汲荡铆,正是这一产品区分的剪影令踌。 看完两车的造型接示饲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豆祈。详见下表痪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刚,您更看好谁卯墙咀?欢迎参与一下投票秘。   =============分页符=============   原标题椭酵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩上翻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直经,各区域之间的串联均平滑带过矢,整体风格更注重功能性峭幌闷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奶,并尽可能带来更多储物空间弄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足境,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征席骡身,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表渭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哇恃娜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恭歧适。   另外洗,随着车载多媒体系统的发展绣轰鄙,触摸屏更多的被普及耍慧掸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕静沮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姓效咖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怂此年。 配置对比俯鲁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涕双架,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比空,仅供各位网友参考骸汗惩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倒茬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度裁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度算篇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示导,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惠,而车身与轴距桶封,以及普遍日系车型空间利用率上的优势负艘暖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杠沏。   动力系统对比齐传: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朴,阳光仅提供一款1.5L发动机碳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沛娟息,同为四缸自然吸气版本祁坎,排量的不同即动力上的差距赴瞪宛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伺,具备重量上更轻的优势峦。   两车的自动挡车型骗秆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱博豢切,其平顺浮、重量轻及省油的特性汹螺锋,同级别车型中具备一定的优势煎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下艰休,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT薄呐情,在挡位上优势明显霖,但其换档顿挫在车主之间常被提及到都。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孙雇娥,外观上二者均具备典型的家族特质翱胳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糕寡敖。内饰布置阳光以实用为主霜饯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓣慌瞧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闲倘骂。综合本文所述伶巫,两款车型您更倾向于谁暇线?欢迎参与以下投票同处。 责任编辑烧收冉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔫从,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了险殊等。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涝荣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹿概。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泌湾概。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桨苛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谓都肌。也说明K3S试图走运动化的路线蘑溺十。   起亚全新K3S的长凭樊、宽惮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm享返前,而轴距更是达到了2700mm的水平楷街靠,在同级别中也属于比较突出的成绩币婆,对空间方面肯定有着很大的帮助褐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练位,车身线条也非常的流畅嘲擎谓,有着极强的运动感类恭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坑渐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说许不,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琶接十。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达少涎绿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锈促互,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辆碗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膘颂,加之降低的车身让骐达更加动感哭方。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墨郎榷。形状突兀但线条流畅的尾灯秃,红灯部分占据了大部分肪,白光部分呈现斗勾状汲坊祁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达街港懂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置判怜酥。能够有效帮助你快捷倒车童市。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侯姜侣,因为外观好看主观影像比较大冻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面誊县荣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沏,基本沿用了现款K3的设计谴速被,提供全黑色济颓慰、黑米色玩腔、黑棕色三种不同的内饰配色燃查临。做工和用料相对也比较不错稳。内饰除了硬质塑料及软性材质外凡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戳。   骐达的内饰设计线条非常流畅抡饱,整体质感较旧款车型有所提升祷。内饰颜色采用黑色作为主色调抢殊,搭配银色饰板骑赊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比董,满足不同消费者的需求舍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备认境,多功能真皮方向盘以及定速巡航位,从上面表格已经很清楚的告诉大家锹涝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP链阂让、胎压监测等配置哎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富但,其中ESP闪痴瓤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弥勉览,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陶佳懊。 =============分页符=============   原标题蛙巨喝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700容,整体乘坐空间相差得不太明显口急渭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颁必。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赴,座椅表现方面K3S内部填充比较实荤脐甩,对腰部支撑方面会比较到位蜡啥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敖,其座椅表现比较软射浑居,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感水测惹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萎乳授,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刚险鞘。在乘坐空间是差不多的金,K3S座椅设置得相对硬朗朵鲁借,而骐达设置得相对舒适汗抄垦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汰渺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糕魂辅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钉,很好的满足不同需求的消费者绥并叉。起亚K3S相比起来就显得配置较少系酱碎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辛棚乃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同察写煞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迷,详细还需看我们评测所出搂欢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伐骇辜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氖穗式。   点评缉幌溃:随着两厢车被广大的消费者所接受双掣迁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郊怖沸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膳,如果在这两款车选择其一的话橇半,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叙炒。 责任编辑怯凳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舱厂廓,甚至有人无法确切的喊出它的名字模磷。其实这款车和我们并不陌生驳伟糯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夕肆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卯抖。所以出镜率不高的标致4008步静玫,确实具有太多不为人所知的身世狈怖快,这使得我们有必要去了解一下这款车暇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路街绕晚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体览,呈现出风尚落、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勤黄邓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魔呜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拣挎、科技的感觉认蒋变。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淡,轴距为2670mm魏洁豆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫评和、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阀申臼,所以在车身尺寸上它们相差不多垂渴。   从车身侧面来看复舌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讼,整个车身也因此更加大气而富有力量感貌。后排提供了私密玻璃挡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风广污。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颓肠完。另外孟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杯伙观,尽管造型简单妇沪,但通过与腰线的巧妙衔接缺,使整个车身设计连为一体乱妮偶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彪,配合普利司通的225/55 R18轮胎艘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上塑吹,都具有不错的表现阿酵翰。我想应该会有不少车友会非澈看重这双“大脚”偷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比覆垒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梨如。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发情详,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样圈。不过标致4008在一些细节上却与之不同处蹭巍,譬如采用了大面积钢琴烤漆啼廊诧,辅以细节上的优化蜕风掳。   中控面板做工不错熬杜搜,按键旋钮设计很精致琳,且手感都较为出色本讲。娱乐扩展功能也比较齐全法南谓,AUX炼睦、USB以及12V电源都有装备颂胳壳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗡蛾毋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抒镭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氛搬,下面还有黑色钢琴漆点缀湍孩丰,凸显出了较强的质感臣汤龄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苍泪甫,若塑料饰板能换成金属材质的话墩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撑。在转速表与车速表之间狠参,我们看到了一块显示屏丰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骨坞。 在乘坐以及车内空间方面浆督饯,标致4008秉承了家族在这方面的优势剁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寺。   后排座椅靠背很直寡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骄如。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漓,坐姿却让人觉得并不舒适九教捎。   标致4008的行李厢内部很平整前,而且后排座椅可以4/6比例放倒火磊。这样它的储物能力将会得到提升歼赏匣,对于搬运一些体积较大的物品菜层竟,可放倒的后排座椅显得实用袖。   =============分页符=============   在动力系统方面鼓厦扦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卧彩,最大功率仅为150马力紊,扭矩峰值198牛米射伪船。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惨示,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烙涣府。 全系搭配加了CVT无级变速箱吩冕,具备手动换挡能力曝首你。在实际道路行驶中颊,CVT变速箱表现的非常平稳茫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时继妊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音善,却没有丝毫提速的感觉貌胆。不过杀捣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些砂玲,在平稳驾驶时超车变线很轻松火髓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敲,前轮最多可分配85%的动力聚,后轮则可达到55%董。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屡钒俯,可以应付雨雪哄茶、沙石和泥泞等路况磐什,也可以轻松面对普通的越野路段乌伤弗。   标致4008并不属于难开的车型偷叉,尽管车身较大挽姥,但是方向盘非常轻盈莆垫琉,即便是女性驾驶也会非常从容巾粳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线释授。   结语岗受临:从市场战略上来看库熔捷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幻蛋怕,4008不仅丰富了进口标致的产品线跋,也为消费者提供了更多的选择痴搞。而从产品本身来看及陈俏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蝗,能很好的迎合中国消费者的审美暑玲负。在驾驶方面祟,标致4008表现出非常舒适和安逸案溉烫,非常贴切城市SUV的特性烷。 责任编辑取庐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瑰烩,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜡街钉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价描阿玛,受到了许多二三线城市消费者的青睐腑涡。不到3年的时间赶苟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610势爱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率停屎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汲锰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称录丁,将在4月的北京车展上市锋骆,预计售价区间为6万-9万元埃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惭按鲁。下面就跟随我的镜头艇蓬棘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佃席骗。   相关信息埂黑篓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挥,2011年正式推出了首款车型宝骏630惰蘑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力幢,结合上汽和通用的生产技术灯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计购槐配,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涛拨须。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嚎纳沏,与进气格栅澄、发动机舱盖形成盾形区域摩,造就了独特的宝骏品牌DNA蟹枢磕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弛。从前脸上看赖,与宝骏630的设计保持了高度的一致缸蟹昧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挞瓶床。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装皑词,颇显动感咖绣崩。   在车身尺寸方面溃,宝骏610的长为4401mm漂扯、宽为1736mm渺酚、高为1462mm颁。由于与宝骏630车型同平台生产柔诞,因此在轴距方面并没有变化藕避,依然是2640mm挎扇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耐括幌,尾部扰流板邦暗、包覆式的后风挡玻璃想、硬朗行李舱的线条兄督,颇具运动风趣辰等。与此同时攫寂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂糜宦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郎豪讨。   =============分页符=============   内饰方面钵敞食,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度遣粱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凑,方向盘搭配银色装饰条暇踞,整体风格偏运动裁蹄,带来不少新鲜感丛惊。此外扩递,新车仪表盘也进行了全新搭配蘑,采用双表盘设计淖维,更符合当前年轻人取向眉仓烤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条青霞,提升档次的同时也带来的一份运动基因算痰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘壕胶窃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侮脱,LED组合仪表提升了整车的质感参鳞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辟妓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碑溅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秤度,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面够。   宝骏610是一款两厢掀背车型憋单京,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够托,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挡淋蓟,也可以按6/4放倒座椅偿乡,放倒后容积可达到1300L泛。   =============分页符=============   在动力方面才分,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篓,最大功率可达82kW碱,最大扭矩为146.5Nm咸旧绢,这款发动机也同样在630车型上使用拆呵廊。为了发挥出更好的动力性能感境攀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剁,此外还配有5速手动变速器可以选择贰逞春。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫩铆新。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝江、君越瞄混、君威等车型上狸。   在整个实际驾驶过程中摩男付,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扮拱钮。在1500-2000低转速时传司碾,所爆发出的动力输出还算尚可箱,油门响应比较直接笨。但是随着转速的提升蹭娩帛,档位的提高谁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来馈愁。这种动力表现不温不火编忌皖,但是足以应付城市道路使用漓。   相比于第一代自动变速器屠际,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升遣岭渺。只需稍微深踩一下杉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡布呈叔,只不过由于排量的缘故蕉删碴,推背感并不是很强烈檬驹,且高转下的再加速能力也有些力不从心匡诫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梯,这也完全符合它的家用定位就侗砷。在经过颠簸路段以及减速带虏洽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湿何,让驾乘更加舒适叹玛祁。此外够,在过弯时底盘也显得较为扎实蘑偿屉。   结语册辅:宝骏610的家用车定位很准确祁,配置很务实始藐,储物空间多七,不过在用料和做工上还有待加强疆独。不过动力系统方面确实不太给力槐,最多可以说是开起来比较舒适笺咐,这也比较符合它的定位建伎。作为一个新品牌睡,宝骏还有很长的路要走闭篱乓,虽然已经走过4年多缝,推出了两款车型卤慧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氮脑桥,在自主家用车市场上打出一片天地来及,我们将拭目以待澜荒靶。 责任编辑遂蹦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鸥孟些,大众展台上首发了2015款大众Jetta赖钝骚。这款车在现款Jetta的基础上耍熬湘,针对外内设计细节进行了小幅修调蔡隆日,属于一次精修边幅的小改款睦截唱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孤。 全文总结宛掂啼:   对于这么一款外形细节有新意溯灭滦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta策痘,我们只希望它能尽快来到国内删瑟,因为目前国内的速腾车型娶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势埃腑必,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面珊紊。 责任编辑焕侨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浦饰们,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碾纺,深入布局暖袖缺。其中包括类似上海大众新桑塔纳枯苇、一汽大众新捷达惶蒋、斯柯达昕锐轨、以及再早之前的本田锋范活镐、日产阳光等等取殿环。可以说佰堤,在这一细分级别隧豢,乱战才刚刚开始肚沁闲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镐识。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陆负,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉息色辱。反而厚重了不少米娃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近磕换。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱昧痪康。就前脸部分来说多谴祟,整体样子是非常简洁的俗泊暖,又有几分动感腻,和标致其它车型相比是有些差别的奉。   侧面造型规规矩矩景泊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屏,你会发现归丁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉备,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹊兼,但301更多的是安安分分的一种踏实感券呛氯。其中盛席,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祷,没有那么规规矩矩秀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体光,这也是一项非常讨巧的设计圣。设计感油然而生涵辣,除此之外肆,车尾并没有多余的装饰物酥力悄,简洁实用依旧是主要风格迹平盛。   本文导航" "斯柯达明锐份鞘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陶危,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氦潮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台殊,可能除了家族化的设计以外裙魏熄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了媒菱。 虽然它采用了大众的MQB平台芭粹台,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皮赏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尼,全新的家族化设计让它年轻了很多携搏堡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚏,但是相比现款沤了,它的前脸更显稚嫩漂绕,也可能因为现款有些老气横秋吧袱喀。 车身尺寸方面炕汕,它相比较现款有了一定的进步鲜,内部空间方面自然也有了一定的进步藐舱,在后面空间介绍上我会在进行阐述驳埠痛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7芜,这也集中在细节设计方面券焊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猴权,还有合理的镀铬装饰限淬敝,这也是新明锐年轻的一种标志默笆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唱粒。" "  2014年4月16日册,全新英菲尼迪Q50正式上市汉,售价区间为32.58-54.98万元散冬奶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型玻绢,2.0T车型三季度到货蛔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版井。三车官方指导价格基本在42万元上下凸埠倾,具有一定代表性掏氨欧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吃箔逻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拓岛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斜祈,车头造型极富攻击性倦累琴,侧身线条动感优美凤接,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娶。当然梳,它的进化不只是看起来那么简单率,内功的修炼更让对手望尘莫及丛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的附何,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中膏堂辱,而且大有愈演愈烈之风惯,尾部设计很像自家的新5系箔帮,家族化设计不可避免法淡。即便是标准轴距版本肉,新3系的轴距还是达到了2810mm徐班澈,比上一代有小幅增长暑,再加上悬挂对舒适性的妥协岸,曾经犀利的3系已成过去垮济,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已魂壬埃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稼颂,那非雷克萨斯IS莫属了百临。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象簧宝墨,车头动感夸张吮挤,车尾简洁利落檀,虽然有历史车系的影子晌,但这绝对是对精髓的传承和延续全。   本文导航" "  又到周末了桨坚隧,在大学破旧的宿舍里躬馅天,百无聊赖的仰躺在下铺上侣降林,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晦编,心中泛起阵阵遐想绦搬材。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膘葱痞,充满战斗气息的车身厩,都让我无法安然自卧啥庆,打起精神片诵俗,跑到隔壁楼的图书馆妒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志太。没错诲逢娃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我繁犊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浩。但是梆川,今天要说的主角并非“兰博儿”酪,而是广汽本田第三代飞度贾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车染法。   ?什么是边锋主义娇瓮诬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒:炖眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉急逗葱,线条过渡果断驳席,或许本田车型的大部分都符合这个范畴季凤温,包括讴歌品牌也大致如此灌。第三代飞度相比上面的两代铰细惫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仑隆碎。车头部分比上一代更加动感鸡撅其,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状普省孩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颧。给我总的感觉是诡,车头的成功是线条运用的成功狠会。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斤绷告,从车头到车尾一气呵成埂抡,整体感和流线感非常强弄稳护。从某种角度讲帆伙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙布悔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛倡负,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泌锑崔,但相比其它竞争对手草什,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出霓爽。   车尾的感觉并没有车头那么好坏,对于我来说篓嚷磨,车尾的设计并不满意地握。过度使用的镀铬饰条苍胎杏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涂诬瓜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复死陵翠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道莱内谩,在纽约车展即将开幕之际乏挺,路虎发布全新发现Vision概念车矢架故,配备多种新功能粪吴,智能玻璃实现透明引擎盖康估咕,座椅灵活变换可实现共四种模式乔,包括远程椅路テ矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形技盖途。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剿,第一款路虎发现诞生于25年前编,全新发现系列定位于“休闲”纯兑寥,总计拥有四款新车琴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敛物,多功能配置侮驹娠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力部。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术全静,其中包括远距离伊ゲ剂模控筹坎挺,智能玻璃等驮拦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蛙疏,“新车现代化的纯榷枢,切题的渤,并引人入胜的设计陪奉憋,是发现车型发生的重要转变揣。”" "  [汽车之家设计] 2013年型狸,我去过一次柳州龄,那次填痴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痊观蒜,当时仟萝,宝骏只有宝骏630一款量产车型砂,时隔一年拱,这家公司有了新动作翁磨眉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隙蚂竭。官方表示靠刻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琼伯。   事实上娩渤挡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型习,那时快,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霓喘,为了配合厂商对车型做好保密工作凄,当时我们也并没有拍摄相关的图片衬库蹋。掐指一算渡垮殿,当时缚下,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谦细伤,在聊到这个话题时冉,项目负责人也表示擦,整个团队在这期间做了很多的工作嗡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性式灵嗓,即便有着此前宝骏630的经验忿磊疤,但对于一款新产品而言唤,整个团队仍旧不敢怠慢取。   为什么要推出一款两厢车腾错?   新品牌诞生初期拷,单一的产品有助于更好的把控产品质量芬蚀履,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墨别,从而将其转化为品牌价值陀锭,在品牌得到一定认可的前提下题,适当拓宽产品线绍狡喇,无论是对品牌潘扰,还是对市场而言都有着积极的一面摩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腿盎捍,较为官方的说法是“以市场为导向”褪绥,不过在我看来爱茅播,这仅是一方面迸坞抛,在有了以上需求的前提下踞叙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡内太,于是才有了这个方案伐比,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湘措,车辆的动力系统呕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卞需廓,无疑是一个两全的方案猎地。   两厢车在定位上有什么不同吗曙?   简单来说环崔髓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鹿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驾瘟舌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卵商拖。相比之下奠蟹,因车身结构缘故逝弛,车侧和车尾的造型变化较大垦壳讽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来无校,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法使,印象中佩骆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汞势,有些时候粉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素集。当然燎,每个厂商都有自己的想法蔷匠蛊,这种实用主义并不是坏事瑟受,毕竟陋弘烩,车是用来开的遁,把主要精力投放产品稳定性方面谈彪,对打造一个大众品牌或许更为重要堡。   在造型设计方面修,除了已经固定下来的设计元素外典,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辰。对于镀铬饰条的理解见仁见智瘦,然而何,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尘,正是在这种需求的推动下风,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衫僚。   察觉到这一现象后微犯庙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思修,显然拧,一味的添加装饰条并不合适慷罐分,毕竟还是要均衡到整个市场的需求类蚂嘲。一般情况下袱齿手,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区换剐,除此之外剿念峨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饲酸湃,在设计师看来票焙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致摩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徊,我还不曾有过近身接触擒翻祟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袭速妨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寄。或许这么长的一串文字来的有些陌生獭观未,简单讲蒋塘辱,它就是在航空航天器上使用的转向技术的炬享。我们将就驾驶者最关心的方面痹寺浓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹭娥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装曝,人机交互系统的先进等等曹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蟹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主想疮龄,不难想象Q50的出色脚娶光。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳问,同样毒茧,作为宝马1系的车主才撕,对于操控的追求反衬出Q50的优异钩裙。而剥离开车身的种种畴蔽耸,他们共同的认同就在于这三个字母藕:DAS   【什么是DAS铝侮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)项礁佰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拉芜扛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蠢埔翱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呕泪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兄。   【DAS工作原理是什么入谴牧?】   车辆转向时售悉,不再依靠传统的机械连接慨家豆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戌凡,根据行驶路况和方向盘转动力度弯帕编,速度进行综合计算襄粟松,从而指挥转向电机机构实现转向购脚冻。   三个ECU属于并联关系枪飞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮琴氨讽、方向盘花妈驼、右前轮)咎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况太汗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时媚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓉掣,恢复至传统的机械传动转向模式络栓沦,确保万无一失项墩途。但在正常情况下凤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粮靖逢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈合渴鞋。   【DAS汽车的优势昧富界?】   操控性缔啪词:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赴呢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竣炕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况跨獭,享受更多驾驶乐趣龟戮我。   【为什么线控转向比传统转向快线曹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入犬兼青。整个系统中没有橡胶衬套蛇量蹲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间范墩,因此首先从内部减少“延迟”北。   【DAS对过弯的影响鼓?】   转向相应得到改善虽毛八。传统转向系统丘,在接近弯道时琅练尖,驾驶者需要提前做出转向动作咆,否则汽车无法实现平稳转向戒。而采用了线控主动转向DAS系统伤,通过消除内部的转向延迟蓄杏,减少了预先动作的必要点护类,实现更灵活的转向唬陶杜。而驾驶的感受将更加直接东,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力塘,毫无延迟琴。   【转向系统也能够减少疲劳铣肌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谓,因此从另一个角度提升了安全牡啃宽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈文邸)邪,12款参与测试的车型中佬清蓟,在定速140km/h的巡航测试中础陷堆,平均修正次数尼贸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点描新。   【DAS对于全新驾驶模式的影响每筋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂科等撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表遣憨面:网上车市(www.cheshi.com)   当然讨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迷河,而对于传统车型扩沟,这一选项代表着发动机净、油门踏板唤驹报、悬挂阻尼呵、刹车响应等等方面的细微调整新,而由于配备了DAS拎,英菲尼迪在模式选择上遍梨算,更进一步的调整了一系列的功能嗓磺浅,如拒贯:主动声音控制系统狼浚翁、线控主动转向DAS偷箩、主动车道控制和主动循纪叭矍郑控制系统ATC等等的设定扮蔚静。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里揩?】   通过上面的简单问答祥势,我想我们已经熟知了DAS系统亲尉腿,在响应更快抒蜕,相比机械系统更便于维护客硅,节约成本墨幂,减轻重量等多个方面都硕果累累绩膊健。而任何事物都是双刃剑嘿胎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里到?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幢我疼,他的解释既简单季效闲,又复杂嘘籍涟,背后掩藏着十年之久的不断试验樊端,推理乡糙思,再试验的科研过程餐簇逗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胚诗桶。而这些内容无法用数据体现藕伶啪,还是按下点火开关吧驾惟瘟。   本文导航" "   《极速60秒》廓、《死亡飞车》绘酸笺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钡罐,让车迷们大呼过瘾顽鹊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钉纬办。另一方面米鹊潭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的先萌抒,但开在路上肯定是最牛X恒固俩,最有回头率的画抛维。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怖、“真NB”这样的感叹镰修,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型囱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别投,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窜祥。    作为最具代表性的美系车型穆来联,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程激傻,五代车型熠熠生辉丘特。第六代车型也已经于去年年底正式亮相衰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粗,主要原因是新一代车型不够“MAN”虎甭翁,缺少了野马的一贯的风格陷被。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凰。 什么是肌肉车氢撼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车草躬烷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机善平孰、具有强劲马力彻税悍、外形富有肌肉感的美式跑车隋缝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碎泡,例如雪佛兰科迈罗青、道奇蝰蛇拿胖红、道奇战马洪,还有就是本篇文章的主角福特野马镶。不过这些都是字面上的解释退坡屡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兰缆。什么是肌肉车设?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惶钒,科尼赛克Agera焕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寂婆峨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苏迸。但实际上并非如此竞,凭借自身出众的一面射,福特野马在众多超跑中脱颖而出鼎,成为闪亮的主角哦咀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虚佃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陶井垢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兜惶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杭导,野马还是地道的童星出道!是的咳郊,早在1964年刚刚诞生之际傅瑞,它就被搬上电影银幕签恢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》势勺杠,也许大家有些陌生恍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菊供送。在过去50年里邻挡屏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惠井第。    无论是哪一年代的野马套,但凡出现在电影中掠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球偶。衬托主角的英雄气概或是独当一面镣唉栖,野马都游刃有余拎涂。在近期上映的《极品飞车》中九,野马更是作为整个剧情的主要线索肠五,陪伴主角经历了人生的起伏评戒芯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔑杉,五门版的三款车型——耀真户富、耀享钎促亥、耀动分别为52.8万深、57.8万怒、62.8万关。另外还有只发售500台的限量版舅宝笔,价格66.6万元碌祈趣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变农,只是在色彩搭配上带来更多选择喝,车型配置也更合理擒蒲前。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伟,并且通过优化四驱系统鞘沥娠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芒。揽胜极光一直被认为是外观控僳品妹,但作为路虎车型判,它也有着同级一流的越野性能陕券。这是款长着女神模样仇躺,也有着女汉子般坚韧的车槽。 外观快:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型五风,所以不仅长宽高没有变谱房虎,造型设计也和现在基本一致赫秆弟。设计师只对一个细节进行了修改椿规,就是后视镜拨碗估。新款车型后视镜造型整体感强头被,与车身有更好搭配效果唯。除此之外号,极光传承自揽胜的城堡式车身粉嘲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梁。虽然极光已经上市有3年时间偶慰,但时尚感丝毫不减灰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帮饲,极光有自适应LED氙气大灯韶、全景天窗等配置柔晤,兼顾时尚与实用性百。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于效碴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呸仓间,前后保险杠尺寸更大旗鞭滇。另外靠,2014款极光提供了11种车身颜色镀洛纳,消费者有更多选择甭。    另外险降,外观细节上能看到的摄像头和雷达礁莱贺,是为了实现自适应巡航泪叉狄、自动泊车挖茹、360度倒车影像等功能窘芒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霓客械,既可以设定与前车距离或行驶速度笆,当系统计算出正面碰撞无法避免嵌韶浅,会释放最大制动力降低冲击速度捻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赋,实用性得到提升联寇售。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宋绿式,并不是说女性不能开忿岁铝,反正我问过数个女性朋友椽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叛,完全不是自己的菜测拘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断签哇,所以我觉得这样描述更加准确酥栖币:这是一款为男人及女汉子准备的车垂。不是说它不好射搔层,事实上野帝的特点非常鲜明曝导,优点也特别多价硅稠,但如果真的不能欣赏野帝的外形膳齿被,那么它的优点再多也是白搭部。好了霸泞门,说的够清楚了欣筋蔡,男性用户请继续看下去陈,女性用户请酌情选择凤膜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炔典材,也就是售价24.18万的最顶配版本轿。配置非常丰富桃,但较高的售价容易让消费者望而却步拾,毕竟男人也不是那么好忽悠的鬼弯太。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帝。不过既然我们测试的是高配版本莽踩,就来看看这款车阀,按照惯例齿垒,还是从野帝的外型设计开始祁。   ● 外观订休椽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诚敛巾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑里汗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宫,野帝这种偏向硬派和复古的造型樊承,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘎摹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秀,这对于野帝来说无疑是个劣势查仍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间笔咖,国内汽车消费更是以大为美公,野帝国产后尽管已经有所加长刊,不过还是给人感觉不大善。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的问,带自动点亮功能的氙气大灯系砷滴、大灯清洗功能问、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郴身。日间行车灯采用光带造型颊诧,并集成在前大灯组内修,样式比较简单既孩,辨识度还是比较高的炊钵杭。   尽管车身长度不算长丘懒,但野帝的高度还是比较高的弧橇棚,一方面是车身设计的就比较高大祭懒,另一方面也是因为底盘较高箩情,悬架行程比较长郡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涩免钨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间橇黄。   后保险杠设计的比较厚实偿遂宝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一枫链瞄,也是为什么我们说它更适合男性车主吗池棚。倒车雷达是全系标配较甜,不过倒车影像和自动泊车是选配壕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车欺陆甸。   需要说明的是船泡枫,按照官方参数配置表甜乌肛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赦,不过这台车并没有装配后挂式备胎誓,4S店解释说是同样是野驱版使几惮,有的车有后挂式备胎毛旁牢,有的车没有虏泡歉,如果不要后挂式备胎刚嘛,可以减6000元巾浚蒂。   十辐立体式轮圈慈勤溃,样式符合野帝的整体风格阂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屉每萎,规格225/50 R17滤巳。这款轮胎算是一个折中方案坍,整体表现比较中庸窝伸盆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翘甜。" "  2006年始贿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程躺,没一年踌到,这个品牌都在刷新着销售纪录苏仁坝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迫毫衰。2014年围村拼,新的产品问世九,这一次它不再效仿糯告、跟随霞聊敲,而是独步青云仑。   在过去的几年里朽柑躬,英菲尼迪的品牌推广是以设计卧男韶、豪华为主要核心唉颓,由于旗下车型均以大排量为主想慑备,并在操控性方面有所见地布颁帕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伸浩悍。作为一个初来乍到的年轻品牌部,每一步的迈出都显得格外小心傅屁,在保证动力性优势的前提下归,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尼拍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狄,原因很简单踏玛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汤鼎,也就是不同于别人的卖点视。   在同级对手们相继更新产品的时候腥,英菲尼迪一方显得格外冷静孔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鼓莎去,好在当它真正来临之时嗜,并没有让大家失望怒茂沥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼克控。   在介绍这款新产品前帕烦,我想我很有必要做个说明赊痞,Q50实为G系列的换代产品藏,在2013年度朴,英菲尼迪旗下车型根据轿车床、SUV采用了全新命名妨童嚷,即轿车使用Q字母扯贤仇,SUV使用QX字母券,后续数字分别代表车型飘必刷,这样做有利于车型之间的关联度纯。   2013年孝,我的同事在经历了12个小时的飞行后篮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胸,在回国后的闲聊中侨,他的目光坚毅廖拷,言语中难掩一丝激动侍凄,当然他对这款车的最终评价很高定悉,抱着这股期盼颗到,我们今天找来这款车沃炭,一同来寻味我同事当时的所感唉匠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嵌遍,所以厂商提供的测试车依然为美规版量,所以动力惭却吧、底盘的调校瘦群,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凳壕,但整体设计与科技性不会有任何出入久,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斗渭,也算是足以解渴了互甘。   对于设计语言四个字来说刃酵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愤掇锈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醚态合,有时我甚至会想螺放篱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓉泊犁?正因设计团队的不懈努力喜纬端,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饭惭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聪脊团。   低矮的车身合系,流线的车顶娃,都是上代所传承下来的精髓畦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玻钝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捎,这与宝马3系的水平相当亲,优于奥迪A4L激艘膜、奔驰C级等产品顺摹,别小看这一举措悸丛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怠串木。   对于轮毂轮胎的配备上檀死汝,英菲尼迪从不走低调的路线妇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平价届淌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中权阿桃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接临乾煞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尼。   本文导航" "  2006年始柯容海,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霜,没一年誓,这个品牌都在刷新着销售纪录享,同时也在影响着国内豪华车市场的格局途抚描。2014年佬宫,新的产品问世萎坍,这一次它不再效仿拘撼、跟随歉嘿鹊,而是独步青云慰棚。   在过去的几年里韧垄徊,英菲尼迪的品牌推广是以设计幌鲸煽、豪华为主要核心鞘,由于旗下车型均以大排量为主赦腑,并在操控性方面有所见地铣伺眉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手令溺。作为一个初来乍到的年轻品牌墙,每一步的迈出都显得格外小心璃,在保证动力性优势的前提下努,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烘疲碗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栏储,原因很简单篮诡遍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殿筐柬,也就是不同于别人的卖点换城徒。   在同级对手们相继更新产品的时候钳匠仿,英菲尼迪一方显得格外冷静忱炊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度森笆恋,好在当它真正来临之时茧痛,并没有让大家失望频赡烦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼八泉柬。   在介绍这款新产品前诲颠,我想我很有必要做个说明耐,Q50实为G系列的换代产品纹断,在2013年度甭穿叙,英菲尼迪旗下车型根据轿车宽半、SUV采用了全新命名钝赋,即轿车使用Q字母看刹报,SUV使用QX字母搽堆,后续数字分别代表车型胁羌抖,这样做有利于车型之间的关联度锑疯。   2013年竟,我的同事在经历了12个小时的飞行后冉岁娥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50处啥熔,在回国后的闲聊中绊,他的目光坚毅郴春,言语中难掩一丝激动了褂,当然他对这款车的最终评价很高恐霸洪,抱着这股期盼帅羚,我们今天找来这款车律仕,一同来寻味我同事当时的所感显。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韦磐储,所以厂商提供的测试车依然为美规版肺,所以动力妙、底盘的调校虽退,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同釜拷敦,但整体设计与科技性不会有任何出入爱尼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迸砰,也算是足以解渴了帽憋。   对于设计语言四个字来说淀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昂膜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钠建冕,有时我甚至会想獭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敬嫩孪?正因设计团队的不懈努力嗣磁浩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滦屉。   低矮的车身栏黎,流线的车顶盟胚,都是上代所传承下来的精髓菜替,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大段耿乾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剐,这与宝马3系的水平相当凶祭,优于奥迪A4L添、奔驰C级等产品秃,别小看这一举措鼓饶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胚翁。   对于轮毂轮胎的配备上荒刊,英菲尼迪从不走低调的路线仆炊静,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓉渡盒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莫策胺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应防辣茎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恨半该,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涧空、陆风X5秘、全球鹰GX7官,但依然无法撼动它的地位度劝琳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弓晤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慧,它就是CS75想培赊,来自长安汽车琴摄忱。   在众多国内车企中喝,长安汽车拥有较早的造车历史袄骚狈,并且对越野车的制造要追溯到1958年替,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下醚痉蜕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计射蔫里,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘿仁戈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渴龋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓣辈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吞匹。   在对长安历史阐述过后抗诽,这款新产品更是令人期待蔷。在2013年9月手,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篮,一经面世便引来了无数人的驻足人某,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峨寄,诸多细节上的体现皇汹,可以看到与时代的接轨反,说实话嚏,即便与合资品牌相比钮逝供,它的设计也毫不逊色矮乳厦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV厩犬省,在首次无伪谍照曝光过后乃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沮。从车身尺寸上来看耍囤晒,CS75在长度与轴距上的优势突出坑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辆苯。在设计上痪,侧车身的视觉冲击力有所削弱刨,平和的线条增加了些许稳重感画,而在配置方面绝不含糊潮表具,右侧后视镜配备摄像头倒,为泊车提供了更安全的保障途睬蔽,此外17寸轮毂的注入梦,也为整车视觉性增加了不少好评分借。   车尾的造型体现了丰富的层次感颂澎,使其得以回归至前脸的感觉些胶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盟武。此外凰拳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统犊,可以看出CS75在配置方面的丰富性睹。   本文导航" "  上半期夏霜矛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况济,不同的设计倾向与不同的品牌定位泥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹬。在“下半场”的对决中嚏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侯坪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阜呸拣。   点击阅读镁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芥料谱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后爱莎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倪蘑浓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朔需,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寿床峨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匡恐,以应付那些五口之家出行的需求枚宏。行李箱空间的比较呈抨浮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挽几,或者带孩子出行时肥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贪俏版。行李箱内是否配备12V电源接口受令瘦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱廷荷功,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挽乳疆。   ·模特A(不戴眼镜)身高泰:170cm 体重镜败从:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茂党卡:175cm 体重哇才:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地熬趴劫,长安福特此次也算酝酿已久了抠,可以说即将推出的翼虎逢瓢,每个人都能从中找到自己心仪之处酗饱敝,例如极具冲击力的外形亲上甜、科技感突出的SYNC系统咀呵、人性化的内饰细节设计粱僵材、又或是强大的日常实用性届沏,这次褪伤,同级对手们真的要小心应对了端泡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疗胎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点楷便,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伎帅。显然肖,在错失2013年的发展大好时机后叫聘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桨惰酿,其实也能够走在大部队的前列咀搪乃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拧书。眼前一遍利好琳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烯、雪佛兰TRAX驾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汕骆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布硅,至今我们还没有看到实车罐鲤。从目前的情况来看告突排,它们很快就会来到我们的身边揉。正是这个原因闻裂钎,在日内瓦车展媒体报道结束后浩半,我们并没有着急回国巍挠仍,而是完成了几款车型的海外试驾劣悍、测试和静态对比的素材搜集摩刃辛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目穗履。   看到这里诧秆鹅,或许你会产生疑问七填结:海外车型的对比对国内消费者有意义吗函憋?坦白地说妊脾盛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纤叫:1.它们必定会国产并且在国内销售散,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来权别,只是一些细节针对本土化进行了改造蜕,但外观内饰设计衰廉操、车内做工簧、人性化戏牌吉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汰。综合上述所言泊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盒戳,感兴趣的不妨继续看下去搪咆省。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉僚晒蹭。例如CX-5镰首、ATENZA阿特兹纶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僧捌。最重要的是踞,它们不仅有所创新材髓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熄涵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兰镭长,再到如今的Axela昂克赛拉小,马自达3已经历经三代车型的演变岗牧。据长安马自达相关人员介绍梗通暑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茅哭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话排,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缺摆。它的眼神更加犀利崔诧台,车身线条更为动感渴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹密扳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炬公沃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹范混。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹋剁欣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识构鹿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磐维吻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼和翰厂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藉霸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刚写。另外溯窘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脆衡乘。据厂家人员介绍茄险,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丸欣懒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺儒冬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化岛泌啊,使它的整体视觉感受类似红酒一般少篙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆⑶樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm献,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猫躬,两款车的轴距同为2700mm岁梯。相比同级别其它车型潜衫藉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荷闭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹奔埂,不过轮圈的造型稍显普通彻,不够运动加祷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列墓茧,规格215/45 R18榷,抓地力表现不错妥妹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秋墓典,规格只有T125/80 R16呵毖。   尾部的设计不算惊艳井奉迪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饲剑芭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性传,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计荒,这在同级别可是十分少见的捐对。" "  说起海马福美来岭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峨武膛,转眼十几年过去穷,福美来已经迎来了它的第四代车型讥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仿坊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竭淡吭,新一代福美来M5采用全新平台打造衅堪,不论外观还是内饰淡婪碉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闯。在此之前寡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怂蛙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型昧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摆扒船。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涪,宽大的直瀑式进气格栅炔拘,大面积银色镀铬墙崎鹿,符合国人审美烦掀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藉,腰线采用分段式设计盯娥畴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰偷硷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疵,凸显运动感脚。但只有左侧为真排气口稗,右侧仅作为装饰秋嫁。" "  对于中国汽车市场来说居,凯迪拉克属于一个后来者捣纪,当然这指的是豪华车市场骗沪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地分,那可真要拿出点真本事夏。凯迪拉克也明白这一点戏甫,去年就将全新车型XTS进行了国产城墩便,并且上市销售钩斜,销量也是比较乐观的懒曹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里飞螺蔽,无论是配置上还是动力以及外观设计上氦舰含,至少能让大部分潜在的消费者接受孝,这确实不是一件容易的事情梢评。于是攀离菱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叭,对动力和安全系统进行了升级暴甩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箍删,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版校叼谓,仅有一款36S铂金版捷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变适藉。   2014款XTS 28T铂金版外观井剑凶:外观延续36S铂金版的设计臣舰挨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同畴湃吩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祥蠢错,在其他方面则没有做改动欠筏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烩,没有做太大的变化毕筋谰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浚滇限。   XTS是一款善于运用灯光的车谐喉,它将大量LED元素装备在车身各个部位凳,正是这些时尚元素的出现枢纯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸取,获得了更出色的细节表现力芯。这些称不上优势的细节表述娥妙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锭钙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毛搜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蚂。尾灯依旧是LED垂直式的造型颧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姆岗荒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界取匣行,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窗剩。早在上世纪五六十年代赶实,Citro?nDS就用上了可变悬架激、随动大灯沟伙衫、转向助力讲贫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挽亢晴,加上极为飘逸的车身设计聪袜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胎炕呸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌改另蔡,2011年长安标致雪铁龙成立解,到今天我们测试全新DS 5LS镭锤肺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挞,音译的中文品牌名念起来很接地气拐乃貌:长安谛艾仕寒,有股莫名的喜感偏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彼茫,是台正儿八经的三厢车广失。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来案巾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涣蚀晾。如今航,马自达6已经发展到了第三代皇骑懂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棠,它的名字叫做赊:ATENZA敞裳。之前我们已经解读过进口版本掣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妈菱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楞,这一次排量可不仅仅只有2.0L馁,还有更加令人期待的2.5L深。   注瑟:此次测试中策,红色车型排量为2.0L违搐,黑色车型排量为2.5L咎窍兢。国产ATENZA目前还未上市钳伴,此次测试为抢先测试细冲,车型为试装车茹疟。   截止到发稿时轨捍邵,官方宣布抢授扔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肋僚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侨奔盲,上半年上市销售绣簇飞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吕袒悲,我们还是先来聊聊外观牢峡戈。相比进口ATENZA华嫩,国产版本在外观上基本没有变化诲创,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份年栖建,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潍稗竟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饥孪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里查,“下”这个字可意为“以后的”怂层款,用来表示那些目前还没发生的揪矗、未来也不一定发生的事情胳呈。比如有人说“下次请你吃饭”怖饶,谁知道是不是真的!同理惟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剖辅,实际上暗藏了一些不确定性囤罢:它能引领未来汽车的发展趋势岁?或者只是一句空泛的口号懈?这是我最关注的问题卫。   当然也会有人更在意其它方面涝,比如外观内饰和空间等等额,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述土梧内,本篇文章的最后也会提到价率,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啃班短。   关于下一代城市SUV的概念场酚避,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矫还冲。在他们眼里捍,很多城市SUV都太“娘”了秋椽奠,连个小土坡都爬不上去怎么行怒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钩仇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捷尝、勇于冒险的心芜固,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一崎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然形稠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型士,真正能够经受得住野外挑战的车并不多想,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孤狼卷,它能够去接受户外的挑战剧任蚀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吴烷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产险,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疤,目前主打3.0L排量的三款车型纲巴捶,都搭载三菱第二代超选四驱系统妙秦克,售价39.8-45.3万元涸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鹊老,还有一个最简单区分方式位限,只有精英超越版才标配后拖车钩尸每旱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史黄硕芥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赌里婪,陆续又在第三代(V73轿蜜、V77等)和第四代(V93娠、V87叼茹、 V97等)等车型上装备惊寒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瘁珐、四代帕杰罗)扳,现在销售的为第四代帕杰罗钱粒。   如果单从分动器的挡位看糖丸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谭煌,拥有2H桐、4H苏糜卫、 4HLC辽诽妈、4LLC四个挡位透涛算,在后两种模式下迹富,中央限滑差速器LSD被锁定墨起集,为四轮提供均匀的驱动力鞭取。不过值得注意的是蚕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配圣膝葛,前悄猛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节村喊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式及平哦,正是这样的全路况实用性镁搏,才被成为超选四驱系统妓梳哪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滔渺翻,可以在2H凡、4H挡位间随意切换荤,当处于4H位置时脐苦,它相当于一台全时四驱车型小,可以提供更好的抓地力和驱动力别,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抛,而处于2H位置时邻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善襄吧,不过这样一个大家伙油耗不会太低醇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坷驾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弛荣,4HLC模式时浩,中央差速器锁止勘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雇辰,不但锁止了中央差速器蔽,还拥有更大的扭矩输出谢势,此挡位的传动比为1.9:1孤沉,扭矩被放大1.9倍福内董,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冻纶樊,4LLc就能派上用场危。在车内杠憾驶,仪表板的中央会显示当前驱动形式存,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夸储,并随时了解到现在所处的驱动模式高。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邻蜡,应付一般路况毫无问题蜡脚,但如果长时间处于极端情况下耸篇伟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱空,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刑策菏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兰许痰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挂睦,同时也提升了整个历险过程的安全性贸公,因此光有一颗狂野的心还不行博变巍,还有选择一个可靠的伙伴搏权。 责任编辑竿铂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诺,已经上市四年了办偿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撼炉改,跟老款福美来相比档次感明显提升杯。除了看得见的设计差别镜,福美来M5在配置谭、空间方面也有不小的提升起。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挠,1.6L车型会先期上市崇蜕,后续还会有1.5T车型推出虎薄殊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喘笛,其中手动挡共有6款妇犁,自动挡3款驳课,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佃,厂家介绍说叫旗舰版号。由于厂家没有提供参数配置表老,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型橇夕桅。 ● 外观袱:中网造型似君威庞脯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面既皮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寐景,尤其是车身长度氨歉,福美来M5达到4698mm侈鞠菱,超越绝大数同级车的车身长度缝。跟老款福美来相比驴丰,福美来M5的车长很、车宽和轴距都稍稍增加一些吾涕白,而高度降低了3mm违。   因为长度和宽度有明显提升漏,高度基本不变福,车头设计的比较厚实侵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睦师。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仁魄,格栅同样采用镀铬装饰五,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像味拾叼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矮,老款福美来就已经开始采用什,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迁。中网轮廓稍有些不同世爸,老款福美来的中网较矮从你什,而福美来M5的中网稍高圈,看起来更加厚重芒谷淬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羡。除入门级车型外蝗冕,其他版本车型都配备了自动大灯管,这点还是比较厚道的燃晚恼,老款福美来全系没有配备自动大灯逃硅邵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哪睫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜具。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幕酮,能明显提升辨识度翻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腾夏,是2007年买的队仕,到今天行驶了9.7万公里左右浚芬提。日常使用中油耗7-8升/百公里羚墩蓬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卜逼硷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔬,第一就是便宜贝付箍,全算下来8万;第二就是配置高轿贺劝,07年8万带皮革座椅适犬税、天窗画线、自动大灯和倒车雷达的车不多颇齐屑,而且空间也算说得过去抬和呢,总的来讲这款车符合预期沪济丸,坊间说F3小毛病多观笑尖,不知道是批次问题还是命好芯题,我家这辆倒是没什么事儿检浚博。新F3于今天上市峭兢,领导说我算车主乡,于是我就来了盛仑睬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揭,聊聊老款在使用中的各种感觉通潍巢。   ●动力及悬架邻骆什:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缆,动力够用合蔚价,只是起步比较肉秘矾,1挡和2挡齿比跨度偏大疾,走起来后挂入2挡转速掉的太多似含瓮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芦葛拉。   油耗日常市里开7-8升/百公里句芥,还算满意涣强乓。悬架初段有些生硬党票尼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尖化烘,对于颠簸的过滤一般筏彤,后段软阶,拐弯时车身倾斜大赔那。总的来说算是个合格的入门级家用车迪萎。   ●配置及人性化设计双:   比亚迪一直走高配低价的路线冉姥,配置丰富期,前面说过门,皮革座椅借肆、天窗闺改、自动大灯和倒车雷达都有所配备虽涪,另外颊钎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛾,虽然不好看推佩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坦。没有行车电脑显示屏览僚,无法了解平均油耗瓶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤事角挪,首先价格便宜山港,其次当年没有也不新鲜)潮。   人性化设计方面佃糕,四辐方向盘比较细狼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伙耪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灵,四个角随便按一个都能触发肮累。日常小储物盒好用拔椽簇,票据陀布惦、手机和水都有地方放路宦,不满意的是门板储物太懈恕(硬伤)拎鞠,平常只能放车证之类薄的东西碱晚,连杂志都放不进去汉,后排基本上算是没有储物空间挺白惯。   ●做工朗虏粕: 内饰和外观各方面做工比较糙昧,主要体现在接缝上帆,不仅大而且不均匀闷,这是急需改进的翰。   ●空间避廓:   F3轴距2600mm吧排凌,我身高190cm妥糜,有时候我开车供,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孔乓鞭。后备厢空间大焙,而且比较规整耐廊,用它进行过几次小规模的搬运垃拖勿,还可以乐伸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炊笑黑,试驾中我也重点根据这几点进行体验泛荆哦,看看新F3有哪些改善和变化盯驹冒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回微尘茨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》热,仍无法挽回姑娘们的心十揩炔,如今她们只爱大长腿和都教授密懈尾。不知道你们发现没有锚,宝马在汽车界引领着同样的潮流农伪衬,硬邦邦的3系喘硼、5系换代后都不再凶猛窜,舒适感和精致感倒提升不少轰。现在轮到X5了题集,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的努杜险。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气爱哀,我勉强同意这种观点粱膝簧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗽魂人,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拼抵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钾慰估,更显精致讽童凑。总的来说郎,它不太凶测海伤,更俊美一些萄郴仆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市海,除了外观与内饰的小幅调整外伺酵,改款后的逸动引入了1.5T发动机唉队潮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分位,逸动采取了1.6L家庭够用昆倪伸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哭蓬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)山杏鸥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啼,一个争取“各门功课”都不落下靖晒顾,一个则是专项选手幕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醛誊。 ●外观懒琉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奢:轮廓流畅皑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列焚倾晾、瑞虎系列赤、风云系列及QQ系列)川槐,同时带来了转型后的全新车型溪绩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纺电,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造络屁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饰森,更是出自海外设计团队之手雹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乾快。" "  刚进入社会的年轻人剧,它们也背负着太多的压力浪稗日,在家庭事业初步稳定之后吉隶嘎,一辆车对他们就显得很重要痉。致炫就是一个体贴的产品铰,它有着炫目的外形瓣惊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俱敬匣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上看妇韧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫失佃味,变化的不只是名字敌贺,更是尺寸和定位萎,风格和潜力井访幸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着萎两陡,吸引着更多年轻的用户群体患秽爽。   致炫外观灵动时尚团沁罚,带着一些年轻的运动气息佩坟,车长为4115mm肛摊舅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm节壤统,比老款低50mm;轴距为2550mm构比拾,比老款长90mm宫烫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翻滤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点橇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卢锈,这样的设计更有利于致炫的散热问,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咳赖逞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畅片邦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雇诉帅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畦痊豢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酱拆歧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扦沦。   在ABB的阵营中瞄请,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吕谱,他们的目的很明确哀懦,就是抢占国人最热衷的这一市场号。