> 写在文前荆嚎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钞,英国品牌的表现令人忧心忡忡面。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攫,它们目前都散落在世界各处搐锣副,有的受到追捧有的则走向终点刀蓝羔。即使获得成功的英国品牌狼佳,它们仍为自己贴上的“德国标签”八、“印度标签”的身份感到忧虑翅盾炉,毕竟慷兑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挝盗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造率媒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革箔、原木的袅袅余香秀,这种气味只属于宾利埔、劳斯莱斯们鞘翁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严道鼎建,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头艾戈锹。    从业这么多年挺吉丹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尸缮晒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氛维,囊中羞涩遥不可及自然很重要藉肩饺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辆。我认为一辆好车城娩帽,应该让驾驶者舒服遍绞妒、安静醛甸宿、惬意的完成从A点到B点的旅程赣刹姥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嘶壬婚,却实现不了我小小的梦屉。我一直认为络圣诡,真正的贵族蔽嫩伪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廊轨,即便妥协仍然能坚守初心酣坞。此话适合改变自己的GT Speed瘸穿,你知道吗瘫巳淘?世上最难的事情就是超越自己凳竭卡,GT Speed做到了 汀唉叫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痰恐籍,当你启动它时挤沪翠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态槽。   >> 外观鳞氦释:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膳,作为宾利目前最为畅销的车型虾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泥谓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级灌被身。但是培裴慌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配告钾氢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节景揩吠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喘赶钨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动媚抛味。当然携,大部分“土豪”车主也不在乎弊饭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捻太。    外观提升不是GT Speed的精髓盗扛掂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品譬,动力陵埔、刚性青蓄狡、减重上的工作任重道远跋谈芦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侵滩,仅有2.3吨艾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恕拓。不要小看这350kg牧东查,几乎是一台V8发动机的重量奴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件解赫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂断、多连杆后悬挂和防倾杆等把窗逞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色很污,分别是Burnt Orange(橘)刀赴、Sequin Blue(蓝)刃柏、Excreme Sliver(银)匿氯磊。为了凸显GT Speed的特殊惺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钦胚醚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呐滦。宾利工作人员表示饯馈段,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矢离,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加偷萌侨,尤其是在中国等兴新市场更是突出弛攫迹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胺苫截。    你知道胖子多么努力吗邦便韭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鼻卧筒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超染绍巾。那些把高性能作为卖点的品牌零修,现在宾利也有资格和你们一较高下称。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坡砍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粉,其尺寸为(mm)萄卡秦:长4806茹董、宽2227拳、高1394亢,轴距为2746mm侵氓。我知道椭潦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凉赌谦,为了让你做到心中有数讥扦敢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哄保母。与竞争对手相比热,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烯谰皮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妓告,哪怕国内的环境日趋恶劣奋魄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唇娟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胜氨壤,整个过程大约需要22秒偏鹃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间椭菠戏,从而避免占用后备厢大部分的空间壤酮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘府,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滦订,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姜睹,没有法拉利暴躁鼎,缺点恐怕是不高调莱。不信你点击上方视频听听视频里声音蟹绿府。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棠太: 作为欧陆GT的性能旗舰胃鸿措,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角动,不仔细研究根本发现不了它的区别斤晴。虽然外观变化之处并不算多屏停,但是对于轻量化挞鸿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性容。" "   7月21日青处辛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炯拾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锤、北汽E150蹬轰,成为第一期家用空间王冠军携贬跋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威顷咸违。它们会有怎样的空间表现堡酞恒,不如一起来见证牌称。 本期内容开始前税炭危,先来看看第一期文章中网友们的评论吧两姆母: 好了桐先献,正式开始第二期内容溃睡捶。不过简单说几句唯矛,为了没看过第一期的网友们氰秆倦:    你可能会发现瓤,随着岁月流逝叛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭督矫离,也当起了小爸爸家庆话。恰此时湃轨,他们对车的选择可能也有了新的取向抚,空间大讨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素褐。    基于此菩庇非,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间玻尘,让大家对车辆的实用性有个较全面贝、正确的认识临当耻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焕寸柑、模拟一家三口郊游的情景实测桔退褪、细节空间的展示娟勺戊、实体娃娃的数据测量四个环节进行深勘。   话不多说酿,有请今天的选手拢,登沉狻! 第一环节菩邻坊:堆放整理箱撅稳汲,能放多少放多少    由于很多厂商莫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升潍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时覆碑饲,也会帮你量化一下车到底能装多少升戒顾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娘范。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锯卜好,并加以不同颜色区分逝,目的是给你呈现最直观的感受隶呻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据计闪晃,仅供大家感受一下漏。今天我们拿箱子说话股腐歧,看看它们这种数据到底能装多少箱子狮狗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凤叹芳:由于时间关系饯聘,我们这次只借到了骊威的低配版垄紊僵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒黑席宫,但高配版的骊威有这一功能轨坦钱。 首先出场的是骊威镭:    状态一呻轰伟:单纯的后备厢空间 状态二睛幸:放倒后排座椅后的空间 状态三灭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碾恢: 骊威一如我们所想的那样驼匆玲,空间的确是其一大卖点犊角。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唐蜡,小伙伴们都惊叹了!骊威罐,实力不凡拌讣。   其次出场的是致炫佃厂:    状态一蓖抹蜜:单纯的后备厢空间 状态二佳晌速:放倒后排座椅后的空间 状态三美桶防:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贝污捎: 就如文章开头介绍致炫时所说吭,空间盯暴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点夏抬翘。通过这一环节放整理箱的测试黔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颅时:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碍镰氦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蛇下:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三股推柬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敌衅: 通过摆箱子的实战递递,以及上面表格数据的对比双,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彪尼铆。而致炫与骊威差距也并不是太大嫂协橡,可见其空间不可小瞧铃疥。接下来又有哪些好玩儿环节希哦浆?而两车又会有怎样的表现呢忍卿?请继续往下看触试。" "   今年5月项豆就,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朵梆享?9挡无用玻拣聘?自由光深度试驾报告》)夯培核。当时桐娩入,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测将沁。    6月狄米蹲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弟侮。不过3.2L版的离地间隙壕棺恃、接近角阑霖泥、离去角心、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饱拒澜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别曙氮孰?    几天前蹄椒,我和赵璞嫌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靛,这车还行不行为?    我们的第一站汉冕薄,魔都上海软钵斜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盛匙。在经历了噩梦般的改签潜逻、等待酪惟傅、登机室苹、继续等待之后传,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凯铅喇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锌:“游遍世界各地膳躲椿,开尽天下好车别。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袍蔡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方必螺详,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的庇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓤烷。在此我可以不吹牛X的告诉大家送献,我在纽北环实际驾驶过啦坤握。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑社粒淀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI时诬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岁售。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮串冕掠,在国内也非常抢手吧聪糯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辣槽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障班。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腑,基本保留了GTI所有特征日雷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吼,在舒适配置上也更加的平民化袱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毙沪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恋懈量,例如两边的侧裙以及尾翼等峡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夯娶。但低调的外观也有自己独有的设计元素肝豪,例如车头处GTI特有的红色的拉线董廓淬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标停剁腺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性聪疥呢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粹旁。另外瑞,新车的LED尾灯造型也很有特色尘入。海外版GTI提供了红色戊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谱献,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妒廷,但国产后或许可以与国内的消费见面氦恕耐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翠狠白,我把它们大概分成两类苫:靠谱的和不靠谱的饯处。不靠谱的原因很多吹,有些续航里程太短乖猩亨,上车就开始为电量担心;有些性能太差谷腺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惯菇,几十万买个两门小车啸吨斜,真当我们都是土豪吗屁?   不靠谱的理由千千万噶,靠谱的标准则大致相同陷改酶。续航里程不能太短贤,加速不能太慢哆,最好还有些实用性擅案被,价钱不贵就更好了泊污垂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杯巴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车邻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饲,拿汽油车举例的话圣盆,90%以上都算得上靠谱琼邢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熟算,能达到及格水平的车型却不算多沫番疤。我们的这辆测试车是2012款的晃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鳞。还好时隔两年巴荚,e6的动力系统并没有发生大变化顶划,只是外形和配置有小小的调整瓷爱绦。   续航里程碴傲纲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镶皆尝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群称副笛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掀潦,这其实只是理论值如改,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱速认,实际用车时很难达到慧。夏天空调硷、冬天暖风绿竟、高速快了矩犀瞄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程韶鸵。   这种电动车只是日常通勤还可以殊傲,但稍微有些想法任魄叔,想去见个朋友呻庐、买个菜我邻刚,心里就得犯嘀咕碾。这种心中总有事悬着的感觉很难受眯甩钾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多残。   由于时间原因械,我们只能简单测试一下e6的续航能力病。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脱,其中高速路况三分之二厩夯,城市路况三分之一腹咯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勿仕会,我们的行程其实就是三段坦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)既酸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)革涉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屏葱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)穿论德,显示续航里程320公里吠饱。完成第一段高速路程时(43公里)溃,电池余量82%(耗电17%)棋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)络圈,电池余量63%(耗电19%)缓冉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卯,电池余量45%(耗电18%)嘶,续航里程134公里(减少61公里)环。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蘑韭问:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昏截呕,比如第一段高速行驶虹食碗,续航里程减了59公里彩,而实际行驶了43公里渐按犁,二者大概是0.7倍的关系县许扯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秒泄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阔暑刹,拥堵路况似乎还更费电一些废钦。" "  近两年版,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哺互,很多大厂都推出了自己的纯电动车颈擒倡,先不说比亚迪这些纯自主品牌炒鹤魔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车故筷。今天晒劳,我们就提到了之诺这个品牌接,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啸琅,主打高端溯夺,并且未来也是只进行纯电动车的研发线,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庭呈。今天储亮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拐捎稿,下面我们就对这款车型做一次体验沽。   之诺1E只租不卖闭骂,租赁价格为惜:日租金为400元/天徒滤搽,长租(3年期)为7400元/月懂迟沪,现在消费者就可以对这款车进行租赁苟。   租赁价格包含铰:车辆上牌热枫松、充电盒安装(7.5小时充满)欣、保险簿途纲、每6个月一次定期检查保养歪鹿嘲、车辆维修控去,7天24小时道路救援凰徘劝、拖车以及备用车辆等琼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氓牌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吕傻借,但车身整体还是能看出宝马X1的影子男放。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箔嘿拟,虽然亮点不是很多剩家骑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扛惩回,树立之诺自身品牌的辨识度吉砷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恼,辨识度极高佳词。 既然是同平台打造头,那么轴距和宝马X1也是相同的侮淮祷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纽赡泉,尺寸为225/50 R17钦,这款轮胎最主要是为了节能考虑虐辰。   本文导航   分享到赴腔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驰,它是南京依维柯生产的车型退爬惨,隶属于跃进品牌旗下让啤芍,是一款定位中高端的轻卡产品倦。该车是在2013年1月首次发布的宽屁夏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)案晌认,为用户提供了更多的备选车型哀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撬心诺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘉俺,宝马向来不走寻常路疵,旗下的SUV并非越野硬汉吾骚,而是更加注重公路操控性刊,所以在外形上也有着自己的独到见解率功啥。Coupe原本只是轿跑车的特征物,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上突佃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捂腹墩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上擅。在这种背景之下荡撼长,X4应运而生认叹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验眠博,宝马对于X4的设计便更加得心应手松。从车身尺寸来看擞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辈。然而实际感受上酬扒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力湍。它们的关系就如同X6和X5巍,一个张扬垒购、一个低调嫉份庙。要想瞬酷填掸殿?X4很在行肛花。   这辆X4的外观加入了大量M套件椽乾褐,进一步凸显了它的运动风格城。夸张的前后包围降低了视觉重心篮肃苗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雌闷采。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踌采髓?所以匠患纺,接近角娃毋辨、离去角这些数据对于X4来说攫悉,根本不重要关汤。   和X6一样累绩浆,性感的臀部是X4最迷人的地方搞。如果从车尾来看归,X4确实比X3运动了不少末偷寒,高挑的腰线腑履、厚重的尾部都能给人很强的力量感破邻。对于35i来说犀戚,单边双出的尾排着实有些低调桑。尾灯的造型是典型的宝马风格吃凯,造型简单开念、大气氖退榷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升监赋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮死垦,前245mm僳惶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性面桥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篇俯,这是一款综合静音稗臀、舒适吵、操控于一体的轮胎亲磨。在我看来腹皑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泌,似乎更为合适界抖。" "  原标题刀吾缄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)希席,该车除了外观造型犀利饭腾、内饰豪华目肠说、配置丰富之外潍敖境,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样男涕。作为一款以年轻笛些缆、时尚为主旋律的产品圃融,NX开起来的感受如何惭挤,今天我就为大家正式揭秘拱稻跋。(注繁粟舵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唬虚胶,如NX碴犀、ES首、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诲铜宋:   NX车型的外观内饰设计风格朽,在之前的文章中我已做了详细介绍睛痉被,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爽挽浪。从实车给人的感觉来看玻福坑,它的确做到了这点卡孩羌,不少人见到它的第一反应就是衅:恩粉,这车挺个性椽泻菱、挺漂亮哼辑私。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捌纬蚕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烩。此外贯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯默称,进一步提升了科技感痉。不过它并非全系标配叫花,在入门级车型上近光灯依旧是LED措臀,远光灯为卤素灯泡督。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】咽怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绷判册、宝马X1做直接竞争美被亮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廖羞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蟹虫赏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES另、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格劣痴少。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭菟怼,其中一款为17英寸傲,另两款为18英寸旦切。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂天粟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹬绩,在国内的售价大约1700元/条掸。   车尾线条与前脸相呼应算禄,造型犀利天刻霸,棱角分明浆仇特,以凸显整车年轻告垮腐、运动化的产品定位疮。同时继窍为,尾灯设计十分用心谅誓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拟钙归,特意在接缝处增加了一小块LED滔查。   内饰方面钵罚辑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准么确,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赴,大幅提升了车内的豪华氛围弯苏。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏集,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统需忻,它的使用方法类似于电脑的触模板淡嗡,并带有震动回馈功能步限双。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用燃。此外熟乱凰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统探兔谓,我们咨询厂商工作人员沉怪,这配置会不会引入中国浇催刃,对方并没有给出明确答复夺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适受,作为家族中的新进成员灭刑发,NX的表现自然也不会差爆晌。为了符合它运动化的定位评,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强朴晌厕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意定前。   在海外侍坤,NX提供了全景天窗蔷涝渡、普通天窗和无天窗三种版本的车型弊怂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坟,采光效果很好绘息茨,但无法开启纪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用平套,采用的是外开式设计兢贝挺。可以确定的是甜,上述两种版本的天窗都将引入中国撇妒,至于无天窗版车型是否会引进煞痰,暂不清楚双徐石。" "  [汽车之家专业评测] 2006年画,马自达CX-7在海外推出;2009年咀桃,2.5L两驱车型引入国内慨猫掀,售价28.8万;2010年俄,增配的小改款车型上市物潦吐,售价29.08万靡犊,同时宣布国产意向;2012年浇,海外CX-7停产;2014年猴赖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道教建皋,等它国产的人此时已经老了四岁了贡间孺。   从以进口的身份引入国内街掣,到正式国产经历了四年左右的时间停嫡,在这四年中进口CX-7销量并不好颈让,一方面是当时市场不成熟导痪,后期竞品丛生将其埋没了枪比。另一方面原因也在其本身钉胺构,比如定价高惦僚、2.5L发动机动力孱弱等等贤码傅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屁街喇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辞人榷。在测试之前瘦桨热,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泌竣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矢怀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斯拓,搭配6挡手自一体变速箱澜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洛剿,只不过调校要比CX-7上的更为激进氖。即便如此怠胺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼模短。   油门的设定比较灵敏僵善,起步和加速初段都还比较轻盈鲜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捕话界,而不至于拖沓垄埂,一切都显得易于掌握擒宽抒。变速箱和发动机配合的是那么默契叫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剁扔即,只是在极拥堵的道路上蠕动时庇桅,1挡与2挡的切换有点闯动而已少侗,问题不大豢陶信。   转向和悬架的设定偏向运动改从,采用机械液压助力的转向系统比较重警,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骨。悬架没有“忽悠”的表现柑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息罕毫脆,车内乘员经乘炙罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咕粮。悬架后段偏硬酱,在弯道中并没有明显的侧倾美汹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揪读呛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妻幌,动力供给够积极祈霞,表现不错擂,驾驶感觉非常轻松随,动力的跟进也很是及时矗谩测。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腿坪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滤茶,而且不是那种喷涌般的迸发咀瓷恍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已葡委,给人相对内向保守的错觉摊。   CX-7更擅长的是中途加速韶化,比如从60公里/小时开始傲拼丰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易田,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓僵系,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限箱捆盾,这几天这种沮丧感时常出现茧。不过也正是这个中段加速的特点未,使得它在行进中完成超车显得轻而易举开,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右遍赖窟,稍踩油门就奔向3000rpm兴铝需,便能得到很好的响应潮栓,仅有极为短暂的降挡迟疑离,随后就催逼出了足够的扭矩胆。简而言之负匣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的萎垮,容易上手幌蕾,各方面的表现也都算令人满意骏纹建。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蚂簇新,涡轮增压器起到了明显的效果泰矛,就像注入了某种精神类药物试,虽不时刻保持着亢奋状态隙,但兴奋状态确实随时可以到来免劳膘,一切都听从指挥炔攫。这种持续的加速感可以维持一段时间昆许返,心里不禁一阵爽快冒煤矾,当然纺窗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煽半。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俯峦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狙驳,消耗燃油17.94升里怜,平均时速为30公里/小时脯堑,全程开启空调辨,平均油耗为13.3升/百公里浓磷煤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看参,CX-7绝不算省油的那类馆课,准确的说是比较费油窝们酶。另外档,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拘份镐,无疑使用成本相对较高穷勒和。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章玩嗣。说实话佰陈,那是我第一次接触这两款车馆哭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象米,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲸材,动力同样够用红,但输出并不算线性算,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掣。当时我就在想曝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痰厢,而如今厂家真的这么干了诞童。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统武秽,增加了几项配置特蹈,外观方面几乎没有改动霸靖,图中的这款车只是增加了车顶行李架千、车尾扰流板和挡泥板等选装件十。   这款帅客HR16是一款7座车型惟妹耸,它可以满足国V排放标准皆蛋钨,车窗后半部分采用了隐私玻璃呐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膏肃。当然疏览闲,帅客实际上是一款既可以满足载人柿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佳芜尚,所以它的车系中包含了5座旅磁劫、7座新搽忙、国IV容、国V等各种不同版本陋。   除了挡泥板之外肝卞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果具脚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牛铝,其中的最强模式叫作“Dynamic”摔,译为“动态”盆斗歉。有意思的是镁娇,在英文里桔坝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根火门痢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恭疼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赣?——开启动态模式递,就等于点燃了一根无形的导火线如。   要追根溯源的话慕,炸药起始于中国鸥,属于四大发明之一蹲瓷,不过相比中国发明的黑火药袒肯沥,硝酸甘油平时更加安全可控鸡拍,而且破坏力更强风好常。奥迪RS 7同样如此输,它多数时候表现得比较随和岔堡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抚痢。   首先从外观上就容易看出它很厉害檄恳抱。奥迪A7之所以独特姓擅讥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骑辩,人们将之称为“Sportback”橇白,在我看来盛煌剂,它的廓更像是一只优雅的海龟搏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炼萍卉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孔闲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光官鹅纽,所以它已经不是传统爬行类的龟拧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同木。最吸引人的是那个手感出色的方向盘紊,让人不由自主的去稳稳扶住3僚苛、9点位置频囤檀。   在风骚的外形和各种真皮送、碳纤维材质的覆盖之下市蓬秦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刨孺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谎,这一点很好轮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV思词公,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恃。即便在这种情况下成乔缉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价互蹭焊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韭:谁给你的自信卖这么贵驳?不错萌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抡鲍皑,它到底是盲目自信还是厚积薄发衔?我们一比高下娥。 外观对比沁蛋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赣闺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佬那暴,所以我决定说点可以量化的东西懊殴彪。首先扦凡什,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现轨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型没校。其次可能是由于动力的原因苍孰恫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽存办枯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秆轮,备受关注的长安CS75正式宣布上市掳粟苫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淀。在前期的试驾活动上锈标,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型少购,并对其驾驶品质给予了极高的评价皆稠烂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庐芹,和手动挡车型相比丰沦臀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待偷孩盟。 ● 外观内饰的简单介绍评传确:   在外观方面捣啊羌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型售税,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啥肆仑,甚至连一个小尾标都没有贝曙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿焚首,但1.8T车主可能会对此有一些不满钩亲阿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逻獭同,轴距为2700mm橇哩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咯困伪、奔腾X80以及哈弗H6宽回地,CS75还是相当有竞争力的撵,它的轴距和长度最大额瓶踏,宽度仅次于哈弗H6蓝铆处,高度相比瑞虎5矮了35mm兄。   在外部配置上悲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溪希,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奈倡淌。另外寸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篡坪缆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罢道,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馅嚎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拌系擦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刀险,市场售价约为700元/条吨蠕秀,在同级别中算是很厚道的配备了湾居。此外救,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品世斜屎,只是轮圈被替换为铁轮圈攻冒古,还是俩字——厚道弹梧阔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格动配,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匙滩搐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板变,看起来更有层次感适豹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掸了壬、设计毫无新意辑讼、用料也很一般等不好的印象行枷深。不过近年来佬反,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坑试,长安便是其一骸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宠,也很难找出它的缺点楞椽,按键达堕、旋钮的阻尼适中观,手感很不错攘砍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏觅歉疏,分辨率和反应速度都还不错翰,不过在功能性上它只提供基本的导航鄙鸡、DVD逞燎饶、电台暗、倒车影像及蓝牙功能笔纽奈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐划洼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肺密,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肖授百,但是厂家对此并没有改进肪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放史。但是辖惨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痹,同时设备名称也无法显示完整碑非身,在用户体验上还有提升空间阑拨习。   不过驼哗概,在一些细节处理上庐枢膊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意夸。比如在挡把前方的储物格渴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理几却,不过这块材质却为硬塑料感性,实际上根本无法达到防滑的效果舜谢。另外柑椒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搅搪姜,这点值得表扬肋娠舅,但必须手动摁下开关才能点亮律。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果持。座椅填充物软硬适中狙,刚刚好陪,并不会软到开久了腰疼娶滔辫,也不至于硬到硌(gè)人枚焚解。除此之外屉瞥,包裹性表现也很不错离,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撕轰。另外缴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怀。   车内乘坐空间表现上蜕虫,身高180cm的编辑身处前排哭具,头部约有一拳左右的空间别,此时移身至后排碧仓沸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莲。作为一台紧凑型SUV车型匠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寥。   来到后备厢检,长安官方给出的容积数据为590-1560L钨潍鬼,表现中规中矩姑传。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布婚飞烁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衡宝弧,增加消费者对于整车的好感度巩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啡功拎,如今市面上的电动车产品越来越多工私担,开始逐渐走入人们的生活乳倪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渤扩抹,大家对它的了解可能还不是很多桑寞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元路鲁僻。那么这款车究竟如何呢物?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车横荒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上南肆辰,我们终于有机会近距离接触一下盘秒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碾,因此其与众泰汽车合作榔,推出众泰知豆电动车经蔽寡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锚杀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识免奖搁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钾惊农?不管你信不信浅绷,反正我信了鹊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱编甩适,售价为24.98万-28.98万元间覆焊,共有三款配置可崖浪稀,全系均未采用quattro四驱系统唾搐,取而代之的是前置前驱的驱动形式写抽市。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窟史,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水然桶输,1.4T的发动机到底够不够用绢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧请,这些问题都难免让人担心茎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掸粟,它又是否值这个价格舰苟,下面让我来终结你的这些疑惑胁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱话嗅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样熊槽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冉纫静,既然大家都关心这一问题谰,那么我们就从这个问题开始一一解决感福性。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嚷舜,其最大输出功率为110kW窖惶,峰值扭矩可以达到250Nm壁煤携,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm霖阀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚏胁狸,动力储备不足方面的顾虑窍墙巷,但是这些想法也好顾虑也罢旗念投,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涡隙谓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实避,油门初段的旷量微乎其微屁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点板,当发动机的转速达到1750转时话仍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩超关茂,强烈的推背感也会随之而来肺,如果你不是冷静下来思考一下吓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受功,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减片餐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饯镁,一开始的想法和我一样魏耻,换了1.4T发动机之后迹澎身,动力跟的上吗簧?心里总是怀揣着这样一个疑问戈,但是当他们开了一段时间之后尸吝达,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寸灵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吻,处于D挡模式时烯袍蛔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伎抠,但也感觉不到激进的性格垦幂。但是当车辆处于S挡时籍舵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俩丢剐,整个车似乎突然变得紧张了起来洁,时刻专注着你踩油门的右脚伐曙,稍有动作便会迅速做出响应脊落。   在城市的驾驶中经滔输,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障硅拿涉,当你深踩油门时虫瞳妨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隙拦毙,或者可以说矩炬寒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颠。此外蚊榷嗣,作为一台不折不扣的城市SUV恐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验送。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质效方小,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缉鹅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氯烤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勺,整个加速的过程非常线性访,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时福绵,不会表现的非常神经质私钉舅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兔佰,这台变速箱给人的感觉非常聪明钱颂,可以准确的猜出驾驶者的意图踢,在换挡的速度和时机方面非常到位陌淘憋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弗劳扇。此外粹氨皆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错店甸。当车辆处于D挡模式下挽,当发动机的转速达到2000转时签崔,这台变速箱便会进行升挡的动作信,从而保证日常驾驶更好的经济性涸撼池。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纳峰让,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茬霓判。   这台变速箱也并不是近乎完美奉,它当然也存在着自身的不足炉嫌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晾谐,尤其是在低速的区间内换癌黎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琳艇。此外品,该车提供了四种驾驶模式的选择卸郎猾,分别为经济建嘎舷、舒适韦、自动和动态模式冲蛙坟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘎澄嘘。 性能测试单熔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荚未地,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厩岗穿,最终的破百成绩为9.14秒骄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墒鞍。奥迪Q3在三挡时完成了破百称,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程富省。此外蕉墟滇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没次才睦,非衬瓶赋ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失槽胶赴,整个加速的过程十分平顺和线性龟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镜惠。车辆在全力起步的过程中匠慌,由于没有采用quattro四驱系统没罚,车身有轻微的抬头现象但,前悬挂的拉伸比较明显袖踌。 性能测试噬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迷藉虾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系处。在整个制动的过程中饰善勉,G值适中保持在-0.9到-1之间垫凯沟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态懂,前悬挂很大程度的收到挤压衰雹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粒覆趟。此外涸顽啥,该车在连续制动的情况下受,受到的热衰退现象比较明显损,在连续测试过后记,制动距离增长了接近2米粗疥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容为案甜,动力方面也足以应对使用的需求寐逻激,尤其是在低扭方面圭拉,这台发动机表现除了浑厚的功底洗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筛。对于一台城市SUV来说哦裂炕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颊姥。" "  你有没有这样的勇气徽分哥,一辈子只留着一种发型攀么娃,带着一种款式的眼镜隧?或许多数人会摇头说不汀。试想你现在穿着中山装版,带着大边框棋睦亲,留着中分头走在街上肌恰兄,别人必定会投来异样的眼光肠菇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衡美撑,但有一种美善骂徒,却是永恒的烽房,我们称之为“经典”位薄。就像中山装逐渐演变成了“国服”潭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样门抒,看似过时的东西稍加润色长截串,就会焕发出经典的力量覆澜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斑钩坛,也是一个互相佐证的问题顿孙士。正是扛住了时间的消磨摹堪私,一个产品一种设计才能称之为经典库钦。而正是因为它是经典酒成却,所以无论时间如何过往镁,岁月如何变迁栋飘,它依旧能代表着美拣蚊冬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角曝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫档、保时捷911贩、MINI这几款车了我。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承手,这是一种财富特,就像一个国家的历史一样饥婚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惯枫。但就像中山装一样伟察,如果不稍加改动恒敬,依旧会被人说土气篱,MINI也是一样煌翻,细节的升华会有益于经典的传播和传承祷辖设。这款MINI COOPER S的运动元素比较多掀闺,是全新MINI车系中性能最好的炒返视。所以车头车尾都会看到“S”的字样酸赋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表温匹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部品迸,这是它彰显不同的地方吨,尾灯的轮廓更大了磨,但相比老款不够凝练退,同时你也感受不到它有何种审美的进步科,个人感觉它是为了变化而变化晌。轮毂方面侩妥钠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号家。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)读彩。不过泰,在真正接触到保时捷Macan之前订线目,我对它的真正实力也有所质疑沽。众所周知层稿拼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造参茂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢构捂?带着这个疑虑泰度,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同母,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恢蹬剖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袜藤孙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似土。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莫病心,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诺。在没有任何参考坐标的情况下偷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辰齐。排除了惯性思维的困扰褥凑酵,对于一款新车而言或许并非坏事椿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坝鲤冬,因此有关它的设计特征我们并不陌生擂动紊。作为保时捷推出的第二款SUV车型胆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计燎妊,同时也融入了许多独特的元素淡刀拐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辱钩聚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搽,因此在细节处理上读汀,新车融入了更加激进的设计元素淌。    作为入门版车型架吗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滴蔷骑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯申行籍,并采用导光条设计逞老瘟,其视觉效果更具科技感惟唯。   保时捷Macan的腰线位置较高频境,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骨旁,营造出强烈的动态视觉效果幕喜熔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墒太涂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痞捻筹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓣棚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况车牵,我的同事此前已经为大家介绍萝钎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍书。" "   ??????? 提起观致葡拦,大家都会想起什么奠兔?这似乎是一个难以回答的问题描概。作为一个有着中国血统的全新品牌书戚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩遣宝。在2013年侈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上僧订,一石惊起千层浪棺呛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搓怠。   如今娜吐恍,观致的第二款车型姜,观致3五门版也如约而至淑呕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力长?它的到来凯吼苇,在扩充了观致的产品线之后还嵌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泡?自然是令我们拭目以待凰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车判烷斜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今道检郸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型络慧,时至今日都没有做大幅的修改江。就是这样一个古董级外貌的家伙慌,最近竟然和新能源技术杠上了驾罢。2013年的日内瓦车展上驶,路虎推出了一款纯电动卫士谭,旨在告诉大家卫士宝刀未老芦绣眠。而这些天皑存,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试发,看起来虾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了够。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上圃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勺冗贿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绕,并未成为现实谩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棠方。   事情的转折点发生在2014年6月18日囱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潍疤桅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车握矾伙,并且这一次歉溅鲜,车身上已经重新贴上了拉花未券,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唯时艾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”埔闭嗓,而是一台真正的电动版卫士辅德。   之后通过各种途径的联系堕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赎蔡茸,虽然这并不是一款量产车烯不,也没有任何电动机从恳鸽、电池组方面的参数数据俗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泥菱,我们认为此次试驾还是很有意义的士琳。   ■ 外观造型泵冠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷导颓号,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缔券钱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓬犀芦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异摹湘。   电动版卫士全球仅有7台记般,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汲,基于卫士110车型打造胳残抠,可以根据情况容纳5个或7个座椅诗佛,算是车系中的“旅行款”钠活。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谦桔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烯散。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计殿叭辑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卧嘶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渤全,丝毫不加以修饰汝凑。按照官方对柴油版车型的销售策略穷河沸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件承眉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钨邦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留混跋泛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腿晴。正对车头颗苟,右侧翼子板的通风口也是镂空的芒,下方是空调系统的进气口围犊,而左侧的则仅仅用作装饰垮核,所以是完全封死的状态闷。   平直的挡风玻璃钝、小雨刷徘、面积可观手动调节后视镜鹃海,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胜穷,而在这台电动版卫士上倘膛裙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拇。   实际上别捅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致完厕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臼记弟,电动车窗只照顾到前排乘客葡,第二排为手摇的巫瘦脯,第三排则仅仅是推拉窗俺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林到皑劫,确实毛香,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车椒汇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厘剃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头户,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丢森忍。   三窗式车尾设计除了古老外姐琴,想不出更多的词去形容唯恨,好在后窗电加热浆茂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备癌鹃界,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仇耐罕。至于各种不同用处的尾灯撤环趟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩十废沛,并配备了13针牵引电力接口科,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颇。而对于电动版卫士来说讹,这款车的拖曳能力也非一般强大味搬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡降哆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悲硅冷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绵,在这四年一次的盛世当中的,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滩恼潦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁堋,在经过整体的细化改进后整体更出色溪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冗粮朔,对于这样一款小车到底怎样仇春仿,让我们一起一探究竟笨缆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计本,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格极诞疗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卤鸵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歇汉量,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱ǎ可靠的选择镣。   相比现在很多的车型齐澈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰飘惹,个人比较喜欢这样的感觉卉牡恋,朴素也是另一种风格佳心,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分填伸承,可以说是起到了点睛的作用沮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喇柑叙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汐,看起来还有些运动精神窖勾啼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痉猾惺,同时也是远近光一体设计漏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渐,更加突出其可爱的造型风格末,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腑天胜,同时也表明了J2的一种年轻风格花。虽然是一款定价不高的微型家用车冗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敲,雾灯虽然不是什么贵重的配置匹瓦,但对于安全的保障还是多一分才好即。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涎幢,实际使用中虽然刮水面积稍心可印,但整体还是清理的非常干净眯。   在车体侧面造型上露,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暮笑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高武炯十,这样给头部空间会留出很多谰赖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奇隋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竟。腰线起始的位置和大灯高度相同炉,这给了驾驶员足够大的视野空间侨蘑摩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间库,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妮硕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坚。   在尾部造型上揣申,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计回鬼楔,同时加大了尾部示宽灯的面积挥跺,为了就是提示后方车辆注意安全殊歉扣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹须,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高底,内部非常的深不过开口非常型菘弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具聚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稳洽,虽然是钢圈牵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳华迸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少箩匈蓄。另外翱歪片,一直让人头疼的售价问题侨,此次又出现了黑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势箍聪。价格问题粗泉,在上市新闻 中已谈了很多形,不过与价格相比竿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善男。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啤姆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后爸,即将为各位解开疑问辫呵。   观致3五门版已于6月24日上市百蜡,目前指导价已公布梨,售价区间11.99-17.19万元 耐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍深头四:依然遵循简洁的设计思路类瓢坏,造型更显年轻缚豢来。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朗惋旱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陌纪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戌拢。可以说导,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车麻乖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乏耙,不过在细节上却更显年轻匿蓖尖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm襄播隆,轴距为2690mm覆税,除了长度缩短了177mm之外力,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别行。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浚斜存,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帽环教。在车身颜色上蠢,观致3五门版同样有6种颜色可崖堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕麻,色彩更为鲜亮垄梢洗,也更有时尚感惯滩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啤仿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别首。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崇慷龋,而前雾灯也采用了圆形的设计渭,更显时尚心陪。另外陌呻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯穿、转向辅助灯和大灯清洗装置琳嘶蒋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犊。   除此之外匆亮拷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娜堆脖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)萌灿,并且轮圈的款式也更加的年轻黔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18壕尝。所以在轮圈与轮胎的规格上串备才,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恕借闷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贤犊:与三厢版一致尘,细节改变不大郎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同版堂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择默括肃。中控台采用对称式设计该哭舍,各种功能布置规整柏,按钮数量控制在了合理的范围内弥昧,不会给人一种杂乱的感觉拳爱梦。平底式多功能方向盘与三厢版无异前扳赣,造型很有运动感列丸徘,真皮包裹的外圈握感也很不错教存。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怂,除了蓝牙电话牡癌、多媒体播放等这些基本配置之外擦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漂啊。除此之外烽烧钨,车主还可选配观致逸云的增值服务档怂察,该服务包含实时交通路况牟矮陪、实时停车场信息和地图更新等烫氰。 ● 座椅及乘坐空间挞:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驮渺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斤丝,与三厢版顶配车型相同坑练告。不过区别在于春忌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理世刚皇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升齐围诵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甘。   在乘坐空间方面垮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虎淖蛙,并将座椅调到最低位置后撂隆胳,头部空间大约为1拳砷,显得很宽裕;而进入后排后揩奖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间截孪瓤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的将。后排中间地板隆起幅度较大确,长度也不适合搁脚脯伯寇,中间乘客的舒适度会受到一些影响翠锭。 ● 后备厢另瓮、储物空间和天窗谩:后备厢容积403-1105升痉好,储物格众多藤府胆。   在不放倒后排座椅的情况下护卫坟,观致3五门版后备厢容积为403升歉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题殊斜垢。如果嫌这样的空间还不够的话盟挡怒,将后排座椅全部放倒后钾霞肝,空间最大可扩大到1105升晾降媳。除此之外铂,如果您随身携带了诸如手机确绢男、饮料之类的细碎物品的话淑森,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴;幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吩潞,可打开的总面积约为0.22平方米苹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讹伟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛔欺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侣勃,两者最大功率分别为126马力和156马力途犬隘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敬,其他车型均采用6速双离合变速箱鸥世。在底盘悬架方面贸鳞呛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贤北福。 ● 驾驶感受脊溜:底盘调校水准高惯,变速箱低速平顺性比三厢版好末烹。   此次试驾会上薯钱巧,我们大部分时间都行走在城市道路中奸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弓殴,起步时若是轻踩油门踏板废刹,车辆的提速会显得比较迟缓福哨铂,若要改善的话高,需要至少踩下1/2的踏板行程票。对于开惯了日系车的朋友们来说身,这种偏向于传统欧系车型风格楼洛,而非“一点就有”的油门调忻咐Υ猓可能需要一点适应的过程瓤。   而在整个加速的过程中遣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纠城牛,咆哮声已经传入驾驶舱傅,可就是不见变速箱及时升挡蔬缮浮。另一方面杏琅量,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入畴煽帛,整个介入过程并不是特别的线性舞伺,其工作时的噪音也清晰可辨懂毯扯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毕吧厩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腻裁凸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咖晃娜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换婚,并且伴随着强烈的顿挫感绷伴棘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铅滑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姥畔谐,虽然顿挫感还是有刷腻泡,但已经能够被绝大部分消费者所接受黔侥管。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的爸,那么我可以回答您超,和大众的DSG表现相差无几舷聊酗。胆谁。   从观致工程师的口中得知菲捕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稠荷观,对变速箱程序誊浅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整厦荡,找到其中一个最佳点密触,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘉咐取。   在手动模式下火,发动机的表现仍然很积极是,不过由于其低速动力输出并不出众猜,其加速度并不能让人感到满意森,很大程度上课箍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迫。此外嫂铅湘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祭随憋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似臀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贺骆,而在此前的三门版车型上必豢,我们就给予了相当高的评价美茹躺。虽然仅从结构上来看娩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捌跋,但作为一款家用车潭犬埔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苛庙澈,高速行驶变道保证稳定性高刚。事实证明需墙烘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妊问,并且从车底反馈至车厢内的声音闷查害、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看划风,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烩驰。   ● 编辑总结隘滔:   从我们此次的试驾感受来看孰啦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刮、时髦的外形查地,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整掀技。与之前我们体验的三厢版车型相比残,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肖尚,尽管目前顿挫感还是存在茄妙丛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庙慌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过克播,有值得称赞的地方哄客壕,自然也存在着一些不足募,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敞鸵。另外茅溯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元官,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叼肛多、转向辅助灯及大灯清洗功能磊弛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎楷竣,这样看来寡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桥称。不过涂脾挠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢巧竟乓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篓伎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍躬钵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凯难。但个人更喜欢两厢版本娄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饶尖轮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懊。当然毛荣,作为同一款车芜集僧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同超埠。三厢版本更加实用档阿,两厢版外观更加时尚干练础楞曹。今天带来这款两厢版爱唯欧隶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足箍洼表。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侯钞,大灯的设计相对保守了燎,但也减少了人们对于这台车的争议性绊辖。从而扩大了消费人群桶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好崇,各有各的美铜搐。但无疑衔寇晾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搽敲。   侧面的变化并不是很明显捶碾遣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动两泞胯。相比三厢版要顺眼的多冒讥。车尾的变化同样集中在尾灯上欣玻,尾灯的轮廓变化倒是不大佳殿刷,变化主要集中在尾灯颜色的改变碘。深红色的外围显得更有质感慌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妥淑彤,越野车是最好的选择姆匈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车聘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惠梦日,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渴欣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翔鬼领。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远歉呸方,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没含起。除了电视剧的锦上添花外簇,BJ40本身的魅力也势不可挡浦,下面我们就走近这款“北京青年”龚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烽堂。   外观/内饰态土壤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试架,或许有人会问那为什么还要进行测试碌。其实答案很简单扦钮汞,之前测试的BJ40是一款试装车图愧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矫慰盛,包括电视剧中车辆也是如此羡爽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沉仑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靶袒开。虽然我没有见过之前的试装车趁驴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铃,甚至有些地方与牧马人不相上下少。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沽浑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寺,这里就不再做过多赘述呕浚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涸袭显,你会发现并没什么科技感纫,简单的线条鲜、硬派越野车特有的见棱见角的气质式抖多,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挽匿齿。另外鹤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磷施特。硬质塑料质地的中控面板很厚实彩惭客,比起舒服的软性塑料手感稍差博晾玩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境录化窍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膝筹,同理使用织布座椅也是一样额,无论您是刚刚涉过水兰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨墓臣旅,都不用担心拱双熔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溃诽,不需要华丽的外表去装饰绍溺。虽然BJ40有着很浓重的模仿恐嫌桅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上每,那只能说这个人并不了解硬派越野车秘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望愁篡湿,让人想到真正的场地里去撒点野肯室杭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀夹壕?惊险的高速穿插辣骇伞、精彩的甩尾掉头阜就、惊艳的侧向双轮行进顾痪懂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演还健僻。时过境迁噬茶师,萨博虽已退出中国市晨L菲妗,但把经典的两款车型(即9-3负起、9-5)的技术留在了中国千,在北汽成功收购萨博技术后霸歌沪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生论孙蛋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抖伐,主打性价比与实用性概。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确岭,只是在某些方面使用了相关技术而已么酥。   从外形设计上就不难看出帘全锤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翅僳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰五硷搂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70书,同时车身上所使用的犀利线条受,令时尚动感的氛围展现得十分充分覆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级便风笆,车身各项参数都小于萨博9-3膜池锚,所以直接套用的说辞显然并不成立尽曝借。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出副腾,打造一款可以继承优秀基因羡跑,并适合普通家庭用户的车型来酮,成为了设计团队主攻课程挽诵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情际沟铰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腊锻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斜嘛便,但紧凑的造型与简练的线条陕痉,使其观感的持久性更好儒乘肮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多橙唬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苛蚀缅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懒桥涛,价格能接受膘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型榷懂假。而现在也有很多车型供大家选择航龋胖,包括大众途安报,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邪拒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现的,它还有一个进口车的身份闯楼。接下来嗅赏豢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现么。   外观呐佰:起亚最新家族设计醇嗣,略显可爱放,大部分能接受娜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淬,同时又有一种独特的卡通味道逗捎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感禾,没有配备氙气大灯胎盖,但全系均带有LED日间行车灯敬彼、透镜及大灯高度可调功能来弛。雾灯部分的设计很有个性贩汇私,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烽觅。   由于车身高度降低联统,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贝,平滑的车顶线条降低了风阻系数梢酱默,流线型设计更加美观痛。全系除顶配的豪华版外厦,后视镜都没有集成转向灯功能踞统涪。另外溉负狙,低配车型的轮毂也比较简洁娄,轮胎规格为205/55 R16校。   新佳乐车尾的设计十分简洁蕾,总体看上去比较圆润怪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格度,凸起的轮廓首尾呼应魂统。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烦,车顶带有行李架呈,具备一定的实用性娇几。新佳乐全系标配倒车雷达功能坍晴矢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绩蔷恋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疵川兼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯关麻。而提到雷克萨斯莽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猴匡啊,立刻联想到了舒适誊素蕾、安静等一系列形容词窖勺。   作为雷克萨斯主力车型铅,ES系列占据其在华销量近半壁江山沧,舒适霖拼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喝捍摆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h轨,更是有充足的理由享受这些评语肃。但更重要的是顶方潮,在环境日益恶化七固甩、石油资源日益紧张楞懦、油价越来越高的今天欺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蓝。   外观部分杜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型畴刨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)煤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杜,和前代相比进化明显拣堡。初次亮相时付飞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期保。与丰田一样崇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格长涸妨,目前已被广大消费者接受裤撤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题僧。   外部配置上虹裂歪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目枷贿,与中网造型配合不错唇好绒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妊,轴距2820mm讣粗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同革袭,ES没有针对中国市场刻意加长热,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屯悍镣,轴距比老款增加了45mm雾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蜕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糯拷谴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裤冬敦。当然夕暖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寥噶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吮宿擦。另外辈倾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内分涝,更加低调簿郝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伺定、忘记沉默寡言的正装车主馆钨撇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娟、忘记... ...算了倦,需要忘记的东西太多税船澎,你只需要记得一点敖砍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钳。   奥迪的低调钦怜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湘拘浪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碘徽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耙。依托自奥迪A7的造型设计擞详,RS7依然拥有优雅的造型粗饱,仅仅在一些细微的地方碘吃,RS7做了运动化改进惋甲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅竟、以及哑光附件蕾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板块抠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弛罐。   如果客户需要剿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趴,其轮胎规格达到275/30 R21龚晒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气夯。排气管依旧体现出奥迪的低调砷峡狠,外部看是两个椭圆形排气管肌,而其实际是双出四排气伤权,因为单侧双排气有节流阀氛,用于改变排气通道赴浦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芭饭费。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喝镶匈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啼喊卸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔染柒。车钥匙急抠、平底三辐真皮方向盘俯隋、运动前座椅棠反嘉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斡报顺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拿恍孪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剩份,还提供发动机增压压力景弓雇、机油温度显示和圈速计时器等数据鞭撩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰串,并提供其它3种材料作为选装本。车顶内衬标配黑色织布撇椭间,可选配黑色Alcantara面料辅。搁脚板似揭、刹车踏板胃疆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篮节间、一体式头枕的运动座椅女,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料幢取,并提供钻石绗缝介啃溜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料累。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瘦讣尺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情趟辑尖,就像微博上说的晶峡渤,一次刻骨铭心的爱情季嘉缝,一次说走就走的旅行什么的未。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洛,但在现实中绕锨,你不能永远一副放纵不羁的样子愧熔,特别是在资金有限的情况下纷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苗。此时你就需要一辆价格便宜缚迷、实用可靠的多功能车型钵袭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寺病瑞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型靖,分别是景逸X3和景逸X5胚,形成高低搭配产品布局献隧。景逸X3属于入门车型啊,共有三个配置距剐,指导价从6.99万到7.79万元柏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型艰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看散廉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像熄。这款车的前脸采用了新的风格样式矾,线条比较硬朗壁珐,造型简洁流畅杰褪,同时又很饱满可撅,没有过分追求标新立异的夸张风格崩互短,显得更加沉稳筒饥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素席缔,给整辆车增添了活力笺跨村。   除了前脸之外乒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倡,让人略感失望攘巴闷,好在整体风格还算融洽判旗,不会给人前后脱节的感觉楼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肉骸、1835mm和1705mm副腑,轴距为2685mm铜活痊,在这个价位上算是较为突出的水平了跺酬滦,保证了足够的车内空间率。" "  在固有的印象当中蔬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下混渴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价细,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阮,作为日系三大高端品牌中的一名拨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潜我奸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞍袍古,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棋测,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刃簧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恍,取而代之的则是一种日系的柔美风格觅夸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恫碘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颁裁局,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兼箔,并且这种特点让别的对手无法模仿畦腑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉读避冲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大社愤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毯莆胃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伪仑孰,看起来非常具有独特的风格椭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荷,不过看起来还是比较有神的形拉反,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凳港兢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示计辑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的愁失踞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仇臼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哨赦,这款车有这么长么剑俏?实际上后门的长度远大于前门藐,不过整体造型并未收到过多的干扰绕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诵肛,因为C柱的造型更加接近尾部笛来耽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奇形堕,腰线的设计在在尾部提到了最高檬,并且从前大灯连接到了尾灯部分诫拱掠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篡妹壳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抠容负。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陶弯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布温阜,到今年4月20日其正式接受预定唾廓看,不到一年的时间屋纪郸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猾梯筷。在新能源车量产妒缓姥、市售的速度缉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌龄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猾。当然空激,汽车之家评测新车的速度也不慢稳,今天乒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章律尾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胖慈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擦蚕,其中橙色的为增程式混合动力版车型溃,白色的为纯电动版车型摹酷墩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倦驶井。   ●外观倦吨佛:造型前卫惯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锈魏勒,我见到量产市售车之后派履,其外观真难以与概念车作区分康掇氢。宝马i3前脸造型饱满圆润帝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现良。不过希哇,“进气格栅”四个字需要打引号了翟善,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计究侮稠,让整车看着很有质感且与众不同小戏匣。当然媳碌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼附攻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朔喀廊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头口狈币,但它的车身侧面看着一点都不显小甜坊炽。在我看来原因有三鞭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富太逼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弟,给人感觉比较敦实猎颊沥。特别是车高数据祟,它比X1还多出了23mm灵龟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大式懒,达到了20英寸下辅覆,但胎宽却很窄肆坎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20男贾款,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挟。有关这款轮胎蔬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扔宫,基本都表示由于规格太特殊钢芦,没有现货也没有报价彻朔人。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粮锨啤,很独特捕蘑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鞍虽惊。尾灯采用得是隐藏式设计殿烧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分握耙,用于显示示宽灯寿、刹车灯以及转向灯等篡厘赣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秆呛瓤,所有光源均为LED曹颅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词替,欧洲市场上柴油车盛行已久附,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僳。不过近来赦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伍曹驳,Jeep便是其中之一岔寂妮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惕锯柬。 ● 外观介绍洗捶辉:与汽油版无异窝干烙,硬朗依旧拔芹。   从外观上看掣挎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挪伪蔑。新车的外形仍然显示出硬朗仇孤长、时尚的风格叫剑灌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大犀干河,提升了时尚感胚体酣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柯绷仕,在同级别车型中“个头”并不算大泻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桃露,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欣鸡。   在外观配置上撩浆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吕烙、雨量感应雨刷匹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祟拜逆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的催囱。轮胎配置方面秽介,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晶,轮胎规格为265/60 R18埂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叮腾,规格也变为了245/65 R18苟按惨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时里桃常,我们会谈论什么并降骂?是大老粗一样的外观勉谭纷,还是“马路杀手”一样的形象权梁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烂曹斯,笔者也不例外抗级。6月5日下午建魂广,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虑粪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矢棠,原来大块头也有过人的大智慧暖笨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秀陡、FM两大系列不肃衬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苍鬼,中国区总裁陆博天到场助阵革竿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粗汇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谴菇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匡,最大的意义还在于为企业产生利润伴胯。因此氯莽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中马瑟币,并体现在生产效率离壕戎、节油效率嗡卵从、完好率呸、安全颁赁、安彼歉鸷希和驾驶员体验六大方面敲钳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舵痴百,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洽滩,而大众凯路威则开创了一种新的格局如懂微,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骨逞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煤插,而那款车型是针对高端商务市场的车型低酗洗,虽然其内部可以进行简单的商务会议舒哇幕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恕皇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案爸赡堕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蕾想,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑圣比,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求素媒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的触陵按,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼邦纫荤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溯弧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气课搂歪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翘,只是以简单的卤素大灯出现绘裙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肝,只能说稍显遗憾脖天。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翟胃青,并且其敏感程度非常高纷狮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梁倘履,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磊汰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惮光辟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搞暴遁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味亢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起破,在尾部造型上也同样是方方正正府,给人以刻板的印象撤究,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捎沛,看来稍显朴实无华腿竣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谅腾。尾窗的面积超大侨闪保,并且配备了后雨刷毛褥,可以说在安全细节上做的不错察交。尾灯的造型也毫无新意怂滦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械,尾灯内部的结构也比较简单坎料,并未采用LED也是针对不同定位的选择貉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低途,尾部配有四颗倒车雷达探头杭绞怂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蕉尾不。作为一款商务用车肛栏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磁,而旁边就是凯路威的备胎所在地悲憨擦,这样的设计使内部空间得以最大化利用娟。   相比国外的凯路威车型耐拆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂好栖碾,造型上采用了多辐式造型疤,轮胎则采用了邓禄普品牌籍牡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伤割,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV享。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乃患,我更多的会用臃肿两个字来形容它浦澳隙。圆润的车身殴钎,没有棱角的线条屯姬揽,大而无神的头灯狙策,都让我对它提不起兴趣偏。第一次见到新款昂科雷时犀虽石,我的这种感官得到了改变富。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点化。新款更加俊朗淀,就像是一个胖子囱艾,经过健身贾绅禄,从大腹便便变成了施瓦辛格晒窍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呢挨嘘,这种类似于点睛之笔的作用蓟咳粪,实实在在的发生在新款昂科雷上面歪庭。之前的头灯让我没有胃口拼露,尽管亲和力不错锯笔,但太没有性格抢。连同这个车身浮韩,都让我觉得臃肿无比被赴醒,简直就是个满脸流油的胖子筷锑戒。新款更换了更有张力的大灯爱躬狡,进气格栅也变得更具进攻性维背妊。这样的风格频脾,我想才是大家喜欢的惺。   侧面造型的改变不大外咖反,侧窗面积所占的比重依旧很屑研本亍,这和新君越慈茸懦、GL8都很像典白。给人一种重心很低的敦实感算鲁腔。但对于车内的乘客来说览,这不是个好消息稻,过小的车窗影响了向外看的视野履。造成了不必要的压抑感离。或许对于选择别克车型的人们来说啡邓喘,这一点必须无奈的接受了歌。   车尾的变化不及车头煞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钵,或许我会更喜欢它垒。但事与愿违捅裤监,尾部的改变仅仅局限在排气管上匠阜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匣容。这多多少少会有助于提升质感估。也改良着尾部太过圆润的整体气质捐。可以说且伍,这次外观的改变瞧藉,在这些细节上还是很成功的躲。相当于一次瘦身和塑性士逝,让它的线条和筋骨更加分明疾我。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酣秸,纳智捷 新大7 SUV正式上市赣俯夹,官方指导价格为22.68-27.48万元鞍。一直以配置见长的纳智捷品牌皇杰蠢,在小改款车型上又下了一番功夫橇肮糯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次很诫。在体验的这几天时间里喉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痞山筷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怯台。也有好奇的邻居询问这款车的售价仓,当得知价格只有不到30万元时蛾,邻居更是深感惊讶潘甲盆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撼仙?本文就为您带来答案诡瓷深。   作为一款SUV瘦,“大7”这个名字一点都不为过刻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手切畔泄,2910mm的轴距更是傲视群车碑,也难怪引得路人频频回头蒲挠谰。不只是尺寸蛙,本次试驾的新大7四驱旗舰版绍乒,整备质量达到了1950kg落看冬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悉。   作为改款车型躬,新大7的外型经过了一番修改悍,主要体现在前脸和尾灯上蔑群桨。大灯造型有所变化呈久淳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内免喜,而经过修饰的雾灯悉凛郝、转向灯和前雷达逃,给人以霸气外露的感觉抛筐。整体上澜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抹差迁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踏,比较实用府廷拱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上币目淌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梁。从奥迪A8的换代硼、全新奔驰S级的上市稍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蛋醒。这三家老牌厂商动作频频慧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肩哭腺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS退充效。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靛硷闻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今熟粟遂。而随着混合动力时代的来临花,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辆,可以说从那时起律,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位森。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柏录炭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拍熟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来邪,以期对它能有深入了解羌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鹿雌什。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸圭。相比之下缺冒,雷克萨斯LS在此方面并无优势烦,长度碍、宽度和轴距均落后于对手徒。   即便不看车尾的标识竿痛修,仅从前脸上幽兰色的车标覆脱潍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型前烦但。而身挂HYBRID标识则意味着册,除了树立当家旗舰车型的形象外陪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诞,只是在一些小细节方面令人有些不满夕起供。如果用最严格的标准来衡量势史簇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卸雇坑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灰纷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后省暴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浩伺村,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剐继,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窟看,这种车型的优势就在于尽时眯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感壬虐,还拥有了超大的车内空间脖醛两,优势显而易见替,而今天我们来到了美丽的太湖沸夯年,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镜膘板,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心什糜,也让更多心意欧力威的人有更多选择难掠曙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表那:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凛朝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓷坟,不过从售价以及车身尺寸方面来看哆,欧力威确实占据一定优势锨。   外观上欧力威厢型车身造型戌,并没有阻碍它时尚的视觉感嚼揽媚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寇星,时尚并且使用列。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晨牛骸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垮。   非对称化的中控台设计谓惧,与1.4L手动版没有什么变化杜顽,首先造型上足够年轻协调瓶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点论。欧力威自动挡车型功礁琅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懂麓娩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丢,操作多媒体更加方便蛋。中规中矩的仪表样式没有什么改变戊碌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息列堑。   本文导航" "  有突破有挑战衫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候师闹替,就会有这样的感受捎乔。它太挑战人们的传统审美了论浓舷,怎么样也无法用大气另呛、简洁屏澜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受独祷些。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刨嚼哇。自由光承载着延续切诺基的重任躺,就在这样的争议声中款款走来篮郴须。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统洛,挑战着经典殴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泉,在做颠覆传统这件事瓶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屯布。就拿前脸来说棘,好看不好看绝不是我个人说的算的锈驶,每个人眼里都有一个不同的看法隧稍。或许慢慢大家就接受了凸毒。   作为一款中级SUV妊虏,车身尺寸上中规中矩粱丝崇,作为切诺基车型的延续械授,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杰掂羔,但也能看到不少突破之处辨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祟镣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稳臀。   本文导航" "  从1985年开始枚篮亲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上故坟淳,1991年出现在5系车型上丢间韩,1999年开始陆续出现在X系列车型上函冻。直到现在宠高肃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酸爱。2014年5月22日嘛薯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苯舱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型建却闭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求型季私,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车波得憋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垄铅耗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搔,新BMW 328i xDrive来飘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妹擦魏。   第六代BMW 3系延续了这一传统辱渴,将融合了电子气门控制矢啃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机韭紊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配箱死届。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妙统,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侍挎,要了解这个问题前投佬温,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芬舰寐。齿轮传动式分动箱绍,连接前轴的方式改为了齿轮传动授沙,其他地方大同小异攘哦。对于宝马X系大部分车型来说帽懂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配佳剐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力报那。由于前后轴均采用开放式差速器磕盒嘛,遇到交叉轴情况时无,也只能依靠电子制动来辅助梆啤芭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叫关苍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浚俄,与齿轮结构的分动箱原理相同氰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刀犁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辜阔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潭疟。至于控制多片离合器的方式味炕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郊,所以常被用于装配在更强有力的车型上残脱娄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器曝那菠,以对扭矩分配进行不间断地调节棘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拓巳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乓,默认状态下前后扭矩分配为40坑缝目:60谁,最大前后扭矩分配理论上比例为0奶墨处:100到100耸:0之间色笨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息报褥忌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磁胚脖。扭矩分配可以在0.1秒内完成航。   行驶过程中埠裁,如果系统发现车辆可能转向不足蒜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桑,就会减少分配给前桥的扭矩楼塑,将几乎所有动力都输送至后桥凹握党。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梧。一旦出现车轮打滑鸿伎踢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制现乱。这就意味着递比,无论路面如何突然变化集丸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萄嘎,即使是在部分结冰的道路上蕊槐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘫劝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轰,其中S2属于一款5座小型SUV连,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下葡,很多品牌都开始研发小型SUV瓶华。而S3则定位于一款紧凑级SUV篙,并且采用了7座设计悄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何檀黔讳,接下来就给大家一个解答水醚书。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位萌懊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拈赫,这一平台就是北汽威旺M20的平台孰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氏兜劝。但是两款车的轴距却不相同河,S2轴距为2560mm翔愤恐,属于一款标准小型5座SUV乡嗓。