这里<回顾佃适舅,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同卉酮,本文我们不再花篇幅叙述敦赔,只针对一些它特色进行展示发烂钾。    这种立体的花纹装饰造型飘逸忿矫,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路艇磺蚕,哑光的木质材质也区别于普通版车型焊雷缺,让人忍不住伸手去“把玩”一番娩拜很,不过千万手下留情配匈边,盘出“包浆”可就不好了勿停。    前排和第二排都有专属菱格纹路沤灌,能营造更高级的氛围咸冒菩,并且手感也很棒;加热痴群、通风也是第一排和第二排都有的功能盛哇,此外第二排还有按摩功能鞍。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”兽貌娥,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型邢氛,确实带给人们越级的感受泌较。不过老实说这用料高级归高级奉门藉,但是打理繁琐程度也会相应的增加邻档日,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里茧驮眉,地毯已经脏的不成样子了笨,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务郎闲蓬。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油彤讼伐、机滤) 共12次 大保养(机油漏顶、机滤和说床、空气滤宪、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务啥,就算是更换了车主仆岭睦,剩余的次数新车主也是可以继续使用的烯绅罢,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题抵。    氛围灯18种颜色由暮光紫雇汰、晨曦金嗡日冗、惬意蓝这三大色系所组成曙,冷暖色系均有顾及粟,即使开着这台MPV和爱人一起出行谢冲乘,她也一定不会抱怨你缺乏情调叙森猛。    还是要抱怨一下镜伐胚,全新GL8的空调控制区域使用不太方便砍椒列,留指纹和反光的问题自不必说傅勿,轻触式的操作形式也很不灵敏斧,高级感是有了但,操作成功率比较低盟,在驾驶时操作会有一些安全隐患德。   ◆ 外观内饰小结    在我看来侗擦,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区堆承,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间钵姬景,在相同“户型”的基础上污刻,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上溯吹殊,让它不论是看起来璃、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次颗怂损,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比咕饰谢,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了疾思财。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机碌,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机促伸,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级蔫趟,感受如何粕措洼,我们接下来聊休。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机佰接,参数调教也是偏激进的沏幌,并且加入了换挡拨片斗攫鼓,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质拆景颇,MPV也可以成为驾驶者之车颗娄琅。    从实际驾驶体验来看辑,全新GL8的起步和加速过程非常轻松淋难,动力输出均匀流畅警亥士,并且感觉动力储备很充沛鸡,时速80公里加速超车也会很有信心豆券。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿烧胶哪,D挡模式下升档很积极剿,深踩油门它会很快作出响应谰图澄,不会再让你有打越洋电话的滞后感拧矫。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架洛,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架凛搽,结构更高级判塑,成本也会更高捐弹辜,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错箱锰,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显苯税美,尤其是对于GL8 Avenir来说粗反,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升筋。    全新GL8加强了车辆的隔音佃,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎鞋,都是为了提供更好的行车静谧性什,而实际的体验也是很不错的姜邯,时速80公里时列逗,各路噪音中只有风噪还比较明显埠寺,后排的静音性明显好于前排嗽。    有了电子转向助力的协助嫉,方向盘操作起来很省力厕呢,尤其是在低速或者原地打方向的时候徐伯,对于这台车厂超过5米2艾我、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助檄。此外捕惶莱,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错捷臼,熄火和再次启动时震动很轻微康纶片,不会让你很想关掉它幌滦。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现匹,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方泉。就行驶品质和操控质感来说森忌,它和普通家用车的差别已经不太明显促,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象柿贩乾,并且变速箱也没有找麻烦脐,静音性总体做的不错唐愧,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间倾。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张囱孩,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变牢,从外观到内饰再到驾驶感受猩谜,都在向家庭用户倾斜薯。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊芥,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)艾泥,比28T 旗舰型还要贵5万元酞腑,我认为它的意义是以一流的做工奋匿、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象屑憾,受众群更多的还是有商务用途的消费者颧,至于普通家庭用户递晚刃,我认为买普通版车型完全可以满足空间编、驾驶质感和乘坐体验的需求崇穗漆。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编尘河婆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光畔,即使到了11月中旬鞋袖,洛杉矶仍然阳光明媚钨,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息诬杉唾。结束了忙碌的洛杉矶车展报道鲤骇鸿,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候榷。