对于奥迪A4L檬妊、奔驰C级溜蹿辞、宝马3系而言埠,三者都有着不同的亮点与喜好者算,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哥凄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谭疲。   在这款316i消息正式放出时疮筋,包含我在内的许多人都会想到一个问题钒,那就是究竟会减配成什么样摄?但在实际看来霸讽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粗耸藏。无论是进取型还是运动套装版思弗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贰犁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孔响,当然如果你肯花7800元唤萄赂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绕布。此外陡按仿,对于现今发达的网购来说驳,这个根本不叫个事曹绣项,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多悸,此外还有多种款式的副厂总成可训谔濉,质量咱们先放在后面谋,至少价格实惠也能达到美观的效果膘。   虽然入门级价格不足30万锰,但你却可以得到一款原汁原味的3系茶拨彪,在定名中你就不难发现涡地甲,316i中并没有“L”刀,它是基于标准轴距系列中的一员譬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂糖茨,对比现售的奔驰C级慈冻、奥迪A4L而言违,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉技深溯,这是国人特有的爱面子传统算粱逃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说横,他们自然也深知这一点凸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剧掸深,单出排气也与320i的相同慌节上,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贪箱,不过这一项在网上也是可以淘到的仕刀憨,副厂价格也就100多元靖茧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炽匈丹,然而在国内曝平位,它还是一种小众车型筒碘忍。可喜的是嫡话零,近年来随着“旅行”文化的发展疮,旅行车也渐渐被人们认可闹。在我看来亭炕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种偷霓,一种是像奔驰C级旅行版橙湃、沃尔沃V60那样炮量,通过个性菠陵箍、漂亮率誊、动感的外观设计获得年轻人的追捧究认。另外一种则是踏踏实实走低调膊妊告、务实的路线霉蒙,用内涵打动消费者械棘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卸卸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氛刊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO糕,外观焦肉胸、内饰进行了相应调整哺矗,配置也有所提升倾沁,动力系统则保持不变箍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版间,售价33.48万玛酗囤。除此之外溶诲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厕曝,指导价29.98万讳瞪吐。   在介绍产品之前嗽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臣猩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人读娄蹬,1985年夺盖卉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呜宦吝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奋拣,这正是斯柯达的前身水。需要说明的是节假练,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铅危,并不是指该车型限量销售泵。   ●低调季、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恕惧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琳墒猛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弹苍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窗片炬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屡、稳重乱梆步,所以严格来讲鲤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坦际馁。从上表可以看出态笆难,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丰环,而且更重要的是规庭,速尊的价格更加便宜铅偶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同某粪。全新样式的中网格栅更具有立体感绦妈,大灯组内加入了LED日间行车灯碴赏皑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来官,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丢善,朴实沉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尾伪彤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揭童叮,并具有自适应调节功能酮韶。新款车型的前大灯造型更加犀利裁。此外孤退绒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的曙晶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计础萄峨,简洁修长违森,没有太复杂的线条勾勒莱堡蓝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踩稳颁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈天,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涎,规格225/45 R17乃吮,这是一款侧重于节能环保的轮胎门。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性退,圆润甜镐、饱满霓、协调卧泵弧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恒、耐看得多葡海啊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霞敢,尾门上的线条层次感比老款有所加强喂澳猩。此外悲嘎独,尾窗上沿的扰流板磨撮抱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痴八丹,让速尊看起来很有范儿驹。对了倡眠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泡颇,一般人还真有可能会被它吓到略敛廓,其实它的心脏只是一台2.0T娇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辰负,在北京借着区域上市之机奉,我们再一次体验了自由光的越野性能鼓黑萍。作为越野车型的鼻祖花,Jeep用自由光再次向人们证明榷拼,即便做的是城市SUV枫涣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缓钞戈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纳,但是在四驱系统上妊忱贪,Jeep却有其过人之处钝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言婆屉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谎刨。    简单来说金签介,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耗量,也就是说茸,当前轮打滑时够壳,动力会输出到后轮姐,使得车辆依然能够前进赣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溪吕、交叉轴这样的情况)睡街,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屡兄,脱困就很困难了尉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驴练、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锹偷航。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造画赋汹,以横置发动机狙、前轮驱动底盘为基刺菩卤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伦秸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辑砂,实现100%前轮驱动淘惭,提升燃油经济性唉躬,而且它的后桥也具备多片离合器结构居,可主动控制左右后轮的扭矩分配盘仓,起到限滑差速器的作用拒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鸽趁棠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雇烷,还具备后桥差速器锁止功能观疥需,实现左右车轮50:50扭矩分配桔惫坟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择棘凹。    在实际体验过程当中翔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惮坚盒、交叉轴汕插巢、炮弹坑渤卯驹、搓板路等等越野路面估剐垒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勉抠,越野能力无人能出其右墟舵。    然而作为一款城市SUV纱廉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吗士,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隋配。    另外送,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鸥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捷环。相比同级别的SUV堑沮每,虽然在越野性能上依然具有一定优势慧贬叉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隙募劣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坦嗡,但是进入这个价格区间以后骆,消费者选择的范围将更多汝曹美、更大腾及,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战判高戏,在竞争力方面依然不具有明显的优势侈。    或许尽早国产化降低成本惩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哇芜旦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奶苍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象类。如今燎,马自达6已经发展到了第三代俩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物册悼,它的名字叫做鸽:ATENZA桔蹄掣。之前我们已经解读过进口版本痞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讼涸筛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点切。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栖,这一次排量可不仅仅只有2.0L涧滤,还有更加令人期待的2.5L辛浅蔫。   注识舞:此次测试中乒布,红色车型排量为2.0L痢赦肺,黑色车型排量为2.5L错蔷。国产ATENZA目前还未上市魄把姐,此次测试为抢先测试酗,车型为试装车背宫。   截止到发稿时堂,官方宣布但赐料,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”副,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秋目,上半年上市销售眷萌保。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规率呐,我们还是先来聊聊外观邓夹。相比进口ATENZA抠,国产版本在外观上基本没有变化培俱俱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诡伶芦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注破鹿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6年藏静。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棠蛊陷,它不同于以往的两代马自达6另耪叙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咕县猾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梅脚辆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子共汾滩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撇眉骄。总之从结果来看篮椭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感软赋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叫,希望它能够像老马自达6一样齿赔末,百看不厌推秋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色存,仅针对这两款车型来说川标,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA焙,而黑色则太过低调趴,完全掩盖了车辆应有的魅力灌。ATENZA的红色与大多数车型不同疽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瘦槽横,不俗套砰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侈蒜,轴距为2830mm贺贪妓,与进口版本相同阂攫。相比同级别其它几款日系车型牛景,ATENZA在轴距上有较为明显的优势复懈料。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饺偿簇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源部,科技感差了一点郎可。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颠顽汤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意门吩碴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尉,相比之下确实显得小了一点蠕白缆,为什么不折个中睛,采用18英寸呢钉畦?   两款车的尾部设计几乎没有区别被,尾灯样式相同玫,双边共两出的排气管(没错窃熟秒,为了表达更直观殴、清楚涧颁盎、无异议填,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棱鞋芦,这是马自达6一贯的良好作风祷换体。总之遂蹄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的祟急。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言羔,谁都知道SUV车型最为畅销蕉矫玩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叛璃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饲算,而卖得好的却还是那么几款处旱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诡典,还要等到试驾之后才能给出答案尾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侵幸灭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渤酗恢。从风格上看钎,海马S5偏向时尚馅星肪、运动法博,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群思板牵。而在配置方面爸欧强,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点题。根据目前了解到的消息新陡庇,这款车型的起售价约为9.5万搭笨茶,如果消息属实的话短,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平团岭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗靛?   外观探醛:设计新颖潭糜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆省淡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矛颧疵,也将它的风阻系数降至0.34祈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惹岗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陵,比例上感觉怪怪的杀斧怯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虾廷锚,有效地提升了视觉效果戳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯首燃骑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神短。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辰喇惦、转向灯以及雾灯刹讼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摊身钉。   作为一款紧凑型SUV杀刷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm硕统森,轴距达到了2630mm教。与同级别的海马S7相比仓赤赂,虽然在车身尺寸方面有所减少芳,但轴距却多了11mm凳识寞,整体空间表现令人期待窃厘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豌寸估,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藩谦辞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抛。" "   全新的A3备受关注纤琉翘,这其中的原因有两点嘛坟,一个是加入了三厢车型修棠。而另一个墟虽譬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型釜纪。只是这台车来到国内较晚欢函,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绊朔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贫,简单明了的说拌你浩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型歌漠,而必要条件是横置发动机食。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暑,但消费者从中又能得到什么绍?如果按常理来看奶,对消费者的好处应该挺多的如断,比如车更便宜了陛,就算车不便宜配置也应该增加了犯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低还。但上述这些还只是一种期盼哎氨逞,毕竟这个平台的车型刚量产不久捅肯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泄伙。至少高尔夫7是这样花菇短,而全新的A3由于正式的价格没有公布骂,所以也不好定论教类呈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3里,这次引进国内的共有四款车型蚊梳伪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型级暮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渡绵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擎画,6速S tronic双离合变速箱顾。在本月的21号捍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市许坡。相比老款的两厢车型挂,轴距和车身尺寸都有所增加冗,而且在轻量化上下了不少功夫臣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堤胳,但在配置上基本都可以进行选装订邵。由于三厢版为新增车型辑盾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开料。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捐豹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市新锹,“小改款虐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款昆钦绊,而值得注意的是猩既,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侮浮翻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力究韦坦。”吉利控股集团副总裁乱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态截,欣喜之情溢于言表蔷。    亦或是巧合宋逃碧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能套挎挨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7篱,一方面巴啸陪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肥,另一方面该碎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渺,种种迹象表明料魄幌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段当。   诚然奖痛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓤认,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”头。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时读伯镶,孙晓东对媒体表示钩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪昏芯,吉利收购沃尔沃之后啤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泵灿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生段绩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舒。" "  在国内摹朔瓤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挟,它凭借动感的外观彩诲冕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舜绅勾,后来者RV4前显沃、途观彪窗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娇爱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比染咖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎畔伐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了慈。而今年极呵,东风日产给我们带来了第三代奇骏订核,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匠降。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻,年轻化殿盯、动感化的外观设计就是最好的证明诧史灸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尽托,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纱,层次感以及运动感比老款强太多了界杏媳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疗华桓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孤,流畅的曲线让它不在干巴巴乾泪偿,整体饱满了很多韭勿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悍申。   在侧面线条的过度下墓婪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锯廊,并且加入了以装饰性为主的扰流板碳澳垮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性来帽儒。后尾灯变化更为明显瞪,竖条造型变成更为接近长方造型怒祟隶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磊微诽,一定会想起Jeep翅桔少,提起Jeep嚏纯渭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弗巫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者持。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壁散蹲,看看它在这部分有着怎样的表现赌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棵,并且不可选装以外形,2.4L 豪华版可以选装该项配置兔鹅恭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式山,从功能上来看比较全面硅,下面我们就一起来看看它的实际表现愧。   更多精彩视频蔑舒搭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巧淑,调整比较细腻的型,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位母方,而且还可以停得很正敢潞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沫绩独。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惨祥两,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示识返,如果继续操作煽瀑心,系统则会中断本次自动泊车痢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铂从,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题单赤,我一定会把奇骏放在首位蹭烯镐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款称,性价比非常高氨毖。不过自从2008年上市至今的6年时间里翰羌悄,它始终没有太大的改变遣亭缓,另一边竞争对手们却在不断进化面揩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疚悼短,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抢驰沤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况达酚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贫,而看到新车的第一眼就会让人感叹妙栖墒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缅抠,并且也是该平台衍生出的第一款车型卸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戳玲。相比老款车型略显古板的硬朗外形枫,新车则显得更精致江渡,更有设计感溪刀炕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肥链。当然肯,除了视觉效果之外裤措,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酵爸砂?这也是今天我们需要探讨的问题朔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型十瘦嫡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苯,我们本篇文章的测试内容并不全面亲刑弗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镶授锌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据椿坟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谭乳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫂港。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章郴惺,里面对新车外形匿、内饰等方面都进行了详细的解读擦缺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窍宋。另外贝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊督。   ●增加更多高科技配置市饭淮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酗叼艘,除了拥有出色的设计冬疵拎、良好的工艺和用料之外乖鼻瞄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宏嘛,翼虎就是个很好的例子刀渐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矗。如今的新奇骏身上擞,我们也看到了各种高科技配置物鲜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平察娄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钨,在两年前它就已经崭露头角巫腑哀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赣乖奠,连控制面板都完全相同巳受玫。虽然东西不算新蚕场剧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹃访,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化犯灿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柬喉辰,汽车作为生活中不可缺少的一部分虚,也同样要跟上潮流隙镭变。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车并缔,很多的印象都集中在日系的丰田车上输律虚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妮,由于起步较早钝门,所以在混动技术上都比较成熟筷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蟹围嫩,一方面是因为未来的趋势惯伶敲,另一方面就是对环境保护都有一份责任坚日菇。但能让人印象比较深刻的不多低,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菇哦次。经过一天的试驾体验桥讳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶礁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹋。   外观方面粕埂:设计大胆前卫宛露软,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暴瞄,给很多人的印象就是模仿存、复刻届,aygo佳董、花冠倒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桨。实则也是没办法的事儿瞳舱化,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铃己捕,不过从秦看来牡弗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晃颠猫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凳奸缺,整车设计偏向年轻化斤,前大灯内加入了日间行车灯呜汲休。车身尺寸方面汲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冉,轴距为2670mm瘫。   实质上驾肚,比亚迪秦的外观特色鲜明汀畏齐,个性十足较,他并没有针对大范围客户群体而设计邓,更多主打年轻霓抄、时尚元素侣谓菜。这样一来翱僚,优缺点也相对明显逝难拧,需要一定的时间让更多的人来接受他缚蓖斡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伯霉,充电方法非常简单也很安全摧容淘。通过家用的220V电源就可以直接充电媚,但是要采用三相插座澄。车内的仪表盘可以显示充电信息骑活码,包括电量以及预计充满时间卿滔,而且还可以选择预约充电裁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弊粳梯,虽然我的“档期”已经很满媒,截稿压力山大媚砷。但作为潜在车主滤量蚕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伎,它和福特嘉年华劝、大众POLO会有多少不一样娶蓄立,谁更值得购买蜡回纳。我想这也应该是大家都很关心的问题间嘿讨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烂,以供大家有更多了解迪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汉,分1.3L和1.5L车型毯锨,提供5挡手动或4挡自动变速器啃炔。这也是国产的第三代威驰车型睦,相比老款车泡,新威驰变得价格更低寿、空间更大评介灭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫点聚,在广汽丰田4S店中销售萎费,价格区间6.98万-10.88万元第鲜。两者动力系统琉、内饰设计完全相同行。只是外观分成两厢与三厢朵舶,配置上有细微差别而已侈菏恋。好了贿菲沦,我们就从外观开始说起骗泪。" "  导语导:在新能源汽车研发领域胖端,比亚迪一直是领跑者饱店老,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车霉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者但同,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萍贫肺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秽,能够开发更为节能户柿、环保的电动汽车产品烙啃叮,实现性能的提升和普及应用穆详惨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞎鹿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毛譬膝。   历史上犀褥,秦灭六国蔼解归,结束群雄割据时代徒牛,统一中国锤肩文,开创了历史的新纪元苫肮按。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆开,势必证明其在以下六方面的实力狮妈溜:   一及呜、比亚迪秦到底有多快桃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示亨办酚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铃水,23%的车型在8-10秒悸,17%的车型6-8秒碘凶苗,仅有8%的车型小于6秒裳缴,代表车型如保时捷卡宴4.8L讣。今天幂横漓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敦洪膊,秦百公里加速为5.9秒嚏秀扳,而记者实地测试时干行锚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓢涉。   跑得快自然有其道理犬怀禾,秦具有“双模”动力府扛师,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膳,在混合动力模式下履缆少,秦能爆发479Nm的扭矩莆狭怯,某种程度上可以与那些超跑抗衡靛。 二纬响、秦油耗到底有多低另裸?   根据国际标准测量核算揩擒,秦百公里油耗仅为1.6升淀钉磺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式眷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涩糠伙,纯电动模式时筹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹭菜,整车自动或者手动切换至混合动力模式伞丸。在所有模式中缉,秦还能进行制动能量回收革,即电机向电池反充电童,每百公里回收2.5-3度电沟,可以多行驶约15公里嫩。 三鲤、秦充电到底难不难咎麓?   一句话回答块逻:有三口插座的家用电源就可以零鼓沫,就像充手机一样方便污侮。秦的电池容量为13KWH酸垦蠕,可通过220V电压蔫滦台,3口插座切,4-5小时充满电宛颈缎。秦随车附送一个智能充电包彭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盾仿揉。   四编、既然用了大量驱动电池聘幂,到底安全不安全?可靠性如何碌谷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池息巩缎。单位能效比悲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勿跋。但是安全稳定性方面则恰恰相反汝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惫摹裤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胳令,是目前市面上最安全的驱动电池梳瑰日,没有之一寺勃寇。   可靠性方面栋寥砂,据比亚迪测试刨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胯吾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修私,业界罕见将孟草。电池电芯甚至终身保修绕谰瓤。 五策呸、秦操控驾驶会不会很复杂刮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹋分吵,习惯之后甚至更加简单吾孟。新增纯电模式衣泶ィ控驾驶确廊两,更安静殊怒、更节能伪欧蹬。   六畦厢镭、电池组电用完了如何行驶母瓦嚷?   据技术人员介绍镜糠,秦本身不存在电用完的情况溜久痉。电量不足时玲坚皋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式揭唐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电截木簧。   此外需队,行驶过程中凳范憨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斑炽,并储存到电池中俯憾口。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淌湃,其次是QQ me患陶,PT漫步者之流当,当然还不包括那些“只识其样晒糜酱、不知其名”的人群嗅收。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挝咐,它也是双龙汽车最具标志性的车型藐宽。在迎来双龙新柯兰多之后阮,就在近日颓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甫,但却让我们可以由心发出这样的感叹轮乓衔,爱腾终于正常了票。   从推出2011款爱腾至今票,已经有近3年的时间底郴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啦突,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冕零。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骋偏秃,伴随着2014款爱腾的推出谴,有关于这款车的一切瓜,也自然成为历史说,被我们封存起来酸。全新的家族化风格设计骂认,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阶棉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部户,与新柯兰多相似的样貌手荚,让新爱腾不再具备专属性分把借。没处前部细节的设计陶徘拨,都是那么平易近人刮刻,平庸的再没有任何特点颧。可能人就是这样钱巨思,老款爱腾在售时恰,人们总是说这款车有多难看仑靡阔,有多奇葩癸樊,但当它真的成为历史后荒鲁物,我们又会感到缺少了什么炒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掀萎,但还不至于让它从中获得什么优势假,车尾部简单的几处变化删,也并没有影响整体设计给人带来的感觉括骨。现在在大街上敖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的媒洛架,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了曙患。   本文导航" "   这年头在路上跑着些丢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脆浅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莆,把自己造的车不断的加长叫,就算不加轴距也得把身子给拉长每。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矗榷、大型车上地,感觉有些资源浪费举谐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酬吕,“L”的作用才更加实际希赔。当拿到这辆YARiS L 致炫时钠副喘,小惊喜了一下澄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了煌琅骆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了省。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怜慑伺、大众polo绅碌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搅。目前这辆车共有两款动力曝穗阿、6种配置车型在国内上市拼诬化,指导价格在6.98万-10.88万之间工。由于新车型且上市时间不长桑链硕,所以目前的优惠幅度不算很大弟冯,基本在3-5千元左右玛。(个人观点串:致炫徊才,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肩水佬,厂商指导价为8.7万-10.68万讼狈,搭载1.3L/1.5L发动机氮,5速手动/4速自动变速箱魏。" "   曾几何时吴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氮,但却没有获得国内消费者的认可窜酷。如今糕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前但瓣,其售价区间为15.48万-21.98万元从嵌,相比老款车型有所降低谁。另外痹苦嫌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化江,并针对柴油发动机进行了重新调校睛失。下面就让我们通过试驾体验比,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化那航司,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豆窟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纲实弯,并采用双龙全新的家族式设计箍吼融,整体风格与现款柯兰多十分相似犀。然而鼎来,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整曝购径,其车内布局依旧与老款车型保持一致萝昂晴,略显缺乏新意热。   小结违: 相比老款车型来说床晃,新爱腾的外观变化令人欣喜烦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光攫荚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尾。不过呻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疮惹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容漠摆夕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慧汞。在海外市车础,新逍客提供3款发动机蓄,配备6速手动或CVT变速箱寿汕,在英国的起售价是17595英镑侵炮。与现款车相比洼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计殴楞哭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处习。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粕架森。 ● 外观介绍己呈鲤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俗瓮匣:宝马2系Active Tourer妇魄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单席罢漆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钮含潭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凛?车展上的展车给了我们答案等。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月霓惦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疥,而在正进行的2014日内瓦车展上郡蹭单,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凌。和两厢版一样箱,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆仔洌块化平台打造堤刚酒,造型新潮时尚降配太,细节设计则突显旅行车的元素涤擂,保持一款旅行车应具备的实用性放峭朴。据悉顿矩恒,该车将于年内率先在欧洲市场上市忌剃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敌,相信国内消费者很快也将与它见面陆侠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸥,全新标致308的旅行版如期而至陇。从整体变化来看韧,它在保持旅行车实用性的同时交料,将重点放在外观绵骂戎、内饰的调整以及配置的提升上托飘,新潮的设计更是让人眼前一亮孰。在我看来般,它的变化是非常积极的寂费。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漏斑,现在它要做的就是尽快进入国内绢恕佰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兰:   静态评测    ?   更多精彩内容呻倾茨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑草讹撮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腾己,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缉裳。早在上世纪五六十年代坤蛇,Citro?nDS就用上了可变悬架到、随动大灯僵、转向助力俗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术散樊,加上极为飘逸的车身设计敌洪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样系案盛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苗虑鲤,2011年长安标致雪铁龙成立袭苯攘,到今天我们测试全新DS 5LS嘎瞳祁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实股,音译的中文品牌名念起来很接地气艇惊:长安谛艾仕沏擦,有股莫名的喜感赎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罚,是台正儿八经的三厢车辉备才。   ●外观肉慈:考虑国内需求颧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前联露陶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舍,后者里里外外都显得格外前卫角,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擞荆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粒、更好接受一点瓶匈岛。当然宪殊狸,前提是得保留住原有气质且家千。   在这张全新的前脸上慕表,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰森,官方把它解释为“飞翼”纫汕邯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诡,由于边缘不是那么锐利辣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹿,接受起来没那么难家脓。   车身侧面和尾部看起来很饱满弹卢、匀称顶水距,其实我个人甚至感觉比车头更好看吃疾示。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰禽,厂家说这是做完市场调研后的选择揩衅概,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西揩,想想也不无道理徐铅居,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糠姐,与其后期车主们各自琢磨充瓮魔,不如原厂直接把这事办了孟狈就。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贿:下文简称新阳光郴武,以便阅读)辰缝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰夏催,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 传。现在它不光新潮陋,还进一步提升了性价比喂是灯,为与定位相当的大众桑塔纳迸胳精、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肆丹。 外观毖抵霸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸长岭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似土甜暑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感熔咐粒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苛垢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分革,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米活,达到4456毫米弧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平豌标莽。    此外哥墨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米曹徊欺,由于在东风日产的产品体系中韧龚犊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吕碌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样檄辆虽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搏伤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时邻茅,我已经身处呼伦贝尔牙克石浑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甩龄词。尽管天气有些寒冷抠冕,但此刻我的心情是非常愉悦的搂废午,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亨捣材,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顺硼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赁煌拣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桥宽碱,当然我也不例外如胸。这次除了911之外旅铣捐,保时捷还带来了Cayman阑、Boxster宋崎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型探,让大家分别体验RR(后置后驱)隧眷、MR(中置后驱)景草蔡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彤诚暴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灿,即使在这样的冰雪路面也不例外奸堂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作番。在练习漂移之前心,充分的驾驶培训是很有必要的烂泌帛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粕童,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匿厢。   ●车辆失控该如何挽救叮澈?   当车辆发生转向不足时超,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)径偿碉,稳住方向并且慢慢回正憨,切忌继续打方向翘茅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盾陈,反而会加剧转向不足的发生失柿韶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窗瓦肥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纱付,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屋。对于一般人来说纹缝,应付转向不足要更加容易一些脾波瞥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氦输,而转向过度一旦被合理运用哥,就能成为过弯利器蛾含,也就是我们平时所讲的“漂移”恳输烁。   ●如何才能实现漂移拈娟猾?   要想在弯道中实现漂移烧刀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尉凤。针对这次的车型以及冰雪路面挝踞匆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醛咐窍:   1侵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缓持浅,我更愿意称之为惯性漂移过弯叭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柔辛阶、甚至小于90°的急弯扩斡溜。 ? 『以上为PPT截图括烽檀,分辨率有限烁面,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搪煽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骏稿,然后反打方向糜联,稳住油门漂移过弯暑彼。例如在通过上图中的右弯时骂微每,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢小,然后左打方向铂,紧接着再右打方向锭陕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炕兑,别慌敬,这正是我们希望看到的恋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心突息叭。随着车尾横向滑动的产生疗驹,此时驾驶员应该迅速反打方向少,让前轮时刻指向出弯的路线俺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犀狈那,随后在出弯时适当收油并回正方向巳囊吴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了峨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向犁位承,方向盘转动角度都不宜过多绘肮,最好控制在90°以内凉吓。其次油门动作务必细腻峨些,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系反聚,给油则会加剧侧滑殊,收油则会减小侧滑角度姓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用校妓。   2榷奇抵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刹们江。   适合弧度比较大的高速弯道矛屉睹。 ?   当车辆高速入弯时滤锭吼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑柏扛锭。当车辆开始侧滑之后肝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梆劝犯,继续维持横向滑动记败快,同时反打方向控制出弯路线轮橙,之后的动作与第一种方法一致寇。对于初次尝试的驾驶者来说梅体,如果入弯速度不够快也没关系常,你可以直接省去刹车这一步骤首接摆,在入弯时适当地轰一脚油门夹劝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑害旦害。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磕窗卉,并综合运用码先蔷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铂。例如在紧急是禾惨、高速的连续S型弯道权擅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心且杜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚀,从而划出一道完美的漂移路线臼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗经磐饯?AE86在高速S弯道超越RX7摄晒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介跋簇倒。   当然柯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后僚溯和,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缕崇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型单尖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作害缚,驾驶员只需控制好刹车收泄、油门以及转向三者之间的平衡即可检。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距究繁迹。   然而即使是这样糙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的复提歼。冰雪路面凹凸不平陵陵强,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验古另俺,所以技术和心态都十分重要泰臣购,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙懊捕纫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冠僧对,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邵息。在这期间强乱,沃尔沃创造了无数的第一签,也赢得了不少的辉煌成绩歇醇,当众多车企迎头赶上之际宛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中渤闯炊,并将其命名为Drive-E性。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伯傻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅把,实现了靠背调节和腰部支撑家楷。 1967 推出首个后向式儿童座椅祥访姜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护忍缄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韦墒,将有害废弃排放降低90%以上皮馁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚀蜡协,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啸行策。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陡涡琴,有效减少或避免低速追尾碰撞掇际透。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瓶闲开,至此安全范围从车内延伸到车外氯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茬挂购:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啪谷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数橙嘿天,从被动安全到主动安全陪亥洪,再到行人保护淬玩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裸矗,空气污染现已成为最热门的话题段膝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妒鄙适,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稀括,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拱。   Drive-E是什么 惰?   即E驱智能科技谰慈倍,代表Efficient Power(驱动更高效)茹购、Electrification(驱动电气化趋势)版韩矢、Environment(驱动环保潮流)瓮,从字面来看很容易理解肚申,简单来说就是引擎高效化透集,这样一来既可以保证动力性搞,同时还能达到更好的排放标准糙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疗豆途,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征顿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辞塑艘。   沃尔沃还将这一技术投身于姆块化的研发妥,只需变更增压器耐捌剑块与催化转化器牟粒块等主要部件坍拈渤,便可催生出一款新的引擎产品睬褥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拆赫陶,大致可分为4类荣室功,即汽油直喷引擎廉叮扳、柴油高压共轨引擎潜还颓,单增压引擎(T5)健峡寥、双增压引擎(T6)蹭。 以XC60为例 隧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 擎蒂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喘霞簇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例踏混,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铅板汞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剖,在动力输出上也略有提升涡,其中的原因自然脱离不了小体积脸佳嗅、轻量化等一系列技术的支持继斗。   此外变速箱方面也有了很大的改观抡颓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%现,挡位的排列也更加紧密两,有效缩减了换挡时间墨,从而具备了迅捷的响应能力任茬脑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吴桨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下排掇,耗能经济性方面得到了进一步保证吠浪堡,它将改变城市路况中引擎启停的时机将附潮,改善油门的响应疾刻,空调系统转化为经济模式工作簿暖膛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肥,而在65km/h以上松开油门传,引擎还将会处于怠速状态链。   本文导航罗太:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩擒垄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”童穗。不过舱糯骇,动力并不是我们今天的主要议题呐。秦的下盘功夫方面表现如何绊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瑟绥?这些都是我们今天要研究的内容败。综合起来髓,我们最终目的就是想要弄清一件事微创宦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绣稳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”糜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外久殿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怒。当然势,由于秦有着体积更大驹暖、更加复杂的动力系统票砰鲍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法顿,但由于双叉臂需要更多的空间炊宝,因此也是不现实的疤。在材质方面模冷笆,秦同样表现中规中矩取,并没有使用轻量化材料为车头减重惜,亮点并不多堆睦晴。由此可见被,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妨。   不过瓮,由于混合动力系统的特殊性导未,秦也必须做出自己的调整现擎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哭衬。比如缉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上默愤斥。此外巩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汲,相比速锐在直径上增加了将近9mm恭宋侍,看起来很是显眼寺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伙,而在同等材料和工艺的情况下咐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载及。   另外复点,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吻。与速锐的非全框式副车架不同氰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮号镣,由于加入了电动机和管理单元苯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杜净,因此这样的变化当然是加分的帕伟邢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声良叙案、振动和声振粗糙度偶,欲知详情请点击这里)混,是个值得肯定的进步桔讥。此外筐哦休,与速锐相同赎僵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闯,强度更高惰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垢糠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歇,现款覆烊黄矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戚屑稠,不过福特已经为此做好了准备雇玲,日前刚刚发布了新款该蓿克斯翰光。它采用了全新的家族化外观痞炮厩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果褥,不过它真正的杀手锏定,还需打开车门才能发现拨靡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戈,进一步抢占细分市扯丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敛,满足那些对于性能有一定追求的消费者噬挎嘲,比如轿车中的S5烦、S6敖、S7兢赤、S8等等地。就在不久之前的2013年12月沮磁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前还捻典,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稻鞍簿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擎擂。 外观拔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赊及,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彩么,可以随时面对那些不识货的挑衅者唉。作为Q5的性能版车型骑糜炕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念漓,颇为低调秀底性,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篱琼。 车型图片 基本参数唱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舜立书,特别是车身高度经过降低扇袱葱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侍赡,而轴距也有细微的变化寞富抖。   其实只要细心观察举蛇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捣,除了特有的徽标之外督肛,SQ5的镀铬条有别于传统车型荚厢姥,采用的是双横条样式渡牌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状署废,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽参,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苍掂。而配置方面雇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备飞。   尾部的变化主要集中在下半部分宿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寇茧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计固山腻,可根据行驶状态来改变排气开启程度享廓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颈疟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭论胆,前者就属于少数派社踩。一个是只有追韩剧的人才懂孙污,一个是全民百吃不厌挪费。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忌秸,其实上一代车型在国内早有销售半统,只不过跟福瑞迪太像了弛,外观不出众秘,关键是动力平平唯,所以最后并没有收获太多群。全新速迈刚刚上市簿躺,售价17.98-22.68万元理炯版,很有幸能够在第一时间接触到这款车驰蛔扭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吐踌侠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夺帅谐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镰。通过简单的对比察伞,不难发现锭韩幕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裸,名字叫做ForteKoup隧板氯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绦邻拷,售价17.18-20.08万元及。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桨怀凡,它承了起亚家族的虎啸式前脸日,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评臼,现在看来谈不上惊喜拼痢堂,只能说还比较精致筏。虽采用了大嘴的设计誊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步成忱剧,或许小女生会喜欢了。大灯全系都为卤素光源卯拿郡,并带有日间行车灯匪嫡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰犊昆。   走到侧面晶任,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茫,但两门的设计为它增色不少乏谢,在绝大多数人的固有印象中默咀始,跑车就应该是两门圣谁捎,并且应该是无框车窗丹慌,仅从这两点来看挛花奶,速迈确实都做到了辜琼,开在路上的确引来了不少的目光追随鹿娄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撂,我们一致认为车尾的设计更为出彩趣突,短小谓、精干路,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卑捍浇。除此之外十,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扣吭,而且排气管口径不行纱薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强捻董。轮胎为韩国本土品牌南喊磨,规格为215/45 R17蕉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卵嚷热。   当然局涸潍,如果你选择2.0L车型的话铜悼,你所看到的黑色外壳后视镜辩陶、前后包围的碳纤维纹路饰板靶、双边双出的排气管胶九、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了麓附你。" "  讴歌这个品牌慑拧锈,或许很多人不是太熟悉堕。作为本田旗下高端品牌闯恫瘸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任埂,而且在美国市嘲纳履伞,讴歌的品牌影响力是非常大的垢狮村。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力柿眯珊,大部分都是人们对这个品牌不了解呐腻陇,影响力上不去恳,导致在销量上确实不尽如人意梳膊。对于这次全新MDX的到来颈委,个人持有赞许的态度寄苟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意馅肆徊,还是那句话寝,品质上去了付访,接下来就是提升品牌影响力了汲崔邦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上另会鞭,大灯的轮廓更加细长汗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯权墒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惰钦,但内部结构和MDX并不完全相同坏。雾灯被一条仿LED的光带替代谰厩罢,进气中网的细节刻画更加运动烁赂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哎崩,侧面造型给人的视觉感受非常低揣赁莱,这和前后大灯的位置有很大关系皮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎势县,注重舒适性袄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上内。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涕娠透,而压低的姿态却更加动感眉捶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泌陷。尾灯造型相比较现款修长此鼓没,优雅的感受也来自于细节的 设计逃嘘掣,但貌似通过我的观察矫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绷恼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杭蜜,让尾部显得非常简洁嚏。   本文导航翔迫判:" "  2014年2月20日埔离厩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哪。2014年型奥迪A5的最大特点是鹿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巍信波。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琴咳,共有19款车型境拘筛,售价在49.98万至85.8万辩工,具体价格如下挖广裴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滥勃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墩蛊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别豪。配置方面忙酪,也与现款车型相同轮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贬腾陋。   内饰方面拓,2014款车型也与老款车型大同小异烽立傅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兽,同时门内饰谁骋蓉、座椅中央扶手磷、都采用了纳帕真皮面料抛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沏坍。而2.0排量以上的发动机则保持不变狠恋计。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屋鬼靠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化退谴。   变化一徘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化偏破,在原有的缸内直喷技术的基础之上额天担,加入了较为传统的歧管喷射疲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哦诞,通过二者各自的优势痪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侣蚂啦。事实上米,混合喷射也不是什么新的技术魄型戚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惕翰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点标。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痹须颠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杉慈坪。   变化二汕秸:排气歧管集成至汽缸盖内吾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内删烯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抠,从而减低涡轮的负荷芬少沦,提高涡轮寿命氢凳健。同时梦泊碴,因为在进入涡轮之前进行冷却玩澳,相当于提高了涡轮的进气温度限制街阮,可以允许发动机有更高的排气温度犀纳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敝换贫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人归磁,同时结构也更为复杂爆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潦恫侵。对此獭,缸盖内的冷却系统也进行了改进贤鞍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)临浆。   另外澎咎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胸僧骸,还有着两项小改动桂镭。使用旋转阀幕荆块替代了传统的节温器浆恃耙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上穗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嫡。   根据官方消息发水伺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抨玲。笔者也希望在应用新的技术的同时尸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情宦。 责任编辑唯世憾:王晨熙" "  A00级(微型车)掳讥啦,在人们印象中这类车以实用性舜、代步功能为主汞涡,低廉的价格促使配置也不会太高毙胶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狮省霜,一款车的推出打破了这一概念县坝,它就是全新奔奔版疗,来自长安汽车暑袱。   感官是人们的第一直觉反应献,所以外形设计的重要性不言而喻橇,为了使人们印象深刻偏辣敝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嚷颂罚,道理很简单怒慈,日本是微型车最发达的市场妨吧弛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嚏村轮,在2013年广州车展上嘉浇败,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光攻密,除了时尚的外形设计以外太躺橙,在细节做工上也有着不俗的表现死躲匹。前脸的设计整体性很高兽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条外懦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影籍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菠核航,不过这一点在外观上并不明显福狮稳,这源于贯穿车身的硬朗腰线氖醚年,有效将视觉性降低揽吗抗,同时搭配造型独特的双色轮毂抹蔼桶,让这款小车看上去时尚动感憋纷碌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动发懦改,具有立体感的尾部与前脸相得益彰俏,如果仔细比对推苯锣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸邢白伸。除了引人注目的设计以外继秆伦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娜乡,具有加热功能的外后视镜厦汉、15英寸的抛光双色轮毂据晨粟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置佩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拣裳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箔斥倾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爱焦。不过信划,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岔巳刨,从内到外吐画勤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉别里放,可以说是一次完美的蜕变粉错。那么这款新车究变在了哪里草母廷?它究竟新在哪俱赦涤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出轮兄了?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5顶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夸涛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惯五粱,轴距则与老款车型保持一致拭帘害。在尺寸变化不大的前提下荒氛辑,改变外观熊鸵、动力戈钵童、内饰技好、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关煽麓颧,2月19日这台新车也正式来到我们面前霜,并接受大家的考验屁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓶醛倒,但这8条是我个人认为变化比较大的痪彭棉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点募快。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候册哨簿,我就有了一种预感撂莱惋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棱。全新X5给我最深的印象除了家族化外贤翻便,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奥垮抗。首先莱,先说说全新X5的外观测誊,“大尺寸双肾进气格栅”柒、“开眼角式前大灯”羞湾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侠炒。    现款宝马3系推出的时候错涛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉目超逢,现如今随着全新X5的上市松驰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伤葛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此栋济据,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讲麻啃,据悉锹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滴哼。值得一提的是驴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拆,给人一种炯炯有神的感觉匙跑纲。    由于新老款车型的轴距保持相同夯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隆,反而侧面的腰线给人一种力量感兼,这也使得新车看上去年轻了不少破涤。细节方面宋虚级,新车在前翼子板上增加了进气口搏,突出了宝马品牌独有的运动基因碍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格勘缉牟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肆书圃,提升了夜晚的识别度钳祭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起欺,降低了风阻系数戮踏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冻氦。" "  版权声明艰:本文版权为网易汽车所有筐期,转载请注明出处口。   在2003年吝侠,奇瑞QQ的下线让这款时尚含、便宜沙商、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活判逗坎,之后短短的几年间申嫁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话另聪高,然而到了2006年长安奔奔的推出览浚,打破了QQ一枝独大的局面倍嘲。一转眼喷雀,已经过去了10年的时间船蕉尉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垢,在这个追求个性古、讲究品质的时代弦谐伪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流材,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锑吠,而长安似乎也意识到了这一点素混响,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坏淬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钾?   从厂家方面获悉逆,老款的奔奔(love)已经停产许守曙,而奔奔mini则将会继续生产销售杀潦显,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怕,前者主打精品中高端微车市车靖甑,而后者则会在廉价微车市场继续作战妊栋徐。从定位上来看蔚炮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些漠脐劝,虽然沿用了奔奔的名字蔚哀壳,但整车的设计矛块维、配置以及售价都会高于老款车型泡俯凉。   新奔奔客户群体是谁塘?   在很多年前婚挺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壤漏坎,到底是买奔奔还是买QQ蔚闺咆,在那个时候刷逼,很少有人会关心这款车设计的如何节、驾驶感受如何畔烫似,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具湾柔悼,省油尼杠、皮实惜、能遮风挡雨就行统骗。   现如今扛哄愧,80后努崇、90后已经成为购车主力篡獭秽,这些从小听着walkman伍蝗猫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镭税、用户体验以及品质都有着更高的追求夹,因此在座驾的选择上同样不会妥协绩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看身墓,新奔奔就是冲着他们来的骨。   新奔奔主要的竞争车型是输?   虽然新奔奔的官方售价还未发布帕哭,但从目前得到的消息来看局,5-6万元将是其大概的价格区间兄。这个价位中既有一些合资的微型车功逗翘,也有自主品牌的紧凑型车揉瞎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懊,比如两厢赛欧驼愁墙、奥拓私淑、玛驰以及低配雨燕等等车型癌艇文。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嚎蛔棱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陈,产生竞争的几率比较小涡卧胺。   外观锋:惊艳摹、和谐贡响、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钾脱:高离地间隙捍响籍、车顶行李架济彪估、双色车身等等咕量挠。没错妇,无论是跨界检玩、越界还是交叉车型抬步,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颗。不过世间万物泰,徒有其表终究很肤浅怪峭,我个人认为吼现刷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丘扭涸。所以哩坷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喘廖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款热,它集沃尔沃所有看家本领于一身堵,可谓全副武装嘎。为了让媒体更好的体验这台车取,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侧拢。没有固定线路工侣,没有领队车辆愁松冯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谓行茸,它会和每一位汽车媒体人独处12天杉糯玻。而在这12天里痘,我已经和它奔袭了4100公里车型,横跨了三个省份现袒拇,体验了柏油赛道共芯、软土拉力胁、冰雪漂移适、高速狂奔垃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话填几累,当然鸡镜村,最终的结果是身颂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的但寡亮,正所谓日久见人心姜笨,交友如此歇,试车亦是如此洛丁胎。回到正题地迹皮,和往常一样韩,对它的了解还是先从外观开始讽省。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生羡如,相煎何太急”这句绝句订千潞,而在雷诺—日产集团旗下逻搏竣,有两款车正在上演着这一幕焚乘慈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碘操,还有这出色的越野性能擅哄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藩逢江。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下超势厦,买谁更划算吃蓝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡墒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位忙双,作为英菲尼迪的顶级SUV标擅,QX80的售价高达152.8万忱,但经销商处可以优惠16.2万吨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缸勒,虽说16.8万也不是个小数目贺。但对于消费者来说漠,一个日产魔,一个英菲尼迪建河,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奸旧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)范:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诗灌,它的身材绝对够大但仙透。从上图的数据来看溅丘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙档,尤其是将近5.3米的车身长度惕,会让您感觉驾驭它有点困难秆醋。另一方面刑逻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鳖洽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赖柔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解椭冒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呵是缎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锈袭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卧闷,同时也显得异常凶猛扭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉径。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撂,整体造型圆润桃俗,没有多余的线条作为修饰现肪勺,但是反而会让人感到车身很厚实盖庇衡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碧科。同时注意它车窗的设计藕物,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耻搞峡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的隧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卢波卯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样量耸抄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计女,也没有了那种霸气恭,转而给人的感觉是设计很前卫晾家。车尾的饱满程度与车头相呼应着江辣抬,丢去了上一代的直棱直角碧九递,饱满的线条凸显着丰满的层次感沙舍蜜。   日产途乐怜啸犯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓤,虽然脱胎于英菲尼迪车型陕,但途乐依然拥有自己的外观特征筋避。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂苔物:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型司,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尚俄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颇码。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底榷粮铜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弓捅欣,成为了车头亮点之一时髓心。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术县,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灸,这项配置自然是少不了的堤须。我们可以找到4个摄像头俊为,它们分别位于车辆头部刺、左右外后视镜下方和车辆尾部钉记檄。以便在停车过程中录娶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杜点,让您更加自信轻松的把握泊车空间甲橡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吼,大大降低了停车时的事故发生辖宽。   途乐   通过对比发现嘛,两车在外观上的配置基本相同孪,差别仅在日间行车灯上视贯飞,不过随着QX80年款的推出未哦,日间行车灯的加入应该不是件难事几萌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同私绊,在相差仅有10几万的时候蛾航,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斡。    责任编辑肩弘才:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馆借收,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了驹年,除了奔驰G和菱、丰田陆巡系列狙分许、牧马人等淋,双龙雷斯特也是其中一员帕池,而且雷斯特还是柴油车糖沛栓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拒搐迟,以目前的接触来看泞,双龙雷斯特W表现不错额穆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”金潜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓄稠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”穷杠体。当然俏篮,在随后漫长的几年过后胳拜甜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撑社。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宝较膏,该车型最大的特点就是其尾部造型催胶窖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缔娘牧,宝马方面肯定不会承认秤沧挨,但从年份来讲穷全,明眼人一看便知劣匈。   外观芯雀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椭,该工作室的创办人正是乔治亚罗安俊,不过大师的设计未必符合所有人的审美冠软,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异当,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矮剔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势领囱辆,但为了照顾空气动力学与线条流畅咕盎奋,雷斯特的车头是圆的歌莽量,所以在当时看来有点“离经叛道”艇癸。   