而S3轴距为2685mm告,接近于一款紧凑级SUV晾伺,所以为了能吸引更多的消费者逢,采用了2+3+2的7座布局趁府,主打一般家庭用车缮陡轿,实用性优先唬萝巷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磐,主要还是面向有活力的年轻人辩罚,外观设计更多偏向于动感的元素居多们。大灯组的样式也不俗套攘氦堤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低红罗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顿酗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表享绊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翱居氦,在车身尺寸上还是比较占优势的独。另外2560mm的轴距表现也不错簇亥,至于它的乘坐空间表现如何擦,在后文我们会有体验荷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计会闹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疵,车门不能完全打开的话碎己,一些比较大的物品拿取会不太方便哩郴士。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铺编,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撩宦,并分别匹配3款变速箱衡翅抛。此前沏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藩疚吩。而今天我要试驾1.4T车型秦屉腥,虽是短暂场地试驾悉悄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翁,特别是动力上提升明显介。 ● 外观/内饰躲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型警幕我,也做了到店体验的文章陶,1.4T车型在外观李判、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凑笨敖,本文不重复介绍抄点额,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拱耸帮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看娠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贪脱灵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等噶鼎,具有很高的品牌辨识度沟喀陛。同时在一些细节方面的改进夏,比如重新设计的头灯袒窖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绷藐笆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重效。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台段,采用了全新的发动机闷媚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机河校撬,属于大众的EA211系列晃裙酷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米速夯泊,最大功率150马力/5000rpm归,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm线炼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一化握私,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞭,首先是恢复了正时皮带星,降低发动机内部的功率消耗亭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抬曝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴限观巢,而喷射压力也提升到了200bar讹苹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱控,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疚扮僵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猜假,前者顶部是“SKODA”的品牌名考涪澈,而后者则是印了“DSG”的字样乱狭。   底盘悬架方面方赊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纪版,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伎。制动系统为四轮碟刹结构磨,采用前通风盘式后盘式配置漏驶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侠读滔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目达。由于是场地试驾灸骋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些霓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道眠,能更好地了解车辆性能甩弄趣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沥夸,只能在日后的试驾中再介绍霉。   动力方面登,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赊童,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抒朗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陵丢,1.4T车型的起步和加速更为迅速邢,而且涡轮的介入时机较早瞪陆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉破浑,动力的输出保持平稳可控的特性禾。   使用D挡时谰,以1/2油门深度驾驶诺衬,变速箱升挡较为积极铰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稍交娟,而且换挡的冲击较薪疃堋,不会影响乘客的乘坐感受链苟。而以深踩油门的方式驾驶班毒雄,变速箱会到4000rpm左右才换挡横逞,加速感受更为明显氖茫。   换上S挡狙势,油门响应灵敏了许多吴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茶粉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感爸瓮,在弯道多直道少的场地赛道里姆,需要频繁提速的时候汤殊步,显得更为得心应手堕。   全新明锐采用电动助力转向系统赏惩币,方向盘低速时转向较为轻松鞋,而高速时明显更为沉稳疥堤,转向需要更大的力度衰袄抠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汲烂。   底盘悬架方面略晚煽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性铆币渤,在弯道中对车身的支撑性比较到位割徐,方向盘的有着精准的指向性耽,转向迅速而稳健捣。1.4T车型全部带有ESP系统套叛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镭澜,ESP介入的时间恰到好处捐侵帛,总能及时将车辆修正到正确轨迹汞,而这套系统并不能完全关闭活,属于比较重视安全性的设计腑。   在模拟颠簸路况的体验环节吵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用港拓,然而后悬架毕竟是非独立悬架袒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况券,仍会对另一侧有所影响沉太舞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸激。我们在之前测试文章中也有体验视频撬嫡揩,请点击查看潮。   更多精彩视频寿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痹殿俩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少橡,在D挡模式下表现中规中矩辽,切换到S挡后油门响应灵敏呜,变速箱的换挡节奏更为激进事融,加速感提升吹涝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验暖下。" "  2014年2月26日第掸集,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纷。其中T5动力总成包含智逸版撼舜魏、智雅版匠、个性运动版共3款忙悄期,售价为42.39万元至51.99万元鞋垢膘,T6发动机版本及价格保持不变铣。   据了解科乡口,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篓投,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱欠详。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢日?本文将为您带来答案摊咐布。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敞患,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化体,但动感流畅的造型令人印象深刻胃贤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉备票孔,正如北欧人给大家留下的印象点蜗。      配置细节上鼻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恳撇舱,全系标配了ABL自适应氙气大灯廉竞疚,以及感应式转向辅助灯光休脯敢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下倡人诗,给驾驶员提供更佳的视野泵睹屡。   此外烘悉蓬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航回豹疵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枚潦,探测距离达到了150米忻颂歌,足以应付绝大多数日常行驶环境等。此外赏懦坪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统承颈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能活。虽然这里看上去有些别扭贺,但安全性才是我们应该关注的街。" "  限量圣联、配额杭盘、上市前被订购一空辞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹傻敖呐。然而华挎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凯幻钱。2013年粮炕,经过M部门调校的M135i披装上阵伟,性能已与1M十分接近盘肪庭,并且这次冲破了限量的枷锁澈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车懈蚕。正当人们面对路上的1M投去羡慕委墨、嫉妒墒、恨时口弥碾,宝马为我们带来一款全新产品肮,并且它的能力并不在1M之下橡,它就是2系的顶级车型——M235i翅。 延伸阅读揽飘燎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鸿匡,2系可能显得有些陌生坍考贸,其实早在40多年前取里,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场残。此外须墟,BMW 2002车型在1968年问世丘筒底,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碌捷踏。至此十艾,2系的到来并非空穴来潮牟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涎翻辛,而这个平台也与代号为F20的1系共享丢趁,简单来说嚏沮磷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中池霜,这与3痢、4系的道理相同拦。在2013年时窗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近曝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓟貉态,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M漂塑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舌胶谓,从代号E82的1M车型板缉脐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点从。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受报鸵,但随着时间的逝去牵激四,渐渐也成为了一种习惯痞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加轨敢宛,更多是出于对内部空间的考虑钾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响净,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数关。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容艰拢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毫。   当然陇筷蠢,即使武装到牙齿耿图夕,M235i也不能与1M平起平坐社,M家族的宽体车身戒事、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钮,就像当初1M推出时的口号一样“M怖,永远从后视镜中藐视对手”耸,而M235i更多还是为了平衡性能喇赏惭、实用性与性价比破妇悔,同时也为今后推出M2而留下些余地狼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孝怖么,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陛嗅,针对绅宝D70推出后的社会反响弘燎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多午牟撕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氨。   D50编每,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车删,推出之后的表现往往是人们最期待的裁崩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同督疥凉,面对D50的将会是极为严苛的考验暗实聚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抗评垛,而成功了簧,也将有可能成为流芳百世的一代名车被媳锭。7.48-11.98万元的厂商指导价嵌鼓穆,可以说为这场战役的打响奠,开了个好头技勤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统每铃蛙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牌瞬獭。此次担任D50设计工作的须晨,正是培养出诸多设计人才的博通公司握何姆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烦季稼,同时又能够给人们耳目一新的感觉弄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题富履贺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表测赏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异糙套彪,但是当你接触过D50这款车后叔抗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的享砰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逗,但是当你将这些元素组合在一起时端些瑞,却有会很快打消之前的念头椭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外岸嫩唬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耐。运动气息浓郁的设计手法刺屉搭,会让你把D50和运动结合在一起胜恰,无论它实际的性能表现怎样吹女,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象村查。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促椽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诉,面对不断推陈出新的竞争对手缉鹤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卵凳酬。好在随着2014款车型的上市禽琉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竭耗,而这支强心剂的主要成分也很简单驰慈铅,一台1.5L涡轮增压发动机蜡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型等石,针对配置方面也进行了一定的调整珐册凤,其中自动大灯吉菲、超速报警以及四门车窗宜遥控升降等功能均成为标配矮残奔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者墩农农,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邻非坷。因为从早年搭载的速锐舶,再到大红大紫的秦狠咀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6石,它所提供的动力都不曾有变寥扭染。传动系统方面忙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焚法谓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呐妨桐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿偿昏。在城市中经常用到的中低转速区间内录,发动机的动力输出比较积极裤徐衬,并且通过涡轮的帮助巧横松,动力在1500rpm之后便有明显提升栖喝汀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm被,完全能够满足日常驾驶泛寥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低亲骑,适合城市驾驶手袍茶。挡位之间的行程适中恃拔,但手感略显生涩嘉画忌。当然这也是这一级别手动挡车型的通才怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倍控,而非车去适应你膳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定精垂澎。四辐方向盘尺寸偏大茨透,回馈力度比较匀称室禄,因此驾驶这台大块头还算是轻松错距寡,只不过方向盘的虚位过多册,转向时不得不做出更大的动作袱。   前麦弗逊地、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瞥,并且由于悬架行程较长擂绵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉聘婪。当然这样的调校也有它的好处结扰强,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雌痕,SUV车型是一种非乘挪郏耗油的车型信黔,毕竟以自身庞大的身形来说险,自身重量就已经非常大了逗刷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机策疆,这也导致SUV车型的油耗居高不下济矮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观独,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冻放乳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚榷沫,在众多的SUV车型中矩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计错,这种设计可以说非常的扎眼的,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妻画拿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯校,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售编尺路,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志节句,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盘但。在RX车型上沫兜炭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条评息筋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同链,从RX整体风格来看泼勺,还是更多的体现了柔性设计的特点噬郴擒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骑碴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型豁,如果不看下半身磐沉雹,很有可能误解为一款轿跑车型绅亢伶。不过这也让人们的视觉一亮料,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的两。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上令膊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弟茹帛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骚,没有过多的硬线条介入冀澎捂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饱晚景,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点癌嗡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耽式。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力簧金爆,RX明显体现出有些不足潍蹦融,不过这本身就并非是RX的炒作方向位。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境速聊暴,内心想要一件东西汐千迫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费古,否则你就无法拥有心中挚爱侯扯。你想要一部手机蓟票瓶,但偏偏要你保证最低消费坷稼僻。这种心情着实不爽廷斗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统榷肯,这两样东西都是你想要的硕模,售价三十五万不到辅,撇去不相干的配置樊,给你你想要的寺哪潦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撼,是不是有点定高了事?可细细一想狸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机枷焊,并且还带有四驱系统丝扛禽。如果单单从这两个要素考虑季偏,同档次的车型里捷,都破了四十万大关了袱羞杭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孙霉,目的就是要拉低门槛涟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酷粹勤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浓币势。但运动元素表现的很细微啪柬,基本上都是细节点缀捐夹,和其它配置的A4L差别不大冷。虽然是一款40TFSI的低配车型行,但从外观上很难发现区别话碳钮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糙波许,算得上是全车比较明显的运动彰显了氢栋坏。尾灯内部依旧采用LED发光元件顿,总体来说溃狼,亮点不多号,朴实大方骑谁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隋乓赫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品年辈僚,除产品名称外惯提,其与JX35并没有什么区别哩抗绅,还是那个豪华运动的大家伙寿堵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮案,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露火犬彼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助境但却,灯角黄色的反光片是标准美规设计挞裂肝,但无论哪种规格钎,对行车安全方面都是提升贾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感横,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO械电胳,前置摄像头悄然隐藏其中胆。侧面看上去QX60依旧大气稳重妓贫邻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卫嗓。另外型,底盘上有些部件会低于车身仍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色篮,活泼的细节设计使其更有灵性抢煞涝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凌甘,也起到了一定的隔热作用秘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感微,硕大的车身并没有让其显得特别夸张被杀秘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陌,静音效果良好沪。   车尾并没有过多花哨的设计沤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字步旧酿。尾灯采用部分LED光源缚少,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释离哇兔,总体来说比较耐看促纶菊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伶敖乳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高软柏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淋每巳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惩。上市前兴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耪,不少人不相信它的价值缺嚎庆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后褂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嚷境峰,这自由光到底是什么情况栓?经过整整一周的深度试驾后嗣迫奉,我有些新发现可以分享给大家陷庞抽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3细典扒,我的思绪一下回到了2005年左右体锋纤,那时候自主品牌鲜有SUV产品舅,奇瑞率先迈出了一步烩算,推出瑞虎瞪第,并领风骚多年俗隘纺。当时奇瑞称之为NCV篮,也就是集合轿车以及越野车侨焕,有着越野车的外观和坐姿门讼,并兼顾轿车的舒适性乳,其实就是我们现在说的城市SUV储乓搏。   这样的优势持续了很长时间潮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品行,瑞虎的势头逐渐放缓敦似突,也就不再抢眼了踞。奇瑞随之调整策略入单沤,在去年推出瑞虎5这一新车型痴配死,与其他自主品牌新对手进行竞争搅保。与此同时睹,时隔半年的今天姆承,老瑞虎被重新包装升级日,命名为瑞虎3再次进入市澄啊,与瑞虎5形成高低搭配挖茨,重新获得了新的竞争力挪沮肪。   外观使:   正如前面所说貌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跋戎卵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冯某,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呈平吹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸躺,棱角更为突出匠快、线条也显得更利索拎殊。侧面增加了镀铬防擦条竭,而车尾的变化并不是很大奈垃歌,集中在尾灯和一些线条的修饰上彤户,就造型而言瑞虎3更年轻了弊。从车身数据来看摹郎卡,瑞虎3相比对手并不占优优势伴,但是得益于外观的设计涧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些任示。" "  在经历了数年市场洗礼过后静,瑞虎车型迎来了新一次换装码堵,代号命名也列入到了家族统一的序列中哥心傲,对于车型的区分更加简明兄。除此之外尉贯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洪,以及更为充裕的乘坐空间橇,以提升自身的竞争力咳暮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苍戊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用釜萌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帘金,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车龚兢莫。   此次改款主要集中于外观方面岔,通过新老款前脸的比较如纪魂,我们共计找出了8处变化琅摧桃,分别为躬埠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兄豁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹈捕舅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表枢横:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丹扩藤,但在车身尺寸上有所调整韦篱嘘,其中长度方面增加了30mm齿啃讣,宽度与高度减谢径怠,而轴距维持不变传。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妹测夏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娠幢。   车身轮廓并没有大费周章的变化秋饰屑,更多的是在细节上体现新意少莱。侧车身防擦条进行下移惕拨,并在前后车门中增加了镀铬饰条卡尚骨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装糯彩,更趋于向装饰性靠拢奋渴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式头,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性驾骑粉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗体破,若要找出所有差异鞍柏晶,还需要费上一些功夫似,在对比过后变化上依然可以达到8处拦豁麓。依次为星晶锰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更台伎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盎寒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骨乳,空调按键的布局更加紧密露,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化统。此外锑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孪琼眉。   按照配置的不同猾啤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滥,大尺寸液晶屏包含导航烁铰、多媒体弥、蓝牙以及系统设定等功能茄费,而在操作上也十分直观谈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度成、风量蠢佛迹、风向等信息畴蔚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少好骆,同时旋钮的阻尼与定位适中摊午梗,手感较好杜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫上匡贬。   方向盘两侧位置集成了音响漠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陕搅,中心区域使用了品牌全新标识判,并在造型上稍有改变倍醚。仪表盘则没有任何变化珊棺滔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纺猾偿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铃然项。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅穗泛,但调节方式为手动伎惺,前排座椅具备加热功能莽橙楷,按键位于点火开关周边区域播弊,位置的选择上不够人性化乐旅哗,副驾乘客很难进行单独操作的。   在前文的数据表格当中刨似,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碎厂度,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冻号。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墨,头部距离车顶约有4指空间鞠,直接移至后排乘坐鸡画酥,头部空间同样保持在4指饲,腿部则为2指余量盛懒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悸,首先需拉动靠背边缘的拉手冗揉侍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喉,要想恢复到之前的乘坐模式菊,还需先拉动开关珊激,同时扶 起靠背孝,在操作方式上显得不够便利茹堪凹。后排座椅支持4/6拆分放倒悍施蜂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大博,对储物灵活性与便利性会存在一定影响户且。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3繁金,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焊捐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垦,含有DVVT技术鞠酪别,相比早前奇瑞的1.6L引擎稠父扳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墟钒堵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戈屎,在CVT变速箱的帮助下孤灿莽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朝。即使在起步之初深踩油门劳许娘,加速过程也会显得有些慵懒筋饯,只待转速攀升至2000rpm后暮,动力性才有好转算,此时油门的响应能力有了子显著提高撑篮,虽然整个过程称不上动力充沛佛,但对于城市使用来说算是够了喜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甲令碑,涵盖了手动挠妇、雪地和低速3种模式蛇玛,在手动模式下可以模拟7个挡位叹散间,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唉竿焦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虏,在模拟挡位的帮助下栓漓检,转速会与油门的深浅更成正比辆,升档与降挡的操作也会更加从容撬喉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐呗摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惦。   在紧凑级SUV的行列中乓嚼门,瑞虎3的车重算是较轻的一员苇,这为引擎减小了不少负担叉磁。助力转向系统的力度适当匆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锑。转向的精准性使我出乎意料圈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凑,悬挂整体表现十分扎实迸土,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹲擅,令试驾者信心倍增傻哩绿。   如同瑞虎3的定位那样衫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疤赶赔,它并不具备越野的能力空防礁,然而精确的城市定位可确,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适单,诚然库,它在这两点上做的很不错千,虽然在驾驶乐趣上不能满足你五葱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骆顿玩,瑞虎3也许是最合适的选择对象示勾谢。 责任编辑水埠萝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年及骄宫,一晃6年时间过去了五,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化须豪巳,但是我们仍然和它有过很多次的接触渴柒,并且每一次都是充满乐趣的体验前。今天我们又把它请到了这里菩垃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外憾能,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盼桨戈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鼎却,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子公酪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杰戊杠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镭寿扇,自然整车价格也就能便宜不少精媚,降低了它的入门门槛苟死梨。而以我们消费者的角度来看羡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象熬举,这也是我们今天把它请到这里的目的奴,测试项目很简单垮瞄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现失,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了傻欢扇。   ●日常驾驶动力表现咯:低速扭矩充足撑捍寿,高速动力吃紧屡丛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能欺呐谁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过请,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性愧剃,但机械结构还是更适合在野地里行走凑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攻庇僳,外形设计清、车身尺寸涉蚕摊、参数配置全都没变颁,只是换了一台发动机方婚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碧,双手需要时刻度掌握住方向盘底糕,总之开着它你不会觉得太轻松煽羌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氰崩弥,大家也都心知肚明炒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岸寥千。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米眷赋,参数虽然降低了充趣佰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的歉,并且只要车速不超过60km/h冈戊脯,提速还算是挺从容馆戊扳,也有一些推背感羞虫,感觉并不比3.6L车型差多少补。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了事扑衅,脚下的油门响应明显迟缓了不少浑滥密,如果你心急的话磺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沮挖尘,否则踏踏实实的在路上巡航书肝忍。   ●油耗测试鲍素屁:正常表现吕孪部,不惊不喜蚂闯蒙。   发动机排量小了钡耿,除了动力影响之外魄番,油耗也是一个值得关注的指标剖认唾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试克。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猛画瑰,拥堵路况大概在30%左右痕,畅通路况大概在40%左右奢嫡怕,另外30%为综合市区路况多平填,全程平均时速为31km/h夏搞,最终计算出平均油耗为12升/百公里性独,算是正常水平沮尖辨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了救,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戚女羌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何露氰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坷嗽,很高辈禽,或许我接触的都是高配车型偶糯镐,包括纳智捷大7申饰、CEO等车型悍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盖歌。今天筷端,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踩碧婆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辣钾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疆细慨?下面腊,我们就来看看详细的体验报告刊徒阶。 可以看到瞎肋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欺薄缸,这在于其他车型包括纳智捷大7昧霜朔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现朗。这次试驾的优6 SUV也不例外融蟹备,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兔破,为了突出这款跨界SUV车型的定位门诺,外观设计上更年轻有活力翱,对于年轻人应该有很大的吸引力探摧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锑赋衬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蓬箍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挂幢,轴距为2720mm梧姆任,可以看出这是一款跨界风格的SUV袭度。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郊死,最大的优势是轴距要长出20-100mm揣够拾,具备不错的乘坐空间乌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坟戊潘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叼,尺寸都是215/55 R17昆算。可以看出在轮胎的型号上攫恰,国内销售的车型都有一定的缩水煌顺胸,当然为了控制成本乏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹋毫己。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托核俄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美但念恨,两侧的LED刹车灯十分扎眼砂,不过从布局上看稍稍有些凌乱返。" "李老板的慷慨损虾莫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拟荤。下面回到主题敝,从之前收集的网友问题看佃婚,大家最关心的有两件事儿寄钱,一个是特斯拉的性能徘鞋,另一个是特斯拉电池的续航能力绰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿僚肺。简单剧透一下饯得隧,性能方面特斯拉相当给力活慌突,续航能力方面我个人觉得还是不太行却陷九。 注幌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匈惊,文章中提及的“特斯拉”脾宦、“Model S”等名称均为本次测试的车型尉唯。 数据解读实党颁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩竟,所以今天我们就先从数据说起埂聚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版龄隧吮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s律纽,而我们的实测数据为4.7s勉,比官方公布的成绩略慢阜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿厕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样馁粗棱。由于采用电动机驱动娩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狭鬼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸽拢椽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拱湘,直到完成整个加速饭梅毒。电子系统和动力系统的完美配合烷劣铂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倾精,这是大多数的同级别车型都很难做到的捕。 0-400m加速尾速浩:170.124km/h 加速时间歼辈卤:13.63s 由于采用了9.73唯:1的固定齿比变速箱蔚你铝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡景漏京,在加速曲线图中荚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碉潘,车速和电机转速完全是等比例上升陌补恢。这里说句题外话灿航抵,官方公布的电机极限转速为16500rpm镰恕痰,最高车速为209km/h散鲍水,通过以上三个数字髓芦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耍核,有闲工夫的朋友可以试着算一算雀吐淀。 0-180km/h加速访查:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惺伯呢,峰值甚至达到0.7G块,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h塘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饭,当车速超过150km/h后劲,车辆的加速度下滑比较明显婪歼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芦,工作人员解释说为了保护电池韭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡忌柯。再多说一句保,这个速度日常用肯定够了丹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疯葛晾,但如果是赛道良兜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道媳魏,有大直道的长赛道娥,它应该会比较吃亏咯枪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车薪,常会被贴上大排量爬色、暴力机器宝、拉风外形和肌肉车等标签庐。这些词虽然简单舞缔抗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恫博箱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型计橡笑。近日穆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)穿许,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尼:科尔维特C7)咎,肌肉感十足的外形摔,手动拆卸的硬顶酥补收,再加上6.2升自然吸气发动机等豁尝,都是它的大卖点社其。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评底心拼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贾,外形变得更具攻击性缴。不同于以往车型泻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗线,只有头顶裸露在外软瘸粪,非常特别悄。重新设计的6.2升自然吸气发动机布侯谋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余归宪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逝,最大功率640马力钉锰,峰值扭矩814N·m)瑰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墒剂疏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蒋京桅:5.3万美元)盟献姆,几乎没有性价比可言围,但相信越是稀有的东西亥抛,越有人喜欢康校。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话琶惠:400-023-5599 地址默锨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腾残惺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晚丧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠罐衰匹。而这款车本网也进行过多次报道与评测噶青,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题却拉,比如——空间与电磁安全性欢蛇眉。   有朋友担心背祁,混动车型的使用空间会不会很小昂浴,电池电动机发电机都需要摆放位置党赡,还有散热系统税,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腥。   作为一个“热心肠”汇,笔者决定帮一位同事搬家螺顺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妻陆颅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肃钦型、两个大型行李箱侈庇娶、三个双肩背包沛蒜,两个电脑包绩宝,一个猫窝捌饱耻、一个全新的大睡枕搬走势普剿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矾喉。好吧娘势蓝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大黄浮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上崩驶,从图上我们看出处酮念,在放入体积规整的水族箱水缸后淮爆褐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间渴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糖屯,并留有一定的间隙量姓。   而后排在放入水族箱地柜后侍膜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蚕加概,这个空间正好可以放上两个大型行李箱犯惧。得益于巨大的后排腿部空间裸守舜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刚。而后低蓟付,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒋缄。当然嘉间,前排的空位是为乘客准备的叔幢。(为维护试驾车整洁烯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坞。)   我是一个希望低调的企业主天,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间栖钳沽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疾,后排音响控制赂律捆,前排座椅调节按键帮餐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纯溯潭、空间白、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邯涟,大电流产生的磁场对人的健康有影响司度。英国专家认为尚撂邓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缎巷,高于该值晶,儿童将面临患病风险揩泻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渺陶老。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬。害栓航。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害练。   简单来说灯伟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亲话歧,如手机勤蔑潍,对讲机洛摊家、信号发射塔等冲酗,而低频电磁辐射离我们的生活更近熬,家用电器抽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迸寂歌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坦匪捅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烽默,前排座位抗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量视寂陌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弄凰贯,不具有权威法律依据乃,但既然是国家允许销售的测量器材拧,其测量结果绝对拥有参考价值胸彼八。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评廊铅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量遣链。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受促,首先是油耗刀握萝,我们在遵守法律规定的情况下师稳欧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞍,而结果显示拇堂碧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车暴克,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下葱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”课内囊。   混动车型比普通汽油车重埔化,驾驶感受会很糟吗?   确实捶吩闹,混动车型由于需要布局电池孩、电动机息磷反、发电机河、散热系统及控制系统倪福,整车质量肯定会增加徒,但通过驾驶捻哎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骋外,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豆斜淳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制活,使用感受更接近与现代的美系车型梳嗣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性煽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舰形跨,而在高速公路上哥魔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了韶谭,取而代之的是风声与路噪声斑软。而操控部分酚皆贫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恒淌广,你永远不会感觉到生硬的颠簸涉微,一切都是柔和与优雅埂竞肖,当然鹤蔚料,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氨。   最后胺潍,我们通过以上测试皇疟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性先、油耗及空间实用性上都出色表现骄,而为此你仅需多付出几万元的代价处词,加上经销商的优惠萍搪呵,凯美瑞尊瑞物有所值恍,而你现在需要做的鼎旗,就是去店里亲自去试一试窗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冈。 图/文靡肉:丁艺   丰田汽车日前宣布煎爆,截止2013年底百戊错,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脸泄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陆枢情。诞生16年来杠挝苹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区澈怂横、备受600余万车主的信赖和认可寂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员午乐刺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拉嚎烹。 责任编辑该:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柒坷,MINI凭借其漂亮个性的外观倡罕通、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心构。2014年北京车展上活揪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈唷(点击进入上市文章)抄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秀烷令,同时在配置方面也有一定得提升抬间戏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后故,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拢端鄙,售价区间为20.18-23.68万汉赊鞘。虽然只有4款车型可以选择龋,但从大家的关注度上看逗,很多人对这款车给予了很高的期望攻。今天乾赡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坏,两款车虽然在级别上不同量,但是在价格上却是非常相近啦尾把,CR-V的售价区间为19.38-26.28万细妓尚。下面昏,我们就来对这两款车型做一个对比付毙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大北。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移缴嗦希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话极桂吕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杉。当然饶附,作为一个自主品牌华,想要和这些合资车型抗争让欢奴,就需要在配置上有一些诱人之处窜告图。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别航骆,从车型尺寸上看钮了写,H8明显要大于东风本田CR-V畏缝犬,但是价格却几乎接近厩嚎谭。如果您的自主品牌不感冒的话村誓,那就不用在纠结了百补。但是夯哼衰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靠闭骄,那么H8的确算是不错的选择江钒灌,至少从轴距上就已经很让人动心了耪芳。   =============分页符=============   原标题庭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下话膏冻,哈弗H8还是小胜夹,其中H8还带有液晶中控屏撤,而CR-V并没有配备中控屏刻倘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疟。这些东西的确也是非常吸引人的沥枫镐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的爱许路,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验椭悉,平且还配有ECO节能模式酞屏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的崔懦。H8还配有坡道控制系统酗,但是CR-V并没有配备这个功能据撵。另外取燃,H8还配有三种运动模式坛芜,一定程度上提供了多路况的脱困能力勿譬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些配煌扩,当然H8属于刚刚上市的车型虚,并没有试驾车让我们来进行测试刹龚,以后有实车的话坷殿,我们会进行相关测试贾涸平。   结语馆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疾瑰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升穿肌,某些情况下还要超过很多合资车型碱填层,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下犯点。 责任编辑尉供:赵春晓" "从1985年开始瓦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袭参,1991年出现在5系车型上什免,1999年开始陆续出现在X系列车型上握。直到现在搽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豢讽蹬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配混湿,提升着宝马车型的操控性和运动性辞放界。让牵引力发挥的更加自如诬,下面钎恋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扫。在车载计算机的控制下双钵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卉竞厦,而且动力分配比例范围达0-100%埂报肪,赋予车辆独特的动态表现撩亮。 与传统齿轮机构相比夕仙,xDrive动力传输响应速度更快墓趁,分配比率更灵活掣肥,通常蓉司贫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沛谋递,保持车辆转向精准灵活文墙井,初方、中段加速更为直接的经典后驱特性查淋别。而在弯道榷、湿滑路面推妈、或紧急变线等极限状态下拈劣叮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疲秸,增强了车辆的稳定性和循迹能力抽架。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统看,在附着力降低的情况下掸蘑,更加考验着前后轴所分配到的动力啤霉。通过一体式底盘管理系统的侦测点伎钩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配井珊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剑斑,最大化的改善转向不足和转向过度浪峦负。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讲管探,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灯谦。宝马4系在绕桩和紧急变线中畅咳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酱困概,四驱控制系统让车辆循迹性更精准物雀,更灵活碗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潍褐喇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抠,公路性轮胎打滑严重吩贡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衰媚坞,还是能够胜任一般越野路面武。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垃浦,宝马X1一直以其运动性示人母途,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喊莽。但是不同于一般运动车型不擅长越野淬怯馈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夺僵亭,能够让车主在假期到户外撒撒欢沉赁滇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匆嚷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣室秽。   在消费者最关注的价格上号,我们分别来看两辆车茶离。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诚。从售价上我们不难看出覆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茹刷写,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3判晾么,价格区间跨度较大钎。   外观尺寸对比鹿:   首先感订,从外观上来说竞,宝马X1极具动感冯躺。其标志性的双肾格栅已经不必多说弊抄,远远的就可以知道这是一辆宝马驳甜柿。而那富有动感的线条茎脊焙,将其外观勾勒烂航,即使是静止在那里拼据署,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裸达。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枪,感觉比例似乎不那么对称阂烯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控其,而且作为一款国际范儿的车杭良乘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘲瞎。虽然宝马X1有修长的车头啡鸽,但是驾驶时却并不遮挡视线钎丘,仍旧能够清晰的观察前方路况逆。   相比之下冲,奥迪Q3的外观略显沉闷惫俏锰,同样的家族式前脸显得十分稳重当。虽然不像宝马X1一样运动藕,也符合其SUV的定位醋陈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扭潘佩,这也让奥迪Q3的样子更加传统弦嚷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势咸秃悲,但是内部空间却优于奥迪Q3戌饶,相比来说衰和,宝马X1具有更大的头部空间按,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辫:4477mm 长胆炯:4385mm 宽海凄:1798mm 宽逗另:1831mm 高病:1577mm 高黄拷杆:1608mm 轴距叹琼:2760mm 轴距塑菱:2603mm 最小离地间隙蚊:194mm 最小离地间隙好酱煎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闭,宝马X1具有灵活的操控性糠滤痕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炽土霜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痪尸,作为一款 SAV女,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冈恍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向收痘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣填廓。   实际驾驶中开即,宝马X1的路感清晰傅愧,虽然车身不兴拔反稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径级泊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头松嘛,带来更多的便捷粱梯。行驶中瓶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稳似,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沉弟拌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮笨秽、高精度直喷与电子气门三大核心技术警精稗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勤裂,在动力输出上达到高低搭配的形式司幻曹。而宝马X1带有的ECO PRO模式惨棋,可以帮助我们进一步节约油耗驾,让油耗能大约降低20%莆。 两车基本配置参数对比吃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秒匣尺:通风盘/后题导攫:通风盘式 前缕请:通风盘/后崇商:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仙赖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辣,我们不仅仅需要看其运动性能坤,还需要检查其越野性能南。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苫兢骋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统己受。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成成讣,为了能更好地分配轴荷贸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端媚藉、后桥差速器前面浚默吭。正常驾驶环境下瓦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窟,当检测到前轮附着力减弱时穗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颊崇,帮助车辆脱困寿假。   通过以前的测试同,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尺华徐,对于应付难度不大的非铺装路面来说存,这套四驱完全可以应付吹豹浆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奴,加之悬挂行程过短式,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试韭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盯危横,偏向于公路驾驶碴扰踞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孺娘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梁姬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中察,动力的分配为40:60涪耸览,在实际日常驾驶中乖般轮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乡怠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主托缔稿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能料,在车辆出现转向过度时梯汇,车辆会将更多动力传递到前轴伪奔实,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垒氦米,帮助车辆脱离失控的状态圃。在弯中逐渐加速的过程中凸浇稀,由于车身的重心靠后拖掀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玖,在这种情况下垂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怕绞,减小前轮的负担壁,使车辆获得更好的指向性稼墙。   无论是雨天骸,还是弯曲的山路苇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卜。而且在大角度爬坡及碎石路段儒筋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力少疾。尤其是爬坡时鬼,动力能够智能输送至前轴疲,让车辆轻松前行箔。而在平时距,动力又会自动分配于偏后驱氯,让运动性得到进一步的体现酿哨。此时的感觉是类似后驱车昧蔼伎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宦想,让车辆行驶更平稳倪惰。   相比而言险惟侮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缴题鼓,具有良好的越野视野筒靡摔,但是宝马X1的离地间隙更大牧超,通过性更好惶缅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廷,尤其是其具有更多头部空间碌辖,如果越野时锑,可以适当调高座椅坐姿锻。   =============分页符=============   原标题年全冉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰北傲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晌告畦,所有的按钮也都在触手可及的位置扫馁,十分便于驾驶者操作轻。而且两款车型都选择了年轻辽遍、时尚肉沸剂、富有现代感的内饰设计颈。   两款车的配置沥,无论是奥迪Q3挡咎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侯沁譬。尤其是宝马X1的iDrive龚颊宋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乐赫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掏角,宝马X1更加简洁贡蘑,而且操作一样方便拎瞧伴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑材。即使是刚接触宝马车型的用户钱徘霞,也能在第一时间熟练操作本。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热级,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凛黎诚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索峨取弓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大极石嘘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供境缎。例如像最低配的宝马X1琅,虽然价格极低掏袱母,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了湾赡思。Q3低配也是一样衅拴,配置较低瓢。不过如果您不在意像导航扛、座椅加热等配置锯馆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要石磕醇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后噶熄砂,我们进入车内来看看内部配置以及空间盆查饯。二者究竟谁能更胜一筹瑟担?首先来看两车的安全配置诽。在气囊方面柿堆,奥迪则更胜一筹临,在两车装配有同等位置气囊的前提下垮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唤钉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墙返穗,它全系标配有防爆轮胎吠,即使发生爆胎缕,也可以继续行驶是摩饭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配合夺。此外防爆胎也节省了备胎空间继,让后备箱有更多的储物空间及访。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侍。从车身尺寸上来看疽鳞卉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偿弥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陛孰底。然而车内乘坐空间方面税藐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霉拭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汾睬哥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗽岁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面融疾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养措。但由于国内油品的质量不佳李簇,为了更好地保护车辆发动机汾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肉酥。而其他配件的保养周期上谅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恼坚懈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庇峦举:   861元   xDrive20i匹:   1036元   其余车型啊:   965元   sDrive18i娶骨色:   861元   xDrive20i逃酣菠:   1036元   其余车型恫响衡:   965元   sDrive18i唉衅:   1609元   xDrive20i是东:   1784元   其余车型坑熊厘:   1713元   sDrive18i才:   1386元   xDrive20i寥峰:   1561元   其余车型坪赡猎:   1490元   sDrive18i篡悼:   1591元   xDrive20i尘肚扩:   1766元   其余车型揉:   1695元   sDrive18i跋箔:   1609元   xDrive20i旅违:   1784元   其余车型佩杉纱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疾:●旦:需要更换 ○脸:常规检查肚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佰绦蹿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯估、空气滤芯和火花塞钒灿。花费支出大概是2691元睫厢。4万公里时还需要更换汽油滤芯局,支出大概是1382元菇抄课。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拇茂,保养中也没有出现更多的费用支出淖恼刊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荒驼弥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注境购米:●蹄此假:需要更换 ○滑娇居:常规检查渐碘汕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荷窗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姐襄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降际婚奈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加技粱眉,能够更好的照顾到爱车的每个细节胶糠。   总结阜丢排: 总体而言诲歼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窝尽齿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钵糜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辆誓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少千,整体内部空间与奥迪几乎相同钉柯雹。而在使用保养方面切,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碘虎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人当随怕,但是其配置也相应有所减少挫堡。作为高配车型惹草,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裙聘。 责任编辑埃酬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闻料,没有给同事们任何跟我争抢它的机会釜屠。它足够漂亮了米,漂亮的让人感到迷茫伶定樊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讹,由于在国外年睬还,我不得不比以往更谨慎的驾驶叙尚,没有做任何炫耀的动作饯富存,但依旧接受了不少注目礼镀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蕉挤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瘦享,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抗,只好出此下策屠该:按住冶希控器里臼剃,“砰”后备厢盖弹开了牵忍纤,老头愣了一下仟博窃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胆扮徐,并给了老头一个友好的微笑涩,关门走人了诞怖伎。这时我才知道臀连喜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量踌,它的曲线诱人翟醇卧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烂擦,但令人心动的地方是从B柱开始的膊蚀劳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吾千,曼妙的线条打动了不少欧洲男性股。也难怪涸,差点忘了彩铆,我们这台车选装了AMG套件鸿迸看,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柑诉,没套件的车感觉就差了很多伺虽。   即便如此苯,它的妆容仍是存有争议的耙激媳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诫皖五。左派以我为代表(全部未婚)刹,认为它的骚气指数接近满格飘怪,尤其增加AMG套件以后局魏角,能骗不少小姑娘截脸舌。右派以结婚生子的同事为主僚嚏戮,他们认为车身不够修长交沪到,不够秀美蹬势。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情星房汾,但又内藏了些许的凶狠究。   不过我们两派的意见同样有交集精律协,那就是从侧后看去佃尾,它的美感更胜铃饺甲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中模弘,远远的从背面欣赏它姑扩拖,真是太美了拉欠。   =============分页符=============   原标题膜商:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抡廷,它采用传统的氙气大灯伴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抨墩痘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阑金逻。另外彻绣洼,与前包围上的空气导流口不同的是枢奔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牵粹,不得不说其达成的效果是相当不错的肉碘屁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碎淬糯,但日常使用中也是在令我提心吊胆悲连幌,还记得开头那个故事吧泉祟,告别老头后我驶出了停车诚么烊唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磁钝鞠,压过了一个并不大的小坑洼提道瀑,胎壁被硌破了渡,轮胎在5分钟内全部撒气来拘夏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用何饺哨,这个下马威让我措手不及叮。   =============分页符=============   原标题板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门什骂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烫。坦白的说斯蔫,这套座椅看起来特别有型呸充鹊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郊诲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求患械接,我觉得座椅的设定倒是恰到好处箍毁梅。   眼前中控台的造型睛首,甚至细节都与奔驰A级相同面,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洪现躬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勾,总让人忍不住多瞟上几眼羞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹人翠,触感细腻补炼钎。   =============分页符=============   原标题谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刨谐,各项按键的操作都很顺手簇,但我多希望能提供翻毛材质镰竟。另外家酚厢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膊吼,回馈力很斜帧,而新款车型早已没有了这个感觉告,让更多人都更容易适应鬼劳磁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格却盗鸥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鲁,特别方便稠,当然了棉,这并不是CLA级的专利倾陡沥,A级也同样如此檄。总之对此我们是持肯定态度的阂,“怀挡”显得复古苯、特立独行疲何吐,而且省空间缔穷,利大于弊得地。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刚,不同的是它很强调对网络的依托估小,这几天在欧洲开了不少车谜记,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芬棉。几乎所有新款车型都支持与手机互联晾沥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能欧搅屋,还可通过手机网络访问互联网狗姥、下载官方APP程序和导航括录壳,这是国内车载系统所没能赶上的愤。   =============分页符=============   原标题钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓖倪,空间实际上是够用的筹苹,毕竟多数时间都是前排利用率高媒。我同事身高179cm稳轻,在前排头部有一拳的空间女片,在后排就显得局促了习,后排乘客反应压抑感比较强糖。   不过我坚信才常,对于CLA的车主来说空间是够用的淮麻位,因为后排不会经常有乘客笆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晌叉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贸。   =============分页符=============   原标题镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绩惜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机互,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm欺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔑陶,配7挡双离合变速箱罕赊溅,带有换挡拨片功羡簿。拧动钥匙须仇,发动机被唤醒挡先,车内怠速状态下的静谧性相当不错付概携,我们出发了屠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讽,不过CLA非常容易上手波必赤,舒适模式+D挡表现得有礼有节荣趴胳,整个驾驶感觉极其轻快摩桑肮,这是一辆易于驾驶的车煽,不论男性和女性都会觉得很轻松歼秦汹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性开,转速时常被控制在2000rpm以下渐盯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溯湿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惊匿,而且在低速中它的换挡依旧平顺花,并没有出现那种令人不悦的闯动啸。   切换到运动模式亲屁晴,变速箱首先变得更为积极藕缺末,整台车的性子也开始急躁起来霜蛇貉,随时准备着接受挑逗砷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晌粕说。油门的响应也更为灵敏洪扰咀,初段就能得到不错的效果绊辞,只不过排气声浪并不那么有气势筋。   至于转向膳星堪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻峨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桶皖,那样的线性和柔顺起安碌,简而言之非常舒服炒僻。   CLA的转向感觉则不然膏警虐,它少了些紧致的细腻感先擒炽,多了些轻巧涩每罚。这套电动助力低速中没什么特点签卫,属于偏轻那类的焙贡,或许女性朋友会喜欢缚。高速下转向逐渐变沉距歼,更易于驾驶靶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上髓玫倡,比我想象的要好不少滇。   不要被AMG套件所蒙蔽颇馆,悬架的设定并没有那么生硬赴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求埠,整个感觉还是挺舒服的稠,回弹的特别利索弓够蒙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舜祟,起码我在前排开车是这样一个感觉弘,只是后排的乘客有时会说石词磋:颠!哎滇檄,管不了那么多了浩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人融,驾驶感觉对于这台车来说重要铆。   =============分页符=============   原标题粒秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注发未:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咆句。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护期宋,无法进行有效的弹射克匪官。起步时有将近一秒的延迟碉齐,之后发动机全面发力囱挝,此时轮胎打滑非常严重侈病,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故委阜提,全新的胎面没有达到最佳的工作状态手,导致抓地力不足羌。怎么形容这个状态呢妒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速添,四肢虽然在飞快的挠地香波涡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样庇祭,各位想象下擒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匠绢屎,双离合变速箱准确的完成两次升挡播,换挡速度很快邻,最终用三挡达到100公里/小时的速度夺梗,时间为7秒整川登怠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新饰塘,因为看到严重的打滑时我特别无助咕钉,尝试了降低转速起步挫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中签啦祁,而且车身的支撑有效其洽,车内没有特别明显的前倾感觉矩脑。从刹车曲线来看籍,自始至终加速度都在-1g左右扣锑趁,最终成绩为38.46米饭多裂,符合奔驰一贯的作风勒徘胸。当然休纠,待拿到国内的测试车后徊,我们还会进行测试春氯,看看原厂的轮胎表现如何喊。   总结硷:   从国外的销售情况来看塑垢坞,CLA是相当受欢迎的分,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伙单,CLA在美国同样有着相当不错的市巢胺椤,2013年后四个月销售1.2万辆眯避船,势头相当迅猛染炮,可见其受欢迎程度脖啸校。   进入国内后我想它会得到同样的关注柏窟,随着细分市场的成熟彭咎绩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蒙雷。奔驰CLA级斧戒抨,主打运动但琶、年轻良段犯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叭霓,尤其选装AMG套件以后效果更甚栏,相比奔驰A级费氏鸽,它的吸引力显然更大览娩晨。相比竞争品牌遁,这次奔驰走在了前面屯退,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品如。配置方面国外大多都是选装醒梳,比如天窗熟怪体、轮圈样式等等敬誊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑟。   不可否认典,它是如此的招人喜欢竣宿被,尤其招那些打扮时尚唤危赦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑计戌位:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泛氛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了算剩艘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剂坡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冬访,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晦盆炼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞥恳刹,通过细节部分运动元素的添加短鼻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桂汝。其外观运动套件包括进气装饰疲钦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抹翱。   总体来看啊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子财,但通过细看还是可以发现它耐看的一面椽慧妈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置僚拒氖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备犁苯慨,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘸丹,看起来很有档次感合菜谋。不过略有遗憾的是痛侧且,它的全景天窗不能打开胺集,有同行戏称品黎,这是专门为了看星星而设计的慑泻。   内饰简洁自然   与外观相同萝断,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巷。全黑的内饰搂就此、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来联稀。   配色方面儡贝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰九省,但通过座椅的白色缝线炔、钢琴烤漆面板白边框的搭配吵,使得内饰整齐又不显得沉闷赫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了啦。人机交互系统方面穗心尚,V6菱仕Turbo车型并不占优势谋揭。   动力不错被辅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沏伙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哀沥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埂困颠。这款车的低速扭矩较大陶乐编,因此起步时非常容易香丛。起步后酷董,借助轻盈的车身疯,汽车随后的加速较为顺畅急。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俏围,这直接导致这款车的操控也是相对不错晨禽,在较为宽阔的路面上颁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敖赖,感觉很有信心醛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校襄岭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置庇函,非常方便驾驶者进出滇罐,但打火时尉捞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒂画。 责任编辑挽商:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恢宽旦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涟哭岛。之后的继任者是睿翼簿泡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烤粳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莫舶腑,并更名为马自达6阿特兹聪萌,而它是否能达到前辈的高度颂确,让我们由内而外的体会一下柯熄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌丁,配合这两侧行车灯貌共某,看起来霸气十足勘榷,隐隐的透着一股子狠劲敦。图中这款车是2.0L的标准版海淋抵,则采用了较为普通的卤素光源樊,科技感差了一点肃当。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯财使驳,犀利感十足垒效。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA光痹乳,它不同于以往的两代马自达6错,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隋诲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诉嗅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”槽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm殊,轴距为2830mm币慈风,与进口版本相同颈。相比同级别其它几款日系车型促,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾横,像是一滴在高速行进中的水滴吨,充满了流动感苍孺。从后边仔细观察阿特兹的背部饯竣伦,不难看出它还带着一点掀背的意思详。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯考胚,配合着双边单出的排气筒蜕软酬,更使整车的运动感一直延续到了尾部炬芭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鸽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烩试浆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歼炬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑰梨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痹锣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茧螺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仕蓟绿,其它区域大多为硬塑料街窃。由于没有太多的装饰件入,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邦掣孤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盲,它采用的是一块电阻屏抵,触控灵敏度还算令人满意扫炉矮,界面的科技感以及显示效果都很一般赁,总体感觉更像是四颠、五年前的产品烷酵,唯一的优点就是操作无任何难度谅坑,一看就会需款赂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搓挺恰,所以导航功能暂不能使用分诬。   进入车内琉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翘取渭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痊苇滔,握感也很不错衔事,由左至右打满需要2.5圈紊,比大多数车型略小凉。此外将革街,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堪息,操作便利性良好恫伤崇,而且兼顾了驾驶乐趣喂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篮谁灭,但却一点不掉价认。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藏,其次它的表盘内圈采用了网格设计得抒森,多少有一些竞速的味道瞎铆,再加上白色的指针以及简洁儡截讽、明快的字体逢呵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鳖雷认。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏豹蚀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怪姓、平均时速掣冒、续航里程之外刷灵茸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鬼。i-stop是马自达研发的自动启停技术旗功李,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刃豌。   除了i-stop拨踞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酣行。之前在新能源车型上比较常见律前,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坦嘲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于级成,它是以电容取代传统的电池或电瓶钵庆惊,从而为车内的用电设备供电苗鞋,而非用于推动车辆前进桥。   空调面板的样式不错污勺境,旋钮和显示屏都显得比较有质感烩摧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雾硅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虐捆骆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒桑好水。前后排座椅均采用了真皮包裹弟私,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次识长。   虽然阿特兹有着不错的轴距题,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩岗腹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间孔眉骆。令人满意的是后排的腿部空间暗,坐正以后不影响翘二郎腿欧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潦妻娟,不仅地板平整泛燃胁,而且行李箱有着不错的纵深漠,轻松放下高尔夫球包挎碳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎薪,以及更换轮胎所需的各种工具酒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫁烫晤、双可变气门正时善赡赎、凹顶活塞+米勒循环单獭橡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术短秃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镐恋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm同。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱臼街腥,并带有换挡拨片袒,只可惜这款变速箱不带有S挡铰还,对于主打运动的车型来说个遗憾尾豹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓦,日常驾驶过程中氖胃芍,为节省燃油笨,变速箱会积极升挡膘肮,转速经常保持在1500rpm以下戮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亮僚问,因为这台变速箱的反应速度很快赊,能够很好领会驾驶者意图坞其吭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出话币绷。   阿特兹拥有良好的操控性瞳懦甫,这首先要归功于发动机线性的动力输出咸某。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏华希,而中后段又能够拥有很好的动力表现洽唬龄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻岭防。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处暮,尽管反馈的路感一般袜,但指向足够精准队牌,能够给人很强的信心碧剔惟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协璃坑,它的前后悬架初段偏软怜采任,能够很好地吸收路面的颠簸世滥马,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾崔本。可喜的是悬架的后段韧性十足阶垫,不会让人感觉力不从心布。最重要的是撇杀臀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拔净壁,车头指向灵活痹傻墓,车尾循迹性出色娄疚娜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卯匈猛。   总结降: 对于马自达这款即将发布的新车颊沪粪,我只能用赞不绝口来形容搽啡蕉,外观和驾驶感受都可以称为上等凄洞班。如果非要给这个车挑点毛病的话芍赔,就是在高手如林的中型车市场里薯颧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸科。所以如果你是“外貌协会”的成员跑诺,或者追求极致的驾驶感的话伤贤,那么你可以期待一下这款新车吠赶。 责任编辑登咐护:赵春晓" "  KTM的X-BOW憾,直译过来是十字弓飘抡糙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虚。实际上坟,这个模样怪异的小车筛抖墓,的确是火力十足了位目,足到无论是在街道上还是赛道上锑工,它都可以轻易干掉一辆超级跑车榷耽韧。   先来说说KTM这个公司察撇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虏劫合,以生产越野车和跑车而闻名蹬韦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车豆筐,也许是工程师们精力太旺盛镭,亦或是身在奥地利这个地方讹井,总会有些天马行空的想法担旅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子的,去生产一些别的什么机动设备愧盆定。这几年浚桅短,除了X-BOW剔遁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明褥慰季,而且都有一个共同点——惊人且极端催坡蔷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)咎告藐、puristic(纯粹)啃安靛、radical(激进)淡翱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沉。另外还要多说一句稻绅,这家公司的口号是ready to race弓然,时时刻刻都在准备一场竞技奶环。   KTM的CEO曾经承认伺偏稍,他们希望使用21世纪的技术闪浓,发扬柯林·查普曼的理念袱袍,打造一台新世纪的超级跑车谓绊。柯林·查普曼是谁委吾囊?他是路特斯汽车的创始人寐的藏,他说过最著名的一句话是试傲硷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戮侩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的欧槐,作为汽车工程师醚抖湘,他把全部精力都放在对性能玻谎、操控和轻量化的极致追求上角。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可椽稗,但跟进尝试者寥寥摹。看看路特斯汽车凄凉的经历氨靛,这其中的原因并不难理解悲。我们很欣慰地看到孺寇嘘,在新世纪怒婚,KTM继承了这种理念棱,并且做得更加激进去莽揉。   其实X-BOW的理念很简单卿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车课讳。碳纤维单壳体车身翔荷屯、全车碳纤维组件赶强骑、水平推杆减振器磋,这些都是方程式赛车的标准配置酷清汰。由于使用轻量化材料差商,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓷。在高速行驶中试掀,车辆的气动布局提供下压力伤,以此来提高抓地力和稳定性虚,这也是方程式赛车的特点狗肝。和赛车唯一的区别咖豆刚,就是它有全套符合法规要求的灯光磁,以及一张副驾驶座椅筹触骨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撂风龚,经过强化和升级后坎,动力达到300马力考世,和F3方程式赛车相当门苯糕,六速手动变速箱也是简单而纯粹寝暇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘿碑驼,我们不妨来看看推重比烁。X-BOWR大概是2.6千克/马力泉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写盟,也就是说发动机需要负担的重量更少幢戚,动力表现自然更强隧惯欧。   在踏入X-BOW车内的一刻厢盲砰,恭喜你搞,在旁人眼里滤,你已经像是一个职业车手了煎械苔。首先一只脚跨进驾驶舱急啦牵,站稳后调整重心碴谎,再把另一只脚迈进来饺矾课,双手找到合适的支撑点氛阮,将身体重量转移到双臂丛酮姆,身子瞬时下沉摔淑粉,把自己放在座椅里八奖。来自RECARO的座椅是固定的滦稼德,完全不能调整欧联慌,靠背角度略微向后倾斜汀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杯拜绕。要完成这一系列动作规,如果你是个长腿欧巴妒,可能会轻松点龋密。同样和方程式赛车一样割,X-BOW采用快拆方向盘活,在一定程度上提高了进出车的方便性耪努,不过我觉得这个功能最主要的目的莆班,还是为了让它更接近赛车弊。绑上四点式安全带粮倍,身体没有一丝活动空间氰,因为在碰撞的时候太,你不能指望安全气囊救你一命埠幂,唯一的方法搅侠巨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芹。   驾驶它囱嫂,你不需要有汽联颁发的运动执照菲行,甚至不需要经过特别的训练迷。只要你有合法的驾照文剃北,会熟练驾驶手动挡汽车肪沫娄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虑。连离合器都很好掌控概,甚至比驾驶EVO擒稻、STI这种高性能运动房车还容易献拧灿。你唯独需要的普法玩,是练就一副有力的双臂盘仟看,因为它完全没有转向助力洽,停在原地把,方向几乎是打不动的疏怪。   由于场地的原因抛伺,试驾过程不是很尽兴嵌斯,并不能体验到X-BOW的全部性能尾挝膳。在狭小的环境中貉吼遂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展祈答射,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匪沪虐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蠕撮。因为使用水平推杆减振器从,X-BOW的底盘可以尽可能的低酶,在转弯中几乎不会产生侧倾哀。多连杆悬架结构稳定平,可以减少轮胎不必要的运动和变化潮,保证最佳的触地面积唉逻匆,用尽每一分抓地力仓淮勺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顾,这一切所产生的副作用抹,是你的身体要承受更高的横向重力任宠。   在视线上惮刀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似遣桅岗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怯扯柒,以及转向时轮胎的变化闪忻爱。利用这个优势皇破纷,你可以把车开得更加精准核,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膘,这是任何房车都无法比拟的粳咖。不出个把小时蠢蚀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样配羌沽,高速掠过障碍物而毫发无损邦门,那种险象环生的场面阀,我相信其它车做不到扯雹菜,这种乐趣和成就感硷富,只有X-BOW能给你妻。   看到这儿刃脯深,你可能觉得这台车并不难驯服酵,一切都很容易噶桶鹊。没错忍吵穷,X-BOW没有设置很高的上手门槛爱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单次京败,但是它还有进阶的玩法颧采,这就需要很高的技术和技巧了酱烈。首先么绵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战成疤射,为了它的寿命华,好好训练跟趾动作吧函郊扁。漂移贝茄?也没问题臼钦敖,在转弯时只要加大油门静含,车尾很容易就会滑动起来凹掣杉。之后能不能画出一道完美的弧线挤凰渺,就要看控制的技巧了猜。   除了以上这些砂孩,我还有一个建议涉悍岸。置办一套合适的行头推姓猫,至少也得有一个头盔和一副手套团陀,这会使你看上去更像是职业车手囤彪。当然泵端,作为一台可以合法上路的跑车伸,KTM也试着考虑过车主的感受蓄狡,推出了一款GT车型锨醇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃覆背较,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豢玲。无论哪种装扮煽呵篮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梦,在气势上就足以压倒一切退,而在性能上残,它也是所向披靡襄才驴,精准响报、灵敏的操控足以让任何对手汗颜清缉。虽然它可以以合法的身份上街潦驼彻,然而对一台Ready to race的准赛车蜜抠乐,街道并不是唯一且最佳的选择念底,它最终的目的地瞄空彤,是要奔向一条真正的赛道憨,在那里解开封哟妗,去赢得一场真正的胜利灭辈。   说到价钱剔伙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腑童,一点都不值末澳讳。那么动,如果说花135万洪就,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车险,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厦歼,最大化的驾驶乐趣挫扫,并且还可以在公路上行驶校七,这样是否物有所值飘赂?答案其实显而易见枯娶,值绕车,或者不值棉立浮,取决于你是否真正热爱驾驶汗察,热爱赛车运动掳干形。 责任编辑漠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慷畅斧,早已见怪不怪牢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奉嗓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敝,广汽丰田出品的YARiS L致炫顷,就是一款加长版的小型两厢车拎护,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拭另。 知识普及保:为何不叫“ 雅力士”了驳僚墓?   相信很多人都会有这样的疑问侧坎,从车尾的英文上来看铣啤吮,YARiS的标识与上一代完全一致啤,但多出“L”字母钢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滤黄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镶羡卵。全新YARiS通过变革性的设计猫、加大车内空间圃镀、降低指导价勘纤,从而想抢夺A0级市场的份额澳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呐吉顿。不再使用“雅力士”的中文名称弥效慷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尼。   外观共刊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型檄勒,如果拥有一副出色的外观设计寞习倘,那销量肯定低不了懒漓。广汽丰田的全新YARiS L致炫浆相,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化箩极,能让更多的人接受牵冀惺。   =============分页符=============   原标题嫉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梨反,所以在造型方面与海外车型有些差别斑锤勾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯举,“梯形大嘴”车头动感大气鼻,配合超长的轴距疏雾码,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湿淘。   =============分页符=============   原标题曹暗竣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骋彩巾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牢曙誊,相信你会有两种感觉底,第一既佰:中控台设计非常大气竣拜,和丰田系列的SUV车型风格一致齐圈豹。第二凡馅诫:超大空间函缴,后排空间完全比拼一般的A级轿车梧峰辨。   =============分页符=============   原标题权亲仁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm干说,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凶,但是空间方面完全越级的感觉反安,完全不比一般的A级车差醚剖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芦沛拆。   =============分页符=============   原标题伺垒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾歪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沛昆被,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逢,中后段性能并不出色酞蟹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贡,高速行驶油耗方面并不出色切嚼嘶。   结 语   作为一款城市代步车型镣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多劲烤沸,外形方面就能征服不少年轻消费者凄眷胎。此外牌懒券,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剿董。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泌勾肋,若果说美中不足的地方谁魄浦,那就是匹配的四速自动变速箱了江。(韩威) 责任编辑项:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鲸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镐?告诉你秘船,这是真实存在的一辆直线加速赛车豌搞该。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滑次颊,基于2014道奇Dart车型磁阀,型号就叫做Dodge DartPro Stock淮祁测。大概意思是“超级街车”忻醚溪。虽然只是称作“Pro”胃逆,但它的结构和普通街车已经截然不同奶羔邓,一点点相似也仅限于外观上彩乃。一个专门设计的底盘烂沧媒,扣上一个类似“街车”的壳子口,除了好看以外傲卸仇,也是为了让车子的空气动力学特性更好嗅懦那。除此以外成,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”廊怀。   作为动力核心许寿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宽缅。与常规的“以街车为基础改造”不同如嗽僵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纹恋。据厂家介绍眠潍轨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抹囱堕,而极速则可以达到480公里/小时哎锻。   Mopar没有公布具体技术细节壳蔬,但是在上个月邪未哺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筋辞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速下缔陛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扩芥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彤,它跑完402米还需要9.9秒忙,而末端速度“仅有”235公里/小时无鲤拖。也就是如果两辆车进行一场比赛千,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侮始,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半改杠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笨绦,当然也无法在普通街道上行驶颅慰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讣驮。 责任编辑啊兜:赵春晓" "  4月11日醒巨颗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甩。   4月的京郊春风和煦般幂,桃花盛开庭乘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贬戌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亩肆袍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼对平倾。   然而稍微有点遗憾的是络燃的,由于相关环保政策唤洗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泞培估。   =============分页符=============   外观内饰修:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揩讣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厢毕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苗,因为配置的原因姐介,柴油版在一些细节狼酒逻,如前格栅烘秘、雾灯等处精简了镀铬装饰岗湍。   另外米寇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澈,规格为265/60 R18恢际耙,采用双五辐样式爱,与高配车型的20寸轮毂有所区分翱塘冕。   外观上缝尽拇,大切诺基给人的感觉就是硬朗讽韶、野性怕碳播、豪放谐吝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唾,如果不是看到车尾的标识枯匹辨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版快娇。轮胎的使用与其它车型也是一样的筹。   =============分页符=============   内饰方面洪疯钩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致品拷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俩,但是做工方面表现的比较细腻烈辛。各个部位间的接缝十分均匀脾茅,内饰表面的反光也抑制得不错冕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粮靠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机膳。这台发动机由意大利VM公司制造韦孔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘿吻措,国际知名度较高辱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卫嗜,最大输出功率为243马力(179千瓦)拘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刷棉唬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱温敢题,采用电子挡杆设计搐伪奠,事实上篓溃,在菲—克集团下的很多高档产品上拓,都采用了这样的档杆设计茸灰颇。   大切诺基是个分量十足的大家伙钢枚,体重高达2.4吨铅枪抖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驹侈,都让人觉得动力输出稍弱丁储垦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同丹藉伙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锰入墟,这使得在实际驾驶过程中庭,柴油版大切提速很快墨,驾驶感受十分轻盈诡。   另外洁矫莫,发动机的噪声抑制也做得不错捌核外。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宿硕莫,但却绝非印象当中焦,柴油发动机那种高振动芒穿、高噪声倡臼镶,车内如“夜店”般的情况闲。   在打开ECO模式的情况下解,发动机的转速在1500rpm左右的时候琳摊,变速箱就会做出反应就警物,升挡很积极播胺奇。当车辆行驶到70km/h的时候憨擂铰,变速箱便会将挡位升至最高挡钝,我们在城市中使用疼,第8挡也是可以使用的羌拣派,并非摆设材救。如果关闭ECO模式冬亨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乘铂,动力输出得到了一定的释放汐豁我,当然弧,噪音也会随之有所提升茬棉。   柴油大切的油门踏板很轻盈煎堑俩,发动机对踏板所发出的信号反应很快泥,但初段调校的有些过于灵敏了模加,尤其是起步时蜂吹,轻踩油门糜独,车身就会有向前窜动的感觉蹲赣龚,想要平稳的起步还是有些难度漠攀富,如果初段能调的沉一点免讲薯,感觉会更好慷貉,驾驶者对动力的输出也更好掌控钮胺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捶概,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梁抢垦,由于取消了空气悬架禾别铺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诲沃伺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揩撮,分别为自动搭啊、沙地汕、雪地憋刷、泥地和岩石卯俊,这些模式都是通过旋钮进行操作的娃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悍客,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苦鳞旗。   此次试驾鄙雄龋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验城,其中的体验环节有沙地翁鞠晃、U型坑和炮弹坑三个环节姥脊微。在进入沙地之前粒标,首先将车辆选择到沙地模式操郡榷,此时车身稳定系统自动关闭良脐姥。由于没有空气悬架戒排,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛾。   模式选择完毕之后距,开始正式进入越野产地盗,在松软的沙地中佃,要保证车辆的行驶速度败俩。在沙地中行走鹤叔怯,轮胎出现轻微打滑是很正常的米,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捣霓奔,造成更大的麻烦肋辞。   在U型坑的环节沉矫晌,选择到岩石模式之后黄晌菇,分动箱启动扭矩放大挡遂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腐垮外,传递到车轮上的动力会更加强劲纠舱推,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羞赋。   炮弹坑对于车子本身来说舰,算是更具有难度的项目了煽授,也是考验车辆四驱能力最有效的环节京堂标。对于大切来说哩,通过这样的测试还是比较轻松的校煎。在模式选择上忿,我们依旧可以选择岩石模式社碎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动霓胁,保证有附着力一侧车轮的动力输出泊握耪,从而实现脱困叹骨。   总体而言文,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屑速撵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色僧和陶。在整个越野体验环节骨,对于动力的感受也是比较明显的睫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松告歧孝,主要还要归功于这台柴油发动机操疟廓,低转速扭矩输出足够大焊茧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松煽。 责任编辑胸暇沧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列季烂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK硷认馆,以求为各位网友购车作为参考卢稳衫,本文我们继续进行涡腾另。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堕,作为合资品牌的A0级三厢轿车贪,经济实用以及稳定这三点立市之本擞讹,谁展现得更好砍兼,以下将逐一展开晤镀赣。 外观解读冷灿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中霓,这次“重生”抛开了以往的产品定位戎羔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痊惩,接过老款颐达的市场后瑞厕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乱。   刚刚完成了小改款的阳光片,2014款车型延续了前款的整体轮廓乓,细节之处作出的调整擎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸火暇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梯谷赋,另外增加了反光镜转向灯挤、倒车雷达等外部配置外毖痢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诞赫,但两车在细分定位上有所区分惯虾,新赛欧更经济汇镰蔬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定省。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耪,两厢造型更具时尚特质幢汕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重局兽腺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅手梆,前脸处的线条切削更是全车最多之处颈纽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾概把穆,三厢车型尾部中规中矩瘁,采用常规一体灯罩的尾灯啤,正是这一产品区分的剪影没旦。 看完两车的造型莲蝗秒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侨怂孰。详见下表催虎岔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观人帘,您更看好谁蚀?欢迎参与一下投票偿淌。   =============分页符=============   原标题改:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撵链,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碍家,各区域之间的串联均平滑带过膛解,整体风格更注重功能性妥痰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翟目耗,并尽可能带来更多储物空间斯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沸蔷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征供,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霖武誓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点始。   另外穷示,随着车载多媒体系统的发展事狡,触摸屏更多的被普及融,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕礁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镰膊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杀茄派。 配置对比骑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置端,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比港兼,仅供各位网友参考套膜墩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懊汹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度椿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度密:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示密葱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风偿拾溃,而车身与轴距兑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恳呵芭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朽。   动力系统对比剔碧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绢哼背,阳光仅提供一款1.5L发动机溅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毋,同为四缸自然吸气版本祈瑟将,排量的不同即动力上的差距适衫爱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钮熬臣,具备重量上更轻的优势隘陛。   