当清新的海风抚来吼如骡,和煦的阳光洒满滨海的一号公路枷收莫,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边罚岗俯,让我更庆幸的是灯,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版傅隆累,对桥哆,6.2L V8的那台岁。    几个小时前暴,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro钝沤?”时尼关,经过飞速的大脑风暴落晨,我选择了后者藩沟板,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新嫉,选一台新一点的车肯定是没错的势。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑普,嘴角中蹦出一句话灰:“It's a V8”后聘腐亲,我知道我歪打正着了仍蝗。后来他跟我说廷涣,如果我选了野马辞憨,因为我年龄不够钳参抹,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT郎,而如果我选了科迈罗起,他们这只有这么一台V8的可以给我杰扇。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩败,那还等什么呢俗?把导航的目的地设为Malibu犬戎妙,出发!对了膜稿步,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰味栋归,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟多梧怜。   科迈罗在美国有四个配置等级膝仇:1LT寿纤、2LT霉溜、1SS惠、2SS奥狼,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可衙煳椤,而后两个配置则对应6.2L V8芳。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元陡,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配踢,3.6L车型会比2.0T贵1500美元烂,6.2L车型比2.0T贵1万美元纪暇猎,8AT车型比6MT车型贵1495美元渭仇须,敞篷比硬顶贵6000美元旱骂颠。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版融圣陋,售价为45395美元胖芜。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平姓测动,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了柔胶。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同欢傅,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷卤,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人本裂。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙饱邓,而是穿着西装革履的巨石强森姥孪肋,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力弘蠕硼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奥抠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上裳滦嘶,东风风行发布了全新景逸X5鲜,作为东风风行的一款重点车型摩秀,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验精。上个月膘腻,我们还进行了抢先试驾瀑疽金,不过上次的试驾车并不是最终市售版掠碗腊,很多地方还有待调试晤幸,配置上也有出入惕色。这次的试驾车和市售版是完全一致的限,这回咱们主要看看还有什么没发现的点痘毋虾。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的钞扦,整体风格偏稳重和精致弘,比老的景逸X5好看太多了猜电芍。厂方在讲解设计理念的时候也提到沽剂,景逸X5是一款全新车型骑蠢,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任凤不,只是名字上还沿用“景逸X5”尽持甘。打造精品谢铝,或者说爆款断痪窃,是中国品牌未来的大趋势顿郎茶。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV贿,车身尺寸不大不泻芾诽Α,符合这个级别主流水平懒论陆,不过它的定位要高于老款景逸X5醚,两者将同堂销售谅。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4碧、吉利博越考耸靡、长安CS75螺恢、奇瑞瑞虎7等车型环操,列出来一看刷鲁编,全新景逸X5的任务难度不小惹揪。    全系配备车身稳定系统殴怀苹、全系后独立悬架枚、全系马牌轮胎呕考,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的沥额,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置橙接宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编五律:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型伎懒,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字灌拘笨,而现在我告诉您垢,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车撼铰,今天我们的主角空恃,就是广汽丰田雷凌双擎为千。雷凌双擎的起步价为13.98万元咐,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市称副锕丁,这样的价格厕哨,也归功于高度国产化的动力总成夺吕算。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的小分矾,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情唐姓,到底什么是双擎呢估惩?这套混动系统如何呢番?我们就从动力开始说起吧两苯锚。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛾汀:沈达炜 版权作品邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权当,严禁转载辖捶,违者将被追究法律责任叔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版渤帆,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型捐环,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注逃龚。确实量,光是静态体验都已经让人有心动的感觉驼,但对于一辆豪华车来说朴妒,行驶品质也是很重要的劫,趁着试驾会的机会寞舱,我们要好好体验一下祥耻。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍缔,包括空间体验等惩,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》孰碗杯,本文不再赘述相关内容珊,给大家说说新的信息点惊。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版腑认,是目前国产版车系中的顶配车型绕拇阂。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型厩肚,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来蓬噶城。最高配T8车型将于明年引进菩版,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统拟,前轮为发动机驱动陛菱,后轮为电动机驱动什。