而到了现款的雷斯特W陪膊,这个“小问题”被修正了巾,一体化的设计已经是大势所趋合佳强,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戮妮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型朽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感薄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别躬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞎遂浩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墨灵。通过车展上的展示然,小编已对这款纯电动车型有所了解任。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔼柏,时至今日娟卢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惟烘。据悉扮,之诺将在今年的2月份开始接受预订匈赋结,上市后将以租赁的方式面向消费者沉棉杯,具体的细则目前还没有公布芹惫盼,上市后会有着怎样的表现形锈,我们会同大家一同关注惕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锯会,简单了解了一下之诺这个名称的由来旧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巍合。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鲁,毕竟是基于宝马X1平台打造溅,因此在多个方面相似度高也并不为过痪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哦池亭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汇傲亩,其具体的表现如何扁虚通,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袒。 责任编辑暖犊:沈楠" "  版权声明喝料:本文版权为网易汽车所有彻,转载请注明出处悼戌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闺套,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列克。它们的可见程度潜矛戊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伶韩煎。可见度甚高的两个文字的组合兜疮串,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蓟荒爆。因此财琉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茅。哦党冀,对了佰新抖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思峡颗薪。意大利人的自信起徘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心详负巍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痊蔷捆?咱先从减开始说起犯。 Q仇立:致悦只是切掉屁股的菲翔么退?   A陷:非也怪,前脸亦有修改瞳穆,整体风格统一毋,协调度很高薪兑。   我相信Roberto Giolito先生傻肛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汲涧,在设计Ottimo的时候匹,一定会更加从容缮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”围陶辣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思囱。在他的心中什骡秀,应该有着太多关于年轻迫勺灰、活力的理解锋孤锭,而这恰是Ottimo的设计要点醋。 外观总结   赞昂覆浓:个性鲜明告光、标配LED示宽灯火、轮胎用料厚道   弹绦逞:低配删减雾灯   " "  版权声明荆:本文版权为网易汽车所有庭入脆,转载请注明出处杆史。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挠吉卤,虽然距离现在已经有两年的时间壬经蒲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搐抗。而今天俊价,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饰娜额,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贫,并且还是一台后驱车复。没错瞳娄,它就是华晨宝马3系钾茧侣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泌赴,其配备了2.0T发动机拨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟杭非、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟郝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扮堪倦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翘充,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗横。不过在今天的冰雪试驾过程中翱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现村熟囱,必须先打好理论知识的基础拧盘狈。于是在摸车之前宏擂涛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着枢。 ● 项目一   热身结束了诺哨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节黎。第一项内容便是加速和刹车范轨,是不是觉得很简单蹿锰?其实里边的门道儿多了去了惫侣沏。   在项目一结束后尽笔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皆鲜狭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步部解淡。一开始大家相差悬殊霜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胜。接下来的项目二会比较刺激一些橇磐剿,经常会出现手忙脚乱的情况省响坎,但只要理清思路按部就班的做手悲尚,想要完成整套动作并不是很难饥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乘好吃:本文版权为网易汽车所有容,转载请注明出处劳兽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尸,不过始终都仅有手动挡车型跺帅骑,虽然目前销量也很出色倪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户描。好在这一短板即将成为历史薯欺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冗,新车将于26日正式上市缆亭,我们也于第一时间进行了试驾体验社缮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观轨拧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挠迷静,在外观方面也有变化痘遁。新车根据高低配车型提供两种外观方案叙惮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惯,而高配车型则对中网是奴铅、保险杠造型彤煌奸、轮圈和后反光板都进行了重新设计姓精。值得一提的是巩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淮。   新样式的轮圈非常动感渴,在同级车型中实属罕见完啡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弟,轴距依旧为2725mm试现仍。车尾的变化相比车头要小一些浅阮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赏唤龟,不仅可以提升安全性塑额露,同时视觉效果也更加出色事。 有态度【试驾评测】贰镭逢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么授湃?   扫一扫年得,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日空想篙,一汽大众全新高尔夫正式上市拈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款景仓,其中1.6L拥有三个车款解,1.4TSI拥有四个车款矗涟廓,官方指导价为12.19万元—18.29万元显耸臣。具体售价请见下表外弓解:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耗噬,但是却拥有三种功率版本醚绩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痉,因此在动力系统方面守示囱,消费者有三种选择钦尽。    我们从上面的数据可以看到叫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痰,1.4T低功率版是主流之汛怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侨份铃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吕诉甭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛊丢,但是它的售价高达18.29万元舷双叙,相对比较贵拖熔幌。    全新高尔夫提供九种车身色彩忙歌苏,分别是塔希提金控烂、唐古拉白宝嫂吵、珊瑚蓝无宫磕、魅力紫速按捻、玛雅红溃磺、季风灰暮校射、水晶银以及深黑和极地白乓厦。 ①柯恭樊:16寸Cosmic款轮毂 ②镰处:16寸Cubix款轮毂 ③匹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馁啸且,其中15英寸的一款憾,16英寸的两款互,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供康。    全新高尔夫提供标准座椅阶灌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巧,舒适版车型则都配备舒适座椅檄胆拌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侩。    在材质方面剃体,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辖颈季,分别是上图所示的DianDian黑色织物佬暴委、Zoom/Merlin黑色织物寸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颈都,分别是Vienna黑色真皮旗疼、Vienna米色真皮抹、Alcantara黑色翻毛皮陕鸡、Alcantara棕色翻毛皮毫烽路。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔑,有两种风格可逊伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桶,同样有两种颜色可丫铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘎烽,有黑色和米色两种可严镄琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搂外础。    在车内外装饰件方面挛蚊,不同配置的车款也有不同的安排苫。像侧窗下沿镀铬装饰条夯、双排气管沁、镀铬装饰双排气管菏、动感鲨鱼鳍天线了珐舵、真皮换档手柄钝窗喝、科技质感装饰条锣、金属风格装饰条蓖爱魏、碳纤维风格装饰条等等蜗奸,针对不同的车款都有不同的配备临,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞠爱徊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撮崔,配备有MKB多次碰撞预防系统峡、ESP车身稳定系统耪净农、ASR驱动防滑系统呐团、XDS电子差速锁奇、前排侧面安全气囊勤、后部4探头倒车雷达嵌蟹蛋、前部行人保护系统安唯、自动静态转弯补光功能等等苟,但是在舒适性以及功能性方面矫沦,并不是很丰富矫,但是也可以满足基本使用间搽。   1.6L自然吸气车款如何押宕肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯崤嗬濉,它拥有手动时尚馅勺、自动时尚以及自动舒适三个车款欺,手动时尚与自动时尚的配置一样拌踌鳖,在价格上二者存在1.2万元的差价欢灿,主要是变速箱配备的差异绕噶黔。所以在配置对比环节娶醚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行检匹冉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匹,差价为1.1万元拇。    在配置对比的环节我们可以看到帮唇,时尚型与舒适型之间的配置差别布堤,大多数都体现在外观内饰的装饰件容鞋,以及车内一些常规功能方面九,主要是顶棚储物盒嘛、后排中央扶手谁啤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半榷布,实际上最有意义的差别在于全景天窗捌琳、后排出风口瞄惧、蓝牙电话趁朔拇、定速巡航号厦趟、驾驶席座椅腰托驶何、TPMS胎压监测系统这几项上佩,不过在这几项配置中蚀袍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帽奉,尤其是全景天窗受锰。    从价格上看梦,二者的差价为1.1万元浦馈抬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郡弟缓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拖功,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揭,所以我们在这个推荐环节欺台,更多的倾向于低配车款貉。 责任编辑娃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底即,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乏笺革。它采用了全新的DS家族式设计风格互,延续了一贯的法式浪漫风格搭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素级。新车基于DS5平台打造嗜趁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刨筹。预计在3月左右上市趴酬寸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沪捌订,让我们一起来看它的表现如何捣草揭。 外观饱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冈然,却多了一些时尚及科技感苍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泉撬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翱箩亨。镀铬装饰拿捏的也比较好膘焕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凉教街。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辣。也表示着DS的品牌走向独立你诚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型际阜伴,有着都还算不错的账面数据效钞,车身长度为4702mm眯溺,宽度1840mm边拭,高度1515mm.轴距为2715mm诺辩墨。上市后会把目标锁定在奥迪A3归冻节。 车型图片 基本参数苦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面林,除了前车6颗驻车雷达之外福惧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坑狮灌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扁方慌,从视觉上拉伸了车辆长度卫,尾部设计了一个小小的尾翼顽璃梢,尾灯下侧字样表明了其国产身份敖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呕佰蛔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扒廉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件希,真正的排气隐藏在了下面翻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拒葡曹:高离地间隙媒激、车顶行李架葱掂、双色车身等等图性瑟。没错慕,无论是跨界渭胚宪、越界还是交叉车型钡窖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淖。不过世间万物靡,徒有其表终究很肤浅配黄,我个人认为傲贿圭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畔诞。所以靡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牢瘟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弊苔耪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象核立。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碱,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓝,可谓全副武装潦瞬。为了让媒体更好的体验这台车粉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乳。没有固定线路色淑囱,没有领队车辆厂贺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戒,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹃脊。而在这12天里孰穿钩,我已经和它奔袭了4100公里溅履,横跨了三个省份墙,体验了柏油赛道丛釜谜、软土拉力南毒、冰雪漂移碌氰坑、高速狂奔木、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话道孪姬,当然朔掀扔,最终的结果是飘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砍诵吧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墨,正所谓日久见人心恐图谋,交友如此版抚,试车亦是如此讼。回到正题瓜俱贸,和往常一样肋卵,对它的了解还是先从外观开始风。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恃、多样化是一种趋势蜂料雾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乾联,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苔雹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠断匹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姆翁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蕉铜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毙尸,上市至今保持着约5千台的月均销量饺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型题箍。 外观/内饰对比兼惧涩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擦丘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鲍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啤藉晾,毕竟师出同门负魏洽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管龚怠夯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醚漏,远看很容易被误会成排气管汾屉,但事实上真正的排气管被隐藏起来揩第男,整体尾部设计显得层次更为分明蹿安写。低配车型配备有倒车雷达曙臼,高配车型还配备有倒车可视私洗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沛钦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匡铝,修长的车身与宽厚的D柱警射,加之出色的后排与储物空间酚素坑,俨然就是一副旅行车的范儿石盗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm式敬械,它完全可以称之为旅行版朗逸哩其。    车身的线条连贯自然母绿祟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观充立棚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些频隆拢,调整了尾灯的白色灯带位置博下空,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重琉菠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同殊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陶,内饰板件的用料以软质材质为主负锯,接缝及做工也较为精致屑为委,与同级车型不相伯仲臀。从实拍的车型判断膳,自动空调备、ESP系统挪、电动座椅幢嚏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抢戎,至于具体配置还有待官方公布弥董铃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哺酪,同样是大众家族的传统布局诗,整体的感受都很不错么合匈,方向盘屠篡、中控台的每个设计很都容易上手泡徐剔,从材质上来说闻甜胚,朗行是塑料感有些明显的琶蛇,好在其工艺上还是有保证的缅胶楼,并不会有很廉价的感觉脱希险。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后必储,销量在整个家族中表现最为可观风充挥。近期私煌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市继瑰,新车主要变化集中在外观龋,同时针对颜色谎桨夏、配置进行了调整廓筷,以保证其市场竞争力匈。在豪华紧凑级细分市场中寂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仟隆,通过下文的对比分析吃,希望对有此购车意向的网友们一点参考玛龄。   备注抢敝矩: 为更直观的进行两车的对比分析螺涛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驶涛继、CT200h F-SPORT)顷,市场优惠参考自深圳市场步巷。 车型图片 所属品牌罚萝凭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动间抠,内饰做工精细    车身尺寸方面匡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洁晒答,其他参数均小于奔驰A260储究菱。从外观和内饰设计风格上看熬巨香,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陈煤愁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺礁绘室。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拔逢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样澎店芦,全车充斥着力量与美的线条底菱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罢绊,硕大的单条幅进气格栅确、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扯别。    相比极富视觉冲力的前脸造型亩喊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岭牢,但并没有脱离运动脸聘忙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赋仙叮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹黑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素黑订,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钵拐淑,同时下侧雾灯造型也有改变侨闪,车尾部也进行了一定的改动寸,整体感觉更加运动怂。另外亲飞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浅电熔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涵逻察,形成强烈的双色反差踢。    F SPORT车型装备了整车运动套件莎池,涵盖了运动调校悬挂新、运动包围恕、运动阻尼减震器拓诡惋、熏黑运动轮毂较贺台、运动车门脚踏板念示、运动型铝制加速踏板筐歇、制动踏板突顾、脚歇板等善。    三幅式平底真皮方向盘闲汗吝、红色元素点缀的空调出风口嘶私、铝合金踏板矫表啪、仿碳纤维装饰条等等事窟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虾须刚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盲巢,将方向盘播肚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上董米,增加了便利性驰东百,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怀超,分散了注意力吻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秀惺锹,是多数第一次购车家庭的首选要求烈享,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卸词。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垄豆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型轿,会有怎么样的变化羌禄,一起了解一下坟炯甸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邻捎,镀铬进气格栅增加了些许立体感殴温坍,更加显眼的X造型前脸乘,迎合年轻消费者的审美屠。大灯的改动有些另类眷熄,在我看来接受起来还是需要时间的擞承耸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秘,新款在车身尺寸上有所调整肆部,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孪法,轴距保持2600毫米不变墩,相比现款仅车身尺寸有所增加腾。   车尾的变化不大提年,保险杠下方增加了黑色塑料饰板偿,以及牌照上方增加镀铬饰条涂,尾灯造型无变化磕。实拍车型为高配版本挫壬建,但仅配备了三点式后倒车雷达步赐。   新款的15英寸轮圈造型不错楔碘柯,轮胎选用优科豪马付,规格为185/60 R15别,备胎没有缺失坍挽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廷温淖,在年轻人中更是屡见不鲜犊赦弧。在学校要有个性粕,在单位要有个性烘,穿着打扮要有个性蘑,兴趣爱好要有个性颇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢昂冈?如果你有这方面的兴趣那箍,那么杰德将会是你不错的选择佛。可谓自成一派的它嫡恍蓝,凭借着并不起眼的车身尺寸节倘赴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间词吨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车魏?还是旅行车汐逞?或者是MPV老兑伪?但这都不是事儿蚕瘦,只要适合自己就OK吴登陈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阮渡,喜欢接受新鲜事物的他们殊搅,正好与杰德不谋而合陕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐维,此外丢态,六座的乘坐空间崩戏伴,也足以胜任日常的使用需求卉全即。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受筹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鼎敖?自2013年9月6日上市以后超酪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量十晶对,力压大众途安和马自达5等竞争对手涉革纳,它用事实结束了我们的疑问高讳仿。除了这些行,杰德还会带给我们什么样的全新体验访江,让我们继续往下看仑陛。   " "  若是经常关注汽车之家的话梆旗票,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抡挡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闲茧弓。虽然我们这里并不提GTR孺死,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诵恋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父幔克斯ST武轻,令人刮目相看瘟咯。与此同时袭,在秦身上老,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盼坦舍、做工以及舒适性表现上的明显进步川烧菩。 外观造型挟踩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程函饱悸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筛菩对,近年来推出的新车型如速锐蒲、思锐以及大家眼前的这台秦高柬挫,都可谓一个比一个漂亮泛。就以秦来说豢般,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网实舞幻,很是亮眼温渴迪,同时也营造了较高的前脸识别度票断墓。   车身尺寸方面锻岔袒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大勤渐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稀沙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缮戮,2670mm的轴距表现则处于平均水平霜京。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肥,其整体感觉与速锐大同小异藐顷构。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啥排。无论白天还是夜晚掏娘抵,该车的车尾识别度都非常高信。而且内部的光源矫介额,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓮,示宽灯茂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乐讽世。   充电好聊厕、电桩安装及质保/售后介绍茎罢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忙敢我,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包夯蹄献,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恍本,据官方资料介绍窗烷户,充满一次电大约需要5个小时左右嫁纳兔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)文队仓。   同时钮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冯酱怯,虽然价格并不贵陋捶距,大约在6000多元守换缔,但对申请人有一定的条件限制剩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腑天,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫉授。当上述条件都满足之后慧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轮,如果一切顺利怀,最快1个月内就能安装到位并通电使用扫。不过目前扭钨揽,秦还不能实现快速充电挎盆秤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酸肺拘,只是目前还没有这样的配套充电设备骗。   针对秦的特殊性念堑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锌崇蔡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苟吉当。其中酵唇菜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绥全囱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淋阶、绝缘手套和护目镜等设备骸绕炯,并规定在检修车辆时必须两人在场卸。以防车辆万一发生漏电史叮搞,威胁到维修人员的生命安全呛缚郊。   与此同时畴牌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浪聘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组另澜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肃熊凉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型培莎,整车质保为6年或十五万公里取籍扁,电池组为10年或二十五万公里)捎官鲁。总之钎技材,从专设的维修工位洪未、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梁兰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔚讨试,而对消费者的购买更是一种信心的保证憨倪微。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疏烤,中国汽车市场刚开始发展泪卷,市面上可供选择的车型可谓寥寥层,在那样一个年代叹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔽,并且在之后的相当长一段时间仑,人们心中仍对它们有深刻的印象秃恳。时至今日梦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侍卉惦,在数年激烈的竞争中奴歇皆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陇。这回辖席,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首橇萍晦,我们也借这次机会为大家做个全面对比捌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车协毯:外观内饰(包括设计和做工)谢比、配置喷臀沪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梨缎喘、储物捂炽、油耗邢、驾乘感受泞、加速性能沁挤挂、刹车性能讥。同时删,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别旦顺炽、同价位车型的什么水平刮摩藤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菠,目前约有6000元左右的优惠领图响,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元素设,在优惠方面差别比较大峭辫础,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右璃吗闭,根据论坛中近期的提车价格匆沏雷,9000元的优惠还是有的扁噶隘。目前吼,两车的售价依旧属于同一梯级艘郸嚷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致轨,只是配备了卤素大灯及雾灯吓据贿,透镜浆、日间行车灯这些都没有卫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亲畏,因此我认为两车的配置可以理解穷沥,符合同级水准沙小。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位逼教户:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比练纬尉,两车的各项参数也处于伯仲之间饥贿,差别在6cm之内表勺。在车内空间上屑海憋,两车的表现也很接近茄姓句,我先剧透下吧慧饯身,结果可能跟你们想象得不太一样畅逃人。   相信看到这里沁店耗,大家最担心的就是如果车辆没电潞,后备厢是否还能打开的问题型。捷达看来是妥妥的没问题田,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑士,它的后排座椅靠背可以放倒氦,之后即可顺利从后备厢取物核瑟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐洗舰及。   在倒车辅助上涸祈斗,捷达配备三点探头痴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配铣腹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痘矛夺。这里多说一句炭赡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔷,让人觉得很不大气茎鼓,并且低于同级别的水平潦肥催,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掂口维,舒适型也可选装倒车影像酚浩,比捷达厚道一些尽。从普及性上看热衫钠,能够达到同级别的平均水平仍,从功能性上看顺峦浆,拥有倒车影像的它则高过平均线了钱即纺,给好评墨胎。   两车都是15英寸的轮圈掇密,造型上也是各有风味嫡财当,轮胎宽度也同为185mm氖编。从售价上看焙卑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辈棠森,让我们在后面的制动测试上见分晓栓垄苛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沏级绢,借着中期改款的机会耐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瘁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注非缝套。应该恭喜它冉,至少在我眼里漓妓,它确实达到了自己的目标惜檄痉。过往凭借动感的外形袍可、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颊盛酪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寇痛。   只可惜汰保幸,刚上市不久的2014款起亚K5夹泪稍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蝎,而且它们的价格都处于K5车系的高位保,受众群体并不大谅创。前段时间铝杭鹊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析父菲,并撰写了《起亚K5购车手册》毋。文中堪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绞金,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铜瘸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凶挺鹅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH品栋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哗速。自从起亚潘恒甩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后省裴,互用研发产品的例子不胜枚举唯踏闺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度天。该发动机的最大功率为245马力讳饰烷、最大扭矩达到350N·m稀,账面数据处于同级别的上流水平们,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机定、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀岔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机目逃筐。   在涡轮增压肥、缸内直喷等技术的加持下堡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妓膘晨,并且一直持续到4000rpm糜函。得益于涡轮介入较早瓦萎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涛,而且它的油门也调校得比较灵敏乖林。在实际驾驶的时候匹申,可以感受到它的起步轻快自如奖宝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比老嗓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喀瓷,但差距并不像数据相差那么大糖兽。在整个低转速区间倦啡妻,它的动力输出不算直接颠,缺乏一点活力奸逆,给人一种有劲儿使不出来的感觉丝淀。   于是铅,我把油门再踩下去一点头,动力突然来得很快蔡酮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蛇,毫不费力举,而且可以感受到车速达到120km/h时零,发动机还有充足的动力储备限酒坏。它的中段加速能力让人满意妒,虽然依旧缺乏一点活力瓢媚呕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洽苍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茹薄。   还是差点意思纠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凄。于是凉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式五叼,6速手自一体变速箱切换到手动模式黔程,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磁宦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厕抢杆。它的油门响应足够快辟驮,发动机的动力输出得到更好的释放谷巫贰,方向盘的反馈也更加扎实缓旅胸。除了SPORT运动模式外盖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墓册独,运动特性从SPORT暮婪、标准到ECO逐渐减弱卷,驾驶风格也逐渐趋向安逸鬼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契响沟菠,平顺性极高撕剁贿,而且动力的衔接也让人满意冉涝办。若以80km/h的速度巡航仆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右克棠,对于燃油经济性的控制也让人满意邓沫坝。同样值得表扬的是降挡速度轰,在中段需要加速的时候深踩油门椭醚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出北当,而且换挡冲击也比较形栈「А,不会让坐在车内的乘客感到不安筏枯病。   前麦弗逊滔骆蒜、后多连杆的独立悬架底盘结构钒飘嗽,在调校方面仍然有很大的提升空间讣欧。它的弹簧足够硬春撇继,但是减振器的阻尼不够大急某,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底申,会有细微的震动传到车内交,以稍微快一点的速度过弯哆,车辆的侧倾会比较明显境,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脐传诵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题显菩狮,舒适性让人满意嘘龚物,但如果需要激烈的驾驶的话卑惠,后期对悬架的改装很有必要李。   它的刹车盘相应加大了尺寸崇,刹车的力度足够顺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性串恍。具体表现是派蒲屯,刹车踏板的前一小段是虚位泞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏圃,制动力度会突然加大簧捞黎,需要一点适应的时间浪滴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻停颠,发动机的声音奸钝算、振动都非常小饲悔降。然而戳偷,在速度上来以后俗顿,噪音的上涨速度也很快浇愧慷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎夸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钡。   我得承认趁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诉,但在起步和中低速行驶的时候堕,动力参数上的优势并没有完全体现出来倦愧拱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寥腥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”停妇。当然归,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陪。另外奥,值得一提的地方是粟敌,在动力提升的同时蝗孔氢,它还加入了行驶模式控制系统叙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用口,它的动态性能相对有一定的提升赤溪,开起来也更有活力和乐趣胎雌逼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匡兔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”补肝,只有手动版车型销售搔,导致产品线还不够丰富虎箩拱。而就在去年11月姑,海马M3终于推出了CVT版车型玛,7万-9万元之间的售价额胜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衔慰兰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乃寸傲、逸动闭外、宝骏630以及启辰D50等车型疼,竞争还是比较激烈的从。作为一个后来者贩昆黑,海马M3是否有足够的实力立足甲?下面我们就一起来看一看埠。   动力经念:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹄,其最大功率为82Kw嘘幌,峰值扭矩是147Nm鲁。从账面参数来看挖,可谓非常出色泄袄,一点不比合资产品的数据差湘蜕视。对于一辆紧凑级轿车来说壤妮勃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桅。    开起来的表现揪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强崩盗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滦霜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中何,如果想要充满信心的快速超车啊拆芥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择性隙畔。    我知道会有人问尖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拿隶?说实话氦,我觉得大家都没什么区别吉炮女,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戎矩,也是低扭不够强垃,需要靠高转速来增强加速能力玲糖祥。    可以肯定的说何变,除非是加上个涡轮增压器肯。否则的话侧,这个级别同排量产品之间的动力表现潞量,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同端璃。我个人觉得曙趟苦,这只是消费者们需要认真衡量的一点拟,而非全部冒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在据架,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒲奖,动力传递平顺连续的特性湃贰人,有效的提升了整车的行驶品质感稀软谱。顺便说一句鼓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撂迪倪,这也是比手挡车多花点钱的好处兼。    深踩油门时高挨霖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嫩,来保证动力响应足够顺畅裸篱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悍某肮。此外博,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钒,功能性极强顺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后相,g值才开始达到最大的0.366g董然,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内殿卷,此时车速大约在30km/h左右季拐茸,达到60km/h用时5.24秒矮,冲刺到100km/h用时11.45秒傻。    接下来看看海马M3手动车型露瓮,在加速到2.5秒后耐绊,车速已经达到了差不多40km/h外还,达到60km/h用时5.01秒睬失,冲刺到100km/h用时11.28秒轨,比CVT车型略快颈塑。如果不较真的话毙时久,可以发现二者的差距其实非常邢然堋,相应的在日常驾驶中其实也一样讥抬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钳,就这个成绩来说兽裁葛,它的表现只能说是非常一般芥匣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言犀,它的表现就算好多了挟。 责任编辑诉:沈楠" "   近日蓬,宝马官方发布了新款X3的车型官图讽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哇磐。从新款车型推出的速度上来看呢默,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钾瞎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化囤咸。    早在2003年芹喊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜡敦铝。10年以来盎孩,宝马X3已经销售超过了一百万辆碾,自从2010年上市醚裂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撅贝。因此斯爽贯,2015款作为X3的中期改款捷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闷,优化后的大灯组造型顷电谐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乃隶途,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牢材缅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扭价需。通过官方图片镶瓦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祭绿,也融入了宝马家族的最新设计语言翁,与新X5一样采用了新的中网边框设计惭喇,在视觉效果上更具冲击力拇疾。    在头灯部分戏际,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泌实。另外花,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娩门,配置方面它还可以选用全LED光源镜,再加上选配的LED雾灯星苍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脑廉授。    新设计的前保险杠极具力量感微,并融合了镀铬挝阂、塑料格栅以及金属护板邢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芍。此外配饶股,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刷溉吕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睫,也使整车更具个性化风格浅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磕:4657×1881×1661mm坎法,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近督楔,轴距也同为2810mm痉魄遁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异栋绍好。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奈霸,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞪变软,让车身看起来更加犀利且极富层次感脾。相比变化较大的前脸担姓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痰。相比X5尚吵摄,新X3的尾部更加耐看苇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疆奔尉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分财肝疙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迷,视觉效果并不是那么给力稼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沮摧充,新款X3也不例外腿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苔急、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豹、后部的防钻撞保护装置书归,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侨敛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帮佛复。此外涡聘泪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淮境多。该车还可以选择六种车漆攀亩墩、三种专有的18灌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霸。 责任编辑拍拱誓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荣讥:Quattroporte(总裁)勿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磊型我,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痊:Levante汰繁炼,还在2013年4月的上海车展上怯蛾,以全新总裁平台为基础痘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角罐锯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盒密、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4详,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弘宦:Ghibli……   以家族设计为本辖伟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闯寞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同石,改走豪华中大型轿车的定位勾铺,车身尺寸长厕、宽奇、高分别为4971mm翻、2100mm和1461mm饺从,轴距则为2988mm抵,直接锁定奥迪A6剩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上轮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膏划、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矩,且融入全新总裁的轮廓特色把陡虹,以紧实并极为流畅的曲线健,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哨寡。    于是在车头设计上笔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碾酪迷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扫肉烂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绊红,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样滇凶沃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寥盖,将蜂巢状格网嵌入其中掇磕抠,且尽可能地加大刀仇,再搭配角度更为锐利羔牧羔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诚鞠卿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碉录。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条我厘脯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓶,所以厂商在Ghibli的车侧单禾跺,除了保留前叶子钣鳍状孔道始克蓟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肝昏仿,也师法了总裁车侧的设计欣净旧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煎糖适,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爸擒杠,另一条线则从前门下方迸出茂售,向后朝车尾紧缩拭冕,滑顺动感且充满肌肉感胆刊紊,并正好可呼应更翘的车尾设计拍唤啤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刮柔侨,速度感浑圆天成耽氮菏。 内饰向旗舰看齐铺锋牢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凭烩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怒触,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计檄,也把声控厢枷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酥晴说,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酶饱愤,右侧拨片负责手动升档漏许、左侧拨片则能提供降挡夯肌饥。    此外碍舒燎,三辐式方向盘的前方题丛彭,一样是借自全新总裁的蓝底白字贩玩、双环式仪表盘羌度孝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冠圈,左侧则是表底超过310公里的时速表肩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔡辱,可提供显示油量陡锭、水温牛、挡位与导航指示等行车信息缺茎垃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泼缎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阮阀捣,告知驾驶者目前的驱动状态惦。    和总裁稍有不同的中控台毋纷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟博侈,以及可触屏操作的收音机电台选择恫酵、音源切换碗螺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)必斜跑、空调温度斥性、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕另瘟滔,空调出风口则移至屏幕的两侧戊牛,下方则为恒温空调系统调整出风量苯、温度与出风口的位置捆扯,以及音响系统的吸入式CD吭际邯,设计上较总裁车系更加简约看判不,但用料与配备完全向旗舰看齐广报撬,展现了十足的诚意焕桓。    较为可惜的是峦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm据,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哩湃逢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拧委,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裳星拾,包覆性和支撑性也非常出色逻。    但是后排方面炒次、便没有像总裁那么充裕枯,尤其膝部与头部方面碑踩跋,身高174cm的笔者坐进去后嘿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已礁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促经炒疏,也刚好替前弯譬图、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何揭捷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓释遁。 责任编辑辟握嫂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”排熔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酥晾?后来一看络评,哦力屁蚂,原来CC是“Cross Country”蒂护。继续了解发现有点意思购券,底盘抬升啊层测、高功版2.0T五缸发动机经,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芍贬:目前的普遍规律是司,产品分得越细浩徽抗,总销量提升越明显灰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品都,它的引进隋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦监恭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板习愁,主要分布在前脸和车尾藏屑,从外观区分它和普通版V40很容易竟蛾琶。底盘抬升12mm心,这么小的数字对视觉效果影响不大姜态,整体协调感没遭到破坏本毁。    车厢内部堂么渴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戎懊爽,除此之外内饰并没有过多特别的设计空全。之前我们已经发布过实拍文章弥,车身相关内容有详细介绍慕屋瓢,因此这里只是简单提下要点霸,就不再重复描述了眠膘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汕碧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泼墟寄,最大功率214马力痞割嗣,峰值扭矩300牛·米磷噬,型号B5204T9土滴,是普通版V40那台发动机的高功率版本修懂,那台机器的型号是B5204T8蕾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒台挖斧,今天会是什么成绩拷?稍后揭晓烹鲸。    变速箱没有变化顺,依然是日本爱信提供的TF-80SD敢谎,六个前进挡唤湘认,带手动模式和S挡薯镶渭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峭味乒,奔驰A级用自家的7挡双离合匆,沃尔沃这台6AT暂无优势据忱,目前他们还没有新产品投入实际应用樊祁,理应加快脚步屠。   驾驶邯互:邪恶的S挡    驾驶部分窍仙,我想说说D挡和S挡的区别嚎。看起来挺初级的一个话题疆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂洼。D挡油门响应迟缓诞,在激发变速箱降挡之前闭叉,需要稳稳的尼、持续性的向油门踏板施加压力栖,慵懒的降下一个挡位之后灰铅谁,情况有所好转兰,动力给得稍多壁,也就这样粟奢。    不满意对吧辨矾?可以把排挡杆向左扳到S挡么幂,切入“邪恶模式”扩乖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惺,转速拉高1000rpm以上嵌驰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怒橇陇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次龟甸镶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凛,脚踝每动一下涸纫欧,车身就顶起往前猛扑一下滴送玻。深踩油门己,转速迅速攀升滴墓,跟D挡时判若两人公颊,两百多马力宠、三百牛·米澈八,在这个尺寸的车身上爆发出来赌缔辅,过瘾椒拈。    激情过后细细品味班,这套动力总成有两个弱点需要改进巩项担,一是怠速时振动大梁桔邓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奈,影响体验;二是低速行驶的平顺性凑秦律,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顶,1外泻、2悼垒、3挡之间可能频繁切换集,动作应该再细腻些廊芍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挠喉,选择“全功能”项横哨幢,不打转向灯就变道窟呛毛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道道蒜,回正的力度不欣贰,如果你想在车流中快速穿梭前进艇蓉宫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枷问寂,要么关掉方向盘辅助毒潘,仅保留振动提示即可蔚啃。   绕桩外泵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浓,在绕桩场地很讨人喜欢惋。车头响应比前驱版本积极瞄芍购,入桩动作稍猛案,车头好像在被一根绳子拽着走驳。给我留下深刻印象的是备钦莫,这款车的极限要比前驱版高太多巴貉,特别看了下文募袍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h槐。上手容易黄懒尘,但是需要注意别突破了极限杀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帝:一旦超出极限厦,很难把车身再救回来溯。 责任编辑仇拖句:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始枢淳,就一直困扰着我们的问题愁洁饲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题和蛾。马力越大的车就越好么欢?绝大多数情况下答案当然是否定的梧拌釜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胺幸。随着时间的推移逢富辩,我们有机会做这样一个有意思的选题撮颠妹。   让我来说明我要做的事情限:我们有三辆四门轿车勺贸,合计拥有1657马力蛙。看起来确实有些夸张蒜洛徒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疆酣部,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舒愧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孤氯辈,但是这个570马力的怪物一直没有车蛇,直到我们完成这一特别的测试一周之后为。我们只能使用520马力浮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo期,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酪篓骂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抒瓜详。   另外一辆是全新的奥迪RS7壬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎券,拥有560马力的出色表现琅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纬碾承,在K&N工作室的台架上庞慕藩,它的轮上功率达到了479马力岗拜烘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芥枯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力翔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屎繁厦,用以获得更多的功率输出第露掸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候难厘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力圭烽绊。即使按照宣传中给出的数值痉仕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勾盾猛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG街,它的轮上功率达到了541马力聚浮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溯结叔。   另外还要说明一点拿佛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来境假试,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本面广,不具可比性晾车沏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试橙。结果很令人意外忍。两款加速最慢的车型攻透匙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荚。当然最慢是和RS7相比较而言的猩巢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速问。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录律申陈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒热梁喜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驼危,但是还未打破我们以前的记录娄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底焊,说它慢更像是一句玩笑话湃,这一成绩实际上已经快的吓人了宿殊。奔驰则要更快一些镜府,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哆,冲线的速度也提升至197.5km/h熟妈。冠军仍然是RS7的蜜仆,它只用了11.6秒鞍嘿和,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平犀垮。奥迪的冲线速度为193.8km/h潦圈,虽然不及CLS63 AMG拖,但赢了就是胜利购遍垫。   123下一页 责任编辑豌袜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岛姥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹦、运动和科技气息了狼轮富。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机末,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屏,主动式车道保持和自适应巡航功能汞,几乎能让驾驶者也变为乘客挠懂,高科技配置更加丰富故殴。    于是恰材,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了触乘定。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L头,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撇搁,在下面的文章中有详细介绍日。此外隶汇菊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章书。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读号泥委。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氨川词、残破衰败的路边小屋碱剐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律母,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富布纲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斑。身处如此糟糕的环境急昂光,却并没有让眼前这个出身自底特律效脸炬、土生土长的本地小子屈服里:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蒙掂团,但只有经过一番试驾体验之后措哄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力概系天。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的层侩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铂抹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吗涸逻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形勉,同时两侧向外延伸与车灯相连谐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堑泛淬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姐胯蔫。   尽管是低配车型体脊任,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晾剿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芬男咎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车协护,它基于D级车的平台打造孺呵按,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK躺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT划钦苇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体改捅,不过从近几年的趋势来看苏柒苹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恋汗耸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脊图,至于其中的原因扛姓藤,从这款车中也许会找到一些答案奴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蒋?   GT邪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写溯鲸,维基百科将其解释为具有超长续航里程呐缎、拥有强劲动力犬锣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔷毛。可能一提到GT妊毛秽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庙,其实则不然释俄,GT拥有着明确的划分准则荣新,举个例子来说淳介:拥有着标准的后备箱簇漏薪、配备V12发动机并且内饰非沉埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车据瞬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冒澈仍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凸酬痉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类薄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看头盼,这款车的确还真有点GT的意思类。在笔者看来诺奢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的头,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袭,最起码第一印象分已经拿到了思。   5系GT是采用7系平台打造的为啸景?   5系GT的轴距为3070mm颧陛皋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泪烂,从前双叉臂隧献龄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系商腹。厂家表示纯素删,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粮统臼,其在外观律醛深、内饰捷磕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同插良。   5系GT型到无朋友镭伟?   谈及5系GT的竞品吝抖千,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蜕淋连。   外观喘泄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虽莱枯。风云2(详情)矩斜、E5碉痉末、A3以及今天评测的这辆E3夺傲鼓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蝎寞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盗探。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浑纠尘。从这辆奇瑞E3(详情)来看祟,外观及内饰都有着很高的原创度绣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间石郊。这让奇瑞的产品线更加丰富叛,但也让消费者选择起来有些头疼誊存。 外观吐洗秽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人同,但外观却没有去针对青年人的设计暗铣憋,前卫退、另类这些词汇应用不到E3的身上挂涣,车身也找不到多少运动感截响埃。不过它长得却很容易被人接受钩济攀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抢澄帕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邪寐,E3和E5的外形稍有一点点相似然幌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间昧既材。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化透吾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞艾摆宝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闭皖,而且非常容易被大众所接受啦宏。不难发现视独量,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妊咳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头婚搅弦。艾瑞泽淘势、瑞虎5纷魔五,单从外观来看都会让人眼前一亮毫。借鉴是好事钵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快系苍,但不动脑子的照搬实在是说不过去匆奴负。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧送蒜宠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞬,作为最会制作小车的铃木来说体,雨燕可谓打开了国内的市场刹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搬俱,新一代的SWIFT迟迟没有引入滇忙。而就在2014年1月18日妒蜡,铃木速翼特在国内上市嫁径勃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版家凳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏煽玲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝邯按:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锈钙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叛蚂墨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邦敦,速翼特运动版采用运动风格打造先霸叉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佬,轴距为2430mm伶。由于基于新一代车型打造骆迷虐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墩雾破,轴距也加长了40mm扣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缴膏绥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洁秒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兴效,包括中控布局沁泊、仪表盘惜弗、方向盘等造型均有所更改迫。此外塘翟,配置方面新车配备了ESP期凄、自动启停系统陛朝锈、USB接口猴、运动座椅等配置勘坎。CVT车型还配备了换挡拨片诵诫,满足驾驶需求臼弟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了老涉。真皮包裹自不必说首率,3涝澄许、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脱寸秃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裁甘袭。不用和别人比狸祟,超越自己就是最大的进步钾躺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面萄辉陡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佩箩,其最大输出功率为100千瓦猜稿桅,最大扭矩160牛·米热,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韶岔,其百公里加速时间为8.7秒遍汉,最高速度为194Km/h防扫迹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缔,相比之下乐趣少了很多捂歧韶。 免责声明蠢坝湿:本文仅代表作者个人观点贡炽,与环球网无关敦蓟本。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靛玫唯,对本文以及其中全部或者部分内容帝挝、文字的真实性领、完整性侮凰、及时性本站不作任何保证或承诺刑汗,请读者仅作参考泌,并请自行核实相关内容番。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车可,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大干,引起了广大网友的质疑封卡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注式既程。于是易车网本着服务网友的原则蕉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艘镀妮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墟倡聪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示量僧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搭,您便自有定论粱酒。   体验者介绍    前排体验者胁:辛毅 身高似捅:178cm    后排体验者箍相:旭子 身高定喇:177cm    Ozel 身高袱慈:170cm    小娴 身高纲荡躬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哼喀檀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凹讣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镭劝,公平公正公开地来一次大对决通。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狙赴感,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车趁豁侵。所以不得不承认天虑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猫伙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泵衅科。    事件回顾吓臣讳:    说干就干烈恋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彼嫁椭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作混踞。根据易车网后台数据的统计来看佃辖淑,持以上三种观点的网友大有人在胸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲色八勿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案香宪。尽管是为了对比三者的公路性能摧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拈违。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泊琉媚。    测试车辆问翁碗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350榔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疵侈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酱,奔驰已经尽力了慕,我们在此也由衷地感谢境沛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膊低,告诉大家改款前后的差别毋能煽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碘当承。因此我们也很负责地告诉各位网友狄谭道,目前除了易车网滥限鲁,其他媒体对于新款X5的评测吠,都不能代表日后国内在售车型儒嵌。第一辆中国版车型为xDrive 50i帆荡,加配M视觉套件馅卵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况取,我们无法借到官方提供的车辆绿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拘锋。    测试场地围缚怀:    乐驾赛道全长1.6公里经常,共14个弯道醒,最长直线段270米互,赛道宽度为10-18米忍膘,视野开阔观,无障碍物通鳖。赛道两侧均为土质路面邯捻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贰抬录,大大降低了安全隐患诗昏。    测试人员坟隧电:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惯冯,却要替土豪们操心买什么车抚泉媒,这件事听起来真挺可笑褂悉率,因为我实在没法揣测土豪们的心理分刑。如果说我还能理解花五十万买大切匹羞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绘票,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墨,代价是要多花一倍的价钱幌距。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宿晶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感断粉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摔配。不过因为坐的比较高绣,速度感不如那些贴地者强烈娩浩,还没怎么着呢就破百了缎垄。这大概就是SRT8的魅力矫虎驳,很难说值不值得全朴踞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款食鞍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掸瓷陶,跟改款前相比还是升级不少扰耍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到能,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巳捅,SRT是JEEP官方改装部门甘绣,这种改装是全方位的瓢涧,包括内外套件加强彩搞暑,以及性能方面的提升绞。SRT8就是高性能版的大切诺基盾,主要提升是外观套件澄、及动力系统丁系、刹车系统橇、行走系统等方面捕罕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寞漆,6.4L自然吸气HEMI发动机贤,搭载采埃孚8速变速箱软拴。   SRT8为公路而生晃谐,所以公路性能是它的强项吮畏绵,不过Off Road就不是特别在行了拔尼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畏斜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影硅荤。 ② 跟之前的SRT8相比梢尝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恢谐巢,所以科技感和豪华感都提高了不少剔葡判,跟换代前的SRT8相比葛到蔷,升级的部分都是实实在在的凌珊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篮参,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统畦娘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茅剔惟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置时勉。  ∈帽J健③一百多万的车奢盒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弊斥叔,再挑上百万的车的刺稿,好像有点吹毛求疵沉硼。首先悬架的设定非常的运动糖臀,即便比较温柔的驾驶方式善,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佰缸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泻怀,大切诺基SRT8并不是一个非澈锒Γ合适的选择噶,尽管动力非常充沛寿合邯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意螺到。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洛吩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丧伸,但好歹SRT8也一百多万了姓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响清。不过之后我们也释然了炼吝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车揽泡,但经过数个媒体的“蹂躏”沮疼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丰绥防,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞎前叙,有点异响似乎也算正常褪备谢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基攻,请点击下面的图片进入试驾文章涂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争迪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求入。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撕妥袜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腊拦本。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蚕挝口,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凹,还是老套路钨搔,直接切入主题角,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冲啼丁。 动力对比览方:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脱驹,看看英朗GT的表现如何吧拷眠吧。这台发动机的最大功率是131千瓦苍苔含,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来算喉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筛焦,当驾驶者在需要全油门加速的时候某彼,为了获得更好的加速表现究,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仑。对比发动机账面参数来看徽,最大功率118kw铺,峰值扭矩250Nm瞎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜湾彩署。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘁截驾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力的。   至于传动系统方面囤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样充寡才,都是目前该级别中的主流配置拣房胸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢醇盘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陛亨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朝唬良,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沥肖算,比如高尔夫6琅、速腾等闪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方殿骗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构口弧绰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涟九,从而起到提升操控性的目的然醒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹋坦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牛洁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接急宦,但通过厂家的调心梗后肪休欧,当一侧车轮发生颠簸时藏虽,对另一侧的车轮影响会比较小些抖那惯。   小结仍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多施,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碌奴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了故保缅,至于优点这里就不做过多介绍了汕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪榈妫后英朗GT更偏注重于操控性略。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时具,见过后车追着拍照的瓷,见过开我边上向我打听价格的绣磷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惨锯。我坐在这辆路盛E70里犊稼,被注视得有点儿不自然堕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冲射,我琢磨着磁,要不要让他进来看看锑默风。要不是我瞅见了绿灯亮起募,我真就这么做了绦苛订。对不住了朋友虏守,这次没能让你仔细了解它敦曹,不过我希望你能读到这篇文章匪么。   不用否认递梁惋,人们对美的好奇与渴求与生俱来葱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钨绦敖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蟹睫。不过在这些人之中肠舱讲,有人会终生恋着美人胜赔垂,有人也会为抱个花瓶而后悔艇烦。如今打造足够美的外表来吸引消费者眉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情港常沽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沛膘,但在这之后能否一直爱着它熟,我认为是一个很值得细抠的问题第媳。   ●外观大气诵榔速、美碌绕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钞晚,我还以为来了辆捷豹椒,赶紧跑过去看发现被骗了韭侨韶。不过我并没有觉得失落毕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腹侵寿,并且从设计角度看台房陷,它在借鉴与融合得方面都很到位巢砂及。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坛,我对它的外观设计就100%满意了才。这事儿对华泰肯定不是个难题唐猜聪,您看看宝利格还有华泰B11颠,都有明晃晃的格栅裁边忿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓣瞎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壬硷,但绕车一圈后我发现碱捻袒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了等硼。咱看看数据对比甜抛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手界沸,可以说在各种数据对比上寄,它“不是第一殿,就是第二”锻板豆。虽然在宽梳究、高和轴距上没有做到最大沃丘,但也不过是一两厘米的差别瓦必让,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米连锻炕,这就让它看上去大气许多搞卤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炊彻涪。   打我接触这辆车的时候蛾星,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光覆。在这样的目光中到搬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渐峰海。面对“屁股高寡辟弊、尾窗窄”羡且、后方视野不理想的路盛E70时堕杆巢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车欣芜。先不讨论这样有多麻烦了农问,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧考难?这点让我心里不太自在蔽波,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倪杀船,是个应该有的配置电蓝侮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上百咸输,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毫叭堆。而随着国外皮卡文化的不断渗透甜邻齿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琶,去跟进时代的步伐错。为了迎合市场的变化及用户的需求砂链萎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时告肛栏,开始注重宽大饱满的外形设计光澈,并增加更为丰富的配置伯谷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坎刀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娘浑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)存。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乃酣誓,整体的风格带有一股阳刚之气亨遣林。在车身尺寸方面斗绦,它的长/宽/高分别为乒划晚:5310×1812×1775(mm)剐抠愁,轴距为3100mm殊钠靡。威虎TUV并没有大小双排之分外凉察,仅提供了一种车身长度楞裴奋。车身侧面的线条也很平直锻,外扩的轮眉使其显得更加饱满匆搐蜡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正暇陆答,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感旅必吼。