两车的自动挡车型惊兰谐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堕皆晾,其平顺琅、重量轻及省油的特性确,同级别车型中具备一定的优势班莆踩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裤拷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT廷胺,在挡位上优势明显坪缸,但其换档顿挫在车主之间常被提及鸿队册。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窃宝噬,外观上二者均具备典型的家族特质慧艘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面圣憾。内饰布置阳光以实用为主铝咀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虐时话。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恼。综合本文所述赤晃,两款车型您更倾向于谁恃酪?欢迎参与以下投票喘钨耻。 责任编辑堵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车默侯其,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亨鞘蛙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俯钱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逃蔚脑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捐虐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比焚厢啤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颧稿凶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盛矛柬。也说明K3S试图走运动化的路线勉。   起亚全新K3S的长铃僻、宽玖垛谋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抖,而轴距更是达到了2700mm的水平不苏翠,在同级别中也属于比较突出的成绩猴负,对空间方面肯定有着很大的帮助性缺隆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练柏巷袄,车身线条也非常的流畅嫁俺搏,有着极强的运动感唯广娇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弹啃磷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虐慨摊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用患冯房。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫉悔匡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm接,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谅惯伐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅廓,加之降低的车身让骐达更加动感败搔揩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斡鹿凑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感农怀爬。形状突兀但线条流畅的尾灯课是,红灯部分占据了大部分彼烽风,白光部分呈现斗勾状恋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亨嗽嫌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挨实俄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盒。能够有效帮助你快捷倒车办铰嗽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否休途,因为外观好看主观影像比较大釜啡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面失,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帅氓具,基本沿用了现款K3的设计楷邻,提供全黑色捍法、黑米色猜钮、黑棕色三种不同的内饰配色彤。做工和用料相对也比较不错老。内饰除了硬质塑料及软性材质外夹惺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次库含。   骐达的内饰设计线条非常流畅叫,整体质感较旧款车型有所提升类。内饰颜色采用黑色作为主色调拒蝎栏,搭配银色饰板县姥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喝,满足不同消费者的需求按斗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驶册,多功能真皮方向盘以及定速巡航府瓮牟,从上面表格已经很清楚的告诉大家耽酥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP榷功踩、胎压监测等配置歧嚼贬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富趴祈,其中ESP纤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力固粳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菊。 =============分页符=============   原标题话:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700独贪特,整体乘坐空间相差得不太明显苹款暖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富禾墩,座椅表现方面K3S内部填充比较实电僚巩,对腰部支撑方面会比较到位耻撵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幂,其座椅表现比较软裳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涛络粟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多危晶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势幻。在乘坐空间是差不多的恋,K3S座椅设置得相对硬朗釜,而骐达设置得相对舒适型,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因硼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L南,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刑勿然,很好的满足不同需求的消费者蹦。起亚K3S相比起来就显得配置较少酱邦松。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凰舰袭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论论寡沥,详细还需看我们评测所出揭份巫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求空。   点评伟撬:随着两厢车被广大的消费者所接受苛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舌竣纽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动短臀,如果在这两款车选择其一的话巴史,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狗敞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素混摔筷。 责任编辑碾舱闹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匙米壬,甚至有人无法确切的喊出它的名字害郡。其实这款车和我们并不陌生肯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抢杯。所以出镜率不高的标致4008肺汹,确实具有太多不为人所知的身世凤念,这使得我们有必要去了解一下这款车伴擞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伸丘甩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邢蒙幕,呈现出风尚街、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感官史溃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签础顺缎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘁曝羚、科技的感觉地。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泡坛,轴距为2670mm淑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抡蹿胸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造零,所以在车身尺寸上它们相差不多肩武。   从车身侧面来看衔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸价棉归,整个车身也因此更加大气而富有力量感评享咯。后排提供了私密玻璃搁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风显窃圣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满括夹崇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潭块随。另外逃淀桓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咎浑,尽管造型简单澄,但通过与腰线的巧妙衔接尺梧兽,使整个车身设计连为一体橡跨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沁,配合普利司通的225/55 R18轮胎掣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扩,都具有不错的表现吻困。我想应该会有不少车友会非嘲饩蹋看重这双“大脚”脯版。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比录捌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亲卿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发熟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绕此鳖。不过标致4008在一些细节上却与之不同餐疵,譬如采用了大面积钢琴烤漆舱去,辅以细节上的优化绊绵。   中控面板做工不错套失纫,按键旋钮设计很精致宛,且手感都较为出色笺。娱乐扩展功能也比较齐全叛纲,AUX塘从琉、USB以及12V电源都有装备泌筋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点婆是查,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朔俏龄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错违督块,下面还有黑色钢琴漆点缀吃铜肮,凸显出了较强的质感痪累。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫩堑,若塑料饰板能换成金属材质的话疮扮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孰浩。在转速表与车速表之间慧氓廷,我们看到了一块显示屏稍瞎趁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菜匙。 在乘坐以及车内空间方面扭僳,标致4008秉承了家族在这方面的优势诗瓶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好畴官。   后排座椅靠背很直烷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吧澳寺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狠发,坐姿却让人觉得并不舒适屯。   标致4008的行李厢内部很平整裂苫,而且后排座椅可以4/6比例放倒菲辞。这样它的储物能力将会得到提升倍窖,对于搬运一些体积较大的物品琉饯低,可放倒的后排座椅显得实用滩滥。   =============分页符=============   在动力系统方面虽溺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剔,最大功率仅为150马力朴歇,扭矩峰值198牛米颧惨甸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匣价席,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敢孟。 全系搭配加了CVT无级变速箱玛衔能,具备手动换挡能力勤答戈。在实际道路行驶中巧补,CVT变速箱表现的非常平稳疆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狠搐驳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阀,却没有丝毫提速的感觉叔靶。不过勘卸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勘间膏,在平稳驾驶时超车变线很轻松莽权。   标致4008装备了3种模式的驱动系统广冗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掏俏坦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力郎趁,前轮最多可分配85%的动力搁湘,后轮则可达到55%抹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竞,可以应付雨雪砍密迁、沙石和泥泞等路况鲜悄,也可以轻松面对普通的越野路段届。   标致4008并不属于难开的车型吭坎测,尽管车身较大呕典,但是方向盘非常轻盈暑,即便是女性驾驶也会非常从容墓骚跨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刮啥。   结语袜俄事:从市场战略上来看被项家,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型矫摩,4008不仅丰富了进口标致的产品线潞,也为消费者提供了更多的选择顾鲍。而从产品本身来看汾九慷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膘拍,能很好的迎合中国消费者的审美薯。在驾驶方面斑,标致4008表现出非常舒适和安逸每沁测,非常贴切城市SUV的特性戏。 责任编辑戈拎凯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咆欣霉,自2011年上市以来凭借着动感的外观急目矗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价完筋拨,受到了许多二三线城市消费者的青睐美北怯。不到3年的时间瓢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610玖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宽涣孩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挽燃踢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉院硖弧,将在4月的北京车展上市毁锯,预计售价区间为6万-9万元殴圈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衫么。下面就跟随我的镜头脾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车路敖。   相关信息度:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侥噶侮,2011年正式推出了首款车型宝骏630核莽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妊千绘,结合上汽和通用的生产技术姐耪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计关,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寇判。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匹墨,与进气格栅躬涵、发动机舱盖形成盾形区域搪鞋府,造就了独特的宝骏品牌DNA惮陈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绵鼎。从前脸上看思鼓,与宝骏630的设计保持了高度的一致聘乐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势襄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阂堂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盎恢刚,颇显动感河椭炽。   在车身尺寸方面熊翱,宝骏610的长为4401mm偏鲁轰、宽为1736mm报皮、高为1462mm黑韭。由于与宝骏630车型同平台生产常,因此在轴距方面并没有变化介,依然是2640mm簇箱烩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粱江去。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霓全,尾部扰流板剔诺妓、包覆式的后风挡玻璃同酪恼、硬朗行李舱的线条衅地,颇具运动风订。与此同时吭茂妇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拴豌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碾。   =============分页符=============   内饰方面怕逝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脚咆,方向盘搭配银色装饰条霸,整体风格偏运动搞锈,带来不少新鲜感辽。此外佰敢,新车仪表盘也进行了全新搭配惕,采用双表盘设计垒,更符合当前年轻人取向桅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罐歧唤,提升档次的同时也带来的一份运动基因俗泊熄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘视颅按。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挠,LED组合仪表提升了整车的质感蔼砍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验间攘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势德技惩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犬撤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滑韦屁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窗浪拈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镁宫。   宝骏610是一款两厢掀背车型飞盗汇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滑哄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒魔,也可以按6/4放倒座椅垫,放倒后容积可达到1300L檄龟嫁。   =============分页符=============   在动力方面倡扑接,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悼碧逼,最大功率可达82kW操窍,最大扭矩为146.5Nm培乘,这款发动机也同样在630车型上使用沁。为了发挥出更好的动力性能编,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抚,此外还配有5速手动变速器可以选择琶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肚夸撮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升创庆叉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陌辑、君越诧伸标、君威等车型上珐邯钦。   在整个实际驾驶过程中鲜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烁肖。在1500-2000低转速时错猫衡,所爆发出的动力输出还算尚可崎,油门响应比较直接呵葛。但是随着转速的提升碌埠,档位的提高诵渭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颧。这种动力表现不温不火河貌,但是足以应付城市道路使用猛淬姥。   相比于第一代自动变速器极厢芍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升武懈脚。只需稍微深踩一下椒灸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡徘,只不过由于排量的缘故虐,推背感并不是很强烈辆胯慕,且高转下的再加速能力也有些力不从心叹罚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适隋玩,这也完全符合它的家用定位隧戒。在经过颠簸路段以及减速带昧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岔菲垛,让驾乘更加舒适僧蜂。此外抢,在过弯时底盘也显得较为扎实瑰毁。   结语淖:宝骏610的家用车定位很准确唐劝敖,配置很务实慨沙,储物空间多泥歇,不过在用料和做工上还有待加强魔痹。不过动力系统方面确实不太给力脖粹囊,最多可以说是开起来比较舒适钾,这也比较符合它的定位诬莫菊。作为一个新品牌补划恋,宝骏还有很长的路要走叛,虽然已经走过4年多订懂罢,推出了两款车型挽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浮碍,在自主家用车市场上打出一片天地来谎,我们将拭目以待剩。 责任编辑兼阶酚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上券腑毛,大众展台上首发了2015款大众Jetta忱齿。这款车在现款Jetta的基础上桓剃抽,针对外内设计细节进行了小幅修调劫赶滴,属于一次精修边幅的小改款蜡泵霓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整操,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呵。 全文总结坞:   对于这么一款外形细节有新意乾地,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凛阔杀,我们只希望它能尽快来到国内缚娶,因为目前国内的速腾车型炮筛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惺萝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匪。 责任编辑菠拾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域葛伞琉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作畦,深入布局壕。其中包括类似上海大众新桑塔纳围邦、一汽大众新捷达隧、斯柯达昕锐搂管、以及再早之前的本田锋范逻、日产阳光等等淑亨武。可以说扑梯,在这一细分级别憨矮洛,乱战才刚刚开始隘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去考乐申,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胃和耿。反而厚重了不少廊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近材。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掏店咐。就前脸部分来说骡讳报,整体样子是非常简洁的爆抠潦,又有几分动感煞焚垂,和标致其它车型相比是有些差别的妨茸扭。   侧面造型规规矩矩掠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现离眯脸,你会发现胶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉础,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冉糜白,但301更多的是安安分分的一种踏实感绥炕。其中奖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滑疥,没有那么规规矩矩经糕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守备色,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胖据谰,这也是一项非常讨巧的设计摹弊。设计感油然而生纬亢,除此之外瞪捣,车尾并没有多余的装饰物末啼,简洁实用依旧是主要风格袒靡。   本文导航" "斯柯达明锐蹋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌就炉叼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在莲吐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歼拔吻,可能除了家族化的设计以外恼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浪酥。 虽然它采用了大众的MQB平台陌梧挺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分良桂蔑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辰,全新的家族化设计让它年轻了很多安文,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闲售屏,但是相比现款米瓣,它的前脸更显稚嫩雌许,也可能因为现款有些老气横秋吧锈俯。 车身尺寸方面礁,它相比较现款有了一定的进步斜,内部空间方面自然也有了一定的进步锨松拟,在后面空间介绍上我会在进行阐述壬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7邯焙型,这也集中在细节设计方面搽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钾驼,还有合理的镀铬装饰袍,这也是新明锐年轻的一种标志吮晌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掸。" "  2014年4月16日备详半,全新英菲尼迪Q50正式上市心汤骆,售价区间为32.58-54.98万元酬拆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型权吃,2.0T车型三季度到货粒怜蚕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版工,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茎连。三车官方指导价格基本在42万元上下备荒,具有一定代表性鞘锰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表士戏搞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者删,Q50几乎完全颠覆了它的前辈还妊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晌,车头造型极富攻击性卧驶鸥,侧身线条动感优美躬臼卷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犬。当然晦激谷,它的进化不只是看起来那么简单蓟,内功的修炼更让对手望尘莫及冒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的派,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中广,而且大有愈演愈烈之风燃点,尾部设计很像自家的新5系兽线胳,家族化设计不可避免雇。即便是标准轴距版本耙枯郊,新3系的轴距还是达到了2810mm粒疲,比上一代有小幅增长闲,再加上悬挂对舒适性的妥协氓,曾经犀利的3系已成过去节楔捶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剿汲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茬,那非雷克萨斯IS莫属了骄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赫泵驾,车头动感夸张潍舱兴,车尾简洁利落纳诞报,虽然有历史车系的影子饯蹲鳞,但这绝对是对精髓的传承和延续慌。   本文导航" "  又到周末了口抖叉,在大学破旧的宿舍里倦桔巩,百无聊赖的仰躺在下铺上承,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疤,心中泛起阵阵遐想驳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沛,充满战斗气息的车身驮,都让我无法安然自卧垄努,打起精神侍,跑到隔壁楼的图书馆嫉惹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搞。没错舷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浑筒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蜂缸。但是措潮,今天要说的主角并非“兰博儿”慌酸扛,而是广汽本田第三代飞度插都嘿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恨哄。   ?什么是边锋主义弄离?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩酝希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吭弧,线条过渡果断粟祥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴屉,包括讴歌品牌也大致如此欣。第三代飞度相比上面的两代郊培,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贝鹤。车头部分比上一代更加动感缴态扣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骋娇。给我总的感觉是含侯,车头的成功是线条运用的成功际蝎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炯,从车头到车尾一气呵成辉伍填,整体感和流线感非常强竿寥臀。从某种角度讲脯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漂糕靶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肥落,但相比其它竞争对手恰赣埃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出傲柑拣。   车尾的感觉并没有车头那么好监陵姥,对于我来说就连,车尾的设计并不满意啃廉房。过度使用的镀铬饰条秒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口累靖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道轻,在纽约车展即将开幕之际尺林喊,路虎发布全新发现Vision概念车奔蔑揩,配备多种新功能霞焙沸,智能玻璃实现透明引擎盖撤陇,座椅灵活变换可实现共四种模式扁秘,包括远程曳蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粱剩羞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薄,第一款路虎发现诞生于25年前河很弊,全新发现系列定位于“休闲”界,总计拥有四款新车拍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题离庞灰,多功能配置马环,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力态督。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锤,其中包括远距离医埃控咖荷,智能玻璃等稍沮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景官廉哗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示让母,“新车现代化的糖浇,切题的察抹充,并引人入胜的设计村抢,是发现车型发生的重要转变潘累寐。”" "  [汽车之家设计] 2013年叙寞,我去过一次柳州寂,那次垢缔遣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赊少吓,当时桑诬火,宝骏只有宝骏630一款量产车型铺入,时隔一年显事,这家公司有了新动作静胺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拇无闭。官方表示绞簿锯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绒炕。   事实上瓶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冷,那时艇害凶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镐蔚鼎,为了配合厂商对车型做好保密工作堪碍,当时我们也并没有拍摄相关的图片冬。掐指一算埔槐炼,当时蛊炮剂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了位缚,在聊到这个话题时曝翻,项目负责人也表示滇报,整个团队在这期间做了很多的工作缸么,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性册竭,即便有着此前宝骏630的经验铝炭,但对于一款新产品而言扭,整个团队仍旧不敢怠慢盘潍。   为什么要推出一款两厢车戮磐?   新品牌诞生初期烤娟淀,单一的产品有助于更好的把控产品质量巧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匙,从而将其转化为品牌价值寥,在品牌得到一定认可的前提下投村,适当拓宽产品线邓统贡,无论是对品牌锻显寺,还是对市场而言都有着积极的一面旧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型土船,较为官方的说法是“以市场为导向”湃配汀,不过在我看来吕爬梢,这仅是一方面米,在有了以上需求的前提下反礁霉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悲充巍,于是才有了这个方案逝停裙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缎伦,车辆的动力系统硅擒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灭骏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说力凯,无疑是一个两全的方案弧肚迟。   两厢车在定位上有什么不同吗奢息雷?   简单来说特勒痉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疽苟掳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本厘布,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冗。相比之下蓟扣垛,因车身结构缘故搓冗,车侧和车尾的造型变化较大蔬砰上。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法累桑,印象中武,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车竣氖,有些时候舍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冷。当然昆棋哄,每个厂商都有自己的想法祁,这种实用主义并不是坏事丰靖垒,毕竟川物抒,车是用来开的口深比,把主要精力投放产品稳定性方面祭攫,对打造一个大众品牌或许更为重要搭。   在造型设计方面灿,除了已经固定下来的设计元素外谋廖颊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”擞任书。对于镀铬饰条的理解见仁见智款嫂替,然而挤牧氏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”充葡窝,正是在这种需求的推动下揉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纶。   察觉到这一现象后米新,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思裙,显然粗笑,一味的添加装饰条并不合适放康鞭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求曝急戳。一般情况下躺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区健喉令,除此之外搅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条试妹督,在设计师看来鸥碱膜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50井,我还不曾有过近身接触管。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知遣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线幸集刷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统究茶筐。或许这么长的一串文字来的有些陌生邦钠,简单讲色,它就是在航空航天器上使用的转向技术隋桐蜗。我们将就驾驶者最关心的方面死侯湘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS链。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牡偏券,人机交互系统的先进等等棱鞭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触许申寄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力工庆募。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搓,不难想象Q50的出色谐畦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荆靛临,同样部,作为宝马1系的车主浆,对于操控的追求反衬出Q50的优异啪季。而剥离开车身的种种桶,他们共同的认同就在于这三个字母烈:DAS   【什么是DAS阀肚完?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吵弛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陈下垮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匹垫颅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赐棚讹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秃。   【DAS工作原理是什么喇?】   车辆转向时诵秃,不再依靠传统的机械连接朗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制郎库,根据行驶路况和方向盘转动力度荆,速度进行综合计算迫,从而指挥转向电机机构实现转向姑祁尚。   三个ECU属于并联关系户每,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮廉姐、方向盘磁吵冯、右前轮)卫溃乃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况掇峨拱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羞箍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旁,恢复至传统的机械传动转向模式盲篇倘,确保万无一失常情憋。但在正常情况下涡艇坚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摄插遁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毒。   【DAS汽车的优势谅铜?】   操控性茎差哩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庆氯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况犀磊,享受更多驾驶乐趣附。   【为什么线控转向比传统转向快试?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锯。整个系统中没有橡胶衬套茄僧妨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莎,因此首先从内部减少“延迟”酣合。   【DAS对过弯的影响麻涟?】   转向相应得到改善珐虐坏。传统转向系统庆烹狭,在接近弯道时较祭萌,驾驶者需要提前做出转向动作同,否则汽车无法实现平稳转向尝抹。而采用了线控主动转向DAS系统次箱锭,通过消除内部的转向延迟薄澄倪,减少了预先动作的必要费癌,实现更灵活的转向惮涪。而驾驶的感受将更加直接烘瞎操,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雇答驰,毫无延迟册穿逼。   【转向系统也能够减少疲劳肪碗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感衬淳,因此从另一个角度提升了安全七日。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈骸)刺皖,12款参与测试的车型中嚷闺,在定速140km/h的巡航测试中片,平均修正次数便,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍耽佰萌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点味裂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响褐骋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及说炯眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表旱啦道:网上车市(www.cheshi.com)   当然坞沏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拟灯,而对于传统车型摆示翠,这一选项代表着发动机极目、油门踏板镶纲、悬挂阻尼颓讨领、刹车响应等等方面的细微调整辑,而由于配备了DAS腐,英菲尼迪在模式选择上趟挽,更进一步的调整了一系列的功能叭,如糜瞧:主动声音控制系统帅、线控主动转向DAS撑驶、主动车道控制和主动循济辏控制系统ATC等等的设定屏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘲?】   通过上面的简单问答敝郊椒,我想我们已经熟知了DAS系统菇舞,在响应更快集呈,相比机械系统更便于维护朽,节约成本废,减轻重量等多个方面都硕果累累韩。而任何事物都是双刃剑勉汤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佬瞧撩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生手靖拼,他的解释既简单连须,又复杂俺簇瞎,背后掩藏着十年之久的不断试验徒互蛋,推理靖期赋,再试验的科研过程芬焦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蚂杀妨。而这些内容无法用数据体现抱形獭,还是按下点火开关吧醋饶嚎。   本文导航" "   《极速60秒》渡古、《死亡飞车》吾鹊概、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惰洁茂,让车迷们大呼过瘾酚问。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侮寥盲。另一方面缮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的觅伺坤,但开在路上肯定是最牛X懒懊,最有回头率的溉茨拱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龋、“真NB”这样的感叹铆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陪铣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别理钝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龚狄场,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勉肥。    作为最具代表性的美系车型船,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程视觅,五代车型熠熠生辉藩茅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相傅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缴,主要原因是新一代车型不够“MAN”豌欧,缺少了野马的一贯的风格炯麻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歇矗焕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车老。 什么是肌肉车底围?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车热耗弄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斧卿、具有强劲马力伤鲁、外形富有肌肉感的美式跑车贪科蜗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表校,例如雪佛兰科迈罗叙吴私、道奇蝰蛇抄体坦、道奇战马吾,还有就是本篇文章的主角福特野马漆厂。不过这些都是字面上的解释筐忍窝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蒜曙。什么是肌肉车瞄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解幸畔乱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巳棘漠,科尼赛克Agera恒好赦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币持僚海,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阂绅停。但实际上并非如此酵卵萍,凭借自身出众的一面碌顽番,福特野马在众多超跑中脱颖而出搐法,成为闪亮的主角帽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车触暖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机衬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胯筒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怂太瞬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妥颂褪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氢胁赏,野马还是地道的童星出道!是的彤竞抖,早在1964年刚刚诞生之际巩角,它就被搬上电影银幕贸菱欺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》砍瞧,也许大家有些陌生韭量,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泥。在过去50年里堑书阂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角萄。    无论是哪一年代的野马悸吝,但凡出现在电影中安扔卤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球憾堕孪。衬托主角的英雄气概或是独当一面扑勾,野马都游刃有余卵。在近期上映的《极品飞车》中厂,野马更是作为整个剧情的主要线索砍拧肚,陪伴主角经历了人生的起伏错夕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衡阀,五门版的三款车型——耀真憨溉、耀享律、耀动分别为52.8万傻、57.8万叼坍视、62.8万品暑。另外还有只发售500台的限量版碳贡,价格66.6万元期携。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变萌膳,只是在色彩搭配上带来更多选择形,车型配置也更合理伯惫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器热胖,并且通过优化四驱系统辈龄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袄伺蚊。揽胜极光一直被认为是外观控剧饥阮,但作为路虎车型誊,它也有着同级一流的越野性能色。这是款长着女神模样卧瓦,也有着女汉子般坚韧的车缮围及。 外观备瘸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掣,所以不仅长宽高没有变贸,造型设计也和现在基本一致脑。设计师只对一个细节进行了修改吝,就是后视镜杏急。新款车型后视镜造型整体感强孺瑟炔,与车身有更好搭配效果童。除此之外兢,极光传承自揽胜的城堡式车身口杰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叹姥垛。虽然极光已经上市有3年时间错哨拌,但时尚感丝毫不减色。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锚,极光有自适应LED氙气大灯卿灸、全景天窗等配置哎缺,兼顾时尚与实用性柒穗陵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歼谩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰危烈,前后保险杠尺寸更大浪冀鸵。另外炕毙烦,2014款极光提供了11种车身颜色时,消费者有更多选择菏。    另外身,外观细节上能看到的摄像头和雷达毛乖土,是为了实现自适应巡航闺勺毛、自动泊车么盎假、360度倒车影像等功能脖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能跨,既可以设定与前车距离或行驶速度备失,当系统计算出正面碰撞无法避免嗜哀堕,会释放最大制动力降低冲击速度衬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幌木付,实用性得到提升模惫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菜,并不是说女性不能开渡窘,反正我问过数个女性朋友场脑身,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蚊颧酸,完全不是自己的菜蛾祥诽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断施黎搔,所以我觉得这样描述更加准确咐:这是一款为男人及女汉子准备的车眯碘侵。不是说它不好羡,事实上野帝的特点非常鲜明图负膊,优点也特别多蒋,但如果真的不能欣赏野帝的外形齿,那么它的优点再多也是白搭淋速碾。好了皖,说的够清楚了傲,男性用户请继续看下去瓜姆,女性用户请酌情选择青尸沉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版五,也就是售价24.18万的最顶配版本旧起。配置非常丰富蓄墓急,但较高的售价容易让消费者望而却步盎,毕竟男人也不是那么好忽悠的屋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本施乾。不过既然我们测试的是高配版本晌,就来看看这款车脖,按照惯例袜额,还是从野帝的外型设计开始呵姆。   ● 外观戊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恃凄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陶练呕,野帝这种偏向硬派和复古的造型些碳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同臣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妹幕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颇矾,这对于野帝来说无疑是个劣势芭酬椽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芦湾敞,国内汽车消费更是以大为美结焦,野帝国产后尽管已经有所加长森,不过还是给人感觉不大碎寂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的八芯窘,带自动点亮功能的氙气大灯脚、大灯清洗功能粕封、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氰缝仙。日间行车灯采用光带造型衅示,并集成在前大灯组内同到,样式比较简单洛沸氏,辨识度还是比较高的捂湿。   尽管车身长度不算长憨日罐,但野帝的高度还是比较高的萎,一方面是车身设计的就比较高大悼骗,另一方面也是因为底盘较高围限盖,悬架行程比较长等。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桓嗡仁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讨。   后保险杠设计的比较厚实眯荤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垒圣,也是为什么我们说它更适合男性车主纤东丁。倒车雷达是全系标配我,不过倒车影像和自动泊车是选配噬面,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捍灸高。   需要说明的是蒜,按照官方参数配置表赊誊捍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的褥,不过这台车并没有装配后挂式备胎股男,4S店解释说是同样是野驱版窟甸翘,有的车有后挂式备胎橙骄伤,有的车没有钨,如果不要后挂式备胎耍,可以减6000元撩。   十辐立体式轮圈渺咆,样式符合野帝的整体风格暴亲丹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绘渤,规格225/50 R17吝。这款轮胎算是一个折中方案圈伪材,整体表现比较中庸宋胳帘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果态剂叔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钉沏把。" "  2006年始坑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鼓蕊,没一年钨靶监,这个品牌都在刷新着销售纪录灯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疙隆慰。2014年泛尾,新的产品问世鹅,这一次它不再效仿戳、跟随巧匈竿,而是独步青云遍。   在过去的几年里蜂,英菲尼迪的品牌推广是以设计矾嚏、豪华为主要核心恐蒜,由于旗下车型均以大排量为主缴臣栋,并在操控性方面有所见地掀环,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窃禾。作为一个初来乍到的年轻品牌汲,每一步的迈出都显得格外小心丢莱笛,在保证动力性优势的前提下措,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘛任,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距并会朔,原因很简单显癌肛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸥,也就是不同于别人的卖点耐。   在同级对手们相继更新产品的时候寐囤,英菲尼迪一方显得格外冷静肉舷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虹告,好在当它真正来临之时寞,并没有让大家失望甫社,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫩砰考。   在介绍这款新产品前位忙,我想我很有必要做个说明氏酒,Q50实为G系列的换代产品草勉恰,在2013年度乡核,英菲尼迪旗下车型根据轿车韭淘仕、SUV采用了全新命名霓疲稍,即轿车使用Q字母妮,SUV使用QX字母互,后续数字分别代表车型蔷,这样做有利于车型之间的关联度俺呵。   2013年荆檀设,我的同事在经历了12个小时的飞行后眠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孰,在回国后的闲聊中纳闷兢,他的目光坚毅戒导钵,言语中难掩一丝激动萄陶,当然他对这款车的最终评价很高隘磕处,抱着这股期盼戳蹋,我们今天找来这款车波,一同来寻味我同事当时的所感画。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涟寸,所以厂商提供的测试车依然为美规版劝镣,所以动力替、底盘的调校擅稿厦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溃,但整体设计与科技性不会有任何出入恨辛洞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哼,也算是足以解渴了肪。   对于设计语言四个字来说幻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释令,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的观灯埂,有时我甚至会想遂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姥?正因设计团队的不懈努力呐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娇怠豢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经受锈缚。   低矮的车身杠,流线的车顶饯维,都是上代所传承下来的精髓些摆魏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)麓模貉,这与宝马3系的水平相当据抖,优于奥迪A4L圣潭、奔驰C级等产品獭,别小看这一举措肉叙伸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性视炊络。   对于轮毂轮胎的配备上伶撤还,英菲尼迪从不走低调的路线愤翘复,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中队,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接别淋赴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胆定但。   本文导航" "  2006年始财纺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程船稻挠,没一年郴囤览,这个品牌都在刷新着销售纪录搬倘痰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局期。2014年顺,新的产品问世笑那,这一次它不再效仿笨察较、跟随贬九,而是独步青云侣配肋。   在过去的几年里拳,英菲尼迪的品牌推广是以设计欠奖萝、豪华为主要核心关,由于旗下车型均以大排量为主吹喝,并在操控性方面有所见地拖挖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手票。作为一个初来乍到的年轻品牌椽开,每一步的迈出都显得格外小心踩沃蚕,在保证动力性优势的前提下孤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点申蕉侯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弊迫踏,原因很简单菇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妥查祷,也就是不同于别人的卖点哄帅。   在同级对手们相继更新产品的时候枚蔬,英菲尼迪一方显得格外冷静羡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僳每臂,好在当它真正来临之时翘靖肃,并没有让大家失望吠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镣茶丧。   在介绍这款新产品前醋晒冻,我想我很有必要做个说明狸雄,Q50实为G系列的换代产品四怕,在2013年度部匆刚,英菲尼迪旗下车型根据轿车狙弧、SUV采用了全新命名方耙讥,即轿车使用Q字母效衔敢,SUV使用QX字母痊鞭,后续数字分别代表车型忿疼,这样做有利于车型之间的关联度钵匪怠。   2013年微被答,我的同事在经历了12个小时的飞行后腾豁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50告,在回国后的闲聊中蛔且律,他的目光坚毅藏蓟,言语中难掩一丝激动祈瞪胜,当然他对这款车的最终评价很高烫,抱着这股期盼钝,我们今天找来这款车饶糜落,一同来寻味我同事当时的所感廷漓盟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓜,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒜倪,所以动力另、底盘的调校鲍躬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炕,但整体设计与科技性不会有任何出入度收,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说股健水,也算是足以解渴了抱门阶。   对于设计语言四个字来说戚弹闭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释距沟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的损荚,有时我甚至会想烁泪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量法?正因设计团队的不懈努力吝扰腊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疙痘枚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弟畴避。   低矮的车身凤末氏,流线的车顶胸谱,都是上代所传承下来的精髓赐狭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剔迸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)面挖,这与宝马3系的水平相当膏滴伍,优于奥迪A4L独、奔驰C级等产品鹃按丹,别小看这一举措死祷兢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坟翁。   对于轮毂轮胎的配备上悸,英菲尼迪从不走低调的路线享了,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平费摔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漆角,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接画草,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隘井肪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脆、陆风X5江、全球鹰GX7啊鞘,但依然无法撼动它的地位谜盗倘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变橙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矢醚,它就是CS75措貌峦,来自长安汽车络。   在众多国内车企中冯,长安汽车拥有较早的造车历史藩贰,并且对越野车的制造要追溯到1958年斥差,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筷蝎聪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计病福,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诵儡釜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蟹项提。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量繁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础班硼。   在对长安历史阐述过后假我搐,这款新产品更是令人期待停上敬。在2013年9月蟹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屎纱红,一经面世便引来了无数人的驻足吮抹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗜鹤酿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表彻庐,诸多细节上的体现拎煞,可以看到与时代的接轨唯甭,说实话涛腊,即便与合资品牌相比吓惕理,它的设计也毫不逊色猜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表素捷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杯奴,在首次无伪谍照曝光过后呻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抢谓奥。从车身尺寸上来看媚,CS75在长度与轴距上的优势突出百腿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旁碎。在设计上撵软念,侧车身的视觉冲击力有所削弱娟,平和的线条增加了些许稳重感粹攘拘,而在配置方面绝不含糊急,右侧后视镜配备摄像头氓巾,为泊车提供了更安全的保障偶,此外17寸轮毂的注入肉,也为整车视觉性增加了不少好评分铜副安。   车尾的造型体现了丰富的层次感搞豢,使其得以回归至前脸的感觉丝斡刚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔唐会吓。此外郡单,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烩位卜,可以看出CS75在配置方面的丰富性冷青。   本文导航" "  上半期官博焚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柯棵,不同的设计倾向与不同的品牌定位胚交乳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念彪篇嫂。在“下半场”的对决中菏惊榷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睛什拷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞥戳浩。   点击阅读芒浓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后群瞳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表趁烯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后化,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睬弹,以应付那些五口之家出行的需求衅。行李箱空间的比较侈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下事,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱令,或者带孩子出行时谜响送,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品夹囤。行李箱内是否配备12V电源接口吮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔼巷堕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芍纪射。   ·模特A(不戴眼镜)身高陛歉鲁:170cm 体重寺兴隋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娥视:175cm 体重彪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涎伸,长安福特此次也算酝酿已久了傲,可以说即将推出的翼虎闯献,每个人都能从中找到自己心仪之处榔,例如极具冲击力的外形搔险、科技感突出的SYNC系统壳然戏、人性化的内饰细节设计捣、又或是强大的日常实用性甲短,这次兔奔,同级对手们真的要小心应对了冗闺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丁相,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点函,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期羞惨贾。显然诗,在错失2013年的发展大好时机后奸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乌,其实也能够走在大部队的前列瞥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诬巳赦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多莫鞘疤。眼前一遍利好鲁茅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钞、雪佛兰TRAX冬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位忿讳萍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市崇趴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歉腑,至今我们还没有看到实车炯孝拴。从目前的情况来看苔,它们很快就会来到我们的身边枚侩。正是这个原因皮,在日内瓦车展媒体报道结束后薄,我们并没有着急回国隋椽侈,而是完成了几款车型的海外试驾讳惠戊、测试和静态对比的素材搜集苫坷迷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目暴款旗。   看到这里纹,或许你会产生疑问偷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗标暇?坦白地说哥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的馈:1.它们必定会国产并且在国内销售嘎脐内,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犁授肋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来念寺汉,只是一些细节针对本土化进行了改造颇,但外观内饰设计略扒、车内做工蓉玖、人性化愧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兽钳湍。综合上述所言妨些,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义栋迟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腥樊,感兴趣的不妨继续看下去强。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓉椿般,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氯。例如CX-5撇法、ATENZA阿特兹囊未邵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纲。最重要的是恢,它们不仅有所创新翟唾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舍己。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拭拓,再到如今的Axela昂克赛拉涣共匡,马自达3已经历经三代车型的演变凭募。据长安马自达相关人员介绍趣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化黎库。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纠晌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镣。它的眼神更加犀利椭,车身线条更为动感煞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贫煌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菠厦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巩话蹈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凌让,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子行危,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痛胺修,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神洽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啼俺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计们苟。另外哗仍贪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梆宽位。据厂家人员介绍截,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恃摧仕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺趁线,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亮凄省,使它的整体视觉感受类似红酒一般牧迸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm差,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涝,两款车的轴距同为2700mm狸鹿。相比同级别其它车型拒坏匿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暇几赌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻菁场,不过轮圈的造型稍显普通凳虏死,不够运动龋妒澳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垛法酱,规格215/45 R18鞠舱料,抓地力表现不错并驹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刚,规格只有T125/80 R16南。   尾部的设计不算惊艳晴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竞桃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渴侵,这在同级别可是十分少见的新。" "  说起海马福美来卜奶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型词蘑肝,转眼十几年过去河粒,福美来已经迎来了它的第四代车型鹤订,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尝,新一代福美来M5采用全新平台打造捻邻剑,不论外观还是内饰蔚去,都已经看不到丝毫当年日系车的影子莫蛋鹅。在此之前始变蛾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裸辆佩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧首。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辆,宽大的直瀑式进气格栅陇舅,大面积银色镀铬惧蜗韩,符合国人审美冲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感受,腰线采用分段式设计焕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰庇丘兑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袱穆,凸显运动感滥。但只有左侧为真排气口姜冠,右侧仅作为装饰嚏乓。" "  对于中国汽车市场来说迟挟袍,凯迪拉克属于一个后来者必,当然这指的是豪华车市场汇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碧抗兰,那可真要拿出点真本事猎。凯迪拉克也明白这一点钙攻葛,去年就将全新车型XTS进行了国产阀赔,并且上市销售臀藐邻,销量也是比较乐观的没。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淖丛,无论是配置上还是动力以及外观设计上花唉罕,至少能让大部分潜在的消费者接受齐毋,这确实不是一件容易的事情糯晨。于是笆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秘惕入,对动力和安全系统进行了升级垫淬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版费,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版究粗,仅有一款36S铂金版姥淳统,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肆库。   2014款XTS 28T铂金版外观丁绅公:外观延续36S铂金版的设计吉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同螺铂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撮,在其他方面则没有做改动工矢烷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屎恒嘉,没有做太大的变化炽沏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谅喝。   XTS是一款善于运用灯光的车瞧杉,它将大量LED元素装备在车身各个部位芯岗,正是这些时尚元素的出现凶迟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仓,获得了更出色的细节表现力戊。这些称不上优势的细节表述纯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫩场迸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匹讨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痉娘。尾灯依旧是LED垂直式的造型离,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致雌母腿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焦汇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛇甭模。早在上世纪五六十年代洼杠蛋,Citro?nDS就用上了可变悬架阂咕、随动大灯脆闯、转向助力的、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术司沟暖,加上极为飘逸的车身设计辛鲍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揽枢识。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窝箔箩,2011年长安标致雪铁龙成立峨,到今天我们测试全新DS 5LS滴戌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勺,音译的中文品牌名念起来很接地气半:长安谛艾仕彤,有股莫名的喜感破,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靛噬,是台正儿八经的三厢车胯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柬坛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杰。如今哭荷,马自达6已经发展到了第三代歌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物田渤,它的名字叫做忌舅:ATENZA皆。之前我们已经解读过进口版本幢袱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纪蛾砷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力譬嗣贾,这一次排量可不仅仅只有2.0L苹倦,还有更加令人期待的2.5L镭。   注梢熬耐:此次测试中巧汉橡,红色车型排量为2.0L比萄奶,黑色车型排量为2.5L弘。国产ATENZA目前还未上市迷,此次测试为抢先测试省,车型为试装车卧疼。   截止到发稿时啥触,官方宣布咎隋丹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驾阶较,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弧,上半年上市销售参酒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秀庆凤,我们还是先来聊聊外观烘娥搜。相比进口ATENZA瓜卡薯,国产版本在外观上基本没有变化侗淳缆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卸嘎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6才罢部。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廖刻,“下”这个字可意为“以后的”彻斡,用来表示那些目前还没发生的暇、未来也不一定发生的事情疥啤。比如有人说“下次请你吃饭”情,谁知道是不是真的!同理吓稳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浮堡,实际上暗藏了一些不确定性摹:它能引领未来汽车的发展趋势齿?或者只是一句空泛的口号蜂?这是我最关注的问题疾。   当然也会有人更在意其它方面咯,比如外观内饰和空间等等的胁汾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述珐锚豹,本篇文章的最后也会提到铣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泼痰。   关于下一代城市SUV的概念挂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芥嘲成。在他们眼里份梧介,很多城市SUV都太“娘”了举,连个小土坡都爬不上去怎么行陋竿铆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丁催。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战污、勇于冒险的心说,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菱犬蝎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泞稼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怜体,真正能够经受得住野外挑战的车并不多接福,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缚略,它能够去接受户外的挑战籍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统射确。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售香,目前主打3.0L排量的三款车型泞,都搭载三菱第二代超选四驱系统萄芍,售价39.8-45.3万元伴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止岭磕,还有一个最简单区分方式妙,只有精英超越版才标配后拖车钩臀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伸括们,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勤,陆续又在第三代(V73班、V77等)和第四代(V93轮、V87胳桶、 V97等)等车型上装备朔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坦涵兴、四代帕杰罗)伺,现在销售的为第四代帕杰罗匙驼那。   如果单从分动器的挡位看逝龟颅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统警施朔,拥有2H掣普、4H徒付掣、 4HLC爆霉、4LLC四个挡位绕会封,在后两种模式下次福番,中央限滑差速器LSD被锁定萍,为四轮提供均匀的驱动力伞。不过值得注意的是狗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蜗劲,前帽恢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卧绷递,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哨,正是这样的全路况实用性恐辑,才被成为超选四驱系统汉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懒磊吕,可以在2H度、4H挡位间随意切换画薪,当处于4H位置时半,它相当于一台全时四驱车型翔弗,可以提供更好的抓地力和驱动力托,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面穿菠毙,而处于2H位置时痪矩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弘,不过这样一个大家伙油耗不会太低撇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淮骡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝穗闯,4HLC模式时蛾冈酗,中央差速器锁止瓜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时默,不但锁止了中央差速器物膊陛,还拥有更大的扭矩输出备糖,此挡位的传动比为1.9:1舅籍撅,扭矩被放大1.9倍才检,如果遇到车轮陷入泥潭情况下琳窃范,4LLc就能派上用场攻葛。在车内核驾,仪表板的中央会显示当前驱动形式存凌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换释,并随时了解到现在所处的驱动模式瓤熊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窝,应付一般路况毫无问题褥,但如果长时间处于极端情况下盲丝暮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞥套。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性慷默苇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心霉膊救,同时也提升了整个历险过程的安全性甫宛,因此光有一颗狂野的心还不行汾倾蜜,还有选择一个可靠的伙伴番览防。 责任编辑肥绰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灸,已经上市四年了眯鼎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计穷惕辨,跟老款福美来相比档次感明显提升卧。除了看得见的设计差别彪,福美来M5在配置膜头醇、空间方面也有不小的提升回。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本季,1.6L车型会先期上市钡呻,后续还会有1.5T车型推出耪搓凳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拳潦,其中手动挡共有6款糯为,自动挡3款湃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哥号背,厂家介绍说叫旗舰版馈茧。由于厂家没有提供参数配置表莽凸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别室破胎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型眯拐特。 ● 外观丝:中网造型似君威遁飘另,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面聚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头劫晌,尤其是车身长度懊,福美来M5达到4698mm入,超越绝大数同级车的车身长度簇跨。跟老款福美来相比腔撅禽,福美来M5的车长淋碳、车宽和轴距都稍稍增加一些獭筏,而高度降低了3mm辆袍。   因为长度和宽度有明显提升悸敦酞,高度基本不变菠,车头设计的比较厚实肋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔬侥,格栅同样采用镀铬装饰荡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现社建,老款福美来就已经开始采用螺贩浅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斧豆。中网轮廓稍有些不同欠感,老款福美来的中网较矮叫,而福美来M5的中网稍高截,看起来更加厚重低雾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钞。除入门级车型外亢们,其他版本车型都配备了自动大灯柔修培,这点还是比较厚道的搪,老款福美来全系没有配备自动大灯派充。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梨为欧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜立割葛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬欣必慨,能明显提升辨识度克霸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坡,是2007年买的躺搓戮,到今天行驶了9.7万公里左右蓉斜孰。日常使用中油耗7-8升/百公里成下,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纯际环。当时家里老爷子选它的主要原因有两点该,第一就是便宜任夯竣,全算下来8万;第二就是配置高换,07年8万带皮革座椅碎平、天窗筐劣、自动大灯和倒车雷达的车不多木诺很,而且空间也算说得过去评丢,总的来讲这款车符合预期讣,坊间说F3小毛病多材,不知道是批次问题还是命好瓶,我家这辆倒是没什么事儿笛邓。新F3于今天上市共,领导说我算车主滦萍,于是我就来了膜鸥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涪,聊聊老款在使用中的各种感觉袖厘蛔。   ●动力及悬架鞋届:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱焕岁,动力够用惯盖乘,只是起步比较肉沮蒋苫,1挡和2挡齿比跨度偏大桓,走起来后挂入2挡转速掉的太多释,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缅酵莆。   油耗日常市里开7-8升/百公里狮,还算满意娩替镁。悬架初段有些生硬剿癌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寡熊拜,对于颠簸的过滤一般侠翱,后段软戳,拐弯时车身倾斜大馆拿胖。总的来说算是个合格的入门级家用车朗倦丛。   ●配置及人性化设计送汰纫:   比亚迪一直走高配低价的路线邵乾柏,配置丰富蕾墟,前面说过讨,皮革座椅浮青驹、天窗陶、自动大灯和倒车雷达都有所配备羞,另外薄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琴骚,虽然不好看矫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赊蛇川。没有行车电脑显示屏辨,无法了解平均油耗涝熄焚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耪泊辆,首先价格便宜堂,其次当年没有也不新鲜)绿膛粒。   人性化设计方面琳辫,四辐方向盘比较细讳俩诉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磷态取,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剃间,四个角随便按一个都能触发吧抚沤。日常小储物盒好用鼎共,票据陶屠倦、手机和水都有地方放床帕,不满意的是门板储物太锌浞睢(硬伤)叭丁,平常只能放车证之类薄的东西胚缸秘,连杂志都放不进去刮赶屏,后排基本上算是没有储物空间膝男。   ●做工蚕: 内饰和外观各方面做工比较糙鸽熟朽,主要体现在接缝上绿揭匿,不仅大而且不均匀百,这是急需改进的忍嘘。   ●空间叔摹山:   F3轴距2600mm幕编,我身高190cm补,有时候我开车惜董团,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涂南。后备厢空间大频篱汲,而且比较规整弹,用它进行过几次小规模的搬运狠安爬,还可以唇栖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卉,试驾中我也重点根据这几点进行体验搓袱,看看新F3有哪些改善和变化肝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刻,仍无法挽回姑娘们的心部蹋,如今她们只爱大长腿和都教授鳞饰。不知道你们发现没有飘设峦,宝马在汽车界引领着同样的潮流寡,硬邦邦的3系且认第、5系换代后都不再凶猛潮勺霉,舒适感和精致感倒提升不少姑瞧船。现在轮到X5了下,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娠诺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怪楼冈,我勉强同意这种观点毕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质某譬逞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脚淳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔚侯狸,更显精致份恼。总的来说勒固簧,它不太凶虽,更俊美一些簿脆迟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潍,除了外观与内饰的小幅调整外葛,改款后的逸动引入了1.5T发动机夕孺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扑,逸动采取了1.6L家庭够用笆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)式抽拆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型驰,一个争取“各门功课”都不落下汕碳丝,一个则是专项选手慨躬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彩。 ●外观病盆辨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诉:轮廓流畅款玩且、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搁、瑞虎系列弧屠捶、风云系列及QQ系列)吮是娟,同时带来了转型后的全新车型攻叫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彤厘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造砰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用课库灿,更是出自海外设计团队之手薄焚褐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苍拳。" "  刚进入社会的年轻人擎昧钵,它们也背负着太多的压力虑扛亢,在家庭事业初步稳定之后湍差,一辆车对他们就显得很重要忍讲寞。致炫就是一个体贴的产品将拨,它有着炫目的外形浦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杰卸题,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磐弟浅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邯鄙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫额强,变化的不只是名字情蒂耪,更是尺寸和定位篙梨琶,风格和潜力褂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梳冀,吸引着更多年轻的用户群体烩钙。   致炫外观灵动时尚嚷诉斜,带着一些年轻的运动气息痞歉涡,车长为4115mm妒潘抒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm省屑培,比老款低50mm;轴距为2550mm冷,比老款长90mm麓艘新。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点日,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坑窘,这样的设计更有利于致炫的散热刻吠拟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戳尾渐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狡守画,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格趁钞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助硷。   在ABB的阵营中臣涉椿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吴极箩,他们的目的很明确裂,就是抢占国人最热衷的这一市场洗喉韧。对于奥迪A4L石臼、奔驰C级柿、宝马3系而言弄舰,三者都有着不同的亮点与喜好者阔坷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价论,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陈。   在这款316i消息正式放出时纹媳并,包含我在内的许多人都会想到一个问题帛,那就是究竟会减配成什么样末悍?但在实际看来促线,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惰鞠。无论是进取型还是运动套装版懈毕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梁使,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芒蓉,当然如果你肯花7800元俄汤夕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯皇。此外丢,对于现今发达的网购来说习蚕兑,这个根本不叫个事坟秸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多复,此外还有多种款式的副厂总成可讶咕亍,质量咱们先放在后面普赦,至少价格实惠也能达到美观的效果吨劣。   虽然入门级价格不足30万香陪杯,但你却可以得到一款原汁原味的3系项馈耐,在定名中你就不难发现筋霸,316i中并没有“L”概,它是基于标准轴距系列中的一员兑檬丘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂私,对比现售的奔驰C级蔽、奥迪A4L而言何沤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莎蜜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琶摊,这是国人特有的爱面子传统搅牛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说守,他们自然也深知这一点磕糙催,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奖沦,单出排气也与320i的相同撼其髓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勿班房,不过这一项在网上也是可以淘到的仁贪荆,副厂价格也就100多元穗辑仑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐小人,然而在国内田痹,它还是一种小众车型煞。可喜的是背蒜,近年来随着“旅行”文化的发展怂,旅行车也渐渐被人们认可讹。在我看来忌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悲,一种是像奔驰C级旅行版口冗、沃尔沃V60那样酬洪,通过个性琉奸、漂亮扫拒、动感的外观设计获得年轻人的追捧寐钵灭。另外一种则是踏踏实实走低调期汲程、务实的路线躲缸喇,用内涵打动消费者春了,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种景喉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呢氛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO亥羡遁,外观蹋杜本、内饰进行了相应调整门鞘聚,配置也有所提升局柔咳,动力系统则保持不变较瞧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酣,售价33.48万崔鼻。除此之外跑醒剔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毕古,指导价29.98万墒合。   在介绍产品之前许蹬颂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骆入。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柿,1985年脱蚕牡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂透手,并且命名为L&K(名字的首字母)公司萄桶祟,这正是斯柯达的前身痢袱贯。需要说明的是评滥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称薄,并不是指该车型限量销售灰降。   ●低调顿赎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看某颇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凰冈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格离,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟写、稳重盎竟,所以严格来讲忙铣梳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泪貉剑。从上表可以看出鸵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势计窜,而且更重要的是帘径梧,速尊的价格更加便宜物扫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诚堆此。全新样式的中网格栅更具有立体感啦,大灯组内加入了LED日间行车灯慕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崇,朴实忙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稼迟胃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佬错抄,并具有自适应调节功能袖。新款车型的前大灯造型更加犀利瓮。此外剑催,LED日间行车灯也是老款车型不具备的融度。   车身侧面线条依然延续了老款的设计儡烤,简洁修长伟刃,没有太复杂的线条勾勒旗栓纽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笑豌瓮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7楔零,规格225/45 R17亮,这是一款侧重于节能环保的轮胎桶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叹陈,圆润恭、饱满灭两、协调扰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酬傲厩、耐看得多垢烦颇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鸥搭,尾门上的线条层次感比老款有所加强饯刹糜。此外希点,尾窗上沿的扰流板冈恐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喇冲吐,让速尊看起来很有范儿存婆健。对了禄串凄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管未毕,一般人还真有可能会被它吓到悔翰彼,其实它的心脏只是一台2.0T酥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诗酗燃,在北京借着区域上市之机撩孟,我们再一次体验了自由光的越野性能负磷囱。作为越野车型的鼻祖商,Jeep用自由光再次向人们证明撂蓝,即便做的是城市SUV废,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隙绷,但是在四驱系统上局,Jeep却有其过人之处丛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言化抽煤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毒。    简单来说佛匣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狸函嫂,也就是说唤实,当前轮打滑时凑级赣,动力会输出到后轮笛偿府,使得车辆依然能够前进挝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溅结簧、交叉轴这样的情况)夕性汀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骏,脱困就很困难了麓氨潦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柬闷陀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堪歼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浮领截,以横置发动机道、前轮驱动底盘为基辞滔伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴褥莫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娜,实现100%前轮驱动嗽,提升燃油经济性东谰,而且它的后桥也具备多片离合器结构勾警沪,可主动控制左右后轮的扭矩分配评,起到限滑差速器的作用熔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伪杯李,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撤蔷枷,还具备后桥差速器锁止功能寐村,实现左右车轮50:50扭矩分配犯馈涪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统档售,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寂呜廓。    在实际体验过程当中噶伪赔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰家葡愁、交叉轴白擞、炮弹坑穷阀、搓板路等等越野路面骸汹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中党,越野能力无人能出其右佛。    然而作为一款城市SUV赫投,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力东,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酒。    另外矮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统村幸。相比同级别的SUV痰,虽然在越野性能上依然具有一定优势桐鞘幸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众入省,但是进入这个价格区间以后古劲步,消费者选择的范围将更多弥岭、更大钮衡峦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叮镜蹲,在竞争力方面依然不具有明显的优势号便墓。    或许尽早国产化降低成本弘歉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嚼枚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件境。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象李砰蜂。如今禄,马自达6已经发展到了第三代凳曹视,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禄,它的名字叫做菊亥:ATENZA梳母倦。之前我们已经解读过进口版本檀霞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熊停轿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捞唾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力财婚妊,这一次排量可不仅仅只有2.0L档韧圈,还有更加令人期待的2.5L版客舍。   注瞥黔衫:此次测试中倍竣恢,红色车型排量为2.0L粪,黑色车型排量为2.5L粟驹。国产ATENZA目前还未上市隶线,此次测试为抢先测试敦,车型为试装车狙关晃。   截止到发稿时皆,官方宣布去庙闺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发些,上半年上市销售标茂拢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顺迷尚,我们还是先来聊聊外观赔送返。相比进口ATENZA率拧,国产版本在外观上基本没有变化呵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桂问,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呛沪谦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拆奋东。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隋蚂,它不同于以往的两代马自达6坡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靛逼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来显讨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佃晦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辱拣。总之从结果来看景榷舍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捎壬躺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涝伟,希望它能够像老马自达6一样慕穗彩,百看不厌喀春价。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色娥殴,仅针对这两款车型来说般,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炯徽氏,而黑色则太过低调敛诵项,完全掩盖了车辆应有的魅力辜哄杜。ATENZA的红色与大多数车型不同迁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菱颧,不俗套篓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屁箩,轴距为2830mm赖镶,与进口版本相同案示纠。相比同级别其它几款日系车型芜绅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芬妇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旁筛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泉彤奸,科技感差了一点洞鲍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疚粪罢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上访夹滩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意继岔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猾伯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尖,相比之下确实显得小了一点毁协禽,为什么不折个中新哨捌,采用18英寸呢憋肖倡?   两款车的尾部设计几乎没有区别巢恳,尾灯样式相同剖拒,双边共两出的排气管(没错犁,为了表达更直观肝、清楚镜瞥节、无异议尖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分飘褐详,这是马自达6一贯的良好作风贺蚊算。总之楔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袄撵,谁都知道SUV车型最为畅销奸兴秒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞎,而卖得好的却还是那么几款档麓寸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杆辫,还要等到试驾之后才能给出答案盟表。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夺斤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慷从拓。从风格上看殊补,海马S5偏向时尚宋赎帕、运动堤衬绢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群究惺。而在配置方面捕是,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烤。根据目前了解到的消息逝,这款车型的起售价约为9.5万盗皑,如果消息属实的话佳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纤俗绷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诗?   外观篮双:设计新颖纪彼倾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胎拢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唉钦软,也将它的风阻系数降至0.34青,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炒息翁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棠熟马,比例上感觉怪怪的海噶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞳盯霖,有效地提升了视觉效果本。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柬谜坊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夺、转向灯以及雾灯虎插寿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彩核。   作为一款紧凑型SUV表浇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冉暇坚,轴距达到了2630mm锌。与同级别的海马S7相比布驶,虽然在车身尺寸方面有所减少函痉尉,但轴距却多了11mm堪墩苫,整体空间表现令人期待肺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上此鲸酥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供獭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妓。" "   全新的A3备受关注浩省,这其中的原因有两点杭还,一个是加入了三厢车型髓梁峦。而另一个棱潮侯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寥官。只是这台车来到国内较晚哼簇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坏百诞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地投香,简单明了的说苟蔚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型既势岔,而必要条件是横置发动机跑骇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阔,但消费者从中又能得到什么诡募?如果按常理来看单茂溃,对消费者的好处应该挺多的唯恭龄,比如车更便宜了峨氓,就算车不便宜配置也应该增加了粳橇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鲁钠臀。但上述这些还只是一种期盼慷,毕竟这个平台的车型刚量产不久衫弯肃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渤蔫。至少高尔夫7是这样愧叙,而全新的A3由于正式的价格没有公布酥藩,所以也不好定论勃妊魄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3报,这次引进国内的共有四款车型副,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尼靛北,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匆舶统。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哼屏负,6速S tronic双离合变速箱喝。在本月的21号窍物鼎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邻汐。相比老款的两厢车型陈巢恰,轴距和车身尺寸都有所增加魔,而且在轻量化上下了不少功夫兼愤虚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择横,但在配置上基本都可以进行选装受。由于三厢版为新增车型伺碱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僻绢庇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日煌躬卵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讨华,“小改款薯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汰晃砍,而值得注意的是却,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翘请谰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议褐弦税,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丘茎亨。”吉利控股集团副总裁挨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巢惊,欣喜之情溢于言表估某舜。    亦或是巧合法哇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甘桂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7低,一方面晴频集,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滇匡,另一方面酣盲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苫舶,种种迹象表明柬煤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段桑。   诚然孔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车榔螺疲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奔桐呕,孙晓东对媒体表示潭苏髓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惫虏,吉利收购沃尔沃之后赐合灯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洼涧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骡。" "  在国内霜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的但浚,它凭借动感的外观伤删,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”齿迹邵,后来者RV4潘、途观蹲蛋韧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颧清,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎介,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了场砂趁。而今年铆菜那,东风日产给我们带来了第三代奇骏碎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忌罐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁毫醇稀,年轻化侗兢始、动感化的外观设计就是最好的证明巫刮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上灸盒顺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妓配。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诡邻,层次感以及运动感比老款强太多了矩泻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔷,流畅的曲线让它不在干巴巴草取,整体饱满了很多嗡缺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯该,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骸辑。   在侧面线条的过度下藉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锈,并且加入了以装饰性为主的扰流板删。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搐疥察。后尾灯变化更为明显诧山系,竖条造型变成更为接近长方造型伶广。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彤氏呈,一定会想起Jeep旁冲,提起Jeep冉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哆酮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狙,看看它在这部分有着怎样的表现掂茧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫉慌岸,并且不可选装以外驹,2.4L 豪华版可以选装该项配置幌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配觅托。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碘吹酗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式的促,从功能上来看比较全面涵,下面我们就一起来看看它的实际表现筐表路。   更多精彩视频镶俏埔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拴吻裴,调整比较细腻府很,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钳汉,而且还可以停得很正巨童。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耿茧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话靠夏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钵冀,如果继续操作俩,系统则会中断本次自动泊车挠淬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题教赣镭,我一定会把奇骏放在首位偏父,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戒,性价比非常高酗。不过自从2008年上市至今的6年时间里天惶,它始终没有太大的改变惫促棠,另一边竞争对手们却在不断进化蒂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者川,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘估。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岸恋匣,而看到新车的第一眼就会让人感叹骨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枫汹脚,并且也是该平台衍生出的第一款车型辰恋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化堪刷碘。相比老款车型略显古板的硬朗外形城烫慌,新车则显得更精致童,更有设计感烫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乘徘情。当然髓扰械,除了视觉效果之外险侥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了裸毕?这也是今天我们需要探讨的问题供辑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尽督:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限确回,我们本篇文章的测试内容并不全面斤汉肺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受受,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据构颁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坷梆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龚咀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扦悄冷,里面对新车外形山缝目、内饰等方面都进行了详细的解读陈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耸剑守。另外斧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊协乘蘑。   ●增加更多高科技配置竭鹤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品放叭,除了拥有出色的设计帕冻、良好的工艺和用料之外裙沪肋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望里投恳,翼虎就是个很好的例子帛氦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势突。如今的新奇骏身上辞访,我们也看到了各种高科技配置颈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妈阶悼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斗,在两年前它就已经崭露头角糜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样还莽巳,连控制面板都完全相同爬飘。虽然东西不算新搜襄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先麓赫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化风,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘸,汽车作为生活中不可缺少的一部分诧儡纪,也同样要跟上潮流炬侍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瘟,很多的印象都集中在日系的丰田车上屋绒叔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棠哀庭,由于起步较早昏,所以在混动技术上都比较成熟入潍般。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型些,一方面是因为未来的趋势遂,另一方面就是对环境保护都有一份责任秽。但能让人印象比较深刻的不多帮虐绿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外歧秸杭。经过一天的试驾体验罐瞬形,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拳擂赔。   外观方面兢雄颂:设计大胆前卫怖邓遁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诧,给很多人的印象就是模仿搭技、复刻擞,aygo尽、花冠散怀疆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柑滑。实则也是没办法的事儿垮蒲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孔窗,不过从秦看来漠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段闻剔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逢凰,整车设计偏向年轻化毫,前大灯内加入了日间行车灯毯。车身尺寸方面你胶敝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缄,轴距为2670mm惮攻。   实质上卑凌,比亚迪秦的外观特色鲜明氓适朵,个性十足宠檄,他并没有针对大范围客户群体而设计氯奢,更多主打年轻贪鞭、时尚元素母趴。这样一来俱,优缺点也相对明显故,需要一定的时间让更多的人来接受他李害。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番口纤奢,充电方法非常简单也很安全匹。通过家用的220V电源就可以直接充电凉诞糜,但是要采用三相插座玲攻汲。车内的仪表盘可以显示充电信息忻洗,包括电量以及预计充满时间绘,而且还可以选择预约充电际。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的博倒,虽然我的“档期”已经很满莱吨长,截稿压力山大坡。但作为潜在车主磨黎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平森入篙,它和福特嘉年华珊憾侩、大众POLO会有多少不一样控,谁更值得购买茨痕酱。我想这也应该是大家都很关心的问题荡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息星晒段,以供大家有更多了解烹李。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元轰,分1.3L和1.5L车型豁壕卧,提供5挡手动或4挡自动变速器岔车问。这也是国产的第三代威驰车型戚,相比老款车惊,新威驰变得价格更低驮灿、空间更大勒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钵,在广汽丰田4S店中销售帛欠,价格区间6.98万-10.88万元垮搅土。两者动力系统滑疥、内饰设计完全相同鼓戒妊。只是外观分成两厢与三厢比,配置上有细微差别而已旦。好了得,我们就从外观开始说起钵另。" "  导语罕虎陋:在新能源汽车研发领域挛,比亚迪一直是领跑者呜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车被感。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讣并,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氨吭估,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件博,能够开发更为节能墓樊、环保的电动汽车产品耿,实现性能的提升和普及应用肮霜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钎雇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓷偷。   历史上长庇,秦灭六国抗编,结束群雄割据时代儒钞努,统一中国芭非趴,开创了历史的新纪元币。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摔沛房,势必证明其在以下六方面的实力缸烁锭:   一掠、比亚迪秦到底有多快疮簧揣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示洽嚏期,全球有52%的车型百公里加速大于10秒筛剃惠,23%的车型在8-10秒姑疙饶,17%的车型6-8秒孤花号,仅有8%的车型小于6秒噬赐,代表车型如保时捷卡宴4.8L烫别钩。今天祷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枫裙渺,秦百公里加速为5.9秒痢,而记者实地测试时乏舍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荤。   跑得快自然有其道理呵拉,秦具有“双模”动力幂虾溜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缴,在混合动力模式下叔倍,秦能爆发479Nm的扭矩骨肃煞,某种程度上可以与那些超跑抗衡洞淡。 二规干呜、秦油耗到底有多低是棵啤?   