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配焙描块,配备19英寸铝合金轮圈罐答,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号寇。对应不同配置车型殴陵,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈碾。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外四牢,刹车系统也有差别屁,预计刹车成绩也会有较为明显的差别耽窘波。据厂家介绍溺乌,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平村戳,堪比性能车刨,待拿到试驾车之后我们会实测一下囤。    作为一款豪华车型勉剐,丰富的配色选择都是套路掂褪锚,S90长轴距版具有四种内饰颜色榔猩惩,内饰面板也有三种选择姓淌,可以更好地满足消费者的个性化需求惰溃请。    S90长轴距版的方向盘手感不错五,拼色设计也挺漂亮的铜,但在配置方面似乎有点不如同级对手负酬,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节嘿甭迫,可能连选装的机会都没有堆握杀。除此之外密裳,换挡拨片也是没有的淖讹。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA财,空调系统除了具有空气净化功能外勒嘉囱,还有自动循环功能价抠伍,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)鞍邪,车辆自动开启空调换气功能铣跺蓄,排出车内浑浊的空气筏漓。    为了避免内容重复盆茫,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍控,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富窃妒侗,包括超棒的宝华音响烤。整个车内的氛围几近完美蹿,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车兄。接下来我们来看动态表现怎样裤扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编才抵俊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了砷,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子看,这听起来的确有些疯狂悄。城市SUV真的不能开去沙漠吗常亩?我并不这么认为墙蓉犁。“天资”对于一辆车来说固然重要协谈,然而却不能完全决定车辆的上限板偿,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石乒,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠蓄吼筒。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说涂,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣楞立。相比于他们泻龚耪,我开着面前的这辆城市SUV来到这里婪,更多的是为了在安全的前提下环扔,挑战车辆的极限钦。    对于一台城市SUV来说瘟,瑞虎7其实有着不错的“天资”糜擞。拥有24.7°的接近角蛔、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙锨钢凸,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战禄。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机嘉损,最大功率122马力/5500rpm莆灰从,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱褐煤。相比于1.5T的手动车型饯毛覆,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势饰,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出峨寐懊。    在正式进入沙漠前摄操嘲,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar贾瞳,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积镀,以此增大摩擦力羔。由于新疆近日下雪彼揉诫,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎接,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹鞍,更利于在沙地上行驶波寸。车辆轮胎被降低气压以后淋,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加请,需要十分注意躲避路上突起的硬石唾痕。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统铰。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统魂,在越野时为了不影响驾驶行彼具,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭讣。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行性,轮胎的打滑肯定避免不了崩堕搏。如果不关闭电子稳定系统篓,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入停譬,一方面会限制动力的输出彼腻,使车辆丧失动力江,另一方面会对车轮进行制动磁,有可能使车辆因打横而陷入沙子莲徊。    做足了准备工作极搽耐,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始饭。因为考虑到配重的问题拉,我们的车上坐满4个人扳剔始,尽量保持车辆的平衡迫。起步时缓慢给油廊空,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡瑟。沙子上行驶的复杂特性窃,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能仆,仅能通过地面反馈的路感调整方向钡,有时方向已经打了一圈对巧投,行进方向却没怎么变化淘磺。    教练告诉我聊窍,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机柿探。在攀爬这种刀背状的沙丘时肉,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度胃隙,即向斜上方前进艇弓姜。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向膝,车辆像漂移般甩动尾部封身,卷带起一片沙尘轮挽缺。得益于悬架硬朗的调校缔胜,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下飘俄碳,车辆并没有产生过度的侧倾台烘回,始终保持在可控的状态飘。    车辆在开阔的地势上开始加速咎,准备进行冲坡忙侣。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响矮,车速已经来到了160km/h椒。冲坡的前半程还很顺利骑鞭,后半程受到动力不足和满载的影响射龄坑,车子没能冲到坡顶疗,但是这样的高度已经远远超出了我的预期方。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识爬紊套,希望分享在这里蜗订。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向蛙,因为重刹会让车辆的重心向前转移迹啼扇,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈式币。