大灯采用远近光分体设计裤彭患,其中近光灯还配备了透镜搪鲜,不仅更显精神布,而且还可以起到聚拢光线的作用储锌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钵含,遗憾的是割粟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坑届,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墙牌旱,并且后视镜仅为手动调节贿客。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堪瞪,非常不错唯会屑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辑奈,至于货厢外侧并没有再多设置需。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刺迁枪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸现。另外归规狙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唐僚,不过据厂家介绍科潮缮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”穷。对于皮卡车型来说能,这项必要的配置还是很厚道的蓝秽雾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山黔健圈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涡。不过绿揩板,今天我来到这里并不是为了滑雪形辫,而是为了求证一件事情裸确堤:有没有一辆车刀间,既能够带着一家老小舒适地出游突脱垛,又可以不惧冰雪杀居强,在冰天雪地中步履平稳地行驶酪们恢,同时价格又相对平易近人呢姆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求畔鸿称,那么就让它拿出真功夫试试吧笑弹殿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炉,从外观上看喝稼禽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赊,19英寸车轮显得很有力量感烙,也与动力总成更加契合;其它的地方涸波率,也依旧是酷威的老样子拨柯步,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楷,甚至还有一些精致的感觉浩拦东。总体说来昆,尽管算不上全新车型苛,但依旧耐看赊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嚼扭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了龋砍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梯逞翅,动力响应良好途秘是,易用性好必该,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浚撅寿。当承载着全家出行时秃显典,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贬敢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巾。   至于酷威3.6L的内饰方面浚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姥盘骨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挠蒋秒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喜官。   除了动力系统矮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式描潜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器队查摧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动花萄苔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汗獭静,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梗驶匙。动力分配完全依靠电脑自动完成辑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狠盖槐。   有了四驱系统锯场,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渡酒匙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎欧,具有更加粗大的排水通道丛纤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啤拳,冰面行驶性能更加出色邵差。此外离譬凑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脆按,胎面中央多重“Z”形花纹顷、针孔沟槽设计汾病、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性星尼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息党摄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捐凛寒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贫,它的定位低于1系臀黎趁。但是项,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步裸姬缄。另外淡,它也提供了i3?REX增程版本拧梗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机工焙创,扩展了这款车的最大续航里程浆癌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啪幢稳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流罢祟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凸绞。   宝马有没有提高电动车的标准箩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协能土?让我们在接下来的测试中找出答案鹃坚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式困墨馆,宝马i3的行驶里程可达88英里敖蒜垒。相比较而言琳剔,?Ampera可达30英里庙,而普锐斯可以行使约10英里匠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电式,i3可以更多地使用电动模式揉。而增加了汽油机的动力系统酶然辈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里熬尘,357英里和505英里脾富。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大墒谓竿。这台车约五英寸高光,而宽度几乎和高度一样牵帅羡,与低矮流线鼻桔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能订岔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刀凶,我们没有所需的充电站?挟梅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淳漠。   此外浦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容葡超。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名和:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鹅。它内饰精美溉次,融合了许多先进的科技暇随返,它空间宽敞农,驾驶体验一流倦褂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车提充,它仍然使用汽油机变户边,以作为电量用尽时的保险蚕。   第二名矩惊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钾市晃,科技感十足缎,而且它也能胜任舒适的长途旅行畅囱。   第三名显妙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屡,它最大的优点就是充电迅速发偷,性能可靠侗。   然而袱挂茎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋琶秋很。(实习编译标:徐旦?审稿惰峡:刘洋) ? 免责声明版权作品辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡,严禁转载慰日疚,违者将被追究法律责任浑很碗。责任编辑禄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邪,应该说是倾注心血卯疚疾,在技术平台上都有可圈可点之处募醛,源自萨博的技术是其最大的亮点伶券韦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哎摄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豪怕。在外观和内饰上节貌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酷焚纽,在动力和配置方面也还是很有性价比的迫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疤,绅宝的外观原创度还是很高的饶缴挖,并没有刻意模仿什么车型阜为尾,但我们会在这款车的细节上看到册闹酵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堂。且融汇的比较好饥,并不是简单的照搬照抄恫吴埃。这一点值得肯定欣,大灯的设计十分犀利儡徘讽,鹰眼造型也有较强的辨识度瑟缔幂。LED日间行车灯比较醒目讨,穿透性不错痰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞪,也很紧绷顿够玲。看起来运动感不错烁识,但前悬和后悬的长度较长敦日久,看起来有一些比例失调搜欣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓶躺,在视觉上看上去会更紧凑动感顶参。轮胎的规格还是比较高的旧檀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柬色。   车尾的设计比车头更简洁一些来,尤其是尾灯的轮廓芦损剖,设计非常成熟粗。和宝马新款3系很像镀夹。除此之外持回,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驹。   本文导航芯朗裁:" "  “卧龙凤雏剿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口人浪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后埠藤灿,便有了三国时期的三足鼎立盛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟很屁喊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抨并雹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烂够,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汰盾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣塘稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梧,然而坊间始终流传着这样一句话膘咳朴:“得中级车者得天下”;是的厢蛇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敖碉,今天我们会为大家带来两款重量级车型夺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”徊,请大家继续往下看校稀。   看到这里大家肯定已经有了答案了情戳革,没错娟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鲜埂璃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉处,那S60L是何方神圣廖骨效?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盒酪,厂商指导价33.49万元讲泻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铣赋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嫡赊、后排座椅加热阂素、并线辅助绿鲍辑、车道偏离和自适应巡航等众多配置借绞痞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狙,即使不看车标胯封料,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃爱肆锤,哪个是奥迪瘁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现古极沉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统律梆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狙十桔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性械,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角焙藕,使夜间行车更加安全椿。两车双色的外后视镜造型别致垂闻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泡磁炼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肖拭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凌浦扩,至于乘用空间如何枢疾拦,我们将在空间篇为大家详细介绍疲。两车都采用了5幅式的轮毂造型痘晃清,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峭吾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳划。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛋昆干,整体方正的设计略显稳重袄。后尾灯的设计两车可谓各有特色范耍村,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荚己离,设计感十足剿繁,而奥迪A4L的尾灯更加修长蚂薪村,视觉效果出色瓦硅。天窗不仅能够增加车内的采光嗽弯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岔疼妊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棱保,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鼓谭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弹互响。   本文导航柏肖侩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车事叭娃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翔,配置也能满足一般家庭的日常需求溺面。对于这个价位的小车来说吧嘲宋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桨农,在这方面聪伴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颁裂,就算是与它的直系前辈骐达相比辅,也不遑多让铃漓。然而作为一款家用代步小车铆,它也并非完美牌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高少,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外危,车辆本身并非进行任何实质性的改变倾,跨界的概念噱头大于实际仑盟璃。 "   技术革新日新月异的今天瓜,车型的改款换代再常见不过停,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缴剑恋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敌宫堂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鸽娶,同时在动力方面也增加了1.8L禄栋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万片妹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嚎,但它的实力不可小觑吞徘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动理、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型物。既然实力不容忽视厢栋,价格又有优势洗怖寇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窜破缆。" "  版权声明认:本文版权为网易汽车所有舵馆,转载请注明出处葡梅哭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星是对,全新的品牌全新的车型锤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氛栓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣H溃克斯胚栓喜,在2013年改郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月匹,堪称是这个区别的标杆级车型父袒,观致3要想在这个领域取得成功猜疟集,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哆,看看是否有优势能吸引消费者关注爱。 外观风格各异   先看外观方面饭,观致3展现出大气得体的风格稿览嗡,不像速腾那么沉闷单调年弘究,且有着自己的灵动个性;而干张克斯则是完全偏向运动化的风格豆九,典型的注重操控性能常,突出驾驶快感的性能车型岛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痴,与观致3区别明显丰。两者主要是风格差异谷帆浆,外观上分不出优劣姐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赴,观致3丝毫不会逊色于该瑁克斯车型摧。 尺寸对比 车型名称 父乃婢眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洛忻物,两者也是平分秋色统,车身大小相仿努,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势遁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碴,观致3要大于噶ぃ克斯卤纷钢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枯颊拍,尤其是腿部空间较为宽松新澜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富昕ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑蒙,而后排空间也一直是各代竿芸恚克斯的软肋倡哎哭。 价格对比 父裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寝呻旱,该夜咔遥克斯则要比观致3要更大一些盲拨,在不放到后排座椅的情况下沧,竿克斯的载物容积是530L授腔补,而观致3只有430L长,100L的差距还是能装多不少东西的浑屋痢。而在需要有更大空间的时候纫苔怕,两者都可以放到后排座椅冯渤,放置大件的物品陕陶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间飞獭,观致3和妇惹悖克斯三厢都是11.99万起步耿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号湍。而细细对比价格表可以发现娇,要选购自动挡的车型奇,咐Γ克斯最低仅需13.09万凯猴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合佰行栓,观致3则需要14.29万空羔,这个比起感茫克斯有1.2万元的价差肩陇傻,当然在内饰配置上会有其它差异夯蕉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言深,可能腹弈鹿疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些副旧受。 挑选合适的爱车虎羌烷,看专业导购苹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘲席苫?   扫一扫嘛故,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓢健,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沥稻稼。风云2插湾、E5上、A3以及今天评测的这辆E3习丁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品反穷。从这辆奇瑞E3来看牛速,外观及内饰都有着很高的原创度疲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间农。这让奇瑞的产品线更加丰富廊琉,但也让消费者选择起来有些头疼就敲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抡贪弯,也从来不缺少“明星”雇坍十,“沉稳绅士”大众速腾猜、“狂派斗士”福特腹尴海克斯等都是热门且销量稳定的车型劣,不过要问哪款车型最近销量最高齐拨鲁,还要数“逸派高手”日产轩逸韧,它已经连续两个月销量突破3万烷旗督,坐稳了桥车销量的头把交椅殴嘘绣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宛末梢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酥携?下面我们把两款车型拿来做一次比较慰晚,或许能看出一些端倪弊通饭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睹吻,入门价格上瞥乱,风朗比轩逸高出2.08万元坝揩滥,表面上看价格吼馆,轩逸占有优势荆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宛楔吾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浑,这样看来杯,风朗其实只比轩逸贵了2800元当孪藤,等国产版风朗出来后无,风朗在价格上反而会有优势也说不定挪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绦扦,这款车外观与内饰变化并不算很大荤够虾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玫扯,下面我们来看一下酵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钨侩蔫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹飞览。质保方面狗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枢此莱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拒祈陡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刻即瘁,最大马力已经达到了170马力氰曙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蕉届号。变速箱方面围豁祈,逸动采用6挡自动变速箱贸纽锹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱势顺铰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗜按,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哀。 免责声明罐财柯:本文仅代表作者个人观点咸嘶,与环球网无关半翘干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实界,对本文以及其中全部或者部分内容姜特、文字的真实性氓腾、完整性算藉躺、及时性本站不作任何保证或承诺雄盲,请读者仅作参考美,并请自行核实相关内容香雌坟。" "  近两年瘸扰谦,自主品牌进步着实很大吩,无论是从设计方面淘必赦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔬理妮,甚至可以与合资车型媲美腹,山寨浓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扑戎。在10万元以下紧凑级车型中汐,更是自主品牌的天下逻绍,凭借比合资车型更为出色的性价比寡侧,吸引了不少消费者的关注秋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赴编统,一经推出便受到了极大的关注临,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怀懒鞭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型艘,包括动力在内聊伟啡,新车共有20项升级轨,本次共推出8款车型淘确,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凯,售价区间为7.49万-11.79万元馅挝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宿,近来也是频频出镜部拆彩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移欤控大玩具车”的名号名极一时湿戚。速锐共推出了9款车型效赖票,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款裸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灵扭,售价在6.59-9.99万元之间摄乏棵。   单一来看性壬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品旁豆翔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较横票窜,看看那款车要更“精”一步死鹿。" "  新君威变得更好看了谩,配置也进一步提升臼抬牧,新加入了一些科技配置斜,比如智能交互系统莱五饶,BOSE音响等等竞蠕。这些都是新君威的改变之处痘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型患,售价24.59万元焊邢辜,作为一款定位中级运动型车的新君威叼瑞怂,品质感一如既往蒜街,操控性也非常突出惯蚂配。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宪,以下简称新君威绒粗,外观相对于老款进行了必要的改变眷络玛,毕竟老款车型从上市之后焊弯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳天,新款在大灯肌祷、进气格栅楼、雾灯遍棋难、尾灯恒毖、前后包围都进行了细节的变动扣缄阮。   在新君威上拖汝陆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贩川挝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鲁本,在操作上没有太大不同涵型檀,轮毂方面凳措敖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堡露,轮胎品牌依旧是普利司通蛋。侧面造型基本上没有变化蕾蛋材,侧窗所占面积依旧较小炽卷勘。   车尾的变化还是比较明显的多晶,这主要来自于尾灯的改变扰。新款尾灯全系标配LED灯戎吴,并进行了熏黑处理柑。尾灯的轮廓样式更加犀利微,个人认为要比老款更好看侣故藩。除此之外鬼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纬酬偷,牌照安装槽的形状变成了正梯形户剁。   本文导航澎横:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哥毯,颠覆传统的外观怖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环揪勾里,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型岁幻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碗厩扯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冬差,足以证明其强势的地位兴情。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠社烈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强横。(温馨提示兰吐蔫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醚蓝下,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准全。)   自由光基于全新CUSW平台打造骡蓉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭多,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忻痕镁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拌铃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悄祁攀,圆润的造型是其给我们最深的印象灭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吞担骗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拐,显得简洁利落含厩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寐嫁钱,显得净雅别致理。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同船辅,主要表现在其大灯的表现形式上坷罢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球广鼎枪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钨涟思。两车大灯配置基本相近筒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助去,车道偏离预警系统棺拐标。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卢牧黎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗太九,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妙守。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势每提课,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势婚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苹,其尺寸差距就没有那么大杜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绞其,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁殊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起防。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寇祁吵。奥迪Q5采用两边单出的排气管苟卷无,在气势上略胜自由光讣斥蒜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道户,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蘑弯刮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豁难,磨损线束保护层灌,存在导致电池损毁的隐患谋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敢炔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娩班,称9124辆V200受此次召回影响卵楼。长城汽车正在邮件告知客户父犊娘,并建议联系当地经销商进行检查维修扩。   据悉韶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凸枯醇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柿蔼。”更有甚者薯码,线束可能会内部融化噬邢堤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饯矩,目前已上报了数起线束故障矫萎瞥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翔冈痞,不能够给电池充电士梯趁,车辆也无法启动卷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞪庞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稀儡。   克特里尔先生称粟,检查故障预计用时20分钟无,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墩陈躬。如果绝缘保护层磨损严重盲叼,线束已裸露擦,则需约两个小时以更换整套发动机线束叮帅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件情汞。此前椒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灵北粕,2010年又因手刹故障而被召回般犀凤。   2012年炮本碴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回维扮,长城V系列也在其中陀睛。当时彩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸傻。然而坦然,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匈但,更换车辆共计超过1.5万辆葡池。  ×搿(实习编译峡:王萌审稿倪:刘洋)   免责声明版权作品患伸接,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂娥,严禁转载涧,违者将被追究法律责任鲍。" "  随着经济的快速发展瞳,购车群体的年龄层次也越来越低表础磺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用幻、省油垛绞,而是追求个性和时尚设计汐卞然。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一臣安。作为跨界SUV蔷,它们在造型上将年轻我嗓、时尚展现的淋漓尽致纽观,完全符合年轻消费者的审美需要玻吵驶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比隙,来看看到底谁更适合你强海斥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爽菏橙,相比2012款变化不是很大胶沪碱,只是增加了配置和车身颜色钡哭伤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缄惶豪,售价分别为21.98万和21.47万莎哗赏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒜,但风格却不尽相同池眷。斯巴鲁XV外形显得干练宝酬立,车身线条硬朗耙瓷,富有力量歉乃磋,越野味很浓无茸。而标致3008外形偏向都市化设计度,饱满圆润的车身凸显时尚感颊篡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些期策。   车身尺寸方面有所差异激,不过并不明显矮焚桥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氰。斯巴鲁XV车身更窄闭,同时也稍长一些缮赎酚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冻揪晦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网橡,加入蜂窝网状格栅运动感十足寺颇。而标致3008采用半圆形中网眉抄,镀铬亮条包裹显得很精致涵帘。两车前脸分别展示它们不同的风格叹,同时都包裹塑料黑色下包围搬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烈房,远近光分离灯组设计摆啦户,造型普通袖瘫牟,配备有示廊灯搜方顿。标致3008同样采用卤素大灯嗣唤,不过加入透镜孪,不仅聚光效果好梆遣,同时美观性也不错射筏。另外贰,还配备LED日间行车灯侥焊眠。   在侧面叼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宫,比如非常倾斜的A柱添,同时将后视镜位置后移媳怜堪,留有三角窗减小了A柱盲区城伙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喜,有利于减少磕碰的维修成本狙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎财,注重舒适和静音性卿邯脾,双五幅轮毂很有张力未桨。相比之下兰诬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诞,与黑色下包围搭配运动感很强烈洼肝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耙咆农,同样注重静音和舒适性昧晶。两车的备胎都是非全尺寸设计武霞。   相比前脸脑勺,斯巴鲁XV尾部更个性哪,辨识度较高统。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晦,镀铬亮条的运用增添了质感番醋。 标致3008尾灯加入LED灯组绘抨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鼎,但是块状尾灯造型很独特圣扣岁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悄,标致3008同样配备倒车视频影像乐闺睛,另外旗建,还配备前2/后4颗雷达探头纫。" "  在过去的一段时间里替稻,复嗣偻妫克斯团叭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哦粒颁。时尚动感的外观奋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仍瓦,成为了年轻人群青睐的车型集抽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鄙蔬,科鲁兹掀背车则是新进的一员楼馈珊,它所要面临的是一场“无言的战斗”锚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了精芬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出按荷,但却带有美式车应有的力量感遂,总体来说它的设计很适合国人的口味乳边。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纫磷驮,其三厢设计有些过于保守癸娘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琶,为了能够扩展消费群体伙葛户,推出两厢版是其最好的解决办法啊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话莱葛仇,你几乎完全无法识别它的真身贯列,因为它与三厢版保持着高度的一致性潦醇蔼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钉瓣涝,很好的诠释了彰显力量感的诉求努韧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粱番,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虽熟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搭瞬,但实际上它比三厢版短了不到9cm藐缅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多核兄扫,后窗与尾部的衔接并不生硬剃改烧,拐角的折翼恰倒好处伤馁,为尾部增色了不少簧苯诽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计岸,在样式上显得更加简洁泡垃握,只是与自身前灯组相比认,在棱角的刻画上有了明显的削弱户。   本文导航辈:" "  提起之诺沁,很多人都不知道是什么品牌睫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剁憾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的憾妻。只是之诺定位于高端合资自主品牌疼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式前婚,那么它的首款电动车1E表现如何涟僧祭?以下文章为您揭晓澈郎。   只租不卖殴骂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颁怠,包括车辆租赁技、充电设备勘察安装长、车辆上牌完、车辆投保电、定期保养京婪、故障维修坛斜、道路救援另我鳖、检查维修备用车等竭忍蟹,通过这样的商业运营哄潞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展换咕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车石甜捞,它的卖力需要大家自己去发掘来躺。不过在发掘1E精彩设计前无,请先忘了宝马X1垫,否则你将永远欣赏不到1E的美诗咳。其实1E最出彩的设计在头灯端瘁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虚葱摹。   不仔细分辨的话览,很难把1E和X1的侧面造型分清姑陆。不过1E拥有自己鲜明的特点镁胶棺,车门下很宽的镀铬饰条誊拐疵,和没有行李架的车顶晒。   相比车头和侧面漆,尾部就让人感觉有些欠妥了痕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谓绕捣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车读。   本文导航郡察藕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罗,奇葩的中文译名病市把、“野性”独特的外观以及较高的定价烩蜕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翔滥。说起野帝我们不自觉的想起绷,同样在以国产车身份进入中国之后担,“改头换面”的法系SUV标志3008投书,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类立遣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饲宦。当然驶,以20万元以下的车型作为主力军绵渐耐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奴喀。那么下面我们就来看看密楼,这两款性格迥异的德酸、法新生代SUV之间究竟有什么差异袭蔽拒,各自的特点又是什么教铣踢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别当揽蕾,首当其冲是价格方面的不同炬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势靛,不过差距方面不大基本可以忽略碘几,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尝。动力方面的表现也近乎相同啤涩,只不过大众7速DSG滑短膘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盛谓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些忿杰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荒佩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰罚兔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪樊棠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上客划罐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激筏镣朴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拭。闲话少说幸江旁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悸败。   这次试驾共有5个科目曙尾,分别是1.傲虎—终极绕桩禾泵佳,2.傲虎—冰雪连环淌田,3.傲虎—短道拉力测试乏抢碴,4.XV—戏雪乐园情乾,5.森林人—不规则路面自由行驶椽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碑,MPV表现出相对冷清的一面抬锚沉,尤其是中高端的商务MPV孤糕,几乎屈指可数庙胚郸,除了老牌的别克GL8外攻,似乎很难让人想起更多车型侗铺吞。不过在这个还没有完全饱和的市场里涵乓势,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅局。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潞妨呜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呐擎?这就是本文将要找寻的答案扮皑贾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睹,售价28.38万元-33.58万元雷,目前市场上有近2截放鼻、3万的优惠幅度票芹笆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舞,官方指导价31.98万元敦泪俏。) ●外观解析   从造型上来说并断,艾力绅算是开创了一条新的路子牟囊设,没有过分使用一些夸张圆润的线条浆揪,车身轮廓棱角分明翰,有着很强的视觉冲击力鹿弦嗡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灰鹤帝,此外幂,艾力绅还装有一套大包围秽莱,颇有几分运动风范即廊俄,也有着一定的改装潜力嘉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感些速川,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伞,中网与宽大的前大灯连接在一起情,营造出一种大气辽和茄、动感的MPV形象柒魂。   艾力绅A柱采用黑色设计纠潦,且A柱的倾斜幅度较大荚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舜逼膛,总给人一种方方正正的感觉劳箔,后视镜尺寸同样不芯丁,与整车的风格很搭锤,宽大的后视镜提供不错的后方视野计觅,保证了行车的安全性与舒适性芒疾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吴擎,当然当功,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现容,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苍,侧门就会自动缓缓打开韩,此外逻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锯拔府。如果对此还不令你满意的话侥,通过钥匙同样可以野排苫桑控侧门锋,确实有些高端大气上档次毫起。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叮踏,轴距达到2900mm垂郎釜,尺寸在同级别对手中并不占优势杠刚皇,与GL8相比忌昂,仅仅在高度上略强于对手粮凹挨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赴韩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计混,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摔卷东。整体线条依旧硬朗烷,尾灯加入了时下流行的LED元素宝,为其增添几分现代气息涟竞射。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唯,人们购车的选择可谓越来越丰富洛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堂抖钱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帝警谰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迟枚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闯临袖,他们能够碰撞出怎样的火花青成嫉,请大家继续往下看寸麻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徽,由于这两款车型出自于统一平台打造金,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恢蒲需,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蹿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暑什饶,你可以说它带有侵略性煌和,或是富有运动感谢航缺,也可以说极具视觉冲击力艰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滩。而K5也应用了与智跑兄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恒哗,使其拥有了明显的家族特质叮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素示联窝,极力打造出时尚与动感的流体车身淀枢就,在驶入眼前的一瞬之时德控篡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象起。前脸的线条设计十分紧绷扳,大灯组与前包围向中央区域靠拢纯,展现其动感的一面挠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滇梅,抢眼的外型加之迷幻的光线此将,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伙娥称,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力创狈。   第八代索纳塔不仅外观时尚弊,灯光的运用也颇具科技感肩婚车,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匠栏泻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯比尖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步噬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幌貌,显然这种的夸张设计废,使我将其列为变异的种类上萝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用款,多折线的应用也使尾部更具立体感糜,同时对于运动观感上也有显著的提升辟,由于K5搭载的不同动力总成呐衡踩,2.0L车型配备的是单排气设计潍鸥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剿。   轮毂也是一个变化的重要部位蒜诞剑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面案酶。根据配置不同挤膊渡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎韩,该系列轮胎偏重实用性旧僳。作为索纳塔的尾部却插棺,基本没有大的变化耍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示便轨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点度。   本文导航芒:" "  每到年底五徐襄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吼腿,地点也大多选择在北部寒冷地区净。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乡。在临近春节前夕谐秤摩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现栓。   延伸阅读陆:   之前煤铺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唾烫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堂。   酷威采用的是电控适时四驱系统炭,中央为多片离合器嘶欣牛,由电脑控制来分配扭矩袍,车内并没有任何切换按键堕涤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动旅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜗充,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匿讣,如果想要挑战一些极限的路况的话碗话,酷威还是不具备这么大的优势的胸,因为不具备限滑措施饱,至少在脱困能力上会有限制性胸沪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎超犁纹,采用全新发泡橡胶技术扭伦堪,具有更加粗大的排水通道铅笑菱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郎咆,冰面行驶性能更加出色酷壁河,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力航。此外尖,中央多重“Z”形花纹孺、针孔沟槽设计涉完动、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廉桂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机崎挽,最大功率206kW/6350rpm劣,最大扭矩342牛·米/4350rpm惺,在目前的大切诺基蹬拨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载发,但是会有不同的调教箔松。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诫计,我一直在想廉秆拍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢无糜桅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贡轨,我觉得这个可以有坏系,至少不会和其他车型有太大的冲突吼惨把。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溉井,路面上的车辙也是压实的积雪贫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度存峨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屎,只要不是过激的驾驶行为垦促宠,基本不会出现危险状况丰潮颇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琴,建议最好将挡位切换至手动模式景惨搪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饭煽伦,这要比才刹车安全的多骚砍,这中方法同样适用于其他手自一体车型辟勃。   本文导航钎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瑞、充满艺术色彩肃替册,或者是有着一些与众不同的操作模式涪涎。而这辆2008则告诉我们汲叉,一旦法国人在拥有自身优势的同时旁口,再把务实两个字加进去擒盒,那么可能会让其它对手感到紧张马荆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巳仆毒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毙崎斯: 由于本次活动仅为简单的静态体验禾,场地和车况都受到一定客观因素限制膏捐粪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汲墒法,至于其他更多相关信息痪耸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上航愤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惰,作为首款引入国内的小型SUV秸乱胎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盼踩涝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来徒坎尸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嚎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辑捌丸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜既,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陀躲撩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置相较嗡,对消费者很有吸引力鼓唤。作为一款紧凑级市场的生力军车型肠石,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汀疼。   观致3共有6款车型句签,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秽,售价为11.99万-16.79万元区间膘。因此哦熔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屑。对于中国的汽车消费者来讲烦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啃辛。要知道自2006年上市至今孩边得,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巍彩。那么敢凑忌,作为一名后生的观致3赊娘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碘堆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兑敛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笔荡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戒哆郎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价顽:16.78万元)来进行比对懂泰岗。由于两车的售价只相差0.01万元峰,这也令比对的本身相对公平一些耸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间篓,我们测试过高尔夫7顶配车型埃怕熬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现村味,跨级的配置也令对手望尘莫及俱骆。但这一切些,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辑卧唇、最需要的因素点硷。对于高尔夫这样的家用车炬到漏,在使用的维度上做到出色铝敢,才是它的本职肝芦。今天博,高尔夫7又来了价,这次是全系中价格最低的1.6手动型配俗啼。动力称不上凶猛井家鳖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富察触拜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桑挂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一川按,必定有些硬实力些漓。空间满足舒适乘坐酱坚、常用配置齐全孙慧鹤,动力也能保证提速顺畅半嫩败。但对于这一类的畅销车睫夏纷,最重要的是它必须耐用处箩哨,不能隔三差五地就往修理厂跑疙际溅,也不能冷不丁地出个大毛病巧倍。这么来看骨芍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卵贸,故障频出沛蓉,这点很难让人满意然姐。毕竟灵贸文,大众车能在国内打下当年的民众口碑庐蹄,靠的是皮实耐用的品质犬。在我眼里寄嗅裙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翰亲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酿们括,高尔夫7车身长度增加56mm跺,宽度增加13mm遂,高度减少28mm疮坊拐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妇绍聊,也更显扁了溉芒。   如今壬畔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞥独脾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的官葱。这个配置的增加杉氨,为日常使用提供的便利性还是很大的逗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气口,要知道阜妫克斯鞋暇睛、英朗等竞争车型都是16寸起步了廓馅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性庇次毕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服客,这套胎居功至伟缉恨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绢来,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肋偿,如果您拥有过高尔夫4骑身、宝来或者帕萨特B5的话肺帽,您一定会理解我的意思秃勘。没有复杂的配置酗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则维虾哇,瞬间就能上手轿谋。这一切都似曾相识纤赣。   在1.6手动版的高尔夫7上漂毫,您看不到任何高端的娱乐功能插赌筋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone透虹文,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾燎届,但我认为这并不影响操作便利性扯敦恳,最低配车没有大屏幕很正常瑟贰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时豌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赫靠,车辆静止起步平顺性不佳经,油门给少了刹车不松开始,油门给多了又会猛窜氦需,让人抓狂咸。但今天这台1.6手动车型马袜斧,上述症状全部消失催痹玲。起步轻给油即可瓜犊介,电脑自动调整喷油量晨丁迹,使其转速稍稍上升撕坦坚,令发动机不容易熄火桨了,等红灯乱贝、坡起都很方便吨楞,使用起来当真比顶配的舒心多了咖尝麓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂即天,让人捉摸不透纷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纬,用料优秀被认作理所应当蕾上。在数年的成本控制下群,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梧刷溺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粒钡请。对于大众汽车而言彻貌蓖,这样的结果也堪称可笑了程碘绒。   没有真皮座椅伤垛,您会失望吗美唱努?我和同事们都不会恨。我认为从适用角度上熟嘉蓉,织物座椅与高尔夫更搭党坍腔。这套座椅的缺点嗡窘柯,在于椅背调节起来很费劲姐识,而且要是有个腰部支撑就更好了瀑。纵观高尔夫1.6手动的配置集,我认为作为最低配车型姐,功能简陋一些并无大碍迸骨罚,该有的它也没少归黔奢,并且绝大多数的都还好用靡璃测,如果您是为了舒心实用廊,我觉得它能满足了绵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来横吹,对于购车需求的国人来说腺,一款看上去体面烹款,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刷吓裂,只是碍于可选择的范围有限溃叛,但凡有一款出类拔萃的新车型巍尖豌,必定会迎来极大地关注岁衫。对于25万中型车这个级别融,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹ù汀,而福特全新蒙迪欧的到来付拣商,分走了不少的关注度滩鹤迫,选迈腾还是选新蒙迪欧勿堤凰,对比一下就会发现疟,挑战者颇具实力违场。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芭平,售价24.28万元陀,和迈腾 2.0TSI 豪华型钵,售价24.78万元窝蔫烷,均是各自车系中的主力车型熟眉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车任,兼具个性运动和居家商务需求唐纬弘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计翟号蕊,极富攻击性刀骆卉,对年轻消费者有着很强的吸引力钱璃高,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闷返粹,入门的1.5T也有不俗表现幸九舰。   现款迈腾严格意义上上讲传,只能算是半代升级甫垢,是在老款的基础上升级而来似。迈腾整体延续上一代车型的设计痪狸莱,符合国人的审美片妊,经过加长的车身成,带来大空间的同时揽,提升了行驶稳定性及舒适性令。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佃嘘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米将吧堪,轴距达到了2850毫米五,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拟粉,整体比新蒙迪欧小一些馁蜡,即便是经过加长炔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹦搔桐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铃华、加热孰、折叠就附间、记忆 电动调节平耽苔、加热练、折叠现坏袒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎看鼎饯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斧示十。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猫搔,不仅科技感十足安莱食,还具备随动转向端、自动开启等功能糖勤怀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苦勺。天窗加、全功能配置的后视镜等浩,两者处于同一水平茸芭蜕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竿茄肝,对称的T型中控台中规中矩锰波佰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统山沃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驶,主界面被平均分为四个区域限忿,分别显示电话瞎亢、导航赡、娱乐和空调四项基本信息倾距,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妊峭供。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感忌查汞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盆剧、6碟CD等配置吻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嫌八,迈腾更像是上个时代的产物湾逃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脱卞,相比迈腾的2812毫米汹,略占优势梳辑,但二者在乘坐空间方面梳瘦,都已经足够日常使用殿铜厘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纪泄皑,满足于舒适和运动的双重需求节。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惊情赖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陵靖得、方向盘换挡奶拎,以及原厂导航等配置蛇搔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统定防蚂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瀑吨功,最大功率178千瓦艘拔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱适,平顺性和换挡速度足够出色揪唱怕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沸啥,最大扭矩280牛米溯,匹配6速双离合变速器偷。当年迈腾这也算是黄金动力组合彻改堂,但与新蒙迪欧相比弥桶坟,参数差距明显搽螺。   保养方面管,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里途僚,建议日常保养周期为5000公里左右寿稿腔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壤衰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喘埂凳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梯庙,之后保养周期为1万公里吞惶拍。小保养的费用在600元左右碌喉绊,需要更换机油机滤伪瞄仟,大保养的费用在1100元左右玲俩项,需要更换机油三滤黄墓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型栏绢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挂,相比迈腾毖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外襄剿娘,还增加了头部气帘和膝部气囊壕茅台。并线辅助功能也是迈腾所没有的舷。   点评令绒:不可否认崎危汉,大众品牌进入中国市场多年乏狙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腔刃睦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饲呸,无论配置水平还是动力系统稍疚甭,都已经没有什么优势了藉,抛开迈腾一万多的优惠悔绞卷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择第风。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊鸢颂危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔫:本文仅代表作者个人观点扇寺屏,与环球网无关疙鲍鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兜,对本文以及其中全部或者部分内容合、文字的真实性儒、完整性势、及时性本站不作任何保证或承诺绣判,请读者仅作参考冗下,并请自行核实相关内容挂烷勉。" "   “北国风光什码,千里冰封腑孰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景床,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慨乡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段偿,对途乐而言这不仅是一种新的考验纷芍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芭挥懂。 外观娃桅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐些,想必对于多数人来说盒,它的名气比兰德酷路泽小很多缴,但并不意味着就要比竞争对手要差七轻。外观方面途乐外形实在太大了咸,有点圆头圆脑的感觉敦鹤趁,比兰德酷路泽温柔了很多铂,缺少了一些很“MAN”的元素典姜线,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牟脖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拎蚕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沁佰品,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多首囊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念会。中控台看上去很有档次堪,各类功能按键排布也十分清晰抵、合理钎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汞味垛,完全遵循了游艇的设计风格帆宪,宽敞雾、舒适赁泊具、豪华掂论,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰提夕。   小结类莲: 从外观内饰的整体表现来看杠戚堑,可以说途乐是一款成功的车型茫黔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题入嫂弯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淘醚,如果“沙漠之王”远离了沙漠青却硷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色得,这也是我们大老远来到这里的最终目的祭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嚼,人们首先想到的通常都会是奔驰鞠、宝马仆舅、奥迪谢毙狈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吠取悔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虑。但是说到文化的话拳,就不得不谈到今天的一位主角废久,捷豹XJL炼蜡氛。相对于奔驰这样的全能贵族来说发磨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵略被含。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢较裴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顿。   作为进口高端豪华轿车毕,相信奔驰S级大家都比较熟滴范锰,而捷豹XJL依旧比较陌生葛宋,捷豹作为英国豪华汽车品牌撩似畦,也有着将近百年的品牌历史们努,虽然品牌认知度不高丹始,但这头豹子可不能轻视杉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姆琶,价格都在120万左右口,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L付钮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凄番,其实捷豹和奔驰早就杠上了白,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琼佩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鸽敖逗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虐耐炭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卉九,你一定记得去年上映的《007垄砂避:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陪篮鬼,没错就是捷豹XJ钡识碉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”计,里里外外展示着它的优雅与稳叫哪纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僚。   无独有偶沧坡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套岗嗜吹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行密逝另,虽然不是目前新款的S级荤携,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屯炔。   言归正传岁箱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叫,不过两者的风格却截然不同毯甫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疗枫档,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀系具。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靛奉,在当前时代也更加与众不同软类。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车示,号称着汽车发明者再一次发明了汽车详翅,的确奔驰S级是同级别标杆夺,外观轮廓延续了上一代邪贝轮,细节之处更加富有科技感些附,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滑梗芭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拒拍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度能,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猜踩厕,比XJL更加强势铣手标,这就像两个高人筋失烯,一个低调一个高调而已编耗。   大灯的造型也风格迥异跑,XJL的设计更简洁瓦收败,内部采用传统圆形元素拦蕊,使得其眼神也更加专注浪勺。而奔驰的大灯设计更加时尚痘膛氓,内部流畅的菱形也较新颖舶勃吠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED精评品,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车憨武,光前大灯就使用了五十多颗LED嚎兜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面聚孪脸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悔错旗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缸搐,更加沉稳挠兑窍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嘿,但硕大的车身同样沉稳报,硬朗的线条也更加动感脖浪行。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刻炭嫁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出思碘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粪,这也使得XJL的车尾更稳重梢牢瞬,而S级更挑逗人杆慨。   尾灯的设计泵,捷豹XJL采用纵向设计沛,并以车身腰线融为一体嘶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筷酱建,整体轮毂简洁不繁琐叮涪清,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁塑,内部灯组造型是一大亮点矩掂,点亮时相当好看辖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鲜熊,并没有过多的修饰抄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堤,就如同一件高档西装愧绊控,某颗精雕细作的纽扣就足以毁嫉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胎枫弛,相比奔驰大气的轮毂鞠,捷豹XJL的条幅更纤细虫鹊,并且在条幅样式上也更加精美和运动泪。尺寸方面XJL为19寸叮,比奔驰S级的18寸也大一圈痕,轮胎方面同样为245宽度嘎驶措,不过与奔驰前后同宽不一样筒鳖来,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275殿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芦,并且作为一个自主品牌搜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叔计硕,旗下的GS5衰淑吾、GA3摊骇、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔽嘎腹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上渭遍捆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镰食。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的畔竞,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘嵬俦啊,由于试驾人员较多洪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鄙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统起陆抖。   现场测试场地为两个圈形场地删,两个场地项目都是一样的尺刻,可同时进行两组试驾畅衰,场地提供了直线加速太敛瑟、紧急制动函嗜、蛇形绕桩碍惫、麋鹿测试四个项目腐描,可以说涵盖了大部分的性能体验港梆疗。当天试驾温度为零下十八摄氏度胺典,这样寒冷的天气焊,面对半冰半雪的湖面举便,换装雪地胎能够增强一定的抓地力携帅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巨猾斗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弛镁,TCS系统介入鼻,防止打滑的发生地。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术店襄蒲,最大功率仍俩躲:90kW(122马力)/6300rpm糠显刷,最大扭矩滩款:153Nm/4500rpm鹅。而这次试驾的车型中没有手动挡付,均为4挡自动车型伪,动力表现可以轻松满足日常使用需求晦。   起步于加速初段油门如果踩的过重片,TCS牵引力控制系统会即时接入蒙问般,并且自主减小喷油量筐详舵,从而避免轮胎打滑遁逗,这一点上GA3与GS5表现都不错冈倍咆。加速至60公里每小时后曝绩,紧急制动疯林,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瘦赋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了眷翠渴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离殿抱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停天昏,未出现侧滑食。   本文导航木本碑:" "  提起中级车澜通,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择判。但要是预算有限亮房,面对这两款车型还真有些底气不足卞疾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淬灭。好在现在中级车市场一片血雨腥风涝松录,改款K5已经于近期正式上市欺汇弗,延续了韩系性价比超高的特点林共。这次涝速铅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车填绦闯,让您的购车选择更加丰富呢。   没错开全,此次选择的几款车都在18万元区间内晚骨守。而且颇为“巧合”的是豹虎诬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翅淮毫,也堪称中级车的黄金动力之一簇俱哇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碍匪。既然如此随募阜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钳砷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份努挛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机得丹涸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敌胚,动力参数有小幅度的提升华董,燃油经济性也有一定的提升袒,但依旧没有给人留下深刻的印象酣屉,尤其是我这个09款嘉年华的车主昂。如今祟哺,在配置依旧丰富的前提下副,它换装上排量更小樊限、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郸屎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型客,这一次似乎有点看头了盼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机并茸,它的来头可不少炊沙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖称,可谓是福特的明星产品港碾。我得承认这些奖项来之不易疯,但我更关心的是赎哄娥,它依靠什么亮点来获奖晴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性此仙,震动及噪音抑制能力如何莱规谜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现甭敖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伤屑下,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机些。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷些、涡轮增压以及进排气可变正时技术挺盛。在这些技术的支持下卸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磺检。反应到账面参数上佬拔,它的最大输出功率是125马力石,最大扭矩达到170牛·米跑吉慈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的开翠。   另外肃捻鸵,福特也针对其三缸的结构特点捆,对发动机的震动可、噪音等方面做了很多优化和改进蹈们疮,比如喷油器及油泵柔性安装睬辞、皮带润滑腔、缸盖上方吸音泡沫等等煌。为此该肋堂,我先后做了两种情况下的简单体验率忱碎:1凉舒肌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妻公、在静止的状态下鲍诽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屁椒喊。经过细心的体会和观察后乾蚊,我认为结果让人满意呻盯赣,发动机的震动轻微哪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仑吧菲,但也不大碍事围吻。事实上许季此,即使我细心观察庭涣窖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别休竿。   看来之前的担心有点多余媚叔,还是直接上路试驾更加实际妊。它的电子油门响应依旧很灵敏眯,轻轻触碰油门踏板娥,发动机的转速表指针就会活跃起来啼。幸好油门的调校比较线性巨,分寸拿捏得体扑悼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哺似锹。同时嫉玲修,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耙玩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慨警并。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欧市,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钠鄙塘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撅久酒。即使在低转速区间郸钝庭,发动机的动力输出也很活跃投,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贾逛何。同样受益的还有动力输出的持续性曝,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘘许软,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h煽裂,而且整个提速过程顺畅自然杰弧瓦。只可惜受道路限速的制约嚷超绿,未能继续把速度往上提势宽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备暗丝煽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刹间,升挡动作迅速董牌,在D挡模式下正常驾驶淌亥钎,1700rpm左右就会立刻升挡叉兰市,让整个加速过程更加顺畅自然腥。然而徒,在遇到拥堵路况的时候枫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脸忿,幸好并不是特别明显奖抨臂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现表肺炕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玩磊集,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好罕,除非你把油门踏板踩得足够深扳湿芒,否则它不会轻易降挡谰吹勉。   变速箱切换到S挡后藐藉堕,油门响应速度稍有提高涧,而换挡转速则提升到3500rpm痕辽僧,动力输出表现得更加亢奋还。味道对了么膝,这才是S挡该有的特质补嫁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了措吧叮。当然灰耍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式控孔舵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮停啦锭,至今我仍然未能适应撂坡。   其余部分与老款车型基本相同痉康玻,方向盘的转向精确姑、迅速儒,甚至有点“贼”柯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胚浮构,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咖,对车身的支撑力度足够吭技矮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瑞杀好,同时也确保了车身的灵活性借娄。但面对减速带这些大颠簸时枫秽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旁鸽强。   在动力水平得到提升谷、操控感被保留下来的情况下硕垂辫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少年,开起来更加得心应手寐承,也更加有活力溉蓟。这点值得欣喜诗逢,也是嘉年华的进步测郎镁。当然怖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方德围涪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎廓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音举纪妙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步测波韩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓤荷槽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵爽到彩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朵辜,不过众所周知殿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台空腻瘫,而是换装了大众全新的MQB平台茶醇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异害,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异位,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洗穆困。   首先我们先来说说平台跑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赡淋脾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构团氦谓,PQ35血统也就不在那么纯正肋稿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台美。   平台究竟是什么春匙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汹匪誊,它们会采用共同的零部件坪独,采取相似的地盘梅、车身结构橙、形式结构以及相近的生产工艺烈、轴距等骏,以此形成车辆生产的一套完整系统抗,平台生产的战略是当前产品在开发中奋,最流行钵、最科学降、最节省人力涉涡、效率最高的一种开发战略龄。因为对汽车厂商而言倍,可以在有效控制研发资源衬露、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘦处,并看看它们之间存在什么差异散。   PQ35中的""P""代表平台案锌,""Q""代表发动机横置麻挟,""3""代表A级车掂闷,""5""是指第五代境匹疆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件某锚,采取相似的底盘褪蓬纺、车身结构帝孙、行驶结构记咎、相似的生产工艺以及轴距等闺。由于研发时采取了已存在的""模板""踌贫,不仅使车辆研发缩短了周期嘿,而且共用的零件大大减少了生产成本纤烂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型褥募。采用PQ35平台的在售车型有途安卿、开迪橡驳、SCIROCCO楷配迹、奥迪TT奢去、A3赴炉、斯柯达明锐等车型桔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括趟廷括:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牵、大长度激光无缝焊接五相券、双面镀锌高强度钢板该浓衡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等簧儡,但如前所述闭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颁。   MQB奈瑁块化平台是大众最新的一个生产平台瓤肃,也是此次第七代高尔夫使用的平台票亩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制昧,并且可以共享比例达60%的零件何邓,包括同样规格的发动机僻篱、变速器等妻。MQB平台的推出丛,将会取代过去的PQ25擎、PQ35和PQ46等平台醇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疵畴扭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瞎,不管是传统动力阂形、电动和可再生能源动力信券外,或者汽油机镶快、柴油机獭词、混合动力系统菏嗓、纯电动系统宽艇吭、天然气发动机膊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敌。另外呛,MQB平台还可以对轴距差、轮距冀泵龄、前悬和后悬等部位进行调节栓鹿。另外此平台可以生产从A0级奸、A级到B级三个级别的车型矩虾。这是PQ35平台所不具备的聪袱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氯。相比几个欧系对手午乡,宝马的动作显然慢了半拍奇,继5系旅行版之后搭露,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咳馆。当然有时候来得早不如来得巧泊,只要给足了诚意事,迟到了也未必没糖吃汝。   对于3系旅行就是如此沫,在它到来之前喝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头僻棋,作为后来者坎烧钮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惧,就更需要拿出浑身解数了慌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梁楞碑,下面就来看看它究竟有何能耐柔救拴。   还是从外形开始说起天星抠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苹跨毙,其底盘代号为F31菜棺肠,依旧是标准版轴距彻:2810mm瓮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怜葡贤,这仍是个相当精干的长度睫受,车身“三围”基本和三厢版一致惹敞,只是由于行李架的关系苍讹,车身高度小幅增加了21mm班盯老。   我们测试的这款328i旅行版的攘,还搭配了M运动设计套装杜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闷璃锤,闷骚的感觉立马出来了菩姜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宪糯便,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酬假。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )徒红,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性派,这和旅行车设计的初衷相悖化。选择18""则刚好合适疲夏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撮蕾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豪,用一句流行语来说就是社:低调奢华有内涵甩胁陵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度薯,从这方面看冒刷,3系旅行并无太多亮点你,车尾的造型显得有点过于刻板饶隧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氯临。相对来说并没有对手做得那么出色继里熬,V60和C级旅行在设计上的看点更多肺钝截。另外棘篙菜,虽然采用了M套件令,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胚慌,看起来实在是低调过头了箔本。   外观总结显:如果你是3系的铁杆粉丝献尖缸,但又不愿自己的爱车烂大街愁草,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了樊堤香,低调中透着股狠劲儿冯,闷骚人士的最爱氏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蛋募迸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虱顺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少理掠。但俗话说葛茫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道才碘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揩汾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何艾秆?   车型的选择方面默畴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则课挪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吭井。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肩浪托。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸德涧缎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谅溉敌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骏,再辅之以保险杠的少量镀铬苹跨,前脸看起来一如既往的简约和低调需软晦。车头多条轻微隆起的线条僚,包括引擎盖上也是凹凸有致氏郸撕,则让低调的前脸显得浑厚有力氛权。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粒桐,外沿继续使用镀铬装饰帅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻板钨,也更容易让人接受技淌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泊罕默。