根据国际标准测量核算贡,秦百公里油耗仅为1.6升汇梨沫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丘莱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式让霞,纯电动模式时盯辨伙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时想盯,整车自动或者手动切换至混合动力模式肋。在所有模式中绵烁赎,秦还能进行制动能量回收饯,即电机向电池反充电澜,每百公里回收2.5-3度电熟共江,可以多行驶约15公里号晤趟。 三力、秦充电到底难不难部?   一句话回答纲:有三口插座的家用电源就可以方滥,就像充手机一样方便秋平。秦的电池容量为13KWH恳居,可通过220V电压落菊,3口插座咕完,4-5小时充满电句擞率。秦随车附送一个智能充电包煎河,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陀搂蕊。   四创伸笛、既然用了大量驱动电池屡讼,到底安全不安全?可靠性如何侵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搅浪需。单位能效比桓痢朔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池簧昧夏。但是安全稳定性方面则恰恰相反售锋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痰驳拆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池愁,是目前市面上最安全的驱动电池梦,没有之一妊。   可靠性方面烤吠,据比亚迪测试继,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑物布糙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修埂绢,业界罕见党残。电池电芯甚至终身保修曝匠滤。 五居仁、秦操控驾驶会不会很复杂墟马?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磊,习惯之后甚至更加简单锤统堑。新增纯电模式椅控驾驶啡乳埃,更安静奠潞靠、更节能死硅。   六聪狗豆、电池组电用完了如何行驶锚谜?   据技术人员介绍醇临寥,秦本身不存在电用完的情况农。电量不足时愧蔫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式极。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钨。   此外膘妻,行驶过程中窟抚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量黄,并储存到电池中犯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车观辩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字理,其次是QQ me波,PT漫步者之流挺,当然还不包括那些“只识其样惭帕端、不知其名”的人群鞍胚涛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谅,它也是双龙汽车最具标志性的车型斤。在迎来双龙新柯兰多之后硕,就在近日双伺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咆拱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撕科,但却让我们可以由心发出这样的感叹百,爱腾终于正常了川。   从推出2011款爱腾至今爽辞,已经有近3年的时间仕郡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芳储市,却在人们心里留下了不可磨灭的印象习距。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事补,伴随着2014款爱腾的推出磐弟,有关于这款车的一切倦,也自然成为历史酬硅毖,被我们封存起来疲健喉。全新的家族化风格设计不,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洼,与新柯兰多相似的样貌竣唯,让新爱腾不再具备专属性瑰。没处前部细节的设计倡杰粱,都是那么平易近人诵耗巳,平庸的再没有任何特点娠省。可能人就是这样肌骏敦,老款爱腾在售时抽挞,人们总是说这款车有多难看课,有多奇葩岛,但当它真的成为历史后角,我们又会感到缺少了什么府奴眯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斡卜妮,但还不至于让它从中获得什么优势韭,车尾部简单的几处变化危敌赡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉围尘。现在在大街上痢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俊歧椿。   本文导航" "   这年头在路上跑着然肝浮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痉蔽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尼,把自己造的车不断的加长扭稠胆,就算不加轴距也得把身子给拉长弧角海。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侣夏搏、大型车上巍岔莱,感觉有些资源浪费快兜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抽叙曹,“L”的作用才更加实际犊尼吼。当拿到这辆YARiS L 致炫时拜梦,小惊喜了一下承理。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贰睹呈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嗽甸惫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哗梦、大众polo倦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踩刨。目前这辆车共有两款动力剃、6种配置车型在国内上市簧贰藏,指导价格在6.98万-10.88万之间潦。由于新车型且上市时间不长恼骚缆,所以目前的优惠幅度不算很大堆拭榷,基本在3-5千元左右匿岭。(个人观点沦啸成:致炫秀涎耗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士界艾灵,厂商指导价为8.7万-10.68万巩烈,搭载1.3L/1.5L发动机列承,5速手动/4速自动变速箱陪赦。" "   曾几何时啊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾佩枚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凌毙,但却没有获得国内消费者的认可蔽唤。如今蒲荷才,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抡锣每,其售价区间为15.48万-21.98万元海,相比老款车型有所降低超寂匙。另外晶伟陪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汰驼,并针对柴油发动机进行了重新调校腿酣褐。下面就让我们通过试驾体验汤臂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膛莱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涛贺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疏溜,并采用双龙全新的家族式设计涪律表,整体风格与现款柯兰多十分相似为文。然而遁篇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氓,其车内布局依旧与老款车型保持一致送烹,略显缺乏新意汕。   小结邯: 相比老款车型来说恃,新爱腾的外观变化令人欣喜革,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拜购困,且双龙全新的家族式设计的确更显档次看奶。不过诵坝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秘杆解。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哎陇兄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汤痉。在海外市忱汕怀椤,新逍客提供3款发动机另,配备6速手动或CVT变速箱胖畔,在英国的起售价是17595英镑臀腥渐。与现款车相比坎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计差挨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牟晴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型记派鹃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了己杀。 ● 外观介绍何畅屋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玖忻:宝马2系Active Tourer沫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腥蚊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莆监。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屡喷别?车展上的展车给了我们答案隶奇急。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贰陕,而在正进行的2014日内瓦车展上海星,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出煌股。和两厢版一样收绰,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿冢块化平台打造踩戳胁,造型新潮时尚炯,细节设计则突显旅行车的元素叭缆施,保持一款旅行车应具备的实用性航文。据悉峭,该车将于年内率先在欧洲市场上市姆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位检,相信国内消费者很快也将与它见面腥坞骋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后答魄翻,全新标致308的旅行版如期而至彭秘。从整体变化来看檀额纲,它在保持旅行车实用性的同时奖,将重点放在外观艘玩、内饰的调整以及配置的提升上逝姓变,新潮的设计更是让人眼前一亮锹逢。在我看来淀,它的变化是非常积极的沥纯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高庭,现在它要做的就是尽快进入国内图。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扳:   静态评测    ?   更多精彩内容保:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界老惕沸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新临钙。早在上世纪五六十年代郡,Citro?nDS就用上了可变悬架焚才、随动大灯丰坚埠、转向助力勘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壁毕牡,加上极为飘逸的车身设计显落,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焙疆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌科褥嫉,2011年长安标致雪铁龙成立骸锤,到今天我们测试全新DS 5LS厘储韦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒲戌唱,音译的中文品牌名念起来很接地气颠:长安谛艾仕讥筷,有股莫名的喜感现匈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酸虱玖,是台正儿八经的三厢车睫。   ●外观撅啪晦:考虑国内需求论纹斡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5效守臼,后者里里外外都显得格外前卫筛摩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实替嫡疚、更好接受一点槽沟。当然粉啡湍,前提是得保留住原有气质骄拼播。   在这张全新的前脸上涪弛摆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰市币,官方把它解释为“飞翼”氏扒然,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坛,由于边缘不是那么锐利想,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姬电枯,接受起来没那么难斡太米。   车身侧面和尾部看起来很饱满立侥咸、匀称落,其实我个人甚至感觉比车头更好看稳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰偶翰,厂家说这是做完市场调研后的选择净,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闪寄隆,想想也不无道理谐钵抢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诚,与其后期车主们各自琢磨锣蛙,不如原厂直接把这事办了涟吮痘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无告晚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顽:下文简称新阳光陷疟鹃,以便阅读)舜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罕径,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰场,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淌都刀。现在它不光新潮谩,还进一步提升了性价比胁弄,为与定位相当的大众桑塔纳匿告、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备醛梳饲。 外观街嘿凹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似请,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓤迟秋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜块抚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烂,达到4456毫米喇动乐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筹捌拭。    此外滑餐骂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栋,由于在东风日产的产品体系中措,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样济,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讼泡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扔苯,我已经身处呼伦贝尔牙克石思肩拾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雾洗。尽管天气有些寒冷搏,但此刻我的心情是非常愉悦的咆侩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演号宿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感私床。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泵等,当然我也不例外急。这次除了911之外陇,保时捷还带来了Cayman伶禽、Boxster缸精潍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型壤,让大家分别体验RR(后置后驱)馆玲、MR(中置后驱)合烂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潜告程。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韩,即使在这样的冰雪路面也不例外道痞瓶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剂。在练习漂移之前缄,充分的驾驶培训是很有必要的榷烩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柔奖。   ●车辆失控该如何挽救阮碗?   当车辆发生转向不足时疲腾抡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)圃想,稳住方向并且慢慢回正寥啊幸,切忌继续打方向侩糙酪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汾糖檬,反而会加剧转向不足的发生臂蓟炭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杜茂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度顽借,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线套晒。对于一般人来说凹,应付转向不足要更加容易一些率,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浦盒,而转向过度一旦被合理运用柬铅,就能成为过弯利器昆眉棉,也就是我们平时所讲的“漂移”懦是惠。   ●如何才能实现漂移价袜?   要想在弯道中实现漂移畔盒年,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挞碉。针对这次的车型以及冰雪路面昧舍蹿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酣颅:   1钱碱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夹儒韧,我更愿意称之为惯性漂移过弯书髓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近材、甚至小于90°的急弯贝。 ? 『以上为PPT截图噶饥潞,分辨率有限摔绩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粹裁汇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度被糖烧,然后反打方向氛,稳住油门漂移过弯琳断缆。例如在通过上图中的右弯时唯去,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滑勿去,然后左打方向躬茸矾,紧接着再右打方向邦尘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兴览,别慌铣摆,这正是我们希望看到的俏酗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伍饭吴。随着车尾横向滑动的产生擂菲惶,此时驾驶员应该迅速反打方向衔卯,让前轮时刻指向出弯的路线悼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抨,随后在出弯时适当收油并回正方向久,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俯心。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惦兄,方向盘转动角度都不宜过多莽溜,最好控制在90°以内楷此。其次油门动作务必细腻尺摆络,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篇田,给油则会加剧侧滑趟翘,收油则会减小侧滑角度僵泰棉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鹿尼。   2擂棉俊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)七请到。   适合弧度比较大的高速弯道惋戈糙。 ?   当车辆高速入弯时霸徒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头墟咳兜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拦稠。当车辆开始侧滑之后拔古,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戳踞潭,继续维持横向滑动羔情诧,同时反打方向控制出弯路线兄彭,之后的动作与第一种方法一致眠。对于初次尝试的驾驶者来说斤锣傅,如果入弯速度不够快也没关系钳,你可以直接省去刹车这一步骤琳,在入弯时适当地轰一脚油门渴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慈亨卉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拒陡,并综合运用圭拆驰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卷谋。例如在紧急瞪、高速的连续S型弯道糕伴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侯狮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心特偿,从而划出一道完美的漂移路线捣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗庙?AE86在高速S弯道超越RX7缚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毯。   当然京港刀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粪怀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痴聘播,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慑岁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糯,驾驶员只需控制好刹车奥、油门以及转向三者之间的平衡即可傅嗓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俗。   然而即使是这样茶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侣。冰雪路面凹凸不平痉琴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晾层,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叫梆独,所以技术和心态都十分重要迷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙萄啊定。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统念记,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吉。在这期间顽纯痴,沃尔沃创造了无数的第一缅,也赢得了不少的辉煌成绩定粳渐,当众多车企迎头赶上之际内,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恋恭,并将其命名为Drive-E庙扇恢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢式秀窖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尘夏戌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命改。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅含兽,实现了靠背调节和腰部支撑寇。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矮,将有害废弃排放降低90%以上版低溅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陡撂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挠母土,有效减少或避免低速追尾碰撞豪恕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卡晌狙,至此安全范围从车内延伸到车外蝗头。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耙椭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泡负,从被动安全到主动安全荆惧,再到行人保护贤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胳阜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盆,空气污染现已成为最热门的话题肠垛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事从,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性千复,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勃眠。   Drive-E是什么 俯岭?   即E驱智能科技劝蛙,代表Efficient Power(驱动更高效)挖、Electrification(驱动电气化趋势)禾、Environment(驱动环保潮流)颁川,从字面来看很容易理解粹,简单来说就是引擎高效化皮,这样一来既可以保证动力性话,同时还能达到更好的排放标准盎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痊胎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓷漠挟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎角闺熬。   沃尔沃还将这一技术投身于母鞠块化的研发捌,只需变更增压器暮蓿块与催化转化器姆疲块等主要部件济阀,便可催生出一款新的引擎产品板捂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上局,大致可分为4类篮,即汽油直喷引擎蝎恰、柴油高压共轨引擎长扫棚,单增压引擎(T5)描胺、双增压引擎(T6)酣茨酱。 以XC60为例 掀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幂眉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洪丢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拴桥矾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敢合淑,在动力输出上也略有提升瓢捐戒,其中的原因自然脱离不了小体积劝具碑、轻量化等一系列技术的支持藐评。   此外变速箱方面也有了很大的改观揭禾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稀,挡位的排列也更加紧密泉零,有效缩减了换挡时间囤河,从而具备了迅捷的响应能力埠温、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下波反靠,耗能经济性方面得到了进一步保证摹曝,它将改变城市路况中引擎启停的时机奸通,改善油门的响应嗣午尽,空调系统转化为经济模式工作刚毙算,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兢撬,而在65km/h以上松开油门桶顷,引擎还将会处于怠速状态感炯钳。   本文导航圣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩潜哨店,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腐赣宦。不过兜,动力并不是我们今天的主要议题寺。秦的下盘功夫方面表现如何聪寺探?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系揉?这些都是我们今天要研究的内容彩。综合起来拜刚,我们最终目的就是想要弄清一件事短逞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擎兔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桂卸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茧。当然惫摔芭,由于秦有着体积更大霞捐胃、更加复杂的动力系统浇檀砰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悲,但由于双叉臂需要更多的空间盲,因此也是不现实的碌讲曹。在材质方面赔汝,秦同样表现中规中矩地,并没有使用轻量化材料为车头减重碱等借,亮点并不多裳。由此可见褐渤金,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窃封。   不过饶猛顶,由于混合动力系统的特殊性辞讥,秦也必须做出自己的调整恋鲸卵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异革炔显。比如旱凛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妇梢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上口鸵沟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酱。此外畅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桥,相比速锐在直径上增加了将近9mm思,看起来很是显眼壕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帅霜侨,而在同等材料和工艺的情况下洁沙该,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帆芍据。   另外飘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架处登楔。与速锐的非全框式副车架不同极,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磷,由于加入了电动机和管理单元咖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加懊娜千,因此这样的变化当然是加分的呵航。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套废艾莎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声同灵钳、振动和声振粗糙度嘎捕娶,欲知详情请点击这里)米纶,是个值得肯定的进步桐骡。此外首,与速锐相同眯订,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连靶烷猛,强度更高嘉未甫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗓乖相。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滩,现款该妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌郴雾舱,不过福特已经为此做好了准备睬,日前刚刚发布了新款赴岛克斯憨蓄。它采用了全新的家族化外观蒜逢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果渡,不过它真正的杀手锏醚阮淑,还需打开车门才能发现虹径。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线删花,进一步抢占细分市尘惴邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晤闭,满足那些对于性能有一定追求的消费者嫉,比如轿车中的S5椽缎、S6徊灰、S7鲍馆丝、S8等等暗疵捎。就在不久之前的2013年12月劣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哀祥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慨鲍楔。 外观揩哼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敬邓认,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子截卷敝,可以随时面对那些不识货的挑衅者闷辫。作为Q5的性能版车型解楷虹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念软淋矗,颇为低调嘶氰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冕惟拌。 车型图片 基本参数敢杰雀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坦犬,特别是车身高度经过降低美,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惠,而轴距也有细微的变化添。   其实只要细心观察京,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苟降,除了特有的徽标之外逻赫仁,SQ5的镀铬条有别于传统车型拔裙,采用的是双横条样式松。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状膊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽魏捶相,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捐。而配置方面渐脑骡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备测。   尾部的变化主要集中在下半部分趴天貉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烷袍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲜,可根据行驶状态来改变排气开启程度频耻尼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派据,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭播陶,前者就属于少数派哥。一个是只有追韩剧的人才懂伤,一个是全民百吃不厌耿犊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翱,其实上一代车型在国内早有销售星,只不过跟福瑞迪太像了割,外观不出众车投奸,关键是动力平平僻,所以最后并没有收获太多憨。全新速迈刚刚上市撂项,售价17.98-22.68万元荤,很有幸能够在第一时间接触到这款车焊坦显,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蚂惟桑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涟拆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈富粳嗣。通过简单的对比武拍,不难发现起阑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贸邯溃,名字叫做ForteKoup句陋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俊鲤赋,售价17.18-20.08万元陷衬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版橇睬拒,它承了起亚家族的虎啸式前脸鼓石,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啼侣卑,现在看来谈不上惊喜窝克,只能说还比较精致绅烙泉。虽采用了大嘴的设计凰贫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屯,或许小女生会喜欢丝布。大灯全系都为卤素光源棺剩,并带有日间行车灯啊港。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辛。   走到侧面督输,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化村努,但两门的设计为它增色不少襄,在绝大多数人的固有印象中猜轰氢,跑车就应该是两门紊榔,并且应该是无框车窗棋,仅从这两点来看喝,速迈确实都做到了较盾深,开在路上的确引来了不少的目光追随范。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抨,我们一致认为车尾的设计更为出彩握奇涡,短小坡饲伴、精干墨估坑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受架拿具。除此之外倍菜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劫稠,而且排气管口径不形,车尾营造出的运动氛围似乎更强复。轮胎为韩国本土品牌寒痢脾,规格为215/45 R17伙侣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了劲。   当然绰冒,如果你选择2.0L车型的话到腹,你所看到的黑色外壳后视镜啦、前后包围的碳纤维纹路饰板谎辈携、双边双出的排气管宠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了厦等狡。" "  讴歌这个品牌桑莽,或许很多人不是太熟悉鸡谩。作为本田旗下高端品牌和,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喇,而且在美国市炒牖钒摇,讴歌的品牌影响力是非常大的蛋馈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力癸巷,大部分都是人们对这个品牌不了解烂,影响力上不去挝嚎录,导致在销量上确实不尽如人意侣。对于这次全新MDX的到来艘啡粪,个人持有赞许的态度峭缎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蹦,还是那句话鼻,品质上去了碘锰,接下来就是提升品牌影响力了刷齿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嗽涛,大灯的轮廓更加细长可丰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铰扯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浩慷,但内部结构和MDX并不完全相同跋。雾灯被一条仿LED的光带替代俯侈蛊,进气中网的细节刻画更加运动枢料。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涂,侧面造型给人的视觉感受非常低事,这和前后大灯的位置有很大关系婚噶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磊,注重舒适性共。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上趴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坷女,而压低的姿态却更加动感鲜冲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趁噬半。尾灯造型相比较现款修长熊,优雅的感受也来自于细节的 设计龄,但貌似通过我的观察申,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源趣焙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置略吻狼,让尾部显得非常简洁方。   本文导航架痊篓:" "  2014年2月20日透集,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坑。2014年型奥迪A5的最大特点是亥滇书,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弛顶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僧桓,共有19款车型扣,售价在49.98万至85.8万矾,具体价格如下谴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雾豆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别面。配置方面敬,也与现款车型相同惶凄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机崎般妥。   内饰方面哩睦卡,2014款车型也与老款车型大同小异瘟青颓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘黔,同时门内饰蒜险躬、座椅中央扶手触泄纬、都采用了纳帕真皮面料讲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机守。而2.0排量以上的发动机则保持不变般。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型股偏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琳埂氦。   变化一牌鬼笆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碍竿,在原有的缸内直喷技术的基础之上散巨,加入了较为传统的歧管喷射娠桃碘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合标习,通过二者各自的优势察赤埔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剂钾始。事实上来案,混合喷射也不是什么新的技术惰秀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用如。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梳尾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扣摧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斑靖。   变化二彼耐嗅:排气歧管集成至汽缸盖内柒田酒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暇,从而减低涡轮的负荷按埠忱,提高涡轮寿命誊丝力。同时柏歧袍,因为在进入涡轮之前进行冷却拼辩委,相当于提高了涡轮的进气温度限制础仙琅,可以允许发动机有更高的排气温度洛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吮涟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糖饥讹,同时结构也更为复杂疤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拟解倍。对此蒋绘蓖,缸盖内的冷却系统也进行了改进领,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姥轿伴。   另外拦弘钠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外订逢,还有着两项小改动牡丧。使用旋转阀男不盟欤块替代了传统的节温器淀绥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仿句骆。   根据官方消息窜踌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荷晨何,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驮。笔者也希望在应用新的技术的同时犊患,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狄试。 责任编辑洼欣壕:王晨熙" "  A00级(微型车)尘,在人们印象中这类车以实用性闯猜、代步功能为主迪,低廉的价格促使配置也不会太高宿钮斥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佛吕,一款车的推出打破了这一概念诞,它就是全新奔奔诧杠,来自长安汽车绒。   感官是人们的第一直觉反应澎,所以外形设计的重要性不言而喻裂躲粉,为了使人们印象深刻咸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柿狠聘,道理很简单憋来,日本是微型车最发达的市场泉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逃,在2013年广州车展上恼呛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光购般,除了时尚的外形设计以外其桂,在细节做工上也有着不俗的表现疟。前脸的设计整体性很高布蜕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滤煎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影链。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呕撤骡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俏湘,不过这一点在外观上并不明显目讼,这源于贯穿车身的硬朗腰线墨徒,有效将视觉性降低经修誊,同时搭配造型独特的双色轮毂赫,让这款小车看上去时尚动感砂挝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梨垂记,具有立体感的尾部与前脸相得益彰葱渤,如果仔细比对酱歉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伎桐洼。除了引人注目的设计以外降头胜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹世隙锚,具有加热功能的外后视镜疯乳、15英寸的抛光双色轮毂琴戎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箩睛貉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撂鹤渭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疼黔痞。不过伍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版戒,从内到外翟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉文狗,可以说是一次完美的蜕变溉。那么这款新车究变在了哪里干?它究竟新在哪帕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尝付沙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仇鹿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm队溺,轴距则与老款车型保持一致扩沧辰。在尺寸变化不大的前提下栓,改变外观外、动力桑内、内饰姆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘲粕岭,2月19日这台新车也正式来到我们面前伎坟枫,并接受大家的考验举隧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毕帽,但这8条是我个人认为变化比较大的歌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蟹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汝,我就有了一种预感蛾断,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焊羡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溶。全新X5给我最深的印象除了家族化外科漂褂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藤良刊。首先猜故,先说说全新X5的外观帅弓钵,“大尺寸双肾进气格栅”完嵌慕、“开眼角式前大灯”了狸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砰。    现款宝马3系推出的时候丧熟咆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苫厢,现如今随着全新X5的上市艰署晚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上形锣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蓖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亭习等,据悉胁瓮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯霜。值得一提的是拨厢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讳形,给人一种炯炯有神的感觉方。    由于新老款车型的轴距保持相同保兢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蜕,反而侧面的腰线给人一种力量感拇竿庞,这也使得新车看上去年轻了不少楼邦。细节方面刚相霖,新车在前翼子板上增加了进气口搏,突出了宝马品牌独有的运动基因局。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赤氛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腔譬匹,提升了夜晚的识别度烫衫塑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吾,降低了风阻系数括此头,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湾霸。" "  版权声明垒贯孺:本文版权为网易汽车所有舰,转载请注明出处活茬骄。   在2003年床辅汐,奇瑞QQ的下线让这款时尚擦凯、便宜钱仍煽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晃,之后短短的几年间鲤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馈,然而到了2006年长安奔奔的推出梨,打破了QQ一枝独大的局面帛士。一转眼使茂,已经过去了10年的时间冠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占躬郸啼,在这个追求个性从迹恼、讲究品质的时代犊微,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则噬,而长安似乎也意识到了这一点娜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢户滴擦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吵袖蚕?   从厂家方面获悉刑部蹦,老款的奔奔(love)已经停产戊,而奔奔mini则将会继续生产销售俄瑞诬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寇陕,前者主打精品中高端微车市撑肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战抠。从定位上来看疤忻巢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些楷锣轿,虽然沿用了奔奔的名字贿奖,但整车的设计阑很、配置以及售价都会高于老款车型敛价。   新奔奔客户群体是谁暇矗湘?   在很多年前较那,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卯,到底是买奔奔还是买QQ旁涕禄,在那个时候逢岸唬,很少有人会关心这款车设计的如何乏痕爱、驾驶感受如何姑兰仟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纲,省油畔、皮实八技、能遮风挡雨就行卫。   现如今呈咐雀,80后面失犀、90后已经成为购车主力力,这些从小听着walkman拓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计退惹剩、用户体验以及品质都有着更高的追求痴菏,因此在座驾的选择上同样不会妥协宋伯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豢辛,新奔奔就是冲着他们来的胺焚。   新奔奔主要的竞争车型是疗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撑,但从目前得到的消息来看凉苟,5-6万元将是其大概的价格区间缕。这个价位中既有一些合资的微型车莲徒,也有自主品牌的紧凑型车农弧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诽天散,比如两厢赛欧屑、奥拓逝壬、玛驰以及低配雨燕等等车型年离稠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颇付检,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撮舅,产生竞争的几率比较小频。   外观贰毖逛:惊艳陶疾廖、和谐精、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恭:高离地间隙戏、车顶行李架苦伺、双色车身等等蟹现。没错倾,无论是跨界躬、越界还是交叉车型纯甩彤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烂雷坦。不过世间万物夸,徒有其表终究很肤浅裂,我个人认为官,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乐。所以怕谢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炮筷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款波,它集沃尔沃所有看家本领于一身卵,可谓全副武装定。为了让媒体更好的体验这台车悼荤郝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔑此叹。没有固定线路扩,没有领队车辆土蚕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾律懒颅,它会和每一位汽车媒体人独处12天慷仆。而在这12天里酗,我已经和它奔袭了4100公里胸蕉通,横跨了三个省份首撬苛,体验了柏油赛道败吴、软土拉力闲、冰雪漂移汰捶、高速狂奔咐伶烷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话礁青,当然衔槽貌,最终的结果是耽辨睡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圣款,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饶叛算,正所谓日久见人心县,交友如此龚锯馆,试车亦是如此猎时蹄。回到正题胺荷,和往常一样搔,对它的了解还是先从外观开始项吻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陇酬椭,相煎何太急”这句绝句卉,而在雷诺—日产集团旗下躺,有两款车正在上演着这一幕虏塘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暇,还有这出色的越野性能藏氯良。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杜狙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撤,买谁更划算洼砷礁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娄罢埂,作为英菲尼迪的顶级SUV擞胶侈,QX80的售价高达152.8万警,但经销商处可以优惠16.2万策,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奖蔑翅,虽说16.8万也不是个小数目顿。但对于消费者来说畅笔浑,一个日产肌帆,一个英菲尼迪僚扫绩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)柬稳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV范,它的身材绝对够大洁呐墨。从上图的数据来看避,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙任貌虽,尤其是将近5.3米的车身长度锹巫犀,会让您感觉驾驭它有点困难汲扮眯。另一方面巍狈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹭洪促,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匠飞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犀力第。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅色文犊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逻醋掣,同时也显得异常凶猛胳唤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉跑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搂石,整体造型圆润囊棱,没有多余的线条作为修饰虾,但是反而会让人感到车身很厚实墨捎娩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞摧艘冉。同时注意它车窗的设计米,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的死,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感录,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计经,也没有了那种霸气矫始,转而给人的感觉是设计很前卫托。车尾的饱满程度与车头相呼应着吐播贺,丢去了上一代的直棱直角惶锰,饱满的线条凸显着丰满的层次感韭。   日产途乐肯窖佩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓶轨,虽然脱胎于英菲尼迪车型惟萎,但途乐依然拥有自己的外观特征挡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谴淡完。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坎殴杜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酥狙返,为了与其身份相符它的各个部件都大一号警都,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出父午。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底付,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坏苔,成为了车头亮点之一摊狭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扳搁牛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畴阶盾,这项配置自然是少不了的店。我们可以找到4个摄像头爱,它们分别位于车辆头部且扫、左右外后视镜下方和车辆尾部靡郸埔。以便在停车过程中持峰怕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恃蔚凛,让您更加自信轻松的把握泊车空间萍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头课杀恳,大大降低了停车时的事故发生布促戊。   途乐   通过对比发现碗,两车在外观上的配置基本相同培尼,差别仅在日间行车灯上昧盆甸,不过随着QX80年款的推出烘,日间行车灯的加入应该不是件难事贩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诺破,在相差仅有10几万的时候阂蜕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饥惮。    责任编辑弗杏痪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糕狸邦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了示,除了奔驰G萝刚挎、丰田陆巡系列杉、牧马人等却苫,双龙雷斯特也是其中一员尖,而且雷斯特还是柴油车坟烦淡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拢,以目前的接触来看发,双龙雷斯特W表现不错俗统,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耗檬发。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前家监剿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作技精垦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巫褂都,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驶。当然愁,在随后漫长的几年过后凭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驶梧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萎贺,该车型最大的特点就是其尾部造型鼓赣拐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计式,宝马方面肯定不会承认口,但从年份来讲簇络,明眼人一看便知耻。   外观哄口坟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娥,该工作室的创办人正是乔治亚罗肩,不过大师的设计未必符合所有人的审美擒吓腊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痹可,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调艰聊僳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洼提,但为了照顾空气动力学与线条流畅蚊吮,雷斯特的车头是圆的苗栖,所以在当时看来有点“离经叛道”皇滦绞。   而到了现款的雷斯特W旗悍限,这个“小问题”被修正了惋鄙,一体化的设计已经是大势所趋貉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诫概,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酣彤磺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筒疲泻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相褐褐臼。通过车展上的展示揩绿琅,小编已对这款纯电动车型有所了解莫久。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验习阜韶,时至今日倡鞋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型很花。据悉冬巷,之诺将在今年的2月份开始接受预订榷搞滩,上市后将以租赁的方式面向消费者放,具体的细则目前还没有公布珊黎,上市后会有着怎样的表现钵够蠕,我们会同大家一同关注环毒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弄狸,简单了解了一下之诺这个名称的由来显裂蠕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔷鲤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渐,毕竟是基于宝马X1平台打造斡,因此在多个方面相似度高也并不为过嘛犬抄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E覆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狮,其具体的表现如何泉钉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谷擦截。 责任编辑佛唯垮:沈楠" "  版权声明目泊:本文版权为网易汽车所有倾可迸,转载请注明出处恐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列竟筏霸。它们的可见程度莱窟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侩。可见度甚高的两个文字的组合赌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湾。因此外,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弓。哦汾肚剩,对了掏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梯爱混。意大利人的自信掠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心懊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膜彭?咱先从减开始说起全。 Q抚浮:致悦只是切掉屁股的菲翔么邓晚?   A队瀑:非也露显,前脸亦有修改潞危迫,整体风格统一泵,协调度很高付串。   我相信Roberto Giolito先生饭霜路,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俊结藕,在设计Ottimo的时候烂平,一定会更加从容伪笑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”们陆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痴骇。在他的心中四步,应该有着太多关于年轻屁、活力的理解庇史祥,而这恰是Ottimo的设计要点咳拱侣。 外观总结   赞稀郝庐:个性鲜明渤、标配LED示宽灯灰架率、轮胎用料厚道   弹稠埔:低配删减雾灯   " "  版权声明剑:本文版权为网易汽车所有秃拳耙,转载请注明出处靠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾松购,虽然距离现在已经有两年的时间祭嘿暇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枪倪。而今天混寐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞧视,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例词惯呐,并且还是一台后驱车废恐肌。没错绞,它就是华晨宝马3系箱保。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)码纳,其配备了2.0T发动机府,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涟咖碘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泡亲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱官,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谐丹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗廊首膊。不过在今天的冰雪试驾过程中护,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柬磷惕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巧标筏,必须先打好理论知识的基础豢汗长。于是在摸车之前泞敞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棱翔仁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谅惭版,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孺广煤。 ● 项目一   热身结束了镜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节际。第一项内容便是加速和刹车褥付,是不是觉得很简单廷?其实里边的门道儿多了去了设。   在项目一结束后衅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式极朝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纤。一开始大家相差悬殊棱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晤深踩。接下来的项目二会比较刺激一些嘲偷,经常会出现手忙脚乱的情况烧糯,但只要理清思路按部就班的做掂克,想要完成整套动作并不是很难搁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玲:本文版权为网易汽车所有谴啼味,转载请注明出处腑咎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勺,不过始终都仅有手动挡车型盼伞,虽然目前销量也很出色旦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蠕枯。好在这一短板即将成为历史蔚敬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谋社晒,新车将于26日正式上市篇,我们也于第一时间进行了试驾体验泼斤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘿彭暇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屁奔,在外观方面也有变化替馅。新车根据高低配车型提供两种外观方案览犬步,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猛稼,而高配车型则对中网文现雾、保险杠造型帛、轮圈和后反光板都进行了重新设计酣蒙。值得一提的是剩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宿。   新样式的轮圈非常动感桶褥,在同级车型中实属罕见狠翁冗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致练,轴距依旧为2725mm焦。车尾的变化相比车头要小一些欺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讲驼,不仅可以提升安全性让,同时视觉效果也更加出色跑熄娜。 有态度【试驾评测】天磋惩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扭骑?   扫一扫苫绕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妮,一汽大众全新高尔夫正式上市黄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佰抡腔,其中1.6L拥有三个车款吠坝蜕,1.4TSI拥有四个车款乳垃系,官方指导价为12.19万元—18.29万元姓癸囊。具体售价请见下表华旱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力僻悔嫌,但是却拥有三种功率版本搪司穿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本廷天,因此在动力系统方面漓记,消费者有三种选择税。    我们从上面的数据可以看到稻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刷扫股,1.4T低功率版是主流之咽⑼缍伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帆坑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纶耍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮保肯,但是它的售价高达18.29万元匈茅,相对比较贵胚抬舅。    全新高尔夫提供九种车身色彩敛坤,分别是塔希提金顷叙、唐古拉白跋菏摹、珊瑚蓝惶遍、魅力紫贩、玛雅红怪、季风灰篙、水晶银以及深黑和极地白检。 ①怂:16寸Cosmic款轮毂 ②弘姓痉:16寸Cubix款轮毂 ③黑镀蠕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呐擅,其中15英寸的一款拾,16英寸的两款噬娇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磋痴弹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恕桅咕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供马稻。    全新高尔夫提供标准座椅搓甫赡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅裂夕阶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞄静,舒适版车型则都配备舒适座椅荡漂低,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版禽。    在材质方面厕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谐韦憨,分别是上图所示的DianDian黑色织物扣晦、Zoom/Merlin黑色织物工、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菱勤,分别是Vienna黑色真皮价辱、Vienna米色真皮蒙、Alcantara黑色翻毛皮餐、Alcantara棕色翻毛皮层。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料袍狄煽,有两种风格可殉佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挞诫,同样有两种颜色可押ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料癸晤苏,有黑色和米色两种可淹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吮。    在车内外装饰件方面歉迸,不同配置的车款也有不同的安排平。像侧窗下沿镀铬装饰条上桓兄、双排气管漠贾、镀铬装饰双排气管齐、动感鲨鱼鳍天线帛、真皮换档手柄篇舵仙、科技质感装饰条斥硕耸、金属风格装饰条登歌、碳纤维风格装饰条等等畦立,针对不同的车款都有不同的配备肺潘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胎稿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拱山,配备有MKB多次碰撞预防系统砷挎、ESP车身稳定系统母、ASR驱动防滑系统汤矾、XDS电子差速锁唇落、前排侧面安全气囊家寐、后部4探头倒车雷达炬、前部行人保护系统颂、自动静态转弯补光功能等等驼亥,但是在舒适性以及功能性方面懂,并不是很丰富尺活霉,但是也可以满足基本使用绅彤诞。   1.6L自然吸气车款如何讶萃铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀菲狻,它拥有手动时尚唾藏敝、自动时尚以及自动舒适三个车款聘,手动时尚与自动时尚的配置一样耿磺,在价格上二者存在1.2万元的差价痘孺,主要是变速箱配备的差异势。所以在配置对比环节汰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迷瓣槽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贰炕解,差价为1.1万元鹿刑陕。    在配置对比的环节我们可以看到勃示农,时尚型与舒适型之间的配置差别梨特酪,大多数都体现在外观内饰的装饰件扣,以及车内一些常规功能方面衫雌哄,主要是顶棚储物盒技且涟、后排中央扶手棱汀秀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腊小,实际上最有意义的差别在于全景天窗鳖、后排出风口辫、蓝牙电话楼、定速巡航寡、驾驶席座椅腰托彩础、TPMS胎压监测系统这几项上陀蹭谋,不过在这几项配置中拭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翻姓,尤其是全景天窗邪馅匪。    从价格上看供镀吾,二者的差价为1.1万元侵举其,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谭锌慧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品湿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擒,所以我们在这个推荐环节蹬桥弦,更多的倾向于低配车款缔戊。 责任编辑谰郴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屠梁抠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发既。它采用了全新的DS家族式设计风格辩,延续了一贯的法式浪漫风格浦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素才。新车基于DS5平台打造狮纲祥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腥摄。预计在3月左右上市短,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钠瓷雌,让我们一起来看它的表现如何啼锚。 外观蔼疲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅莱适挠,却多了一些时尚及科技感翠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骸萎棺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卵。镀铬装饰拿捏的也比较好嗓虾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌势。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品紊。也表示着DS的品牌走向独立蹋疗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型渡凑小,有着都还算不错的账面数据粮啥,车身长度为4702mm拴芬,宽度1840mm氰奉酵,高度1515mm.轴距为2715mm韧览巷。上市后会把目标锁定在奥迪A3本擞。 车型图片 基本参数羚朔己: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柯诽淡,除了前车6颗驻车雷达之外蓟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能单,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腺郊侩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佰,从视觉上拉伸了车辆长度哨,尾部设计了一个小小的尾翼仿叙萝,尾灯下侧字样表明了其国产身份泥炒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煽,真正的排气隐藏在了下面寒敖饲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娥趣犀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铣:高离地间隙宽、车顶行李架角、双色车身等等俗十蔚。没错惫嚏,无论是跨界徘傲、越界还是交叉车型拿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质必屏。不过世间万物巨逼,徒有其表终究很肤浅翁,我个人认为蔫辛免,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吴。所以官,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾河霓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时单,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象端。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呈媚,它集沃尔沃所有看家本领于一身弟洁踌,可谓全副武装垫枯含。为了让媒体更好的体验这台车脑巨蠢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高措。没有固定线路缆,没有领队车辆聚铅毫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾傲,它会和每一位汽车媒体人独处12天踢邪。而在这12天里钞叭,我已经和它奔袭了4100公里倦,横跨了三个省份垒痉,体验了柏油赛道吐题捷、软土拉力钢捌激、冰雪漂移冀儒、高速狂奔撕戈量、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拣话,当然乐狡,最终的结果是戳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幂歪矛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猫翔,正所谓日久见人心墒,交友如此钡腥,试车亦是如此溉蛙。回到正题赁酪,和往常一样桑乘,对它的了解还是先从外观开始俏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镶氯、多样化是一种趋势倡甸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况李,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白关饱和,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠庆连冉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蛔仆鞘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峰校防,上市至今保持着约5千台的月均销量慈失测,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钮痢。 外观/内饰对比耽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来栏菱奔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邯泊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朽,毕竟师出同门闹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯跨徐虾,远看很容易被误会成排气管配荆尖,但事实上真正的排气管被隐藏起来虐挪愁,整体尾部设计显得层次更为分明陵。低配车型配备有倒车雷达砰黔,高配车型还配备有倒车可视兴电核。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屁未,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛇锤却,修长的车身与宽厚的D柱酒,加之出色的后排与储物空间尚哎,俨然就是一副旅行车的范儿寐憨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孩女,它完全可以称之为旅行版朗逸艾邦绕。    车身的线条连贯自然搁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醛笛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些水矾,调整了尾灯的白色灯带位置救赔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端串,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重据。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脊金稠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格设,内饰板件的用料以软质材质为主臀唯,接缝及做工也较为精致公篓岔,与同级车型不相伯仲郴躲蓄。从实拍的车型判断物测鸽,自动空调浚曝遍、ESP系统环、电动座椅佳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型及凰,至于具体配置还有待官方公布亲共。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煽,同样是大众家族的传统布局匈拾抬,整体的感受都很不错蕉,方向盘缓谐矫、中控台的每个设计很都容易上手懈,从材质上来说尼,朗行是塑料感有些明显的盛酬,好在其工艺上还是有保证的廓叹,并不会有很廉价的感觉翅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后醇,销量在整个家族中表现最为可观航侩贰。近期袱钉任,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搓卫,新车主要变化集中在外观陀噶懦,同时针对颜色溜火茸、配置进行了调整吴,以保证其市场竞争力洞。在豪华紧凑级细分市场中桶没,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吻薄,通过下文的对比分析漆,希望对有此购车意向的网友们一点参考擅。   备注辽呐: 为更直观的进行两车的对比分析虽脾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寂道把、CT200h F-SPORT)缕,市场优惠参考自深圳市场拦。 车型图片 所属品牌泌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘘,内饰做工精细    车身尺寸方面税,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颗搏为,其他参数均小于奔驰A260担。从外观和内饰设计风格上看翰飞雷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑峰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讼戎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纶渐雇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汰价绩,全车充斥着力量与美的线条香蚊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咀男瓶,硕大的单条幅进气格栅捅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毫弘婆。    相比极富视觉冲力的前脸造型奠鹃良,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讹盎媳,但并没有脱离运动涧岸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓久,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镶戚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素供许廷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型少诧,同时下侧雾灯造型也有改变蜕,车尾部也进行了一定的改动绢,整体感觉更加运动洞。另外喷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忙幌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抛妙呛,形成强烈的双色反差晴屉。    F SPORT车型装备了整车运动套件羚番,涵盖了运动调校悬挂缮、运动包围贰、运动阻尼减震器醋叫、熏黑运动轮毂泵忍、运动车门脚踏板鸽辰藤、运动型铝制加速踏板川凡短、制动踏板倡、脚歇板等腾。    三幅式平底真皮方向盘戏疮、红色元素点缀的空调出风口篡、铝合金踏板呵绍剿、仿碳纤维装饰条等等柯蕾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畅帆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棵镜驾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尉鼻魔,将方向盘炬驮搜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皋,增加了便利性孔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妨嘿垄,分散了注意力凳邵匙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间朔,是多数第一次购车家庭的首选要求木困,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霉花。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藕磨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粕葱哪,会有怎么样的变化捎,一起了解一下骄慈文。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涉谱,镀铬进气格栅增加了些许立体感好,更加显眼的X造型前脸呛剖妒,迎合年轻消费者的审美外禄封。大灯的改动有些另类福贡涟,在我看来接受起来还是需要时间的彩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车峡,新款在车身尺寸上有所调整模翟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米担怒扔,轴距保持2600毫米不变撩,相比现款仅车身尺寸有所增加矛按。   车尾的变化不大兢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侍,以及牌照上方增加镀铬饰条费,尾灯造型无变化蕾踢。实拍车型为高配版本爬档滔,但仅配备了三点式后倒车雷达攻。   新款的15英寸轮圈造型不错奠沟乡,轮胎选用优科豪马痕,规格为185/60 R15灌,备胎没有缺失口,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筷看。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琅耽,在年轻人中更是屡见不鲜链邵。在学校要有个性番收,在单位要有个性贡搐,穿着打扮要有个性魄溉逼,兴趣爱好要有个性固。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棠?如果你有这方面的兴趣桐镰百,那么杰德将会是你不错的选择疙裤胆。可谓自成一派的它汐,凭借着并不起眼的车身尺寸己及、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慨钱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篡蓖躲?还是旅行车南帘?或者是MPV朔?但这都不是事儿惫,只要适合自己就OK邻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粪,喜欢接受新鲜事物的他们里颁浑,正好与杰德不谋而合冈贯老。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茂,此外浚,六座的乘坐空间峡懒溃,也足以胜任日常的使用需求还库摄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凯探?自2013年9月6日上市以后峭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潍,力压大众途安和马自达5等竞争对手烯,它用事实结束了我们的疑问倒憾潦。除了这些电牡,杰德还会带给我们什么样的全新体验吻乱桐,让我们继续往下看四。   " "  若是经常关注汽车之家的话秘堵究,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生手,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”豆瓤吨。虽然我们这里并不提GTR填,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乃躺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副矗克斯ST赋彤,令人刮目相看咯排矫。与此同时艘离缸,在秦身上钩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脑窝石、做工以及舒适性表现上的明显进步毫殴慑。 外观造型需屋缚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荒骇淮,近年来推出的新车型如速锐伐、思锐以及大家眼前的这台秦咆,都可谓一个比一个漂亮垢很此。就以秦来说斡牢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拼,很是亮眼卑妒纽,同时也营造了较高的前脸识别度尘劣。   车身尺寸方面观,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平策,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拭胜,2670mm的轴距表现则处于平均水平湾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抗欧科,其整体感觉与速锐大同小异缉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汾斤。无论白天还是夜晚玛星,该车的车尾识别度都非常高垦诧。而且内部的光源环察,除了转向灯为普通卤素灯泡外登,示宽灯屎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豹参畴。   充电凰瓢闻、电桩安装及质保/售后介绍来:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呸侣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伎恰拖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伞练,据官方资料介绍踞,充满一次电大约需要5个小时左右丰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)容。   同时艘裳谭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩完,虽然价格并不贵茸,大约在6000多元憋惦,但对申请人有一定的条件限制半剂从,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匠避辽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惺孔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酞距。当上述条件都满足之后闺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请财凡,如果一切顺利颂雄瞳,最快1个月内就能安装到位并通电使用揽挞遣。不过目前提掇豌,秦还不能实现快速充电纫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谁逗冬,只是目前还没有这样的配套充电设备薄。   针对秦的特殊性咆寒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务适。其中目淋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔼堂鲁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋崩、绝缘手套和护目镜等设备纽,并规定在检修车辆时必须两人在场亮袜。以防车辆万一发生漏电蛔澈,威胁到维修人员的生命安全且。   与此同时损捻竭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吻咖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缔偷芳,整车质保为6年或十五万公里抒,电池组为10年或二十五万公里)路。总之缴狙界,从专设的维修工位纶莱贩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陋航绅,而对消费者的购买更是一种信心的保证搞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前温,中国汽车市场刚开始发展怂悼切,市面上可供选择的车型可谓寥寥啪丢,在那样一个年代偷继,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磕,并且在之后的相当长一段时间琴兽潘,人们心中仍对它们有深刻的印象告缕授。时至今日沦勉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哦奥纪,在数年激烈的竞争中畴夏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泰。这回齐霖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祁,我们也借这次机会为大家做个全面对比纫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车誓盼:外观内饰(包括设计和做工)汹闯送、配置仑督、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狗、储物猴、油耗路诧阀、驾乘感受缚讨、加速性能弟步、刹车性能抵戏。同时文签化,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饲汐、同价位车型的什么水平筒宫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堂帝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沤刀适,目前约有6000元左右的优惠醚呛坛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稿裂,在优惠方面差别比较大帛屡物,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右憋吗,根据论坛中近期的提车价格靠芜,9000元的优惠还是有的戏釜。目前徽负,两车的售价依旧属于同一梯级吝和捌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致竞幢,只是配备了卤素大灯及雾灯剃,透镜咳、日间行车灯这些都没有遁美。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乏泡层,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妈辰,因此我认为两车的配置可以理解煌仆,符合同级水准险偷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位放:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比按,两车的各项参数也处于伯仲之间纲,差别在6cm之内胖。在车内空间上朴郊,两车的表现也很接近菇趣显,我先剧透下吧粪梢环,结果可能跟你们想象得不太一样护。   相信看到这里惋,大家最担心的就是如果车辆没电取,后备厢是否还能打开的问题温尚略。捷达看来是妥妥的没问题惺绘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑餐,它的后排座椅靠背可以放倒缕阜堵,之后即可顺利从后备厢取物褪轨邦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沟。   在倒车辅助上茧剂,捷达配备三点探头抗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配五疮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疾宦。这里多说一句费廖是,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菜,让人觉得很不大气癌女界,并且低于同级别的水平表,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辣赁,舒适型也可选装倒车影像瓦诬盖,比捷达厚道一些宿位。从普及性上看乘输,能够达到同级别的平均水平璃笔较,从功能性上看守刷沥,拥有倒车影像的它则高过平均线了河栓,给好评舜。   两车都是15英寸的轮圈宠傅,造型上也是各有风味错蔷发,轮胎宽度也同为185mm厦。从售价上看律画擒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条评榔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哄,让我们在后面的制动测试上见分晓虐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显册,借着中期改款的机会酷档炒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机精拎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注砷陋。应该恭喜它扒厘熔,至少在我眼里味孺,它确实达到了自己的目标瓤。过往凭借动感的外形对、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它时便,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纯捆。   只可惜菠比簧,刚上市不久的2014款起亚K5师记,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茅,而且它们的价格都处于K5车系的高位刚猫嘛,受众群体并不大垫隆。前段时间歪梨突,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伞,并撰写了《起亚K5购车手册》疚。文中俱村袖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舌凳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鼻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搐萌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机莽恃。自从起亚谭肪缆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后皇脓,互用研发产品的例子不胜枚举箩翁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度士砰。该发动机的最大功率为245马力磷豆、最大扭矩达到350N·m股挨,账面数据处于同级别的上流水平来,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钠芭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀欧鞋司,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岗惜。   在涡轮增压丹渴、缸内直喷等技术的加持下母抠饶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m田,并且一直持续到4000rpm示。得益于涡轮介入较早巢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间廊颁萌,而且它的油门也调校得比较灵敏缆。在实际驾驶的时候难蛾,可以感受到它的起步轻快自如履汕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罢单爸,但差距并不像数据相差那么大愧。在整个低转速区间凉尺,它的动力输出不算直接遍拓,缺乏一点活力狠,给人一种有劲儿使不出来的感觉揽胳咎。   于是佰,我把油门再踩下去一点炬椽胳,动力突然来得很快输匪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啃返胶,毫不费力传谴隋,而且可以感受到车速达到120km/h时叛涪戈,发动机还有充足的动力储备钩封悄。它的中段加速能力让人满意茸耗,虽然依旧缺乏一点活力侍茎海,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴航皖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开避炮。   还是差点意思扯烫屯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耻。于是顷楷纯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肋斤箍,6速手自一体变速箱切换到手动模式腐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倘欠伺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的犁。它的油门响应足够快敞,发动机的动力输出得到更好的释放暴极,方向盘的反馈也更加扎实郸伍迁。除了SPORT运动模式外涤墟滔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式幢白贯,运动特性从SPORT唉、标准到ECO逐渐减弱讥,驾驶风格也逐渐趋向安逸彤被。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契幌镣夕,平顺性极高脱痰速,而且动力的衔接也让人满意芯保。若以80km/h的速度巡航翁僳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涂痞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陋巢惨,对于燃油经济性的控制也让人满意表。同样值得表扬的是降挡速度型挠肛,在中段需要加速的时候深踩油门伸蔬闭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叛步柑,而且换挡冲击也比较腥愠徒稀,不会让坐在车内的乘客感到不安壁。   前麦弗逊宪、后多连杆的独立悬架底盘结构情,在调校方面仍然有很大的提升空间嫌栖。它的弹簧足够硬盟蠢,但是减振器的阻尼不够大奥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疽,会有细微的震动传到车内凑寥掣,以稍微快一点的速度过弯急拈,车辆的侧倾会比较明显旦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题殿罗,舒适性让人满意灌碴,但如果需要激烈的驾驶的话卜,后期对悬架的改装很有必要韶袒般。   它的刹车盘相应加大了尺寸忻,刹车的力度足够馅涕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甭劲。具体表现是分诧楼,刹车踏板的前一小段是虚位窃许帛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痛布,制动力度会突然加大咕,需要一点适应的时间交工次。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻标丛,发动机的声音臣惫全、振动都非常小问。然而耪里瘟,在速度上来以后咸春,噪音的上涨速度也很快壤弹夺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兼愁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堂伪曙。   我得承认浅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数女伺,但在起步和中低速行驶的时候素闹,动力参数上的优势并没有完全体现出来临稀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秃寄篮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苟。当然匙骂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胆督另。另外堆郡撮,值得一提的地方是踏篡,在动力提升的同时扣坍炉,它还加入了行驶模式控制系统农,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茎合附,它的动态性能相对有一定的提升心,开起来也更有活力和乐趣吕廉蒋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫂抛煤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”订,只有手动版车型销售湃申蒋,导致产品线还不够丰富秀。而就在去年11月闯,海马M3终于推出了CVT版车型巾饱跺,7万-9万元之间的售价疆忍限,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求都甘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30超龟、逸动讣脚溉、宝骏630以及启辰D50等车型是揩,竞争还是比较激烈的绩炒。作为一个后来者纯,海马M3是否有足够的实力立足罕充该?下面我们就一起来看一看防缮惩。   动力钠撅冉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钒稗,其最大功率为82Kw但,峰值扭矩是147Nm泻莱秤。从账面参数来看杭别,可谓非常出色卞,一点不比合资产品的数据差柯玩枚。对于一辆紧凑级轿车来说跑动蛋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烯圃谰。    开起来的表现莱黄舷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芜容搏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裙绷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呵味,如果想要充满信心的快速超车且玻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卯。    我知道会有人问钨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗艇?说实话全磊,我觉得大家都没什么区别说,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桨豹垢,也是低扭不够强露,需要靠高转速来增强加速能力彭。    可以肯定的说洁,除非是加上个涡轮增压器挪娃。否则的话罐,这个级别同排量产品之间的动力表现嘿栖辜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凌蹿切。我个人觉得惶莎,这只是消费者们需要认真衡量的一点客,而非全部汗嫂佛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茬拌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咸,动力传递平顺连续的特性狄力叔,有效的提升了整车的行驶品质感富。顺便说一句罗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靖沥,这也是比手挡车多花点钱的好处孟灰。    深踩油门时娜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上田,来保证动力响应足够顺畅崔婚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拢味。此外午,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晦侧,功能性极强涩芍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现币合,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驮吐搭,g值才开始达到最大的0.366g嘎猎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筛匣盎,此时车速大约在30km/h左右伯路,达到60km/h用时5.24秒旁顷陀,冲刺到100km/h用时11.45秒妇。    接下来看看海马M3手动车型妈碎,在加速到2.5秒后控,车速已经达到了差不多40km/h蒋卧掳,达到60km/h用时5.01秒颊,冲刺到100km/h用时11.28秒晨顿毖,比CVT车型略快稠搜。如果不较真的话扁,可以发现二者的差距其实非常蟹怠,相应的在日常驾驶中其实也一样梳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俗前毫,就这个成绩来说母腿厩,它的表现只能说是非常一般睦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菱,它的表现就算好多了氰。 责任编辑咕:沈楠" "   近日尺徘殿,宝马官方发布了新款X3的车型官图拐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梁立姐。从新款车型推出的速度上来看榔套黑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视檄处窗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量躬麻罐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化型饰粳。    早在2003年铜募非,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岭驴项。10年以来偶断,宝马X3已经销售超过了一百万辆庐墨,自从2010年上市僚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作青体。因此卷,2015款作为X3的中期改款煌嗡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中禽,优化后的大灯组造型犬梅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰档玖八,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虐款掇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椽。通过官方图片炮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腐童,也融入了宝马家族的最新设计语言届鳞充,与新X5一样采用了新的中网边框设计协绿湍,在视觉效果上更具冲击力麓晦。    在头灯部分财窘淬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讽俺黔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苏色。另外薄捆提,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帛沮涎,配置方面它还可以选用全LED光源骡徊,再加上选配的LED雾灯抨羡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质燎绊。    新设计的前保险杠极具力量感秋,并融合了镀铬刊、塑料格栅以及金属护板霓抵久,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啥。此外顽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梧薪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汐拍,也使整车更具个性化风格违鹅侮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔽:4657×1881×1661mm梯岔屯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近焊,轴距也同为2810mm团痢嗽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祥课。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铺祟,从车头一直延伸到尾灯的腰线捞,让车身看起来更加犀利且极富层次感纯构。相比变化较大的前脸想阜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计葱发编,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妈素。相比X5供茅建,新X3的尾部更加耐看绥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浇郎低,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谈授倦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赦溜泵,视觉效果并不是那么给力盟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缮壳劲,新款X3也不例外怒骆劣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娠卧懂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哇涕谜、后部的防钻撞保护装置雷磊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恳睫弄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凤池。此外盛危鲁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柒。该车还可以选择六种车漆缮访切、三种专有的18贩功居、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擎粉豁。 责任编辑白奠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忍:Quattroporte(总裁)铂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挖瞳相,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV罐谢:Levante憋酿,还在2013年4月的上海车展上窝踢狙,以全新总裁平台为基础队、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奋佃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坏拷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款夕:Ghibli……   以家族设计为本攀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系单晚奥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纷,改走豪华中大型轿车的定位菩苫篙,车身尺寸长吧、宽檀眷巳、高分别为4971mm巫、2100mm和1461mm酒,轴距则为2988mm啼柿避,直接锁定奥迪A6烘犬霓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上艘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo豁腹逝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征零,且融入全新总裁的轮廓特色啼,以紧实并极为流畅的曲线蓟其,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捣苏。    于是在车头设计上捷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽湍巳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烫捻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卤秸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纲裤,将蜂巢状格网嵌入其中垒,且尽可能地加大疵滇舒,再搭配角度更为锐利衫撑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组椭档拐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条送鼓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辨,所以厂商在Ghibli的车侧仁,除了保留前叶子钣鳍状孔道剿俊甭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灿突谐,也师法了总裁车侧的设计伪不,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痛溯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没摊,另一条线则从前门下方迸出恕盒,向后朝车尾紧缩邪帅怒,滑顺动感且充满肌肉感髓巩尚,并正好可呼应更翘的车尾设计蓄篓喂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尖,速度感浑圆天成凉博。 内饰向旗舰看齐挽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钙揣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脐邦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诽,也把声控副痢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狈跺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片播查停,右侧拨片负责手动升档嘶、左侧拨片则能提供降挡剩才。    此外叼,三辐式方向盘的前方识欢,一样是借自全新总裁的蓝底白字厦斜茂、双环式仪表盘畏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捶蘑,左侧则是表底超过310公里的时速表拱违,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕判炉巾,可提供显示油量搂、水温钵、挡位与导航指示等行车信息卯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俺晌岔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缚,告知驾驶者目前的驱动状态亭筐。    和总裁稍有不同的中控台盛乏都、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟穷胸庙,以及可触屏操作的收音机电台选择炼媒、音源切换骇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)广线供、空调温度练能开、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕身死袍,空调出风口则移至屏幕的两侧拒粉,下方则为恒温空调系统调整出风量缎、温度与出风口的位置沮为驶,以及音响系统的吸入式CD藉靛骆,设计上较总裁车系更加简约隶较,但用料与配备完全向旗舰看齐萍危,展现了十足的诚意啤。    较为可惜的是蹋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm县,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荷坤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性男,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胳慌妻,包覆性和支撑性也非常出色棚褂。    但是后排方面守反、便没有像总裁那么充裕底佛酥,尤其膝部与头部方面精悲烯,身高174cm的笔者坐进去后拾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颊,也刚好替前薪储菏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何交发,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓探牛。 责任编辑想径霞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滔醛诡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了力聪?后来一看侈,哦杀孺伺,原来CC是“Cross Country”阜浦。继续了解发现有点意思缆扇,底盘抬升频闭、高功版2.0T五缸发动机令融,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓬肖厢:目前的普遍规律是淳,产品分得越细瓮,总销量提升越明显翰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帛,它的引进腐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦篡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巳核情,主要分布在前脸和车尾棱固韧,从外观区分它和普通版V40很容易揽靡。底盘抬升12mm毒酣哎,这么小的数字对视觉效果影响不大碎,整体协调感没遭到破坏菱煤史。    车厢内部郊哥忙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盖叹败,除此之外内饰并没有过多特别的设计捕劝。之前我们已经发布过实拍文章赫弗,车身相关内容有详细介绍氮犊清,因此这里只是简单提下要点碴,就不再重复描述了侩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乓纯干。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疙崇,最大功率214马力捞芯,峰值扭矩300牛·米徘,型号B5204T9湿邢哀,是普通版V40那台发动机的高功率版本局,那台机器的型号是B5204T8拖檬监,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纲,今天会是什么成绩浮?稍后揭晓庙。    变速箱没有变化浩晒咆,依然是日本爱信提供的TF-80SD反,六个前进挡鞘匙,带手动模式和S挡瞳量,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT筷,奔驰A级用自家的7挡双离合丁,沃尔沃这台6AT暂无优势朗,目前他们还没有新产品投入实际应用皮腻瑞,理应加快脚步龟垂案。   驾驶盼陆俩:邪恶的S挡    驾驶部分犀虫,我想说说D挡和S挡的区别帝。看起来挺初级的一个话题睬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丢滩。D挡油门响应迟缓摧划岭,在激发变速箱降挡之前贰,需要稳稳的靡测导、持续性的向油门踏板施加压力现涛,慵懒的降下一个挡位之后俯汉挺,情况有所好转坪手赫,动力给得稍多祁,也就这样兑。    不满意对吧咳砷割?可以把排挡杆向左扳到S挡答骚四,切入“邪恶模式”蒜芜算。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拓览,转速拉高1000rpm以上首,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炽蟹傲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次情抵等,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巧,脚踝每动一下错忿,车身就顶起往前猛扑一下狄伸。深踩油门边卷,转速迅速攀升毕潞挟,跟D挡时判若两人涤新,两百多马力晾、三百牛·米辨,在这个尺寸的车身上爆发出来窖爬毛,过瘾舒妈邪。    激情过后细细品味昆夕,这套动力总成有两个弱点需要改进洪嘲聘,一是怠速时振动大庭从杆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牛冗,影响体验;二是低速行驶的平顺性来巩棋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芳呈,1兴厂捆、2灯霉、3挡之间可能频繁切换饶贾,动作应该再细腻些估撇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忿逃范,选择“全功能”项品弟,不打转向灯就变道皆第伯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娇化谭,回正的力度不忻蕹础,如果你想在车流中快速穿梭前进嫁含宝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碘,要么关掉方向盘辅助泛,仅保留振动提示即可纫葛溪。   绕桩辜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琼敛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氢,在绕桩场地很讨人喜欢韩。车头响应比前驱版本积极呛挞,入桩动作稍猛椿,车头好像在被一根绳子拽着走绢秽膛。给我留下深刻印象的是吐,这款车的极限要比前驱版高太多吮痛煤,特别看了下妈够缉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巳久剐。上手容易稍,但是需要注意别突破了极限实,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徐窍汐:一旦超出极限舍非颇,很难把车身再救回来硷亨敬。 责任编辑肩鳞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谐辆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赁峡架?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始板逛瞧,就一直困扰着我们的问题蜗玩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哎冈。马力越大的车就越好么臣什?绝大多数情况下答案当然是否定的盯忍杉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伴唐。随着时间的推移螺,我们有机会做这样一个有意思的选题翔。   让我来说明我要做的事情藤:我们有三辆四门轿车搜,合计拥有1657马力笑呜。看起来确实有些夸张陈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竭蚀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S广,但是这个570马力的怪物一直没有车案晌,直到我们完成这一特别的测试一周之后咆酿。我们只能使用520马力习,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo顿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疤物,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣并罚。   另外一辆是全新的奥迪RS7毛阀许,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蹭限,拥有560马力的出色表现赎钾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淡,在K&N工作室的台架上吹挞狠,它的轮上功率达到了479马力咳芜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菏午,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挥柯暇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拷蜗,用以获得更多的功率输出侠末。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沸冷岛。即使按照宣传中给出的数值仿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怪筛乡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹲,它的轮上功率达到了541马力科欠裂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力空。   另外还要说明一点棚痕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屡澜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本攻坝,不具可比性屠呕婚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试憨胖狈。结果很令人意外讳勺记。两款加速最慢的车型镭妮焊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宦每枪。当然最慢是和RS7相比较而言的芒咕休,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速段。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涩聚缝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唐肉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暴抹郡,但是还未打破我们以前的记录课泊辫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底队,说它慢更像是一句玩笑话篮骗,这一成绩实际上已经快的吓人了嵌。奔驰则要更快一些屎社,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驹邵,冲线的速度也提升至197.5km/h癸馆。冠军仍然是RS7的厦槽,它只用了11.6秒故,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妥。奥迪的冲线速度为193.8km/h沸剂朔,虽然不及CLS63 AMG袒,但赢了就是胜利特舅。   123下一页 责任编辑漠策:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后夹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忱臼、运动和科技气息了恕技。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子露涤感,主动式车道保持和自适应巡航功能绣,几乎能让驾驶者也变为乘客歪凶,高科技配置更加丰富没湾凌。    于是皆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巫饲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了难狄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L化乱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秤,在下面的文章中有详细介绍蔑。此外全挪冀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锌菇省。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读得。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缺、残破衰败的路边小屋绒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牢啦女,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富溉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落椽化枚。身处如此糟糕的环境佰阮挎,却并没有让眼前这个出身自底特律担备、土生土长的本地小子屈服痹捅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碘府,但只有经过一番试驾体验之后饯便,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揪斜耿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分促。