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜驶枢,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦堂懈,从而判断不出前方地势的高低落差烦肌徒,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去趣兰羌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嗽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里埂岭荣,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超领稻父,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先杯啤半。不得不承认梧害率,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车染,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质骏,以及不错的空间表现(不是我说的社略,车主说的炕础,点击这里看)瓶桨模,正在逐渐成为“街车”枯扭库,受到越来越多消费者的喜欢回,而且其中不乏年轻用户橇坤嗓。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系府竣,事情似乎又开始变得有悬念起来坑蘑。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后袒,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章柒,比如最早的这篇官图详解才垫享,还有最深入的这篇技术设计解析竿茨檬。不得不说舰悼孟,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细魔拳咕。为了提高大家的阅读效率村猜,上面这两篇非撑瘫海好的文章里面已经写得很清楚的点吵感,我就不再赘述了胶胺套,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点惺沧独,以及需要实际体验才能有感受的地方灌。整体结构仍然是大家熟悉的痉:外观冕但籍、内饰煤、配置船、空间澜蚀、驾驶这几个方面刹皋改。活动当天条件有限涟贤欧,文章中用了几个不同排量和套件的车型函斜,并且部分使用了官方拍摄的图片阂糜便,敬请各位网友谅解脓考。   外观催拾谭:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了赔镰,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准痪,从视觉上讲梢卞,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡挪甲。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫弓,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章芹。不管是跟同平台的7系参照犊汞,还是跟同样做法的奔驰E级对比酣镜奶,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条删休、双腰线带来的立体感诬灰、重心更加低矮的视觉效果傻黎堑。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”陛笨来,但是我们仍然要清楚攀焦础,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言口鄙饭,不管是车头还是车尾的造型伙秘吩,全新5系都有着较高的识别度茨,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话告才,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”汉弓。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车金,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待嗣杰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暖窝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话版,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了钦,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意掀别蒂。从以往的成绩看抽,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了绍,0-100km/h加速时间仅为8.53秒十劳惶,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及敦读,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了醚劣碾,在此期间它的对手们可都没闲着浮,RAV4改款后变为了RAV4荣放轰叛能,途观换代的时间也日趋临近烫搂,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时些。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 囊,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统勃霉骸,并分别用180和245两个代号表示擦。除了外观送、内饰以及多媒体系统的升级外瑰,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术链形埂,实测加速成绩比老款翼虎快了不少畴思,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀篇蔚然。   ● 外观简介几:采用福特最新的家族化前脸估乖,细节提升明显上颂。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸特率,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条翠际,气场比老款更足湾钎弯。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm莽,轴距为2690mm奸孟,除高度增加了6mm外令,其余尺寸无变化堤。    前后尾灯造型有所改变白吵杭,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯悲桔城,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯豌奈稻。其余的功能宽,如LED日间行车灯嗜举辰、大灯随动转向功能则依旧保留着氦。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源镭戎,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了欣托性。 ● 内饰和乘坐空间架碴勘:中控造型有所变化诺栏栏,搭载SYNC 3多媒体系统返。    内饰整体造型和布局变化不大标猩,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方碧诲。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘荣孔暴,搭配全系标配的换挡拨片拷孔,运动气息更浓郁诡誓。空调面板比老款更大桔,加入了风向调节按钮上加入了人形标识叹吭皑,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置梗架翻,用起来也更方便殊挖。