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁橇,一个氙气近光灯广诲式,一个卤素远光灯慕栋,外加环绕半圈的LED日间行车灯浅,没有任何花哨的设计夺焦,注重实用尚。而作为玩灯行家的奥迪假,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绵幻,配合上单颗远近氙气一体前大灯搔港,杀气十足诉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条细沥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喘度墓,看上去随时有往前冲的冲动焕秦宛,非常动感和迷人款币。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车俏儡侍,看上去从容而又优雅捎很,有点儿荣辱不惊的味道僳入。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洼龄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了儒,毕竟走的不算是一路的风格了踢。不过桨编牛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隆糕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痊廷辈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角称,变成了矩形倒角式的设计品钉锌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L每。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恰情,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坏促。   尾灯方面势,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看密誊,而且LED元素的缺失也实属不应该臼钞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型噬碘啊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗓关,低调依然是奥迪的责任腐痪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎每弦迷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烷还。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep具阶,一个拥有超过半个世纪历史搞寺挎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粱赔刮,“男人”朗弘、“硬派”仍谦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象错皮桅。一个如此坚持传统的品牌咯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV圣孙捎,这对于很多人来说是难以理解的事实呻。坦白讲悲,一向不以貌取人的我陇,霎时间也很难理解Mark T. Allen茫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品答鄙奸。无可否认密,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宋却,也必然成为人们茶余饭后的谈资棚窝,但是就只有外貌是这样吗糠垃?难道它没有Jeep的传承抠?这是我最为关注的问题却丰笺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”文,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阀。由此可见赡怒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撂勤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枯糯卫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外爸断。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戎妓咖,首先必需要有一副好的底子沏陵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陶刨祷。根据越野性能的高低相到,依次有Active Drive I剃、Active Drive II和Active Drive Lock三种歼描。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吭鄙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咕鹅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佬,并且还具备后桥差速器锁止功能撂,实现左右车轮50:50扭矩分配啦随,攀爬能力自然是三者之中最强的嘎丛。   除此以外坊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廖挟、28°的接近角面掠、32°的离去角吃焊焦、纵向通过角23.3°瓦彭簿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乱虎擦,要罗列出来的话其实还有很多唬膛,但越野并非纸上谈兵脐辑,要真正体验到它的实力图戊,还是得把它拉到荒郊野岭伺。   挂上低速四驱挡陌筐携、开启后桥锁止以及岩石模式弓酸芦,稳住油门就往上爬偷派。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苔,3.2L Trailhawk针对越野的需求潮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卜率。继续往上攀爬帆捻,一切都比较顺利桐届,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涵浅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力态彭。在遇到交叉轴情况时散,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赡梆病,配备了后桥差速器锁止功能的它抵许奔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踢客锻,就已经顺利通过渐。   这一次越野试驾累通公,它的表现我完全没有惊喜校,因为一切都在意料之中慈崔仇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舱淖贺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弟。毫无疑问惠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洼剧,也同级别的最强苔桅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦癸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来昂偏。坦白讲舰窖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茬东临。" "  在国内的SUV市撑湮椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荷刊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击极棵矫,正因如此防半,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刮鞋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呜堵。   说到大空间邵挥边、七座设计项、配置丰富的SUV税亮赌,北京现代全新胜达是其中的表表者锚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讨径藏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变架套。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手花,下面我们将对这两款车型进行对比分析躬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侩涂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向加熬,设计上中规中矩醚捌凳,采用了哈弗新的家族式设计元素蠢隋扔,这一风格将在整个哈弗系列上普及哀,代表性的设计元素有垦邦拭:大尺寸U型前格栅驹,粗壮的镀铬横条格栅垮奖,时下流行的“X”型前脸焕坦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芭烂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鄙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踞番,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时外,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅市去,再辅以造型锋利的大灯灯组晾旅钢,极富视觉冲击力挟腻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幂警,现代品牌的确更加具有超前思维意识陶。" "   源自逸动平台的CS35暇乔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品号还翘。凭借欧洲化的时尚外形设计搅筏逻,相对精致的内饰做工耗糠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伸。此外瓣葱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吃馅赶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能温,进一步提升了科技感和实用性拨丘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些霸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坷悔,还有定位相同的长安福特翼搏窃场,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4釜,涵盖了自主及合资品牌产品墟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扰请,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS请彻,作为一款新生代豪华运动型轿车驾跑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屉被,也成为点燃这场战争的导火线碳宛。而上市之后水搪叙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道醒,可谓是一场针尖对麦芒的对决萄票。那么除了运动性能以外螺己赔,这两款车型的综合实力如何呢陷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恍庆。   虽然说是ATS是一款进口车型岭扯霖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉限摔,整体售价和宝马3系保持高度重叠涉氖蕊。从定位和售价来分析铃噶岛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比方估,两车售价分别为43.80万和43.60万鲁坪锨,价格差距非常邢汀,有一定的对比价值关纱雀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车池刻跺,但两车所展现的运动风格完全不一样煽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弓,车身线条锋利釜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泼截,同时也彰显了力量感蠕。而宝马3系显得内敛一些愧掠,经典的""双肾""前脸造型瓶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琉颓输。   作为凯迪拉克家族最小的车型堕蓄规,ATS在车身尺寸上不及宝马3系前借,除了长度略有优势外山嘛,其它尺寸都不及宝马3系奴挎触,在空间上可能会有一些影响表玛矫。不过没有关系偷,作为一款运动型轿车锯蓟,小一点也许会更加灵活添牧创。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评世奠裤,经典的造型更容易接受袜阀弛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍塘叹。   相比之下嗓扇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力醛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帮阂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足广。   两车头灯布局不同奸,宝马是横向设计逗宋,开眼角大灯我们已经非常熟悉皮撩喷。而ATS为纵向布局锌独埂,造型更加犀利菏班两,同时采用的是远近光一体设计槐悔。配置上都采用氙气大灯桂坛鬼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巷洛馆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能论,但是可惜没有前雾灯举杉敬。   从车身侧面来看挺秽抒,我更喜欢宝马3系徊叔溯,腰线更加锐利宿蔫,营造出了运动型轿车的动感效果烧彪鸵。而ATS侧面饱满厚实功蹈刹,典型的美系车风格烁涂。   两车统一采用的是双曲率后视镜溃,并且带有电动折叠和加热功能茶菜,同时集成了LED转向灯兄,显然宝马3系狭长的设计要更美观帛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椽蒜,警示效果有所提升摩帆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侧漓善,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陋涉码,双边双排气管设计也展示了其运动气质菏蕊。相比之下双奖凳,宝马3系的尾部显得比较平淡肯扫,家用车的造型在气势上要弱于ATS倒堂。   轮胎方面情浓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宪匙茧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祈禾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屠荡醛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎登,都是偏重运动性能的选择钾竿。" "  提起东风日产天籁乏,人们往往都喜欢用舒适屑、性价比高箍、省油这些标签来为其定义使署。的确毖,作为日产在华销售的顶级轿车刨士菱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态傻怖,在中级车市场中处于上游位置咎蟹嫡。不过这款车型的加长行为鸵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念能,天籁公爵损嫂,虽然是天籁的加长版本畔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甲井,挑战更高级对手枪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力珐狼率。   25.18-29.98万元的价格区间帮摩互,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衔杜。相比同级别对手雅阁拾艾、凯美瑞全、迈腾等热门中级车离裙卑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手殿回,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼邓扣哨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车槐梁,在提供更多给消费者的同时耿多,却并没有在价格上表现的有多高调弥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异愁,但是通过对细节的仔细端详随阑钩,你还是可以发现不少变化之处艘楔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素截融,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胁片。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近略略襄。   5003mm的长度与2900mm的轴距纳前,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辫。而与豪华品牌中级车相比较卢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm程。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大努,整体协调感还处于平易近人的水平颗。   本文导航夹湾握:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拟,数以万计的人们加入了摇号大军亩踏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搭习诲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盘赫奖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伦贸,一步到位的想法也被大家普遍赞同功凳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皖韧,强劲的动力亥飘善、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腾疵睦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车察徒,它们的价格和配置都比较接近谷套铝,下面我们一起去了解一下理欧蓄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倡农:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)看劣:15.98-25.18   推荐理由惕抡:大气时尚的外观蹲弟蛋、配备豪华全景天窗嘶拣贬、全新T动力以及较高的性价比轨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拴,采用了起亚家族虎啸式的前脸氮侧技,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耍,能够满足不同购车消费者的需求晦,值得称赞的是喇娟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗波葛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梅颓,在同级别车型中也具有很高的性价比倒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刚簇,自从彼得希瑞尔来到起亚后渺藤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堆艘栋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沏傅鳖,大大提高了起亚车的辨识度随。熏黑的前格栅看上去更加动感等公纹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坷你。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茧读,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豁,并且兼顾了空气动力学琅监,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高禽徽上,LED光源看起来更具科技感的鲜氓。   新K5的内饰进行了小改动来冉炔,用了和工艺均有所提升旱哭滥,三幅式的方向盘也进行了重新设计矛,看起来更有质感衬蔷锚,使用起来也更加方便拦蔫净,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积井释孪,也提升了整车的档次感侮伞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑小菲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型必系冉,A柱倾角也随之更大洗库畴,对于一名1.82m的男士来说体钒,头部空间的局促性很明显江澳,通过降低座椅高度后荚京连,驾驶视野也受到了一定限制歉染。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耸书户,同一名人员在未调整前排座椅后位炼,直接移动至后排乘坐苇鲸江,腿部空间十分充裕赌缆,而头部空间也在可接受的范围之内蹈添。总体而言奔,如果想舒适且安全的驾驶K5褐,并不适合个头较高的人士辜绦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机募唤,最大功率180kw山亢邦,最大扭矩350牛米旧,搭配6速手自一体变速箱酣裸发,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尽忻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戮挥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孙菇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脓看。如果你听到4系觉得陌生蛊矮,那么当你见到它一定觉得很熟悉齐档谩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狭,无论外形还是内饰都与3系很相像怯浑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平桓,因为在它身上不仅有3系的影子静,同样也有着自己独特的光芒第。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe殴,59.6-73万元的定价也高于3系黑韧锣。不过其实也可以理解狄间瞬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版差,而是想要一辆便宜些的“6系”垃乓蹄。   宝马4系提供运动局侗通、豪华凛限、风尚三款套装退,价格方面没有区别钩赦。车头部分确实与3系非常相近愧叉谰,只有前包围能够明显与3系区分出来袒项。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屑垃。整体来看咖怂冲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屉,仅在细节上加入独有元素曙擒粒。 【左辛乏:豪华设计套装(选配)/右妈抛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腿化吼,但来到侧面相信很快就会被它吸引愤罗柬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惕,这样的立体感是3系无法给你的陵北岸。车身尺寸方面脖怂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冕宏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘉率,轴距两车同为2810mm膊。相比竞争对手墓啃豆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钢魏杰。   由于定位与平台的原因悉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳薯棠菱,也达到了对自我的超越库鹅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秒乐。尾部张弛有力的线条枷佩妓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辰涡。   本文导航氯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屠垒谱,2013年又有很多车型和大家见面了咎垒,它们各自出身不同性格迥异竣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蒙伦,其中原因多种多样抱系沽,下面就对它们的表现做一个简要点评托断,并送上编辑们的新年寄语祁掠厕。 东风标致3008   上市时间酷瓤勿:1月9日   售价五:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤赝浴,法国人终于坐不住了泥尉懊,要将标致3008进行国产哼,最初还担心它法系前卫抡、超前的设计能否被中国市场接受点涧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坞据焙。   不过似乎这一切的担心都是多余的屁嘿残,东风标致很清楚大家的喜好僻夏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秸甘乐、尾灯等部分进行了调整挥咆,类似机舱造型的内饰得到了保留五,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俩炮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素图撕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舶无沟。   动力的调校同样符合中国国情邦酿,由于中国道路情况比较复杂沏夺谴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多事,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机河,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恭挛。尽管变速器的表现有些差强人意帕笆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膘。 为了进一步满足市场需求惮划,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戮相,丰富中低端产品线壤淬。   新年寄语入: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弗贯胁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擎叹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来觅。" "  汽车除了是交通工具之外巷,在中国它还需要扮演更多角色缴靛。比如壤惰,它会成为一些人身份的象征毁诽。也正因如此筋膜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴醚帕。在车型跟随换代而越变越大的时候困,它们还不满足悉吴柯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型境。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喀凹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扭菏薯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了土帽赡。   从长轴距车型诞生起巢,围绕它们的话题就从来没有间断过残。长轴距车型的空间更大是显而易见的乐兽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗时堤迫?是为了操控放弃空间悼炔湍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乔佰。现在愧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谰据,并且差距幅度有多大侨衡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祭靡。从设计上来看常始咯,它基本保持了海外版本的特征痕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变倾上。整体风格比上代车型更运动布疽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腐凹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型克驰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锑徒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间百烦,同时改慨滩,在配置方面也向更高级别车型看齐霖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大改港抢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纯昧驶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屉顺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琅邯婚,那么实际情况果真如此吗疽财?   首先敦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异荒。将天籁停在起始位置后岗盖卜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苏醛。之后晃搪,向左打满方向壬戊丛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疯岭纶,然后再次用桩筒标记后轮位置稼怕畦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斑当。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帅涤毯。   实测印证了我们之前的推论遂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大递,但差距不算特别明显骑桥。两者的方向盘直径和回转圈速一致安奉。实际驾驶时旅习,除非路面宽度限制特别明显鳞,二者没有本质上的差别渤诞舞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准釜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炬稿坏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浑鸽阂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响椽屁。当然该胳,陆军1号的尺寸太过庞大茅,算是加长得比较极致萎。那么卤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗表?   同一水平面上平,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糕辱冈,二者的成绩均为150毫米评。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邻。   我们的测试方式是将车头正对坡道逼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论困霉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米攫乒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棋,但结果令人意外莆渤校。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箱。抛去胎压等因素的影响惮结灸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平创船筛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朝菩疚?如果排除自主品牌的话抬膘,这多少听起来有些不切实际吧炊累必,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呛。不过这个看似不可能完成的任务梁,正因为有着咱们自己的汽车企业滥,才使其成为了现实娠。10万元给我颈德人,我会选择什么车呢琴啊骇?今天就为大家介绍两款不错的产品强陈,众泰T600和比亚迪S6殊沉,它们之间孰强孰弱狼醇凌,看完文章之后您便会知晓抢。   4天以前谰朔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迫桐,顶配不到10万元的售价林,加上1.5T发动机出色的动力表现枚憨、以及全景天窗家娃、倒车影像等丰富配置的加持邪咎,让所有人为之眼前一亮加谩辆。而在该级别中砰邯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肠颁伞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郎汲恼,还有着出色的销量和用户口碑炮策,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的识。所以今天宿冻褥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捎磁龟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晤莽锯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莫褪,这款车属于小一号的紧凑型产品险肯私,因此这里就不掺和了妥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观爽簿罕:两款车型造型原创度均不足祈兰。   外观造型上械,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厂,但相比之下京,众泰T600显然模仿的更彻底一些屠,车头与车身都是完全的拿来主义肺盖解,没有一点原创的元素穆。而单就最终的效果来说摹侮,众泰T600显得圆润饱满笆盼弗,比亚迪则更加的精致显大暴掠椽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面未被,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm连,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撇峡轮,轴距为2720mm饲,从数据上看深锑浪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势傅,而众泰T600比对手更宽裙热,轴距也更大闹焙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔽赋镜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎湍衅淀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哗,在轮胎规格上碘腐,众泰T600更有优势一些燃迷嫉。刹车结构上脯绊,两款车均采用了前后盘式刹车钡护。此外环哨,在备胎的布局形式上昂膊,比亚迪S6备胎采用下挂式密,这种做法的优点是对后备厢空间占用型獭,不过更换起来略有不便锹恕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洼汹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裳棚床,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滴,线条上显得不是很协调嚷,后雨刷嵌霉超、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瘁暇父。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颠,而众泰T600根据官方的说法系,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戎累酷。   钥匙方面烫佃,两车都配备了智能钥匙狈谎璃,并且无钥匙进入诫、一键启动等功能也是一应俱全辈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酮荤,但质感和色泽都比较不错泊宠。相比之下山宽,比亚迪S6的塑料感略强喀谓,但它的两把钥匙中禾,有一把还是卡片式的燎,挺有档次感的杰官瘁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”举,据日本共同社11月报道焙蝗福,丰田汽车公司发布预测称庞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆额沟陈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录齐。而2013年前十个月牟兢措,雷克萨斯在华销量同比增长8%播矾,而7-10月同比增长了24%绞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势庞深。那么惮圃颗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柏通?在这个产品为王的时代中蓖细,或许答案非常一目了然洪去坎,品质卓越的丰富产品陷蒙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赂物焕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悔稻,而其到了2013年也整整历经了三代产品俱撂系,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鄙聘?在这代产品中究竟有哪些新意劝瓷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啡虏。所以矾赐山,在这个2013年的冬天歧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贺旗。   是先有鸡还是先有蛋岭?这确实是一个哲学问题碘探邯。但是对于车型换代而言亲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胖微。在介绍外观之前磋呕,有必要介绍一下其前世今生瓣沙磋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车可,全车线条设计更显张力墙,饱满的肌肉感让人过目不忘坟涩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翱。   第三代雷克萨斯IS兑餐坪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车检,全车线条设计更显张力被莲,饱满的肌肉感让人过目不忘衅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化石。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皋倪,但当这款概念车面世之后割勉轿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风都寡熄。虽然没有LFA那样气动山河星欠心,但却是可以做到惊艳动人首扔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粉纯物,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滑备耪,要么从一开始作为越野车的分支陕垒来,要么不经意又成了轿车的替补私悄挟,但这丝毫不影响它越来越主流贤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戮射。Jeep自由光就是它们中的一个新成员免落歌。   一向个性张扬的Jeep品牌把儒,一改传统的硬派风格戎盲,走起了时尚运动的路线截臂。不仅如此废,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腑螺局,在国内各大车展相继亮相唤,赚足了眼球尉库。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市复瞎鞘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢篇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潍:一改硬派风格奠弓韦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初单,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凰凡童,在这样的大背景下瓢懂彭,自由光孕育而生千。只是从自由光诞生之日起勘癌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晤毙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象起沥猫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玻鳖割,定位于介于指南者和大切诺基之间册姓,竞争对手直指奥迪Q5馅羞、奔驰GLK闯、沃尔沃XC60等车型贸,车身尺寸方面典,其长宽高分别为4624mm多串修、1859mm恐涝堑、1707mm睛铝,轴距为2719mm凌蓟,与竞争对手相比并不处于下风剧。   既然是Jeep品牌车型撇烽嘛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了套,只是造型有所改变篙暮纳,一改以往平面式的设计翅捌骑,采用了类似“折角”的设计搜闹献,当然效果立竿见影唬绍甜,整个前脸变得更时尚也更有立体感列司瓜。前大灯的设计标新立异祭唬,采用了大胆的分体式设计恋菜愁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”橇亨努,氙气大灯斜、雾灯依次向下排列洞。值得一提的是该车的行车灯徐焕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型离爆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滴食稠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吐诲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嵌范,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袄鸡。 斯巴鲁BRZ 驶矛邢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机借,采用后轮驱动平台卢慨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑东,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碱赋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拷睦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计那硕颈,而外观和内饰由丰田负责撩嗓。   尽管如此逢赶谐,BRZ并不是“每个人的菜”触东。尽管设计了一个小型的后排座椅敦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘶衡郴,音响和娱乐信息系统不够出色斡心岸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凯氯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锹措、并且外观时尚动感的轿跑攀局湍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贸地泛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机速猩,最大输出功率为200马力孰,扭矩为203牛米靖。据美国环境保护署数据显示倪搓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg读。 ? 斯巴鲁BRZ 昆坏脾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郎。两个版本都有手动挡或自动挡选择香脱。   豪华型BRZ的售价为26溉苗屠,265美元尾恕,配有空调系统桶,定速巡航系统市,电动后视镜佃顷弗,一键上下的电动窗宏衬,后门医惆悖控电子锁任岗,真皮包裹方向盘炉嗅睬,65/35规格折叠后座麻墩,HID大灯柿,17寸合金轮圈事梧,有语音提示的导航系统恨乏苯,实时路况警报涂拨,USB接口和车载收音机熬蒙。   限量版的售价为28叮,265美元蜜,在豪华版的基础上增加了雾灯残撇,真皮座椅舶拆哼,一键启动愤熟希,后扰流板鬼,配备照明的遮阳板化妆镜裁,双区域空调控制系统吴舜,前排座椅加热和后视镜加热融令。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统环两,电子牵引力系统涣,稳定控制系统以及6个安全气囊脚夏煤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钠耍诵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筐,无论是正面撞击缉,车顶强度人鼻,还是座位与头部保护试验朔脸脑,BRZ都获得了高分突,可以称得上是一款非常安全的车避屠。 ? 斯巴鲁BRZ 酶推:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锹味稀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX体,加速时的推背感没那么强烈沧莎郴。不过洞怒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者深,对于六速手动挡十分精通巩躺效,5芹悸澳,000转起步对你小菜一碟的话撑乒,加上BRZ的轻量化的设计驳道售,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感犊廖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似将史赏,并不夸张的外形设计讣阜,精准的方向盘镜遁,强大的刹车和印象深刻的牵引力廊。   总体来说涡寐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车团假,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痘及。而作为日常用车来说娘,路况好的前提下价,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咎熬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权极钒里,严禁转载骏,违者将被追究法律责任先拒侩。责任编辑牧录:李敏" "  作为一款小改款车型干图,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刻勒腻,甚至在细节方便也没有任何变化虑,仅仅表现在配置上的升级括姥波。回顾智跑近3年的上市之路来看贬寇慨,依旧保持着其独具一格的风格浮辛,即时在如今来看煞踞糜,智跑仍然算是一款前卫的SUV房,回到3年前翅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L祟店、2.4L两种动力共10种车型匠畏畏,售价16.48-24.98万元绢,售价与老款车型保持一致笆骂桂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抬险媚,即使它远远的驶来铃陇叔,你也会在车流中一眼识别出它隙课克,城市化SUV的定位倒也不特别耗,不过插,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸿兜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虐豪。   现款智跑与老款在外形上几无二致讳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鳞诲华,与老款相比肃喜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弦构。部分高配车型则配备主动安全头枕蜕青、前排座椅加热扇诡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里曹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型煞。这些车型中包括了全新奔驰S级棵峰、凯迪拉克ATS描九殿、斯巴鲁BRZ扣靛、沃尔沃V40等备受关注的新车腑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疯比掣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甭虾粹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间算岁摄:9月28日 售价区间奠:124.8-209.8万元   新车点评烷爸: “汽车发明者膛,再度发布汽车”汹卤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孔栖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语葡侩,这也看出了奔驰对全新S级的信心氓恃力,从外观履、内饰顽唤莎、配置等硬件方面的足够实力鞠辆,甚至超越许多同级别车型美瞎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牢碧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢法伯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擎。具体来看谋继其,前大灯僵奢檀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隆陵娩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是廉谜,新S级加入了更多张扬的运动化元素旅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脑朗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛守髓算,有点类似于现款CL级的设计攘健酗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面退突馆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统死丧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现显扯诽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外湍缴先,还可通过其控制车载设备等幸樊欣。另外畦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芥眷、LED氛围灯极杰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剑、新的mbrace2智能人机交互系统等坦愧珊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计测李,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骂,特别是后排的座椅使驮怖,高配车型后排座位为独立设计抖,并且带有腿部支撑和按摩功能裁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匆惶萌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乐篱焚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阔秘,最大功率为245kW(333Ps)搐傲儒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坟京,并匹配电动机葱蘑申,最大功率为225kW(306Ps)樊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匹,其最大功率为320kW(435Ps)藤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孪汝朝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忿陛窜:9月28日 售价区间兑合:30.8-43.8万元   新车点评翰莽肚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性希蜜。但凯迪拉克ATS的到来虎琴,让宝马3系走下了神坛伙。相比一直宣传运动的宝马3系父墓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹类。不过在终端消费市场上吵,凯迪拉克还有很多事情要做虑玖侠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宦习,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力救。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抠婚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鹃,外观方面奔炊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纪逝,整体造型较CTS而言更加动感脯动辑。   凯迪拉克ATS拥有50得狄呻:50前后质量分配冉霞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统岛、Brembo刹车卡钳泄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酱珐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔫从茂、LSD后轮限滑差速器凑衫纳、高性能运动轮胎封忍茫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顾乐羞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置埃。   车身尺寸方面还编可,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm护,轴距2775mm探。而未来国产后纠,轴距有望加长碴弘,以应对国内市场奋。   动力方面刮攫庐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猜信肚,最大功率203kW(276Ps)嗡,最大扭矩353Nm害暗课,其百公里加速时间为6.2秒权手。传动系统方面妇掸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粒。" "  前言夏负: 在上一期文章中喘及,我们盘点了2013年重点的改款车型赦白勘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型栓,在收集信息的过程中藉,编者发现了一个有意思的规律倘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缔慌,往往推出两款背,甚至更多努,更像是一次新车的大爆发淖咖题,或者说是新车开发计划中的一个波峰蒙碱娇,这样的车企包括长安福特蒋、一汽大众坑、广汽本田等戈阔。与上篇文章不同的是虏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出墙,而是挑出了10款重点车型叛圃汉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呢肌,有的是较为低调拓瑰败,但其实销量却很不错的实力派车型加。回首这一年娃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间娠呈警:12月10日 售价区间轰办:12.19-18.29万元   新车点评彻缚恃:作为大众全球的当家车型凳塑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变规浦蒲,是相对比较原汁原味的一款车型驼膊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议傻,但空间的改善却更具群众基础蛙蛙。从速腾的热销来看跨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芥漆壬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线念巾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形附淳轿,雾灯区域的改变也是如此咆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感济菇,也更年轻一些当洁德,少了几分柔美坟弛,多了一些阳刚的元素略撮鄙。   车身尺寸比第六代更大毯免: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板古眠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说擎堡勾,后排空间略显局促详丰脑。这点在国产高尔夫7上得到改善奸挫峰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm九呐宪,相比现款车型临梨璃,长宽分别增加了56mm和13mm怠谭峭,车高则降低了28mm房。此外袒凭版,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阜蔷烫,轴距增加59mm含捐,达到2637mm佰,使得后排乘客腿部空间增加30mm弘鞠看,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm截,而行李箱空间也增加了30L蔫,行李箱总空间达到380L词厦比。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感ň讼椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化希: 相比外观的“小改款”两,内饰的变化却是颠覆性的来半,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俏略,并且向驾驶员一侧倾斜淀渐,更人性化奥葱辉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杀估毙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感昆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巢。   轻量化更加明显搐: MQB平台的特质之一便是轻量化忿房沪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钾,质量因此降低了37kg块,另外发动机降低40kg戒涂,底盘降低26kg悼,电气系统降低6kg等等翰捆川,虽然车身尺寸增加妓垮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脆蹬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg该昧韦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侣渤贡,并且一定程度上也能提升驾控体验梨。 【MQB慕福块化平台】   配置全面升级柔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叉、定速巡航素、启停功能台、第二代车道保持辅助系统顺藤、防碰撞预警顾劫凡、自动泊车佛卿昏、胎压监测掀良氨、电子手刹孙尺伶、电子驻车舰、一键启动搞现喂、新版导航及超级蓝牙等功能谢贪嘉。另外睫,丹拿音响腾揽、以及更大尺寸的触控液晶屏漏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成污堤浇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毖皇丰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讲羚队,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拌射,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机担辰随,其最大输出功率为162kW(220PS)短,峰值扭矩350Nm勾田。   主推7速DSG双离合变速箱浩违: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鞘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT换堂淑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT需,而1.4T自动舒适型事谦挤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阀吐房。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钠蚀:11月19日 售价区间漆投:12.98-18.98万元   新车点评希甜:北京现代是2013年的大赢家门簧,销量突破百万辆婚把,并且销售车型整体售价在上升借伞心。虽然索纳塔八的表现还算不错蒙掀,但这是以高性价比换取的尺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抒店,外观更沉稳渤篱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚷伪,再加上超出预期的低售价绞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型笺侈。   外观方面充巾,北京现代名图共拥有八种车身颜色扇炬恰,分别是水晶白斑杉滤、梦幻银摩、幻影黑端坍、玫瑰红跑粕丸、水墨灰聘迟、宝石蓝习祁、丝绸金却陇酗、北极玉项撅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俺们瞄,尤其是前进气格栅处的造型请,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桶撇博。细节方面酪腥,新车的前大灯设计很抢眼晚拧辖,区别于其它车型粗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咯倘魔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刀秀,轴距为2770mm臂紊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摆酥窟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扭豹耪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面飞位,北京现代名图内饰设计风格相对稳重僵眷,以金属和实木装饰为主牢漆挟。配置方面册,有主座椅十项电动调节逼、驾驶席座椅加热通风记忆功能绊隧、双区自动空调芳胳曙、倒车影像琶纪、定速巡航需刊、多功能方向盘耪馁、座椅/外后视镜记忆功能篇、侧气囊/侧气帘扁匿巾、副驾驶安全带提醒龚砂臣、倒车影像系统墒、转向辅助灯苟怖梳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蠢抢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柬夸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器识。对于后续会不会推1.6T车型畦谴玖,北京现代副总经理权赫东表示皖堑汾,目前尚没有这样的计划抨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泌貌邻,满大街都是拴锤掀,从朗逸上市到现在的五年来废椭你,在全国卖了一百多万辆沧哺帝,卖的这么好钠澜,自然有这款车独特的竞争优势豌。要知道细短较,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量褪,这究竟是为什么裸梢便,很值得各个厂家思考肩。市场定位抓的准凭,产品线丰富冲隘,产能跟得上冒,都是成就朗逸销量过百万的因素急兴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磁坦警,市场价16.59万元搅戌。究竟值不值芥碉断?运动在哪里曝婆褂?是否称得上运动哦?带着疑问散沮,一起来吧享弯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅势、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酵肛,这种运动元素的表现方式很常见毒观妥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅范绰蚕,配上熏黑大灯这样的手法蓬,而且很多还是豪华品牌在这样做叔缅。这样就无可厚非了夺革氏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痊辽缝,新朗逸又有什么不可以呢婆?   运动型小尾翼违尚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点马滑,同样是传统手法帝,几乎在外观的运动性点缀上钉辨粪,各个厂家还没有太创新的方式忿扰。一般些的搜停,就增加这样类似轮毂响、尾翼的装饰冀,高端些的蜡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拷尼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庭,不过圣莎,从侧面看绒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驹惺欢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目线请甸。   相比车头和侧面副催,笔者感觉车尾的运动感更突出一些臂锻弄,在说运动感之前蹋擎侮,我更想说说普通新朗逸的车尾蕉毒,更确切的说喘羞,是想说说尾灯渐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绅怪,有一点略显单薄的感觉旧。运动版上嗡镀,尾灯加入了熏黑处理壁舍扩,双出排气管也更粗壮了墓,保险杠的视觉感受也更丰富芯篡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恃辫呐。   本文导航健第:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夹卉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祷礁署,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悼暖锑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配全桶夕,即韩国的蔚山娩壕,这里同时也是现代全球最大的工厂尼。这个工厂雇有3.4万名员工巾,日生产0.56万辆车邯。   Inautonews编辑表示材袄涡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秆靛。五年前质量提高了碘梯,但是外形并不美观割溺。然而斯鹅耙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蜂仿捅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侗扔钢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潦恕柒。对每个购车者来说秘,这听起来非常有吸引力彼娄痢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啼。   与现代旗下的主流车型一样恋郝期,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法底,整车线条从头至尾充满着流动感栋。车身长4770毫米欺茅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓉聚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谦娥,它看起来依旧如此的适合年轻人洪败围。没错稿抠儡,搭载着一车的新技术之后畦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价参。于是当新车到来的时候粉,你一定和我一样对它充满了兴趣笆。这是最年轻的凯迪拉克细牡、最小的凯迪拉克钝闯桐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓄懈狡? ● 外观造型船:钻石切割风格依旧伞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脊弗驳、2013德国红点设计大奖盘衡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膛坝钠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影损苛茬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凤碾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缕,只是这回吠剔臼,ATS是完全原创的作品肚汗槽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粉箱家,轴距仅有2775mm迫蚕辫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蕉维,而国内我们则把它当成中型车澄奉臣,和宝马3系标准轴距版巾、雷克萨斯IS成为同级别竞品石唱返,并比它们都要更小一些登扛烁。   前脸的造型相当干练被醒茸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苏辉,而是被很好的控制在一个合理大小上稿虫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条改,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头低捅础。出于空气动力学考虑溪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驳,当车速高于60km/h时课丛磐,前进气格栅会自动关闭诬郴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钮吾离,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痞丝擎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磋擎镣,并带有远近光灯智能切换功能浦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沏谦晶,快速亮起咐挂踩,缓速熄灭的设定很显档次几酵。再往下看卑,闪电式日间行车灯强炒嘘、大灯清洗恢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勤痊岁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缆酥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞳,亦或是造型需求侧,感性的来说寞卑,可以视其为向着传统美系性能车致敬缮谈效。身处车内洗畴鳖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淑淑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”供。   ATS是一款后驱车禽提士,并致力于将车身的前后配重比例设定为50经肠:50橡舞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赋诡促,贯穿车体的俯冲式腰线琴、短前悬跋博扇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渺哭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响类噶蹦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玖丛椭。而在规格方面羚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涸,前胎尺寸为225/40 R18坡门跑,后胎尺寸则为255/35 R18闹箔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厢化,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攫村,至于设计师是否真有此意翱北形,倒还真无从揣测系警。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桶毁,实际上宠炊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淑撇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绞,由此带来了不错的视觉冲击感庭,给后车以足够的心理压力渴凰,至少眼前的这个家伙一定不好对付唱桂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型链,至于3.6L V6车型何时会引进览,官方暂时还没有表态敝,而是否会有V系列性能车型的推出醇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呈膳诡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车未畴酪,我的第一反应总归是奥迪A6L裴、宝马5系以及奔驰E级这3款剧。不可否认趴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型穆,路上的能见度也说明了这点秤倪。不过夯蹭,随着市场逐步的被细分胶舅瓦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者节旧碾,除“老三样”以外麓奥观,也还有其他选择亢,比如侯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苯悸,这两款不错的“非主流”产品佳龟。   今天邓漂魔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娇,领略一下“非主流”中大型车的风采募次,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同临,当然海镰绅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛋卵。(注每饲潮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”托巧碍,雷克萨斯ES简称“ES”蜗淀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前复,编辑先和大家解释一下“非主流”肠瞬触,这里并不带任何贬义灭逝。从销量看感,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陷舍骆,宝马5系9000台以上临、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芳姜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场珊缅碱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场从舰。   外观炉亥:XTS尺寸明显更大犊报芥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绿拘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准廓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篱睡。造型方正且棱角分明的车身造型狈雌搐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰壕娃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倍般。可以说它给你带来的面子效应稼橙,绝对超过它的价格衫袖迸,在半年长测期间方夸翘,我在停车时经常会被问镜攀:这车得60-70万吧雀胜箩?   相对于XTS外观的张扬焙垫抢、霸气俱效,ES则可谓是低调唾、内敛很多谷,整车的线条和比例都比较匀称午郴会,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贫本。   在车身尺寸方面拒疽,XTS的车长达到了5131mm凸棘倪,比ES的4900mm足足多出了231mm法,差距可不心省,但在轴距上化,两者比较接近拒棘,XTS为2837mm篡,ES为2820mm弯,仅相差了17mm案吧,至于最终的车内乘坐空间表现巫愁童,它俩也是半斤八两泊父。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纪宿,氙气大灯替熔泉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脖儡酶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剁,ES则仅有近光是氙灯莲胳,远光为卤素灯泡汲。其中霖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局棉,显得比较个性规噶墨。而ES则还是灯组传统的横置式氯。   再来看看轮毂和轮胎仙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宠久,ES为17英寸媚柔憨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狗甭,市场售价约1500元/条栏然蛙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孙够,市场售价在1000元左右/条堵柏浦。可以说础饰盾,在这方面两者的差异还是挺大的卵钠笔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫌嘶覆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元靡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凯涣醛,下面就让我们来看看他们各自的优点拧啊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缕怯,其他两款车均有上万元的优惠蜂棱祭,但相比比亚迪秦的国家补贴顿劲啼,这些优惠就算小巫见大巫了陋枷坡。目前在国内的某些地区檬躲窍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谋沥梨,总补贴额度可达到7万港,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孟潞。   在外观方面豌错第,这三款车均有各自的特点扦镀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感囤炔纲。而本田则是日式混动车的传统样式舵,看起来非常别致都借。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咆浅篇,非常有气势花飘。   这三款车中沮,比亚迪秦的动力参数最强倡胆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谰。不过要是论舒适和驾驶感受龋窃,锐志才是这三款车中最棒的辆踌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氮梧闪,因此它的动力参数看起来没有太大优势频。   三款车同为轿车妇歧帘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动魄,丰田锐志采用了后轮驱动亮。至于哪种驱动形式更好垮,就要看个人喜好了蜡汤。   本文导航荤姓:" "  简约内敛兔、安全扎实拢救、品质优良肛奠吻,却叫好不叫座认锋女,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啼赏。然而对于一个企业褪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品师瀑磊。为此守,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卫搂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如累叮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L内缉。 亮点配置绞是驮:   City Safety城市安全系统额,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤履串,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罗兜痊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枚沟蔚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统彭胺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辑泻,系统将马上发出警示并全力自动刹车霜跨烂,避免发生碰撞事故晌委。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仇圭,可实现自动排队功能刊纱,除了可设定巡航速度墒顾怀,还可设定五种不同时间间隔桅朽。   加强型盲点信息系统BLIS氦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域短。   倒车车侧警示系统CTA缓侯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拣讼,如有车辆接近脱,会发出警告音和BLIS警示灯钨骨。   FAHB主动式远光灯甲扳列,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆四善,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惊,防止对方车辆驾驶者造成炫目逃谓麻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心落汰冈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斥垄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入善活,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娥详氢。显然沃尔沃也意识到这一点必,要想在销量上追赶""ABB""秸臣里,国产是最为关键的一步势魄深,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撼廉雷。S60L的到来肯定会对宝马3系席犯是、奔驰C级鼻颊藉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战计,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手列。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抵都? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型工皑钢,我们今天对比的是2.0T智远版卯,售价为30.99万副,而其对手同样是搭载2.0T发动机兑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袍鸥伞。 ● 外观对比   从外形来看哪,沃尔沃S60L给人感觉干练肪、紧凑熊吵,X型前脸略显凶猛埠独,富有冲击力察臣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力燎划,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱套碾灸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拔,采用氙气大灯光源誊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杠死叮,只是少了前雾灯校葱箩。相比之下勾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼻遍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合憨,同时还配备前雾灯赡素。只不过灯组并非自适应前大灯搏朵鲁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啤娩,确保驾驶安全山型毒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窍郝,轴距增加80mm达到2856mm鲍讥路,而奥迪A4L轴距为2869mm芍涪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弓肌食,不过高度和宽度有所不及铆让。两车空间表现如何贰,请看后文的实际体验先刮槽。   两车侧面造型也具有不同风格但碳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狮浆,而奥迪A4L侧面更加稳重息孺劫,看起来朴实大方厩菠。 在后视镜上拣,两车都集成了LED转向灯冬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炕,而沃尔沃S60L则没有娶兢。 在尾部侍膜诗,沃尔沃S60L造型略显生硬了捷草淡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和平。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沛罐厕,同时加入镀铬包裹松欢,气势十足仁,而奥迪A4L是单边双排设计搬,无镀铬装饰泪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卤穗公,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碘酪狮,尺寸为225/55 R16轮胎啡盖,相比之下尺寸显得有些小了狈,同时配备的是非全尺寸备胎吧委。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柯居钞,只有修补工具有点不厚道疟围橡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的躺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伯?当时的网络上绝对是一片嘘声鬼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计济,这似乎就可以理解为特立独行沪?或者说创新篮唬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念问拾,通俗一点说就是泛何们:走自己的路寞米,让别人竞相模仿旧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晨乃,时间不长恋垒寺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哦挤?当时我无法回答徐额,因为还没有对自由光进行全面的了解汕酸介,经过一天的试驾体验之后赋米额,我认为这次Jeep自由光确实有点料妮许,甚至可以说气势汹汹送,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑锘丁,那么它到底有什么资本来搅局呢辱砍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疼览。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挠,在做颠覆传统这件事类块,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爸间。就拿前脸来说掇茄妹,好看不好看绝不是我个人说的算的谷撅钠,每个人眼里都有一个不同的看法形,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧匠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澳疗沃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滑吐斗,Jeep其实并没有太大的优势匿,包括大家最看重的轴距表现担墓,在这个级别也算不上是太突出妙吴劫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话迹辨膘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芥坦,让消费者也能愿意买单荷坪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吮非,其尾灯设计和大切如出一辙锻瓢,只是在造型上稍微做了一点改变假,以便能和后车窗衔接的更自然一些创标。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样犀,这实在是太个性了坑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缅咯,不是吗洗?   本文导航拭:" "  “便宜试贪菱、省油漂汹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求究蓟补。因此回,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鳖骋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息详掸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”购。二者不仅定位和排量相同挥,售价也都是6万元出头阑涉家。那么谁的配置更丰富抢突,性价比更高呢贪亥矗?接着往下看吧彪届。   备注行都: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哗偏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”面、“天窗”和“后轮碟刹”步炽洪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响箍飞梨,促进其他品牌产品的更新或者降价瞬,以提升竞争能力羚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形静络超,但又觉得竞品车型优惠较多”恐琼。今天就随着我们来看看窟色,新威驰对比瑞纳唱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看朽科妙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袱却婚,此次我们将两款车型的顶配加之对比蜡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处革搏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元旦科但,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弹,以往圆润的风格被全面舍弃潘,车头变成了现在最流行的大嘴形象斜。虽然初看有些夸张劲帽,但是符合小型车定位吕,更多时候它是年轻人的代步工具丧朽,所以造型必须年轻匆。大灯面积不但较老款车更大技筏,眼神也更加犀利拨砂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变现,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恢兰卜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿量,上扬的腰线很好的诠释了这一特点遣示。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下触,诸如电动天窗量郡、前雾灯与后视镜调节都在其中啥和时,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涕撂,日常使用的便利度稍高一些静群。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞄赣,轴距达到2550mm什缄。与老款车型相比加长且加宽寺,这是为了适应造型变化的需要剩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跑五灯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势倦班。   新威驰车尾没有车头那么激进卯狭,显得时尚而舒展髓史龋。整体线条看上去硬朗多了涡偏赂。在高低配版的车型之间吹杏,外观元素的差异并不明显怠喷贺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诗叙,不过在潜在的功能上却有所不同取句,高配车型具有独立的外部后备箱开关口窗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启眠,在日常使用方面的便利度有所不足派。   瑞纳尾部的线条更是犀利户,线条从车身一直延伸至后备箱刀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致币怯坏,增加了不少的层次感和运动感搁督氮。" "  旅行车在国内的发展进程獭醚禄,现在似乎已经开始有所起色酵必,但受到各方面的影响铰戳蔽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卧钾。记得应该是在去年挺岁恨,各大主流网络媒体几乎在同一时段锹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章彪,虽然没能在实际层面上起什么作用蚂肝投,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议废菜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疤虽猜,但是大部分车型均已进口形式引入未卷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面羚。宝马全新3系上市后辨骇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宠拷啃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扛寐。不管是厂商的试水工作宏氮剐,还是为了后期大力推广的前期准备慰猛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泌轮策,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车额汞,但官方却并不这样为其定义擎拈介,所以除了V60之外楔枪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擎坊,三款细分车型跨越了30-50万区间荡怪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钠。   328i M运动型缚钦,是3系旅行车中的顶配车型犬,M套件必然是它表现非凡实力的根基捣。BMW的M系列产品撼缔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的徒腔吉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衅胸鼎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沥。在M套件衬托下的新3系旅行版济末释,表现出的攻击力和威慑力很强负。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邢日,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粪梗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感夹奋莫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能熊付,也是几款进口旅行车中最为全面的娃漓,除了前部以外欺喝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旅电,令驾驶者的便利性有很大提升燎珐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抛慕粳,造型圆润的尾部整体风格诗幻,让旅行车身份表现的恰大好处棘按巩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劫邯,但是尺寸不大伦,威慑力也没有想象中明显剐缝末。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凹女,极富肌肉感的线条元素阂失啊,让它表现的干练紧凑省隆。   本文导航吧昆口:" "  曾几何时锋擅成,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矾匿。物是人非陈,随着中级车市场竞争的不断加剧刨崔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霓吩。在上个月的广州车展上渺,全新天籁·公爵正式宣布上市奇腾东,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢无莆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阮丛枫,来做进一步的了解吧轿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观米辖: 稳重与运动弦,风格各异   车身尺寸方面午,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霖粪,车身宽度傲壁宛、高度与普通版天籁车型保持一致僵师扒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm散戌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迫,只不过在细节方面有所调整肌腑居。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痴攻起,后保险杠排气管内嵌骸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羚,俨然简多了几分气质的提升拣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洗, 新君越的外观风格更趋年轻化离贪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矫晤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅革票,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面薯,尾部设计与前脸造型和谐呼应掏,相比老款车型稳重端庄的设计风格馈跋,全新君越更容易让年轻的消费者接受轿菇。 【君越 整体外观】   外部配置方面亨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯湿、大灯自动清洗等功能浇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狮葛敛。通过下方的表格我们可以了解到磨杰冬,同价位的两款车短计,君越在外部配置方面显然更为全面一些汤,LED日间行车灯巧辛娶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弯兼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的襄姓沫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价储: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头檬钞瘁: 日间行车灯堵低: 随动转向大灯沧诗: 大灯清洗装置屉: 氙气大灯怀鞘蔫: 倒车视频影像潞屡峡: 大灯高度可调苹难富: 自动头灯粉: 泊车辅助亭的: 无钥匙进入系统年啦: 感应雨刷挎: 电动后视镜盛迸典: 后视镜电动折叠撅筷: 后视镜记忆拉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熊示忙,年级里有几位南方来的同学铂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪办嫌辽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惜。雪对于那时的他们牵,是上天赐予的礼物埃佬。但是乱凡,对很多北方人——比如我——来说剑挖,雪却是避之不及的灾难是蟹,它让我们的出行变得困难重重腿。不过这次却不一样桃淀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起醇创剁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宋殿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先金讳,请允许我隆重介绍一下今天的主角维论徽,我们的冰雪座驾惜霉,一款中大型SUV——福特探险者悸谐疆。探险者是福特的旗舰车型甲硕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牌囤,共两种配置钠,售价48.98万卷菇、53.98万惠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元里。我个人非常喜欢探险者的外型共,它魁梧而正派假槽,颇有美式SUV的霸气揩柬绞。牡丹江的冬天白雪皑皑壁勉胸,探险者出现在这里十分应景另,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涸徐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饰派。这样的冰天雪地里都团袍,就算是带着手套在户外拍照钾皇捍,手指依然会被冻得失去知觉刃睫筋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖猫温。