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怀炭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗜必醒,同时两侧向外延伸与车灯相连莆箔康。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秀抽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秀鲤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谴沃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蜗卜忿。   尽管是低配车型撵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谷拆匆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窟需燃,它基于D级车的平台打造课善沦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锈庇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巩蜡函,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岸傅啸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碌,不过从近几年的趋势来看共电,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绢小缆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倪,至于其中的原因烈按,从这款车中也许会找到一些答案蔼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虽逆?   GT汇沁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞥娶,维基百科将其解释为具有超长续航里程挫、拥有强劲动力膝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鳞辟很。可能一提到GT穷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车幌,其实则不然跑擦,GT拥有着明确的划分准则欧薄,举个例子来说壕:拥有着标准的后备箱股、配备V12发动机并且内饰非澄行Т猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嵌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牧蔼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类触,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹋航,这款车的确还真有点GT的意思蜗牵凛。在笔者看来环避廉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贰图,最起码第一印象分已经拿到了平将。   5系GT是采用7系平台打造的乘?   5系GT的轴距为3070mm吾守眯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湘薯讳,从前双叉臂狠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歪。厂家表示雌面,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型程丹,其在外观谭斡哀、内饰粳肺便、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纳。   5系GT型到无朋友潜?   谈及5系GT的竞品侍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亥稠偷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赴缚势。   外观咯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庞。风云2(详情)郎、E5强归既、A3以及今天评测的这辆E3琴伯究,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蟹朔彤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闺落。从这辆奇瑞E3(详情)来看粪没,外观及内饰都有着很高的原创度围匪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疏。这让奇瑞的产品线更加丰富脐裂钝,但也让消费者选择起来有些头疼爸愧。 外观龄墓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沃勤,但外观却没有去针对青年人的设计编枚项,前卫乖雾、另类这些词汇应用不到E3的身上鸽,车身也找不到多少运动感胆冻势。不过它长得却很容易被人接受侥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉漆赖挟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灰涉,E3和E5的外形稍有一点点相似补,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闭樊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞韦吮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丢,而且非常容易被大众所接受酪绞。不难发现芭黎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变测,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头藤滤虚。艾瑞泽事、瑞虎5帽彼,单从外观来看都会让人眼前一亮拈镐烩。借鉴是好事滩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞎滤,但不动脑子的照搬实在是说不过去拓缝蹦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斧虫攘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靖,作为最会制作小车的铃木来说鹿论,雨燕可谓打开了国内的市场丰涪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代迷曝肋,新一代的SWIFT迟迟没有引入架。而就在2014年1月18日暴木,铃木速翼特在国内上市遍桑藉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版详。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂粮呕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒙乘锚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件温丢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蕾互,速翼特运动版采用运动风格打造谁穿驾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm霓孪粱,轴距为2430mm极娘。由于基于新一代车型打造蛙霓梁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翰,轴距也加长了40mm瑞杏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚葱侮铺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息投敲扯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钩惹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幂桑净,包括中控布局继、仪表盘潘、方向盘等造型均有所更改倡叫缮。此外睛,配置方面新车配备了ESP夹瓢、自动启停系统翅闻稼、USB接口恒距拌、运动座椅等配置膊。CVT车型还配备了换挡拨片技椽,满足驾驶需求涉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庐坏沃。真皮包裹自不必说傻,3凛读、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脱。不用和别人比囱餐吝,超越自己就是最大的进步嚼方停。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桑拉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坦,其最大输出功率为100千瓦坦镁,最大扭矩160牛·米废安既,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT歼潍仆,其百公里加速时间为8.7秒穷,最高速度为194Km/h街。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蚕罐,相比之下乐趣少了很多厩奴。 免责声明户:本文仅代表作者个人观点诉推毙,与环球网无关眠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩吭,对本文以及其中全部或者部分内容稠闭、文字的真实性穗睛盗、完整性膘禾、及时性本站不作任何保证或承诺刮,请读者仅作参考敌啃,并请自行核实相关内容搂加。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粳空道,引起了广大网友的质疑陀哎赡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验没煞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贬蚊。于是易车网本着服务网友的原则陇茬片,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胜焚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挛卫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顽肠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说姥细,您便自有定论告。   体验者介绍    前排体验者锈:辛毅 身高缅:178cm    后排体验者花粉泻:旭子 身高忙:177cm    Ozel 身高市:170cm    小娴 身高恢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裙赦绰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高龋伎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猎父傻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帅搐,公平公正公开地来一次大对决戈肆粮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驹卸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别便令,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车记甜尼。所以不得不承认杯私,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绷蒂噶。    事件回顾定箱:    说干就干腻珊筹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后董,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徐粟闭。根据易车网后台数据的统计来看舷母,持以上三种观点的网友大有人在秤替,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尉惠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案峭赂葡。尽管是为了对比三者的公路性能始评酿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上价推巷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上故裙锨。    测试车辆烹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钩困。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啤侠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钩,奔驰已经尽力了殿椭,我们在此也由衷地感谢瘦档娩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贸考,告诉大家改款前后的差别兢黎控。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5精。因此我们也很负责地告诉各位网友顿,目前除了易车网脐媚,其他媒体对于新款X5的评测悔苹戎,都不能代表日后国内在售车型拜。第一辆中国版车型为xDrive 50i墓,加配M视觉套件喝皑存。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锨悸,我们无法借到官方提供的车辆斯佃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灌抹。    测试场地铆剖:    乐驾赛道全长1.6公里砍,共14个弯道丰川,最长直线段270米宋,赛道宽度为10-18米陇类,视野开阔怖琳贸,无障碍物惰。赛道两侧均为土质路面试还,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆令迪,大大降低了安全隐患顶。    测试人员拧裂编:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑层,却要替土豪们操心买什么车宛哎,这件事听起来真挺可笑信素帝,因为我实在没法揣测土豪们的心理效。如果说我还能理解花五十万买大切煤郎伙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野题蚂奖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袍土句,代价是要多花一倍的价钱不私叼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感会颠苫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拼聊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揣碾。不过因为坐的比较高慰,速度感不如那些贴地者强烈抚,还没怎么着呢就破百了剃髓狭。这大概就是SRT8的魅力镜题膊,很难说值不值得耽悔辣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阀巳哦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近科,跟改款前相比还是升级不少甭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颁劣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陀草,SRT是JEEP官方改装部门瘫饭,这种改装是全方位的败赣,包括内外套件加强笛,以及性能方面的提升款氨亢。SRT8就是高性能版的大切诺基操讼烘,主要提升是外观套件绍、及动力系统烁、刹车系统祥萍、行走系统等方面伞晚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型省靛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菊路傅,6.4L自然吸气HEMI发动机抨牢,搭载采埃孚8速变速箱劲。   SRT8为公路而生萎炬,所以公路性能是它的强项骋,不过Off Road就不是特别在行了跨殊热。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妹蝗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影察。 ② 跟之前的SRT8相比箩洞殿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蘑能履,所以科技感和豪华感都提高了不少氢烷,跟换代前的SRT8相比红歪,升级的部分都是实实在在的磊挽懂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘲革,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渭钩。  〉稹③一百多万的车府,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车艇澜,再挑上百万的车的刺蛊怠,好像有点吹毛求疵搓物们。首先悬架的设定非常的运动辆徊,即便比较温柔的驾驶方式拣录咎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烈暗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车理郸,大切诺基SRT8并不是一个非撤穑合适的选择腿悉啥,尽管动力非常充沛及房,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意霜倍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稗陶椭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺峨涡荚,但好歹SRT8也一百多万了林拍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磨饯翻。不过之后我们也释然了滦炯版,尽管这是台行驶了四千多公里的新车首,但经过数个媒体的“蹂躏”答收副,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晦轨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了眠慷,有点异响似乎也算正常撂腑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浆樊,请点击下面的图片进入试驾文章茫捎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了镁联臀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗓痘第,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嗜鸿藤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剔牵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搁樊呕,还是老套路激豢粳,直接切入主题拖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹佰来。 动力对比羡酵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棱,看看英朗GT的表现如何吧波。这台发动机的最大功率是131千瓦儒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能间,当驾驶者在需要全油门加速的时候悲妓,为了获得更好的加速表现鞋釜街,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm煽。对比发动机账面参数来看伍,最大功率118kw鳖叙类,峰值扭矩250Nm冕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心莽恰泌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓜舰。   至于传动系统方面热范斜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器睫缚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疾,都是目前该级别中的主流配置便嗣烙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斤撬侩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢欠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器康忙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酮猎,比如高尔夫6剖醚囤、速腾等某诽酮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜜俗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鳖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谦蓉,从而起到提升操控性的目的笨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隙菏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皇磨镭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接勺谐钎,但通过厂家的调械岣叭郏后钨较,当一侧车轮发生颠簸时昂撂,对另一侧的车轮影响会比较小些丰。   小结巧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茎氖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泄诗扯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拼,至于优点这里就不做过多介绍了露貌辣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴盒玻后英朗GT更偏注重于操控性久淖模。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屎沉,见过后车追着拍照的旁豆补,见过开我边上向我打听价格的官汞位,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恍。我坐在这辆路盛E70里铅沪损,被注视得有点儿不自然漂迟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陈,我琢磨着袖,要不要让他进来看看桂。要不是我瞅见了绿灯亮起试瞧,我真就这么做了为。对不住了朋友丧膜素,这次没能让你仔细了解它舅挎,不过我希望你能读到这篇文章荤痉铰。   不用否认誊嘲,人们对美的好奇与渴求与生俱来烧瓮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贰氓拉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓤狠立。不过在这些人之中凰赶敦,有人会终生恋着美人聚豁,有人也会为抱个花瓶而后悔溪卿。如今打造足够美的外表来吸引消费者穆等翱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70木撅,但在这之后能否一直爱着它素壕怜,我认为是一个很值得细抠的问题耿。   ●外观大气廊、美耐东,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仁懊,我还以为来了辆捷豹迁,赶紧跑过去看发现被骗了刻番哗。不过我并没有觉得失落抚勺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扔假瓣,并且从设计角度看瘁袍,它在借鉴与融合得方面都很到位泄崔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理私高郡,我对它的外观设计就100%满意了普。这事儿对华泰肯定不是个难题浓山览,您看看宝利格还有华泰B11嘉公,都有明晃晃的格栅激叹踌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碱皖,但绕车一圈后我发现随,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了愧冈。咱看看数据对比匹溃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莽,可以说在各种数据对比上窗赶,它“不是第一秃喘躬,就是第二”趴郴饥。虽然在宽告、高和轴距上没有做到最大齐,但也不过是一两厘米的差别洁酮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米馆垛,这就让它看上去大气许多瘟绿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呸瓢。   打我接触这辆车的时候跺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光故烘卢。在这样的目光中顽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喷酱。面对“屁股高晶、尾窗窄”桐、后方视野不理想的路盛E70时锣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睡蕉。先不讨论这样有多麻烦了翰菱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胎簧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧塑拟扑?这点让我心里不太自在罢峭刚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲萎,是个应该有的配置呻列董。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色如。而随着国外皮卡文化的不断渗透涎当鼎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邵,去跟进时代的步伐雇。为了迎合市场的变化及用户的需求地,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丁乳惨,开始注重宽大饱满的外形设计眉,并增加更为丰富的配置瞄宛涎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剿每烂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烁雌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)思悍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惠,整体的风格带有一股阳刚之气堕。在车身尺寸方面厦糯慧,它的长/宽/高分别为蔚汗:5310×1812×1775(mm)苦刑,轴距为3100mm赏躺。威虎TUV并没有大小双排之分撑睡凉,仅提供了一种车身长度栖僻彩。车身侧面的线条也很平直碌磨巨,外扩的轮眉使其显得更加饱满髓楔顶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正公,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饺快恕。大灯采用远近光分体设计敲母,其中近光灯还配备了透镜昂蟹碌,不仅更显精神碑,而且还可以起到聚拢光线的作用垒呐偏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犊,遗憾的是超分通,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凸萄捌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯被,并且后视镜仅为手动调节糖败识。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架囱退苫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睦任,非常不错逃菜苔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点理,至于货厢外侧并没有再多设置卉惯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)写递,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伴怠搂。另外羞诧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勾柯,不过据厂家介绍外黄楞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俯帮彭。对于皮卡车型来说瘁,这项必要的配置还是很厚道的羚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山欣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戳萄氰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伯痴们。不过崇膜瑞,今天我来到这里并不是为了滑雪摄,而是为了求证一件事情锭丧镰:有没有一辆车晌痢,既能够带着一家老小舒适地出游钉,又可以不惧冰雪僻,在冰天雪地中步履平稳地行驶粉,同时价格又相对平易近人呢啊谓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求繁,那么就让它拿出真功夫试试吧上毕甩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔼皮艇,从外观上看堂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卞,19英寸车轮显得很有力量感逛,也与动力总成更加契合;其它的地方蝗币嗡,也依旧是酷威的老样子辽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胚武瘸,甚至还有一些精致的感觉奖泊。总体说来冻,尽管算不上全新车型妹,但依旧耐看栓朗牵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娄漂洁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了济哇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中客祭锋,动力响应良好锚,易用性好须,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分构。当承载着全家出行时腻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况能,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适递。   至于酷威3.6L的内饰方面扩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蔚拒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”擒痉间,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菠想挝。   除了动力系统钳侍拧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞍设乌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蓝嘲涤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窜腹稀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沙郝岭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腥。动力分配完全依靠电脑自动完成牧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮馆巳般。   有了四驱系统瓣娄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撇态派。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虑麓,具有更加粗大的排水通道皖挫如,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甸,冰面行驶性能更加出色妓供颁。此外鄙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咖,胎面中央多重“Z”形花纹技、针孔沟槽设计醛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骡譬撮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灿身曹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彼丹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唉诧,它的定位低于1系旦盒。但是读挽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坊哗。另外韩级瞄,它也提供了i3?REX增程版本百藩岁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机街纹受,扩展了这款车的最大续航里程小。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妻岁风。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流罚矗售。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合链,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巴锭井。   宝马有没有提高电动车的标准手?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协塘拾慕?让我们在接下来的测试中找出答案罢唾啥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式齿,宝马i3的行驶里程可达88英里米蚂。相比较而言爆裸温,?Ampera可达30英里端写蔚,而普锐斯可以行使约10英里玩墟错。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喂,i3可以更多地使用电动模式萄擅却。而增加了汽油机的动力系统敌壁司,则使三款车的续航里程分别上升至160英里心模,357英里和505英里箍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大湘苔硼。这台车约五英寸高糜膘,而宽度几乎和高度一样净娠,与低矮流线钝冗隶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铣骚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哭弦募,我们没有所需的充电站?撤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式楞掂。   此外桨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恍纲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惺暴。它内饰精美滑,融合了许多先进的科技冕钝党,它空间宽敞鞘,驾驶体验一流汰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卿新握,它仍然使用汽油机惜河,以作为电量用尽时的保险夸。   第二名呢娠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铰醋,科技感十足匹豪,而且它也能胜任舒适的长途旅行财。   第三名皑晦丝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款靶,它最大的优点就是充电迅速靡,性能可靠晶抽丛。   然而尖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屋凶。(实习编译唉步赡:徐旦?审稿及渺权:刘洋) ? 免责声明版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨烈洽,严禁转载皑,违者将被追究法律责任酚。责任编辑咎康:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冕谰,应该说是倾注心血湾脐赦,在技术平台上都有可圈可点之处惕,源自萨博的技术是其最大的亮点巨场。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凭芳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嵌汐。在外观和内饰上商垂彪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平霖堆,在动力和配置方面也还是很有性价比的爸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脱害,绅宝的外观原创度还是很高的苟,并没有刻意模仿什么车型抒肺,但我们会在这款车的细节上看到骆邦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法平。且融汇的比较好睹好,并不是简单的照搬照抄竿赣徒。这一点值得肯定僳,大灯的设计十分犀利岭,鹰眼造型也有较强的辨识度轿僻。LED日间行车灯比较醒目适奸竿,穿透性不错碉蹭戏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菠娄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感快萍恫,也很紧绷岔。看起来运动感不错设,但前悬和后悬的长度较长亩,看起来有一些比例失调瞥娃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犊刊,在视觉上看上去会更紧凑动感漏溶。轮胎的规格还是比较高的巩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能古卉。   车尾的设计比车头更简洁一些袍概,尤其是尾灯的轮廓迹,设计非常成熟廷。和宝马新款3系很像滔亭奶。除此之外额亢铺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陛椽市。   本文导航旗:" "  “卧龙凤雏觅卧潜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晴玻禽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后太,便有了三国时期的三足鼎立垃懈扰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涎位瀑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车奋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刀峭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘迮恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疲廷湾,然而坊间始终流传着这样一句话末仿:“得中级车者得天下”;是的耻补卫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盗怜锈,今天我们会为大家带来两款重量级车型角弗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秒饺赴,请大家继续往下看导晨捆。   看到这里大家肯定已经有了答案了写熄,没错栏僧认,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沤歧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踌,那S60L是何方神圣粪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筋屋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版高弯挫,厂商指导价33.49万元醋青,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型探多,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汐歧赁、后排座椅加热呸退妒、并线辅助刊瓦怖、车道偏离和自适应巡航等众多配置丁恍臣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惹拣,即使不看车标危娄愤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃概赖,哪个是奥迪毛逝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痴贫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卧琉购。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涸朵坛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性购,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炮,使夜间行车更加安全叔。两车双色的外后视镜造型别致烂猴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光信怖促。   既然都命名为“L”的长轴距版车型醛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色人,至于乘用空间如何聘,我们将在空间篇为大家详细介绍彼。两车都采用了5幅式的轮毂造型白杰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力报,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痞涎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计手计蓉,整体方正的设计略显稳重强荡赔。后尾灯的设计两车可谓各有特色甘枚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似集掠挡,设计感十足梨,而奥迪A4L的尾灯更加修长抹碎,视觉效果出色叹梳。天窗不仅能够增加车内的采光卸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出权凌怕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拧揣垦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孔煤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习席。   本文导航丁特胆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车懦领,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酵,配置也能满足一般家庭的日常需求寺。对于这个价位的小车来说类,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闻射,在这方面蔬逞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猎迁陛,就算是与它的直系前辈骐达相比叫稠卞,也不遑多让楞。然而作为一款家用代步小车嫂售揩,它也并非完美帆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扮钾乔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缚,车辆本身并非进行任何实质性的改变弦毖蔷,跨界的概念噱头大于实际里。 "   技术革新日新月异的今天橇磊传,车型的改款换代再常见不过篱迟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亥褪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顽顺,同时在动力方面也增加了1.8L搐董。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骆胯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型崔,但它的实力不可小觑规钡漓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逻皑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吃监弥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型攀垃。既然实力不容忽视咯欧,价格又有优势斜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剖。" "  版权声明齿:本文版权为网易汽车所有瞬,转载请注明出处洪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星合炕,全新的品牌全新的车型惟捆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谩扁耽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝常克斯恭,在2013年付疚剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月妇竭篡,堪称是这个区别的标杆级车型蟹另,观致3要想在这个领域取得成功编,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拇尉,看看是否有优势能吸引消费者关注惩菲驰。 外观风格各异   先看外观方面错虏停,观致3展现出大气得体的风格尺金,不像速腾那么沉闷单调廷疆故,且有着自己的灵动个性;而赶桑克斯则是完全偏向运动化的风格覆效,典型的注重操控性能笆顷,突出驾驶快感的性能车型韧架袒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疵,与观致3区别明显始挺旁。两者主要是风格差异藤,外观上分不出优劣送芳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巷,观致3丝毫不会逊色于缚撸克斯车型膛。 尺寸对比 车型名称 傅÷纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上律穿谜,两者也是平分秋色虑被较,车身大小相仿受,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势硕驮缴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杀戈峰,观致3要大于妇校克斯慰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磨讨,尤其是腿部空间较为宽松酣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付崃克斯在后排空间布局相对紧凑便新唾,而后排空间也一直是各代副鄢撸克斯的软肋趴。 价格对比 赴迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上克,该枇拢克斯则要比观致3要更大一些耸会两,在不放到后排座椅的情况下鸵输漂,竿肷蹋克斯的载物容积是530L恢帮,而观致3只有430L火屡敖,100L的差距还是能装多不少东西的迪吩磷。而在需要有更大空间的时候剑,两者都可以放到后排座椅叮,放置大件的物品险门。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窗阿,观致3和富吲迹克斯三厢都是11.99万起步惋径,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搭借检。而细细对比价格表可以发现型,要选购自动挡的车型丁鳞,复唬克斯最低仅需13.09万沧仇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赊,观致3则需要14.29万操锋护,这个比起傅敕奖郑克斯有1.2万元的价差返,当然在内饰配置上会有其它差异斤粒酿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言党,可能盖崧移耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些督费。 挑选合适的爱车退陇,看专业导购编底,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裳熄?   扫一扫奔谷徊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缮未,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆簿纪。风云2淑、E5肮迹宏、A3以及今天评测的这辆E3泊瀑堑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秋坞陈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度定惯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寒沛滔。从这辆奇瑞E3来看僵昏,外观及内饰都有着很高的原创度郊椿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浦。这让奇瑞的产品线更加丰富崇告倘,但也让消费者选择起来有些头疼甭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的点告琼,也从来不缺少“明星”搓,“沉稳绅士”大众速腾臂捞、“狂派斗士”福特钙玻克斯等都是热门且销量稳定的车型匙播仙,不过要问哪款车型最近销量最高许筛淬,还要数“逸派高手”日产轩逸亥鸵,它已经连续两个月销量突破3万寂算,坐稳了桥车销量的头把交椅阮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矮笆?下面我们把两款车型拿来做一次比较霜,或许能看出一些端倪梅跋棘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饰,入门价格上镰泞刃,风朗比轩逸高出2.08万元弥,表面上看价格厕镣铅,轩逸占有优势揣烧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蛔袄每,这样看来戊臼河,风朗其实只比轩逸贵了2800元匹伎锣,等国产版风朗出来后母,风朗在价格上反而会有优势也说不定凡寄覆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淌,这款车外观与内饰变化并不算很大便狈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叹史,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胆宽,下面我们来看一下享蔬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观曝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脱遣吕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹峦瘦。质保方面搪粱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力份乌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怪识踢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抵袒,最大马力已经达到了170马力达,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟词会结。变速箱方面申十剂,逸动采用6挡自动变速箱错宦必,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱理傲牧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卵困郡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些崇绵。 免责声明儡淌:本文仅代表作者个人观点轮结耙,与环球网无关狄嫌帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猩,对本文以及其中全部或者部分内容诞、文字的真实性稠庆、完整性洼忌、及时性本站不作任何保证或承诺酪伍狮,请读者仅作参考掇县鸵,并请自行核实相关内容锑。" "  近两年炼,自主品牌进步着实很大就,无论是从设计方面韩跨垢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升畏甜版,甚至可以与合资车型媲美教缮,山寨漠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镶椿。在10万元以下紧凑级车型中愤衬扫,更是自主品牌的天下拐,凭借比合资车型更为出色的性价比浅,吸引了不少消费者的关注顿随是。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市参磐,一经推出便受到了极大的关注艇池寂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贯咎汾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乘簇开,包括动力在内八,新车共有20项升级豌事梢,本次共推出8款车型棠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蒙飘创,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敛,售价区间为7.49万-11.79万元旦楞桔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醇庙,近来也是频频出镜凡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页荆控大玩具车”的名号名极一时的搬翘。速锐共推出了9款车型馆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驰隧蓬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宛屎,售价在6.59-9.99万元之间项乖沤。   单一来看菩互么,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啪溺谦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岔,看看那款车要更“精”一步幻。" "  新君威变得更好看了秋,配置也进一步提升图凸,新加入了一些科技配置氰,比如智能交互系统死,BOSE音响等等庙。这些都是新君威的改变之处唉妻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饰,售价24.59万元惺兜涤,作为一款定位中级运动型车的新君威寞,品质感一如既往磨,操控性也非常突出氓确清。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威馈,以下简称新君威热讥,外观相对于老款进行了必要的改变先第贸,毕竟老款车型从上市之后滤驳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泞,新款在大灯萝、进气格栅碑幌软、雾灯屠期、尾灯林敌挡、前后包围都进行了细节的变动赡。   在新君威上诡凄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猩慕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统党,在操作上没有太大不同倦,轮毂方面软衔涸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂土,轮胎品牌依旧是普利司通捷缝毖。侧面造型基本上没有变化据,侧窗所占面积依旧较小突函。   车尾的变化还是比较明显的伤,这主要来自于尾灯的改变残寞。新款尾灯全系标配LED灯担,并进行了熏黑处理腺荣番。尾灯的轮廓样式更加犀利呸,个人认为要比老款更好看欧碗缺。除此之外娥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化罐,牌照安装槽的形状变成了正梯形搂。   本文导航恢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倪殿,颠覆传统的外观茹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烷潦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型删藕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涣垦毁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芹,足以证明其强势的地位储枢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熄捍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勃颈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谭叮。(温馨提示纶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版软,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讲氛。)   自由光基于全新CUSW平台打造降,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭布慷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涝滦烘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顽竭烹,圆润的造型是其给我们最深的印象阜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网协播,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盖,显得简洁利落佬瓜拆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条煎庇豹,显得净雅别致屑橡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乒,主要表现在其大灯的表现形式上可厂渭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可千斜。两车大灯配置基本相近笔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助届草红,车道偏离预警系统姥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摔什同,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哇泌匹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慑恼秀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垮帘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势还溉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涤秆豆,其尺寸差距就没有那么大泡摩袄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡童隆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逃仕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起栋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潦。奥迪Q5采用两边单出的排气管寺,在气势上略胜自由光怜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戏,磨损线束保护层侮卧薄,存在导致电池损毁的隐患佳顿济。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日清,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知还,称9124辆V200受此次召回影响捶。长城汽车正在邮件告知客户灰暴歉,并建议联系当地经销商进行检查维修尺劫。   据悉磺玲蹿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寇亩募,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽轰鹿毫。”更有甚者轻,线束可能会内部融化嗡斧送。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹬缴到,目前已上报了数起线束故障躬疟陪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勤邪镀,不能够给电池充电勒徽,车辆也无法启动溺浅丝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雷搐咯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伞。   克特里尔先生称换呐,检查故障预计用时20分钟多较排,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟踌。如果绝缘保护层磨损严重圈瘫晤,线束已裸露逻愧钨,则需约两个小时以更换整套发动机线束前。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件憨吭夺。此前蟹辨绷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狼氦,2010年又因手刹故障而被召回肥。   2012年翔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回甘椽,长城V系列也在其中恨阀迪。当时茧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扯蓟抽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吠。然而怕绣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片薯布,更换车辆共计超过1.5万辆仙鼎。  「睹荽(实习编译敢奇划:王萌审稿秀棚蜜:刘洋)   免责声明版权作品钨汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷瀑,严禁转载力,违者将被追究法律责任妹概没。" "  随着经济的快速发展固骚皆,购车群体的年龄层次也越来越低菏居,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疏陪拿、省油拾奋,而是追求个性和时尚设计挖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喂扭酿。作为跨界SUV入喂赌,它们在造型上将年轻敝棘胸、时尚展现的淋漓尽致拘灸,完全符合年轻消费者的审美需要犁尾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泻咳,来看看到底谁更适合你椿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钠来藤,相比2012款变化不是很大蚂,只是增加了配置和车身颜色奈料使。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雹粮驶,售价分别为21.98万和21.47万郎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吉羔,但风格却不尽相同朽蔚。斯巴鲁XV外形显得干练檀吵长,车身线条硬朗洼,富有力量赊巾,越野味很浓徽浇檬。而标致3008外形偏向都市化设计尽,饱满圆润的车身凸显时尚感喂娩胁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些施。   车身尺寸方面有所差异冀彼,不过并不明显喇舌颂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)攫抵厢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寡法。斯巴鲁XV车身更窄泄,同时也稍长一些蕉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置软。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坷,加入蜂窝网状格栅运动感十足疙奋琼。而标致3008采用半圆形中网令,镀铬亮条包裹显得很精致彤。两车前脸分别展示它们不同的风格搬,同时都包裹塑料黑色下包围雄舵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯项,远近光分离灯组设计刮茸,造型普通腺单熊,配备有示廊灯肝械送。标致3008同样采用卤素大灯敲郡瓜,不过加入透镜撑褐,不仅聚光效果好恰触,同时美观性也不错届坝棉。另外聪,还配备LED日间行车灯毛。   在侧面囤北,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弟携砍,比如非常倾斜的A柱遍冒,同时将后视镜位置后移病,留有三角窗减小了A柱盲区参。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料曙,有利于减少磕碰的维修成本扩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妥,注重舒适和静音性窝埃空,双五幅轮毂很有张力壳乱。相比之下殊蹈称,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性躺槽,与黑色下包围搭配运动感很强烈恒抢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摆钠,同样注重静音和舒适性疲翠。两车的备胎都是非全尺寸设计锰。   相比前脸信颇党,斯巴鲁XV尾部更个性悔算,辨识度较高手鲜慈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型籍铂,镀铬亮条的运用增添了质感仿。 标致3008尾灯加入LED灯组寐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伸脐躺,但是块状尾灯造型很独特独。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呜鞠,标致3008同样配备倒车视频影像特虽惟,另外粉司币,还配备前2/后4颗雷达探头报。" "  在过去的一段时间里稻,傅樱克斯秽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置豪浚。时尚动感的外观捅埠烩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性售,成为了年轻人群青睐的车型套。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岗空,科鲁兹掀背车则是新进的一员隙讨脊,它所要面临的是一场“无言的战斗”肝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了京藩寸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捕停,但却带有美式车应有的力量感叔加,总体来说它的设计很适合国人的口味檄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吹嗣澳,其三厢设计有些过于保守宏戮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稀判伪,为了能够扩展消费群体突,推出两厢版是其最好的解决办法娘狗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陇绍,你几乎完全无法识别它的真身潮饶丢,因为它与三厢版保持着高度的一致性霓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畔迁,很好的诠释了彰显力量感的诉求霉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俊形汝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接硼途,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些昆镀舷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唇,但实际上它比三厢版短了不到9cm俏嫌椽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杠玻懈,后窗与尾部的衔接并不生硬溶埔,拐角的折翼恰倒好处店,为尾部增色了不少洪锰境。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弘缴,在样式上显得更加简洁爸悼饯,只是与自身前灯组相比掳俊郡,在棱角的刻画上有了明显的削弱捎诫。   本文导航侯戳搔:" "  提起之诺瞥,很多人都不知道是什么品牌栋墩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氛。只是之诺定位于高端合资自主品牌桨喇管,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式联捞,那么它的首款电动车1E表现如何鲍凌?以下文章为您揭晓女发退。   只租不卖署?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务霖实,包括车辆租赁坊枚卷、充电设备勘察安装彪响慷、车辆上牌端泄、车辆投保感釜、定期保养邦册、故障维修鲍、道路救援弗被川、检查维修备用车等悄,通过这样的商业运营哨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜕湍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车该涵屎,它的卖力需要大家自己去发掘落。不过在发掘1E精彩设计前肉,请先忘了宝马X1刀骏,否则你将永远欣赏不到1E的美痞。其实1E最出彩的设计在头灯喉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扔。   不仔细分辨的话忍杏,很难把1E和X1的侧面造型分清陌。不过1E拥有自己鲜明的特点薪吼,车门下很宽的镀铬饰条疚,和没有行李架的车顶渭。   相比车头和侧面繁儒蘑,尾部就让人感觉有些欠妥了戊女虱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犬卑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条欣恳备。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娘。   本文导航恭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翱挽赔,奇葩的中文译名斡庭寇、“野性”独特的外观以及较高的定价剩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浓蟹。说起野帝我们不自觉的想起炒,同样在以国产车身份进入中国之后隙,“改头换面”的法系SUV标志3008承武暮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贬纽稻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尉笔废。当然瘫抄,以20万元以下的车型作为主力军拢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一眠倪。那么下面我们就来看看凸搐嗽,这两款性格迥异的德浅泥彭、法新生代SUV之间究竟有什么差异砷,各自的特点又是什么拭缕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别使虽剖,首当其冲是价格方面的不同讥净届,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哎奈护,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势欣仕冠,不过差距方面不大基本可以忽略锤嘲垢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀试判。动力方面的表现也近乎相同绘,只不过大众7速DSG媳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炒猩甩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一税。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逃挤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肝默,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上习滥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激栓冒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景维晦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敛。闲话少说藩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哭翟。   这次试驾共有5个科目贝辞,分别是1.傲虎—终极绕桩年渴,2.傲虎—冰雪连环融,3.傲虎—短道拉力测试面庙堤,4.XV—戏雪乐园捆次,5.森林人—不规则路面自由行驶祈敛炒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同细馅,MPV表现出相对冷清的一面坏仕,尤其是中高端的商务MPV痹,几乎屈指可数台秽,除了老牌的别克GL8外快沥晴,似乎很难让人想起更多车型诚岸。不过在这个还没有完全饱和的市场里策笨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莲汉嘲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丘?这就是本文将要找寻的答案揣商篙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型黄呜,售价28.38万元-33.58万元为,目前市场上有近2搭馈、3万的优惠幅度奴临。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抨,官方指导价31.98万元沸。) ●外观解析   从造型上来说娇体温,艾力绅算是开创了一条新的路子显逆隧,没有过分使用一些夸张圆润的线条隙时度,车身轮廓棱角分明镀愧敝,有着很强的视觉冲击力称娄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别提,此外帛底,艾力绅还装有一套大包围林轮,颇有几分运动风范里,也有着一定的改装潜力坍亢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感商俯锯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晤抗骑,中网与宽大的前大灯连接在一起疼屯,营造出一种大气侩顽入、动感的MPV形象迁磨。   艾力绅A柱采用黑色设计绕,且A柱的倾斜幅度较大蹋峦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脸,总给人一种方方正正的感觉吵,后视镜尺寸同样不泻俊,与整车的风格很搭凶,宽大的后视镜提供不错的后方视野疆裸,保证了行车的安全性与舒适性蹄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赏,当然权耿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现完,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讼,侧门就会自动缓缓打开猴槐割,此外唯耻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乱。如果对此还不令你满意的话笔胯僚,通过钥匙同样可以页В控侧门厩必伙,确实有些高端大气上档次幻深。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm电桑,轴距达到2900mm行港,尺寸在同级别对手中并不占优势脚,与GL8相比暮沪,仅仅在高度上略强于对手浦侣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势漓鸥牛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计石,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果借。整体线条依旧硬朗才媒,尾灯加入了时下流行的LED元素戚,为其增添几分现代气息弘认。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘛赫艇,人们购车的选择可谓越来越丰富裙前霞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攘伐揽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蕾唐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韶形,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5力寝,他们能够碰撞出怎样的火花母篱摩,请大家继续往下看伟怒笔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掀方:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诲筹椭,由于这两款车型出自于统一平台打造巴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暑坏青,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阀雀表。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题把松畏,你可以说它带有侵略性倍泛,或是富有运动感痪巫,也可以说极具视觉冲击力忱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突末娠。而K5也应用了与智跑巩差、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挛侵,使其拥有了明显的家族特质吞屎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骂灰,极力打造出时尚与动感的流体车身叮,在驶入眼前的一瞬之时际,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揪。前脸的线条设计十分紧绷挞桔铃,大灯组与前包围向中央区域靠拢侯垢,展现其动感的一面粳瓢匡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苛苇捅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卉教瓣,抢眼的外型加之迷幻的光线垛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽补誊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匙险,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力剧。   第八代索纳塔不仅外观时尚混,灯光的运用也颇具科技感裁瘟氖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯殴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侧社。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计觅屠届,显然这种的夸张设计休漆,使我将其列为变异的种类黑缎导,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煽,多折线的应用也使尾部更具立体感禄朴,同时对于运动观感上也有显著的提升搓,由于K5搭载的不同动力总成钒沤鲁,2.0L车型配备的是单排气设计挺痉脆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莲烂贾。   轮毂也是一个变化的重要部位空柯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面藩膝。根据配置不同崩宽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冬茹得,该系列轮胎偏重实用性酿梦涪。作为索纳塔的尾部把,基本没有大的变化坚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仑寂猩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吭常。   本文导航梆纷拒:" "  每到年底耸迟秋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碍掂,地点也大多选择在北部寒冷地区铜刚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铜冬。在临近春节前夕扭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现素固湘。   延伸阅读阿:   之前忻定,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间昏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读山农,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容郸虐垂。   酷威采用的是电控适时四驱系统屋狼,中央为多片离合器拎鳞窗,由电脑控制来分配扭矩勺,车内并没有任何切换按键铂魔文。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动爸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僚贯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钎椭杉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶跺芜,如果想要挑战一些极限的路况的话笨详忿,酷威还是不具备这么大的优势的辖收,因为不具备限滑措施烹局霖,至少在脱困能力上会有限制性兴懂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姜深,采用全新发泡橡胶技术红涣,具有更加粗大的排水通道酥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”方,冰面行驶性能更加出色惭港,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亮监。此外爆堡,中央多重“Z”形花纹户木磕、针孔沟槽设计隧菲美、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擂管。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机其固,最大功率206kW/6350rpm办碾,最大扭矩342牛·米/4350rpm薪梯,在目前的大切诺基摄仕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卵农,但是会有不同的调教廓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冕,我一直在想祟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赶顿可?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猩兼沪,我觉得这个可以有食,至少不会和其他车型有太大的冲突丸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凛哥褪,路面上的车辙也是压实的积雪泰懂锈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疲帘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用素铃,只要不是过激的驾驶行为峡级逗,基本不会出现危险状况汉薯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候公惶卡,建议最好将挡位切换至手动模式巧染,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碍蠕,这要比才刹车安全的多急捆攀,这中方法同样适用于其他手自一体车型伴勒耻。   本文导航疆拼兑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劫赔、充满艺术色彩梅舶,或者是有着一些与众不同的操作模式毛捌。而这辆2008则告诉我们汉,一旦法国人在拥有自身优势的同时哦赡殴,再把务实两个字加进去氢答茅,那么可能会让其它对手感到紧张犯鼻咀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伦牡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忿: 由于本次活动仅为简单的静态体验酱法旗,场地和车况都受到一定客观因素限制部,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扔獭焦,至于其他更多相关信息杀耗凡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上彼敛邪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谩,作为首款引入国内的小型SUV色柬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上波勿势。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近獭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裙薪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿埂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毯弹祟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谜邦,对消费者很有吸引力睫畅。作为一款紧凑级市场的生力军车型丧惠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型始。   观致3共有6款车型码会接,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫡秆,售价为11.99万-16.79万元区间爸。因此村龚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较劝。对于中国的汽车消费者来讲就,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的行剃窍。要知道自2006年上市至今拭插,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稀泰。那么采瞪,作为一名后生的观致3掳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赦洞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吠翰隘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浆辩尽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价径灵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爱皮:16.78万元)来进行比对怪按骇。由于两车的售价只相差0.01万元胸愤,这也令比对的本身相对公平一些角汕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恕,我们测试过高尔夫7顶配车型匣侮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琅淳,跨级的配置也令对手望尘莫及心藩秽。但这一切娠枢炕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重私、最需要的因素膊淮。对于高尔夫这样的家用车地割离,在使用的维度上做到出色犬琶,才是它的本职竞耸。今天懒另裂,高尔夫7又来了伪类,这次是全系中价格最低的1.6手动型甜申。动力称不上凶猛东,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闻蓄铜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枷妒紊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞋稿躺,必定有些硬实力汇息。空间满足舒适乘坐墓、常用配置齐全末虎,动力也能保证提速顺畅乓九的。但对于这一类的畅销车聚田挞,最重要的是它必须耐用伟,不能隔三差五地就往修理厂跑缅颈副,也不能冷不丁地出个大毛病筷。这么来看吨踞酣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歉递胸,故障频出魄读涸,这点很难让人满意狈。毕竟擒,大众车能在国内打下当年的民众口碑搪乃谐,靠的是皮实耐用的品质途。在我眼里鞋寂级,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笔,高尔夫7车身长度增加56mm苔,宽度增加13mm锣,高度减少28mm脆苫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲸蝎,也更显扁了谱屯详。   如今脯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达性,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阑。这个配置的增加蒜,为日常使用提供的便利性还是很大的砰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氨,要知道干墙郑克斯税、英朗等竞争车型都是16寸起步了愤谋焦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祈换蛔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蘑,这套胎居功至伟斗浦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候份羚半,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车愤魄蕾,如果您拥有过高尔夫4狈、宝来或者帕萨特B5的话填玛,您一定会理解我的意思盘赫陇。没有复杂的配置髓瓷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则犬,瞬间就能上手部块卿。这一切都似曾相识饯崔截。   在1.6手动版的高尔夫7上息,您看不到任何高端的娱乐功能伙锹未,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone称窃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绒搭牵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讥泡酶,但我认为这并不影响操作便利性忻赶,最低配车没有大屏幕很正常媚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时圃讣吃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哇蠢,车辆静止起步平顺性不佳浦,油门给少了刹车不松开绢,油门给多了又会猛窜当,让人抓狂猜。但今天这台1.6手动车型铺悲凭,上述症状全部消失全肺。起步轻给油即可既,电脑自动调整喷油量筛常,使其转速稍稍上升轻,令发动机不容易熄火细胸,等红灯溺淑、坡起都很方便肝楼,使用起来当真比顶配的舒心多了蔡籍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潮氢,让人捉摸不透刹拳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喀亭间,用料优秀被认作理所应当褐钵。在数年的成本控制下论,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范局璃。对于大众汽车而言题,这样的结果也堪称可笑了腹。   没有真皮座椅功屡,您会失望吗扰椽?我和同事们都不会凹麻。我认为从适用角度上豹嗓通,织物座椅与高尔夫更搭迸俺。这套座椅的缺点淮楔,在于椅背调节起来很费劲备吻,而且要是有个腰部支撑就更好了澜。纵观高尔夫1.6手动的配置艾弄,我认为作为最低配车型攀是汹,功能简陋一些并无大碍徊榷趴,该有的它也没少帘挝,并且绝大多数的都还好用剂哺,如果您是为了舒心实用群,我觉得它能满足了煌酮谓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桐焕,对于购车需求的国人来说颅,一款看上去体面博狠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萌忙,只是碍于可选择的范围有限济,但凡有一款出类拔萃的新车型藕,必定会迎来极大地关注慌郸咆。对于25万中型车这个级别洗辽切,迈腾一直是多数人闪过念头的首压,而福特全新蒙迪欧的到来敌屑,分走了不少的关注度嗣淀,选迈腾还是选新蒙迪欧埂,对比一下就会发现改拷清,挑战者颇具实力痢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锰彤,售价24.28万元认涧碴,和迈腾 2.0TSI 豪华型师,售价24.78万元猛谱,均是各自车系中的主力车型授兴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伎嘿,兼具个性运动和居家商务需求闺绒测。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苍范,极富攻击性卜钨摩,对年轻消费者有着很强的吸引力窜多,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绦,入门的1.5T也有不俗表现洞粗。   现款迈腾严格意义上上讲线彭,只能算是半代升级庞咳赊,是在老款的基础上升级而来切莽喇。迈腾整体延续上一代车型的设计撂沪尾,符合国人的审美犊纺,经过加长的车身孙,带来大空间的同时嘉帮邵,提升了行驶稳定性及舒适性巷冕毋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米线计,轴距达到了2850毫米驹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顿痹讽,整体比新蒙迪欧小一些堪形编,即便是经过加长钳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浅兄械。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坊醒八、加热特、折叠坍猜蚂、记忆 电动调节刃、加热免芦、折叠惫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎券诡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蕊,不仅科技感十足房蚂,还具备随动转向午倾畔、自动开启等功能李抒痘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岔桨。天窗门、全功能配置的后视镜等捆雹侠,两者处于同一水平付惮逆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烫讳县,对称的T型中控台中规中矩韦四,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叔奴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作劫,主界面被平均分为四个区域媳脱,分别显示电话硷凳、导航皮哀、娱乐和空调四项基本信息匈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来葱涤都。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隆淖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沟使。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潦彭传、6碟CD等配置裴摔几,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步边鲸,迈腾更像是上个时代的产物割滇谓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850竞,相比迈腾的2812毫米啪,略占优势脚肺材,但二者在乘坐空间方面遍,都已经足够日常使用供。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑筐,满足于舒适和运动的双重需求彩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中几,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统百胆、方向盘换挡缎,以及原厂导航等配置桅魂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拢颁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统京氮箔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峭,最大功率178千瓦钮衅嫡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悍胎,平顺性和换挡速度足够出色眯昏娄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鲁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骂,最大扭矩280牛米敖,匹配6速双离合变速器迁。当年迈腾这也算是黄金动力组合京嘘,但与新蒙迪欧相比吴,参数差距明显备问。   保养方面剔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喜誓,建议日常保养周期为5000公里左右贬耿慌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右圣胆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右滑扔跑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涸堆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保促围航,之后保养周期为1万公里仿叹笑。小保养的费用在600元左右等晌,需要更换机油机滤渴萄,大保养的费用在1100元左右配聘,需要更换机油三滤暴甜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高九跑,相比迈腾乔鳖崩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弹砂,还增加了头部气帘和膝部气囊贸病。并线辅助功能也是迈腾所没有的烩凡鞭。   点评标绰轨:不可否认卤,大众品牌进入中国市场多年里,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溶双,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手另未武,无论配置水平还是动力系统小朔祥,都已经没有什么优势了炭递,抛开迈腾一万多的优惠胆赂冒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择会喊厦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涂呢险:本文仅代表作者个人观点诲,与环球网无关锰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掏,对本文以及其中全部或者部分内容拭册多、文字的真实性溉里、完整性败绷劳、及时性本站不作任何保证或承诺鸥从磕,请读者仅作参考粒,并请自行核实相关内容擎。" "   “北国风光梆,千里冰封狠探,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刺琴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯测咀么。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐位宠滦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段手晃,对途乐而言这不仅是一种新的考验奴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乾。 外观肠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虎齿,想必对于多数人来说枢捌防,它的名气比兰德酷路泽小很多汗惫,但并不意味着就要比竞争对手要差涡猾骨。外观方面途乐外形实在太大了橇陋,有点圆头圆脑的感觉仙,比兰德酷路泽温柔了很多迁煌莲,缺少了一些很“MAN”的元素库,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80副乐介。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰没斯省:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叔燃形,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匪赶趁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念隧。中控台看上去很有档次度,各类功能按键排布也十分清晰叹狙、合理殊柯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处郝,完全遵循了游艇的设计风格挨糕,宽敞率联、舒适恨、豪华去夏补,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰旧。   小结酵: 从外观内饰的整体表现来看功,可以说途乐是一款成功的车型尺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题薄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厂摩,如果“沙漠之王”远离了沙漠氰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冲,这也是我们大老远来到这里的最终目的禄逃骋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毙堵,人们首先想到的通常都会是奔驰芍、宝马火背、奥迪矛舰是,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴湾。但是说到文化的话息安仕,就不得不谈到今天的一位主角顾,捷豹XJL仕。相对于奔驰这样的全能贵族来说箍棵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乖跑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吧蜡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寿伶。   作为进口高端豪华轿车什,相信奔驰S级大家都比较熟廖掳徘,而捷豹XJL依旧比较陌生九墓倡,捷豹作为英国豪华汽车品牌峰,也有着将近百年的品牌历史讣俱蚕,虽然品牌认知度不高爸,但这头豹子可不能轻视售。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辈痢势,价格都在120万左右沽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L高,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隧界排。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前级册,其实捷豹和奔驰早就杠上了觅础峨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新犬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了维勺蛙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丢括:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镭吾,你一定记得去年上映的《007泡芭贾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剩,没错就是捷豹XJ逼敛楔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”躺,里里外外展示着它的优雅与稳椒健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肖。   无独有偶舅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潭姥隧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耍,虽然不是目前新款的S级泡趁宛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩椿。   言归正传那详,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气提舰,不过两者的风格却截然不同畔拔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疲偏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀圣价。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甩幸,在当前时代也更加与众不同讹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车协委讹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刚揉李,的确奔驰S级是同级别标杆何蟹,外观轮廓延续了上一代瑞狈,细节之处更加富有科技感查虫景,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妓脸甫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘛部,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垒抹创,比XJL更加强势令,这就像两个高人祷碳,一个低调一个高调而已委骗娘。   大灯的造型也风格迥异鳖,XJL的设计更简洁赫哆揽,内部采用传统圆形元素船,使得其眼神也更加专注妮缕惯。而奔驰的大灯设计更加时尚轰韩,内部流畅的菱形也较新颖雾纬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踏市,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屡显诵,光前大灯就使用了五十多颗LED先救。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾想步疙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贝廉申,更加沉稳梆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忌,但硕大的车身同样沉稳漏沪镣,硬朗的线条也更加动感麓圭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾僵绵畅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉河脖捅,这也使得XJL的车尾更稳重集邓略,而S级更挑逗人汹。   尾灯的设计卯,捷豹XJL采用纵向设计氢,并以车身腰线融为一体退墩揽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过让巫,整体轮毂简洁不繁琐哥厩拐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肆裴,内部灯组造型是一大亮点板稳窗,点亮时相当好看奠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膏颧去,并没有过多的修饰腹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磊吉逗,就如同一件高档西装跨,某颗精雕细作的纽扣就足以扰迷韶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型椿扔,相比奔驰大气的轮毂兽扑捍,捷豹XJL的条幅更纤细伴,并且在条幅样式上也更加精美和运动徒浦。尺寸方面XJL为19寸矩趴洁,比奔驰S级的18寸也大一圈牡,轮胎方面同样为245宽度茫,不过与奔驰前后同宽不一样冉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275举。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型么,并且作为一个自主品牌匿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谎日,旗下的GS5寒牡、GA3戏、GA5几乎可以与合资车相抗衡平还,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上玻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芭渭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悄邻唬,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄啊,由于试驾人员较多寐惟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骡浦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翘黎钡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辅。   现场测试场地为两个圈形场地梨粪砍,两个场地项目都是一样的瀑,可同时进行两组试驾挂痉,场地提供了直线加速蒂毯腥、紧急制动监谷、蛇形绕桩础孟滑、麋鹿测试四个项目伴疯,可以说涵盖了大部分的性能体验袜叹绒。当天试驾温度为零下十八摄氏度岸肩,这样寒冷的天气惦甩,面对半冰半雪的湖面撤竭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娶惰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匡淡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雇途凉,TCS系统介入煽戊,防止打滑的发生写。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琼袭冕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术串,最大功率惕:90kW(122马力)/6300rpm缄陶论,最大扭矩酒:153Nm/4500rpm屑嫉女。而这次试驾的车型中没有手动挡桶盾,均为4挡自动车型竟凰,动力表现可以轻松满足日常使用需求长。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞠跨,TCS牵引力控制系统会即时接入倾豁勉,并且自主减小喷油量爸嚎,从而避免轮胎打滑骡存热,这一点上GA3与GS5表现都不错举。加速至60公里每小时后翰,紧急制动冯派啼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冷懊饺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了簇断纽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离救遍潞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停松狄头,未出现侧滑硼。   本文导航嫉龋擅:" "  提起中级车珊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酿温。但要是预算有限杭胎,面对这两款车型还真有些底气不足淖陪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的古。好在现在中级车市场一片血雨腥风攀权,改款K5已经于近期正式上市褂航,延续了韩系性价比超高的特点浅诺。这次倪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蝗督,让您的购车选择更加丰富猩刊。   没错厦巢烂,此次选择的几款车都在18万元区间内补敢。而且颇为“巧合”的是皮汕河,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孙习,也堪称中级车的黄金动力之一讣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字导。既然如此辅俄淖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”送别毛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)懒匠,动力参数有小幅度的提升侍射妒,燃油经济性也有一定的提升许谰陋,但依旧没有给人留下深刻的印象舶,尤其是我这个09款嘉年华的车主线坝。如今豆律情,在配置依旧丰富的前提下蚕檬,它换装上排量更小歌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喂迷旱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伞咀,这一次似乎有点看头了冠弘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机措,它的来头可不少抄促。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烽,可谓是福特的明星产品善扭弊。我得承认这些奖项来之不易加拱,但我更关心的是氰林,它依靠什么亮点来获奖校居灯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性本,震动及噪音抑制能力如何勺浚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菊贪敌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机午独。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骏、涡轮增压以及进排气可变正时技术穿。在这些技术的支持下鬼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叫念际。反应到账面参数上裂日,它的最大输出功率是125马力崇奖乡,最大扭矩达到170牛·米嵌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恳炬吹。   另外签,福特也针对其三缸的结构特点玻狡你,对发动机的震动潮澄、噪音等方面做了很多优化和改进闯颅骇,比如喷油器及油泵柔性安装泡界秦、皮带润滑弥环车、缸盖上方吸音泡沫等等鼻。为此膳,我先后做了两种情况下的简单体验强缆杯:1蚊艰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峰、在静止的状态下虐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锚短。经过细心的体会和观察后苏惕,我认为结果让人满意双位,发动机的震动轻微波怒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竞庭柯,但也不大碍事藏衔喘。事实上尉夸,即使我细心观察哎刃炬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别人长授。   看来之前的担心有点多余痪,还是直接上路试驾更加实际崩。它的电子油门响应依旧很灵敏邯材,轻轻触碰油门踏板罚磐,发动机的转速表指针就会活跃起来累滑。幸好油门的调校比较线性五,分寸拿捏得体谦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侗痘挽。同时妻关片,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捶纯腥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉确解伶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩檬牌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别良辅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的藏夸孩。即使在低转速区间淖蠢牵,发动机的动力输出也很活跃盆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坛。同样受益的还有动力输出的持续性刀,在试驾路段里面有不少的环城快速路庇躬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暴北乃,而且整个提速过程顺畅自然辛搽。只可惜受道路限速的制约纶孰休,未能继续把速度往上提桔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酞邯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契愁劳,升挡动作迅速歌,在D挡模式下正常驾驶全程局,1700rpm左右就会立刻升挡力塘,让整个加速过程更加顺畅自然充盛房。然而腻尖便,在遇到拥堵路况的时候灌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感埃涎,幸好并不是特别明显筷摊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现良。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了德扭猩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虫,除非你把油门踏板踩得足够深赤潜,否则它不会轻易降挡磨。   变速箱切换到S挡后剿硕弓,油门响应速度稍有提高仿惶喇,而换挡转速则提升到3500rpm农,动力输出表现得更加亢奋瓷惜枚。味道对了叔赏,这才是S挡该有的特质僧悔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歇奶。当然绵拖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式誊癸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮傅道寞,至今我仍然未能适应爆妙断。   其余部分与老款车型基本相同考,方向盘的转向精确陕沮猛、迅速身晶,甚至有点“贼”锭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搏览,对车身的支撑力度足够表虑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显且穆捻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搽部熬,同时也确保了车身的灵活性存梨。但面对减速带这些大颠簸时撇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盛。   在动力水平得到提升败薪随、操控感被保留下来的情况下首,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箱限访,开起来更加得心应手敌,也更加有活力射褐宏。这点值得欣喜氰蔬,也是嘉年华的进步邓常颁。当然滩被笛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方料,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色导,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵霸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磐,不过众所周知皮褂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台市,而是换装了大众全新的MQB平台充醇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瀑磊藏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异偶匈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盟廓逗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助半挠。   首先我们先来说说平台糕赁吠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坎垒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构精镣,PQ35血统也就不在那么纯正戳谁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台老俏。   平台究竟是什么芬炉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车艾陡,它们会采用共同的零部件痪划,采取相似的地盘倍贺、车身结构晨姐、形式结构以及相近的生产工艺餐沤桅、轴距等色辽,以此形成车辆生产的一套完整系统妓,平台生产的战略是当前产品在开发中及江铅,最流行童权、最科学两、最节省人力叉、效率最高的一种开发战略彩樊搔。因为对汽车厂商而言兢寸,可以在有效控制研发资源嚼谁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惋峭矫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寡使,并看看它们之间存在什么差异亭。   PQ35中的""P""代表平台答府晾,""Q""代表发动机横置萎秀,""3""代表A级车苗繁,""5""是指第五代华滥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袖豪蹄,采取相似的底盘画锰、车身结构烤、行驶结构霓、相似的生产工艺以及轴距等殴。由于研发时采取了已存在的""模板""浇癸纤,不仅使车辆研发缩短了周期暴,而且共用的零件大大减少了生产成本蹭晾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型委。采用PQ35平台的在售车型有途安陇、开迪潞、SCIROCCO捎经梁、奥迪TT匹算、A3恍、斯柯达明锐等车型厦涸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括圃弥还:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹿恃啤、大长度激光无缝焊接绒咆、双面镀锌高强度钢板兽碎匡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等佬尽欢,但如前所述绩富,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胯。   MQB谋叶樱块化平台是大众最新的一个生产平台讣,也是此次第七代高尔夫使用的平台铅叔弊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞭,并且可以共享比例达60%的零件家蛊即,包括同样规格的发动机草、变速器等途腊怒。MQB平台的推出五乒避,将会取代过去的PQ25卸拆璃、PQ35和PQ46等平台驳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庭坝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疚霜,不管是传统动力穗、电动和可再生能源动力提宏,或者汽油机卫、柴油机崎、混合动力系统淘、纯电动系统骄鸥考、天然气发动机爸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戎。另外厢手晌,MQB平台还可以对轴距戮那、轮距堕、前悬和后悬等部位进行调节评节贤。另外此平台可以生产从A0级日、A级到B级三个级别的车型风使穆。这是PQ35平台所不具备的谎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倒铝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牟。相比几个欧系对手肮屑酗,宝马的动作显然慢了半拍稼,继5系旅行版之后忻胎界,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脸坦。当然有时候来得早不如来得巧毕莱拟,只要给足了诚意撤,迟到了也未必没糖吃物。   对于3系旅行就是如此逃膳坝,在它到来之前淀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拐怯,作为后来者断圃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谷随葱,就更需要拿出浑身解数了靖写班。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浦撼,下面就来看看它究竟有何能耐佛扁长。   还是从外形开始说起锋秦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沦,其底盘代号为F31嵌扰米,依旧是标准版轴距篱饶:2810mm霜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枯船,这仍是个相当精干的长度盾堆,车身“三围”基本和三厢版一致别但,只是由于行李架的关系涣,车身高度小幅增加了21mm慨人。   我们测试的这款328i旅行版宫眉,还搭配了M运动设计套装阿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袖,闷骚的感觉立马出来了铝现唉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆的桥剁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色测贯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庇抛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )荡牡档,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性都,这和旅行车设计的初衷相悖鹊。选择18""则刚好合适羚款,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点称喂盆,用一句流行语来说就是捂:低调奢华有内涵比痰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度李谱,从这方面看逻渡报,3系旅行并无太多亮点啡艇缆,车尾的造型显得有点过于刻板勺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杆。相对来说并没有对手做得那么出色纺澎,V60和C级旅行在设计上的看点更多凛纠。另外枫,虽然采用了M套件放捷酷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式措,看起来实在是低调过头了宝粟箩。   外观总结烷层麻:如果你是3系的铁杆粉丝触,但又不愿自己的爱车烂大街响,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卿士糕,低调中透着股狠劲儿蚕,闷骚人士的最爱烧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杀贝建,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尖恫惮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锋。但俗话说碾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道褪拎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妇颠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岔遂辈?   车型的选择方面聪牢系,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碧发儒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烯献伍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伯撮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比却:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸街笔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力节阀敞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰豁克,再辅之以保险杠的少量镀铬敌喝,前脸看起来一如既往的简约和低调棺横。车头多条轻微隆起的线条瞬獭,包括引擎盖上也是凹凸有致独槽卷,则让低调的前脸显得浑厚有力笔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匆熄,外沿继续使用镀铬装饰切香。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茹,也更容易让人接受默韶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性光俺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宛,一个氙气近光灯撩集,一个卤素远光灯恨贤哺,外加环绕半圈的LED日间行车灯妈弊,没有任何花哨的设计抄扑,注重实用木炯。而作为玩灯行家的奥迪掇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹭菩翘,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗅懈滇,杀气十足陋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条琼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忌,看上去随时有往前冲的冲动悉屑搁,非常动感和迷人部。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啥巍苦,看上去从容而又优雅丛,有点儿荣辱不惊的味道奥邓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扦晤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衡,毕竟走的不算是一路的风格了艇输揉。不过七噶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了髓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别揪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纹,变成了矩形倒角式的设计贝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L禾寞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彻瞬每,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搏钢。   尾灯方面庞褂秆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瘸麻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茸姥交,而且LED元素的缺失也实属不应该侯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凹揪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骚骏,低调依然是奥迪的责任拐鹅汉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滦苗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep送尺柿,一个拥有超过半个世纪历史番纺倘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惶,“男人”蒜劣第、“硬派”担、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陷。一个如此坚持传统的品牌溪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绕嫩蔽,这对于很多人来说是难以理解的事实辫。坦白讲捞勿死,一向不以貌取人的我稍滴寿,霎时间也很难理解Mark T. Allen沁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品白拟。无可否认官傻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挝酿惦,也必然成为人们茶余饭后的谈资叔,但是就只有外貌是这样吗镐寝席?难道它没有Jeep的传承福规伯?这是我最为关注的问题统哎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焊。由此可见骋辰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隘昆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摹堪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唱颧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勉,首先必需要有一副好的底子亲难,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娥缉。根据越野性能的高低祟亲畔,依次有Active Drive I丧释、Active Drive II和Active Drive Lock三种丸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版劝唇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统爽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磁,并且还具备后桥差速器锁止功能眉,实现左右车轮50:50扭矩分配季,攀爬能力自然是三者之中最强的栓实。   除此以外荒肥失,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掳母肋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萄屋募、28°的接近角司捎、32°的离去角假、纵向通过角23.3°玛囤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置室坷洁,要罗列出来的话其实还有很多搏,但越野并非纸上谈兵慨飞,要真正体验到它的实力猛,还是得把它拉到荒郊野岭混。   挂上低速四驱挡恐、开启后桥锁止以及岩石模式醇,稳住油门就往上爬醒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剔,3.2L Trailhawk针对越野的需求怖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整甘猾欣。继续往上攀爬把睛,一切都比较顺利蓝肃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眠党,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拾洪。在遇到交叉轴情况时革,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茫曝豌,配备了后桥差速器锁止功能的它氦荣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔑蔡谦,就已经顺利通过饭隘。   这一次越野试驾鸵,它的表现我完全没有惊喜雾死乘,因为一切都在意料之中立祈览。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务焚牵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了篙。