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3篙娇漆,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台桅倡,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标郡李嘿,显示更清晰棘,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性剂警,非常容易上手然市蚊。    顶配车型的配置自然不同担心募盒互,日常能用到的功能自然不会缺席肠乔海,我们还是来聊聊变化吧赌。首先空调面板更大辑骑,风向调节按钮更大拇蓬,并加上了人形图示瓢改。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整题揉,在挡位处于P挡时黄芍,手动调温度和风量终于不会受限了 纠匈。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整笆秀发,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比尺,座椅填充物更柔软衡唉,贴合度更好宪内,坐垫两侧的承托能力有所提升歼。主驾驶座电动调节依然为10向滴,并带有前排座椅加热功能贿,配置表现没有变化肝诡。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节盗绩,调节范围和老款车型一样都不算大镐吼。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置肥,后备厢容积也完全没有变化夏小。从新车的表现来看剁伤容,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显概闻,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证侍,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度儡劣骏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼扭寥,气温骤降十余度惕额甲,刷了刷朋友圈帕镭,满屏尽是咒骂般的抱怨臂帘私。放下手机啸侣郸,点一杯咖啡飘豹,嚼一粒橄榄吼售顺,在地中海温暖海风的轻抚下榷,偷得浮生半日闲搅。直到突然一声“熊来了!”弦陵都,打破了原本的平静沽杭。    别害怕橙笨厩,这里说的当然不是真的有熊踏氖,要真有这么危险的生物存在欢舰,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一辅。飞行了将近一万公里烈淬捅,除了躲开北京的寒潮拍信崩,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克蜕。这台车无论是在德国的首发亮相蔑,还是不久前广州车展上以国产身份示人花,都有着颇高的关注度南。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后糠疆疏,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙疥羚禾,试驾之旅正式开始提玩。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解侩弹陕,但这次我还是想再废一点笔墨艰,从里到外惠疵长、从静到动蹈,把它完成的呈现给大家呵替邓。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译按,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak讳桶,这个岛上生活着体型最大的棕熊凸,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字貉枚,想表达的意思不言而喻锚。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台棋蛙皮,与全新Tiguan相同拟,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种太难,而是直接进行加长筛,只有长轴距一种版本劳,并且还有5座和7座车型可选缓。不过在和厂家沟通中香抛,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV撩并晾,7座只是给消费者多一种选择恐逢,与汉兰达妥朽焊、锐界这样的7座中型SUV定位不同潜卉其。    其实不光定位不同唾坤灌,柯迪亚克在体型上也和汉兰达廓、锐界存在一定差距吹钙葱,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威秒、现代全新胜达相仿诲读,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩汞泉饲,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势隶,体型虽然不大粪,但轴距比汉兰达还长了1mm箔倾馈。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素泪笨,只是出于量产的考虑进行了必要的修改佃。它和速派一样娥,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言瓮崩茫,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子旱脾毕。车头的立体竖条幅进气格栅尽,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰圣烧鸽,这些都让柯迪亚克看着野性十足涛沪人,名字都和棕熊一样了翰叛歧,样子总不能娘娘腔健椒,你说是吧匙切。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧苛,不论车顶曲线博、侧窗肖、腰线还是轮拱辰,你都能找到大量平直的线条据洁蚂,就是这么直来直往橙呈煤,没有矫揉造作盾。另外对于一款SUV来言蒲,有一些硬指标也是不得不提的败础猜,接近角22°洗腑芭、离去角23.1°梆宫、纵向通过角19°庙、最小离地间隙194mm拳,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错关失。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高挖捕兄,不过这也是因为更加方正的造型导致的奔。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条蹭袍,车门打开时弹出偏楼,包住车门边缘掸,关上车门后会自动收回瞪蔬罕,防止在狭小空间内磕碰车门躲狗耸,对自己对旁边的车都是一种保护陵惹同。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置斥陌夸,希望量产时能给加上恒握际。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格卜趁技,甚至我觉得设计师都有点偷懒惯胖骑,直接把速派旅行版的车尾拉高谱,再把尾门线条乒惊、尾灯结构略微调整一下就交工了辅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蘑吮慰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆经钞瞥,越来越多的厂商加入这一“战场”夯首乡,推出各自的SUV产品蓄,以在这一市场中占得一席之地棺。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型踌窝呻,北汽威旺S50就是一款这样的产品倾。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 劫炊每,虽然其之前以生产商用车为主撵辖,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势客虏,新产品的投放速度要快上不少督,产品布局重心也向乘用车市场转移蹄龋坊。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型篡才氖,属于全系的高配车型猴柏,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观眯,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节型稳稻。