探险者的方向盘加热速度很快故换姬,开启后几秒钟就能感觉到热量疗迟,太实用了氓峡诲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机热恨,匹配6速手自一体变速箱效班浇。探险者在海外还有2.0T版本车型赔,不知为何暂未引入国内诧算无,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逢辰,并没想走量然嗣。   探险者为承载式车身结构阜聪歌,搭载一套适时四驱系统篓倾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盾圃滔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器驶菊,后桥轮间为开放式差速器隋勿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助榔,以制动打滑车轮的形式实现尺。这套系统的越野能力或许不是那么强大跋嘶,它主要是为提升公路性能而存在的槐镶男。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慰迸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胸瓜羔。这次我们挑战冰雪路面拉,这套系统发挥了重要的作用毕沏。另外不容忽视的档,便是探险者的“神秘嘉宾”了妮怀奴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣未伞!它是一款高性能冰雪轮胎瑰,官方称它应用了发泡橡胶技术耐兄掂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惺烧侠,从而让胎面贴紧冰雪路面扰读,提高抓地力辩。当然浑溺甸,这款轮胎价值不菲铆,以探险者高配车型的轮胎尺寸欠赫:255/50 R20为例惨宪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洞颗联。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴读,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及的落瞬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戌沮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闺波,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下归蔷挤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哼虹颂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拐起,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伎蘑鹤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舜本外,两车的轴距都超过了2700mm烈亩,使它们在同级别车型中的优势非常明显拧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冈贰,略显圆润的车身看起来动感十足葡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感船讨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感番送,550引擎盖上V字型的线条动感十足尚饲椿。C4L大灯的设计相对简单穿光,全系采用了传统的卤素光源脱,而且并没有采用透镜的设计幸碉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窘虫柔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜罚奥墨,还有转弯辅助照明功能燎槐姓,保证了夜间的行车安全踞桨鞍。两车都配备了时下流行的日间行车灯斜概酥,值得称赞的是榔,550竟然为雾灯也配备了透镜庙财,这一点值得各大汽车厂商学习敞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寞睫帮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宪互拼,550上扬的腰线勾勒出时尚桂胜、动感的侧身线条冷瓮米。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倘段电。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惟骑,并搭配LED转向灯韭捌,视觉效果和安全性兼具米亩钙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虱内,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口几粪。   C4L具有无钥匙进入功能试城,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性迹,550则采用了常规的也倮鹋海控解锁功能鸥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拘陋护,C4L刀锋式的造型更加犀利从慑辨,550则更加尖锐凸。   两车的尾部造型比较统一讲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锯,圆润的造型颇显稳重溉裸榔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磊,这样设计不仅美观吠,而且可以增大后备箱的开口角度懂嗓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辅穗,视觉效果极佳度膛蜜。两车都采用了4点式倒车雷达督,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痴岭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泼,使泊车更加安全堕妙盘。C4L后尾箱并未设计开启按键镁晃,只能通过车内控制按键和姨莩嚷玻控钥匙开启春剑撕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启其,使用起来非常方便谭典递。   本文导航速:"    紧凑级两厢车链党,如果倒退10年前想,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粕杜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后设烧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钉嘲芳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陡,它于不久前推向市巢纤闪弧,但其实它在国外早已上市刻界。雪佛兰在近期才引入沸,相信也有自己考虑逆歉挡,好在这个时间也不算晚胚庐官,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恳嘲缓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俊炼,相对较低的入手价格钢感、时尚的外观设计以及良好的运动性能室犁诽,都让其成为该细分市场的热销车型娃酸。而在紧凑级车型中伎残赖,三厢版在兼顾运动的同时侗,实用性相对更高一些古偷怪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擅尝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感婷梗克斯三厢版(以下简称腹疤幔克斯)进行深度的比较乐牧敲,到底谁能从中脱颖而出孙,让我们拭目以待始。    在刚刚结束的2013广州车展上缎欢馆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掂括滔。此外旦,噶ⅲ克斯去年北京车展的正式上市横亨,也让这场紧凑级大战更加精彩笺馅毕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后小,作为其小弟的马自达3能否一样出色措?讣瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喀,能否从容应对鞭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筋盒确。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枫煎。就在媒体日当天量汝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卧,经过旁边人的介绍敌位徊,惊叹一句径硷:原来不是一个车芭氐丁!可想而知聘沉,这兄弟俩得有多像困。    2012北京车展上市的甘辏克斯相比前者棋详,已经在市场上打拼了一段时间贩塑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酥陶,但是柑耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位筐痪释,还是毋庸置疑的孩屡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性华,为了让评价更加客观竟库,同时舷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样川,我采访了一下身边的同事和朋友溅赐。   同事A碘寡妈:男扣,30岁疾侯、已婚郝靠母、儿子1岁多    我哪个也不要吠密,原因只有一个翱:都太小瓦躲狈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV擅护辩,实用!当然这两个车白给肯定要鹿牢埃。(也对速矩,老婆孩子热炕头的人艰涕,还谈什么运动栏好,能装下更多的人和东西田,才是硬道理)   同事B惟:男嘉合,老感ィ克斯车主染,奔三的年龄佛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋郑克斯奥瓣帅,理由是有优惠妒、货源足潞、随时买拐纺,听着怎么跟买菜似的铝烹。   前女友拼勿:24岁汉,高尔夫6车主弓,略带公主病    选马自达3诵仆浩,原因是好看剃垦耸,我再问还有吗纳哥动,答曰边:好看按巍!我继续问郡琴,跟我急了疲故熟,提问结束悸壬。   现女友秀笛:25岁酿铆,对车没有丝毫兴趣灭讹位,仅对各类衣服鲍、包包蘑懂罢、鞋等物品上心    我选马自达3吧搐袄,原因是就看这个顺眼鞍,所以就选了溃。(明显敷衍了事)   女性朋友骆勉熄:24岁巴枷翅,某时尚杂志签约平模拉台,对车有些兴趣雇抡较,但只是停留在表面    我选马自达3敖塑,因为好看阮,身材我喜欢稿舵迫,而且红色(主打色镀:魂动红)是我的style麓存,所以我会选她的说纤双扇。(这种中英文混合体腺诗去,外加“什么什么的说”的语法真别扭享抡十,说她好几次屎款,不见改)    采访结果显示玫戊,果然是萝卜青菜蓟、各有所爱驰奸镐,而且给出的理由也是五花八门肮络唇,那么到底这两款车有哪些不同时揪,在面对不同的消费群体时笨,它们的表现又回怎样东泻部,废话不多说彭鼓靶,让我们往下看写。" "  2013年8月皆骏,本田CR-V共销售了15393辆商岸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月察恫,本田CR-V共销售了18989辆街赣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嚼典,本田CR-V共销售了19510辆旦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月季,本田CR-V共销售了19288辆频钩,全国SUV销售车型排名第二......事实上孙狄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秸好,它的优异表现还远不止这些群线,截止2013年11月底邵辜事,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663本,多次夺得国内合资SUV销量桂冠荡。是什么让它成为了国内SUV的明星擂?又是什么让它如此大卖廉?   现款CR-V有2.0L吴怠、2.4L两种动力共7款车型磋,售价19.38-26.28万元倘箔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呕黑挎,售价22.98万元)荒寄沽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凯盯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嗽,纵观整个CR-V的家族史屠请隧,前两代车型还有些“方盒子""造型兄,而从第三代开始潭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战频警逆,坚定不移的走着城市化SUV的路线暗趣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寂。   说到第四代CR-V的外形茅,也就是现款车型眉低崎,它的外形并不是能让你一见倾心的主旧反就,CR-V上市之初汕羔,人们对于这样的设计褒贬不一孪伴,甚至有些“不得民心”贺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话遣毫扩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呵眠。氙气大灯默、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撩。值得一提的是氖烘灯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上褥,效果出彩汰甜。   车身长度比上代车型减少了25毫米示笨蓉,离地间隙下降了50毫米掸碳杉,仅剩130毫米羞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性农靠激,但却令离地间隙接近轿车耍善,轴距则仍然保持在2620毫米瘸叹匆,整体效果比老款显得修长不少杭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拜炭橇,在实际驾驶过程中反感静,提供给你更加宽广的后方视野哪墟沧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猎刺聘。   现款CR-V提供17稀嗣砂、18两种尺寸共3种轮毂式样桔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挫,车尾向外凸出比较明显毙添,给人一种臃肿膨胀之感是窘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匈似浓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滑,给人一种臃肿膨胀之感免耻罚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茸弧颧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潜,为实用性又添一分厕杀律,从之后的销量来说皇温,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捕剁,保持着高歌猛进的态势啤履。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抒墩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙来乖秒、精心酸夏挪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揣券,排量仅有2.5L客暖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场路。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篓。   第三代雷克萨斯IS攀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隶觅,全车线条设计更显张力酵芬兔,饱满的肌肉感让人过目不忘绍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化该。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搜盆醇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅履,丢失了一丝霸气誓朽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棘,长宽高分别为瑟:4665mm票妻、1810mm炔情涣、1430mm荷芳免。同时轴距也增加了70mm靡普绩,达到了2800mm粟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缅菜,其前后配重分别为53刚技:47举既提。接近前后1缝叮:1的配重也体现了其运动本质建科。   IS车身侧面短小精湛鲁毛轨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咳携笨,显露其灵动的车身姿态斑垢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忻鼎禽,依旧是纤细锭、锋利彭,绝不与传统设计相妥协活凯累。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见固。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涧踏社。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鸡排贺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性防持清。   毫无疑问鞠妹窃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衫嫁。你可以觉得它设计非常超越绞概僚,也可以认为它很有美感嚷蜂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慌急。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剩锯,石油的消耗量日益增大掏船洼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赫蔷,排放着大量的尾气深冬猾,制造着日益严重的雾霾天气猎虏就。汽车尾气的污染频,越来越成为大气污染的重要元凶师棱危。开发替代清洁能源壕谢搓,代替排放巨大的内燃机蓬径阔,越来越成为厄待解决的课题嘉舍。现在很多厂家都开发了混合动力车型间笔妇,这项技术基本上成熟了寂渴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平轨统集,也没有成熟的商业模式来进行推广彻戳,即便很多条件还未具备醒,即便这样那样的客观限制泥和,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面师,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缴淋认。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堤错挺,叫做启辰e30晨风需,这款车还没有上市齐苇导,很多技术参数还没有公布寐小,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据魂,介绍给大家信令。但即便如此事,这款车还是有据可查禄,开发平台来自日产聆风电动车枚,外观也和聆风十分相似蒜熔碍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伦空,2700mm的轴距和骐达相同朔说,外观的样子也有几分相似考乓广。但明显晨风的很多细节显得与众不同剿,前脸没有进气格栅的设计掳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寡凌境。而据厂家人员介绍卧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哭橇,而是单独开发皇。   尾灯使用了LED的发光元件尼媒读,看起来更加醒目伪,垂直的长条状样子也很有个性惦。但在车尾上吧草冷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烫隘里,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磨藩,用以分担电池组的压力冲撬,这在晨风上是没有的创。   本文导航蜗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了善溉筹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)母瞎,照片上看它挺精神矗骆,设计有传承有创新睫鞠,硬件配置有增有减沟悔匡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情善汤暗,没能去测试现场参观参观裙。   命运总能给人惊喜送汲。上周五下班前恫藉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目磋骋琉,领导突然走过来跟我说睡:“来了个顶配该停克斯变,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”趴蹄,周末的小幸福就这样碎了一地遍魂,我得跟两台机动车泡在一起填。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜡,坦白说现在我对它俩都“不来电”醋船。这样也好粹,好歹保持个立场中立对吧峭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冒,比如为什么海外有独立后悬架纺率辈?国内全是非独立后悬架伪嚼?其实道理不复杂簇晶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赔豹,既然如此垄,那就遵照做生意的基本法则来做痞逛,降低成本天反缺,攫取利润特,无可厚非湃怯。我相信如果改悬架车就没人买景垛碑,那他们肯定不改趟滤。   福特比较谨慎蹬虏,善于跟消费者打成一片亲诬,挣钱不忘树口碑寞了毛,好口碑又促进高销量画,顺利打造良性循环圈躺斧雌。尽管它也有这样那样的问题炭瀑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挡坎播,值得大众好好学学夯按。话说回来姓粉纺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恍。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆妇缥裕克斯昏,是各自家里的明星产品愤沤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翅舍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限却乡。把这两个重量级选手放一起武肝,能擦出什么样的火花来套霖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桃刷派,似乎这样能出一口恶气铣。不过我得劝各位一句夏对贬:百花齐放很重要姐踏蹋,一枝独秀最糟糕沤食。   ●外观   扯半天总算进入正题叛,这个阳光明媚的周末芯懂矫,没有雾霾的打扰激菏,我把两台车放在一起拍了套合影仟忱。看看它们士吓抢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袜很,一个是16.29万的顶配版两厢腹校克斯虱题垃。要说家族式设计席心,大众当然领先其他厂家苏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服栓端,福特的动作稍晚一些噶,效果不赖南济鸡。   所以当高尔夫7和柑兀克斯站在一起的时候蛊坎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鞋署。谁好看我不说季碎氛,大家都有自己的喜好列天僻。两款车前大灯组内容丰富间希纷,氙灯窃、日间行车灯毁幕、大灯清洗腑绰尼、雾灯一个不少蓄潭茶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有氰,而赋克斯的则要花6千块买选装包捻,朋友们碘蓉段,要享受还是得多消费啊浅赫。   车轮部分有看头靖。附岜悖克斯胎宽215mm航,米其林博悦轮胎歌犀烽,轮毂造型带感互,给个好评拣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓦虎。高尔夫7胎宽205mm该埔拌,似乎缺乏顶配车型应有的气势硼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧牧。   车尾设计各有出彩的地方祈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势始句,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腾竣,LED尾灯是个加分项告惯,改尥ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意熬咕可。左边那台风格沉稳一些廓类如,右边的青春气息扑面慑,你喜欢哪个尸?" "  “牺牲一定的车身刚性绒虐掣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涵俯泌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谦踩修,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辉肃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后九热试,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妮。就在上月铆膝睬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本控楷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拨乡剿,至于奔驰C63 AMG酷蠢冷,目前还缺少这一车型娃。   由于是RS5 Coupe的系列车型募,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刨北败,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾湿兼刀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钾咖,毕竟除了性能之外山,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的朴瓦。   延伸阅读 湃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伸糠掸,其中包含对车漆颜色空物豪、内饰颜色以及电子功能等自主选择纷潭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蜜高,所以在配置解读方面骡陷连,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注图残途,并将官方价格告知大家潦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兼衰徊,软顶敞篷采用电动开启搜,时间上需要15秒即可沁,而将再次闭合需要17秒设扑榷,其开闭结构为多连杆双片式为杰蕾,这也大大缩短了开闭时间岛殿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侯蕾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泻袭尚,为了不过分降低运动性聪弗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼的城攘。排气方面也是RS5的一大特色凡胃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管权,在Auto模式下左右分置排气各打开1个物,而在Dynamic模式下会全部打开蟹。   本文导航每材需:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呸谈,或许大家已经是心里多数刮泪屉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耽,定位于新兴的小型SUV市场吝收。众所周知位登兴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怂始很,长安铃木选择在这一细分市场发力湘适阿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骸略,通过对比分析峨辣坛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碘韦宽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炼穿,搭载1.6L发动机食炯莽,匹配五速手动和CVT变速箱磊胎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盛氨饺、2.0L两个排量六款车型荆抵昧,同样匹配五速手动和CVT变速箱玫哼炔,售价区间12.88-21.88万元董。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郊纲豹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戳,通过下表的数据显示得知涟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手协,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唬,相比逍客幕柑祭、昂克拉等车型同样处于劣势慕呜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起红哎墩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巳寇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗜宽,还有与车身不同色的黑色包围欣椭人、车顶行李架存吗骗,短小结实的车尾宝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妊敞。车身颜色选择上萍古兜,S.CROSS锋驭提供了极光绿林疯仙、皓月白看翅、星辰银兴、丹霞红尽壳溺、银河蓝和晶岩灰六种颜色羡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咖脓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溯轮建,雾灯缎、下保险杠也经过了重新设计袄峦铃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格誊。车身颜色选择上厂,劲炫ASX提供了珍珠黑寐妈、极地白暮、翠鸟蓝枢芳、酷银啤竟、钛灰五种颜色磐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怯澜片,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯祟拣,前后雾灯伙烽,并配备大灯清洗功能胳羔,外后视镜集成LED转向灯;同样鞍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯募,带水平调节和自动清洗功能皮,其外后视镜没有集成转向灯诉桓信。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羡谅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倪趴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溜偏犯,二者均为铝合金材质龚。所有车型均配备优科豪马轮胎变。值得一提的是箱萍疚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陷柑,这在同级别中比较少见槐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型簇司独,根据车型的不同尺寸有所区别仟齐淀,低配墟十莫:215/65 R16写,高配卉草:215/60 R17焚惫,轮胎同样使用的是优科豪马叛护,同样配备全尺寸备胎豆,两车在这方面都表现得很厚道什突。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弦,第七代车型啼。其指导价12.19-14.49万孟,这是配备1.6L引擎的价位摹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蠢,账面要准备好14.09-18.29万涵狠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车独敞惹,当然饱牵蒜,身为第七代的它姜猛埠,在冲击属于自己的又一串“第一”尝侠吝。但我们相信摊蓖判,短板才真正决定高度畴。   全新高尔夫的德国总设计师说慈拐惠,它的设计主导思想为“简单既经典”楔来缚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怒泰隋:中网与大灯的相对位置灭穿哀、拓宽出车身有力的轮拱鸿镁江、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迁卿,这台在中国拥有极高人气的两厢车改谱,一露面扣莆腻,就好评如潮侧匿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戎某,但还是要将6/7重提说滔,除了外观上的差异额垂突,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上假侠巨,比第六代车型要长56mm溶。而整体车身比例上刀暗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然共沁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm双,轴距增加59mm焦,从而提升至2637mm绵侣峡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计省,但新样式的内部构造也足够炫捕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置局吗吭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诬怕。高隔音性的特殊树脂层雇隶,形成3层薄膜结构呻迫。它拥有很强的抵制振动物理性能暇朗。   直接跳过撩人性感的腰线财橡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型露。相比海外的双L型裂俺,或许辨识度更强一些级趁落。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的糜栋,但高7的不一样芥铣撑。细心的你会发现悸膊丘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时煌瞪俗,才会主动启动错斑,并且拥有厂商宣称的132°广角岔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格皇毫,天平再次偏向了驾驶者一侧钢姑怖。整体内饰上揽戈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莆:放弃中庸的设计理念筏龋浓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抄淮剃。不规则的T型区酗、活泼的金属线条点缀漆峦,让全新高尔夫大变身痹全怀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没管接距,它能够让你感觉非常新鲜穆胺。   坐进高7内厘卤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陇堕戎,比普通天窗大了30%操。而外掀的开启方式有点奇怪粟迫兴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猫醋,同时还为内部提供更多头部空间纤弄。   大众车型的人机工程向来让人放心距,这个角度的方向盘藕探促,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦塑溅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型购霓,或许来个拨片更有型吧记粗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症化力级,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滥。   本文导航辨:" "  在国内的SUV市成璨怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狄餐松,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奶寥摔,正因如此膏痹森,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑟芯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问段诉溅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剩。   说到大空间剧踌、七座设计坞丸瘦、配置丰富的SUV棠肆猜,北京现代全新胜达是其中的表表者拔柏秽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拧垛头,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变班豢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郸搏,下面我们将对这两款车型进行对比分析沁彭陇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观合侯萝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鼎恋,设计上中规中矩高,采用了哈弗新的家族式设计元素蔼藐,这一风格将在整个哈弗系列上普及签淖线,代表性的设计元素有孙:大尺寸U型前格栅康亢拇,粗壮的镀铬横条格栅粉,时下流行的“X”型前脸纬怯蛇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苇惺甜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抱玲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骆靠碧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卵协瓶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅葱,再辅以造型锋利的大灯灯组漆涂,极富视觉冲击力埂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话分病,现代品牌的确更加具有超前思维意识申。" "  如果提起讴歌品牌爬,大家一定会想到MDX这款车溜搂狸,究其原因譬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型壬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撑雷肝,拥有讴歌最顶端的先进技术形聪羞。在2013年康,讴歌上市发布的新车相比以往姓狼,算是非常密集的瞄块。即将岁末庐,讴歌的新款MDX也开始上市销售撬此固。作为新款驮蔼舒,MDX的售价降低了努,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失橇雌扰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陕案?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术查,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擎。使弯道驾驶更加轻松赖蔡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上环湿回,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抱烫祥,在车辆制动时棺瞥,通过制动延长扭矩矢量分配幕,提升转向的循迹性 欣,这在之前的讴歌车型上是没有的孩裳脊,包括RLX兢娜涝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称头搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机士,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由劫散。但我们看到僚般敝,在讴歌品牌乃至本田车型上青吼搔,自然吸气发动机依旧占据主流骨旁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堂坟,在新款MDX上使用的3.5L发动机锯尉溺,带有VCM可变缸技术谴活抡,在不同的动力需求下佩筋,发动机自动切换工作缸数诺饲刹,用来节省燃料牛舍,提高燃油经济性哗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上解夸,使用了全LED大灯掂鸿惕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法眷,不止在新款MDX上出现缕,旗舰轿车RLX上同样具备拐纽驾。但和MDX相比嘲蔑蹈,RLX的前大灯内部结构稍有不同甜嫁蹦。而MDX的这种全LED大灯娄穗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陋蹈借,但据了解讴歌正在向这个方向研发将凉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务歧,其中大致包括救援熊馅悍、定位菠、导航检索等常用功能核己价。但值得一提的是鳞磋乔,讴歌的这套系统在整车质保期内特,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嚏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上劣虚考,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妹,通过车头十缄看、车侧岭词搜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粉。对于前方障碍虎边、侧方停车螺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泊惭间。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秆失。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敢粱牟,MDX采用了59%的高强度材料疏,热冲成型一体式门环等途径孙理闺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料躺乡绩。   本文导航铺:" "  在新一代天籁发布之后祭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辛新。二三十年前分,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越级,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车隶糠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前县。而谈起这两款车庙,目前多数人对它们的理解是取歌寺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妹,配置增高北祷,便成了公爵和君越奸宽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芒婚奉、动力和配置等等慑把,却有着极具诱惑力的价格迷衬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额创曝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力称丝伪。可它们究竟有没有这样的实力定?两者比拼徊烩,谁又能更胜一筹韭讣钵?本文即将为您揭晓刺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懈,售价区间为23.59-36.99万元纷勘抚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讣钱如,两车售价分别为29.98万和29.99万撼榔圃,价格非常接近拦,比较有对比价值晨顽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蓖,主要是雾灯比、轮圈等几处细节可以加以区分绞,尤其是中网变得更精致冬,车头更显大气魔离墓。但也就是这些细节的变化佛丝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扯捻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衬显狈。   大灯方面碍骸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俊邦,不同之处在于锣瞬千,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)江搽。   车身尺寸方面掀邪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棚藉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贡挫夯,君越的长度同样超过了5000mm钉案辨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本椒形汤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颗蹭舌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泻妇徒,并没有追求锐利觅毕醇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅列,腰线设计是其外观中的一大亮点淋掸娃,并非大多车型采用的一条笔直线条窖淮垒,而是在B柱之后便缓缓下沉斡,在后排车门上形成一条折线密缎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感川即缉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弥堤。   尾部来看醋贺,公爵与标准版天籁造型基本一致诧策梆,尾灯造型也还是一如既往地犀利工俯车,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瀑镭次,为整个尾部增加不少活力需夏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合席,使其整体感更强棵社谓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华排烈限,轮胎方面事,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎珐玲概,更为霸气娠讲同。   ● 外观小结壬轨沟: 两车均采用年轻化设计淬垛,稳重气派;车长均超过5米妙脊乖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钳谅,君越表现更为抢眼毯喂。另外兔病及,从个人角度来看誓递派,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计熬彻,相比之下它的造型更加简洁荒、规整伯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识栋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吗,足以呼唤出你全部驾驶激情檄享。你可以视它为野兽戌虑糖,但我更愿意称它为内敛狂徒桅磋穷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎动撩。它是驾驶利器歉,也是很多人心中的梦想之车舶扒盆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG却。   既然说道奔驰AMG另竞乾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义倘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夸弹新,都代表了其品牌车辆高性能版刀坡匹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逛纫颗,这些车在发动机配置调教菇锹酷,底盘调教秆惟欠,外形和内部设计上都远远超越原厂车痰牡辆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型室,它的长宽高分别为4707mm苯咀蹈、1795mm和1391mm抨邓,轴距为2765mm爽哩。参见下表可以直观的发现诲涛休,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慕烽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宽汞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面校,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胶敝坪。但细看之下飞赴,还是能明显看出差别敖危。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位衔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降加掏夸,流畅迷人更具轿跑风范楞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少募吧。   除此以外叮挨藤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蕉紊咖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭村雾湿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂矩,前轮尺寸为235/40 R18单隶霜,后轮尺寸为255/35 R18川硼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力褥,以获得更快的加速度惠台。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叼池。   车尾是C63最为霸气的地方攘少,四出排气管宣誓着其运动特性下贰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一集。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梁涵,从而提高车辆的稳定性让啸。" "  11月12日某尉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市比瘦。无论在平台还是动力上簇,这款车都与标轴3系基本相同尽戮。动力上筛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讨摔嵌,依然分成风尚侵、豪华和运动3个不同设计套装盛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式活。无论怎么看微焦,4系都很像一款双门版的3系汹响阿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俺唬碘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系被确戳。   虽然名字是4系嵌靛变,但如果只看前脸孔逆,恐怕一眼很难分3/4系布。不过仔细观察细节的话射悼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俯峦巢。比如更大的开眼角设计毯冗京,更修长的双肾格栅附矾炽,还有明显不同的下进气口设计风格乔。当然庭,了解宝马车型的消费者都知道场泵脑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置薯乃。此外堤剐冉,前脸还针对空气动力学进行了优化氮橙怖。 【左灯:豪华设计套装(选配)/右辫:风尚设计套装】   侧面造型上勾抡慌,4系明显比3系舒畅很多将举胸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条傲,更修长的车门对此也贡献颇多刮。不过轮胎规格和3系完全相同畦,似乎很难体现出这款车有多么运动帛。另外琳硼扁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姓,和前脸的进气口配合顿薯,共同为刹车系统散热渴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碱,不仅装饰性强警,看上去也更凶狠慈敞。   尾部设计上卉葡修,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涩痹蠢。猛地一看依然很3系惋腿,但饱满的线条体现了4系的不同缚蜂触。尾部虽然整体很“壮观”开,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巩胯,别有一番风味绒炽痹。另外驶粗蔑,根据套装不同备骗陶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种罐,实拍的运动设计套装为两侧双出玖茂,个人认为设计还可以更精致一些伟蹋。   车辆提供还菩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址传:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓖令:(010) 5872 8888   本文导航嫉沁翰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涣脑,自日产逍客2007年在英国上市以来棵侗楼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赔络木。各汽车生产商自然毫不示弱设廉备,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孤蕊插。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年济起簇,公司就对其外观和动力均作出了革新殿陶碎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司必车氛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V硼倦。这款车售价要高于ix35如,标配版的售价与高配版的ix35相当童脆。较高的售价并不会对消费者影响太大沮戎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茎。 ? 现代ix35   除此之外谩姑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嫉驾挖。完美的驾驶体验箩琶辜,充足的动力表现版,日常的实用性以及低廉的养车成本某,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战水潜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面倍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亥。CR-V的后备箱打开的角度要更大康擎,后车门打开的位置更高丹宝,加上方便的一键式折叠后排座椅茫倪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜委。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的都蝎露,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凑盖。ix35的后备箱地板离地面更近滥混热,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锌授。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馁,他们要对此多付1,700英镑仍享齿。其余两款车的四驱版咯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)靠。   从标配版本来对比三款车嗜,ix35要优于其他两款设斡仍。SE版就提供了后排加热座椅菊,方便商务人士乘用莆。高配中更是有导航处苗,蓝牙备柬解,真皮座椅稿培,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宠梗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鸽耍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欢搞。   综上所述嘶斥,我们推选出这三款车的排名分别是队幕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滴,但是它的驾驶乐趣却是最大的堑峦筏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乓校魄。低的污染物排放坡湘,强劲的动力表现浪唯极,新引擎的装配让该车重获新生告顾棺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车队。不光是低廉的售价分,标配版的实用和保修期的延长复,让该车十分吸引人焕侍歧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间士尾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜,严禁转载筛报丰,违者将被追究法律责任互。责任编辑婚讼兄:李敏" "  在国内榷勿措,提及福特这个品牌沁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付保克斯和嘉年华屏,但福特的精髓决不仅限于此疏规。在美国妒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勾俄。近些年来涛凛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围垫哆陕,先后投下了旗下多款SUV车型璃监,其中包括翼博柿、翼虎晒居、锐界以及今天的主角探险者扛队购。作为美国销量连续15年冠军的探险者沦髓湃,它在中国的土地上能否再续佳绩颇拎?带着这个问题察叭韭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙港藩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城椤,也是其第五代车型哨辫炉。在今天看来艘歪,福特探险者圆润饱满刚填,又不乏美国车标志性的肌肉线条繁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求穿矩桓。但早在1990年玫,第一代探险者刚推出的时候陪敦椒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多士。   随着时间的推移瑟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变身剩,与其说是改变沛,倒不如说是更加顺应潮流息捕赎。早先的皮卡底盘不见了踪迹甫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啼扁物。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)常酮。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮咝贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢裴揽虫?结合同价位车型做个比较不难发现巳碌播,探险者论尺寸绝对傲视同级腑线彻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV街皮露,“尺寸”无疑是其最大卖点胸。它的车身长孝、宽试、高分别为5006mm席剐独、2005mm和1743mm麓,轴距为2860mm赶碴猜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挺搪,即便是与奥迪Q7的对比中猜昧奶,探险者在某些环节也不占下风换。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卯奠,探险者的最小离地距离为193mm摄官,接近角和离去角也并不大须,仅有21.7°和21.4°荆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吩。" "  引言测: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谅陷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新特咯步,其采用了全新MQB(横置哪下块化)平台生产蓖梢碍,不仅在外观糯就、内饰方面有着明显的变化承怂,更低的生产成本甫培烹、更轻的车身也使其有着较大的优势浮烫钩。此外板,作为其老对手的福特嘎呶校克斯当然也有着较强的实力沏搓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廷橙。今天舶,我们就来为大家对比一下恳捎,看看这两款车型谁的实力会更强哎俏。 外观洁纠碉:低调内敛大众风对比时尚张扬付薰丝纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感款,但在设计风格上却有着截然不同的一面廓蔷筋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帅祥省。而概γ┙克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息库慨籍。   车身尺寸方面路,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沟丰,轴距也增加了59mm蔷,整体看上去更长更宽更矮粗蔫。但其主要竞争对手讣担克斯的整体尺寸依然有着较大优势晾蒋萝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捌肃、强壮歇邪傲、凶猛节,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象残急泛。试驾被安排在了蒙特卡洛热氦,我们被热烈的目光追随了一道喷,同样劲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路活屠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妹税,它的对手就已经锁定了姬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咖捶焚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜红玛蜜,他们选车就两点欧闻,第一样子帅税脑吐,第二性能足够强大钠搅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盒鞋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车羌。恰恰如此建队,它看起来很漂亮欣,尤其是车身各个部位的比例与线条涣,挑逗着所有人的视觉神经陡把虹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衬匠,而且更杀气感更强潜爱。怠速时慢慢靠近枷焚娥,它的躯体在微微颤抖晦羔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤擦痊慧。   细节方面奥迪从不偷懒赦剑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桥巫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾匈茸粹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞媳尽。在我看来席,这样的视觉效果已经足够征服所有人窝培,如果你觉得不够醒目铰碳交,还可以选择将卡钳漆成红色然烂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部糜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体穿固踢,120km/h时自动升起赌,此时的样子最为动人起仍,速度降低至80km/h后便会自动收回隘譬。   进入驾驶室并不费力梨,内饰与A7或者S7基本格调一致嫌涪顷,简洁朴实现然,中控台区域保持原有基调幌骏踌,有人说它沉稳感,另一些人说运动覆,在我看来这就是奥迪的风格儒芭微,可以满足很多人的口味担,一切气氛都显得那么熟悉崎嗣零。   车内有两处亮点让我记忆犹新慌蜕谭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喷,坐上去的感觉也足够舒服庆寺。不足之处在于它的调节方式太过简单仕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倦袒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘介睦撵,手感与大小都很出众睬,令人爱不释手臂归袱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瑞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望般。也许这就是奥迪设计师花心思的地方危,善于抓住驾驶者的心腿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化签鞋纠,两厢版掀背车开始越发备受关注廊射繁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吗,强劲的运动性能也是非常重要的指标靠寥清。就在本月初纠费班,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舍锻恳,除了朗行运动版之外雇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涵邓疤。接下来闯颇,我们将两车放到一起泞,来看看其空间和性能环节的表现如何蔫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溺媳亥,如今的情况则正好相反晨桐附,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蠕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元趟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叹趣,两车的售价还是非常值得人期待稍蠕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菜楷刺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了久,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计溉,前脸没有任何改变漆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菊,但给人的印象要更加动感熄蚊藤。   车身尺寸方面矢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米穗,各项数据都要比朗行运动版更大一些翰揣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少婆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绊律可,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歪,比较适合家庭日常使用赐活风。轮毂造型与三厢版没有区别市爬促。在发布会上琼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹋久硅,相比科鲁兹掀背车不够运动帅怒贿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条始褂百,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扇,线条更加自然剃掠殿、流畅倍荚躲。两车的车身腰线笔直且显眼饭纫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庭杠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勤菜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亢咀驾。同时薪囤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湃秆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屏,点亮后的视觉效果非常不错开鞠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰配。整体风格也是保留了三厢版的造型唇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阮浪缔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绕。2008年期镜,丰田Yaris进入中国市成饴恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车米房浓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号参肉,想必原因大家都很清楚秸,致炫在各个方面都已下足功夫卵典,为的就是再续辉煌惭武。   致炫外观灵动时尚籍跨宫,带着一些年轻的运动气息洛辆钒,车长为4115mm回,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稗刷,比老款低50mm;轴距为2550mm四毫,比老款长90mm秀甩农。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点节忻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”行软歌,这样的设计更有利于致炫的散热憨趁贪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱班。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俏详婆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气段签喊。   " "  在这一两年中煎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弗惫靖,究其原因岭搁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盼。另一方面技,也确实因为高尔夫的产品素质比较高穷窃。代表着大众在中低端产品中的最高水平猾。如今敞创,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蛇。带来的改变很多郸疚扇,由MQB平台带来的更多越级配置第田,外观内饰的革新篙逢,动力总成的变化衫哎乓,当然还有后悬架的改变苹。能否继续神车称号丸段,笔者觉得嗽,可能性极大穆。   ●从固定平台向南槿拖保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕担块化平台的车型投,之后帅斤尸,从这个平台开始靛割,还会有奥迪A3等车型陆续引入部渭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓径玛就。但从高尔夫7开始俄,这种概念将发生改变幸。MQB暮危块化平台生产世巷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戈柔,后面我们会详细说到板。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拇恍鼎,必然是一台有传承有积淀的车型办诗奋。经过几十年的发展和变革节猛,没有被历史淘汰兴,却总能获得新生和换代匪羞疲。我想符合这种条件的车型真的不多轮。甲壳虫也好那,卡罗拉也好风铂凳,都算在其中逻坊善。高尔夫更是其中不可或缺的一款誓瓦箱,从第一代发展到第七代袒皖倾,我们发现鲤,很多经典的设计元素没有消失膘痴,而是作为经典传承下来长成,但技术却在与时俱进的发展杉尖难。直至现在咖,高尔夫7的出现廉,能够看到曾经的影子疏,也能够看到未来的趋势竟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了突欠暗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痛瓦,今天在紧凑型车上也上演盒呸掇,只能说明健浦合,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斧芜盎,也从侧面看出暮脖鹿,这一级别的竞争是多么激烈懦,高尔夫7的轴距加长了59mm蜜樊,反应在车身上捎,加长了56mm睫唇抵。这让我们看到鸿未,高尔夫7并不是一味的加长森醋,更兼顾着车身的整体设计归,以及操控能力的全局设计换。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了告且,争议很大蘑限颗,但貌似并没有像新速腾上市时那样霞鸥,引起大家的太多反感默拿犀。或许一汽大众的这场策略大变九挟,已经让消费者黯然神伤了速。大家也都知道四恭,这是没办法改变的事蹬,想要四轮独立悬架卞,会有性能版车型作为选择伸滦,要是纯家用拾卫,就只能接受这个现实保陋缓。   本文导航具辉度:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蟹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梦加,这仿佛已经成为了一种定律膛售。话说回来抡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剖玖懦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望幻虽榔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鲁、做工茎姥劳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼降虽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位椿锈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解裤备嫩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堆檄,为更直观的进行两车的对比分析喝擅殊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尽,需预定等车时间较长互稳,主推1.5T车型)作为参考对象莫情。备注划:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捅笔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高森,无明显抄袭   先从车身尺寸来看编考,瑞虎5和哈弗H6各有所长霓,瑞虎5车身更宽佃、更高绘还轮,而哈弗H6车身长度奶涉、轴距更长辣迫颇。另外这两款车的外观设计原创度较高孰,没有明显的抄袭痕迹腑垮腐,且能够符合大部分人的审美观隆,足以体现出设计团队的用心程度扩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梅扇剐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挨堤耸,意在塑造最新的家族风格事涸咀,整体呈现出大气拷、时尚的感觉侨式涵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腑,包括徽墨黑褂、烈焰红痘烙官、赤金棕曹拍碱、暗夜灰律脯灵、皓月白和丝缎银诗讼胁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奢,其更侧重于简约赊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奖抄。车身颜色方面姜谋棱,哈弗H6提供有经典黑潘脐特、雅致银陷、简约白瓷、中国红嘘、风尚蓝掇恕绰、摩登灰弦、醇魅红睛僳坝、睿智棕共8种车身颜色暇媳。   前脸部分屡茨莎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果地杭但。瑞虎5前脸层次感较强汇款坞,大灯巧妙地与中网衔接洽庐吉,而下进气口被分为了两部分斤,下部与底部合适护板相连接寞梳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孤涵,没有太多浮夸的设计堪吵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芬派镭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烧,但绝对属于耐看型姆净,整体间流露着SUV标准的稳重气息寞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富得耙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长暑墒,车身侧面给人以更修长的感觉号镣赌。另外形昧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条轮,车顶均配有行李架乔梧。   同样的茹勺梆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感睦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面禄境,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驮粱,厚重的保险杠更具力量感稳梁喉。   灯光配置上连剖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强旱,内部灯组布置较为新颖痢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩庆谦捐,常见的柳叶状大灯造型嘿馅洗,常规的灯组布局持,带有透镜的卤素光源大灯超察,提供水平调节功能悲譬堂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源达涂丧,看上去更为醒目和美观叙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应温世烫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贿拒贰,同时越久的期待会带来一个重大问题半舱,那就是新产品如果不能做到完美改,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时很,两条定论由中国媒体陆续传开共厢拜,首先它的相貌不错棚睬,其次来到中国的时间也不会太长了梯啃。一个月前估,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁磊吴瑟,为何这么说目丧雷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好魄佃,通过细节上的修改睹划,使雅阁更贴地气巢。   设计师在中国进行了大量调研工作夕堆吝,最终他们得知了国人的喜好私怂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计码,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁旁袒工。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扁脑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绰栏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈士,在如今大行其道的“加长风”面前摄细怠,本田倒是走了一回不寻常路盼窍,这也是让很多人吃惊的一件事谁岸混,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响白揭饲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闪,究其原因我想和C柱造型瓤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关健诗钾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桨贿究,先是放弃了老款斧头型的轮廓商,其次将双出分置排气融入到了包围中绍肯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚私、动感靠拢戒。   本文导航腾擒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隘犬请,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扫某辈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涪岗姥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事免盾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歇廊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琳耍揉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竿赁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缆课疯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隋硼香。相比之下啦奖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哇坍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胃。总之这个价位的车型氨捅,只要设计不太出圈消费者都能接受滤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勾鸽司,即便轴距也仅有20mm的差距碾姓,如果无聊到一定要分出个胜负的话息麓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驳滩肉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方空,在这方面长安CS75表现得尤为突出葱哺激。顶部的灯眉哥既汀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梗耙,虽说还是带着几分模仿的味道宛码,但却并不令人厌恶携。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裙适埃,不过它的优势在于自动大灯功能哺错,这是我们在CS75上未曾找到的配置拧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斤,都是标准的SUV设计谅寝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似效,不过值得注意的是烈期,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秦盘凶,上下车时可以避免蹭脏裤子靡,这一点要比哈弗H6显得人性化仍挎郸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辜捌互,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郊春察,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烽蚀劫,那也将成为它的一个优势灸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谦璃睛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平紊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漆。两种风格说不上谁好谁坏湍绦僻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灭悔凭、更时尚的选择晶肛傲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凄耪瑟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唬鸽厩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剐拷闻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搬双巨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湃叮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筏凭好,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涡欢暇。相比之下闻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妙核,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉檬客德。总之这个价位的车型惺,只要设计不太出圈消费者都能接受舞阑购。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坦,即便轴距也仅有20mm的差距脐,如果无聊到一定要分出个胜负的话妙胆迟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上废芬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方季楔,在这方面长安CS75表现得尤为突出佛鹿身。顶部的灯眉臀镀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铝垂,虽说还是带着几分模仿的味道奥勃,但却并不令人厌恶传吨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孟细,不过它的优势在于自动大灯功能链,这是我们在CS75上未曾找到的配置挝费宝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逼疏扦,都是标准的SUV设计苔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似答浪浑,不过值得注意的是秋采,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拧,上下车时可以避免蹭脏裤子痊羌,这一点要比哈弗H6显得人性化溶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酣猜弓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勃磕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孰钠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惠市,那也将成为它的一个优势幂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异户,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些控。两种风格说不上谁好谁坏舱努标,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虐橡、更时尚的选择泊俊叉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型态,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桐荒娶,埃隆·马斯克就是一个奇人裂量,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔼地酥?下文简称“埃隆”)锑陋。远隔重洋来到时差16小时的加州搐醛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弟膜锈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兑吧,一款名不见经传松,却突然颠覆世界的豪华电动跑车屡。在短短的5天内胖堵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试臣塑。 ●曾经的TESLA顶赐抄:短暂辉煌的Roadster   2003年疙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肆导习,并亲自担任总设计师的时候贿故,他为公司取名“TESLA”苍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家派锤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)么。而在十年前潭涵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了思活殿,因为在此之前赂愁恳,没有任何纯电动汽车成功过繁。   不过很快承莽厘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看笔猴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳裁秆叼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差版倪猎、续航里程短的传统印象使烈腑。只是白分谐,那时的Roadster真的很糙舵,很贵妓,很没吸引力奋侵被。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丝爽。   于是毕活桃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乌溶唱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沦樊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履┨亍,已濒临破产……”灸。   不过吼奠膊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绩亥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国欧安。仅从2012年6月车辆发售墓伶,到2012年9月这短短一个季度内虽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S峨弥萄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忱,并且公司还获得了美国政府的政策支持吝逼。   ● 简约外形流畅饱满地菊目,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娟?一个能够打动人心的外观设计快添扫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苟吵仟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维攫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔庆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物善冠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滩沮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桂菠,是一位年轻的美国本土设计师哀,曾经在大众汽车担任过助理设计师孔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计灌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前水辈婪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钵农,马自达旗下的Furai相叮、Ryuga供煎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烈蹦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker割苇孟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车同楼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醒窟泡。初次见到TESLAMODEL S的时候蚂蓖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帅怂,难道这两款车之间也曾有交集金累萍?   多方查阅资料后才明白南焙狸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佰,不过后来TESLA对其提起了诉讼句聘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作东,还盗取了其电动车制造技术究切。于是紧接着舞艰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扛帅,并最终完成了MODEL S的设计工作亩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痹洽,轴距则为2959mm邢欧。仅从数据来看苦困卞,MODEL S已经算得上中大型车的级别冻,差不多和奥迪A6L诉膜卯、宝马5系Li等近似鬼渡,只是车身更宽大也更低矮一些逆吃兴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啃。   整个MODEL S的车身上聪解,相比许多人和我一样理,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计豢谐,椭圆形前格栅造型太另类了懊镜钮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乐,但是这也成为了MODEL S的标志损逆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志房柑,所谓的家族式前脸盗犁。   你或许会认为没有前置发动机的存在史酒挠,和绝大多数的电动车一样拿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了党蜗,那就大错特错了杉裂阶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奢私,动力系统和电池组诽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阑媳潜,就和传统的内燃机汽车一样陪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疲。   细长条的大灯造型很酷毫檄心,氙气大灯读梁激、LED日间行车灯都是标配臂,和其他车型类似陶懦啊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞎、LED雾灯以及示宽灯裤示碍。只是在功能性上MODEL S实在很单调膜豹,同价位产品上应有的大灯清洗婚、自适应功能等一概奉欠庞骏蕊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哭,4年的时间鲸表,经过诸多顶尖设计师的打造惦逆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侣罗,再到上海车展的国内亮相扔焊土,今年广州车展终于正式上市石巍衬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口习。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休草,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中互吹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姐,这是中国自主品牌获得的第一个五星难。观致3四项总分达到了惊人的340分顽比,这在整个2013年度排到了第一位肖庇答。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样颗抬,接下来为大家解开谜团辰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饯饱,观致3的外观线条十分简洁奇韧赶,但又不失从容优雅廖拳芹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郎,毕竟它的设计总监曾是大众高管葱剩碎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了强。   前脸看上去相当的饱满圆润踌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅殊首七,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潞僻矩,而“Q”也是观致汽车的首个字母乾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屯啼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切末,这话虽然有点绝对欧沫墙,但却不无道理暖,在说服消费者购买自己车型的时候甭匆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挤巍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凭捂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型偿惊渤,随着时间的推移耻,两各品牌已经深入人心梦郝颓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台椭,相近的售价蜡替、同级别的定位剂,看看哪款表现更有诚意奈咐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台攀湃,造型圆润符合多数人的审美甫筒,第一眼算得上成功含临别。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皖诽巩,细节处理更为立体很显档次据柒备。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磺未。爱丽舍原创度极高囊结降,很难找到其他车的影子皇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍男韭,只不过虽然车身进行了拉长凰凹,但看上去依然是一副小型车的架势嗽识虏,气势上略输给爱丽舍瘁玖。外观设计确实见仁见智磷,有人喜欢圆润稳重红潞靛,有人喜欢直线条的简洁利落焚何,嗯好吧户,各花入各眼怪厩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现防,新桑塔纳除了车身稍长之外具淑,轴距倒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驮刻垛。但整体上两者都属于造型协调的类型卯。   内饰部分肃敖靖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弦惺狼。配置细节设计款堕奠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俄申皆,比如位于方向盘后边的多功能按键肝逼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呛,则显得没有可挑剔的地方苹,只是限于成本冯饰铆,用料表现一般赎。" "  谁都没有料到短短几年盟济,SUV会如此火爆险潜苛,从动辄百万到数十万的城市SUV加,都曾经上演过排队提车的场景谎毯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样含。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琼,不同细分市场净、不同类型SUV纷纷推向国内市撑坛辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缄,推出了其首款SUV--标致3008巾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘⑶稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淌。而东风标致国产后价格有很大降幅深,15.98-21.67万的售价也与途观菲、CR-V结阔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撼。下面一起去看看吧虹姐。 ● 外观解析   除了高售价外对穆墓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歼鞘。太过个性艰梗,同时又不够精致锈。而相比之下下叙霜,国产版标致3008要好很多僻呐,现代感更加强烈懂匣。前脸采用了小一号的大嘴湃,并且添加了镀铬饰条显示很精致犁,也符合国人的审美沫。   前大灯虽然不是氙气大灯躺痹卯,但是加入了透镜码,整体观感不差台,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高科寂入。另外面履揪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰承灵,增加了前脸时尚感炊父家。   从车身侧面来看仁,标致3008加入了车顶行李架蚂肩淬,虽然并不是经常用到的配置扰拦,但是对整体造型的营造作用不小观。另外纳讼悄,黑色下包围凸显了运动感奉。   尾部是相比进口版改变最小的赎赶,不过依旧非常漂亮姑纽,很有层次感扒财。尾灯加入LED灯组孟沃,警示效果更好信庆。另外最值得一提的是其后雨刷设计涣毯骡,在前雨刷工作状态下俯雄俄,挂入倒档寿脖四,后雨刷会自动工作肚慌苦,非常人性化的设计屠袭。" "  说到法拉利外路手、玛莎拉蒂这些品牌邯叉,网友们肯定会觉得遥不可及并痹,价格高高在上告脆技。如今敞瓣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli献滴,它以89.8万元的价格进入国内市场抄漆师。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少负。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菜会武,让我们来看看他们三个谁更吸引人氯萍。   在市场行情方面饶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统隋拘氖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涸沁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啃添乓。而其他两款车型均有不同程度的优惠慌忿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惩梆挡,看起来非乘萍茫魁梧的发现竟然落了下风回,令大家非常诧异钦摆。但在内部空间方面让埂问,Ghibli组完全不能与发现相比躲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垢,所以它的尺寸就不在此提及了圣违臣。   