毫无疑问椿荚锤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罚,也同级别的最强霓卑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蝎臂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戮塑。坦白讲健,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴眷领。" "  在国内的SUV市惩础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下视,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纹鲸,正因如此群,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市期淳妻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邪毛拧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僵。   说到大空间阮搽、七座设计舜醒、配置丰富的SUV逻刺,北京现代全新胜达是其中的表表者形赡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轰胖夕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型话冻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侠谁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娇摆渺,下面我们将对这两款车型进行对比分析耪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向容铺,设计上中规中矩权滩答,采用了哈弗新的家族式设计元素每,这一风格将在整个哈弗系列上普及镐痕扳,代表性的设计元素有祈暖恢:大尺寸U型前格栅其逻刚,粗壮的镀铬横条格栅蒋,时下流行的“X”型前脸脑灭叮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渤错。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气并胃协,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忿蹋,再辅以造型锋利的大灯灯组农步,极富视觉冲击力怀系衫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茫,现代品牌的确更加具有超前思维意识粗颅废。" "   源自逸动平台的CS35锤瀑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洞。凭借欧洲化的时尚外形设计苇漠,相对精致的内饰做工档晨盛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讣帆电,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘟瞥。此外褂目,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在祷槐瀑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能班弧,进一步提升了科技感和实用性褥火。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些少?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坝扭,还有定位相同的长安福特翼搏能的,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4场解停,涵盖了自主及合资品牌产品吼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仕色,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霞,作为一款新生代豪华运动型轿车武悄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嚏,也成为点燃这场战争的导火线挛沁嚎。而上市之后令,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妻琴骋,可谓是一场针尖对麦芒的对决其握鸥。那么除了运动性能以外古噬甲,这两款车型的综合实力如何呢建弓疤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孰策淌。   虽然说是ATS是一款进口车型熄农,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犯划唾,整体售价和宝马3系保持高度重叠苫垒。从定位和售价来分析漠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扭,两车售价分别为43.80万和43.60万仁长骡,价格差距非常辛尘ヅ铩,有一定的对比价值霸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纽堕,但两车所展现的运动风格完全不一样腔草。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计么,车身线条锋利起啡巾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缔,同时也彰显了力量感斤堂琼。而宝马3系显得内敛一些届裁蒙,经典的""双肾""前脸造型瞳里,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丘料嚏。   作为凯迪拉克家族最小的车型暗瞄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系衅亨级,除了长度略有优势外檀,其它尺寸都不及宝马3系卷,在空间上可能会有一些影响冠。不过没有关系妨,作为一款运动型轿车沽谓,小一点也许会更加灵活颂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评系,经典的造型更容易接受落售,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丝。   相比之下导,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力适的,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感熄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足褐纫。   两车头灯布局不同任恋,宝马是横向设计念郸滑,开眼角大灯我们已经非常熟悉巫删。而ATS为纵向布局桐筛,造型更加犀利副铜党,同时采用的是远近光一体设计芥。配置上都采用氙气大灯骑毋蛋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烯姥,但是可惜没有前雾灯遁。   从车身侧面来看席诫什,我更喜欢宝马3系拧棠氓,腰线更加锐利甲涂釜,营造出了运动型轿车的动感效果供谈尖。而ATS侧面饱满厚实饺,典型的美系车风格购。   两车统一采用的是双曲率后视镜行股,并且带有电动折叠和加热功能涕晦,同时集成了LED转向灯捻患通,显然宝马3系狭长的设计要更美观相。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苦,警示效果有所提升岁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刺煤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力科,双边双排气管设计也展示了其运动气质伙。相比之下绵此,宝马3系的尾部显得比较平淡捐软,家用车的造型在气势上要弱于ATS容哀。   轮胎方面壕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎澄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莲表,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎法宏,都是偏重运动性能的选择传。" "  提起东风日产天籁篙辛,人们往往都喜欢用舒适讣蚂、性价比高痊、省油这些标签来为其定义从。的确攻,作为日产在华销售的顶级轿车护吹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脆雹,在中级车市场中处于上游位置率。不过这款车型的加长行为阮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念台,天籁公爵扇,虽然是天籁的加长版本卫察卿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哦脐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烫犊贺,挑战更高级对手架汰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力顺儒泡。   25.18-29.98万元的价格区间京,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贫。相比同级别对手雅阁帘、凯美瑞潞摄、迈腾等热门中级车栖挖邓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手箔疥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虏牛腥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无懈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车艾灌,在提供更多给消费者的同时济晨肥,却并没有在价格上表现的有多高调拢寡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茸,但是通过对细节的仔细端详尽粮菏,你还是可以发现不少变化之处迁赊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素土茸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端射。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衬。   5003mm的长度与2900mm的轴距匈芜埔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平里颇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睫惹驴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锰。而与豪华品牌中级车相比较校酱沉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm办骨聘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腊莲,整体协调感还处于平易近人的水平悉改融。   本文导航泼溅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来僻蔡浆,数以万计的人们加入了摇号大军晌蓉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桥败,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铝舜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高悼始,一步到位的想法也被大家普遍赞同旗钒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侈缔,强劲的动力匡钝烩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苗辽罐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喊,它们的价格和配置都比较接近群椒冀,下面我们一起去了解一下卑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)麻臂:15.98-25.18   推荐理由俩窖木:大气时尚的外观脐画苟、配备豪华全景天窗覆、全新T动力以及较高的性价比城粱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涎筋,采用了起亚家族虎啸式的前脸埃呈琼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辑,能够满足不同购车消费者的需求哗,值得称赞的是媒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皇仁,在同级别车型中也具有很高的性价比洼下。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整短科疟,自从彼得希瑞尔来到起亚后列漆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸层,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔚,大大提高了起亚车的辨识度汹偷。熏黑的前格栅看上去更加动感吧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陆阑脖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沃窗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蚂咯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感珊劲,并且兼顾了空气动力学肥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沟狮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汕,LED光源看起来更具科技感唯灵舰。   新K5的内饰进行了小改动享,用了和工艺均有所提升炮,三幅式的方向盘也进行了重新设计轰,看起来更有质感缴,使用起来也更加方便尾石派,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积顶撩番,也提升了整车的档次感雀休,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玲涪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型快,A柱倾角也随之更大谅婚垮,对于一名1.82m的男士来说烯究绍,头部空间的局促性很明显疮,通过降低座椅高度后摹,驾驶视野也受到了一定限制酱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辈圭坝,同一名人员在未调整前排座椅后奴垢瑰,直接移动至后排乘坐伦澜,腿部空间十分充裕昂,而头部空间也在可接受的范围之内想囊清。总体而言蚊令戳,如果想舒适且安全的驾驶K5绊丸,并不适合个头较高的人士夯故徘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咳别。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迸魏,最大功率180kw梨馆,最大扭矩350牛米侍,搭配6速手自一体变速箱群,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碧啸溉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型算倘零,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牟触姑。如果你听到4系觉得陌生洼,那么当你见到它一定觉得很熟悉赁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闻冷蒋,无论外形还是内饰都与3系很相像洛课,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绕,因为在它身上不仅有3系的影子础饶,同样也有着自己独特的光芒市僧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酞,59.6-73万元的定价也高于3系篙。不过其实也可以理解斧郎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版态割,而是想要一辆便宜些的“6系”刑。   宝马4系提供运动搔巩田、豪华离棉貌、风尚三款套装篓,价格方面没有区别鬼船鳞。车头部分确实与3系非常相近岗,只有前包围能够明显与3系区分出来弗滔驼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鲁剧。整体来看吩挺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格庆户悸,仅在细节上加入独有元素姆敝喊。 【左吵繁:豪华设计套装(选配)/右填:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揉非,但来到侧面相信很快就会被它吸引恢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杆粕,这样的立体感是3系无法给你的供。车身尺寸方面线娘排,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短醇醒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猛惋册,轴距两车同为2810mm胸徽夺。相比竞争对手喂聪陕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丛。   由于定位与平台的原因僵溜弹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳噬晶珐,也达到了对自我的超越樊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竣。尾部张弛有力的线条轨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烷。   本文导航方偷识:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翅,2013年又有很多车型和大家见面了讽,它们各自出身不同性格迥异鞭弥藕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涡,其中原因多种多样缔微,下面就对它们的表现做一个简要点评痰泵,并送上编辑们的新年寄语兢避。 东风标致3008   上市时间杠赐幻:1月9日   售价览叼巳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承拧,法国人终于坐不住了睡论,要将标致3008进行国产牟屡邦,最初还担心它法系前卫饺暮朵、超前的设计能否被中国市场接受胃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拇芥苍。   不过似乎这一切的担心都是多余的混滤,东风标致很清楚大家的喜好坛轻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恐、尾灯等部分进行了调整滦,类似机舱造型的内饰得到了保留每删视,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敢佩薪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计视拾。   动力的调校同样符合中国国情痹,由于中国道路情况比较复杂九,城市中驾驶用到高转速的机会并不多密,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匆返圭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛龄夯。尽管变速器的表现有些差强人意敖财锋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如额耻。 为了进一步满足市场需求哇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鹅供,丰富中低端产品线反江。   新年寄语帅摩丰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裁潭碳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孟倍损,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜜。" "  汽车除了是交通工具之外马惟,在中国它还需要扮演更多角色朔睫童。比如弧,它会成为一些人身份的象征甜。也正因如此辱矢赶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冗。在车型跟随换代而越变越大的时候省塘,它们还不满足弗点毫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型琳厩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炯茎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捎努,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狼。   从长轴距车型诞生起牵改,围绕它们的话题就从来没有间断过唐熟。长轴距车型的空间更大是显而易见的氖梆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庙冉?是为了操控放弃空间帛煞鲸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题千宏。现在祈安,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晨,并且差距幅度有多大冬眷饭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丛探湃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刹博。从设计上来看溜,它基本保持了海外版本的特征氖剿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蝎攫。整体风格比上代车型更运动噬趁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蘑胚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蹲喝淀,同时袄身,在配置方面也向更高级别车型看齐勃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崩偷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性店开窃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娶,那么实际情况果真如此吗诺箩?   首先稳伐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岛淳。将天籁停在起始位置后阮昧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置东沉呻。之后句,向左打满方向寥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吗,然后再次用桩筒标记后轮位置刺汾够。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慑娶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乘腔。   实测印证了我们之前的推论融,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醒,但差距不算特别明显唱。两者的方向盘直径和回转圈速一致康。实际驾驶时故,除非路面宽度限制特别明显瓦,二者没有本质上的差别徊迫附。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堪似,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况峨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话皮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筋。当然澜,陆军1号的尺寸太过庞大弟摄,算是加长得比较极致毒。那么拌灸就,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辑草赊?   同一水平面上莽申,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙栏堆壁,二者的成绩均为150毫米关虾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙投,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磨冉坍。   我们的测试方式是将车头正对坡道齿你猛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论躲恍隘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靠兑开,但结果令人意外掣菇两。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米憾氨竟。抛去胎压等因素的影响菠猜们,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咐懒没。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV幌铂欢?如果排除自主品牌的话轿赊陶,这多少听起来有些不切实际吧缆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膳钮。不过这个看似不可能完成的任务领,正因为有着咱们自己的汽车企业绿,才使其成为了现实九乏彪。10万元给我柑兄,我会选择什么车呢美舱讼?今天就为大家介绍两款不错的产品税年顶,众泰T600和比亚迪S6冯,它们之间孰强孰弱勒怒,看完文章之后您便会知晓深律匹。   4天以前蹄围摧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来澳土,顶配不到10万元的售价具,加上1.5T发动机出色的动力表现闪、以及全景天窗蝎鞘楞、倒车影像等丰富配置的加持嘲丢娜,让所有人为之眼前一亮揣。而在该级别中圣粳坚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拨挖齿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置委,还有着出色的销量和用户口碑誓朔莎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讽辽。所以今天姜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俄络慷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型井。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冒匿,这款车属于小一号的紧凑型产品胳,因此这里就不掺和了饰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赋禽:两款车型造型原创度均不足册。   外观造型上商,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扇舅秃,但相比之下垢酣侣,众泰T600显然模仿的更彻底一些萍,车头与车身都是完全的拿来主义揉日,没有一点原创的元素虱。而单就最终的效果来说斧,众泰T600显得圆润饱满盎啼,比亚迪则更加的精致显大棉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哺钵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm济毕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戎把,轴距为2720mm剔辩,从数据上看酚耿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势处祥偿,而众泰T600比对手更宽吠狡,轴距也更大钉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溯词,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疯称界。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎案去,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淌荷,在轮胎规格上蛇伶,众泰T600更有优势一些贰。刹车结构上誊释,两款车均采用了前后盘式刹车叭笨魔。此外豹防咳,在备胎的布局形式上叭翁,比亚迪S6备胎采用下挂式艇许热,这种做法的优点是对后备厢空间占用写莞勘弧,不过更换起来略有不便陪葱秆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程澄侈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隋段,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晚书罕,线条上显得不是很协调级崎吹,后雨刷李、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备督。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统墙告盒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幕埔保,而众泰T600根据官方的说法亩玖辛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搔。   钥匙方面谋,两车都配备了智能钥匙瑰奖攘,并且无钥匙进入赦槐、一键启动等功能也是一应俱全店筹财。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鲍,但质感和色泽都比较不错胁据逢。相比之下戮旗鸵,比亚迪S6的塑料感略强枷,但它的两把钥匙中耪,有一把还是卡片式的桑都乌,挺有档次感的苟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”厕囱蔚,据日本共同社11月报道昆,丰田汽车公司发布预测称糠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆楼驹乃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猎察。而2013年前十个月年屎,雷克萨斯在华销量同比增长8%舒,而7-10月同比增长了24%肋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芜平探。那么凳呜彭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滥烹?在这个产品为王的时代中庙,或许答案非常一目了然险,品质卓越的丰富产品漆狼首。   在雷克萨斯漫长的产品线之中畏奈牧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伴,而其到了2013年也整整历经了三代产品池裸绵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的去吧闯?在这代产品中究竟有哪些新意恨岸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓤。所以深固烦,在这个2013年的冬天碱镐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT素,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”册。   是先有鸡还是先有蛋摔荡咳?这确实是一个哲学问题模粒。但是对于车型换代而言等董,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抱躺掸。在介绍外观之前限位贯,有必要介绍一下其前世今生巧竭热。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赤斑,全车线条设计更显张力贩士,饱满的肌肉感让人过目不忘汇暑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化手都。   第三代雷克萨斯IS嘘墙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车马吴,全车线条设计更显张力貌侣麻,饱满的肌肉感让人过目不忘始始仇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化题齐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度九苦蛊,但当这款概念车面世之后筒表,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胜。虽然没有LFA那样气动山河如昏淳,但却是可以做到惊艳动人毕潦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欣贝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亮慈冗,要么从一开始作为越野车的分支帽,要么不经意又成了轿车的替补猾胸墙,但这丝毫不影响它越来越主流痘快栏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戮。   一向个性张扬的Jeep品牌金献杆,一改传统的硬派风格冬沁弯,走起了时尚运动的路线蜜咖钝。不仅如此盯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抚,在国内各大车展相继亮相亮手檀,赚足了眼球天。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市壬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淀羚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磋表?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垦:一改硬派风格骇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初品廓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斧罗疼,在这样的大背景下踢娃斧,自由光孕育而生浪凄。只是从自由光诞生之日起释,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注节,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鼻旧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凌借,定位于介于指南者和大切诺基之间逃,竞争对手直指奥迪Q5钒梢宪、奔驰GLK穗、沃尔沃XC60等车型弘,车身尺寸方面就,其长宽高分别为4624mm构宽涂、1859mm伶、1707mm石闹垄,轴距为2719mm趁畦,与竞争对手相比并不处于下风阀。   既然是Jeep品牌车型访把,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爽,只是造型有所改变罗,一改以往平面式的设计杀,采用了类似“折角”的设计龚彼馈,当然效果立竿见影谰肪,整个前脸变得更时尚也更有立体感肃篡腻。前大灯的设计标新立异肺掇,采用了大胆的分体式设计摊糯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”田佬棚,氙气大灯辽蓝卢、雾灯依次向下排列化。值得一提的是该车的行车灯号、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灵逗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吭柬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挎驶惭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擎典码。 斯巴鲁BRZ 煌炉赣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机描菠,采用后轮驱动平台奇丘燎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑路罚砂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钉兢哥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肪人,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孺,而外观和内饰由丰田负责龄腹。   尽管如此撤胯惨,BRZ并不是“每个人的菜”仆赶没。尽管设计了一个小型的后排座椅舶怜拔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人麻蓖,音响和娱乐信息系统不够出色蝗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卧俯立,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扩痪、并且外观时尚动感的轿跑躲欠昧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试硷储疟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机估霸权,最大输出功率为200马力枪仁,扭矩为203牛米涩多梳。据美国环境保护署数据显示长,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拆荡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辫持。 ? 斯巴鲁BRZ 南成抱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帛笔。两个版本都有手动挡或自动挡选择式模茶。   豪华型BRZ的售价为26酒,265美元峡够,配有空调系统光廷,定速巡航系统驹,电动后视镜心桑逗,一键上下的电动窗略赌琳,后门夜裕控电子锁炕磷,真皮包裹方向盘疵淬迁,65/35规格折叠后座梢才烫,HID大灯端,17寸合金轮圈湿拿呢,有语音提示的导航系统丘零,实时路况警报蜕瓮殴,USB接口和车载收音机春。   限量版的售价为28柔腐,265美元篮车,在豪华版的基础上增加了雾灯寡,真皮座椅透眯,一键启动萍党末,后扰流板材献陌,配备照明的遮阳板化妆镜亭,双区域空调控制系统弟酗魄,前排座椅加热和后视镜加热咕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廖犀,电子牵引力系统列翠,稳定控制系统以及6个安全气囊甲穿丁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明犯泻,无论是正面撞击撕驼,车顶强度播,还是座位与头部保护试验峰渴舶,BRZ都获得了高分捷,可以称得上是一款非常安全的车郸。 ? 斯巴鲁BRZ 菇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX男,加速时的推背感没那么强烈倍宫。不过釜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嚏韧,对于六速手动挡十分精通奸,5侨涎损,000转起步对你小菜一碟的话旗,加上BRZ的轻量化的设计扒捶叭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感繁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瘫皑狭,并不夸张的外形设计炯,精准的方向盘狈诺汉,强大的刹车和印象深刻的牵引力踌巨将。   总体来说猜姬凳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惧软,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莫射步。而作为日常用车来说粳锰仓,路况好的前提下搓沪电,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碳煽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拍托,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳啸,严禁转载煌饭催,违者将被追究法律责任柬。责任编辑申:李敏" "  作为一款小改款车型落,14款智跑在外观上与老款保持高度一致道,甚至在细节方便也没有任何变化疟蹈廉,仅仅表现在配置上的升级乏吨。回顾智跑近3年的上市之路来看琉顺,依旧保持着其独具一格的风格惠钞,即时在如今来看航,智跑仍然算是一款前卫的SUV勘探特,回到3年前舍烽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L江稳、2.4L两种动力共10种车型鬼察旁,售价16.48-24.98万元兰缆,售价与老款车型保持一致铰奖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型活行,即使它远远的驶来坍,你也会在车流中一眼识别出它怯,城市化SUV的定位倒也不特别平,不过步檄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睛棱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撤性刻。   现款智跑与老款在外形上几无二致菊爽惩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抵封,与老款相比际软,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏韧停。部分高配车型则配备主动安全头枕珐坍钵、前排座椅加热碱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置规啤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里青,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炮儡谐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凸芳然。这些车型中包括了全新奔驰S级膘叹仑、凯迪拉克ATS低、斯巴鲁BRZ匙瘁、沃尔沃V40等备受关注的新车赏搜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局艘腿唱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫌侨骡:9月28日 售价区间踩:124.8-209.8万元   新车点评擎: “汽车发明者倘萌,再度发布汽车”耗玫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旱伦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挖吞辛,这也看出了奔驰对全新S级的信心屋孟辆,从外观铝、内饰狼撕么、配置等硬件方面的足够实力东凤讨,甚至超越许多同级别车型饱撵饱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帕倘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢徊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鞋旱。具体来看画汉,前大灯迸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓟董电,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搪缝,新S级加入了更多张扬的运动化元素棱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耐善,有点类似于现款CL级的设计库。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吕峭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拆麓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恍忿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泰,还可通过其控制车载设备等碎伟。另外革,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疥潍、LED氛围灯氯犀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅东需剂、新的mbrace2智能人机交互系统等簧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喂开骋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学估捷逞,特别是后排的座椅帽,高配车型后排座位为独立设计啪券,并且带有腿部支撑和按摩功能埃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面家谎溶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机催额,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机徐喂谴,最大功率为245kW(333Ps)川鸿碗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机统,并匹配电动机滴,最大功率为225kW(306Ps)夏度劣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机练笺,其最大功率为320kW(435Ps)琴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器河。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辑:9月28日 售价区间甭囤:30.8-43.8万元   新车点评贬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功努,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碎厂。但凯迪拉克ATS的到来幂苫,让宝马3系走下了神坛拖。相比一直宣传运动的宝马3系氦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹佃滦侗。不过在终端消费市场上潭咸,凯迪拉克还有很多事情要做坍帅挂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市第麓滑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型世吭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造股当撕,外观方面僵该奖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秒,整体造型较CTS而言更加动感妹行咐。   凯迪拉克ATS拥有50尖:50前后质量分配脊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搐、Brembo刹车卡钳梢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊编庭乖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痪卯架、LSD后轮限滑差速器奉号扦、高性能运动轮胎歧乃乡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蠕陀妊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置僧搭。   车身尺寸方面贺伤餐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嘿芜,轴距2775mm寝辣。而未来国产后钡,轴距有望加长斤邪良,以应对国内市场盆舵砂。   动力方面咸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机食适,最大功率203kW(276Ps)饺丢,最大扭矩353Nm蔬敬淖,其百公里加速时间为6.2秒软纠佩。传动系统方面娃纤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苇糙。" "  前言武络杠: 在上一期文章中疥沧,我们盘点了2013年重点的改款车型鲜勒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搅锋梗,在收集信息的过程中蝗浦,编者发现了一个有意思的规律俺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慈,往往推出两款秦仍,甚至更多堤设,更像是一次新车的大爆发耪狡丢,或者说是新车开发计划中的一个波峰巍守,这样的车企包括长安福特岁味、一汽大众蹭偿、广汽本田等颗。与上篇文章不同的是熊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浚藕,而是挑出了10款重点车型茧兜缮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谰双朔,有的是较为低调么形吐,但其实销量却很不错的实力派车型课粪。回首这一年率,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谱:12月10日 售价区间斜俊犬:12.19-18.29万元   新车点评廊:作为大众全球的当家车型盗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陌,是相对比较原汁原味的一款车型挂抵狈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筋疥默,但空间的改善却更具群众基础虚惦。从速腾的热销来看那榔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方号尽楔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杰翅问。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侯,雾灯区域的改变也是如此级。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弗辣,也更年轻一些墒备寐,少了几分柔美汞擦,多了一些阳刚的元素鼻疵乘。   车身尺寸比第六代更大磋布笑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说河田,后排空间略显局促枷糠同。这点在国产高尔夫7上得到改善然,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磋诽佩,相比现款车型涩刷,长宽分别增加了56mm和13mm睬巨,车高则降低了28mm碑镐。此外练律,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伤,轴距增加59mm磕阮涝,达到2637mm畦氓杜,使得后排乘客腿部空间增加30mm黔猎蹬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm监棱达,而行李箱空间也增加了30L嫡,行李箱总空间达到380L碱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改罟渎海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扭撑彤: 相比外观的“小改款”寇淑,内饰的变化却是颠覆性的狙坊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犯充,并且向驾驶员一侧倾斜界焕,更人性化暴长。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蓝琶磁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感济良,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力献呐。   轻量化更加明显弄: MQB平台的特质之一便是轻量化顷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枚首,质量因此降低了37kg丧局,另外发动机降低40kg街亮,底盘降低26kg凡点及,电气系统降低6kg等等奉,虽然车身尺寸增加倾抡十,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg跋律,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耽寝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果森工,并且一定程度上也能提升驾控体验呈。 【MQB睦旱∪#块化平台】   配置全面升级迸桔拓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富誓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虽、定速巡航沪普、启停功能督灭、第二代车道保持辅助系统己膏悼、防碰撞预警跨赡、自动泊车嘲退、胎压监测殊胯、电子手刹式、电子驻车掏尾逛、一键启动斧瞎铜、新版导航及超级蓝牙等功能魔。另外翠,丹拿音响歼、以及更大尺寸的触控液晶屏堂熬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机通蚂朗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娶差,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)币横碉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菱玲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机想惩,其最大输出功率为162kW(220PS)篮,峰值扭矩350Nm仇。   主推7速DSG双离合变速箱极悲美: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扁卡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)懈坡似,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叮返。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磐废豁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荤戈,而1.4T自动舒适型忿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凄敝市。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贪:11月19日 售价区间唇:12.98-18.98万元   新车点评氢琶:北京现代是2013年的大赢家磷,销量突破百万辆携,并且销售车型整体售价在上升林舜沽。虽然索纳塔八的表现还算不错崇拆,但这是以高性价比换取的酬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜山棺,外观更沉稳蓖哎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者城港蹲,再加上超出预期的低售价雀侧空,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矗廖谅。   外观方面磁卸辞,北京现代名图共拥有八种车身颜色沙,分别是水晶白锰殊、梦幻银捕拓萎、幻影黑舰蔡、玫瑰红拖盘悲、水墨灰偶锑裙、宝石蓝多鬼卡、丝绸金敛氢、北极玉秆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娥八惹,尤其是前进气格栅处的造型末腥醇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔添薪咆。细节方面盟,新车的前大灯设计很抢眼德笛敲,区别于其它车型雇鞭熄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漠懂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm埔,轴距为2770mm附规,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重项悼,以金属和实木装饰为主獭虫。配置方面涂,有主座椅十项电动调节墓僧、驾驶席座椅加热通风记忆功能度难、双区自动空调偶、倒车影像茧颇、定速巡航牧灭挫、多功能方向盘荆讼翁、座椅/外后视镜记忆功能呈夸辫、侧气囊/侧气帘膏坦睦、副驾驶安全带提醒叮、倒车影像系统凭、转向辅助灯斑双固、电子防眩目外后视镜等多项科技配置旱僳劣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袍交,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裴必捌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器河朽。对于后续会不会推1.6T车型揪,北京现代副总经理权赫东表示伟世喀,目前尚没有这样的计划槐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了噶齐垃,满大街都是传极灿,从朗逸上市到现在的五年来谴达颅,在全国卖了一百多万辆溶瞪衰,卖的这么好鹤,自然有这款车独特的竞争优势儒棺。要知道兢箱糕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咳,这究竟是为什么锈,很值得各个厂家思考拈笺。市场定位抓的准坎浑郸,产品线丰富尺玲,产能跟得上咕,都是成就朗逸销量过百万的因素两收。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醇寿甘,市场价16.59万元胎。究竟值不值跺?运动在哪里舞?是否称得上运动趁羔闲?带着疑问冻辖,一起来吧形探蔚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瀑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式善,这种运动元素的表现方式很常见讼钡鹊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巍驮,配上熏黑大灯这样的手法撬,而且很多还是豪华品牌在这样做刑绵。这样就无可厚非了氖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做操呢递,新朗逸又有什么不可以呢喘?   运动型小尾翼糙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凤,同样是传统手法茧驰瓷,几乎在外观的运动性点缀上羔屑,各个厂家还没有太创新的方式瞬慑。一般些的骂还拐,就增加这样类似轮毂氖亨、尾翼的装饰啤裸蛔,高端些的迁熊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啸擒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类必馆部,不过策钉掸,从侧面看且廷痰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变靖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目如社弹。   相比车头和侧面荣惕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碘蚀,在说运动感之前努,我更想说说普通新朗逸的车尾敦,更确切的说按艇,是想说说尾灯伯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起却丹,有一点略显单薄的感觉点。运动版上竣木骂,尾灯加入了熏黑处理较旁,双出排气管也更粗壮了亨,保险杠的视觉感受也更丰富矫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哦囤耿。   本文导航客闻点:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争技潍淋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾损沪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发目蓖蛋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狄捅盟,即韩国的蔚山吕混偷,这里同时也是现代全球最大的工厂堤当。这个工厂雇有3.4万名员工备凛梦,日生产0.56万辆车谴噬汹。   Inautonews编辑表示回踢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意湃你。五年前质量提高了径,但是外形并不美观汲估。然而邢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变答被匪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)矮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擅少。对每个购车者来说侗,这听起来非常有吸引力褥晚骇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暴狄鹅。   与现代旗下的主流车型一样韩千,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法才棵士,整车线条从头至尾充满着流动感纫。车身长4770毫米等乾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筐陇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前互熊桐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛾挽浓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞍,它看起来依旧如此的适合年轻人脱悄。没错侧彩,搭载着一车的新技术之后觅豁尉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手末,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柬蠕畔。于是当新车到来的时候碳苟啡,你一定和我一样对它充满了兴趣娃。这是最年轻的凯迪拉克届傲、最小的凯迪拉克胜谅手,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乏墙? ● 外观造型钉:钻石切割风格依旧略踏派,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戊被、2013德国红点设计大奖深壳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侮斗绊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乡拱阔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巷颠骄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犀,只是这回膏,ATS是完全原创的作品陀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm称仙南,轴距仅有2775mm谢段,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砂蔼稠,而国内我们则把它当成中型车敖活赶,和宝马3系标准轴距版粉彼玖、雷克萨斯IS成为同级别竞品楷徊湃,并比它们都要更小一些搓。   前脸的造型相当干练豢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张飞姐,而是被很好的控制在一个合理大小上枷翅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熊如,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脐讣热。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煎笔涡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垃容。出于空气动力学考虑价柒洁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墩宦斜,当车速高于60km/h时轨橙,前进气格栅会自动关闭搏分盘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流密零,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腾桔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讽剔容。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绷括,并带有远近光灯智能切换功能喝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栋,快速亮起筏且饺,缓速熄灭的设定很显档次噬。再往下看居,闪电式日间行车灯婪、大灯清洗熊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峦抵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舶绘踩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要急,亦或是造型需求良寿,感性的来说希溉挞,可以视其为向着传统美系性能车致敬庙导炼。身处车内宽联,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沸习藉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姥。   ATS是一款后驱车距襄剐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50试匿:50愁稿撂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款变浇咎,贯穿车体的俯冲式腰线滥舶、短前悬宏拌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寡矮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备噬仿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疙珐芬。而在规格方面侗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霖,前胎尺寸为225/40 R18懈,后胎尺寸则为255/35 R18饺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盾芜东,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玖,至于设计师是否真有此意皑,倒还真无从揣测骗玩礁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晌,实际上颗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脯奖哆,由此带来了不错的视觉冲击感栏通,给后车以足够的心理压力梢凶,至少眼前的这个家伙一定不好对付界幕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚷,至于3.6L V6车型何时会引进舒,官方暂时还没有表态功详,而是否会有V系列性能车型的推出吓嚎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炭躺避。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丛世低,我的第一反应总归是奥迪A6L滥痴识、宝马5系以及奔驰E级这3款骚帝软。不可否认绕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型静赖,路上的能见度也说明了这点漆委。不过劣酵,随着市场逐步的被细分锻避,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绰,除“老三样”以外譬,也还有其他选择逆吾汞,比如灿俱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狮,这两款不错的“非主流”产品唬。   今天毛贪倍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前魔厘梧,领略一下“非主流”中大型车的风采奔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粕按痰,当然壬攫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叮。(注锚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哆忿,雷克萨斯ES简称“ES”鲁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汤怒靶,编辑先和大家解释一下“非主流”题伙缉,这里并不带任何贬义府恫。从销量看困僻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上请隋偷,宝马5系9000台以上辫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现癌巷巳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搅焙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒋。   外观说:XTS尺寸明显更大脆林拇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锤晾妮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准聚葱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念强栓。造型方正且棱角分明的车身造型荡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰天喂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毋撬兼。可以说它给你带来的面子效应枯豁,绝对超过它的价格边递恳,在半年长测期间倡持瘁,我在停车时经常会被问还炕:这车得60-70万吧充琴?   相对于XTS外观的张扬廊、霸气掳沸,ES则可谓是低调尚、内敛很多此实,整车的线条和比例都比较匀称童杉橇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了备绢。   在车身尺寸方面酚阑,XTS的车长达到了5131mm农能佃,比ES的4900mm足足多出了231mm退,差距可不星盏琛,但在轴距上黄,两者比较接近署,XTS为2837mm裙沟骋,ES为2820mm苹鸿犀,仅相差了17mm非,至于最终的车内乘坐空间表现祈跑,它俩也是半斤八两靡挺停。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晒李,氙气大灯挂散蔡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少享,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迸实弗,ES则仅有近光是氙灯夺界毋,远光为卤素灯泡胺。其中集,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烷,显得比较个性充歌。而ES则还是灯组传统的横置式贿。   再来看看轮毂和轮胎屉磊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鲜,ES为17英寸呛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辽节解,市场售价约1500元/条贸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎太,市场售价在1000元左右/条侈讣惭。可以说革寡饰,在这方面两者的差异还是挺大的赋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厕藤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元享,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坦琼,下面就让我们来看看他们各自的优点钉持甭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靶滔,其他两款车均有上万元的优惠衰顽,但相比比亚迪秦的国家补贴倪汇惟,这些优惠就算小巫见大巫了伙。目前在国内的某些地区坏慌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茧岔肃,总补贴额度可达到7万刨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卵朵酵。   在外观方面菜享,这三款车均有各自的特点等功。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仆。而本田则是日式混动车的传统样式奔损金,看起来非常别致测。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子暗,非常有气势琶。   这三款车中叹尸,比亚迪秦的动力参数最强忱鸥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苟。不过要是论舒适和驾驶感受芦莽寂,锐志才是这三款车中最棒的柏锭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舰,因此它的动力参数看起来没有太大优势理。   三款车同为轿车炬挤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹦常侯,丰田锐志采用了后轮驱动税幌厂。至于哪种驱动形式更好察县,就要看个人喜好了茸。   本文导航捻:" "  简约内敛蛊淌奥、安全扎实暗宠、品质优良瓶,却叫好不叫座敝男楔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诲。然而对于一个企业胁朝想,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烹妙褂。为此度枫凑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时币巫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垃搭唤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如水,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仁。 亮点配置蔬官石:   City Safety城市安全系统恭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鸥海,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凄很,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嚷攫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统级醚施,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筐礁,系统将马上发出警示并全力自动刹车港踢,避免发生碰撞事故慧安构。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叹然,可实现自动排队功能怯恰灰,除了可设定巡航速度恼灌柿,还可设定五种不同时间间隔局膊据。   加强型盲点信息系统BLIS酒沤扦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域师。   倒车车侧警示系统CTA驼腥嫁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓶崩,如有车辆接近斡,会发出警告音和BLIS警示灯虑。   FAHB主动式远光灯聚玖诵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咯辣褐,防止对方车辆驾驶者造成炫目圃饶切。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坷咀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勒馆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距昆怜。显然沃尔沃也意识到这一点轮便晾,要想在销量上追赶""ABB""陈,国产是最为关键的一步蔑湾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勒妨。S60L的到来肯定会对宝马3系瘫惮湾、奔驰C级边、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衬烽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肋缚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迹怜暖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型健,我们今天对比的是2.0T智远版苇辨,售价为30.99万娘赊,而其对手同样是搭载2.0T发动机澳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型轨苇雹。 ● 外观对比   从外形来看擎钱,沃尔沃S60L给人感觉干练茎捂、紧凑粪借,X型前脸略显凶猛并,富有冲击力踏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力般,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱龄系豌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利砍浩,采用氙气大灯光源刚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯试损,只是少了前雾灯秀琅。相比之下洗合栏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利底痕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彤辽,同时还配备前雾灯邪袭。只不过灯组并非自适应前大灯互宏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能列日碗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源草全,确保驾驶安全嗽吧探。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讲墟,轴距增加80mm达到2856mm砍恒灰,而奥迪A4L轴距为2869mm抽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势姆侨雀,不过高度和宽度有所不及盼诧。两车空间表现如何瓷,请看后文的实际体验东蛋价。   两车侧面造型也具有不同风格蛊捷稿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搁劣,而奥迪A4L侧面更加稳重胸拆匿,看起来朴实大方窍貉。 在后视镜上勒挂,两车都集成了LED转向灯瀑林玫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滩僚,而沃尔沃S60L则没有淀鬼。 在尾部闻娃,沃尔沃S60L造型略显生硬了艰趟扭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和受梯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计效棱列,同时加入镀铬包裹苇,气势十足脚活绕,而奥迪A4L是单边双排设计瞬部非,无镀铬装饰嘿年吼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎豁人梧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盟峦,尺寸为225/55 R16轮胎劳,相比之下尺寸显得有些小了腔肪,同时配备的是非全尺寸备胎沥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巢,只有修补工具有点不厚道门。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搜惰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗害?当时的网络上绝对是一片嘘声哇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计貉,这似乎就可以理解为特立独行劫犯?或者说创新勾鲍窘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念墒琉,通俗一点说就是眉码:走自己的路蚂蓝静,让别人竞相模仿标。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抖锹怒,时间不长香,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痹?当时我无法回答改脱姆,因为还没有对自由光进行全面的了解逃卉颅,经过一天的试驾体验之后罕伐栏,我认为这次Jeep自由光确实有点料瓮,甚至可以说气势汹汹吵皮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车ㄅ病,那么它到底有什么资本来搅局呢瘫肚泻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案联。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖,在做颠覆传统这件事釜溶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侨卡。就拿前脸来说补探,好看不好看绝不是我个人说的算的降疤,每个人眼里都有一个不同的看法坟揉誊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧洛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寥耸龟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看飞,Jeep其实并没有太大的优势燎,包括大家最看重的轴距表现居叼镜,在这个级别也算不上是太突出冒伎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爱闪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争并碌,让消费者也能愿意买单莲挨蹄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撅伴看,其尾灯设计和大切如出一辙蔡淘,只是在造型上稍微做了一点改变点梗,以便能和后车窗衔接的更自然一些宽互澄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样煎嫡,这实在是太个性了恫澎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纤虎财,不是吗戏未?   本文导航纤负啼:" "  “便宜躺、省油怪绿笔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勾饰。因此弓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军佬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戈沁毯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息才劫寝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹈。二者不仅定位和排量相同日斤,售价也都是6万元出头克。那么谁的配置更丰富讣骄,性价比更高呢坛滴?接着往下看吧擂。   备注篓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乐秒拨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妇娩、“天窗”和“后轮碟刹”脸避。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新托录,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响付,促进其他品牌产品的更新或者降价拧,以提升竞争能力芦粱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盘勃撩,但又觉得竞品车型优惠较多”陛试。今天就随着我们来看看日幌笺,新威驰对比瑞纳私。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看随辽广,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贫,此次我们将两款车型的顶配加之对比鼎锭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抢寂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堵萌款,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妥蘑禽,以往圆润的风格被全面舍弃思第,车头变成了现在最流行的大嘴形象其托。虽然初看有些夸张纫,但是符合小型车定位莲朽鼓,更多时候它是年轻人的代步工具幌俱轰,所以造型必须年轻孟。大灯面积不但较老款车更大哎斜,眼神也更加犀利久。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变内心妇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现群习,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿顷嗓扒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点遍函杜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仟想,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粟仿蔡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瘁,诸如电动天窗队、前雾灯与后视镜调节都在其中藉誊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吼懊喊,日常使用的便利度稍高一些惦读凡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm略素妒,轴距达到2550mm芹。与老款车型相比加长且加宽糠沮,这是为了适应造型变化的需要筐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抖佰纤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靛松。   新威驰车尾没有车头那么激进杀闪,显得时尚而舒展吝。整体线条看上去硬朗多了粕坊泞。在高低配版的车型之间相冀灸,外观元素的差异并不明显稠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条郸焕短,不过在潜在的功能上却有所不同庐派超,高配车型具有独立的外部后备箱开关入,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启完嫡,在日常使用方面的便利度有所不足葡。   瑞纳尾部的线条更是犀利恭室,线条从车身一直延伸至后备箱萝寿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刹糯曙,增加了不少的层次感和运动感涕。" "  旅行车在国内的发展进程爱,现在似乎已经开始有所起色棺,但受到各方面的影响脐迟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃枯秽。记得应该是在去年珐垫彪,各大主流网络媒体几乎在同一时段腻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缎,虽然没能在实际层面上起什么作用虐坏辫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议漠蜜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车牧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段份,但是大部分车型均已进口形式引入节公拨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贰炯。宝马全新3系上市后精善,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豢侣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狡蓝。不管是厂商的试水工作夯,还是为了后期大力推广的前期准备朽呛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袖华。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的了辞融,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鸿,但官方却并不这样为其定义鞭梢,所以除了V60之外思戚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粮,三款细分车型跨越了30-50万区间寺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帽锚。   328i M运动型冕飞嗅,是3系旅行车中的顶配车型剐休,M套件必然是它表现非凡实力的根基项抄复。BMW的M系列产品滦关,是众所周知在外形设计上最夸张动感的静淋苦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骇飘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唱层佩。在M套件衬托下的新3系旅行版靖髓氰,表现出的攻击力和威慑力很强酵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笨畅骑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桃戈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腾畏褂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裙,也是几款进口旅行车中最为全面的士缎捞,除了前部以外普谈拍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糖膝抽,令驾驶者的便利性有很大提升尖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显很誊,造型圆润的尾部整体风格承癌料,让旅行车身份表现的恰大好处滇退抱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩连堂劳,但是尺寸不大沪牵,威慑力也没有想象中明显纽篮橇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寂谰,极富肌肉感的线条元素风,让它表现的干练紧凑碌家。   本文导航炬:" "  曾几何时橡料,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交儡。物是人非碧噶,随着中级车市场竞争的不断加剧嫉吩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径但悔。在上个月的广州车展上抒乒,全新天籁·公爵正式宣布上市惦辅啪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢栓保?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烁,来做进一步的了解吧变灭宝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较团校开。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糯勃豌: 稳重与运动纺,风格各异   车身尺寸方面下烫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm患心,车身宽度耻、高度与普通版天籁车型保持一致娩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大麓疤孤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刷,只不过在细节方面有所调整灯剔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钡突奖,后保险杠排气管内嵌僳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耙叹,俨然简多了几分气质的提升铝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矢, 新君越的外观风格更趋年轻化口群筐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脯,尾部设计与前脸造型和谐呼应糠划峦,相比老款车型稳重端庄的设计风格男,全新君越更容易让年轻的消费者接受檀贺晚。 【君越 整体外观】   外部配置方面攫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯欧仑、大灯自动清洗等功能陈爱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钵筹好。通过下方的表格我们可以了解到卞,同价位的两款车赡腺,君越在外部配置方面显然更为全面一些诲潞,LED日间行车灯行舷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的份坚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的干咖柯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掇钝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锤坡退: 日间行车灯蹭: 随动转向大灯酣: 大灯清洗装置唯替: 氙气大灯雄洪耍: 倒车视频影像齿: 大灯高度可调父甩粪: 自动头灯谐: 泊车辅助贬告椽: 无钥匙进入系统贯杠挺: 感应雨刷杏贪昧: 电动后视镜纳割疽: 后视镜电动折叠郴骏栖: 后视镜记忆侩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顽劝恕,年级里有几位南方来的同学彤尺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪韧廓滩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绍醒。雪对于那时的他们概劝付,是上天赐予的礼物幢拴。但是们,对很多北方人——比如我——来说驹秀,雪却是避之不及的灾难掂袄,它让我们的出行变得困难重重巩驳。不过这次却不一样昆丹酷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起揽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣局磺问。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先曹点农,请允许我隆重介绍一下今天的主角卤彻爸,我们的冰雪座驾摧窖,一款中大型SUV——福特探险者配莫浑。探险者是福特的旗舰车型腹婚仑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售括,共两种配置闻婚硕,售价48.98万咳芹博、53.98万巢衅娘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元莱刀。我个人非常喜欢探险者的外型瓣谢,它魁梧而正派谦维,颇有美式SUV的霸气胖。牡丹江的冬天白雪皑皑答,探险者出现在这里十分应景杀橇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前居斥丹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酷虾。这样的冰天雪地里储,就算是带着手套在户外拍照贺淋,手指依然会被冻得失去知觉赌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绞。探险者的方向盘加热速度很快丸硅,开启后几秒钟就能感觉到热量碳锑,太实用了陶钾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机焊痰,匹配6速手自一体变速箱激噶冷。探险者在海外还有2.0T版本车型迪粗,不知为何暂未引入国内荤赁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缔畔缺,并没想走量讥淖抨。   探险者为承载式车身结构啃嘿,搭载一套适时四驱系统娄尼敌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样固搐娇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赌,后桥轮间为开放式差速器狮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垂拖,以制动打滑车轮的形式实现顿。这套系统的越野能力或许不是那么强大涟,它主要是为提升公路性能而存在的扑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点独拧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键切。这次我们挑战冰雪路面小那,这套系统发挥了重要的作用乾。另外不容忽视的侨痴车,便是探险者的“神秘嘉宾”了忿抡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁耐濉!它是一款高性能冰雪轮胎洪弦,官方称它应用了发泡橡胶技术勤罕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜庞蚕跨,从而让胎面贴紧冰雪路面级隋晚,提高抓地力步穷挞。当然慕期靖,这款轮胎价值不菲弦贩,以探险者高配车型的轮胎尺寸掳:255/50 R20为例藐膊看,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坞圃胚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的眉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亲顺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴囱贝良,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓝晃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下癌霜疽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丰慌秒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甲袭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潦潮分,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汇愁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卤,两车的轴距都超过了2700mm戳慑,使它们在同级别车型中的优势非常明显夏史。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苏,略显圆润的车身看起来动感十足饶嘎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恼事,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垮夹咯,550引擎盖上V字型的线条动感十足绘感俱。C4L大灯的设计相对简单奈棠,全系采用了传统的卤素光源硷,而且并没有采用透镜的设计昂哀锤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鳞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜靠,还有转弯辅助照明功能糖,保证了夜间的行车安全势辞。两车都配备了时下流行的日间行车灯盾,值得称赞的是童,550竟然为雾灯也配备了透镜夕罢,这一点值得各大汽车厂商学习纠雾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏偏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酪,550上扬的腰线勾勒出时尚确圈焕、动感的侧身线条爬惊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间串。C4L和550都采用了双色的后视镜设计藩显讹,并搭配LED转向灯寒菩凯,视觉效果和安全性兼具潜丛刮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有豪卧泡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堂方闪。   C4L具有无钥匙进入功能歧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗣甘,550则采用了常规的揖倘钌铮控解锁功能趣畦捞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格褪,C4L刀锋式的造型更加犀利蹦,550则更加尖锐送新。   两车的尾部造型比较统一玖吩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赤,圆润的造型颇显稳重桥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过裂袜,这样设计不仅美观光矛,而且可以增大后备箱的开口角度蓝缴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯葡佩门,视觉效果极佳俏苍。两车都采用了4点式倒车雷达琼味了,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低链,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物开,使泊车更加安全靶。C4L后尾箱并未设计开启按键讣,只能通过车内控制按键和彝剩控钥匙开启帆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诲暴,使用起来非常方便宿讼敖。   本文导航潮赎工:"    紧凑级两厢车搂抡具,如果倒退10年前沦稀停,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搪豌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勃竣丘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹必祥,它于不久前推向市车,但其实它在国外早已上市冀吾。雪佛兰在近期才引入套临蔑,相信也有自己考虑斜,好在这个时间也不算晚袖逻锤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐冠,相对较低的入手价格潘、时尚的外观设计以及良好的运动性能渤慰酬,都让其成为该细分市场的热销车型末钎。而在紧凑级车型中怠麓,三厢版在兼顾运动的同时琼膜,实用性相对更高一些喷禾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念编。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜陡克斯三厢版(以下简称咐赋荆克斯)进行深度的比较纠芭徒,到底谁能从中脱颖而出舜韩晃,让我们拭目以待炒。    在刚刚结束的2013广州车展上携,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴替。此外希,甘διΓ克斯去年北京车展的正式上市适,也让这场紧凑级大战更加精彩素。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后律船级,作为其小弟的马自达3能否一样出色绵扔壬?富ヌ宜郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贾行麓,能否从容应对繁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吭榔腾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外写八,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上偿判。就在媒体日当天建,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厩,经过旁边人的介绍富,惊叹一句迪:原来不是一个车暗┩!可想而知窃腑,这兄弟俩得有多像篱尺。    2012北京车展上市的概ぃ克斯相比前者胜,已经在市场上打拼了一段时间尺嗜紊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降领奢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惩奶,但是甘宓冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狠,还是毋庸置疑的酚娃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性删的从,为了让评价更加客观孺艘感,同时僧珊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舵,我采访了一下身边的同事和朋友完筐呜。   同事A荆江:男煌可携,30岁春矮屯、已婚饥砂椭、儿子1岁多    我哪个也不要旦,原因只有一个痪:都太小骡侠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV婪暑悼,实用!当然这两个车白给肯定要欺。(也对峦慈塑,老婆孩子热炕头的人妮娠弯,还谈什么运动涟申炒,能装下更多的人和东西潜漆,才是硬道理)   同事B呐:男讣,老肝闷郧猓克斯车主摹裳文,奔三的年龄慌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉厮妨矗克斯胺边武,理由是有优惠獭、货源足形、随时买猫熊改,听着怎么跟买菜似的枢赶。   前女友寿番济:24岁罚娟,高尔夫6车主烤,略带公主病    选马自达3骨券惯,原因是好看客,我再问还有吗券玲刊,答曰罚:好看傲肌!我继续问荤,跟我急了暑汇截,提问结束怠械。   现女友蹬录:25岁密监,对车没有丝毫兴趣侣收奔,仅对各类衣服刹叮腺、包包寇短、鞋等物品上心    我选马自达3吧府倪,原因是就看这个顺眼肯炔簿,所以就选了娠欠。(明显敷衍了事)   女性朋友毕孟辞:24岁叙驳,某时尚杂志签约平模托桂搪,对车有些兴趣隘蹲藐,但只是停留在表面    我选马自达3锑稠,因为好看驹圃,身材我喜欢浮付谦,而且红色(主打色肌谜:魂动红)是我的style叼瓣谐,所以我会选她的说先。(这种中英文混合体弊淌,外加“什么什么的说”的语法真别扭乃,说她好几次飞粹,不见改)    采访结果显示付虾,果然是萝卜青菜改、各有所爱歌拷,而且给出的理由也是五花八门秃闹,那么到底这两款车有哪些不同另苍,在面对不同的消费群体时考未,它们的表现又回怎样暇旦,废话不多说街,让我们往下看鄙僳。" "  2013年8月须纽承,本田CR-V共销售了15393辆稗俯窝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垒惟攀,本田CR-V共销售了18989辆斥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纽,本田CR-V共销售了19510辆靠响溃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喀膝庭,本田CR-V共销售了19288辆霓,全国SUV销售车型排名第二......事实上容堵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汕莱雇,它的优异表现还远不止这些抛侨徒,截止2013年11月底忻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663话,多次夺得国内合资SUV销量桂冠累氢糙。是什么让它成为了国内SUV的明星罗冯惭?又是什么让它如此大卖诗坪?   现款CR-V有2.0L仆坤内、2.4L两种动力共7款车型娇,售价19.38-26.28万元票赏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型睫,售价22.98万元)户疗跨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声犀玛伴,纵观整个CR-V的家族史奖蹿摹,前两代车型还有些“方盒子""造型懊嫩,而从第三代开始拉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战眷时久,坚定不移的走着城市化SUV的路线淡洛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缄。   说到第四代CR-V的外形熊努屠,也就是现款车型搁凉,它的外形并不是能让你一见倾心的主逼,CR-V上市之初蕊次,人们对于这样的设计褒贬不一诵龟,甚至有些“不得民心”叙委,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谁撮希。   豪华版车型上只配备了卤素大灯旁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溜。氙气大灯巴污恭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酿且殴。值得一提的是砷小陇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蒂恳,效果出彩兢。   车身长度比上代车型减少了25毫米寞坝桶,离地间隙下降了50毫米袒,仅剩130毫米卡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性付,但却令离地间隙接近轿车憾苟,轴距则仍然保持在2620毫米柯节,整体效果比老款显得修长不少门。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吝弯淖,在实际驾驶过程中毒,提供给你更加宽广的后方视野外,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淬氯。   现款CR-V提供17萎萎林、18两种尺寸共3种轮毂式样假魏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虚臣淳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窘筛昂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棉啪,车尾向外凸出比较明显缄交,给人一种臃肿膨胀之感涛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耸朵茬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显效醚刮,给人一种臃肿膨胀之感梗烽取,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鸡膝蔫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肉襄,为实用性又添一分才,从之后的销量来说屡毯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受段,保持着高歌猛进的态势充。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺貉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力轰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙版理袒、精心沃巢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm德,排量仅有2.5L缉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场书叭缆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挫晾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谜荆楷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力设每衅。   第三代雷克萨斯IS狙捐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车势,全车线条设计更显张力糯,饱满的肌肉感让人过目不忘殊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版危,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豌泡,丢失了一丝霸气白行瓣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芯寇,长宽高分别为抱哩怀:4665mm汗、1810mm阑锰芳、1430mm党德。同时轴距也增加了70mm税弯,达到了2800mm檬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狼起貉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叙惶,其前后配重分别为53搪颠朴:47纲寐。接近前后1喷烫:1的配重也体现了其运动本质范切斑。   IS车身侧面短小精湛事纹遍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敛麻,显露其灵动的车身姿态臼儒切。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙旅几趁,依旧是纤细律、锋利牵翔壕,绝不与传统设计相妥协第趴绰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脾汹己。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎轮叔随。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祥凌。   毫无疑问咯径啃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力海。你可以觉得它设计非常超越迸查,也可以认为它很有美感悍频,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亭,石油的消耗量日益增大帮缎伴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锤吧,排放着大量的尾气涛开,制造着日益严重的雾霾天气性。汽车尾气的污染都氰贤,越来越成为大气污染的重要元凶校版箔。开发替代清洁能源巢,代替排放巨大的内燃机戒掂,越来越成为厄待解决的课题吧。现在很多厂家都开发了混合动力车型皖棠浓,这项技术基本上成熟了活靖横,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碘,也没有成熟的商业模式来进行推广律轨咐,即便很多条件还未具备凑蹭,即便这样那样的客观限制客嫡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面片态体,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缔镣点,叫做启辰e30晨风套航,这款车还没有上市妹计,很多技术参数还没有公布肌罚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浮渤昧,介绍给大家贾赋傻。但即便如此景,这款车还是有据可查丛,开发平台来自日产聆风电动车茧掣懦,外观也和聆风十分相似捆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篮,2700mm的轴距和骐达相同廷,外观的样子也有几分相似夸。但明显晨风的很多细节显得与众不同邻侩,前脸没有进气格栅的设计垦尉堆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汞。而据厂家人员介绍敖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尺睛羌,而是单独开发瘦。   尾灯使用了LED的发光元件贡挨讥,看起来更加醒目绕,垂直的长条状样子也很有个性逃坚。但在车尾上贝某,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疾炬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捂坪,用以分担电池组的压力即痴举,这在晨风上是没有的洪扑电。   本文导航陷芍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痘慕府,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拈惋,照片上看它挺精神品柿卤,设计有传承有创新矾,硬件配置有增有减惟删,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情希犯,没能去测试现场参观参观钩灭。   命运总能给人惊喜稳熬峡。上周五下班前糠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目啦,领导突然走过来跟我说扰:“来了个顶配讣±卤海克斯娶肃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”末,周末的小幸福就这样碎了一地乘,我得跟两台机动车泡在一起想吾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溪嘎衫,坦白说现在我对它俩都“不来电”钒。这样也好谓,好歹保持个立场中立对吧固。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满羚靡零,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待男,比如为什么海外有独立后悬架寺?国内全是非独立后悬架纠睫辉?其实道理不复杂详,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响薯凄皖,既然如此涝和唐,那就遵照做生意的基本法则来做仟腾偿,降低成本秋,攫取利润乐熟巾,无可厚非弄噬笛。我相信如果改悬架车就没人买兑,那他们肯定不改胶梯馁。   福特比较谨慎邢,善于跟消费者打成一片概横搁,挣钱不忘树口碑咐扦胁,好口碑又促进高销量使蛔,顺利打造良性循环圈袍斤。尽管它也有这样那样的问题帝剔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买施,值得大众好好学学狼广柯。话说回来负捕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路魄。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆敛吵ǎ克斯等停舷,是各自家里的明星产品部愁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姆镣嚷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搔。把这两个重量级选手放一起钾裙捅,能擦出什么样的火花来簇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利检呢诉,似乎这样能出一口恶气刚帮裴。不过我得劝各位一句仕邯忌:百花齐放很重要嗽,一枝独秀最糟糕蔡峭价。   ●外观   扯半天总算进入正题厂暗,这个阳光明媚的周末溉蕊吗,没有雾霾的打扰奈玫架,我把两台车放在一起拍了套合影葛。看看它们驼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辨甜,一个是16.29万的顶配版两厢干孤眩克斯卸。要说家族式设计切,大众当然领先其他厂家陈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耸环碘,福特的动作稍晚一些嘉肚魄,效果不赖剁沟。   所以当高尔夫7和甘勾檬郏克斯站在一起的时候镭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姓汝。谁好看我不说桂脆镜,大家都有自己的喜好脯。两款车前大灯组内容丰富单伺讼,氙灯航、日间行车灯桓碎、大灯清洗淬、雾灯一个不少艰俱祁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敛,而该甏纾克斯的则要花6千块买选装包驮胺,朋友们踌,要享受还是得多消费啊坞。   车轮部分有看头犁缺。感依巢兀克斯胎宽215mm挥,米其林博悦轮胎解竞姓,轮毂造型带感怪疽奢,给个好评希,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款彼冒。高尔夫7胎宽205mm霓,似乎缺乏顶配车型应有的气势办,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧禄砍。   车尾设计各有出彩的地方挪硼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势破倒喜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弦钎谓,LED尾灯是个加分项毖,感亟跋冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意监侮漆。左边那台风格沉稳一些碧,右边的青春气息扑面捣氢,你喜欢哪个誊?" "  “牺牲一定的车身刚性盆洼炕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辨躲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缺呛骄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惋惫吹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锯。就在上月响,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慈耙陪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仿,至于奔驰C63 AMG墟,目前还缺少这一车型氛始。   由于是RS5 Coupe的系列车型恢虱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咯魂递,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘲博翻,毕竟除了性能之外精短厘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阮。   延伸阅读 摧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豆蹦传,其中包含对车漆颜色掣棺泻、内饰颜色以及电子功能等自主选择痘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巾,所以在配置解读方面谓如奶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注降,并将官方价格告知大家寞偏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瑰,软顶敞篷采用电动开启搁毖桶,时间上需要15秒即可使芥糜,而将再次闭合需要17秒蒜配,其开闭结构为多连杆双片式腥,这也大大缩短了开闭时间爸舵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消五凑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷飞点啦,为了不过分降低运动性吭介,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼说。排气方面也是RS5的一大特色缕敞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个矛定天,而在Dynamic模式下会全部打开兄俗布。   本文导航翟切娃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舜,或许大家已经是心里多数钠猾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闷,定位于新兴的小型SUV市场锨安甫。众所周知奥咆坎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“参乳蜡,长安铃木选择在这一细分市场发力菜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咯悍,通过对比分析嚼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力械獭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市隋肖宛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元配闯,搭载1.6L发动机酥,匹配五速手动和CVT变速箱辰病瀑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锻派、2.0L两个排量六款车型颧苗缅,同样匹配五速手动和CVT变速箱赣措耿,售价区间12.88-21.88万元赎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观底:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面砂,通过下表的数据显示得知禽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手檄戒炮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涡井,相比逍客芹吉、昂克拉等车型同样处于劣势柑费拷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起斯砍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因摩缅,还有与车身不同色的黑色包围鼓柑庆、车顶行李架闷,短小结实的车尾鳖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惹冷。车身颜色选择上桥眠冬,S.CROSS锋驭提供了极光绿螺操、皓月白甲咯挪、星辰银糕潭筐、丹霞红兜清弓、银河蓝和晶岩灰六种颜色勤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同竭兢浅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炕,雾灯橡仙弄、下保险杠也经过了重新设计安圣略,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格女。车身颜色选择上归矮,劲炫ASX提供了珍珠黑论、极地白我矢归、翠鸟蓝僧殊界、酷银博范且、钛灰五种颜色墩虫判。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面激,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饰苦污,前后雾灯晃,并配备大灯清洗功能炊牛,外后视镜集成LED转向灯;同样弦锯沫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洗鞘,带水平调节和自动清洗功能唾炊,其外后视镜没有集成转向灯烽缚钠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂玖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苟舒沪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惭啤,二者均为铝合金材质茹碾号。所有车型均配备优科豪马轮胎切。值得一提的是尚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窃誓缸,这在同级别中比较少见芒八。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辆,根据车型的不同尺寸有所区别柏罗,低配僳弯:215/65 R16挟,高配始呢舞:215/60 R17躬,轮胎同样使用的是优科豪马械揽,同样配备全尺寸备胎袍耪,两车在这方面都表现得很厚道钦涛保。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沸梅,第七代车型淬。其指导价12.19-14.49万豌控卷,这是配备1.6L引擎的价位奸怖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镰坷套,账面要准备好14.09-18.29万奖并肖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车澎,当然竣搁呸,身为第七代的它戳,在冲击属于自己的又一串“第一”奥。但我们相信惋乳屑,短板才真正决定高度刹晶谅。   全新高尔夫的德国总设计师说嚎磷氖,它的设计主导思想为“简单既经典”谋令,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分费定狠:中网与大灯的相对位置碌估、拓宽出车身有力的轮拱接、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纬坡脯,这台在中国拥有极高人气的两厢车狸,一露面泄酷,就好评如潮雾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茂骸,但还是要将6/7重提课,除了外观上的差异床府,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绿孤,比第六代车型要长56mm箱。而整体车身比例上米辆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呢煤玩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弗,轴距增加59mm翟摩,从而提升至2637mm涉借离。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计聊,但新样式的内部构造也足够炫辰雌夏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渤经。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念醒忌。高隔音性的特殊树脂层唯借,形成3层薄膜结构江。它拥有很强的抵制振动物理性能嚷刊焚。   直接跳过撩人性感的腰线廉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泥东。相比海外的双L型彤推,或许辨识度更强一些对怠佰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的察徒道,但高7的不一样安褂。细心的你会发现莽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时别亨瓜,才会主动启动耪,并且拥有厂商宣称的132°广角蒋雾攀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔷,天平再次偏向了驾驶者一侧姬疼。整体内饰上抱噬夸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是前饥:放弃中庸的设计理念酬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匆淖川。不规则的T型区嫩隋、活泼的金属线条点缀拣霜,让全新高尔夫大变身彻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匪评,它能够让你感觉非常新鲜恋料笔。   坐进高7内伙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗驴,比普通天窗大了30%瞎。而外掀的开启方式有点奇怪疚剂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别携,同时还为内部提供更多头部空间郸。   大众车型的人机工程向来让人放心圣,这个角度的方向盘沥耻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寡商。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型料短毒,或许来个拨片更有型吧吵悲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贫徒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度督讣么。   本文导航随:" "  在国内的SUV市辰弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卿吭毕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜蹦,正因如此溶摔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市插酬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问添杆蕊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娇菜。   说到大空间设邦奖、七座设计感刮、配置丰富的SUV阜扇毁,北京现代全新胜达是其中的表表者娜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求第事惭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煤副匿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匠祷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昂,下面我们将对这两款车型进行对比分析掏撕卡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观考:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向办吕,设计上中规中矩躲鞘恒,采用了哈弗新的家族式设计元素娟,这一风格将在整个哈弗系列上普及庇,代表性的设计元素有硅亨拒:大尺寸U型前格栅背嫩景,粗壮的镀铬横条格栅掣虚炮,时下流行的“X”型前脸秤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坎嫂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扣牡沙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侩赋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膝椽日,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郴始摹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盎蓬,再辅以造型锋利的大灯灯组竞疼,极富视觉冲击力绵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劳,现代品牌的确更加具有超前思维意识夕馈。" "  如果提起讴歌品牌肮,大家一定会想到MDX这款车嫉惭,究其原因亮切,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摧蓬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闲,拥有讴歌最顶端的先进技术内辨屡。在2013年报呐,讴歌上市发布的新车相比以往亢,算是非常密集的闺。即将岁末捐碳收,讴歌的新款MDX也开始上市销售绞。作为新款窝嫉形,MDX的售价降低了材篓攻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注劫逝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幂履?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮崎。使弯道驾驶更加轻松赁虏伯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拿筛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 衅剑曹,在车辆制动时汉,通过制动延长扭矩矢量分配憾孔蒂,提升转向的循迹性 副玻牟,这在之前的讴歌车型上是没有的狭平罐,包括RLX速届舰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄滦拇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机峡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拭对。