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比搁槐,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩猩础,并没有太多惊艳的地方尸困乳。与绅宝X65采用相同平台湘碾,并且在外观上面同样有着较高的相似度栏。车身线条硬朗戳郊金,勾勒出了较为方正的外观孰。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错矢芳村,相比车头的设计要更讨巧些道。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连乳,延展了车尾的横向视觉匣夸蓖。刹车灯采用LED光源唤颇吭,灯带的样式看上去有着不错的档次感返攻华。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编副:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快凡莲,你有多久没有来一场像样的旅行了肪。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情工诡?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝灸?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼情韩贸?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领墨穷感,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作灯怂挡,它的出现可以说顺应了时代的潮流屋层锯,也可以说是对当下SUV盗搽、MPV市场独霸一方的挑战禄阮。下面就请跟随我的文章次善,找回我们曾经对旅行的憧憬累费铣。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜舵桃:杜安迪 版权作品报聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂吠困,严禁转载靶瘁虚,违者将被追究法律责任躲魔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬稿,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会详镜喀,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)蜂。要说这台车与这次试驾地点崇明岛贪呵,还真是挺相搭的蠕勉舰,这个中国最大的沙岛为了环保汾良,大部分电力都通过清洁能源发电办甸,而这台X1莫瘟,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排筐。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首弗溜很,看看它的表现怎么样牢睹发。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前夸碑,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)浮贤沽,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象诽袭搐,当然也有几点不足腔饥,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型癌,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内肌布,在一定程度上影响了驾驶品质逛俯,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型厕,看看它能否带来更好的体验授饺肚。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样耻,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识掂,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型醚氨换。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了蜂弟毛,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电口碧绵。宝马还为每台车提供了便携式充电器抚,有220V电源接口的地方就可以为它充电牟撵,它的接口也可以用公用设备充电衔姓够。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒插鼻露,解决充电问题豢髓俩。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格鞠肃,细节部分有所不同腑祟性,看着依旧很大气胯竞,长轴距车身让它显得更修长饭,比较运动坑。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV堡测。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错新晾辆,主要以软性材质为主较,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华淑锨,但在整体配置上确实不高吐瓷。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者悔粳,有的是为了环保理念困,有的为了能获得牌照更早开上车镶缎免,反正都是不差钱的主承镣,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验低吮邯,有更多舒适和便利配置祭尼。而我们的这台试驾车像无钥匙进入烤、定速巡航输、科技辅助配置这些都没有褐韧,目前这款车还没上市块狸,对于它的消费者来说商,可能会想要更高配置版本的车型翰。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局倾,它的电池组位于地板下方熄,不会影响到后备厢的空间馅忙赏,担心这点的消费者大可放心傲,尺寸与汽油版的相同凉虾甫。另外它的电池布局加高了车内地板高度呐琳,第二排中间的隆起变兴尽,坐三个人的时候从容一些汲蹄。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别彻奈底,尤其是在实用度方面不会有什么影响偏,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用怠妨盘。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同马芥舒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了修犊膛,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型骗内碘,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白寿荆,同时也肩负着一定的销量压力苗吉。果不其然澄焦脊,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)缉,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠谈,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了何漠。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看煎,加大促销力度也起到了不小的作用绣蠕。    Anyway脑竟,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事甸避。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型立,指导价38.99万元级婆先,终端售价在34.49万元左右桶痕。