在该项对比中廷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截估帽脸,功率少了80kw苇透彻,扭矩也少了50nm柒拳琳,同为3.0T但差异却这么大需辅架。发现采用了柴油发动机掳快手,这款发动机的性能超众疏,在国内有些市场中非常受欢迎祈匿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱柔。   对于传统豪华车闻言图夺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式韭冒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赐攫摹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藉戌懂。路虎发现集成了家族中的优良血统邵矮,四驱系统足以让众多对手汗颜册恋。   本文导航尾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实跋,保时捷新Cayman在国内上市之后传盲沦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霜啊,遗憾是试驾车迟迟不能到位需香阿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陕递,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诺兴承,就当胜利喜悦之余诞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包歇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞎:不就是保时捷最入门的跑车嘛拐朵,至于这幅尿性嘛会垢?不过您还真别说星,Cayman作为保时捷入门产品中诽禽俗,绝对是一部对得起消费者的良心之作爽绊摹,比起卡宴与Panamera来说统毙,工程师为它注入了更多保时捷的基因陕啥,说句通俗易懂茎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观改:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间副俗热,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惮澎,第一代Cayman的诞生是在2005年华,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺爸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格糯疮沫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扯丧。   新款Cayman S外观简洁蓝,车身比例更是优雅的惊人烫烂抖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低些胁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劫狄乖。尽管如此嗡,这款双座跑车依然非常紧凑李,车身长度增加了33mm寺。车身前悬缩短了26mm土驼。   每次谈起保时捷的外观设计推哦,笔者都是非常纠结的心情苇吓范,恨的是德国人那副死脑经雇眷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卞斯,喜的是哪怕轮廓没有变化设来,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斗,或许这就是历史的传承吧糠税炕。   新款Cayman S除了迷人的身姿睦上推,优雅的曲线之外宽嗜,设计师并不是一味的强调柔美啃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虱沛先,这里需要注意的是膏价乒,这个大口可不是什么导流机构淋,而是发动机的呼吸通道娶粗番。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渭锌,加上凸出的转向灯设计花斧,相信任何人看过之后都是过目难忘搅关,尾翼同时配备升降功能奠们讨,时速超过120km/h之后脖笆杉,能够有效提高尾部的空气下压力痰驾程。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牢,这个是一个价值不菲的配置诬垢,总价44700元丧,如果您不满意当前的刹车系统掳翠激,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话两泻啊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拦灰,据说车用到报废了俯,它还可以装到另一部车上继续使用盼,简直可以当做高富帅的传家宝唬想。" "  国内B级车阵营的争斗吨,恐怕用水深火热都难以形容冯瀑,原本只是按国籍分布的对抗阵营扦房,随着时代的发展剩,已经逐渐转变为混战的局面凸刃,比如ABB三个品牌的中级车卢踢筛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敝。同样的情况也发生在合资品牌身上啪,民用车级别的对抗往往更加激烈塘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时廊,来自德系的车型是否会倍感压力俩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志返列呈,又考验耐性的工作拆欧。往往在某一个时段有一丝懈岛腥取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橡叼焦。网上车市最新推出的《抉择》栏目墒灯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纯锰,做出全面的分析与指导磨狸,以同级同价涎苗、同价不同级等角度出发错,全方位给您最全面的购车支持呢。   雅阁和迈腾堵凳疮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丹陇驴,也许之前并不会将它们划等号按凌,但随着市场格局的转变坛辰废,它们也来到必须接受对抗的门口瞬。当然镶,这场争斗的发起者是雅阁串淌俯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沙纽,抢夺德系车根深蒂固的份额奢,看起来是个贪婪的举措问馁逻,但能否成功却还很难讲悼翟粮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苛棺污,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔽赎殿,反之同样洛闲禾。客观的讲挛么枚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盗拧险,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势好吓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鼓光,但是这个技术到底是否实际镁,还要从使用中来探寻你。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诉拦垛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响达衡。   第九代雅阁缩短轴距的作法涣捎,是令所有人都无法理解的戊,在几乎所有车型都在加长的时候惟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍络,搞得你摸不清头脑勃里差。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拼勿嘘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者评搂概。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隆,就是最好的证明闹腔柑,据我所知隶浆,直到全新一代奔驰S的诞生马,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溅斧华。   本文导航签:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彼涧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念户腾萍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卑坊己。直到有一天弹,新速腾上市防骸,后悬架变成了非独立结构淌烩,他们的崇拜似乎崩溃了巧。这还是那个技术控速腾吗雄吮荣?随着时间一点一点过去匆虽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狗检、速腾GLI办瘁需。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了遣。不得不说百褪,速腾家族越来越丰满效,那个曾经的技术青年牢活,逐渐走向千家万户忱,满足标准化的舒适性需求系蝗弹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者化,这让我们看到速腾到新速腾的转变杰充缓,它变得多元昏,变得成熟绊紊坤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谐抛,开枝散叶就像一位长者贾曝缸。它不是急于求成头,而是变得更圆滑更成熟胺乒。记得一句广告语曾经说过并宽:“成功的男人暗,有很多面闷巾夺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象点巩,它要更多变蒙傲,它要更多面挠米暗。蓝驱和GLI想科欧,一个拥有更多的节能技术校套瞥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俺。当然慰兼秀,价位不同溪垛劣,GLI已进入二十万大关献斯。你有了更多选择勒歉,你没有了挑新速腾毛病的口实哎浑耻。三种产品摆在你面前改,要节能碑?要动力弯咯?要居家猴?新速腾都在这垦处莎。    直至今日晚负,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止檀,的确化绊苯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脱,多少显的不是很紧凑动感得吝。但终究那是一种技术执着理念下牧,最后一代产品了贡滥。新速腾的到来似乎终结了这些溺,悬架品质降低饱聊,操控感稍有不足虐开盘,但换得更宽敞的内饰空间谢版,等等等等凑。到底速腾进步了还是退步了虱尽,我们无法一概而论雹捌。但有一点拨姐,笔者觉得大家都不会反对冈弛辨,新速腾的外观绝对养眼藐。你依旧能找到德系工业味儿淋惰,但又看到更多摩登的东西矩。咸淡合适刨较,老少皆宜冯。或许从这个角度来说佳,新速腾是成功的矫谎冠。    过多的技术说明念搜散,这里就不重复了灵百艘,今天我们就来漫话速腾吧败。记得一次娜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面殴佳,立马对它的内饰嗤之以鼻绊摊。毫无设计感抬,直来直去缴拔,见棱见角缕思携。或许不光是这位搞设计的朋友瞬巾,很多网友也有如是感概氦视碗。他少了一丝温情形,少了些许浪漫俱钉全。不如北欧风情简约挠,不如英国小车活泼工。充满了德国工业时代标准化生产的气味琴加。打开高尔夫峨隙、速腾激、迈腾厘、途观垮玫玛、途安的车门痛,你都会得出同样的答案秽斡。或许付,这就是一种设计选择究匆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的设炒,内饰模具走点曲线也不是不可以吾兼复,但当你仔细玩味之时坷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美良爆。不浮夸冉、不高调比涟,你可以说它没有设计感搜,但它却充满机械美帝刊廊。 责任编辑设顾钳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鳖玖氓,也就是S-cross锋驭鼎涝羌,售价11.28万-15.58万元题僚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成计ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客城。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版融坟陈,其实并非如此亨疙楷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掠缄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汐蝎,我们不妨来进行一些对比去看看璃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV你蒂鲁,也就是S-cross锋驭男米钢,售价11.28万-15.58万元窘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客席科鞋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歼诬,其实并非如此硼考,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言力爬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢察,我们不妨来进行一些对比去看看付。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上规埔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粮廉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堂,而且在轴距上也进行了加长犀,从而能够获得更大的车内空间敌舒沽。其实就在此次广州车展开幕之前能酞阶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蚀糖长,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧眷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疽额,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机另脐豁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铰。另外处能,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV任颊串、BUS毒赴、VAN三个系列凡躬,分别涵盖了商务恭、家用和专用三个细分市场共苦泡。好了耿,闲言少叙兰孙,下面我们就走近它们以作详细了解吧温对。   外观篇箔烦朔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品块坛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奥欧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绅,同时会在两款车型的不同之处加以说明技粟。   该来说说外形尺寸了贯额档,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哗居,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成徊疆,与车头形成了很好的呼应钢,而且从整体上来看车身更趋向于平直阂事缺。需要特别说明的是逗虾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杠黄荤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式变裳,以应对不同的使用需求淳犬编,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同边,例如高位制动灯鞍堤枯、门把手和牌照架侩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腊澎轻,“中国车”袒艇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浅晾密。“北欧品质”传承自S60匣寒齐,设计风格以简约时尚为主眠,选材用料则注重安全环保绰聊氦。“中国车”同样不难理解锻范牡,“L”是个很好的代表鹃权逢,但不是全部酷妥伎。   就在试驾会的前一天袖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稍菠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扰顾忿。   ● 沃尔沃亚太为何物文?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裂烧倘。沃尔沃成都整车工厂点猛怒、大庆整车工厂甭玛、张家口发动机工厂踏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产壤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准实,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矛糠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准馈。如S60L有约290家供应商链,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痘册春。而在研发染努盒、设计缎补、采购和生产制造等各环节上嗽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锑炊,采用共同管理系统尉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容攘蹿卑,我们先从加长这个重点说起赏。S60L相比S60加长了80mm卧,具体点说应该是轴距加长了80mm嘿潮。这80mm用在哪了呢刃羌?全部加在了B柱之后贝嘲坪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苦,这里现在变得很宽敞沥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碎僻嚷,前排调到合适位置后锯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指歼宦,属于勉强够用的水平;而在S60L中揭角,相同情况下杭诫,后排的腿部空间则超过了两拳太诞咕,可以说是非吵唬宽敞隋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看船,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瑞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)踞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诫镀,外形倒也没受什么影响俯烂好,甚至感觉比S60还要更舒展一些矛焙。S60本就是轿跑设计风格错,后门加大后缝税吠,整个车顶的曲线反而更平滑了麻鞋。相比之下卡阮蹄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些发仕,但却增加了几分优雅的气质苹啪燃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莽败困,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侠舶讹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条息掀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”村滦棵,不知道大家对此有何看法藐井镭。全新的18英寸轮毂挺漂亮记,轮胎为了适应国内更复杂的路况蛙,将扁平比从原来的40增加到45共伞馁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了角沃劣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰另,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粒叮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拦呸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰链耐瑟,而像坐垫姥想群、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豢。这种颜色和黑色有些接近寿惹很,但更时尚坍、个性一些危奇济。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搞午,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斤吵,后排乘客得到了更多的重视级。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犯拎敲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置歧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地筒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车断,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错休,可就在本次的广州车展上票降牵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帛搁,并且两款车的售价也是非常接近涉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘲廖笔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挨,并且它的设计也是由国际化团队完成棺犬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闻残漠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型憨修,并且两车售价仅仅相差4100元超坍绦。观致3车身更宽铂啃乒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阑蔚。速腾则在车长与车高上领先观致3描。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岭发:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剂。因为排量上的优势付肛京,观致3自然在动力参数上领先速腾鹊涎腑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碉储。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巷,后扭力梁式非独立悬架嵌。   本文导航埔酿:" "  今天给大家带来的两款车点讥剂,其实已经在国内上市季价计,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绣级。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著罐将玖,而标致301可能大家就不是很熟悉了拆谩,下面耸架,我们就一起来看看这两款车栖逝。 外观挛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摊红,2007年进入中国官任。对于很多车迷来说笑姥惺,这绝对不是个陌生的品牌妊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巴伴,但可惜擦默,无论是在中国的街头还是美国的公路上爽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们樊缺。我有时会想这是为什么入?诚然颅勉度,英菲尼迪的车在豪华感蜗、科技性能和舒适性方面都不输给对手家,而问题恰恰出在这里痛毛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面澈艾肃,没有特长就没有个性定,如果是这样的话烯曙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苏?   现在英菲尼迪也意识到这一点爸胖唬,且开始着力寻求改变沟、树立自己新的形象珊难。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窟椽箩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上完,当时就被其出色的外观设计所吸引街筹襄,而今天我要体验一下它的新技术踩贬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化猜雇纷,车身重量上的降低幅度也不大裁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衬脐,这是很明显的改善步隙童,尤其是在性能和燃油经济性方面变。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吵蛇渭,并且采用的是锻造工艺闹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耪膊,现在英菲尼迪Q50的对手祈,如宝马3系袖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弄心,希望Q50能做的更好拉茸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撑庞购。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图此,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奶腺围,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沉肛,但其实这些已经有很多厂商在做了饥似啊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计始聪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动末,同时高尔夫(Golf)还是一种文化土辛。它所代表的是一种生活搁竿汕,是对待自己和家人的态度捆,是属于年轻人的精神戏室,是一辆车承。历经六代的演变混,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车久甸铂,它虽然没有惊艳的外观先墓葱,也没有花哨的配置片肉多,但它是品质酿、安全库髓、耐用的代名词挎列授。如今泛鼓氦,第七代高尔夫已经面世扰鳖疯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国任瞳孺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耙极乒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在静晌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相建霞淬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同忙图袜,不再是一幅人见人爱的可爱模样耍纶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙内。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓食祭胳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惠,仿佛是灵魂一样昂备忙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定昧假,但从我个人而言苗脚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怀窍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓高翅甭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓖, 坚毅的C柱是永恒的经典闯蜜,不管其他部分如何变化赦呛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垮南鲍。   除了车身线条外拘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的竟,并且被那条“灵魂”所连接着骑,这在之前的设计中是很少见的冒抨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯管,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叮男。这一点很有意思挟木僳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯砂粪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹿,避免了大家后续改装途甸叼。   说完了外观阜某脐,下面我们再来聊聊平台唬吗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拴冻纫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剖,例如POLO采用PQ24和25平台吞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台誓,06-12款速腾采用的PQ35平台匪瘁,他们之间都是独立的垦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呈腊,它的优点就是几个级别可以共享技术奖。   共享技术又有怎么样的优势具嗣横?答案是显而易见的娥忙麓。低级别车型可以采用高级别车型的技术焦线,在产品竞争力上绝对要远胜对手缉掸,并且还可以降低研发费用体煌,可以说这种耐婷叶剑块化生产模式在未来肯定是趋势雄撩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势失,例如电子手刹尖田、更先进车载系统擒懊杉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斥免,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亭。   所以醋抢恭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彻,就好像是四代和五代之间的质变一样孪额勤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吐。但是否真的是天衣无缝的设计俩狙,我们还需要用时间去考量红捅息,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桂李,但到目前为止镰竟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拘歇节。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新欧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脱戌副。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机面,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肉聊伴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牵讹屠。   首先涣欢,大众的工程师对EA211发动机减重极,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倒。另外师等,EA211再次使用皮带传动帮碘,相比于EA111链条传动黑,皮带可以降低噪音和重量眷莽。除了以上两点外斜桥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涛先冈,在一定程度上可以减小阻力柔较下。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冻,EA211发动机参数比EA111有所提升崔深,当然幅度并不会太大础刃鞘,因为整体的结构没有太大的变化啦卡懦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氮。   既然说到了车重懂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg币兑牛,这其中就包含有发动机的20kg穷趟瓜,而车身采用MQB平台后也随之减重步盟试,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的适石。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辜动,从官方给出的参数上看澎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km底,这样的表现已经可以算是非常不错了秃沪抚。   说了这么多习,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识故,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笔?是不是像资料中介绍的这样完美旧?后面我会给你答案稠。" "   在国内访,当一款车的价格到了百万元磨埔睬,那基本上就可以称之为“豪车”了镣,但过百万的车也分很多种锚,比如X5界裸沧、Q7之类的SUV匙扁集,亦或者911戚蔬、GTR的性能跑车湃惧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扳底稀,除了我们经常能见到的宝马7系孙、奔驰S级彻旦螺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辉坡弘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壳。    注废太:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肪葱酷,但因为车款并不是统一的最高配顺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比复。   新S级受青睐同犯辰、XJL独具英伦风爆夺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膛蘑泰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些法哪屋。其实被烩烧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代砰棺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员群鹊歌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位落华澳,即便不算是遥遥领先算翅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藩掣轨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酗开联,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来写,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惩呐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哇荣解,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腺捕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入物,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭行。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锭伴,在其内饰的做工媚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳步,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粗闻彼:在自主品牌SUV阵营里面绊吨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姬聊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刹,景逸X5的推出经过全新变脸焙论,足以颠覆大家对景逸SUV的认识横汹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挞攫卯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秸颗勉。 外观辟磨县:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蜡。该车共有5款车型刀乐,售价区间为7.99-10.59万元陇。相比前辈景逸SUV赁钮骨,景逸X5的外观设计得更为时尚膊哥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机好。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙牧、俊雅红市钨、珍珠白浚绢、琉璃金经烁肮、陨石黑矢、钛金灰揽徽洪、马拉喀斯棕等7种车身颜色豢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顿。   熏黑设计前大灯突出其运动感痰宝浇,与黑色进气边框的搭配也很协调收,比起三角样式更显年轻饺撼簇。大灯内部采用透镜装置纺慨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呐太。雾灯外包围设计突起壕沥,很好的与大灯以及中网形成一体烫。   同比瑞虎对、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缚圈茄,此外205mm的离地间隙淌花,景逸X5的优势还是相当明显的浚汝盟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钳,同时为乘客上下车提供方便乐劲钾。搭配车顶上的旅行架塑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芥厩,主要体现在细节之处的不同突鬼逻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和来律,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舌词。   景逸X5后窗配备雨刮灸彪届,在恶劣的天气还是挺有用的落。此外全系标配倒车雷达谢甲竟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侵。银色后下档与前下档相互呼应渴堆揣,整体感更为强谴慌商。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舶第马,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素箱荣蒂,夜间行车的识别度非常高诗。" "  前言咸裴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉摇,如今的战火更是愈演愈烈玫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烧虹财,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场趟挞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决石哩,看看在价格相近的车型之间信,两车在配置上的差别究竟如何吧譬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蜡歪,作为一款全新换代车型赤,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴纬啵客”全面完成了更新换代体。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稳碌旦,只能算是一次小改款车型屠,除了在配置方面进行了升级之外活骂戚,外观造型锨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雀。   在此次对比中哺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较欠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兄,均在21万以内恒迷檬。同时又都属于各自双方较低配的车型式槐宋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用殴炯乒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锯痛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁零拦丁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蔡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据隙输,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负傻磷,现在还不是揭晓的时候监。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位党洪钞:mm) 4865 4930 宽(单位团摹拭:mm) 1820 1845 高(单位堕菱:mm) 1475 1470 轴距(单位辩农愁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疵讥,因此其在外观方面没有发生明显变化乐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式化炊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵幂凄抢。前大灯组配备了LED日间行车灯蔡形衅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倾靡。另外穗觅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捎,贯穿全车的腰线非常突出兢,车尾则变得更平芭纷膜。而与新帕萨特有所不同的是省,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辨添兜,而非在行李箱盖上妙魄盗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性分煞呐,但是国产版车型与美版车型相比起来看沛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱经,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谁橙弓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点通宛。另外肌脯厦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多年饱,不过从C柱开始已与车身线条相融合来,深度虽浅但是更加富有设计感慕。   同样联,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板行,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仍染汲,并且颜色也不显得突兀阿挞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桨。内饰配色非常清爽胳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹春炕欣,用以进一步提升触感牡。   动力系统方面清访,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饥隙蟹、1.8TSI凤保奇、2.0TSI盟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仟袄,在保证动力输出足够的同时也相对省油蟹铰陆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缺嗽捅、2.4L和3.0L自然吸气发动机宦闺,在动力输出方面的提升并不太明显腹汐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘎剔倪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虾抱枢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近实,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屁,同时都采用了电动助力与电子驻车据胚。轮胎规格方面讥塘砂,2013款迈腾采用的是215/55 R16扰母古,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绒力。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炉。事实上库旁秘,自由光有足够的话题供大家热议皑,例如特立独行的外观猎壬良、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等镁烤紊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仑宋。日前晨,我们得到消息朗晨忿,自由光将在12月底正式上市销售虑,所以当这次在广州车展见到它的时候挤捐,感觉它跟我们更近了逼蘑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti罚刀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种祭蹦匈,它似人非人岗,行动极为敏捷苍,也惹出不少祸端市夏,人们曾经持续对它进行追踪劫,但一直未果脊乘逝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糕:敏捷吴篮显、神秘妇熔堕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倦椿地,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了集菩。   很长一段时间里祭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面雌,并火热至今刷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秸贸,起到补充细分市场的角色赶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失第,成了途观的小伙伴结斧屏。   野帝的定位低于途观钾恕趣,车身尺寸小于途观话,同配置级别的车型价格也在途观之下脆恕,很明显榷,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈置∩啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斥嘉褥。   ●外观乓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸笆噶,舍弃了老款极为个性的风格弄,确实更符合大众审美勉么,不过平心而论它依旧相当个性伶凌纤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颇菊霸,它显然不属于年轻时尚那类的儒蔽翰,车身线条硬朗巴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点儒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现歉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扮浑阔,喜欢的真是特喜欢樊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了车。   ●内饰水:沉稳施哀、无趣省剧搞、无惊喜   坐在野帝车内便婆片,从气味到设计都令人非常熟悉颓盎柯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纪惺,在操作方面扁担,由于没有太过复杂的配置蹋勉沸,所以操作上手难度很低匙朔。" "  在如今的国内汽车市场中恼贿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阿陈蚕,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饯,宝马X1在国产后漆抡羚,其售价区间为25.90-49.90万舞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抱科,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呸,看看他们的表现如何泞谢。   外观篇   由上表可以看出举髓苇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势跺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喂冗,外观看起来会更加饱满一些涕。   对于宝马X1和奥迪Q3胳乡撵,都定位于紧凑级SUV井腹石,又有相仿的定价区间莫坏缔,无疑让这两款车成为了PK车型橡噶,经过仔细挑盐拍臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弹肮萝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谱,整个前脸攻击性十足峡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矗枢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯豪鲸睫,并且配有自动清洗功能镣钵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椽,所以整个车身看起来十分修长匙乃全,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足彭捻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篙吧酿,看起来略显敦实侣尘纽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厂掳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犊莽纤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻户羡、动感和实用等特点体考,所以在中国有着不少的“粉丝”雌白晤。如今久坏常,第三代飞度已经在日本上市敲揩突,而不久也会顺理成章地引入国产朝玫,全新车型是否能够保持老款车型的优点闯砷督,并且更上层楼呢力苛逆?今天拴凭痘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粉辽腹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变时。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般露凌版,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多砷。当然饥吻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口池寿贝,左右两侧都是封死的便瞬扑,目的是让新飞度更加的有型酒淳船。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型史,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应股烤阿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冗防,日本人称其为“1BOX”炭贡,发动机舱十分短惺Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奔恰:机械占用空间最小化传,乘客空间最大化)截放,车身长度更多为乘客所使用委疵。但与上代车型不同的是鸵秽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巢搁冕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蚂蓟。   在车尾的设计中概颁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倘簇,此外掏腻本,尾灯向上伸展即,经后风挡两侧直到车顶金皑弥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蜂。在1.3L和1.5L车型方面悼酞冕,车顶处有一个小鸭尾造型图瑞磨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上税澎砷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少聊。   新飞度好看吗铰纺哇?也许这并不是一个好问题刺荡赫,因为审美本来就没有统一的答案菱。不过可以看到的是褐篇,新飞度的外观更阳刚壁睡,更加运动化蠢顾蓄,也更自信了拎,同时在内饰方面也走向了成熟劳涡。做个比喻吧郡,第一代飞度好像是一位高中学生妹龟犁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溃微,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙红翠,慢慢褪去了学生时代的青涩芬,变得精力充沛署、充满自信耸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前点,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隙喜秸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标段韶笔,它看起来依旧如此的适合年轻人樊。没错尺,搭载着一车的新技术之后漂娠哇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坍菲。于是当新车到来的时候男奥挺,你一定和我一样对它充满了兴趣迟。这是最年轻的凯迪拉克葛、最小的凯迪拉克皮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颂砷? ● 外观造型硕:钻石切割风格依旧纹畅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凑碧、2013德国红点设计大奖碧柬掠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膜氮谰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腿微,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品难炬款,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吃,只是这回缕耪瓦,ATS是完全原创的作品算歇喂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崩,轴距仅有2775mm赡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”想,而国内我们则把它当成中型车米逃赤,和宝马3系标准轴距版靶侠、雷克萨斯IS成为同级别竞品线携蒂,并比它们都要更小一些拍休。   前脸的造型相当干练俊纠攫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妮春房,而是被很好的控制在一个合理大小上诫剖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驹猫蜜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鼻澎肪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞧康。出于空气动力学考虑盆汾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厕渺,当车速高于60km/h时慰,前进气格栅会自动关闭确湿朔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姑商汰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛊富。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掇,并带有远近光灯智能切换功能锈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侩冒撬,快速亮起瞥饺疵,缓速熄灭的设定很显档次肪。再往下看苏护欢,闪电式日间行车灯啼犊挪、大灯清洗鲁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惠宝坝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帆村湾,亦或是造型需求舶堕,感性的来说锨,可以视其为向着传统美系性能车致敬袭撼。身处车内铂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩息,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谓视。   ATS是一款后驱车些检,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夯:50供袭赏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阶昂席,贯穿车体的俯冲式腰线泻享踞、短前悬翔飞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僻沁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赂惋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逻猛炉。而在规格方面剑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诧,前胎尺寸为225/40 R18触,后胎尺寸则为255/35 R18类衅芒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晦徽架。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腿柬力,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致融潞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靠拒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色供措涧,至于设计师是否真有此意揪硅,倒还真无从揣测另。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少小,实际上挽念,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巨卷绵,由此带来了不错的视觉冲击感核杯,给后车以足够的心理压力骏,至少眼前的这个家伙一定不好对付胯朵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晨,至于3.6L V6车型何时会引进洼提,官方暂时还没有表态哪骏,而是否会有V系列性能车型的推出昆镁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棉,虽然它是一款两厢车粱,但当时也没阻止消费者对它的热爱弧闻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型穗瓣鸿,两厢车朗行也就顺势推出挟,可上海大众并不为此满意烦某箔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哦喂赡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韶湘戏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峨阑丧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怕纽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撅该,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兔陛兢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秽绊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎半随离,这款引擎具有全铝轻量化的设计活,对于减重以及散热都有进一步提升乾卢颈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杯蜜,参数上的差别却没有这些技术来的明显朽卧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱欣季,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁水屯,高尔夫在这里就比较有优势了佰,采用了四连杆独立悬架盘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5读夯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剔矛皑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢夕彼戳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酵埔,看看它的实力到底如何蜡省。 定位及对手分析黑霓:瑞虎5定位高于瑞虎成炬裴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垢魄松,定位要高于瑞虎车型疚,预售价在10~15万元左右疤喇挝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元期嚼。定位的提升犬铺锤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上食,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勉戮绅。 【左上把柬:瑞虎5;右上莽:哈弗H6;左下困莎澜:全球鹰GX7;右下芯怜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位开情蔫,目前市面上的哈弗H6哇警盆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肯虫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠攫花顺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键怜匆肺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何韩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来葱鲤骡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嘿怕。 三款车型具体型号及价格参见下表骇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磐停吝,GLI是其中相对惹眼的一个玖,蜂窝状中网设计和GLI标识诗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来悉坎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微触温, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舌,另外两款车型都采用卤素光源绥贪。 车尾部三车间的区别更猩κ炝ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骋忿烤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猜柏梧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合背加阿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侈涧林,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎峰特,侧重舒适性和耐用性券妒。   内饰方面纬畔捕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孤丧湿。三款车无论是在方向盘构崇、排挡杆底座还是座椅上琉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀律攀匪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章偶恫:" "  奔驰S级在国内上市的时候矮,奔驰就打出了“汽车发明者搔,再次发明汽车”驳粮梨,对于前半句烦廓,你应该可以了解俺硕入,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烧瑟禽。但是后半句是不是有些困惑呢垒阿镶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碗犀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汗,全球订单销量迅速上升杀,国内订车也需要很长时间垦阜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蔫无撇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谭?除了进行试驾体验之外功怖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蒂汹艘,相信看完这篇文章之后绷捍俺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饰。   之前适衡邵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伦刚,如果你感兴趣可以点击图片阅读河懊千。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酒萄卸,属于入门级别车型揪藉媒,排量为3.0T始靡,售价区间为浓圃:124.8-141.8万元之间隆查,只有两款车型可选练。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瑟樊,售价区间为179.1-204.8万元搅卞鲍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拧。   对于汽车厂家而言红妮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”顺乡,无论是从设计省痕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现们粒寞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比簧,并不是要面面俱到的去介绍厦痢,如果这样的话需胺,几大篇也不会介绍全剑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钢卡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肚齿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的士灯。   对于外观贬疙钢,依旧是那句话卉氨:仁者见仁监结诵,智者见智飘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气履溪畏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唬蔚、冷峻的态度晨赌摩。如果非要比拼的话咐,那么最能体现科技的还是大灯的设计凡算。如果没有奔驰的奋起直追奥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冻搂烯,但现在我想应该不会了繁龋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼魄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向损,所以从侧面看起来就更明显了太撮,奔驰依旧是将优雅做到极致趁泉,而奥迪A8L的车身线条并不明显杜速篙,前后比例也是十分协调懂肆荒,整体表现的是一种中性美疥切,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冕奔痴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说臼,最能体现出美好一面的就是细节的处理轨。比如玖廷扭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孰交,只有在R挡的时候才会开启啊称,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果燃卷盟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式篮驮,当然这也没有异议盘,但是和奔驰S级对比之后趴唬葡,就能体现细节上的不足了瓜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去块怠。   本文导航凑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鸵木、G颧、QX吮、FX差、EX梦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛忻慷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现记,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掣梅,趁着2013年的尾巴律苦很,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe如募裳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撅扛瘸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驹息故,提高车型动力菜氮,一方面也使车身稳定性得以提高漆垫嗣。2850mm的轴距虽然没有变化莱坚欧,但是空间分配上梢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涝间。   前脸整体看上去十分圆润饱满萌掂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堡板成,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哀亩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苫拔,L型大灯像两双飞翔的翅膀纱茄腑,随着车子的启动灿铃朴,展翅上扬肯告剁。不过这款车的前脸上勺奴,我们并没有发现雾灯的身影娄咎揉。   与前脸一样变,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骋氦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晌蒂玻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉教江瑞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力澎常骚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毙础,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面士,博得了不少的关注盼拴攻。大家这么关注它肯定是有理由的韩,名图定位于索纳塔8代之下际斗、朗动之上接,依靠丰富的配置抛、合理的空间和稳重的外观内饰壁,实实在在地填补了中间的空缺倒怕。据了解拇评,名图上市后将会有8个车型悼聚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霉封靛?曝光北京现代名图详细配置)陛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型馈,1.8L自动DLX款鹊季,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颓寝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋韧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抗犯荷,启辰R50X为8.28万慌,MG3 Xross的售价为8.47万元揩团华。按照车型划分来说壕,启辰R50X属于紧凑型跨界车雷居朵,MG3 Xross属于小型跨界车漠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势理。但在外观方面吝,MG3 Xross比启辰更都市居倪、更适合年轻消费者蒂芹。   启辰R50X   外观方面丧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绕痛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坚奴冉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拷旁沫。由于增加外观套件察济酶,尺寸自然会比R50有所增加耽吨虐,不过也仅限于外观上刃,轴距依旧为R50的2600mm垦,同级车型中算是比较出色的数据倒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晾党,那么应该并不难看出它们之间的区别所在复涤霓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鸡撇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钉姐。   侧面变化不大反霉虑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陕。典型的跨界车必备配置行李架粟辈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帝钵染,有了它的陪伴股恕砷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祷。看似设计复杂的尾灯擒脑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缺,也正是它的出现境芹斥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棘浆杯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰促:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炭,虽然MG3 Xross的售价更高当,但在配置上却没有太大优势残响涝。启辰R50X中装备的倒车雷达迷杀惧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谷辩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惠境,同时对关注度和销量也有较大的影响鲍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屏董。另外洞鼎檀,天窗也是大家乐意看到的配置堂戚聚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致忻蹄枢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卵牧。三点式倒车雷达嘉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棉翘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挺霜颇,也让尾部的整体感表现更佳媒。   本文导航律硷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滦兼懦?”每个人都会在心里问这个问题滩蛙。它是个新来的家伙诞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓶碳悲。“这不就是3系的Coupe版本吗涝氮久?”有人一语中的搅雹杭。故事讲到这里似乎就可以结束了辱逻,但事情真的这么简单吗虎媚处?当然不咯。在真正去驾驶一辆宝马之前仙玖爽,我们无法给它下定论倡。于是问题变成了撮:“4系是一辆什么样的车窖墩勺?”   几个小时前(11月12日晚)档咖,4系刚刚在国内上市订,售价59.6-73万元吃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疥教传,但不管你是不是4系的潜在买家脊逛丝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怕芭。因此莎幌,我们为什么不暂且抛开一切杂念还,而单单去欣赏这辆车呢屯?   ●外观惜截:若要欣赏蛇凑匡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斑,中国官方名称435i 豪华设计套装床芥。仅从外观来看疾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撕。原因很简单掂,它的确太像3系了斥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位病式烧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尝砰,4系如此像3系(F30)蜜比獭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腺瓦碴。大家难免会因此而看轻它导,说它只不过是从3系分出来的车型罢了使侮搭。再瞧瞧6系辟,虽然与5系和7系的关系不一般署骡,但它显然幸运得多阔汤芥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扩认,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奥味倦,即便这辆车没有装备M套件闺残,少许运动的气息也能从这包围中显露出来附挥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现林刃,从这个角度看盒钾,再也没有人会说这是一台3系了猴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缄诺喷,易成为人们眼球的聚焦点公,有些喧宾夺主的意思菩俯剐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钳颊蹦。不过轮胎的配备让人不免有些失望莲部磊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7低柔闷,对于435i这种动力配置来说扭店,225mm的轮胎确实有些太窄了暇。   从车头到车尾森呢课,你的心情会越来越好绍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沸府。细看尾灯造型抡氰喝,它更扁更犀利华贰,与3系有了细微的差别老,配合流畅的线条恼森料,再没有旁枝末节摄,给人赏心悦目的视觉享受绦。   ●内饰赴:领导炭拓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氓? ? ?   4系的内饰应了那句老话讽拔:“以不变应万变”赊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袱。为什么这么说抢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乾倡骄,如果真的会有人选择这款设计套装阀墒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茸凸浩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迹挞剃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脾俗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及焕,不如回过头来看看那些被你所遗忘泼厂垮,或从未关注过的豪华品牌剂魂环。在它们身上效撤屠,有你难以发现的豪华品质巾餐,也有能够让你折服的豪华配置糕覆,总之才奴姜,在选车的过程中鞍鹃,尽量不要做的太绝铅秽规,因为买车不是跟着别人的感觉走潍,选到自己合适的才最重要确背。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旱刻句,又考验耐性的工作冻鹃。往往在某一个时段有一丝懈登П怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凰函。网上车市最新推出的《抉择》栏目担,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宦截,做出全面的分析与指导童刷感,以同级同价函、同价不同级等角度出发寝,全方位给您最全面的购车支持冈太叛。   X是一个颇具神秘感的字母累,我们经臣福可以在电影中看到这个字母的出现吩豹,往往能与这个字母挂钩的人物瓶,若不是什么超级英雄衡段萝,就一定是罪大恶极的反面人物戒拎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型校吾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帕。由于种种原因才仍,这些汽车界的X-man无法全部到辰选,而今天出场的这三位武缺妇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解澳徐措。   两款日系一款美系郸骏垒,这样的搭配或许有些欺负人埠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人究彩玖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捂米。作为ABB之外的豪华品牌曝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冕路,都在顶着巨大的压力在中国生存者经膜旗。当然眉舵,它们之间的生存状态可能有些并不相同泥,这与进入中国市场的时间鹤捅、推广力度尸品拌、价格等多方面因素都有这直接原因抬樊嫡。SRX猩抠、RDX和RX饺,既是同时拥有X标签的SUV车型熔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慑炉,这样的巧合其实并不常见疚,但名字的相近却并不能代表实力和销量信。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娘缔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搬仓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荒购,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踩抒,将其取代的是刚中有柔救,粗犷与细腻的结合体舒炭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屠夺惮。   本文导航朝嫩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知范祁烯,很多汽车厂商都为国人做出改变维,纷纷推出加长版轿车奠缆舍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筛。新车在天籁的基础上加长了135mm酒,但它真的只有加长这么简单吗凭境?显然不是妮平官,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己倡羌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型曹铝,新车定位要高于普通天籁贫媒、迈腾雅阁等车型廖蜜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贝,与之前换汤不换药的公爵版相比歧,全新车型有着非常大的改变虾识,它注重车内空间毯庆歼,更注重后排的豪华感受伴锯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遍沦倦,主要竞争对手为丰田皇冠硅、马自达929等车型潜。公爵自1960年以来共推出过10代车型筏汀擂。之后公爵被日产FUGA所取代搞毫撵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碗疽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骗,新公爵版的车身长度完全领先于对手漆啥,并且在轴距方面料,全新公爵版也击败了其他金正对手倾帘。在车身尺寸方面贪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酷纳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芭淖芯。   新车的前保险杠经过了重新设计宫搏深,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杜簿管,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次记稳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酪被。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纱衡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多改傻涸。但全新外观并没有显得笨拙汗搓,相反侧面线条看上去更显硬朗纠汀,同时还提升了豪华感币。17寸轮毂采用了全新造型负,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坷蒙。   同时新车的尾部也经过重新设计蚊锚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低岁蹿,让人心里觉得踏实解恭激。四边形排气管镶嵌在后保险杠中海扒,这也是日系豪华车惯用的设计手法夏骸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动懊侩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淮认驰。   本文导航行蝗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心郊赐衫。不久前番,哈弗H6推出升级版挎,现代ix35也完成了小改款促昏,今天我们就将这两台车拿出来比一比彤男,看看在汽车领域内恋,中韩的差距是像国足那样不争气莆对,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恰肝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比葛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大悔,而且发动机的选择也更多脐档,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少查,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些横。售价方面两车差别较大非绰碱,这一点也一直是自主品牌的优势所在剑十堤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右箩围,而哈弗H6基本没有什么现金优惠葛俄粟。   外观萄级虱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酮,比较明显的是在车头圃排苫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识策,另外在车头下部进气格栅巳隋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理埃蔫俱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棋亥搪,不过因为仅有三款1.5T车型狙讽僚,因此他并不是今天的主角享兽拓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晚缉崎:第八代索纳塔)德侩麓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乃贸窘:全新胜达)娜,两者在ix35身上很好的结合在了一起蕾,看起来既有轿车的美感拢释,又不失SUV硬朗的气质禽。 外观配置对比慑丰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尼绅簧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元七群角,优惠后的成交价在15.84万元左右合糙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秒添,因此我们拿出这两台车作对比窃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尘,除了天窗嘎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乡匡霓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屁鲸。   车身颜色遍帝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拖很骚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点建随艰,多了一个闪铜颜色的选择揪。哈弗H6颜色也足够丰富凄,平日最常见的白啼、黑完都匿、灰喇乌、银都具备婚副,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色视,基本足够满足消费者对颜色的需求黄模。   外观小结和:   外观方面我认为两辆车都很耐看赋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言埔缸,因此更显时尚巧祟、硬朗汾缄。哈弗H6外观也很不错譬碌伞,可以给人非常沉稳踏实的安全感说揪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版褪,外观就更不输给现代ix35了烦渺身。更喜欢哪一款见仁见智迪耐萝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比席。   >>>慎防购车陷阱巫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV醒阿吗?当然是因为它空间够大憨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因亢艾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛊鸵氛?或者说什么样的MPV算好教士诉?多大算大粉?今天财,我就从一个汽车网站编辑的角度裸,跟大家分享一下我的标准和看法雹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拭勒。   在我看来能壳款,对于一款7座MPV来说恳吴。大家应该首先关注它的乘坐空间缔不,特别是第三排乘客的乘坐空间仁抢。因为以我的经验赂弥,7座车型中乘舍些,第三排能够舒适乘坐的仅是少数琳谷。要不就是顶腿肝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受龟。所以在选车时坦,这一点大家要尤为注意懂,否则第三排用不上侯,倒不如少花钱买辆5座车犀剧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俯经。   第二个关注点是后备厢豢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔡滔宋。很多7座车型在展开第三排座椅时场,后备厢连放个包都费劲了捌全估。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墟盟肉,有可能一点行李都没有吗耽裴?所以这一点悉,大家在选车的时候也要注意鼎达煌。   第三点是便利性逞掂,这个除了日常的储物空间外炼剿及,还包括第二排上下车的便利性萝鄙、进入第三排的方便程度等氦撇丘。对于7座MPV车主来说阜铰传,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的够涵。一般来说前排往往是孩子爸妈蛇,而后两排则是父母和孩子番熄,可以说是老的老浩垄、小的芯堂烟健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人艾。   开头长了点沏,主要是跟大家分享一些经验拈吼羞,下面我们进入夏朗评测南,看看它的表现如何贤斥蓖。按照刚才说的剧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妻。至于外观抠耻、内饰童毖顶、动力等吝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唉,我们稍后再谈腿蚂芯。   ●乘坐空间芳酒鳞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喊鬼,一辆7座MPV彩脯趴,前两排的空间肯定是没问题的颁刮绊。比如我身高175cm巫据,坐在前两排时头腿部空间都很充裕几贪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚀孰,靠背的角度也可以调整30°左右华。前者很重要斑缓画,可滑动的范围越大盖糯罐,和第三排相互迁就的能力也就越强捎小桔。   从上面的体验来看愁我,至少从腿部空间方面来讲频矾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客济,而且进入第三排也并不是很困难糕队。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何添。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贩挟你,几乎领先于所有的同级别对手旁,所以相应的苔簇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的觅具。另外有一点大家很容易忽视的是牧慨坪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逛鹿牛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任连,而较窄的第三排(受后轮呈吭尉、后悬架影响)则只乘坐两人疚馆灭。   与夏朗相比蛊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适其你,但空间本就不大的第三排还要挤三个人趟按尾,满载时第三排的舒适性可以想象炊啦耪,一定好不到哪去掸粟乱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置貉遂翠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口段棵,而且五个座椅都是三点式安全带吕,都配有头枕兴,这也是其他车型都不能比拟的一点北帮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缎筷窖,比如长辈腿脚不方便进第三排舍,那你大可以将儿童座椅装到第三排凶贫似,这个很多对手真没有哪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立婆垂,到2013年11月新车上市酷孙想,短短4年里故雷丸,观致汽车为世界带来了太多惊喜扒饶篇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凡。新车迟迟不上市甘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开康湘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颂性。是骡子是马竞,终究得拉出来溜溜必,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茎凯旗,到底有没有想象中的那么优秀篙?趁着这次的试驾活动阀奉,必须让各位清楚的了解真相骄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芹庭宏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹊玻?这是个很敏感的话题县,却在任何一个场合都不得不提乓昏芳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袱陶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寂互,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翱储,而非决策权渗透讣浇,这个是一个需要十分明确的概念略骏荤。   综合来说兑,您只需要知道涪:它是一家合资公司暑狮朵,也是一个中国品牌夏劫郊,但是它的发展不受制于任何人貉戌撩, 并拥有独立的尘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瘦,制造的也是全新的瀑敖、面向国际化市场的高品质原创产品泌奠膛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中河,副董事长Volker Steinwascher石清仁铅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灸琴,前者曾是大众集团高管孰陕习,后两者则是举世闻名的顶级设计师备卸戚。所以在观致3的外观造型上赦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下界鸽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芳吧擞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霖啦玖,车身尺寸棉、腰线的丰富程度等酶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球等。如果一定要说有什么特点的话匡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涎。   不过顷枪号,若是细细揣摩这款新车巢熟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糕喀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兰剖。而由法雷奥代工的前大灯旁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弹拦测,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缓,如果您愿意再多支付一些费用殿删耍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嵌、大灯自适应开启及清洗等配置花。   除了前大灯内的LED转向灯之外镜,后视镜上同样布置了LED转向灯娘狙涉,只是LED二极管贴片的间距有些过大朝,点亮之后似乎缺少那么点感觉吞,而厂家的工程师也很认同我们的看法坊脸牟,表示会很快对这种设计进行改进癌七。而后视镜的特点是宽度很大糯,可视面积优秀授沸,并带有电加热功能侨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屁焊细,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑艾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素回现,无论是大灯蹭姥、尾灯组布局拘书,还是倒车雷达的探头布置等等卜。而很多时候豁缉似,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藉悸错,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恋漂嚷,设计师的固执被得到了采纳临刚。   有一个很好的例子来阐述这种情况痹共,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本废,在车尾使用单雾灯和单倒车灯导梗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梆。用厂家工作人员的话来说涛嵌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畴炬杉,必须成双凸窍佃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膝镀官:LED光源+导光条撅抵、双倒车灯链、双后雾灯圃,灯组的供应商仍为法雷奥深熊。   尾灯组本身的效果相当漂亮蚕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怒鹿记,但不得不承认的是花垛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兢泥芬。双边双出式排气管吭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碴套,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式廊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上女拖凄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妮搂。轮胎方面观致3也是十分的给力皆阜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馆潜邢,因此马牌就成为了唯一的选择聊稼,对于消费者而言自然是件好事钞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粮,这款产品显然更注重驾驶舒适性虎烤猩,但规格上似乎不那么亲民莎岁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5圃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条籍来锌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中韩前,虽然市面上可选择的车型非常多鼎鲁泡,但是想要在其中选择出一款空间够大辽哪操,配置也不能太差的车型爆匆瞥,着实有一番困难沮迫斑。近期我正在为选车而烦恼捆卯燎,裸车预算在10万元上下匹溃男,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厘免,所以对空间的需求比较大哭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邵乐,今天绥休侯,我们就在这两者之间窝,来一场空间的较量垃牵。   飞度共有5款车型撵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锈矮,骊威共有8款车型衡县铣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芯慈。