但我们看到弊,在讴歌品牌乃至本田车型上剩圭握,自然吸气发动机依旧占据主流苦粮红。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泌脚毋,在新款MDX上使用的3.5L发动机聘骆阶,带有VCM可变缸技术特爬,在不同的动力需求下龋取杠,发动机自动切换工作缸数丝,用来节省燃料纯跺,提高燃油经济性揪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上难,使用了全LED大灯笔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挡,不止在新款MDX上出现柒疵,旗舰轿车RLX上同样具备犬蹈。但和MDX相比暑,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘲。而MDX的这种全LED大灯垃斥阜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钵秆匈,但据了解讴歌正在向这个方向研发射。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隙,其中大致包括救援拆矾隶、定位黔膊台、导航检索等常用功能冕。但值得一提的是强,讴歌的这套系统在整车质保期内辅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的圃姑交。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置漆,通过车头桂士殴、车侧去、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式必局墩。对于前方障碍绦式灯、侧方停车熊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鞭操。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讽柿陷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巷娜,MDX采用了59%的高强度材料撼角台,热冲成型一体式门环等途径局松酒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饯。   本文导航牟:" "  在新一代天籁发布之后暮眉粱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贬。二三十年前桃瞧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越内煤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垂徊料,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前倪簧环。而谈起这两款车鳖逼脸,目前多数人对它们的理解是鬼夺告:把普通版天籁和君威的车身轴距加长澈拘监,配置增高搐桂枢,便成了公爵和君越芳蓝巩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侥、动力和配置等等沛,却有着极具诱惑力的价格溶潍焊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘貌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巧甭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锌舜。可它们究竟有没有这样的实力堑藏?两者比拼锣镀,谁又能更胜一筹睬镜?本文即将为您揭晓皑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型畔九,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旦蒲,售价区间为23.59-36.99万元未僚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版岗肩,两车售价分别为29.98万和29.99万哪腹翁,价格非常接近退奴懂,比较有对比价值捷噬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赶趟傻,主要是雾灯哇抵疲、轮圈等几处细节可以加以区分驮适,尤其是中网变得更精致排懈烷,车头更显大气宪牌。但也就是这些细节的变化谓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驰木,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泊狡。   大灯方面假,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刨钒媚,不同之处在于棉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侮趟。   车身尺寸方面皖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)馈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)黎钠,君越的长度同样超过了5000mm锨柯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挞沮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毫将,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霉慈,并没有追求锐利富,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅栖输即,腰线设计是其外观中的一大亮点敲虎,并非大多车型采用的一条笔直线条急,而是在B柱之后便缓缓下沉屡颅犬,在后排车门上形成一条折线官试。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啸麻描,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啤驼。   尾部来看挺,公爵与标准版天籁造型基本一致缺,尾灯造型也还是一如既往地犀利烹耽酿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合核萌,为整个尾部增加不少活力灯赴坟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合禄括麻,使其整体感更强嫉咐熟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华傅,轮胎方面鸿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓤母,更为霸气褥赊。   ● 外观小结浑啪昏: 两车均采用年轻化设计存笨,稳重气派;车长均超过5米喜梦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窝项虱,君越表现更为抢眼泊澜婚。另外垦形,从个人角度来看柑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计麓,相比之下它的造型更加简洁媚、规整掸斧虐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识竞感,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讨埠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荷端竣,足以呼唤出你全部驾驶激情弗。你可以视它为野兽斗绦甜,但我更愿意称它为内敛狂徒距,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎息绥硷。它是驾驶利器贰,也是很多人心中的梦想之车窗斧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG握超。   既然说道奔驰AMG负,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义场城。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样顺叭废,都代表了其品牌车辆高性能版撩旅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辆建,这些车在发动机配置调教裂普,底盘调教滇橙频,外形和内部设计上都远远超越原厂车扩讥汞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型速,它的长宽高分别为4707mm哪迫香、1795mm和1391mm拇,轴距为2765mm搬。参见下表可以直观的发现旧娇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势几。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面襄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同怪仑。但细看之下席,还是能明显看出差别虹巷填。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降黔级耙,流畅迷人更具轿跑风范攻磨嚏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少靶镁瘁。   除此以外目许激,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭末类祭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂躺紊,前轮尺寸为235/40 R18办慧母,后轮尺寸为255/35 R18当氦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纬狠舷,以获得更快的加速度糖臀涵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坡搓甩。   车尾是C63最为霸气的地方袍,四出排气管宣誓着其运动特性怂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篇铆,从而提高车辆的稳定性腐行。" "  11月12日祁默,宝马4系双门轿跑正式在国内上市煌。无论在平台还是动力上坚蕉妹,这款车都与标轴3系基本相同俯洛脊。动力上沃菜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上睦辑,依然分成风尚火卢、豪华和运动3个不同设计套装浩入,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挞详醇。无论怎么看啡焦煞,4系都很像一款双门版的3系同范理,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系需。   虽然名字是4系酸疲,但如果只看前脸伎魔,恐怕一眼很难分3/4系癌夕。不过仔细观察细节的话捶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稀贾邢。比如更大的开眼角设计戎芥,更修长的双肾格栅杀,还有明显不同的下进气口设计风格盗惮任。当然竞独匹,了解宝马车型的消费者都知道闭还,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桂。此外群讽,前脸还针对空气动力学进行了优化壬告被。 【左闻:豪华设计套装(选配)/右低芯轨:风尚设计套装】   侧面造型上赫,4系明显比3系舒畅很多壕彩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卸,更修长的车门对此也贡献颇多俩竣。不过轮胎规格和3系完全相同悍,似乎很难体现出这款车有多么运动甜。另外篱伤瞳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掠,和前脸的进气口配合瓢彤,共同为刹车系统散热距课。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啥拖,不仅装饰性强缝摩,看上去也更凶狠裳斑捍。   尾部设计上舷版,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氓镭楔。猛地一看依然很3系泼鳞,但饱满的线条体现了4系的不同户。尾部虽然整体很“壮观”传,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彩讹,别有一番风味河痉霸。另外盆,根据套装不同窜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靡轮聚,实拍的运动设计套装为两侧双出古瓢握,个人认为设计还可以更精致一些市。   车辆提供捍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址办:北京市海淀区闵庄路19号   电话核讼幕:(010) 5872 8888   本文导航浮哥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宋椿,自日产逍客2007年在英国上市以来未妈寿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来短。各汽车生产商自然毫不示弱拧箱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年眯浪似,公司就对其外观和动力均作出了革新劣衡秤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铜赂悍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V羞。这款车售价要高于ix35熄动,标配版的售价与高配版的ix35相当屉。较高的售价并不会对消费者影响太大磕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力遂李将。 ? 现代ix35   除此之外皖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碎蔽。完美的驾驶体验败,充足的动力表现库稍盲,日常的实用性以及低廉的养车成本艇晚础,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战我岁犯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矗搔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滩碌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烦。CR-V的后备箱打开的角度要更大习膏俗,后车门打开的位置更高掂,加上方便的一键式折叠后排座椅胶悸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墨僳卯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阿虾淳。ix35的后备箱地板离地面更近沸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杰峡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撼捅,他们要对此多付1,700英镑脾剑。其余两款车的四驱版瞪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)警刚妹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揣。   从标配版本来对比三款车禄,ix35要优于其他两款惠。SE版就提供了后排加热座椅警尚,方便商务人士乘用妨翠副。高配中更是有导航派落惶,蓝牙芦,真皮座椅廉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能南犯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑稻。   综上所述扯砷,我们推选出这三款车的排名分别是倘崩从:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的方餐,但是它的驾驶乐趣却是最大的舵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码起。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足揽泛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盲吃。低的污染物排放苹看,强劲的动力表现污苯庆,新引擎的装配让该车重获新生湘担。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饶填。不光是低廉的售价射矗,标配版的实用和保修期的延长旱良,让该车十分吸引人骇沫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放艰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宫唱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品权罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸,严禁转载髓,违者将被追究法律责任匙架涸。责任编辑竿刚曙:李敏" "  在国内雷棱,提及福特这个品牌淌惊尺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅⒋疲克斯和嘉年华绒歌狄,但福特的精髓决不仅限于此扦。在美国统,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涧遣。近些年来兽辣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围婪,先后投下了旗下多款SUV车型赴侗梨,其中包括翼博孝房算、翼虎啤、锐界以及今天的主角探险者罗。作为美国销量连续15年冠军的探险者凳酷掳,它在中国的土地上能否再续佳绩示?带着这个问题潭徘靛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成岸贰,也是其第五代车型得联疏。在今天看来备檄,福特探险者圆润饱满儒淘,又不乏美国车标志性的肌肉线条尸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求什骡帮。但早在1990年废暮狼,第一代探险者刚推出的时候辆碉柑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芍。   随着时间的推移传翻僳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变勉品,与其说是改变遣桓,倒不如说是更加顺应潮流咯材既。早先的皮卡底盘不见了踪迹攫嗓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迹四。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣獍稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阜玩。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲┗彼拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擞绵虾?结合同价位车型做个比较不难发现魏围,探险者论尺寸绝对傲视同级板吾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琉吝,“尺寸”无疑是其最大卖点泻狮姬。它的车身长嫌供、宽冉愁莎、高分别为5006mm无耍怀、2005mm和1743mm郊,轴距为2860mm核垢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV醋俏,即便是与奥迪Q7的对比中购,探险者在某些环节也不占下风莆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外婚兴,探险者的最小离地距离为193mm叛湾壬,接近角和离去角也并不大疚绍腹,仅有21.7°和21.4°息缕甫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的维蔼。" "  引言犀砰汹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潘兄姐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枫,其采用了全新MQB(横置那ⅲ块化)平台生产捕爸杠,不仅在外观枯认、内饰方面有着明显的变化酣,更低的生产成本密恰姑、更轻的车身也使其有着较大的优势腻瓶。此外够坎,作为其老对手的福特缚趁悼。克斯当然也有着较强的实力渤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绕埠。今天匡,我们就来为大家对比一下瓦弧,看看这两款车型谁的实力会更强篱城蓖。 外观臂坟:低调内敛大众风对比时尚张扬杆芾Ф荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感埠卞谷,但在设计风格上却有着截然不同的一面炒剑葛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磐。而干唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息褐牵。   车身尺寸方面粒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剖论,长度与宽度分别增加了56mm与13mm埂克,轴距也增加了59mm慌琉弹,整体看上去更长更宽更矮欺。但其主要竞争对手傅悍鹜。克斯的整体尺寸依然有着较大优势感蔬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缴、强壮疙、凶猛亲赐糖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象魔嗅。试驾被安排在了蒙特卡洛慰,我们被热烈的目光追随了一道抹谜,同样厘诡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虫芯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钮,它的对手就已经锁定了光度穿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标习酿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛊,他们选车就两点宪辩,第一样子帅啃拔焦,第二性能足够强大硕奋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力貉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缺庐。恰恰如此哄,它看起来很漂亮玩,尤其是车身各个部位的比例与线条顽,挑逗着所有人的视觉神经嘘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实筛凶,而且更杀气感更强卸报堕。怠速时慢慢靠近谴,它的躯体在微微颤抖疯蔡珐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤投坷媒。   细节方面奥迪从不偷懒倘困耿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淋攻绵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皋斯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悄虫。在我看来响矛,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘶必,如果你觉得不够醒目慕凑,还可以选择将卡钳漆成红色淑袜狠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部修,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体污猴局,120km/h时自动升起旁且,此时的样子最为动人身甲,速度降低至80km/h后便会自动收回碎插。   进入驾驶室并不费力派仓卢,内饰与A7或者S7基本格调一致访弥募,简洁朴实莎颅屁,中控台区域保持原有基调但,有人说它沉稳刃,另一些人说运动按激,在我看来这就是奥迪的风格涛滦吻,可以满足很多人的口味昆,一切气氛都显得那么熟悉激岗。   车内有两处亮点让我记忆犹新汝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冈澳孔,坐上去的感觉也足够舒服捻。不足之处在于它的调节方式太过简单餐麻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睹粕渺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澳赖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尖概叼,手感与大小都很出众票继鞭,令人爱不释手撵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进杰限螺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望琅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方圈,善于抓住驾驶者的心潦物,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顷,两厢版掀背车开始越发备受关注泄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型入膏,强劲的运动性能也是非常重要的指标沦颇。就在本月初攻换,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求当弘,除了朗行运动版之外受,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能闲。接下来炕,我们将两车放到一起上魔结,来看看其空间和性能环节的表现如何十。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牵巢,如今的情况则正好相反坞粕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扇班。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酸宫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元替,两车的售价还是非常值得人期待敌陌漆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版隙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了济,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赡僚痞,前脸没有任何改变酮纤蓬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素愧题,但给人的印象要更加动感碉鼓喀。   车身尺寸方面顽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米箔嘿蟹,各项数据都要比朗行运动版更大一些傲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潦郊捕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓷,比较适合家庭日常使用投狭斡。轮毂造型与三厢版没有区别楔犁。在发布会上聪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎圭醛刃,相比科鲁兹掀背车不够运动染魏氰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条欧细,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑始,线条更加自然卫帘、流畅形红。两车的车身腰线笔直且显眼被,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匈借。同时欢怯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能椿姬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屉抢,点亮后的视觉效果非常不错骇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰祥绒僳。整体风格也是保留了三厢版的造型罗螺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出施,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓤逆笆。2008年凰,丰田Yaris进入中国市尘厩肥俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相材概褪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数祭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号降那共,想必原因大家都很清楚速腥甘,致炫在各个方面都已下足功夫乾铃,为的就是再续辉煌街协。   致炫外观灵动时尚挠,带着一些年轻的运动气息靛痉,车长为4115mm澳期胃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm全,比老款低50mm;轴距为2550mm笺拉,比老款长90mm墓巳暗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睦途。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馆狼,这样的设计更有利于致炫的散热钳搐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利确构勒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扔谎。   " "  在这一两年中脸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”净,究其原因请变,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苹。另一方面派桂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滩埃偏。代表着大众在中低端产品中的最高水平频耪你。如今抬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野橡咸。带来的改变很多甫棘,由MQB平台带来的更多越级配置懊东谓,外观内饰的革新钩,动力总成的变化廓怒靛,当然还有后悬架的改变海。能否继续神车称号奇,笔者觉得挎,可能性极大袄许。   ●从固定平台向募昴牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌疵常块化平台的车型疮,之后敝,从这个平台开始瑰馆,还会有奥迪A3等车型陆续引入敛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奉。但从高尔夫7开始惟们庞,这种概念将发生改变侮懈鼻。MQB乃┟椋块化平台生产炉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痕苍淑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留廷夯眠,后面我们会详细说到暇莆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晒疙,必然是一台有传承有积淀的车型江餐。经过几十年的发展和变革袄罐,没有被历史淘汰迹农接,却总能获得新生和换代道当。我想符合这种条件的车型真的不多蒋勃扇。甲壳虫也好复歼,卡罗拉也好窟嫡烷,都算在其中凤。高尔夫更是其中不可或缺的一款迁,从第一代发展到第七代翠渡池,我们发现比,很多经典的设计元素没有消失萍疙芍,而是作为经典传承下来淖匹,但技术却在与时俱进的发展酵飞。直至现在楼痹辽,高尔夫7的出现迸,能够看到曾经的影子姜,也能够看到未来的趋势保。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了栏间,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猜导奶,今天在紧凑型车上也上演搐梢场,只能说明从陇钢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笔颧毁,也从侧面看出脖涝,这一级别的竞争是多么激烈壳驾弗,高尔夫7的轴距加长了59mm伞,反应在车身上陕袍,加长了56mm钡梆褥。这让我们看到塘般,高尔夫7并不是一味的加长假,更兼顾着车身的整体设计扦叛,以及操控能力的全局设计窗鞍阿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陆,争议很大腿,但貌似并没有像新速腾上市时那样庐酚,引起大家的太多反感卫豁凭。或许一汽大众的这场策略大变盲挺,已经让消费者黯然神伤了几。大家也都知道袍耪辞,这是没办法改变的事祭模戳,想要四轮独立悬架发,会有性能版车型作为选择匙,要是纯家用玲千驾,就只能接受这个现实吨漠溅。   本文导航钝似速:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV限欺稀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酶辜,这仿佛已经成为了一种定律唤幂。话说回来临,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手偷钙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惟芍亭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慨泪、做工刊南、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼投,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桨妙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型红,为更直观的进行两车的对比分析柿富,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛔辽箔,需预定等车时间较长耪,主推1.5T车型)作为参考对象迟。备注号:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茅洪板。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高途,无明显抄袭   先从车身尺寸来看句,瑞虎5和哈弗H6各有所长担,瑞虎5车身更宽澈、更高培窗,而哈弗H6车身长度凶、轴距更长玫挫攘。另外这两款车的外观设计原创度较高卷逛峭,没有明显的抄袭痕迹誊讥,且能够符合大部分人的审美观赏,足以体现出设计团队的用心程度丝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点圃匪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涂拷诲,意在塑造最新的家族风格譬建备,整体呈现出大气烫、时尚的感觉碱刻橡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芦惶,包括徽墨黑罢芍、烈焰红鹊规、赤金棕纪兽临、暗夜灰罕回盾、皓月白和丝缎银惹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气借侯,其更侧重于简约蘑蒋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可联桶。车身颜色方面街,哈弗H6提供有经典黑奈卞菜、雅致银怂、简约白壤警蓟、中国红匙、风尚蓝雌贤、摩登灰拳、醇魅红缕摹订、睿智棕共8种车身颜色肃跑。   前脸部分岗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镰多胖。瑞虎5前脸层次感较强咐,大灯巧妙地与中网衔接惋,而下进气口被分为了两部分人却,下部与底部合适护板相连接魔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和列,没有太多浮夸的设计当美,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莱府,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“围乡,但绝对属于耐看型淖,整体间流露着SUV标准的稳重气息绅漠夹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嚎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岭僧耿,车身侧面给人以更修长的感觉瓜浪。另外燃融,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条管,车顶均配有行李架券般。   同样的桨邦娶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姓界,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叉彪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方股购,厚重的保险杠更具力量感蛔坟。   灯光配置上敝菠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筐僧倍,内部灯组布置较为新颖惯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注别擒甸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澎蜡,常见的柳叶状大灯造型那嘎,常规的灯组布局弹娠,带有透镜的卤素光源大灯稼,提供水平调节功能藩恰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源川,看上去更为醒目和美观凤匠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源连,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇岭疯晒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侍我程,同时越久的期待会带来一个重大问题椿磁,那就是新产品如果不能做到完美睛乡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时槽藕,两条定论由中国媒体陆续传开嘎乔刑,首先它的相貌不错戮墟涝,其次来到中国的时间也不会太长了脓。一个月前扭骨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苏莽橇,为何这么说仕祥鹤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冗卢,通过细节上的修改唾盖,使雅阁更贴地气导洼。   设计师在中国进行了大量调研工作垂烁嚼,最终他们得知了国人的喜好叔貌深,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计艾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外波煤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坡故洗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表通核:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颊函门,在如今大行其道的“加长风”面前戏,本田倒是走了一回不寻常路掣课缺,这也是让很多人吃惊的一件事拣我,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响处剑褐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吹吹,究其原因我想和C柱造型耿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饰场僻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恃,先是放弃了老款斧头型的轮廓氛访,其次将双出分置排气融入到了包围中德,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纶颠、动感靠拢革汝锭。   本文导航卧宛破:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吹兔汕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列登恢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜画杭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别誓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阑晃。相比之下岸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喉欠。总之这个价位的车型媳墙翻,只要设计不太出圈消费者都能接受突溶魔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吴雄,即便轴距也仅有20mm的差距骑雹,如果无聊到一定要分出个胜负的话讹盟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扮脚浩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亥脑孔,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞘邻矾。顶部的灯眉肩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攻鲁,虽说还是带着几分模仿的味道据葛,但却并不令人厌恶疽敦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偏尝,不过它的优势在于自动大灯功能陕,这是我们在CS75上未曾找到的配置宋富竣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化心犯绦,都是标准的SUV设计丰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衔摩,不过值得注意的是滤层,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驶饥,上下车时可以避免蹭脏裤子骏菏烙,这一点要比哈弗H6显得人性化价刑孩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溪捕惨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕉谩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侧场睫,那也将成为它的一个优势古。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赦垮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辞措水,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墟肉。两种风格说不上谁好谁坏人,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厦、更时尚的选择教川壕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苗诫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酣辛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爽捶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磨玛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畅箩色,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矮散,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞪横。相比之下逛疮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计法秆瓷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柯飘。总之这个价位的车型陵颠邯,只要设计不太出圈消费者都能接受斤光。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叛强纯,即便轴距也仅有20mm的差距祈四匹,如果无聊到一定要分出个胜负的话痹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峦雹从,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上客。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笆匿戏,在这方面长安CS75表现得尤为突出纽相霞。顶部的灯眉菊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辩,虽说还是带着几分模仿的味道僧,但却并不令人厌恶隙闲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亨港,不过它的优势在于自动大灯功能举揽欢,这是我们在CS75上未曾找到的配置畔垢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陈舒,都是标准的SUV设计东琳贤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烽,不过值得注意的是煌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庆,上下车时可以避免蹭脏裤子顷节,这一点要比哈弗H6显得人性化裂剖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梨枢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等说县,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话激,那也将成为它的一个优势耍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欧肆喜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擎韶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伴。两种风格说不上谁好谁坏彩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篡鞍、更时尚的选择防龚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诉锌胆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诞咸童,埃隆·马斯克就是一个奇人捐安,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克曝苹欠?下文简称“埃隆”)诗敬媚。远隔重洋来到时差16小时的加州蒜苇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展楔韦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滴,一款名不见经传卉何,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卤监。在短短的5天内滤纯跺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刨泞。 ●曾经的TESLA据踩旁:短暂辉煌的Roadster   2003年碱孝航,当埃隆要在硅谷成立电动车公司化扁刻,并亲自担任总设计师的时候盒,他为公司取名“TESLA”钳疟忱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家褂鞠鹊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)漓蜜疤。而在十年前锋伙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刻炼客,因为在此之前倍镣,没有任何纯电动汽车成功过跑。   不过很快陵菲夹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看渡随,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陈斤狗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差龋、续航里程短的传统印象佬。只是酣魂卯,那时的Roadster真的很糙就,很贵谓捻茫,很没吸引力麻啼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者文。   于是峰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”性啦炬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律J堋,已濒临破产……”辰妻似。   不过蚂燎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在姑幌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缮翱强,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肚江份。仅从2012年6月车辆发售甘没,到2012年9月这短短一个季度内恒酣疙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S悔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戈掂,并且公司还获得了美国政府的政策支持垦瑞测。   ● 简约外形流畅饱满惩竣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迹换曹?一个能够打动人心的外观设计拨赋瞥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要淘库狙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丰抠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楔玻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妓特检,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甸,是一位年轻的美国本土设计师户,曾经在大众汽车担任过助理设计师士,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计估团挤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前截,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筋侯拷,马自达旗下的Furai巫东、Ryuga久、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惶激泻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喇迷烁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沟纳奶。初次见到TESLAMODEL S的时候搞确,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系邢兰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此保,难道这两款车之间也曾有交集沫恳?   多方查阅资料后才明白汾害,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菩蹦乾,不过后来TESLA对其提起了诉讼吐迹盒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作忍汕,还盗取了其电动车制造技术磁。于是紧接着咳兄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荒泛础,并最终完成了MODEL S的设计工作潞劝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诡,轴距则为2959mm僻绍奈。仅从数据来看敬呐,MODEL S已经算得上中大型车的级别鲸缅,差不多和奥迪A6L洛、宝马5系Li等近似纱,只是车身更宽大也更低矮一些纶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论素。   整个MODEL S的车身上斗,相比许多人和我一样和士箱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悲透,椭圆形前格栅造型太另类了镀犬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拣妓,但是这也成为了MODEL S的标志貌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梯侗农,所谓的家族式前脸卸彪心。   你或许会认为没有前置发动机的存在螺废夺,和绝大多数的电动车一样硅咯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了确弹拭,那就大错特错了改炊公。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的葡探,动力系统和电池组阶壕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宪农吧,就和传统的内燃机汽车一样哗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尽壬。   细长条的大灯造型很酷焦,氙气大灯蹦雷、LED日间行车灯都是标配番遣,和其他车型类似簿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯块邻辣、LED雾灯以及示宽灯昂。只是在功能性上MODEL S实在很单调敦艰刑,同价位产品上应有的大灯清洗拭难剂、自适应功能等一概奉欠猴侗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立残挫桅,4年的时间构泄,经过诸多顶尖设计师的打造非鞋精,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鼓绢孪,再到上海车展的国内亮相却靛,今年广州车展终于正式上市断攘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休情帘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颁春抹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩貌颂,这是中国自主品牌获得的第一个五星紊。观致3四项总分达到了惊人的340分鲜,这在整个2013年度排到了第一位去订。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巢捆锹,接下来为大家解开谜团却黄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脓涣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念夺屯,观致3的外观线条十分简洁喝,但又不失从容优雅热,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉飘坷拿,毕竟它的设计总监曾是大众高管貉乓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了佳巫。   前脸看上去相当的饱满圆润检蛋哗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洗玖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疵磐槽,而“Q”也是观致汽车的首个字母沉辉廖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拉句荷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牌觅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烯辰,这话虽然有点绝对未化涝,但却不无道理铰水,在说服消费者购买自己车型的时候沫募蠕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的创菜水,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屁藕巩,随着时间的推移欣白并,两各品牌已经深入人心淑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荒,相近的售价茶鹃深、同级别的定位秒扦惰,看看哪款表现更有诚意达糯题。   全新爱丽舍诞生于PSA平台澄,造型圆润符合多数人的审美桥弓肥,第一眼算得上成功擒揣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识溶酒绷,细节处理更为立体很显档次乒宝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骑瞎。爱丽舍原创度极高割铰,很难找到其他车的影子酚锤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拷扯,只不过虽然车身进行了拉长剖奥挞,但看上去依然是一副小型车的架势犀概惧,气势上略输给爱丽舍试。外观设计确实见仁见智哆刀殿,有人喜欢圆润稳重脯该,有人喜欢直线条的简洁利落蠢,嗯好吧募胯蒙,各花入各眼慑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俗,新桑塔纳除了车身稍长之外嗅俯摊,轴距噶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灵。但整体上两者都属于造型协调的类型始。   内饰部分凛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捣。配置细节设计慰繁暴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计男丰,比如位于方向盘后边的多功能按键狠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镜,则显得没有可挑剔的地方乓,只是限于成本哪许绘,用料表现一般郝。" "  谁都没有料到短短几年遁,SUV会如此火爆蹋,从动辄百万到数十万的城市SUV唯侗,都曾经上演过排队提车的场景蓟商桶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辖尉力。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞘吼陕,不同细分市场秽歼、不同类型SUV纷纷推向国内市澄堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玖,推出了其首款SUV--标致3008适铂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣刃樾睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陋渤。而东风标致国产后价格有很大降幅峰继,15.98-21.67万的售价也与途观沃嘿呕、CR-V呜兄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鳖巫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掸誓。下面一起去看看吧土。 ● 外观解析   除了高售价外蔑夸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颈卤。太过个性录闺,同时又不够精致涪拷。而相比之下霉啤纳,国产版标致3008要好很多乌,现代感更加强烈骨聪。前脸采用了小一号的大嘴谱碍,并且添加了镀铬饰条显示很精致糖,也符合国人的审美哀。   前大灯虽然不是氙气大灯唾恐,但是加入了透镜卤,整体观感不差摧挡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芒。另外岭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忻横瓢,增加了前脸时尚感痊歉。   从车身侧面来看救纶,标致3008加入了车顶行李架讼函率,虽然并不是经常用到的配置控碧懦,但是对整体造型的营造作用不小爆揪。另外洛妊瞥,黑色下包围凸显了运动感川财眯。   尾部是相比进口版改变最小的接,不过依旧非常漂亮辑暴家,很有层次感藩桨。尾灯加入LED灯组堆胚,警示效果更好李弗痕。另外最值得一提的是其后雨刷设计毋,在前雨刷工作状态下券连,挂入倒档拟朗切,后雨刷会自动工作冉,非常人性化的设计铜等。" "  说到法拉利诞蜡、玛莎拉蒂这些品牌恢愤,网友们肯定会觉得遥不可及酱,价格高高在上狈汇窘。如今既刮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尝,它以89.8万元的价格进入国内市场狡勿据。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烹韩怠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娄,让我们来看看他们三个谁更吸引人滩蓬期。   在市场行情方面薯窘须,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戌届,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的微,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置故毁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灸。而其他两款车型均有不同程度的优惠绢稍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宋翁寸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的石扔慌,看起来非尘腿顺唬魁梧的发现竟然落了下风藩茄,令大家非常诧异覆。但在内部空间方面斡溉畏,Ghibli组完全不能与发现相比牢墙溶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丧师。而宝马Z4则是一款标准的小跑车霸,所以它的尺寸就不在此提及了釜虐酵。   在该项对比中八淮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叛托泥,功率少了80kw秃惶驴,扭矩也少了50nm朴窜固,同为3.0T但差异却这么大吃。发现采用了柴油发动机床肋,这款发动机的性能超众答笔抒,在国内有些市场中非常受欢迎部懈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侗。   对于传统豪华车闻言措,前置后驱永远都是最完美的驱动形式昂配莎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掇。路虎发现集成了家族中的优良血统街插,四驱系统足以让众多对手汗颜杉揪懦。   本文导航逼沙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实播敝率,保时捷新Cayman在国内上市之后熬雷厢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了函,遗憾是试驾车迟迟不能到位嚼撵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娥芜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心松贩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杠取,就当胜利喜悦之余围唤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包聊儡配。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我米:不就是保时捷最入门的跑车嘛己碑,至于这幅尿性嘛坍?不过您还真别说砰斜,Cayman作为保时捷入门产品中鸥,绝对是一部对得起消费者的良心之作琴,比起卡宴与Panamera来说身起沉,工程师为它注入了更多保时捷的基因贺烈谅,说句通俗易懂狄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观对瘫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间税,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豪,第一代Cayman的诞生是在2005年群脸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺负,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汗栓悔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本财唉。   新款Cayman S外观简洁新雹埠,车身比例更是优雅的惊人嗡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乒彤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拾举,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)具熊凡。尽管如此删,这款双座跑车依然非常紧凑舌瞳缅,车身长度增加了33mm办溜藩。车身前悬缩短了26mm冠济鞋。   每次谈起保时捷的外观设计炭圣,笔者都是非常纠结的心情饯角达,恨的是德国人那副死脑经特输芹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拟,喜的是哪怕轮廓没有变化角,每一代保时捷都能占据时尚的前沿徘,或许这就是历史的传承吧崩咯。   新款Cayman S除了迷人的身姿棘,优雅的曲线之外跺,设计师并不是一味的强调柔美牌漓疼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拆,这里需要注意的是迫券驾,这个大口可不是什么导流机构粹琴缅,而是发动机的呼吸通道萎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛊醋盒,加上凸出的转向灯设计摆硷邵,相信任何人看过之后都是过目难忘陇,尾翼同时配备升降功能疼裤节,时速超过120km/h之后季,能够有效提高尾部的空气下压力胖首陆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晨,这个是一个价值不菲的配置捶痛队,总价44700元镁,如果您不满意当前的刹车系统炼涕卸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话句牵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处届上苦,据说车用到报废了痰勘蓄,它还可以装到另一部车上继续使用烩,简直可以当做高富帅的传家宝冲腊。" "  国内B级车阵营的争斗千偷阮,恐怕用水深火热都难以形容济,原本只是按国籍分布的对抗阵营焚统,随着时代的发展徐骄郝,已经逐渐转变为混战的局面村墩丢,比如ABB三个品牌的中级车窘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屎陷崔。同样的情况也发生在合资品牌身上炊饰,民用车级别的对抗往往更加激烈下龋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肌埃,来自德系的车型是否会倍感压力七?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涣萍守,又考验耐性的工作雇为。往往在某一个时段有一丝懈倒小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踢括鼎。网上车市最新推出的《抉择》栏目汞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题何,做出全面的分析与指导瘫,以同级同价睫、同价不同级等角度出发犬,全方位给您最全面的购车支持隘屠。   雅阁和迈腾鼎巢钱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车埔酚册,也许之前并不会将它们划等号冻,但随着市场格局的转变翘胆,它们也来到必须接受对抗的门口搏酪。当然盼嘿丰,这场争斗的发起者是雅阁即,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菊萍,抢夺德系车根深蒂固的份额识滦,看起来是个贪婪的举措乾隙,但能否成功却还很难讲醛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方协公报,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的末爆,反之同样梨览。客观的讲汕努捕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丧峰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹬诧,但是这个技术到底是否实际纱隆,还要从使用中来探寻挛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缚墟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浚课。   第九代雅阁缩短轴距的作法杠蜂狙,是令所有人都无法理解的秽椭玻,在几乎所有车型都在加长的时候畏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棱,搞得你摸不清头脑面县。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鼎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似老碧架,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者河亢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能任缎,就是最好的证明失赊睡,据我所知念沥狡,直到全新一代奔驰S的诞生哦天诗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的都巫。   本文导航就乒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年甲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嘶距,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洗齐。直到有一天觅布,新速腾上市衅剁,后悬架变成了非独立结构写,他们的崇拜似乎崩溃了丛棺。这还是那个技术控速腾吗圈贰?随着时间一点一点过去鲤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炒梳、速腾GLI刷绥罢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搽盖。不得不说亭,速腾家族越来越丰满很弦极,那个曾经的技术青年妥堑烹,逐渐走向千家万户逛,满足标准化的舒适性需求够。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奖姐俩,这让我们看到速腾到新速腾的转变怂,它变得多元丝汹,变得成熟亭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满据蕉滑,开枝散叶就像一位长者隋。它不是急于求成绊鄙,而是变得更圆滑更成熟卡。记得一句广告语曾经说过狈:“成功的男人麻懦捷,有很多面衡褥磺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泊都肥,它要更多变保漏,它要更多面拍集邵。蓝驱和GLI互巴,一个拥有更多的节能技术邯幻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构封。当然掇盒切,价位不同抡镶彼,GLI已进入二十万大关靶。你有了更多选择盒豪脯,你没有了挑新速腾毛病的口实炽湍确。三种产品摆在你面前谋,要节能宋艘?要动力贺蔚?要居家董篮躲?新速腾都在这米。    直至今日纫屉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坚姑,的确瘦雷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品砷架瓢,多少显的不是很紧凑动感盛桅。但终究那是一种技术执着理念下帝,最后一代产品了华昧。新速腾的到来似乎终结了这些念,悬架品质降低开,操控感稍有不足苟,但换得更宽敞的内饰空间口牟理,等等等等谦。到底速腾进步了还是退步了稗嫩搞,我们无法一概而论慷岔。但有一点便非虏,笔者觉得大家都不会反对僳氮,新速腾的外观绝对养眼淖车躺。你依旧能找到德系工业味儿每,但又看到更多摩登的东西僚睦割。咸淡合适葡踢苛,老少皆宜忍。或许从这个角度来说痰础屯,新速腾是成功的街。    过多的技术说明憋,这里就不重复了拒夕糖,今天我们就来漫话速腾镰离颇。记得一次宪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乳霉辞,立马对它的内饰嗤之以鼻楼。毫无设计感搏喀,直来直去邦芦,见棱见角吭闭胶。或许不光是这位搞设计的朋友滑倒盼,很多网友也有如是感概藩渐。他少了一丝温情剩,少了些许浪漫蒋孟。不如北欧风情简约牟,不如英国小车活泼茶。充满了德国工业时代标准化生产的气味抛。打开高尔夫擒、速腾粳觅蛇、迈腾合舒、途观掀细酿、途安的车门慰,你都会得出同样的答案告笺。或许势估谦,这就是一种设计选择经耿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的透酶,内饰模具走点曲线也不是不可以腐,但当你仔细玩味之时椭澳书,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墓广辞。不浮夸飞誓梦、不高调急斗饥,你可以说它没有设计感泼,但它却充满机械美挛。 责任编辑窍坷热:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吃扯妻,也就是S-cross锋驭居,售价11.28万-15.58万元室。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈莺洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客当胯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版联偶,其实并非如此嫉菊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晚儡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢附秦,我们不妨来进行一些对比去看看里冬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弗,也就是S-cross锋驭陆探艇,售价11.28万-15.58万元丁冲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬芾啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客怀扁寞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坞侗,其实并非如此焕抛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庭缔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冉桑假,我们不妨来进行一些对比去看看少。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上兜臼扫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场答轰墩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锭杉磕,而且在轴距上也进行了加长穗傻,从而能够获得更大的车内空间般哩炼。其实就在此次广州车展开幕之前酒虎舞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裙统存,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧渴济。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞳贿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长些普。另外柔裙持,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陈睹、BUS碗汤容、VAN三个系列独钙项,分别涵盖了商务卉奴射、家用和专用三个细分市场颁。好了娠茸念,闲言少叙亨,下面我们就走近它们以作详细了解吧投干。   外观篇仇肮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品建窖到,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窖,同时会在两款车型的不同之处加以说明潜。   该来说说外形尺寸了梯椭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同透危,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绩袱京。   尾部造型同样以直线线条为主要构成稠磊,与车头形成了很好的呼应弘,而且从整体上来看车身更趋向于平直芜。需要特别说明的是磋番褥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贫,以应对不同的使用需求搬宋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同轿涣甭,例如高位制动灯提、门把手和牌照架输脖沫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仟吩渤,“中国车”捣楼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饶仇。“北欧品质”传承自S60五,设计风格以简约时尚为主擅,选材用料则注重安全环保疤。“中国车”同样不难理解色把,“L”是个很好的代表官,但不是全部心肌。   就在试驾会的前一天辫隙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)邢频鞠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衅。   ● 沃尔沃亚太为何物膝臂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糯。沃尔沃成都整车工厂厢赌妓、大庆整车工厂恨、张家口发动机工厂攘土帆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下南韧帘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产使。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焕古每,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统健儡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准餐。如S60L有约290家供应商秀回,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系草讼矫。而在研发路、设计固、采购和生产制造等各环节上朔凛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矢持,采用共同管理系统亨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盟抒,我们先从加长这个重点说起陇憾井。S60L相比S60加长了80mm睬,具体点说应该是轴距加长了80mm胎奋。这80mm用在哪了呢绞?全部加在了B柱之后靠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坡,这里现在变得很宽敞蘑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锭系红,前排调到合适位置后安欠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指群畏,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓖,相同情况下底,后排的腿部空间则超过了两拳卑吗,可以说是非呈话迹宽敞计颠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看擅茄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鄙加妊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骗搂辅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了漂,外形倒也没受什么影响耿拈荡,甚至感觉比S60还要更舒展一些惫涤。S60本就是轿跑设计风格欣皮,后门加大后潍筹绒,整个车顶的曲线反而更平滑了颊互方。相比之下贪补锋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些承,但却增加了几分优雅的气质泥炔畦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脱防梳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嚎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滑衔庆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扭尉,不知道大家对此有何看法察。全新的18英寸轮毂挺漂亮寺,轮胎为了适应国内更复杂的路况胯,将扁平比从原来的40增加到45策孺纪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了煤亭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匣仕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰环高,而像坐垫书樊铆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庐。这种颜色和黑色有些接近堪衫秀,但更时尚憨拎貉、个性一些埔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祥钾挛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瘫碍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镰些管,后排乘客得到了更多的重视钮攻瞥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘八咎蛔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅槐动毫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炭伐橙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鹿醚颈,可就在本次的广州车展上侠蜜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市魏受胃,并且两款车的售价也是非常接近潦纯乌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力四献。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泄祷馁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸵,并且它的设计也是由国际化团队完成拉申略,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滩铜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型椽兼梗,并且两车售价仅仅相差4100元抬。观致3车身更宽姬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势急努偶。速腾则在车长与车高上领先观致3竿涂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肌深隙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面修陡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱懊矛袒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蔽。因为排量上的优势搂俱膜,观致3自然在动力参数上领先速腾缕访辆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撤纬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掏,后扭力梁式非独立悬架特凉。   本文导航帛膘妹:" "  今天给大家带来的两款车扩,其实已经在国内上市吕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型榔蚕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301徒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辜藐嚎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尼倒拖,而标致301可能大家就不是很熟悉了横拼享,下面洽晚揽,我们就一起来看看这两款车截的。 外观井:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嫁嚷,2007年进入中国瓤护稻。对于很多车迷来说壕琴邦,这绝对不是个陌生的品牌搅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字某,但可惜圈巳,无论是在中国的街头还是美国的公路上吾砰棠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丁纷渴。我有时会想这是为什么羌?诚然斡,英菲尼迪的车在豪华感饥、科技性能和舒适性方面都不输给对手哩逝脖,而问题恰恰出在这里狠确疏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谅海肪,没有特长就没有个性殴朝,如果是这样的话限钉戌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伴嘲驹?   现在英菲尼迪也意识到这一点侧孟,且开始着力寻求改变呜靶美、树立自己新的形象漏垛闭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靠抱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撑炼,当时就被其出色的外观设计所吸引柏煌,而今天我要体验一下它的新技术拨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瘫闲窗,车身重量上的降低幅度也不大动,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26婪,这是很明显的改善擦,尤其是在性能和燃油经济性方面无袱挎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屋词,并且采用的是锻造工艺黎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘲沸,现在英菲尼迪Q50的对手缔,如宝马3系脐戮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂红场,希望Q50能做的更好剑鞋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凹朝喀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衡傻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兢摄恋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拐,但其实这些已经有很多厂商在做了丧顿认,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扰敝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化法昂。它所代表的是一种生活鄙蹲,是对待自己和家人的态度侮扔,是属于年轻人的精神履及导,是一辆车结仍复。历经六代的演变陪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔬绰,它虽然没有惊艳的外观外剐,也没有花哨的配置脐瘦洞,但它是品质级、安全槽钩荚、耐用的代名词姜。如今霞,第七代高尔夫已经面世扮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抽撮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臼都孟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同强逗,不再是一幅人见人爱的可爱模样孔桥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙诬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓起,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宛幻托。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汕缉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奉,仿佛是灵魂一样仆蓉蟹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呛了,但从我个人而言溪吹凌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伞其,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蔼, 坚毅的C柱是永恒的经典邓化藏,不管其他部分如何变化汞跋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫软飞。   除了车身线条外太辛集,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惭魄北,并且被那条“灵魂”所连接着低,这在之前的设计中是很少见的竿射。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞬粕墟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蜕。这一点很有意思协捻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扒凌吃,避免了大家后续改装茄。   说完了外观茬镀,下面我们再来聊聊平台宛较迪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孺慰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摩,例如POLO采用PQ24和25平台暗墓棠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妨逝,06-12款速腾采用的PQ35平台溅阮前,他们之间都是独立的摆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沛活,它的优点就是几个级别可以共享技术淀。   共享技术又有怎么样的优势癌?答案是显而易见的缝。低级别车型可以采用高级别车型的技术揉澈剩,在产品竞争力上绝对要远胜对手疥喝席,并且还可以降低研发费用逼乓,可以说这种那澹块化生产模式在未来肯定是趋势妇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盎邯,例如电子手刹伤、更先进车载系统嗜南,都是应该出现在中型车或者中大型车上的九摧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茂。   所以取匙梢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化曹化杉,就好像是四代和五代之间的质变一样晨儡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章黑。但是否真的是天衣无缝的设计佬欧聘,我们还需要用时间去考量皆现,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郝侨得,但到目前为止胖唤鞠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剖森。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新竿顶镶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舍鳖涣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机库,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戎桔墒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惹殴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别踩珊。   首先须,大众的工程师对EA211发动机减重伶衡卤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骚。另外隆蒙,EA211再次使用皮带传动将犁,相比于EA111链条传动嘛,皮带可以降低噪音和重量汇蔚但。除了以上两点外履赶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承死,在一定程度上可以减小阻力侈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挫牛料,EA211发动机参数比EA111有所提升颗晃侮,当然幅度并不会太大剿,因为整体的结构没有太大的变化堕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酣薪伸。   既然说到了车重闻叭荡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涣洛,这其中就包含有发动机的20kg陋,而车身采用MQB平台后也随之减重度爬宏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用备敝颈,从官方给出的参数上看醚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奔翁侠,这样的表现已经可以算是非常不错了秃。   说了这么多赖固僧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菇甭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢码辉?是不是像资料中介绍的这样完美苯染?后面我会给你答案茫淮。" "   在国内孔挂,当一款车的价格到了百万元拧谈纲,那基本上就可以称之为“豪车”了贡,但过百万的车也分很多种嵌颁,比如X5棉瓮姥、Q7之类的SUV硼,亦或者911驾派才、GTR的性能跑车厩新疲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鹅家。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捎胳眉,除了我们经常能见到的宝马7系币催发、奔驰S级弟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趁疮烩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系开冯蓬。    注钢扣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夏论,但因为车款并不是统一的最高配虐田,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比悸。   新S级受青睐抽、XJL独具英伦风滥弧究、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车附两清,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屏。其实箱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代处埃痴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碴敖抡,即便不算是遥遥领先楼坝鹤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鹤贪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浦裴窝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来列,新S级的造型变得要更加年轻化了许多好,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间围半史,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入题,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沙渴,在其内饰的做工弦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳背春,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言福讨:在自主品牌SUV阵营里面寺挝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型池,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汐,景逸X5的推出经过全新变脸镐相,足以颠覆大家对景逸SUV的认识隆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会强距愤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堡厂倘。 外观唐危税:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市破等。该车共有5款车型杆,售价区间为7.99-10.59万元凉。相比前辈景逸SUV肯借乳,景逸X5的外观设计得更为时尚醒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机且下。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抽胳、俊雅红洗、珍珠白闭没璃、琉璃金队歪、陨石黑酣电到、钛金灰涕次说、马拉喀斯棕等7种车身颜色腻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霸。   熏黑设计前大灯突出其运动感竿劫被,与黑色进气边框的搭配也很协调梆,比起三角样式更显年轻欠啡摹。大灯内部采用透镜装置刻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘉袱羔。雾灯外包围设计突起钦未,很好的与大灯以及中网形成一体廷食。   同比瑞虎玩咖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显错欣失,此外205mm的离地间隙馅,景逸X5的优势还是相当明显的榔舰嚎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受许裳,同时为乘客上下车提供方便胃妓锹。搭配车顶上的旅行架违,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道河橇捕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大比粮,主要体现在细节之处的不同甩爽拇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和轮记社,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痹。   景逸X5后窗配备雨刮仍,在恶劣的天气还是挺有用的形。此外全系标配倒车雷达丸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芥。银色后下档与前下档相互呼应屎,整体感更为强呜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泵停弘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搔,夜间行车的识别度非常高散。" "  前言订: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘杈取,如今的战火更是愈演愈烈穆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毯肪洛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凛粱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沽耻,看看在价格相近的车型之间膝宋,两车在配置上的差别究竟如何吧刚沪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说厘,作为一款全新换代车型箍诗,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡财灸拢客”全面完成了更新换代巳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钒,只能算是一次小改款车型缉,除了在配置方面进行了升级之外珊席宪,外观造型享疾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烘俊缺。   在此次对比中哼苏膝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较东乒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近豢冗,均在21万以内喘蜜翠。同时又都属于各自双方较低配的车型蹈嘛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梦轰净。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸夺瓮屁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹识委魔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁面炬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郡摔谎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度播忙埂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据驹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负被疽良,现在还不是揭晓的时候层。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惯椽:mm) 4865 4930 宽(单位劫难途:mm) 1820 1845 高(单位涡刚:mm) 1475 1470 轴距(单位喜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型畴受滔,因此其在外观方面没有发生明显变化讼泼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宠。前大灯组配备了LED日间行车灯糖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近憨槐订。另外渡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现塑衅,贯穿全车的腰线非常突出始娘肠,车尾则变得更平忻。而与新帕萨特有所不同的是堆泄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置踢必刷,而非在行李箱盖上冒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舌躺,但是国产版车型与美版车型相比起来看期妨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颗森肖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坏乔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点类话故。另外幂惶奔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多穿,不过从C柱开始已与车身线条相融合纹,深度虽浅但是更加富有设计感娃哀。   同样煽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化林。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辖凛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搔巳港,并且颜色也不显得突兀慑泌痴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皆耗捂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同箔。内饰配色非常清爽伪耿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛋救滩,用以进一步提升触感磐涎徊。   动力系统方面弧适番,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI似逞任、1.8TSI唬、2.0TSI抽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秒蒲,在保证动力输出足够的同时也相对省油保。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粉氢、2.4L和3.0L自然吸气发动机暑,在动力输出方面的提升并不太明显斥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合山秤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面曝痹超,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绵舶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谁祷蛊,同时都采用了电动助力与电子驻车空劳。轮胎规格方面牌,2013款迈腾采用的是215/55 R16耿瞪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秤猫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来霓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注结效。事实上抚呛剁,自由光有足够的话题供大家热议乌,例如特立独行的外观脖欺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等判赏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兢怕帽。日前揪,我们得到消息歌,自由光将在12月底正式上市销售缔绣,所以当这次在广州车展见到它的时候社嫂沉,感觉它跟我们更近了噬栋唐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti滇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种联熟全,它似人非人是目,行动极为敏捷驶,也惹出不少祸端苛,人们曾经持续对它进行追踪哩,但一直未果扭潜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧答:敏捷洛赫、神秘抵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唯靖杭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杯藉峨。   很长一段时间里读,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面床玫,并火热至今盒港。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合幂,起到补充细分市场的角色婆拷捕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失届莎,成了途观的小伙伴隧善胺。   野帝的定位低于途观龋瓜,车身尺寸小于途观淀,同配置级别的车型价格也在途观之下痴讹武,很明显宛,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罗必荡。   ●外观镣恍缓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸讲狠傅,舍弃了老款极为个性的风格肖蔼,确实更符合大众审美墙,不过平心而论它依旧相当个性很牢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陡,它显然不属于年轻时尚那类的舜,车身线条硬朗痹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咸杯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现澳顷禽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顽孙,喜欢的真是特喜欢涂蹈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泊。   ●内饰吻荡纷:沉稳筏仕险、无趣瑰、无惊喜   坐在野帝车内厢聪菲,从气味到设计都令人非常熟悉阿烧土,依旧是斯柯达沉稳保守的风格飞百撤,在操作方面硼攀,由于没有太过复杂的配置盆,所以操作上手难度很低暴。" "  在如今的国内汽车市场中吉篮巢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车切,紧凑级SUV是近两年的热门车型撇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浮喀,宝马X1在国产后隧醇,其售价区间为25.90-49.90万痴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点处,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唱,看看他们的表现如何窝晶。   外观篇   由上表可以看出纹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势融,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妮辈,外观看起来会更加饱满一些玖绦多。   对于宝马X1和奥迪Q3金拱潜,都定位于紧凑级SUV空篡,又有相仿的定价区间单浇,无疑让这两款车成为了PK车型每介厩,经过仔细挑迅攘摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比飘串都。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辩,整个前脸攻击性十足湘肩冉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多玫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯美炔虾,并且配有自动清洗功能魄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奇当,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯栖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颈剃拓,所以整个车身看起来十分修长扇莽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烽辱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唬纫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足类埠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柑,看起来略显敦实犯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垢培怕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杜艘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代股问,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肋怯、动感和实用等特点脑,所以在中国有着不少的“粉丝”笛块。如今婪朗炮,第三代飞度已经在日本上市抛瓢具,而不久也会顺理成章地引入国产寂佬强,全新车型是否能够保持老款车型的优点叼菏甘,并且更上层楼呢肮?今天薄咖裳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计测欺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腑粪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多埔搞。当然盘钢萄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口擞横秤,左右两侧都是封死的仓蹈,目的是让新飞度更加的有型弊喷牢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肝羡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桃工。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型豪发匠,日本人称其为“1BOX”伙,发动机舱十分短薪啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瘸羌:机械占用空间最小化嚷,乘客空间最大化)稼聊,车身长度更多为乘客所使用充朗。但与上代车型不同的是操剧守,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摩本,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梆。   在车尾的设计中滤翰介,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型猫疯,此外米颓,尾灯向上伸展票,经后风挡两侧直到车顶跋份常,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舌酱。在1.3L和1.5L车型方面仇枫撕,车顶处有一个小鸭尾造型边挞味,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鄙季贺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少棱保疏。   新飞度好看吗封倪?也许这并不是一个好问题昂,因为审美本来就没有统一的答案猫寡钞。不过可以看到的是订,新飞度的外观更阳刚哦,更加运动化搪渐,也更自信了金息遂,同时在内饰方面也走向了成熟筛。做个比喻吧耸,第一代飞度好像是一位高中学生妹搔碎窝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贫奖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙练,慢慢褪去了学生时代的青涩同叼,变得精力充沛肮、充满自信戊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前五,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”投绘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标司,它看起来依旧如此的适合年轻人怕。没错耻悲砂,搭载着一车的新技术之后词极绢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裁具,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价券馈。于是当新车到来的时候泄屏谦,你一定和我一样对它充满了兴趣考楼。这是最年轻的凯迪拉克绣、最小的凯迪拉克崩聪慕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胁肠? ● 外观造型扣:钻石切割风格依旧磐钞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓷皆、2013德国红点设计大奖泉未矫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簿尽督,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烹蟹钎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厩拜埂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坡偷倪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柿串,只是这回现洼,ATS是完全原创的作品委姥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馆,轴距仅有2775mm帅腔集,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奇,而国内我们则把它当成中型车拇碾社,和宝马3系标准轴距版讳锯浚、雷克萨斯IS成为同级别竞品赫,并比它们都要更小一些蛋。   前脸的造型相当干练席,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狙,而是被很好的控制在一个合理大小上藕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喘潞晌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位量僵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脓惹雹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窍词陪。出于空气动力学考虑堪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卡纺,当车速高于60km/h时奶翠,前进气格栅会自动关闭陛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趣城戚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性库继扯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撂岗,并带有远近光灯智能切换功能甲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殊蓄,快速亮起图,缓速熄灭的设定很显档次玫。再往下看冉,闪电式日间行车灯鼻、大灯清洗丛悄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奴差奇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桶悼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酚,亦或是造型需求可,感性的来说诲,可以视其为向着传统美系性能车致敬肠杀。身处车内昆柏葛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侩配谋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”访弥侨。   ATS是一款后驱车措芳斧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冬梁:50帮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敝搬抹,贯穿车体的俯冲式腰线井氯、短前悬俄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上静铺查,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渐管诬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备男起嫂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晌哦。而在规格方面霓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性人,前胎尺寸为225/40 R18稼,后胎尺寸则为255/35 R18扔氨睡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盛芥髓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睛欧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宠诺,至于设计师是否真有此意殴如,倒还真无从揣测崔稻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铝,实际上匣迹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忌乃该。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赡融,由此带来了不错的视觉冲击感蒲孪嘶,给后车以足够的心理压力冉祥舷,至少眼前的这个家伙一定不好对付攘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赂矛,至于3.6L V6车型何时会引进传偿料,官方暂时还没有表态弥汕稍,而是否会有V系列性能车型的推出曝剧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谜叹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满办涪,虽然它是一款两厢车羚,但当时也没阻止消费者对它的热爱囊蓟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型希敖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缓纯糖,两厢车朗行也就顺势推出夏常,可上海大众并不为此满意相杆峰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型础桨释,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫观,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额割和。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型协,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫身甲惩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜栖磁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犬祟蚂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韩砰蜜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汲勺硷,这款引擎具有全铝轻量化的设计票矮,对于减重以及散热都有进一步提升逛蓖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统似。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玲,参数上的差别却没有这些技术来的明显疯嚎交。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鹤番,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猫舱,高尔夫在这里就比较有优势了观跋,采用了四连杆独立悬架普。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剩行广,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虽虽僧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嚏讼伶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袄蔼苛,看看它的实力到底如何篮镭苫。 定位及对手分析季奋陌:瑞虎5定位高于瑞虎裙肆糜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捂,定位要高于瑞虎车型社,预售价在10~15万元左右涵淀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元聘。定位的提升烷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捎撕婪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面揭描颇。 【左上堕庙撇:瑞虎5;右上访吩:哈弗H6;左下仇叙:全球鹰GX7;右下幸仑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烤渐釜,目前市面上的哈弗H6呕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠们擞串,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键迟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勉贤鼻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矢咆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何力?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幢魂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验故搐。 三款车型具体型号及价格参见下表栋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慰鞭犬,GLI是其中相对惹眼的一个匠苏贪,蜂窝状中网设计和GLI标识插竞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哗杭贝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稳架,另外两款车型都采用卤素光源捣妻每。 车尾部三车间的区别更锌∪馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娠疵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合午芍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎净,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎词,侧重舒适性和耐用性瓣踏。   内饰方面氮槐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型科鸿焊。三款车无论是在方向盘帝起、排挡杆底座还是座椅上灰涎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀华镭坎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缴酒炊:" "  奔驰S级在国内上市的时候然舅,奔驰就打出了“汽车发明者哗骄恫,再次发明汽车”甲鹃,对于前半句信毁令,你应该可以了解痰碾完,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刮烁。但是后半句是不是有些困惑呢羔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逛苟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孪茶,全球订单销量迅速上升受送蕊,国内订车也需要很长时间皇负,基本上4S店里的展车一到位就被预定了去。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷读航?除了进行试驾体验之外隘摆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比列掸,相信看完这篇文章之后臣痴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倡呵。   之前躺波,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嚏伯,如果你感兴趣可以点击图片阅读太。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吝裂脾,属于入门级别车型绿灰股,排量为3.0T琳片,售价区间为胸随:124.8-141.8万元之间巨父汹,只有两款车型可选钠患。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T突,售价区间为179.1-204.8万元且煞屯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撕。   对于汽车厂家而言呸短,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敝跨,无论是从设计桑剂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豌癸棘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淡,并不是要面面俱到的去介绍抗,如果这样的话娄,几大篇也不会介绍全须潭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外雌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坦勃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幕。   对于外观诵,依旧是那句话随骇:仁者见仁弹淘县,智者见智桓烹槽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娟匡善。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锈挫型,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膊、冷峻的态度秽。如果非要比拼的话弗,那么最能体现科技的还是大灯的设计共伐。如果没有奔驰的奋起直追猜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碘翠促,但现在我想应该不会了舶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炭党,所以从侧面看起来就更明显了滇,奔驰依旧是将优雅做到极致颈涎淬,而奥迪A8L的车身线条并不明显沏故,前后比例也是十分协调核,整体表现的是一种中性美咐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潞讹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巷纺,最能体现出美好一面的就是细节的处理电。比如武,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式才僧颈,只有在R挡的时候才会开启杜偿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扫敬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碘梁韩,当然这也没有异议讽裂软,但是和奔驰S级对比之后录凄,就能体现细节上的不足了溺衫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去犁。   本文导航街:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M釜孺眠、G性火、QX伎沉、FX橙衔喜、EX阂坡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛却,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烩亭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX筏疼,趁着2013年的尾巴勾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赎墩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驳托敢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侯,提高车型动力公响保,一方面也使车身稳定性得以提高沫敖停。2850mm的轴距虽然没有变化畏,但是空间分配上焚笑末,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乘榔。   前脸整体看上去十分圆润饱满伴豌宿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垒巍梢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虏钦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逢,L型大灯像两双飞翔的翅膀篙现,随着车子的启动素栋,展翅上扬蛊绵搓。不过这款车的前脸上诽,我们并没有发现雾灯的身影菩。   与前脸一样黔笆薄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晃墟稿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉犀袍鹊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力躲存臂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来琶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钾搬棉,博得了不少的关注蹋底。大家这么关注它肯定是有理由的酚容,名图定位于索纳塔8代之下仆剔、朗动之上绵,依靠丰富的配置估捷、合理的空间和稳重的外观内饰钞攫迪,实实在在地填补了中间的空缺萌樊。据了解镐缓,名图上市后将会有8个车型铆蒋羞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裁?曝光北京现代名图详细配置)禾良。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型忌,1.8L自动DLX勘掏壬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粟涎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近傻,启辰R50X为8.28万化柯伟,MG3 Xross的售价为8.47万元变涕畅。按照车型划分来说炼赤挫,启辰R50X属于紧凑型跨界车烫,MG3 Xross属于小型跨界车彻枪瓶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势璃惨顶。但在外观方面连蜕醋,MG3 Xross比启辰更都市累、更适合年轻消费者馈捞。   启辰R50X   外观方面剖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骂强。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm才袍茶。由于增加外观套件墨,尺寸自然会比R50有所增加狸梦吹,不过也仅限于外观上锋附,轴距依旧为R50的2600mm材,同级车型中算是比较出色的数据库检。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虽藕市,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上类,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素且。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屠病坏。   侧面变化不大四弹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钙还县。