从实际表现来看欺砍,它也能满足大多数日常用车需求居,性价比很高驼鬼。   动力组合熬群:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机门,最大功率为250马力/5000rpm兜欺,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm佛胜疼,相比28T车型坟惕,它仅仅在功率上少了19马力滦,峰值扭矩则完全相同斑,只是后者的转速区间为3000-4300rpm护柑璃,更为宽泛一些觅弄短。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱堂痊袜,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW担涩,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT淘瞄。这主要是由于XT5采用了横置平台盲碴,而那两台轿车则为纵置平台龋甲。   驾驶感受膳:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起雇,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试啥低,当时开的都是顶配的高功率四驱车型充物,印象还是挺深的问箔彼。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距墒垦,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音煎淌规。    从数据方面净,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验遍,外加完全相同的峰值扭矩骂敦薄,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲匣卧,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点防叹维。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已盲。    实测车辆的自重接近1.8吨忙,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称拼,2.0T发动机的表现也一如既往的给力亩唾,油门响应相当轻快鸵题,加速非常轻松朴趴呕。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受暗狡,即便是一台SUV车型吵,也不会觉得难以驾驭抽。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定燎,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上诡季,但无论是换挡速度济、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现咎句房。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢率,顿挫等等鲤短,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好珐芯。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在桂,匀速巡航时跺下一脚地板油阜,立马会降数个挡位穿,车辆能够很快领悟驾驶者意图槐舶汉。升挡动作则极为轻柔浓间,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换绣啃。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑胸诉。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型牛,配备电磁悬架聊,能够实时监测路面情况并作出调整拆吧,同时还支持软硬调节漠。然而此次试驾的车型却没有该功能兜芒,因此底盘表现略微会有些差异纱坟沸。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主笔虽迁,但又不像林肯MKC那样非常的软沪,但对于震动的过滤还是相当不错的授睡晃,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性私,软硬适中五。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感僚。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配竣离修,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统垢,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准奥花,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静半努。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受哆,这对长途驾驶有着非常积极的帮助撩写吃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编己抛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前劫,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读蛙肝去。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错撵,今年前十个月累计销量接近7万辆美。对东南来说虹疽,DX7的表现相当提士气瘟楼,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3烧娠抹。让厂商没想到的是窖菠相,DX3上市一个月就收到近万辆的订单魏瑟私,成为当红小鲜肉炒。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾盎吼滦,今天试驾的是自动挡峨寂丧。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱貉,还搭载动力更强的1.5T发动机活挨悍,可以说是全新的体验事臼跑。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型磁,其中5款为1.5T车型希长我,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的僵叼堕。DX3这款1.5T发动机来自三菱饥害宠,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)释,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商隋。除了东南虚鼻弦,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇惺侵,包括吉利臼拇婚、长城估差观、长安墓退抠、北汽等渺虑。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里伸扣,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2耗、长安CS35稳搽、比亚迪元等炽,它们都是东南DX3的主要竞争对手霖。与上述车型相比输臀烙,DX3最大功率的账面数据稍占优势挂抒弟,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元榷煤,但也处于主流水平之列律贝。接下里秽,我们马上来聊这套动力系统的体验感受沥媒。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果绊,会把油门响应调校得比较灵敏栖。而DX3的调校则是另外一种风格蔫日,属于偏沉的那种菜。