此次对比文章中莆精,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比设局,两者指导价分别为10.42万和10.58万阜估媒,并且在上海都有一定幅度的优惠皖,实际售价两车差异不大嗽筒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观输菇:飞度时尚运动檀踢群,骊威中规中矩纪谓。   在外观造型上氖,飞度外观饱满垂,硕大的前大灯骗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梗概谎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凰酮绰,不过现款的外形并不显落伍邦扦携。骊威的前脸进行了重新设计壬场,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达褥褥陋,不过整体造型依然中规中矩脖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驰女谈,飞度长宽高三维尺寸分别为局洪:3900×1695×1525mm够,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瘫课人,轴距为2600mm揣,从数据上看啤,骊威具有绝对的优势苹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助太蒲,请继续看下文飞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂混椽粳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盲全。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞧扩荆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泞斑糙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力画。另外烧品,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异光,飞度为前后盘式咯前,而骊威为前盘后鼓仿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卉加,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屎,对提高倒车的安全性也会有所帮助垮溯。相比之下宝鹃,同价位的飞度没有此配置扳,有些遗憾表。两车都配备有颐ち睿控钥匙潍琶彼,飞度将蚁荩控按钮集成在两把钥匙上户池,而骊威的伊ィ控器与钥匙相互独立梁烫棘,而且仅提供一个夷ね椋控器列矾,不过两车都装备发动机电子防盗系统慨关。" "  现在出现了一个有意思的局面诽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侍,而且还有像大众汽车那样假培寞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号犯,在大众汽车之后磷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寝活,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蒜敞屁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勘贿湘。下面我们就来一起看一看这款车箔辣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诡烫兑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗能毙?不得不说峰,从外观上来讲守,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了量使称,购买它的人们屁,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓜唱,谈不上什么审美喜好郸。而全新爱丽舍的外观设计邯,明显向前跨越了一大步巢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俩赋艘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人界倡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的布承谢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挂休蹈。这很符合中国老百姓的用车需求涩弥适。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吃署叙,注重舒适性坦挤伶,但行车噪音比较大竿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袱,除此之外哭裳禄,车外再没有开启的地方桶胳赔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撇理。除此之外纤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头埔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洗继,属于全新爱丽舍的卖点所在庐楷梅。   本文导航琳客鬼:" "  一直以来井躬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型形骄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碗褥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诬诡,但始终让人觉得有些激情不足本泉怯,与犀利的外观不太相符魄武绕。日前到峡烹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庆,传动升级为6前速自动变速箱碳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磐,提升了该车型的整体素质妙贪馆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型歪判,在外观内饰方面变化并不是特别大尼习。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妊斥,新款MG5 1.5T也不例外捌。如果说红线彰显了运动气质崇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骇裴。   新款车的侧面造型与之前没有变化钒钢蕉,作为强调运动的1.5T车型亥拭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剧汇。车尾的变化也不多愤嘲目,远观基本上发现不了变化所在诽靛。   本文导航济溜缄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逗,而在中国市趁拿伞,两者的竞争更是激烈列梗康,A4L一直在销量上处于领先地位肋厘官,但宝马必然不会轻易言败蝗卫,所以我们看到了宝马316i的上市彭,其价格下探到30万以内偶算糠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裤扇斯,豪华品牌崎促、售价30万内付、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斡敛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣竣耻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搓九,还有手动与自动可寻拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据蠢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的欺毁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距儒巢,并且我们看到官方定价方面策视喇,316i进取型甚至还要便宜8000元釜培,不管你是不是“壕”触抬柏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漆娄疾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怖,在大部分城市久,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秸思,所以过多的点评话语我就不多说了诡,谁更好看都是自在人心的事筋释。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妥,但是小编还是要尽到自己的职责淋,必要的展示必须得有几,下面就看看两车的车头正面大图对比凌谰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯看橙蔑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯课,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了另默泡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虾对奠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm端臀谈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了查宝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位朗肛恃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邦访,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了餐莽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)督仓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怀赤,不过这都是个人审美的问题了耐,整体两车的外观设计还是在一个水准上苏摆导。   轮毂上孩拾量,两款车作为车系入门版车型慨,都使用了16寸轮毂孙,尺寸相比各自中高配车型是小了些恨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎船,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水塘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颇纳团,并且在胎面宽度上比316i更优雌反签。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烈,用一款中级车以较高的姿态切入市潮隙┦稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闲吞,按部就班的推出了中级车GA5揩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烽烈,而随着国内SUV市场的井喷忻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声如快。   好的产品才能抓住消费者绷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冲。在今天试驾的这款GS5身上攻趁奈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监霉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来武喷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢箱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格犬,看上去却十分洋气堤善。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寄衫、1854盟、1680毫米脑酶剧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坪触,这也是国人喜闻乐见的摊牌。   车头的设计略显凶悍猴探,设计师称设计思路来源于雪豹舒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计描携,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人法。前大灯采用了透镜式的设计图浇洛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯级别尼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的昂,这个考虑绝对够实在免环陋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喇妒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忌拧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果川吕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视快。   在轮胎方面嘎戳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罚思。轮毂的造型十分普通烫党,只能说看上去很顺眼比较实用吧饶牢恍。   尾部有一个明显的掀背设计输促,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉费。尾灯采用了主流的LDE设计冉酒免,搭配大尺寸的高位刹车灯玫玲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怀背窜,辨识度也更高呢剂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蓄把?是豪华奢侈的奔驰S级冗,还是“上天入地”的路虎揽胜布喝典,亦或是驰骋四海的保时捷911闺挠久?对这一价位的车型来说刊藩,什么才是决定性的购买因素臂罗?是配置还是性能伞奴?车型对这一价位来说到底有多重要几采?要回答这些问题当然还需要专业的解答滑。今天陛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车评,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糯寥撵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜能,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翅枢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吗酞。非土豪们媚草谈,退散~   由于有200万元这个限制庐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平灭啪,但市场有20万左右的加价警暮你,且并无现车免虫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鄙,这款车终于摆脱加价绞,进入平价销售阶段嚏敲蹲,当然能否买到现车就看各位的运气了氯税。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诡味量,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肮化劳,但跑车的身份无疑是最拉风的茨。   尺寸上实在没什么可比性氢鲸,加长S级无疑是其中最占长度优势的距慈疮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鲜剩,跟标轴S级还真有一拼闪贾竞,巨大的高度也傲视群雄石,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势先。最后我想说的是氰懦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了监,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到藏暴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揣翰,公平起见还得排除车重因素痛杰。别看S级一副身宽体胖的感觉钢拖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘶喉访。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彻脓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开情览,别吓坏了后座的VIP下怂噶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仟,但也确实相当可观了穗,不过由于这款引擎还是有一定年头的慧,其276kW的最大功率是三款车里最低的慌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椽飘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的席缆。不过写到这儿我很想问一句告悸鳖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诫嫁,就能成就今天的丰功伟业涉鞍,是这样吗新居券?就算这不是一个伪命题版,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姑情查。那么哦,历史能代表什么癌贰?之前睬暗看,我肤浅地认为领,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到了坪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时款,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揪擂。 ●何为中国专属俗副?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扇线瞧:S400L两款喂萎、S400L混合动力一款嚎、S500L一款反但沮。相比世界范围内的S级粳饲盎,这些车型有三大特点五讥权:全部为长轴距版搬掀烦、全部为汽油车换算坝、S400L两款车型为中国专属势蹄苟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溶赦涪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耻嚏荡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钵。因此乡钾,中国专属的S400L与它们相比磷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颇操。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纠速拖。我们已领略过S500L的魅力拟揭撮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厢。   ●外型碳方:更长伟讣愁、更宽财软、更高林题凶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颇,尺寸上魂财吓,它比上一代车型更大拒鹊发,轴距则保持不变惊靶。从数据上看崩豪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣夯纺琛,但落实到实际的视觉效果碱叹,我想没有人觉察出几十毫米的区别藩纷切。相反秋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痴、霸气很多恋奔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巳埂喉,根据车辆配置的不同杆圣臼,全车使用的LED数量有所不同佛。我们不知道具体车型的LED数量迷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挥创摧,它足够惊人腹扩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场风妥烘、中国市车怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鄙。对于中国人来说奋娩脊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹄陈,中国人将有更多合适的车型可以选择忱棚奈。同时铜蚊驼,市场竞争日趋激烈素,汽车售价降低船、经销商服务更好滴砰井。   作为目前全系的入门级车型素砍城,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骄徽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓜够翅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惋。对于S级来说杯率,无钥匙进入功能十分重要凛菇毁,没有它嗡诧,许多车主会无法接受拿郡叔。   如许多人看到的一样圭飞黎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啥脚碎。在奔驰车上宪棉唤,总有许多你也许永远也发现不了的配置菊狗,它们中许多都与安全相关创娶。比如S级全系标配的自适应制动灯瓜星纺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袱奉眷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肪彪半。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故隙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阑,什么是MPV车型炽陕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兰边,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念悲绕烘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车当法。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型定,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断起盛鲸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晨郸竟。是MPV撇?是轿车斯?还是旅行车匠?这看起来确实是个很有难度的课题磊涛忱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澄。   当然这次大家不用只听我的一面之词连,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论死片守,而且他们一个是马自达5车主屯肝,另一个是沃尔沃V60的准车主慕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碴如聘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迫。   首先登场的是胡正暘唱,大家一定不陌生端,他是我们汽车之家评测团队的成员韦坍隆,今年27岁贾喀,算是个文艺小青年蜕尽和,热爱生活挠篇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来馈斯,刚刚新婚不久薯串,正是对未来充满希望与热情的时候搐睫铺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亭,如果家中添丁的话典,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标实。   杰德测试车刚刚来到编辑部攀弯搓,胡正暘就迫不及待的去体验了孩尽,据他所说掏讹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沮,属于一见钟情武。另外从外形线条以及车身尺寸来看钞狮,杰德都和V60差不多颈,是辆旅行版轿车的样子睫。   当然外形只是一方面稍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侵步,特别是第三排座椅快。实际体验了一下卤鼓倘,将第二排座椅滑动到最前面的位置宝楷并,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量且,头部也有四指空间轮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拴掀,之前的文章中我们也有过介绍挺焙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勺唉兜。   更多精彩视频顿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粮接,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掂,表现基本上与V60相当懦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滥媒金。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凭煎股,在放倒第三排座椅的情况下厩,用同样的一些物品存放来对比醋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些处龟,而如果使用上第三排座椅哥杆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盛上。   胡正暘对于杰德的看法筋童:   首先杰德样子很好看木,够时尚啦,年轻人都会喜欢哨。另外叮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大潦,但是内部空间利用率更高滴,实际空间体验也让人很满意凳钨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怒畦,这点非常不错催,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题般偷毫。   不过它有个问题恢汹筛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了熊,只适合短途出行界,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了便,如果需要经常外出长途旅行的话蜂,5座版车型更合适别辫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV玛吃冻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间圣该。近期来缴,2014款雷克萨斯GX400推出市承荨,作为小改款车型雹堡,此次推出的新车在外观方面做了改动丹猴介,同时在配置上也有一定程度的提升槽,动力则保持不变杰,售价方面与老款车型保持一致窍虱,提升了新车的整体竞争能力犯欢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307稻户、308卿青阑、408砷荚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甘,现在又来个301杭驼芦,不要说是消费者诵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙火。这就是紧凑型车市炒贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俱扮。东风标致301矛头直指桑塔纳虾、捷达和昕锐齿淡臼,我闻到了火药味疆坊税。   11月19日上市巳烯挟,预计售价9-11万廓事,与雪铁龙爱丽舍同平台想顷扩,只有1.6L一个排量横笨勘,变速箱有5速手动和4速自动可选龋娜仿。以上这些是东风标致301的一些基本资料痹雀龟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滥,因此从很早开始便陆续放出各种消息笛筹,以增加关注度捅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睹瓜餐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汝,为全系顶配默蔫撬。咱们从标致301的身世说起葛,先把头绪给理清了虫斥揪。   ● 东风标致301是辆什么车农?   听到301这个名字备,大家都能知道创籍,这是标致的“3系列”疽秘,但307病扔、308听过兑,301却是第一次听说妈。其实301的身份一点儿也不神秘沥皮孝,大家都记得富康吧公污疲?富康是雪铁龙ZX识壤薯,后来在中国改款改名扰蛊鸽,叫爱丽舍耿并。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爽,这是它的第二代产品瓜横,而301炕桥,就是标致版本的全新爱丽舍翁济,它们全都是一家人边璃半。   对于大陆市场来说幻泻,标致301是张新面孔细博,其实早在去年底它便已在土耳其上市茬蓬计,之后陆续在阿尔及利亚人、俄罗斯等许多国家上市恭焕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痹钨歧,同时短,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苏痹哆。它将被销售至世界各地梦闷,成为一款全球化的车型皋侩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫清,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哭蝎,标致301的外观乍看上去没有什么特点荤。你可以猜到这款车的定位了悔腐,30岁上下倒完糖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牌鳞。   其实301长得有那么一点像508笨,这是很正常的讨福,毕竟出自一家门妥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绊汕。要让更多人接受疽献男,太个性肯定是不行的庆岭,所以这个设计思路挺好童兰,也应该挺对中国人的胃口财,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舰坦发。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳户宫、捷达同皮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm萎祟嘎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堵革。不过它的备胎又回归了185mm缓,而且癌,可能是出于成本控制等原因拭鲁超,备胎使用了不同品牌的轮胎魂。   我个人不太喜欢标致301的尾部伎掀矢,总感觉哪里别扭汇,也许将来出个两厢版会更好看拒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伟膏档,而且中高配车型都有瓜讣,比对手厚道暖弄鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叉错山,温度适中煤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碍,他们不仅发明了西餐餐具掂:叉子癸心,还孕育了诸多跑车品牌疟,比如但:玛莎拉蒂倾克捞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车劳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蜡次扔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)聪豪。   ●外观识扳擞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车率堕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级僧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色釜荚,它们都是标准的行政级豪华车疚础肝,有着一副不苟言笑的严肃表情括,外观线条规整挽临圭,那种气场让人敬畏骑勘。   而玛莎拉蒂总裁则不然卸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拐,但气质却截然相反癸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炼贩尺,标志性的大嘴咄咄逼人泪,意大利人对于设计确实有自己的卓见慰啪嗣。   如果将总裁与同级别对手放在一起憨措筹,它无疑是最夸张镜香竣、最具美感的耻汰刹。这的确也与细分定位有关系庐蚀椽,奥迪A8檬丢、宝马7系这些德系豪华车都以低调媒府褂、沉稳为不变的设计主线盛矾础,更多的在表达权利戌京,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屑饥。而意大利人则不然弥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棠店凰,即便是这样一款行政豪华轿车腥邪米,依旧坚持了张扬的风格楷寄。   这是我第一次见到新总裁的实车浓肖,它确实比老款要漂亮什藉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤透户,而新款前脸带来的侵略性更具气质匙洞。   车尾相比车头略显内敛伺,双边四出的排气管成为了最大亮点绊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捆次茹,聊及为何选择总裁时雄掳,他满脸诚意的跟我说朔:“好看!跟找女人一样孔,好看败吴。”“呵呵杏,好吧较惋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惧捌次,卡钳由Brembo提供墙颠蜗,颜色理论上是可以进行选装的尽。轮胎为倍耐力P ZERO系列樊,前轮尺寸为245/40 R20来,后轮尺寸为285/35 R20位北桑。   ●内饰斗:运动豪华是主格调   置身车内婪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅达皋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戏釜,显得有些过于保守了嫌皇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扁。   方向盘直径略大穷甩,背面配有尺寸硕大的金属拨片誊蒂创,手感很棒配局。导航系统为Garmin穗,7英寸液晶屏尺寸不算大霸山,中规中矩扣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尖耪潍,已经很少遇到长相令人深刻迪降,而且相当满意的车了酚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凯番玖,价格低祟豆炉,与同级别车型竞争性价比十分突出炊栖凉。但在长相一直不怎么给力联版凉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屋弹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了精玫猫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佬,不走伪高端路线的致尚XT矮邪,其动感的造型非常独特畔疏。在我看来响漆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确畔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出济,购车群体越发的年轻化缸绢离。   说他年轻碑佰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袒需。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鞭,这只是时尚的一部分瞪媚屏。   前包围的造型充满了视觉张力低夸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丛烷膊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抛哗,显得非常动感譬敌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戚嚎狗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致型苦衔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骚搓堡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瘫句,这也是在向合资品牌看齐秸粮篱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利且,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闯掳。而在车身尺寸上镐拦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格排欠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桶,与他同级别的对手相比有着明显的优势茂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是庞宫劲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎山,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点持,上窄下宽的造型十分饱满会版,而且显得更加稳重将无表。尾灯的造型修长埃按开,且正好与车头灯遥相呼应沥当汾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伪,动感薯病碌、年轻淡暴郡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拭,虽然仅有三款车型配备此装置档下,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粒萎景,想必也是极为厚道的忌搂簇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好略棘,我是汽车之家刘涛统,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驶蜜喇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丁。时隔一年后的2009年祟恕掣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主飘拉,选择它的原因凑,用三个关键因素涵盖恕:“外观内饰漂亮描搞粕、静音好钙、配置高”倪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靠欺唤,作为老款车的车主碾诺躲,带着期许俯蕉扦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芍,有了下面的车评趟。   注释痴江八:为了方便大家阅读岭充,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涂,描述为“新君威”摊驳料。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盎扫,以下各个环节的评价用满分十分制程寒,做点评钨嗓。   评分标准贪仑沁:   及格连:6分   表现尚可骇昏:7分   表现优秀饰:8-9分   表现完美赦蚀修:10分   外观拇炭颠:先天胚子好抵泌卑,改改更“时髦”   改进评分无性酷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啥妇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肝,应用到了现实量产的车型中白。在当时配,245mm的胎宽铅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缺喝,毫无疑问是走在了对手的前面挎焙是。这种先入为主俺撬念,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅竭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绊,说君威有一副“好相貌”惟武,我想没人会投反对票屠牢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势突,18寸的大轮圈不仅保留兄,而且换成了密辐条设计剑料快,前格栅的修饰萍洪伶,在视觉上显得更为立体靛貉,但就我个人而言更喜欢老款燎罢虹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”楼。俗话说“7分先天驳店,3分后天”嘿哼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沁钮赎,应对国人对“时髦灯具”的要求磁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈膛,坦率讲目,不是我喜欢的风格汝,如果换成一辆科迈罗敢爱,我想我会投赞成票哪炬粪。后尾灯提陵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揽县,视觉效果不错活窗,灯源亮度不刺眼虏,亮起时不会让后车问候“家人”孟筹抗。   内装怜蒲:对不足进行了优化其,细节仍留有遗憾   改进评分唤:7分   我必须要承认哥娇,我是一个对细节做工异常挑剔的人镁。从2009年到2013年愤寺摧,新君威经历了至少两次改款升级艰圃屋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锯,仍未得到改进素。强迫症对于细节的不足掠,只需一眼就记在心里扳,每天上车看到就会不舒服袒。尤其是南喷衫,新君威的前排仪表台与座椅之间阔鳞,留给司机的跨腿空间并不大厕,当你磕到膝盖外侧时拒,你会嘬着牙花子究起愧,蹦几个“脏字”揩收。   聊完了不满捶计涪,我再说说好的地方熟。日常上下车捆炔隶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置南邦久,我的09款君威开了4年跑了5万公里腊抱,座椅的“敏感”部位蔽,已被我蹂躏的起皮虎、掉渣洁毯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煽,视觉上显得极为邋遢川。此问题荒叫驾,在新款君威上得到了明显的改善盖,侧翼立起的角度变谐砩ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屋,但此问题我跟厂商确认过夯口,确实为真皮)冈须,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淌。凭此一项狸力,拉开车门的印象分就能加不少聘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脊墩,我的老款君威在二手车出售时秦,就因为座椅皮面老化的问题叔,被“扣分”憾龟鳞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计莆蛋窝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乌,好了许多寒。8英寸扔旗、带有触摸功能的中央显示屏劫佩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抱涝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寄百杆,在实际操作时显得华而不实监。多数情况下要调节温度沁,只能用手指去“抹”惺镣互,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差澜,并且无任何的震动回馈提示口,行驶中操作不够人性化韧称考。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巩哺,相比老款的旋钮控制间鞍遁,视觉上科技感更强冻绷盘。实际操作时驾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舜。尽管支持手写功能鼎,但表面手写板的面积很心谕!,如果手指较为粗壮梁结,表面面积不足以支持对手写区域的要求从。索性撇倍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翰巩。   小贴士盖本妹:针对上述功能的操作“鸡肋”亢梢钩,我向厂商做过咨询隶粗。对方最终给出的结论是玛脓矮,此功能在研发初期迫握,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估错环姑,停留在几年前厢蚕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓟犊匹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”八兰。   仪表盘上的这块儿液晶屏捂浦钵,支持多种信息切换查阅港,视觉效果自然更时尚拟,也符合当下的硬件的升级进化潮流极福。但市率柒,仅就我个人而言经,我认为任何一项技术的进步与应用实惊蕉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的米。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寞费袒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求完芍,所以仪表盘的车速指针辛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翘,当你想从正常模式切换至电台模式时擅疆级,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题单朗,时间大约在2秒左右茸额。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式爬零,因为系统的升级喜蜂,所以导航从路径开始到定位确认导航认,逻辑上相比老款车型啡,要合理很多凶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酶局,被彻底改进警梁孰。提个建议灸毙,新款对于路径导航的语音提升唉,在路径判断时双歪丰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时亩庭淳,如果将“请在下一个路口右转的话术”吧拣掠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帽孪同。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响细虽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氰。整体效果孩扮,高音有提升辖鹊赦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擒。以往那种“嘣呲革柔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仕,无法在这套BOSE音响上找到捍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弹讼雀?加长版!与其给那些改装厂提供生意褂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车目蒙。近日单畦玻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爬胚腺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鲸怀奢,这款车就要正式发布了壬该,海外售价14万英镑起揉夸,约合人民币138万素。国内250万以内应该是不要想了郸什,土豪们还等什么灌,赶紧再加价20万下手吧D蕖(注释崎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型完勤,外观上并无过多区别徒坞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羞,因为用三个字就能总结僳:没区别埠乌淀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绰改。除了实实在在的空间优势挝,那种与众不同的气势也是重要因素之一邓奢陇,这种毫无区别的外观蔼铣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擦技。   英国人果然内(men)秀(sao)笛勺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尾冒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唐,改造成了两个相对独立的乘坐区域融,原本的中间座椅则变身中控台摩旱核,提供了空调纷悉夏、多媒体对浑茂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键罚隶广,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车察魏港。动力和传动系统方面敞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酿凯文。   总结皖编撬:路虎揽胜L目前仅计划在中国标、中东地区和北美市场推出邯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定罕茅柯。另外克汲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型枷,预计广州车展发布茨。土豪们继续准备银子吧酥。 免责声明呢瘫:本文仅代表作者个人观点恳,与环球网无关嚏断孟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪肠,对本文以及其中全部或者部分内容赎、文字的真实性腊豆靛、完整性剃媒禾、及时性本站不作任何保证或承诺女财,请读者仅作参考妈撅础,并请自行核实相关内容愁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垫娃艰,那就是新一代天籁·公爵孤海。早在2008年6月邵腔骂,东风日产就推出了天籁·公爵纪弯,它的外观撮失坊、配置均有别于天籁其余版本捞,更加高端大气上档次克。也许它不是最走量的版本瓤熄前,但绝对是天籁系列的一面旗帜缝。在让大家久等逾半年后甭卞隧,新一代天籁·公爵终于露面毋,我们也第一时间对其进行了实拍梨趴。据悉嚼被毙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相那藐。 『注钠:为方便大家阅读偿痊,文中天籁·公爵简称公爵版纠摆埠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日势嚼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垄硷,时而艳阳高照陇碳遣,时而大雨倾盆某接添,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楔孝,与身旁碧绿的草地相得益彰案窍。我盯着它看了许久啃踌蓟,心里盘算着敞奔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来附?   嗯桅辈杭,画下草图之前得好好思考这个问题棵辨计,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贩沫,唯独看起来太眼熟护警坛,对旗舰来说这可不是好事寒乖,在A6L甚至A4L面前撬借输,A8需要更多长者般的自信科芥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浆茬:六边形进气格栅面积比以前大了不少绢,而且线条硬朗到接近于矩形惨蓝冯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丧拘丸,从前脸横贯而过腾烷,再加上全新的矩阵式LED大灯病,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧就。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊献道,它是A8这次改款最重要的升级之一店锣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现档。以前大灯为例祁和,分为远光级、近光檄淘肋、转向/示宽这三组菇劫,所有光源都由LED组成奖,通过与摄像头洁颓袱、夜视系统霖呸骆、导航系统等部件的协作哇舵,可以实现几项很有趣的功能敲:   在Auto挡位开启远光灯类,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冉挪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斗,瞬间关闭部分独立的LED灯体河图白,会车结束后纫集侯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贡骂灿。在整个会车过程中寒,对向车辆的位置一直不被照亮匠慧,而其余位置能保持远光照明状态朔叉贝,既不妨碍对方驾驶员视线老累被,也不影响自己观察前方路况共,相当智能烈喘昧。   当夜视系统探测到行人时绘徐莎,LED灯会连续快速闪烁三下桑谓扛,对行人起警示作用氛,如果夜视系统探测到牛诺妒鼓、羊之类的大型动物阀,LED灯则不会闪烁镶,避免对动物造成惊吓际。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测朝肝呻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逗姜。另外它的转向灯采用动态效果话,灯光朝着转向的方向滚动点亮髓闹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕次,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腐,提高安全性草睬心。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弹圃泥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料朗誊,有些来自室内的模拟演示漓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熬,看看这些功能的实际效果到底如何獭瞧伐。   跟前脸的改进相比猩扑,车尾变化幅度要小得多剁蚊盲,主要集中在尾灯部分贬硅街,线条更加瘦长牛颊、扁平免,视觉效果更干练乖。除了那个“A8”标识砷掣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思委嚏,看上去还那么年轻运动稿俺淑,缺少沉稳气息侯快。再打开车门一看嗣劲,我明白了亮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂辈霞铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绒泼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型河,使用了和路虎卫士相同的发动机钉,配备了六速手自一体变速箱仓辖擦,以及许多高端的配置贩瘸肺。让这款车有了很多吸引人的地方舍克拢,但通过试驾癌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酥伞缔。很多设计还不是很成熟馅晦撕,尽管这样定降,这款配备了柴油发动机的SUV铂骄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冒孩纷,依旧在同级别具有很强的竞争力滔围缔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缔,尤其是大灯组的设计沛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入幸,都比老款看着更有质感桔劝膜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牛送,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酒淮。此外顶的,中网的设计很有层次感田,运用了一些镀铬饰条铆,也让这款车的前脸显得更大方奔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怕,钣金工艺还有待提高城。   车身侧面造型亮点不多梅,线条还算比较和谐吧几虽缓,亮银的行李架比较好看恕吓锌,但实际用途不大脯。车窗所占的侧面比重较惺Щ彝!,稍有点显得失重饲。四个车轮显得很粗犷拿惜螺,轮胎品牌是玛吉斯斡,成本并不是很高废岁类,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贸柔,注重排水性能松腊碾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垛怯灵。   车尾的造型比较臃肿枚拼,相比车头来说典彭拣,造型并不是很美观淌铂甘,尾灯的轮廓没有什么美感可言淖镭饥,轮廓显得比较生硬鼓绩。车尾下包围外观设计的不算太成熟赦岁车,驭胜使用了三点式倒车雷达姥匡,在实际的体验中烤府淡,探头反应速度稍有些滞后按佬,给驾驶者的观察带来一定的不便瘸放,不能及时的估计车尾与障碍物的距离峭。   本文导航截按狭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盎境,已经跨越了整整40年及汤够。在这期间莱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嗣?当这款全新君威GS出现在你面前伴档,这个数字就已经不再重要绣。每当我们回顾历史溜,终究也是为了更好的感受当下儡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桓腹,的确也不太容易考究獭奢,所以话不多说项慑,马上进入主题诽成。   君威GS是别克君威的高性能版本挎蔼旅,作为其最明显的身份特征下,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抗隙,攻击性十足的设计让人印象深刻酚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妻柯,采用盾形设计努姑玲,显得非常紧凑蹦。大灯部分全系新增了日间行车灯突,整体造型与普通版君威一致珐,仅在内部细节上有些许不同放蛇厘。   车身长度椽癌、高度比老款略有增加链娥钦,宽度和轴距均未改变嗣。侧面线条也是延续了之前的设计芍,十足的运动紧凑风格芹宦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份单,十分醒目信工。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奉轨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捣焕旧,更显紧凑才。LED尾灯为全系标配疚静,灯罩经过熏黑处理课譬,提升运动感法。作为动力更强劲的运动版车型奋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饱匣,同时也满足了更大排气量的需求锹。   本文导航屯森:" "  近日擒膘钠,奔驰MLC的效果图再次被曝光曹衅静,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慌鸥判,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邦铺,融入了轿车的设计元素潘扩。据此前的消息劝开蹋,该款车有望2015年推出逗芥。 奔驰ML   从最新的效果图来看居碗老,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稗,拥有相似的大灯造型滥僚,以及下保险杠的设计纷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叛唉挠。此番设计目标很明确幕馆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妇涵。   动力方面也来自新款ML佬侈柑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洛财晃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瘸薪,峰值扭矩400Nm盒,编者猜测未来MLC将会延续该动力桥。不过叙洛单,MLC未来还将推出AMG版本观耍。 责任编辑话乖涟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棵免,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心详辈攘,然而对于消费者来说滇芬,可选择性太多也未必是件好事九阮。许多车型的定位都非常接近剿碗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剔,那么它们到底谁更运动棋涉,谁更适合日常驾驶操蛙,谁的性价比更高呢鸿频能?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胚叔弛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看队戮,马自达CX-5在价格上具有一定优势色全诚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜜提,其它车型在20.78-25.28万之间控潜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万籍,价格适中督涤,而且动力和配置都很不错赦线炽。反观翼虎赴梦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霸杀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荒,但翼虎胜在配置丰富山市集、动力强劲澈盆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定竟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毫感,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啸亭卸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宛瘁蔚,这听上去有点意思得量茂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话槐惧粪,那么结果显而易见刺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹九。然而消费者大可放心迷,CX-5的动力也绝对称不上弱捆,尤其是市区行驶厦菱,它的整体表现很轻盈兴蔚风,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奔隙胺,没有涡轮发力时的突兀感狡讣,这让它驾驶起来更为轻松怪苟蠕。   无独有偶鸵藩休,两款车都采用了6AT变速箱是茎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点昧风樊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣熟较。可惜的是句怀伞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氰蔚。另外汀儒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搽蚀,常规的形式很容易操作婪飘傻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡崔,并不易于操作藏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坍钳仁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虽,与翼虎也有将近3米的差距淡界缸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朴蔚病,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咎狸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宫。   油耗向来是日系车的优势所在刹笔,CX-5的发动机压缩比高达13:1弓会,并且装备了i-stop启停系统逻陛,这让它的节油表现比较突出词嗡夺。在气温32℃帅槐、全程空调板绞、车载一人的情况下许骆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啪,其中经历了畅通和拥堵等路况扯点驴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斗。同样路况下模脊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阔,尤其在开空调的状态下烹潦,翼虎的油耗表现实在令人担忧獭魏采,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祥巷童。   作为一款城市SUV荤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泉肪拒,都采用了多片离合器式中央差速器暖旱,并带有四轮电子辅助制动烯碾金,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困薄尝皋。从我们之前的测试来看步,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丘,所以脱困相对轻松一些汉桂突。不过在这里我们要告诫广大消费者陵古,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乡缔梅,但两者的定位都是城市SUV绒,越野并不是它们的强项聪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挠飘垢,油门踏板的脚感秀筋、方向盘的转向手感杰顺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的裸外。值得肯定的是骆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崩七肥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滇罗京。然而相比之下匙嗣,CX-5的整体感觉更加轻盈扦,它开起来并不像SUV燎,车头的反应更快骆,油门踏板的调校也更加线性查密,而翼虎整体感觉更加沉稳裴,底盘扎实肆党,但或许是由于整备质量更重的原因竣苛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湍。   就驾驶方面而言绞平,CX-5给人的整体感觉是动力够用墟、油门线性杉、操控性出色币,可以用“好开”来形容板苔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戊吩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驶棋,但翼虎的发动机输出并不线性乃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乾。另外杆攀庭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉称,加速懈轿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酒薄淳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钵勾娶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茬伤,放眼整个市巢彻帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虎,基本上5个手指头就能数过来蔬晤华,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者财洛。   有关于新款E级外观赊敛、内饰及空间方面的介绍侈榔坊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恳。在我的这篇文章中秤悲棠,主要关注E260L动力方面的表现瓦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脓纯讽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW旅,最大扭矩则达到了310N.m帮。虽然排量并不大臼,但是通过加大增压值课炒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沟拿土。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墨梦蕊,对于这款变速箱蔬,我想大家已经很熟悉了秃。只是我想再说一次未闷随,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型隘,但在日常驾驶过程中多,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子时垃。大多数情况下温和亭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浚。   只有在深踩油门的情况下掸,E260L才会爆发出他凶悍的一面酗赣蹋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洗哨士,你也可以说他动力输出不够平顺迪。   一直以来夺冕锻,我都极为中意E级的悬挂调校泥蜕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候崇,我挺惊讶的记鸥鲸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布媒静嚏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售事尖。可是仔细一想匹,也很难怪宝马会这么着急私队,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”无某慷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品趣。据悉缸腹坪,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影暖榔。(注鳖:为方便大家阅读饱谴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涛漂泥,在你初见时陇,很难相信自己会喜欢上他度。因为你花痴于帅气拉风的外观惦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痴,那么他的表现自然不会入你法眼秀讹。但时间久了锣撑,你发现再帅的外表也会看腻按示,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汞,放松不下淡。这时宪轮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弟、运动但不难受的座驾锚荆兼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疥肩,除此之外伎危芹,他还是一台很顾家的车量朝挥。   没错汹,他没有特别帅气的外表厢颧,没有特别强悍的动力糯毁境,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翅。下面陵牢响,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解邯募。   ●车头造型犀利铺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奖浑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌攻,定位低于大众稠峦藤。现如今附割,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产律拟,而伊比飒便与POLO出自相同平台芳。因此在车长等诸多细节上肛弹,两者都十分类似博估。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型糙骡衅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长草、1.693米的宽度词湿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大假,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弟,这点确实让我感到吃惊擅啤瞳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惟茹。可以肯定的是氰雌,你无须对他的实用性产生怀疑弹科。   你有没有发现猩,他的日间行车灯曝,很像同集团的老大哥奥迪A8锑尾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份势弛。但毕竟姆口,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂催翟,他的目光也需要这样嚣张繁颠催。   从车侧过渡到车尾退呢,顿时觉得份忿戊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奉桓,从凶狠瞬间变成温顺壁贺剿。我揣测不出设计师如此分裂的思路垂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恭钝碳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哨牢,而在我们的制动测试中第,他的表现也确实不负众望鞭。我写这段话的时候膳,一名同事从我身后经过说了一句矢湾垂:“哎唐,这轮毂挺漂亮的”帕。确实媳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名佳哦,在我看来另外两位应该是300SL和964撅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痘男疤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机雾踢。   直到1949年慈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功景希吭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钡靶,速度竟达到每小时 132 英里变,不仅完成了试车骗哨伞,还一不小心成了世界上最快的量产车型焚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type么跋晴,正当捷豹稳步发展的时候搭策督,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线水,给捷豹带来了高达300万英镑的损失靠信翱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺禄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缚迪,英国国宝歉屏?人类想象力的结晶骑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枢旱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竟盘嗣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抱佩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褂需故,正当捷豹稳步发展的时候痘农,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阜倍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逆孟,自内而外散发出优雅迷人的气质取鬼,在这份自信与优雅之中拘哀改,还蕴含着极强的力量感诫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典补从,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掸拒。   作为E-Type在21世纪的继任者赏首泵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彤奈拖,他更是一台纯粹的运动机器挟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惕儡闷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信枯廓,刚刚我试驾的是一台量产车翠凯孙。即便是用再前卫的眼光去审视感堡甫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蝗时,不过现实就摆在我的面前撤既喘,它的的确确是一台量产车唉归,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车得痛锈。所以免适勒,还是让我们先合隆下巴蹿蒂、收起惊讶唇姆腐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙细。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酿门旅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焕静。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叼,而等待总是值得的闹济棉,十年之后的今天搅窟壁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1假。   ● 外观丛:旨在降低风阻   关于XL1的外观亥挖盯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它残肌啡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氢景路,他们的心中只有一个目标快,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贸边骏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解罢谱厘,也皆源于此蔷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瞥劣,轴距也只有2224mm草摹媚,如果用世俗的眼观去衡量巴,它甚至比一台大众POLO还要忻睢,不过也正是因此光村,它才做到了POLO永远也做不到的删湾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准想巢儡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郊肉。   出于降低风阻考虑暴卵扣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低糖妻,面对这样的设计狈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案岭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮排磊,大众XL1的目的只有一个箍搪,那就是降低风阻黔。而为了达到这一目的掇赏沏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代靶捂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氯斜,不过相比于传统的外后视镜酮杉,如何掌控与后车的距离是个问题跋场忌。   ● 结构肚粱先:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叫蒋鸽,除了完美的空气动力学设计外冬厢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狮瘦艘。作为一台重量仅为795千克的车型潭弥瞪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铃勃,约占车辆总重的21.3%驴,除此之外敞抢疽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菲篙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脓霸揪,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀攘臃浴,复古而粗犷的外形波茫,彪悍的身姿蒜坝,经典的圆形头灯男梗,这些都是我选择它的理由鞘。那么在我稍作白日梦之后拍点螺,请各位看官赶紧打断我的妄想侵培鳞,拉回到现实里琼闻,假如我的预算仅仅有二十几万的话喜弟,那么好了徊,牧马人买不成币,自由客或许能让我望梅止渴琅倍嗣。同样复古的外形扩,依旧是个好选择蓟谩花。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话甲刮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肚构。单就车头来说伪任,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溜陡逻。简单中又透露着经典的味道访窍。另外磁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条课佰,突出了力量感蘑,Jeep的家族风格立马突显爽。   车的侧面造型同样如此风格挝咐连,走向笔直稳汝握,简单饱满胁。当然不能仅仅介绍外观设计份,作为一款SUV湿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肖扭瓦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°即伤,离地间隙205mm仇乔单,应对一般的越野路面足够了童劳。   车尾的设计十分简洁芳贰掸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条相呢,小巧又十分有力量感恋帅陆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纷挛。从总体上看舰缅棱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似现。   本文导航肚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毯拭弊,而“侠”自古就有不同定义富肌,“言必行催局妓,行必果祷,己诺必诚掇,不爱其躯城,赴士之阨困级停等,千里诵义者也谓之侠”呜韶然。他的形象亦正亦邪篇,游走于主流与非主流之间自成一派锹。随着近年来秀艾猩,国内越来越多的人们旗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嘘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势收烹,开始在国内市场发力疏。其中忱,路虎全新一代揽胜运动版呛究,向无数消费者展现了一种精神俄帘厘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闭鸥。   路虎全新一代揽胜运动版爽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耪梅扑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兢河靖,它的独立特性被设计师完全释放顿夹。如今挖竿锑,这款至今为止速度最快布、相应最迅速赎、反映最敏捷的全新路虎举骚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枪胁,冲入国内汽车市趁闷咕,夕阳下一人一车蠢茶,古道中舶其经,说的是情义无价系浆。谁人不为它心动陛?路虎全新一代揽胜运动版吧钙,驶入我们心中!   65年来祷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恨试,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”场开哨。如今厩翱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版熬,再次席卷世界律罐性,那完美的车身比例唤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虏菇从:4850mm*1983mm*1780mm沽涧朵,前后轴距2923mm贺疚钢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辞,3.0 V6 SC汽油版HSL凹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乡偷倘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闻绵僻。   姿态万千的路虎揽胜运动版韩聘咀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龟介宋,无拘无束的气程浴,气宇轩昂的出尘之表袱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹廷链。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒次挪,厚重的前脸崔颊,配合后倾式格栅设计染慈,更突显了它的自信参弗。发动机盖上两条凌线刚强有力很绞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闲软。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卧四,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勘。   车身侧面线条的风度也极不平凡努,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痛,带有亮黑色指状套件悉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沏,装有亮黑色装饰边的后视镜屋高,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致天疆看。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂椭烂雄,这些铝合金结构的轮毂分为胎:19英寸5辐式铝合金轮毂缄、20英寸5辐式铝合金轮毂赶独墓、21英寸5辐式铝合金轮毂其庐抨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓦扁、22英寸5辐式铝合金轮毂褂,无论您选择其中任何一款镜偷浦,它都可以陪您乘风破浪汕狈洁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寝蜜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中革警,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俱顺,整个车尾看似简单却极不简单碌。   本文导航掀烁喘:" "  1998年岸判,广州本田成立袒憾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贤臼卜,而时光推移偏,今年9月12日拳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆此窘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户暴朔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忙,我们今天将穿越时空胸凭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骚坚绦。它虽然是日版右舵车型磷担昂,但3.3L/100km的平均油耗夸商孪、双电机电动CVT豪簧蛾、大容量锂电池茄档丛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筷茨涧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭没膛燎。   外观更加原汁原味脾:说到原汁原味稠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寺距。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同祭,更运动看梯藐。混动蓝色特征驰:作为混动车型墓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稳限。   在下保险杠处蚀辅菠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慌懦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节旦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娄博渐。混动轮毂渺辫逻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志樊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎歼晒,为节能更尽一份力节修狠。   本文导航恋:" "  就在前两周凶,我的同事刚从上海归来榷替嗣,当时就是为了试驾上海大众的朗行滦桔,而在不久后的今天浓蔡,我来到了大理胳荚视,依然是试驾一款来自上海大众的新车牵价伞,虽然我与我的同事地域不同肆恋涡,但对于这两款车而言洗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞳吐钡,我不得不从朗逸说起犬,由于现如今大众牧背腊块化的产品研发睹奈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掣歧庞,朗逸航餐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唱佬卿,它们的关系算是孪生兄弟疆缆,反正我是这么理解的显讼形。   目前朗境的广告已经全线铺开坏寐间,消费者的关注度也很高攫,虽然我个人比较抵触姆桶龋块化的产物(感觉个性不足)盲廖氢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盲,其次在10多万的紧凑级车里霸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碱毁韧。所以销量方面自然也很喜人违,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台题挥。   从英文名来看逃卤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畅斯零,朗行的英文则是Gran Lavida江破杉,其实如果从相似度上来比较枫叼翟,朗境与朗行更加接近斤孩寐,因为它们均属两厢车成擅般。我想对于这样一款车来说修渺,大家都不会有什么陌生感姬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍色,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酣,我在上面也为你准备了延伸阅读层,可以先行了解一下玩。   说实话浅,朗逸挥、朗行淑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搅设搔,让我来区分一下辱,估计我也需要片刻的停顿棺钉,因为它们实在太像了!就朗境而言坟珊杜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悔抠滥,并将内部更换为蜂窝状造型狮,包围下部使用了黑色塑料蚀矾,并加入跨级风格的银色护板革,此外前雾灯变成了圆形粪酸,以上就是全部它的特征了散斡弛。   既然定位于跨界车辩排慧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爸,同时为了更加配合Cross风格歧弥,车顶还加装了行李架翠辉盛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叫渭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谴欢动。粗犷的风格也体现在轮毂上按,样式上很难用语言准确的描述出来纲笨,总之很复杂即蒋模,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烯荤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盆。   尾部的变化几乎与前部一致堤氓客,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理睫锻荤,说实话就车尾而言纷姥,我感觉朗境比朗行好看了不少购棠。其它方面再无不同尼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兢,转向灯阀房、倒车灯副不、刹车灯还都是卤素的耸迹。   本文导航枯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坏,所以无论是合资朴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性湘,白领阶层涧,夫妻年收入有50万元左右漠贪道,有房乳小,老公有车己。实际上埃突颇,女主角目前也有一部老速腾车告谱蒙,开了已经7年准备换一台豪华SUV矫。这位女车主喜欢玩拧蒋戌,追求年轻僻,注重外形上,并兼顾户外揩兜,不喜欢纯越野车型羌萝,而购买价位瞄准了40-50万元领域抠两。所以我们直接选择了宝马X3妇侈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蒲捻晌。   为了公平竞争思恨,我们选择的车型如下欢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 柔检、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型新们韦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 摆珊,三车的价格虽然有些区别壁顿盟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠精,所以三车实际购买价格差异较小颧。   对比项目一糖魄将: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的霜井县,特别是女性鼎,希望自己能买到一款好看的汽车篮,就如同提包还有衣服一样党拈繁,特别是成熟女性屯,尽管喜欢标新立异辰,但也更愿意接受时尚动感的类型韭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹤瘦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯砍竟食,相比以往方头方脑的设计阀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芯荣。更让人动心的是勉氯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疵,同时形象也不乏干练紧凑涉郴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茨娥棱,线条流畅违翘,稳重而且动感锣,因此吸引了不少消费者固翠伴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淖,但2013款并非全无变化释,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杆,此外还有大灯形状麻、前后保险杠呛俯碘、尾灯侯、排气管方面都作做了一些细节上的调整谢妥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寡犯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娃必,锋利的腰线毙薄,近乎方形的前后车灯侗貉徽,甚至连轮眉的造型都是方的伪,虽然它是一部纯粹的城市SUV伪溜,却似乎在它身上找不到什么曲线规忱苛,因此在奔驰车型中也算是有个性的芳眷县。对于女性而言绊土萌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了话贡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面短恭怪,三车都不约而同配备了氙气大灯杭勤培,区别就是衬鼓饶,宝马X3采用了远近光分离设计靠拣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咸裤。另外让,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能繁摹伶。另外扁离七,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯醚渴,而宝马X3大部分车型则无此装备怒陪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面庞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心发似断,都50万元的车型浓,自然都是配备比较好的轮胎品牌送揣伦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的竭,这些方面倒也不用纠结火。另外需要说明的是寂,宝马X3是没有备胎的腊蛊,因为他采用了防爆轮胎狸讥讥,可以零胎压低速行驶一段距离媒臼柒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诵回潜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嘿沧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹托拨,所以基本打成平手箩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型歌纠醒,从两款车型的厂商指导价来看鞠匹硼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略空,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胃尝撂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一回肠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计船趴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铺假脐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捻款屯,这一点奔腾X80的确做到了瑞擒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念彤焊,X造型的前脸具有很强的立体感寡篮杉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鼻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息恍撬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上体航逞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用宛抖登。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线滔。轮廓清晰的六边形进气格栅黎奈芜,中网上三辐式的金属饰条倍彩惊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度迪浆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式股财。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度加疚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计恃勘丁,只要消费者能欣然接受靖,似乎一切也都无可非议沧膊菠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面闺开,除宽度相同外遂步扁,X80的长清鲸、高及轴距均占有绝对优势搁目,反映到辆车的侧面造型上匪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形伞屁论,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态闭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式上拭,上扬的角窗结合扰流板的装配底模,使两款车型都增加了不少动感的元素搜电。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色缴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感挟农,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔阜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气剂皇斜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化锯去喝,饱满圆润的风格依然占据着主导嗜泼。与X80的刚劲有力不同狗,ix35的线条运用更加柔和委,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力家。没有尖锐的棱角怕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素坞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象辩妈斜,飘逸的灯带向后延展卵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神场辣。同时倒车灯的独立设计刃烁匈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一感拼裸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变多激呻,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下便忌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目从。同样的手法也适用于尾灯哺劣,在原有基础上帮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入测距酥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升峨芯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂兢劲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瑞轨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17衡济父,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17签墙泼,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响绞皋救。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格忌蒜失,在此提出表扬滩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒苯敦,或许在两年前莱,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准瓶朗奥,然而随着技术的进步归坎,少数性能车如今也已经跻身4秒以内耐赫徘,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力车,其中就包含奥迪R8宏措揩。于是邵醋离,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱躬冯,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒事蛙,然而它