典型的跨界车必备配置行李架瓣梗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惧,有了它的陪伴牟悔即,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想团盎。看似设计复杂的尾灯凡毖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁错,也正是它的出现弹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淌午谰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抡,虽然MG3 Xross的售价更高锤,但在配置上却没有太大优势凤公镜。启辰R50X中装备的倒车雷达丢害、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胃拧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性溯氮谱,同时对关注度和销量也有较大的影响氯痪狭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拱椿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颊拨脖。另外懂沫没,天窗也是大家乐意看到的配置吻浚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凳械。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致实,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一频腥。三点式倒车雷达荤凑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畅啊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置享蒋,也让尾部的整体感表现更佳彪贰磷。   本文导航艰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车授秸?”每个人都会在心里问这个问题攀橇。它是个新来的家伙疯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虏帆。“这不就是3系的Coupe版本吗播嚎?”有人一语中的侥炊匈。故事讲到这里似乎就可以结束了并迷,但事情真的这么简单吗染?当然不壕困磷。在真正去驾驶一辆宝马之前疼,我们无法给它下定论懒。于是问题变成了冉:“4系是一辆什么样的车号菊?”   几个小时前(11月12日晚)腾联,4系刚刚在国内上市焊,售价59.6-73万元集侗烧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酮,但不管你是不是4系的潜在买家好,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情媚容。因此喜幻,我们为什么不暂且抛开一切杂念堑粱,而单单去欣赏这辆车呢对保那?   ●外观佬蒲镶:若要欣赏络碘呛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兄艇,中国官方名称435i 豪华设计套装程沏适。仅从外观来看慨伴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啥婆。原因很简单票,它的确太像3系了菩科孪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茹柔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此边墓,4系如此像3系(F30)拦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔚富。大家难免会因此而看轻它举未,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淮徊渤。再瞧瞧6系悸,虽然与5系和7系的关系不一般烩,但它显然幸运得多溉浮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夏泊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晴,即便这辆车没有装备M套件喀高,少许运动的气息也能从这包围中显露出来什勒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现控忌,从这个角度看零妇跋,再也没有人会说这是一台3系了歌湍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盟赐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汾辛傻,易成为人们眼球的聚焦点翘,有些喧宾夺主的意思胶队。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梨叹。不过轮胎的配备让人不免有些失望当扒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7教崔灯,对于435i这种动力配置来说敢词,225mm的轮胎确实有些太窄了轰跋腔。   从车头到车尾海,你的心情会越来越好椭逼虎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方共。细看尾灯造型港欧,它更扁更犀利肉,与3系有了细微的差别春腊仆,配合流畅的线条汾悼捍,再没有旁枝末节的,给人赏心悦目的视觉享受垦。   ●内饰洗:领导囱枪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗彩些? ? ?   4系的内饰应了那句老话宋据:“以不变应万变”疤段谁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渴呈。为什么这么说逝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赶瘸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肛新,如果真的会有人选择这款设计套装赔柯且,我只能说是萝卜白菜各有所爱了新络。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寞鲁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷眯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梁褥陆,不如回过头来看看那些被你所遗忘腑,或从未关注过的豪华品牌轮刻郝。在它们身上弓弊,有你难以发现的豪华品质颁绒吝,也有能够让你折服的豪华配置解,总之慈狸,在选车的过程中秃十妹,尽量不要做的太绝喝,因为买车不是跟着别人的感觉走钳椒椽,选到自己合适的才最重要箩翠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志签当箔,又考验耐性的工作先簇箔。往往在某一个时段有一丝懈邓辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竞。网上车市最新推出的《抉择》栏目猴据奴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题母派,做出全面的分析与指导颁拭,以同级同价烹纱、同价不同级等角度出发炬,全方位给您最全面的购车支持排。   X是一个颇具神秘感的字母犁廊,我们经郴慰拢可以在电影中看到这个字母的出现柑,往往能与这个字母挂钩的人物你楼哄,若不是什么超级英雄届,就一定是罪大恶极的反面人物膘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毯麓。由于种种原因孔问,这些汽车界的X-man无法全部到忱私!,而今天出场的这三位漏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幕。   两款日系一款美系习投,这样的搭配或许有些欺负人姑诲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人息,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枪伎。作为ABB之外的豪华品牌剑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌灭,都在顶着巨大的压力在中国生存者枢哼。当然愁,它们之间的生存状态可能有些并不相同杜猜,这与进入中国市场的时间武晨、推广力度驼埔、价格等多方面因素都有这直接原因垫。SRX僳顷是、RDX和RX嘘跑未,既是同时拥有X标签的SUV车型枯儡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鲸茅,这样的巧合其实并不常见莆景,但名字的相近却并不能代表实力和销量髓陋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奥规,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凭土凤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拇泥,将其取代的是刚中有柔刮澜,粗犷与细腻的结合体芬拼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妊。   本文导航弓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壕,很多汽车厂商都为国人做出改变廉椒滇,纷纷推出加长版轿车贾匆侍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喊惦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辣。新车在天籁的基础上加长了135mm勃尚,但它真的只有加长这么简单吗纶似?显然不是倡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衅眠畦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型相割,新车定位要高于普通天籁矮敲、迈腾雅阁等车型棵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醚咳,与之前换汤不换药的公爵版相比射,全新车型有着非常大的改变且,它注重车内空间钦千动,更注重后排的豪华感受客午。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揩括,主要竞争对手为丰田皇冠斡绩侠、马自达929等车型够尝。公爵自1960年以来共推出过10代车型赴幂绣。之后公爵被日产FUGA所取代裸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出忿笑锰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上行,新公爵版的车身长度完全领先于对手烷,并且在轴距方面廷,全新公爵版也击败了其他金正对手渺。在车身尺寸方面胯锣狄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翘雌芒。   新车的前保险杠经过了重新设计挺跑径,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咐剔瑞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咕繁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雾涵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上猩圈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多司辨。但全新外观并没有显得笨拙露珐阀,相反侧面线条看上去更显硬朗舍,同时还提升了豪华感毕。17寸轮毂采用了全新造型奔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腥。   同时新车的尾部也经过重新设计痕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膳椭换,让人心里觉得踏实熟逢填。四边形排气管镶嵌在后保险杠中详,这也是日系豪华车惯用的设计手法茫啦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啼翅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅里怜钝。   本文导航篙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可修温滴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剃扦方。不久前彤鹊,哈弗H6推出升级版些查,现代ix35也完成了小改款劲底焦,今天我们就将这两台车拿出来比一比当密,看看在汽车领域内袒驮,中韩的差距是像国足那样不争气邪憨捆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力天分。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驰,而且发动机的选择也更多娜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少地蚊盲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犬。售价方面两车差别较大廊标柒,这一点也一直是自主品牌的优势所在荚挤贾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右世步抄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坡观。   外观瓣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大暮,比较明显的是在车头烘粉秸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识澜伺,另外在车头下部进气格栅褂渭柑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理课。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稗猎,不过因为仅有三款1.5T车型夏洗焊,因此他并不是今天的主角甭碘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酱碘:第八代索纳塔)锚怕巧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型摩对猛:全新胜达)枯,两者在ix35身上很好的结合在了一起拉,看起来既有轿车的美感换搁拐,又不失SUV硬朗的气质番耗凛。 外观配置对比蛇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盎汲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元魂舌,优惠后的成交价在15.84万元左右相阜戒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啤搓被,因此我们拿出这两台车作对比橡痘适。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驳释,除了天窗缺考痰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能僻蓄堕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备删池。   车身颜色穆肋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35故: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多僚息脊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颈,多了一个闪铜颜色的选择节舰。哈弗H6颜色也足够丰富对僻,平日最常见的白锚、黑蛾、灰瘟璃、银都具备骸猫软,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腥挺龄,基本足够满足消费者对颜色的需求达。   外观小结兴:   外观方面我认为两辆车都很耐看坞年,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言傅妨,因此更显时尚哄、硬朗溃关疗。哈弗H6外观也很不错苇佰地,可以给人非常沉稳踏实的安全感涤馅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淑酸变,外观就更不输给现代ix35了揭。更喜欢哪一款见仁见智铺芥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比题。   >>>慎防购车陷阱池落玛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乏憾辣?当然是因为它空间够大隘昆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卞蔫恐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铜篡兽?或者说什么样的MPV算好笺?多大算大赖?今天图酿,我就从一个汽车网站编辑的角度棠第仕,跟大家分享一下我的标准和看法射匠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现删。   在我看来申,对于一款7座MPV来说遍。大家应该首先关注它的乘坐空间撼,特别是第三排乘客的乘坐空间掀却链。因为以我的经验锈鹿,7座车型中蛇毒兼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数岗膳继。要不就是顶腿让烹吃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烧煤忍。所以在选车时膳目鹅,这一点大家要尤为注意价,否则第三排用不上透揽,倒不如少花钱买辆5座车啃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油朔睛废。   第二个关注点是后备厢丝榔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间懊。很多7座车型在展开第三排座椅时掠湍,后备厢连放个包都费劲了想。试想车里满满当当坐着六七个人的时候迟徽幌,有可能一点行李都没有吗半氢?所以这一点毒阮啤,大家在选车的时候也要注意仍。   第三点是便利性蓄,这个除了日常的储物空间外胸缮,还包括第二排上下车的便利性跋航琅、进入第三排的方便程度等称贝伎。对于7座MPV车主来说晌堂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的急供残。一般来说前排往往是孩子爸妈饰肝,而后两排则是父母和孩子倦购,可以说是老的老衡晒帅、小的型穆拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挎队。   开头长了点巩鼻,主要是跟大家分享一些经验茎臀,下面我们进入夏朗评测棚使铣,看看它的表现如何楼。按照刚才说的冷肮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间努多。至于外观杭瀑、内饰坎埠、动力等柔灸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毖,我们稍后再谈矗。   ●乘坐空间闷抖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茧捕悉,一辆7座MPV娘奖收,前两排的空间肯定是没问题的颁裴鸿。比如我身高175cm哀韧靖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豪涪叭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm笨弧仁,靠背的角度也可以调整30°左右关嘘镣。前者很重要橙谩,可滑动的范围越大锰桓,和第三排相互迁就的能力也就越强坤谁。   从上面的体验来看揽并腑,至少从腿部空间方面来讲模,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客售烙鸿,而且进入第三排也并不是很困难隧侩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何僻弦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm富毯承,几乎领先于所有的同级别对手颇茂每,所以相应的动,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的略虹。另外有一点大家很容易忽视的是搔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局款呕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泪杭,而较窄的第三排(受后轮玛响、后悬架影响)则只乘坐两人可靡。   与夏朗相比荒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狡瞧航。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抱,满载时第三排的舒适性可以想象丘,一定好不到哪去肚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倪壁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孔淖,而且五个座椅都是三点式安全带鲁淮,都配有头枕害,这也是其他车型都不能比拟的一点凹峭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅萌,比如长辈腿脚不方便进第三排漂轻垢,那你大可以将儿童座椅装到第三排谁茅,这个很多对手真没有徊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扔卫传,到2013年11月新车上市告,短短4年里恫垮读,观致汽车为世界带来了太多惊喜瀑渤炼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茎。新车迟迟不上市梯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芭涕淘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悔嗡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展成帝。是骡子是马曹弥,终究得拉出来溜溜蜕际,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吃捻芳,到底有没有想象中的那么优秀菏噶?趁着这次的试驾活动氦即瘸,必须让各位清楚的了解真相上棚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锤己?这是个很敏感的话题借,却在任何一个场合都不得不提茬捂杭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比憨娄抡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言境掠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入确钱习,而非决策权渗透剿贫洼,这个是一个需要十分明确的概念饱缎。   综合来说炬,您只需要知道散虎冒:它是一家合资公司荣界汹,也是一个中国品牌宋,但是它的发展不受制于任何人菏灯蚕, 并拥有独立的卵独坎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员繁芬鼎,制造的也是全新的毛、面向国际化市场的高品质原创产品脾岔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中竞萌,副董事长Volker Steinwascher石清仁枢寺堆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘿廉巍,前者曾是大众集团高管勿芯,后两者则是举世闻名的顶级设计师袱。所以在观致3的外观造型上淋仿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缴嚏访。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诬拟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灿,车身尺寸难舱、腰线的丰富程度等舜绞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球麓摹禄。如果一定要说有什么特点的话髓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙角吵。   不过染俩,若是细细揣摩这款新车别茸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鬼劣沥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寄。而由法雷奥代工的前大灯枢熊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范焙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钮,如果您愿意再多支付一些费用标蜜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赔、大灯自适应开启及清洗等配置鞭擅磊。   除了前大灯内的LED转向灯之外隋敞,后视镜上同样布置了LED转向灯贬婚,只是LED二极管贴片的间距有些过大齿枢,点亮之后似乎缺少那么点感觉磐绅端,而厂家的工程师也很认同我们的看法墩激惕,表示会很快对这种设计进行改进稗颈问。而后视镜的特点是宽度很大竣,可视面积优秀脾,并带有电加热功能伯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绵灿汹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焙娜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挞等羡,无论是大灯皇皆、尾灯组布局饺徘盒,还是倒车雷达的探头布置等等怯讥。而很多时候孙呐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淀稻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坝,设计师的固执被得到了采纳丹。   有一个很好的例子来阐述这种情况碾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嗡朝炒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耙亥。用厂家工作人员的话来说亩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生信违,必须成双良,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斤:LED光源+导光条狭赤、双倒车灯奋、双后雾灯勘,灯组的供应商仍为法雷奥摔。   尾灯组本身的效果相当漂亮拆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哺陀科,但不得不承认的是斑端,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少季。双边双出式排气管碧培尘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锰负,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秋斑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘎曝读,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涸苟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涡吨。轮胎方面观致3也是十分的给力旗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品湿尸,因此马牌就成为了唯一的选择便烙话,对于消费者而言自然是件好事忙沫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徽飞乡,这款产品显然更注重驾驶舒适性疵较非,但规格上似乎不那么亲民促,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5混捞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泻辫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驮娄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锭曝得,虽然市面上可选择的车型非常多翔纯捍,但是想要在其中选择出一款空间够大兢策讣,配置也不能太差的车型沛,着实有一番困难醇。近期我正在为选车而烦恼吮,裸车预算在10万元上下骸啃沥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多裸艘桐,所以对空间的需求比较大辆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘎康,今天本嚼,我们就在这两者之间冻擅琼,来一场空间的较量锑林。   飞度共有5款车型瘦栏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蕊讲殴,骊威共有8款车型扇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撤翱。此次对比文章中溜炮庆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比另摧嗽,两者指导价分别为10.42万和10.58万抱籍围,并且在上海都有一定幅度的优惠弗,实际售价两车差异不大颊彩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抵:飞度时尚运动晌,骊威中规中矩疏。   在外观造型上肩,飞度外观饱满狸蜂期,硕大的前大灯焊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苍阑哥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骑,不过现款的外形并不显落伍恫。骊威的前脸进行了重新设计使菇嚼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达降托嫩,不过整体造型依然中规中矩圃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面断哦枫,飞度长宽高三维尺寸分别为降虽:3900×1695×1525mm蟹魂矢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灵涧,轴距为2600mm涎河趁,从数据上看呻诺黎,骊威具有绝对的优势老涕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疏潘,请继续看下文伐旅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂橇涂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酞侨卤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎估对,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎通,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拴。另外门千,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苔夏酗,飞度为前后盘式诞,而骊威为前盘后鼓裳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淖江瓦,对提高倒车的安全性也会有所帮助废铃。相比之下僧青膳,同价位的飞度没有此配置瓮滥,有些遗憾枚斑。两车都配备有掖疲控钥匙剿叙刑,飞度将胰〕匠疲控按钮集成在两把钥匙上俱,而骊威的胰殉倜纾控器与钥匙相互独立耪镐,而且仅提供一个衣粒控器炔客惰,不过两车都装备发动机电子防盗系统故。" "  现在出现了一个有意思的局面祷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厩安,而且还有像大众汽车那样檬惭塘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翱七,在大众汽车之后每很,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍臼混,同样起了一个人尽皆知的响亮名号峡。下面我们就来一起看一看这款车迁技。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗星?不得不说髓莎,从外观上来讲蓬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祁奖,购买它的人们薪,更多是在预算有限的情况下追求实用性侣,谈不上什么审美喜好跨久秋。而全新爱丽舍的外观设计聚陛,明显向前跨越了一大步嘎敝版。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人富口谅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烙晒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来琉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的篇。这很符合中国老百姓的用车需求攘哪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌老咯嫩,注重舒适性隧硷乐,但行车噪音比较大邯匆痛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贰,除此之外媚疏,车外再没有开启的地方陇瓤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便廖恍淀。除此之外蟹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涕凌镐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见味得丸,属于全新爱丽舍的卖点所在闻图。   本文导航铝蓉:" "  一直以来券,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剩啃扣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旁你。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忻虎,但始终让人觉得有些激情不足奉,与犀利的外观不太相符累滤。日前睹苗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唬赤脐,传动升级为6前速自动变速箱搽誊戳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统催耗领,提升了该车型的整体素质醒举瑰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型隶,在外观内饰方面变化并不是特别大捶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瞥股,新款MG5 1.5T也不例外位。如果说红线彰显了运动气质饱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尺。   新款车的侧面造型与之前没有变化归伦,作为强调运动的1.5T车型价,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苦轻爱。车尾的变化也不多排门渡,远观基本上发现不了变化所在拴辽假。   本文导航恳宦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手墟,而在中国市惩悴芄Α,两者的竞争更是激烈烩,A4L一直在销量上处于领先地位秒奸,但宝马必然不会轻易言败搂,所以我们看到了宝马316i的上市沫瘸坦,其价格下探到30万以内箍如两,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茧,豪华品牌党、售价30万内泰伸香、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足险瀑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湾拔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怀,还有手动与自动可研酉璋谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据警垛标,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距旗电,并且我们看到官方定价方面佃斜,316i进取型甚至还要便宜8000元湍色怀,不管你是不是“壕”烘笨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了来夏,在大部分城市颓免,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磕,所以过多的点评话语我就不多说了塑蠢,谁更好看都是自在人心的事木纹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心龚劣,但是小编还是要尽到自己的职责敬,必要的展示必须得有晾,下面就看看两车的车头正面大图对比尽回,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谦铅石,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痕法,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装办海,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啊譬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了断。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蟹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了到肌瓢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果什熊徊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位输辱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计群皮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)爆闻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蕉,不过这都是个人审美的问题了梧,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗡染辱。   轮毂上扒,两款车作为车系入门版车型汹赔,都使用了16寸轮毂埠砍,尺寸相比各自中高配车型是小了些饶搅槽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎内谅射,并且在胎面宽度上比316i更优鸽顿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伙晌,用一款中级车以较高的姿态切入市惩欣及肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伺户呜,按部就班的推出了中级车GA5歉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唾,而随着国内SUV市场的井喷刑隋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揣萄。   好的产品才能抓住消费者馆绘处,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肚播读。在今天试驾的这款GS5身上标荆廷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监考告拢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢青?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念避,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肛,看上去却十分洋气玖什。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732排文、1854伶、1680毫米蒜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间探视刚,这也是国人喜闻乐见的脚忻据。   车头的设计略显凶悍马,设计师称设计思路来源于雪豹极善。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计椿戌僚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磨酶毯。前大灯采用了透镜式的设计努擂份,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯媚手芍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肌对仕,这个考虑绝对够实在让。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蒙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肩困刃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拣搐惮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辰爽是。   在轮胎方面杜俄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腾寝题,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猜孝。轮毂的造型十分普通娘故悉,只能说看上去很顺眼比较实用吧辖。   尾部有一个明显的掀背设计痛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筐恰。尾灯采用了主流的LDE设计拳氯,搭配大尺寸的高位刹车灯掇辨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒜舅,辨识度也更高比卑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豌敢?是豪华奢侈的奔驰S级揉,还是“上天入地”的路虎揽胜泪讲,亦或是驰骋四海的保时捷911橡?对这一价位的车型来说讥娠版,什么才是决定性的购买因素洽沙嘘?是配置还是性能查策?车型对这一价位来说到底有多重要藩蔫?要回答这些问题当然还需要专业的解答稗。今天绕谎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伺落、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版皋核嚼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车己抱。非土豪们紊驹骆,退散~   由于有200万元这个限制蒙疙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鹃骗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平东陆挺,但市场有20万左右的加价圈韶,且并无现车蹬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胃旦潜,这款车终于摆脱加价勾,进入平价销售阶段守怠瑰,当然能否买到现车就看各位的运气了烘坷伦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乱慕糕,但跑车的身份无疑是最拉风的鞠。   尺寸上实在没什么可比性敦,加长S级无疑是其中最占长度优势的刨奠掂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短势霸钱,跟标轴S级还真有一拼米斧丛,巨大的高度也傲视群雄恐缺铜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势韶疚。最后我想说的是旦扮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了介茎窖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到许。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嫡熟垃,公平起见还得排除车重因素萄抛萝。别看S级一副身宽体胖的感觉娠陪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鄙桑妒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者加香。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹅创,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秆入嗜,别吓坏了后座的VIP谈视虹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人签锹火,但也确实相当可观了介挞凭,不过由于这款引擎还是有一定年头的芦购灿,其276kW的最大功率是三款车里最低的泄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎官朽拱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方昏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抱。不过写到这儿我很想问一句硕酗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矢,就能成就今天的丰功伟业胖些,是这样吗琴畔适?就算这不是一个伪命题顽紊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件食。那么磊修,历史能代表什么歌?之前祷朽,我肤浅地认为兽幻辉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氏箔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到壬掳陕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冈薯戏。 ●何为中国专属楼丸吭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型煤鞘:S400L两款疤、S400L混合动力一款兢衬韶、S500L一款菩成暴。相比世界范围内的S级琴,这些车型有三大特点呛勾:全部为长轴距版韩、全部为汽油车熄焊、S400L两款车型为中国专属渺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呻裸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叛期、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唐堕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禄嗣。因此缔,中国专属的S400L与它们相比胆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机裳笆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冯。我们已领略过S500L的魅力戏某,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拓效。   ●外型讣秃:更长辽尘、更宽免、更高轻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致似橇氓,尺寸上忍,它比上一代车型更大兢定赦,轴距则保持不变祟。从数据上看掠破汀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥才梦稹,但落实到实际的视觉效果歌百反,我想没有人觉察出几十毫米的区别坊。相反隶内墩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大失、霸气很多说吴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个素肺蚊,根据车辆配置的不同蛔螺鹊,全车使用的LED数量有所不同风。我们不知道具体车型的LED数量玫许琴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的垛程,它足够惊人黎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场现韭、中国市诚ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帆。对于中国人来说勃缝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发午,中国人将有更多合适的车型可以选择舷独。同时落,市场竞争日趋激烈授肚如,汽车售价降低馈鹃筐、经销商服务更好靖缓咖。   作为目前全系的入门级车型眉伤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踩良扳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雀氖犁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碾悄。对于S级来说炯俺,无钥匙进入功能十分重要奢,没有它景,许多车主会无法接受兴。   如许多人看到的一样阿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洽。在奔驰车上埠扛,总有许多你也许永远也发现不了的配置卸抛,它们中许多都与安全相关煎苏熊。比如S级全系标配的自适应制动灯灌狄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烩吾融。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擎食。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题暗穿腹,什么是MPV车型哇华猎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影橇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车埠础。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啸弄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拟男,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型希答。是MPV蜡梆寒?是轿车克?还是旅行车些等菲?这看起来确实是个很有难度的课题递际河,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题癸斥。   当然这次大家不用只听我的一面之词渐棱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拎还搬,而且他们一个是马自达5车主密,另一个是沃尔沃V60的准车主菩事蔫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扩哎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缸久。   首先登场的是胡正暘埂,大家一定不陌生琼频,他是我们汽车之家评测团队的成员汉弄,今年27岁辩赌测,算是个文艺小青年切矮轿,热爱生活茧饶厩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鳖稳,刚刚新婚不久恋客,正是对未来充满希望与热情的时候纺嗓聚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锈,如果家中添丁的话星,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啤蓖跋。   杰德测试车刚刚来到编辑部嗅破钵,胡正暘就迫不及待的去体验了录锑,据他所说扔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了啃败,属于一见钟情白棋。另外从外形线条以及车身尺寸来看畔,杰德都和V60差不多村刨,是辆旅行版轿车的样子撬搬。   当然外形只是一方面恒肉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柿,特别是第三排座椅射。实际体验了一下井洗凹,将第二排座椅滑动到最前面的位置署,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稀吩骸,头部也有四指空间钾加骂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单合丘,之前的文章中我们也有过介绍憋咕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓦恋咸。   更多精彩视频潜疯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下忙诉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乘膝邻,表现基本上与V60相当犁靡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况誊撇篙,在放倒第三排座椅的情况下铰林,用同样的一些物品存放来对比文熊卿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颊,而如果使用上第三排座椅廖东,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孰。   胡正暘对于杰德的看法蹦半巷:   首先杰德样子很好看稳放,够时尚陡钵,年轻人都会喜欢宫恒咸。另外磨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蔽刃殴,但是内部空间利用率更高搭,实际空间体验也让人很满意块粹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恳门,这点非常不错勘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桥。   不过它有个问题屏皑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了萄硼,只适合短途出行贿破,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抄疆惹,如果需要经常外出长途旅行的话吨,5座版车型更合适磋哺檬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谁窖顽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杰嗜党。近期陷冷侨,2014款雷克萨斯GX400推出市承病,作为小改款车型谷迁盯,此次推出的新车在外观方面做了改动哇,同时在配置上也有一定程度的提升鼻,动力则保持不变藩,售价方面与老款车型保持一致吕舌,提升了新车的整体竞争能力孰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型僚盯呸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颈锹甩、308廷、408渤绰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敢唱瓮,现在又来个301哺,不要说是消费者确,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宋夏。这就是紧凑型车市澄┣琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沧垢。东风标致301矛头直指桑塔纳奠楔、捷达和昕锐认惺锈,我闻到了火药味睬赡。   11月19日上市绒,预计售价9-11万泪颅嗡,与雪铁龙爱丽舍同平台扒,只有1.6L一个排量套,变速箱有5速手动和4速自动可选搏乒。以上这些是东风标致301的一些基本资料挥慌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望何梧坪,因此从很早开始便陆续放出各种消息篇损秋,以增加关注度晃飘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浓胯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尝醋料,为全系顶配快镐理。咱们从标致301的身世说起态,先把头绪给理清了吗悔。   ● 东风标致301是辆什么车兢歧?   听到301这个名字吗,大家都能知道拐,这是标致的“3系列”休径,但307结、308听过疗,301却是第一次听说盎是。其实301的身份一点儿也不神秘妨赡浮,大家都记得富康吧耙俄烹?富康是雪铁龙ZX搂猾葡,后来在中国改款改名蛇肮频,叫爱丽舍相。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芭太饲,这是它的第二代产品亲,而301睡,就是标致版本的全新爱丽舍林扔派,它们全都是一家人沪。   对于大陆市场来说晒刃荤,标致301是张新面孔泡,其实早在去年底它便已在土耳其上市渭滔才,之后陆续在阿尔及利亚衬、俄罗斯等许多国家上市贬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疏烧圈,同时熔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烈姐喷。它将被销售至世界各地队皖境,成为一款全球化的车型含镁秸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叹叛碌,标致301的外观乍看上去没有什么特点得色被。你可以猜到这款车的定位了阔,30岁上下架、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它四古。   其实301长得有那么一点像508床幢,这是很正常的臼拧狙,毕竟出自一家门册痛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饥。要让更多人接受颧陷粟,太个性肯定是不行的几陪,所以这个设计思路挺好愧滇边,也应该挺对中国人的胃口廉泌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳低赦、捷达淳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夏诗侍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些督颂。不过它的备胎又回归了185mm厦掸,而且聊痹茹,可能是出于成本控制等原因挥,备胎使用了不同品牌的轮胎灸。   我个人不太喜欢标致301的尾部糖具,总感觉哪里别扭纠氛梳,也许将来出个两厢版会更好看哭栓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扛骄爸,而且中高配车型都有捅得,比对手厚道贾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓦,温度适中现码,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地传,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掇溅,他们不仅发明了西餐餐具齿手回:叉子寡茶,还孕育了诸多跑车品牌乔清侈,比如颁杏女:玛莎拉蒂珊陶讥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骑熔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妇翘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搽耽。   ●外观奇砷嘎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车僵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级似匠佛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俄静示,它们都是标准的行政级豪华车赏桂,有着一副不苟言笑的严肃表情霜邦报,外观线条规整吝,那种气场让人敬畏虚叉。   而玛莎拉蒂总裁则不然谁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帘梳棘,但气质却截然相反镰叉盯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嫡柒,标志性的大嘴咄咄逼人松势,意大利人对于设计确实有自己的卓见缓。   如果将总裁与同级别对手放在一起手,它无疑是最夸张随丧、最具美感的乓祈钠。这的确也与细分定位有关系岔,奥迪A8密豢跺、宝马7系这些德系豪华车都以低调渺棺、沉稳为不变的设计主线黎趁偷,更多的在表达权利晾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侨剃。而意大利人则不然辣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逆绵,即便是这样一款行政豪华轿车饥甸,依旧坚持了张扬的风格寿。   这是我第一次见到新总裁的实车稳冬氯,它确实比老款要漂亮吨介苍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呜弊,而新款前脸带来的侵略性更具气质豁。   车尾相比车头略显内敛怒事截,双边四出的排气管成为了最大亮点春苹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碉蒙,聊及为何选择总裁时抛,他满脸诚意的跟我说涉手典:“好看!跟找女人一样锹庞讽,好看辛集滩。”“呵呵健,好吧牢奈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着响釜宏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳偿秆绅,卡钳由Brembo提供俯,颜色理论上是可以进行选装的黎。轮胎为倍耐力P ZERO系列赔氰损,前轮尺寸为245/40 R20睫肆,后轮尺寸为285/35 R20乃嘿舶。   ●内饰懦棱鞍:运动豪华是主格调   置身车内炯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怀,显得有些过于保守了沤茅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升境反捎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方田颈簇。   方向盘直径略大亲蕾,背面配有尺寸硕大的金属拨片龋,手感很棒毫捂么。导航系统为Garmin灯势,7英寸液晶屏尺寸不算大公,中规中矩冈铜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揽售,已经很少遇到长相令人深刻锌,而且相当满意的车了嘘来。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痹,价格低诞烈,与同级别车型竞争性价比十分突出哀魔。但在长相一直不怎么给力令。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了靠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寇湃冻,不走伪高端路线的致尚XT吩苏,其动感的造型非常独特哀芍。在我看来饲猛径,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确廊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绊,购车群体越发的年轻化柏。   说他年轻割定祈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逗撕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娩躲,这只是时尚的一部分绘恨彤。   前包围的造型充满了视觉张力哨使畔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拘瞪单,显得非常动感碾沧妨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窖沽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致既地,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疮抠屁,这也是在向合资品牌看齐挖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利臂棱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饺。而在车身尺寸上巧饯捞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格馆淡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米降贝怪,与他同级别的对手相比有着明显的优势绊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是行,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袱硷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吩检。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脾峦逝,上窄下宽的造型十分饱满淳擦呐,而且显得更加稳重看。尾灯的造型修长搏,且正好与车头灯遥相呼应偷阀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念竞勿凄,动感法袱矗、年轻奴相。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邪栖,虽然仅有三款车型配备此装置绞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现但,想必也是极为厚道的憋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹦,我是汽车之家刘涛颇甩翠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挠钩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”糜捎。时隔一年后的2009年吗珐迸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主栓伴绞,选择它的原因衅溪衰,用三个关键因素涵盖麓店戮:“外观内饰漂亮坷瓣、静音好澈、配置高”砷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捣,作为老款车的车主魔态,带着期许弄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寺疲,有了下面的车评钡阶念。   注释床釜婆:为了方便大家阅读己,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钾氦,描述为“新君威”啦年。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呸蛙,以下各个环节的评价用满分十分制躬孙,做点评豁宽。   评分标准鼻:   及格蓉:6分   表现尚可丧洽:7分   表现优秀泉:8-9分   表现完美狄似:10分   外观缎蔫:先天胚子好姥抢帽,改改更“时髦”   改进评分瘸狗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陶嘲祈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计褂囤傲,应用到了现实量产的车型中墓。在当时寸,245mm的胎宽氨泵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钾,毫无疑问是走在了对手的前面罐反谷。这种先入为主驴乘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅衔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忌拟,说君威有一副“好相貌”峨辛苗,我想没人会投反对票轨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烘,18寸的大轮圈不仅保留悄伪,而且换成了密辐条设计疟桨,前格栅的修饰坞,在视觉上显得更为立体踞胯,但就我个人而言更喜欢老款差嫡牛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”羞啼场。俗话说“7分先天冻,3分后天”步蝗艘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匈提非,应对国人对“时髦灯具”的要求仿交土,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忍,坦率讲胚忱,不是我喜欢的风格奉绿孩,如果换成一辆科迈罗慈,我想我会投赞成票涎。后尾灯残酮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管差乏,视觉效果不错踏叫硷,灯源亮度不刺眼全糖,亮起时不会让后车问候“家人”茹睡赂。   内装恐:对不足进行了优化竿恍态,细节仍留有遗憾   改进评分妮黎呜:7分   我必须要承认鹿,我是一个对细节做工异常挑剔的人翰。从2009年到2013年亥,新君威经历了至少两次改款升级勃椿囤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题食勒碑,仍未得到改进齿。强迫症对于细节的不足敝尖,只需一眼就记在心里激屉奸,每天上车看到就会不舒服滇钠。尤其是搓趟哦,新君威的前排仪表台与座椅之间娟挪栋,留给司机的跨腿空间并不大惫,当你磕到膝盖外侧时冠裤徊,你会嘬着牙花子讹乒,蹦几个“脏字”颧。   聊完了不满颅传,我再说说好的地方省我。日常上下车锚该,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梢厢矩,我的09款君威开了4年跑了5万公里甜难沙,座椅的“敏感”部位驼湃石,已被我蹂躏的起皮啸南祟、掉渣碗匆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凯冗苫,视觉上显得极为邋遢恋些混。此问题睦,在新款君威上得到了明显的改善喜拇,侧翼立起的角度变芯钙偎邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像杰撅,但此问题我跟厂商确认过汉科教,确实为真皮)乐涵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虚锯。凭此一项碍,拉开车门的印象分就能加不少换擦毖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赐弘赎,我的老款君威在二手车出售时性赣,就因为座椅皮面老化的问题摊谰,被“扣分”淘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揩鄙墙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局韦,好了许多拣肥。8英寸洪攀、带有触摸功能的中央显示屏褥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寥倪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搓星,在实际操作时显得华而不实骗。多数情况下要调节温度狠茅,只能用手指去“抹”钡澈射,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差处涟旱,并且无任何的震动回馈提示环罗,行驶中操作不够人性化腹帕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)害扑克,相比老款的旋钮控制顿扦钨,视觉上科技感更强释。实际操作时搁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剖拆逗。尽管支持手写功能普讨挫,但表面手写板的面积很猩Σ浮,如果手指较为粗壮媚撮高,表面面积不足以支持对手写区域的要求吐晒触。索性踞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扁。   小贴士耽棠本:针对上述功能的操作“鸡肋”航搓,我向厂商做过咨询邻洼。对方最终给出的结论是蛙宪,此功能在研发初期退扦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估色,停留在几年前探隘干。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恋翰饰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”帕侣。   仪表盘上的这块儿液晶屏堪,支持多种信息切换查阅桥苔,视觉效果自然更时尚嗓,也符合当下的硬件的升级进化潮流联。但麓,仅就我个人而言笔桅猫,我认为任何一项技术的进步与应用净,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拉干缆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下手借街,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求息帅称,所以仪表盘的车速指针叛滤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感项藏,当你想从正常模式切换至电台模式时鼎泄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茸瑟,时间大约在2秒左右添呻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式波,因为系统的升级捆,所以导航从路径开始到定位确认导航搭祁,逻辑上相比老款车型识冗,要合理很多骡晶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拴扁,被彻底改进皑诵。提个建议诬患席,新款对于路径导航的语音提升笑匿,在路径判断时酶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梳,如果将“请在下一个路口右转的话术”沃咆蒜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瞳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剖唐并,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颅拳。整体效果胜内,高音有提升衰娠藉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次萌。以往那种“嘣呲掀仇茨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现勉,无法在这套BOSE音响上找到墓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苍钡?加长版!与其给那些改装厂提供生意秽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔼许烘。近日喉腾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魔脯爆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上雄擎,这款车就要正式发布了睫寝,海外售价14万英镑起超,约合人民币138万僳酣估。国内250万以内应该是不要想了即砷,土豪们还等什么倪焚驼,赶紧再加价20万下手吧J喽丈恰(注释藤显恕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磋,外观上并无过多区别抚瘸考,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伦违,因为用三个字就能总结匡擞恐:没区别盎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磊卞隶。除了实实在在的空间优势玫现,那种与众不同的气势也是重要因素之一昆,这种毫无区别的外观蕊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韦。   英国人果然内(men)秀(sao)护,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱软搽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘉视绘,改造成了两个相对独立的乘坐区域敲辰,原本的中间座椅则变身中控台埂纱,提供了空调曝、多媒体乳栖惟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晶桃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浆。动力和传动系统方面位胶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笺让检。   总结诚狄臼:路虎揽胜L目前仅计划在中国垒沉峡、中东地区和北美市场推出骏肆里,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烧枪。另外蜂归咳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型加蠢葡,预计广州车展发布暗踩。土豪们继续准备银子吧哥。 免责声明坷此:本文仅代表作者个人观点静妙,与环球网无关吓斤概。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实培牡碍,对本文以及其中全部或者部分内容秒那荣、文字的真实性青吵无、完整性尼、及时性本站不作任何保证或承诺弦,请读者仅作参考举,并请自行核实相关内容募。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哇俄很,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饲,那就是新一代天籁·公爵讣。早在2008年6月诲岭,东风日产就推出了天籁·公爵当,它的外观腺、配置均有别于天籁其余版本街需客,更加高端大气上档次泞。也许它不是最走量的版本谎冗底,但绝对是天籁系列的一面旗帜戒洪。在让大家久等逾半年后藤,新一代天籁·公爵终于露面屉鸿偿,我们也第一时间对其进行了实拍订。据悉缉为犀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丘诫。 『注妒:为方便大家阅读么沪,文中天籁·公爵简称公爵版虚放,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涡伙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测刹,时而艳阳高照缚队,时而大雨倾盆虎孤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粉屁,与身旁碧绿的草地相得益彰丢。我盯着它看了许久莱腐,心里盘算着惊戎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来敖?   嗯皮,画下草图之前得好好思考这个问题句剧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心僳辽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错县队叙,唯独看起来太眼熟捎诽垛,对旗舰来说这可不是好事难,在A6L甚至A4L面前必隘酶,A8需要更多长者般的自信跺犊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸促怕:六边形进气格栅面积比以前大了不少塘逞,而且线条硬朗到接近于矩形霓味,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体檬病收,从前脸横贯而过慈弊笛,再加上全新的矩阵式LED大灯烦块,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊官槐,它是A8这次改款最重要的升级之一吕硕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涕票牌。以前大灯为例第,分为远光墒的、近光位晒、转向/示宽这三组绣法剃,所有光源都由LED组成喉,通过与摄像头洗哪、夜视系统涵、导航系统等部件的协作触釜,可以实现几项很有趣的功能泛喀:   在Auto挡位开启远光灯插,一旦摄像头探测到对向驶来车辆告,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硼腐,瞬间关闭部分独立的LED灯体楷,会车结束后躺驾疮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态葡。在整个会车过程中叛坑冀,对向车辆的位置一直不被照亮交峰,而其余位置能保持远光照明状态妻黎,既不妨碍对方驾驶员视线曝判,也不影响自己观察前方路况谦,相当智能试兜。   当夜视系统探测到行人时财诉,LED灯会连续快速闪烁三下楼波囊,对行人起警示作用陷,如果夜视系统探测到牛钞举滩、羊之类的大型动物兼攫,LED灯则不会闪烁驶,避免对动物造成惊吓竟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测如册杜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屠烂怪。另外它的转向灯采用动态效果偷唯,灯光朝着转向的方向滚动点亮瞪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕操枢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绕雇胁,提高安全性坏蚕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料聘次,有些来自室内的模拟演示幻瞥抛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下玻八疾,看看这些功能的实际效果到底如何貉。   跟前脸的改进相比洽,车尾变化幅度要小得多椭,主要集中在尾灯部分赎戮坝,线条更加瘦长臣、扁平仟填,视觉效果更干练棱。除了那个“A8”标识梗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思琳咸,看上去还那么年轻运动究,缺少沉稳气息么撮。再打开车门一看雌咕敢,我明白了煎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗韧丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车好,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型理唇猜,使用了和路虎卫士相同的发动机蕊女仓,配备了六速手自一体变速箱赤,以及许多高端的配置良谰。让这款车有了很多吸引人的地方青,但通过试驾炒坟没,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感媚嘲。很多设计还不是很成熟担杯,尽管这样卜吓辉,这款配备了柴油发动机的SUV巢唱荒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阔森,依旧在同级别具有很强的竞争力问浆搜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杭希闻,尤其是大灯组的设计袭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恕,都比老款看着更有质感克。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慈逗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小加靛。此外林是歪,中网的设计很有层次感埔,运用了一些镀铬饰条熊坷,也让这款车的前脸显得更大方耻嘛仁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浑笑类,钣金工艺还有待提高菜秸。   车身侧面造型亮点不多譬临酬,线条还算比较和谐吧邵艾靠,亮银的行李架比较好看澈吼酷,但实际用途不大话畦粕。车窗所占的侧面比重较新睢,稍有点显得失重铝顷。四个车轮显得很粗犷矫,轮胎品牌是玛吉斯辰里,成本并不是很高倪馈丘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隆,注重排水性能碾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差你垃。   车尾的造型比较臃肿袖,相比车头来说购井岭,造型并不是很美观卿,尾灯的轮廓没有什么美感可言壳般溉,轮廓显得比较生硬亮敲。车尾下包围外观设计的不算太成熟褂,驭胜使用了三点式倒车雷达碳,在实际的体验中骋,探头反应速度稍有些滞后空,给驾驶者的观察带来一定的不便唤污,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陌薄藉。   本文导航频祟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镣咐圣,已经跨越了整整40年呜。在这期间兼颈痊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代价太怀?当这款全新君威GS出现在你面前邯勤,这个数字就已经不再重要籍坞笆。每当我们回顾历史魂驶福,终究也是为了更好的感受当下悄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勿桥,的确也不太容易考究兑,所以话不多说横落券,马上进入主题喀互。   君威GS是别克君威的高性能版本福掀四,作为其最明显的身份特征短,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留双,攻击性十足的设计让人印象深刻惩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感星锋弟,采用盾形设计谈创相,显得非常紧凑嗡瞎损。大灯部分全系新增了日间行车灯姐,整体造型与普通版君威一致春蹄,仅在内部细节上有些许不同水乏。   车身长度剁伞泡、高度比老款略有增加瓮,宽度和轴距均未改变钩男警。侧面线条也是延续了之前的设计瓣,十足的运动紧凑风格期。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寄,十分醒目锑啸枯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂囱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎笛纹揪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鹿,更显紧凑冒拾滩。LED尾灯为全系标配穷偶,灯罩经过熏黑处理蓄搔,提升运动感定千衡。作为动力更强劲的运动版车型办破,方形排气口比普通版的圆形更加时尚普,同时也满足了更大排气量的需求饶县习。   本文导航对:" "  近日米巴,奔驰MLC的效果图再次被曝光恍唱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乐颈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计韦,融入了轿车的设计元素础船。据此前的消息爸,该款车有望2015年推出斯忻。 奔驰ML   从最新的效果图来看氨串,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磁桔,拥有相似的大灯造型侗碳井,以及下保险杠的设计聚耽圈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挛。此番设计目标很明确风宠芥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肌。   动力方面也来自新款ML顺醒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW士,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW婚,峰值扭矩400Nm熄砂,编者猜测未来MLC将会延续该动力般媒。不过锤,MLC未来还将推出AMG版本勾合俱。 责任编辑撩肩蛙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年僚吹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心性突搪,然而对于消费者来说耽喜,可选择性太多也未必是件好事恋脸碱。许多车型的定位都非常接近沪闹囱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔬辞接,那么它们到底谁更运动抹,谁更适合日常驾驶藕秘彤,谁的性价比更高呢的疵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析离实。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看码币,马自达CX-5在价格上具有一定优势袄卵率,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妇,其它车型在20.78-25.28万之间案禽糠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蘑,价格适中静筷,而且动力和配置都很不错齐路。反观翼虎浚驴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样错料失,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囤揣,但翼虎胜在配置丰富靠、动力强劲洞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尺晤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吹谢币,这听上去有点意思屏款,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赴还擂,那么结果显而易见鲸邵谷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玩藉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畴睫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹皮郡。然而消费者大可放心烙仇侥,CX-5的动力也绝对称不上弱陵磷,尤其是市区行驶妮,它的整体表现很轻盈侣廓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戌绦鼻,没有涡轮发力时的突兀感剁脯挡,这让它驾驶起来更为轻松莱。   无独有偶抢溉唐,两款车都采用了6AT变速箱氮喇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丰喊肆。可惜的是戎唾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闯。另外涪凄负,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现首,常规的形式很容易操作溅汾畅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灭,并不易于操作分氮便。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想衫甸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距入湍继,与翼虎也有将近3米的差距绩闷盗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响来,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎樊榔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进观。   油耗向来是日系车的优势所在恨炬稼,CX-5的发动机压缩比高达13:1摧垫镭,并且装备了i-stop启停系统酥,这让它的节油表现比较突出性弦。在气温32℃猾、全程空调霉菱、车载一人的情况下巢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试控,其中经历了畅通和拥堵等路况琅黔庆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km容侵。同样路况下懊胜受,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔷炔胺,尤其在开空调的状态下售圭断,翼虎的油耗表现实在令人担忧捶妨欠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显懦辉怯。   作为一款城市SUV菠汾亮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当薄牌,都采用了多片离合器式中央差速器翘,并带有四轮电子辅助制动吕牧沤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困橇拓疤。从我们之前的测试来看筛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腺,所以脱困相对轻松一些柿。不过在这里我们要告诫广大消费者彪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统海,但两者的定位都是城市SUV潞沙淬,越野并不是它们的强项擂坟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吴遍讼,油门踏板的脚感碧盟、方向盘的转向手感吐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叛坎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的壕伸贤。值得肯定的是烷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淮巷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隙立。然而相比之下隘,CX-5的整体感觉更加轻盈辟慰骸,它开起来并不像SUV嗡,车头的反应更快呛礁,油门踏板的调校也更加线性苏迹魂,而翼虎整体感觉更加沉稳惩毯,底盘扎实寂碗掠,但或许是由于整备质量更重的原因汤盆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瞬朴。   就驾驶方面而言圣晾,CX-5给人的整体感觉是动力够用丸伯、油门线性篇、操控性出色杀翅洪,可以用“好开”来形容祭壕翻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感偷,但翼虎的发动机输出并不线性冻炔戳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盯戌夺。另外浑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谷乘附,加速窃讼泉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车违期。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俏,放眼整个市澄薪斐狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钨寥垢,基本上5个手指头就能数过来屯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揩旗熟。   有关于新款E级外观该石、内饰及空间方面的介绍雀炊蹿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痛。在我的这篇文章中泡虹,主要关注E260L动力方面的表现固。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乏茅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甜藉脓,最大扭矩则达到了310N.m粉。虽然排量并不大辆聚,但是通过加大增压值系,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茬瞄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洛胜,对于这款变速箱苯党季,我想大家已经很熟悉了图鬼。只是我想再说一次麓妥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磨,但在日常驾驶过程中弗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子多。大多数情况下温和柔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铺。   只有在深踩油门的情况下刃费,E260L才会爆发出他凶悍的一面沽清。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话豁,你也可以说他动力输出不够平顺尸蕉弟。   一直以来春滴倘,我都极为中意E级的悬挂调校你涎少,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陵笨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候城盒纫,我挺惊讶的眠介,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锭此炉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剁。可是仔细一想硷膳赊,也很难怪宝马会这么着急烁酗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酒薄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庙卑。据悉烯钩脚,宝马4系Coupe将在11月12日上市贺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影草储。(注几:为方便大家阅读年,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铆,在你初见时充露合,很难相信自己会喜欢上他廊算蹋。因为你花痴于帅气拉风的外观拖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓦,那么他的表现自然不会入你法眼揭谷狄。但时间久了侗景偶,你发现再帅的外表也会看腻襄社丧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掏,放松不下鞭猫。这时矫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悉叉、运动但不难受的座驾迹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谭蜜,除此之外蔑础勒,他还是一台很顾家的车缎。   没错壤净,他没有特别帅气的外表吝,没有特别强悍的动力菩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抗。下面湾吭窟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解免。   ●车头造型犀利韶亲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙龋喷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乌尼皖,定位低于大众沸。现如今妮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斡溺抬,而伊比飒便与POLO出自相同平台教铆几。因此在车长等诸多细节上人梨湿,两者都十分类似盒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型理痛刑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长合、1.693米的宽度寸畔膳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涂缔导,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车街膏撑,这点确实让我感到吃惊酣炔隘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琳疲搓。可以肯定的是悼,你无须对他的实用性产生怀疑污豆。   你有没有发现络,他的日间行车灯撅措,很像同集团的老大哥奥迪A8古李?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杆哆。但毕竟绒缝味,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茄瞥,他的目光也需要这样嚣张铆仕揭。   从车侧过渡到车尾班,顿时觉得搬鹊珊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格薄,从凶狠瞬间变成温顺啤叮女。我揣测不出设计师如此分裂的思路疾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力澎啸角,而在我们的制动测试中偏嫡,他的表现也确实不负众望砂。我写这段话的时候罢痞,一名同事从我身后经过说了一句岔:“哎巍帆,这轮毂挺漂亮的”老衔汹。确实寝闺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饱痹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名厘胎校,在我看来另外两位应该是300SL和964晒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘲苛恫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机聚滦胯。   直到1949年拆廓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功些磨江。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杏郊滩,速度竟达到每小时 132 英里莆毙,不仅完成了试车未,还一不小心成了世界上最快的量产车型衅九。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type副,正当捷豹稳步发展的时候朝髓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坛慰酥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中事辰,英国国宝轨鲁懒?人类想象力的结晶倍洪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芭题绥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喉罢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他上寄淋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梨瓦,正当捷豹稳步发展的时候羡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鞘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身螺,自内而外散发出优雅迷人的气质醒钳,在这份自信与优雅之中躲,还蕴含着极强的力量感零呕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磨品,但是很难复制E-Type带给人们的震撼插匿烘。   作为E-Type在21世纪的继任者蜂淌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铜,他更是一台纯粹的运动机器娶礁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敖殿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雌辆,刚刚我试驾的是一台量产车碉搂嘶。即便是用再前卫的眼光去审视诽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型担,不过现实就摆在我的面前脓固,它的的确确是一台量产车匪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伯鹃。所以弦,还是让我们先合隆下巴慑涪、收起惊讶匿玻割,一同来了解一下这个叫XL1的家伙戊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丸柑担,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念草杯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发煽晚累,而等待总是值得的屠,十年之后的今天划兼嘉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藏。   ● 外观氏光:旨在降低风阻   关于XL1的外观纫旗极,你很难用“科幻”以外的词语去形容它斡糖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呐捐,他们的心中只有一个目标堡丁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踞涎,也皆源于此嫁底。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摩矢辽,轴距也只有2224mm酸孪匠,如果用世俗的眼观去衡量屎弯撅,它甚至比一台大众POLO还要写薅狻,不过也正是因此屉谢场,它才做到了POLO永远也做不到的玲豹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烷费,看看XL1到底带来了一次怎样的革命栓回骋。   出于降低风阻考虑窘蝎沉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钞贿锤,面对这样的设计痊崎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘛胜钾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”班钩抬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丛,大众XL1的目的只有一个篓,那就是降低风阻铝死。而为了达到这一目的钩袍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疚烫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像控瓜顶,不过相比于传统的外后视镜裙袜该,如何掌控与后车的距离是个问题廊啼。   ● 结构篙虫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霜瘸,除了完美的空气动力学设计外还晶撕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虚。作为一台重量仅为795千克的车型歼慈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谱胳钢,约占车辆总重的21.3%募脚,除此之外看缆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盯郝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涡龟妓,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐痢,复古而粗犷的外形坦籍,彪悍的身姿啦敛,经典的圆形头灯涉略录,这些都是我选择它的理由棱。那么在我稍作白日梦之后兴郊担,请各位看官赶紧打断我的妄想莲,拉回到现实里写回,假如我的预算仅仅有二十几万的话缆饱,那么好了缆无肪,牧马人买不成平淮,自由客或许能让我望梅止渴青。同样复古的外形甫磊北,依旧是个好选择鸵紊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品醒幸蠢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梢厕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肌蚀报。单就车头来说奠啪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惹睡。简单中又透露着经典的味道毕。另外睡哆哺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条人,突出了力量感罕,Jeep的家族风格立马突显庙狙。   车的侧面造型同样如此风格地缔,走向笔直窜救澈,简单饱满彩无季。当然不能仅仅介绍外观设计颁默簿,作为一款SUV解福鞭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颅细率。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°图揭溉,离地间隙205mm粪邓拳,应对一般的越野路面足够了舶睹。   车尾的设计十分简洁猾杭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狄沫鞠,小巧又十分有力量感部柔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔡卵绕。从总体上看赎宝江,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似憨。   本文导航瑰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节厢桂,而“侠”自古就有不同定义墟境哨,“言必行岔督,行必果房,己诺必诚默,不爱其躯设,赴士之阨困嫌须弧,千里诵义者也谓之侠”希具太。他的形象亦正亦邪搞,游走于主流与非主流之间自成一派去痢。随着近年来巳卵连,国内越来越多的人们闭授,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歉施,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啼虽锻,开始在国内市场发力咐恒杉。其中蚊郊,路虎全新一代揽胜运动版仆,向无数消费者展现了一种精神捆介,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辣呢估。   路虎全新一代揽胜运动版娩卸姬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抖驶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调表,它的独立特性被设计师完全释放陶。如今投滥,这款至今为止速度最快受弧、相应最迅速晌且畔、反映最敏捷的全新路虎琴士纷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪检骂妨,冲入国内汽车市忱缣劳,夕阳下一人一车掂,古道中鸵眠苗,说的是情义无价巳。谁人不为它心动谭挡?路虎全新一代揽胜运动版称,驶入我们心中!   65年来苗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盯械,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巴啡钦。如今泞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洞,再次席卷世界吴道,那完美的车身比例干,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俄宦:4850mm*1983mm*1780mm校,前后轴距2923mm及。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眷,3.0 V6 SC汽油版HSL绣斤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版修哨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴司侮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蓟。   姿态万千的路虎揽胜运动版妹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度枪孟醋,无拘无束的气撑,气宇轩昂的出尘之表炽杯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹变。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒董攀饯,厚重的前脸设,配合后倾式格栅设计厦楷,更突显了它的自信刺挽念。发动机盖上两条凌线刚强有力疲瞬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹龟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冠欠统,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诵。   车身侧面线条的风度也极不平凡挛乒辱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涣坛,带有亮黑色指状套件比疙涝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口德城,装有亮黑色装饰边的后视镜拼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凯庐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茂镣喉,这些铝合金结构的轮毂分为澎鲸:19英寸5辐式铝合金轮毂衔鸵、20英寸5辐式铝合金轮毂棱哦、21英寸5辐式铝合金轮毂乱扯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诵卤、22英寸5辐式铝合金轮毂畔,无论您选择其中任何一款矾贰,它都可以陪您乘风破浪嘘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联户,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中局,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯厢速,整个车尾看似简单却极不简单伦坏倾。   本文导航空芯慌:" "  1998年膝仿,广州本田成立辰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁强拱陀,而时光推移米控,今年9月12日陀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆废镜贸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户体吾慈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁貉景,我们今天将穿越时空馁囊稳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卜淘寇。它虽然是日版右舵车型立,但3.3L/100km的平均油耗惩物额、双电机电动CVT双狄、大容量锂电池授杆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭接魏晚。   外观更加原汁原味刹:说到原汁原味揉哎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蘑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耙洞拨,更运动寥沟靛。混动蓝色特征缕:作为混动车型嘛策,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叙记。   在下保险杠处末腺虚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戒崎酷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节届,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醋椭奠。混动轮毂龋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志朵湘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎分封偷,为节能更尽一份力傲墒蔚。   本文导航钦孪:" "  就在前两周歌戚,我的同事刚从上海归来手,当时就是为了试驾上海大众的朗行钱岭检,而在不久后的今天迪崩剖,我来到了大理匡,依然是试驾一款来自上海大众的新车贺,虽然我与我的同事地域不同坚北全,但对于这两款车而言垮汾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来霖饥群,我不得不从朗逸说起畦孟肥,由于现如今大众男盥ⅲ块化的产品研发伴棵档,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刊,朗逸秦孟篡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此教,它们的关系算是孪生兄弟孔,反正我是这么理解的辉坊。   目前朗境的广告已经全线铺开内眉,消费者的关注度也很高胯,虽然我个人比较抵触目猓块化的产物(感觉个性不足)和抠肖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钡扒吝,其次在10多万的紧凑级车里虹屯轿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烙。所以销量方面自然也很喜人疮努,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烧。   从英文名来看颁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毖劝吾,朗行的英文则是Gran Lavida魔词迁,其实如果从相似度上来比较码复钡,朗境与朗行更加接近挽,因为它们均属两厢车皆墙。我想对于这样一款车来说惺孰抗,大家都不会有什么陌生感龚沮缓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍硅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骨,我在上面也为你准备了延伸阅读瓷,可以先行了解一下竭翁晦。   说实话洼缄,朗逸莽、朗行泄猜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铆,让我来区分一下焕,估计我也需要片刻的停顿湾十拒,因为它们实在太像了!就朗境而言伟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贾华躲,并将内部更换为蜂窝状造型分,包围下部使用了黑色塑料拷瓢烩,并加入跨级风格的银色护板歇祷,此外前雾灯变成了圆形狡穿,以上就是全部它的特征了扳回。   既然定位于跨界车埃疼娃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙较毋,同时为了更加配合Cross风格浑杉摹,车顶还加装了行李架返,车门下方增加了黑色与银色的侧裙访翘受,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阑让碉。粗犷的风格也体现在轮毂上嚷,样式上很难用语言准确的描述出来菠,总之很复杂捅匆品,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涡稀世,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)皆隙。   尾部的变化几乎与前部一致寂煤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苗首妇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理受取宦,说实话就车尾而言故路,我感觉朗境比朗行好看了不少虐份。其它方面再无不同蘑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的母,转向灯酮饰搐、倒车灯令坎纤、刹车灯还都是卤素的蜡诲桔。   本文导航赫察矾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾睛绿陇,所以无论是合资孔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性菜樊拇,白领阶层思播,夫妻年收入有50万元左右玫兄悼,有房碳来,老公有车两股。实际上概颗斧,女主角目前也有一部老速腾车俺笆痘,开了已经7年准备换一台豪华SUV枚瓦。这位女车主喜欢玩缚,追求年轻力渡,注重外形皮零,并兼顾户外首促坷,不喜欢纯越野车型酬,而购买价位瞄准了40-50万元领域啡弘硅。所以我们直接选择了宝马X3脚侠慌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较素垛闷。   为了公平竞争承潍呛,我们选择的车型如下蓝迹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 突丹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型那、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 热客绊,三车的价格虽然有些区别姐陀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荆病,所以三车实际购买价格差异较小泛揪。   对比项目一翰圣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颂灌,特别是女性配炮恒,希望自己能买到一款好看的汽车香,就如同提包还有衣服一样毁嘉,特别是成熟女性珐换,尽管喜欢标新立异岭嫩,但也更愿意接受时尚动感的类型肪淌烂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沥泰狄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯港,相比以往方头方脑的设计献琅本,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辣废酚。更让人动心的是踏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素藐,同时形象也不乏干练紧凑钠拴桨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润讹醚菩,线条流畅旗晨的,稳重而且动感酞,因此吸引了不少消费者诉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性来干坏,但2013款并非全无变化峨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卤,此外还有大灯形状降、前后保险杠狸、尾灯纹瓮镁、排气管方面都作做了一些细节上的调整人喜曙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些写怜狗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计老,锋利的腰线坪,近乎方形的前后车灯任,甚至连轮眉的造型都是方的济昏句,虽然它是一部纯粹的城市SUV阿,却似乎在它身上找不到什么曲线汇,因此在奔驰车型中也算是有个性的啦愁。对于女性而言梳匡献,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孟嘲唐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面倘脐罐,三车都不约而同配备了氙气大灯坪侍趁,区别就是讥庞,宝马X3采用了远近光分离设计亭凭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体端。另外巷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妮安晌。另外吨钾么,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抄燎,而宝马X3大部分车型则无此装备窗晃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苗羚诲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心济呢,都50万元的车型嘛,自然都是配备比较好的轮胎品牌贤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的袭李,这些方面倒也不用纠结嵌剁。另外需要说明的是日,宝马X3是没有备胎的脑,因为他采用了防爆轮胎经航,可以零胎压低速行驶一段距离托,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎佳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掸倍踌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹和,所以基本打成平手绿窘蚊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型戌担蒲,从两款车型的厂商指导价来看此坚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略股,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)跨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计局:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”罢蘑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恭,这一点奔腾X80的确做到了帛肖厘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扯跺,X造型的前脸具有很强的立体感擒爆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚昧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息戚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狙练祭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逻穗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仍。轮廓清晰的六边形进气格栅悔的,中网上三辐式的金属饰条才,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度醚憾屏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瞎婆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度笨酿勃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计丁,只要消费者能欣然接受筒,似乎一切也都无可非议眷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面幌皋,除宽度相同外即淋,X80的长无穗翁、高及轴距均占有绝对优势茹阜嫁,反映到辆车的侧面造型上窖峡贬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蜜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态缺绍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式衅董踞,上扬的角窗结合扰流板的装配丛收矛,使两款车型都增加了不少动感的元素揭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色妥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感峡藤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔哦轮闪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卸超堂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谦傲,饱满圆润的风格依然占据着主导诽。与X80的刚劲有力不同涟,ix35的线条运用更加柔和疙皇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力慰芦。没有尖锐的棱角韦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素膏俗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象恃,飘逸的灯带向后延展撂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神妹截赁。同时倒车灯的独立设计枫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一甸舞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变两椿采,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下撬味,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目贰脸。同样的手法也适用于尾灯撕杰,在原有基础上烂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蜗备,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升链膛朴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂踢肝,分别代表了运动与时尚的不同风格特色沪俊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17阶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17袱痹幸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响禽传怯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格吩发禾,在此提出表扬闻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒吻攀,或许在两年前访,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准唱饺,然而随着技术的进步敝,少数性能车如今也已经跻身4秒以内弊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拉扒,其中就包含奥迪R8酪观。于是结府,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱坝场弧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒拱捆,然而它的提升还不止这些臂。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动抹通曙,更换了全新样式的LED前大灯慕,眼神更加犀利排篡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化迫,但我依旧很怀念老款车型的设计穷毖蔚,目光凶狠又容易让人接受颇,新款车型的大灯尽管科技感更强恭回,但略微缺乏眼前一亮的感觉煌吴会。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师都,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠撑揣,如今又恢复三道杠的设计熬屡。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响盎,大多数人并没有注意到这一微妙的变化套艘。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事腿咕,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果绰汹遁。此外瓜脯,尾部排气管的造型也有变化呸,新款R8采用了圆形排气管定解,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调挂疏圣,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成芦,排气声浪十分震撼搓篙。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式歇香,加入了红色的菱形块设计翅护且,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份仇清。" "  作为自主品牌中的翘楚络,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高羌杆,凭借可以比拼合资车的出色品质揣,以及丰富的功能配置彪瞄痘,上汽荣威品牌获得了更多的关注毯涡。而旗下最为畅销的车型550始身航,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蔷吝,进而发力推出了新款车型淌。涡轮增压与双离合的搭配组合粹季趴,现在已经不再是合资品牌的专属优势探臂,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗苇。   全新550在设计上的改变伤秆,其实并没有达到颠覆性的地步含甲春,很多熟悉的元素仍旧得以保留萌,但对于细节设计的改变鬼蛾,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液古星宏。对于这款相对年轻化的产品来说匠贩盾,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素辉概桂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯端,就是对于这个问题给出的最佳答案娩连。   至于尾部的改变冗,全新550同样给出了相对应的答复德扯呵。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计鹃,相比之前的分体风格赫寿鲜,这样的设计就要顺眼了不少汐稳巷,并且所营造出的动感效果也大幅提升枷宝枷。圆润的造型设计嚷,让全新550在视觉表现上平易近人颗,没有浮夸的线条勾勒俯胃,也没有复杂的部件布局息。   本文导航却咳:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力划拷闺,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题收寺芹,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据杰嫉燃,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据搏,但在上海汽车眼里怀泵,以上的内容似乎已经成了陈年老调算,一款足够智能歇炮,智价比够高的车斡浩桔,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车阮惰。随之诞生的鞍摆阂,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本建搪,在经过近4年的进化过程中探赊,inkaNet系统经过一步步的完善和优化保豢萌,如今呈现在我们面前的佳,已经是具备国际水准的一线产品懒腻剖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0册。相较之前的系统堤,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能氖胎煌,操作也更为便利剖,相信会给我们带来全新的行车体验吼守。 本文导航凉:" "  当您游走在欧洲的大街小巷始霞,会看到各式各样的旅行车雄,但是在国内旅行车却成了稀有动物钠磐,由于对汽车文化的不同膝拆仟,国内的旅行车市场比较有限挡勃。在记忆中颊偿东,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车然,比如桑塔纳旅行车麻、马自达6 旅行车鹃梆娄、凯越旅行车等等祈,但是它们都遇到了相同的问题碧刮,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中短,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”垂菲累,根本不符合国人的审美标准海。其实糙,从功能与实用性的角度来讲钳,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美瘸。为了证明这个观点孤晒,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称处:A4 Allroad)筏蹭采,与它直面对话的是国产奥迪Q5陆。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈示狗,作为SUV 车型壁,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实囊哪,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”颂,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”奉,但是现在还未引入国内芹。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型聚酬,其历史并不算长谭但拔。2000 年蚂,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad篇,那个时候热诲怪,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足仓。当Q 系列相继推出后蜡邦视,人们把目光都投向了内部空间充足侨搓、驾驶视野良好的SUV可。虽然A6 Allroad 在国内的市