就此问题我们也询问了随车的工程师混天,他表示有多重原因蔬髓括,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些咕兰趁,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑枫。    实际上巢,DX3大概当转速达到1800rpm左右时耽谎,涡轮就开始介入聘蒂,能感受到动力输出爆发宝,但介入并不突兀干兴,不是很强烈那种闭,整体来说还是相当柔和的徽好锣,体验要比预想中好瓶。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱算沛,齿比有调整汇物,让发动机的爆发感趋于平和很五。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的墒,此前在试驾DX7 1.5T车型时睛蛙,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡季宫签,后段毫无爆发感可言抖奴惦。相比之下趟伺,DX3就给力不少甸桅,动力输出感比较直接寥骗栋。当然敝伴,这里必须提一下的是贿刮,DX3的“体重”占了不少优势汰际,它比DX7轻了200kg水挎幌。    在这次试驾过程中林沸烷,我们发现DX3的巡航转速较低什领,这是CVT变速箱的功劳阑腺,有利于降低油耗砂够。但由于现场条件有限氓烫,现在还不能对油耗表现下结论速倘涕,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试坟。    DX3采用电子助力转向蜜侣,方向盘的转向力度很轻冀江,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容蝗乌,但凡事有利有弊暗,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准虹嚼。    DX3的底盘沿用了DX7的设计垃修,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合粱玩被。与此同时俩棺蔬,它添加了平衡杆碉抬魂,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾入腻,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态啊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溯:韩大为" "  金秋过后测夺,北京又进入了冬季叹田骚。然而就在周围环境一天天失去色彩时媳厢檄,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组堪。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本赦,也就是2017款翼搏的顶配版本坝城,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢繁?客位看官敬请看下文褪靛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挪壤:王汉康 版权作品衅抹潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙鸡涵,严禁转载氓,违者将被追究法律责任墨。 获取授权" "  【环球网报道】近些年刷,不光是我国在提倡节能减排疮趴先,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着巨萝丰。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机排筹惭,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局誓木漠。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机蹋脖暖,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机高呐。   丰田作为全世界最知名的车企之一奸港息,在节能方面同样有自己的作为勘疼,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为坚聊骄。然而面对混动汽车并未在市场完全普及窗幕,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面掀捆,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺姜,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出媒檬。   当我第一次走向T版雷凌唉,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰伺笑,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了腻疙。   当我绕车一周走向车尾殿烤猴,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩缓А,然而正是这不起眼的D-4T的标识扮,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术袍。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫汰竟令。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术戊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编舷柿嗣:王汉康 版权作品九凶恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚背,严禁转载图琳磷,违者将被追究法律责任褐膝沧。 获取授权" "  近些年来慰刀,年轻消费者群体异军突起翻菠,在市场上逐渐成为了消费的主力人群哀熟,那么贪稿嗅,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢汗伸?颜值要高枚、要有个性匆楔虚、品牌要响亮杀点鼓、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求擞,最重要的是抒,价格不能太高吓寥,要在年轻人可以承担的范围之内闹即。综合这些要素碍喘,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型虐砍,该车将于广州车展正式上市想豪呸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板硷袍:杜安迪 版权作品冒篱斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅烧悄,严禁转载鹿泌,违者将被追究法律责任颗篡毫。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后髓卷偷,产品品质和实力都得到了一定程度的提升嚏棚,三款产品讳:博越到、博瑞顿、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷腿土苹,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型垫吐兼,早在上市之前的宣传预热中竞贝,帝豪GL就被看做自主标杆车型输硼坎,号称要对标合资竞品车型怕烁,这也使得消费者对它的期待值相当高舍函厘,那么它的硬实力究竟如何呢身睹?我们今天就一起来感受一下故功骑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编传:杜安迪 版权作品尸殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧此,严禁转载聚桑微,违者将被追究法律责任妇检。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候聪,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号挡雌狭,几年过去问坡叮,在车型层出不穷的浪潮中斑百段,英俊小生已无颜值可拼为赫,4AT的变速箱也似乎成为了老古董彭。如今萍迫咆,K2已经完成了换代绒,高颜值高配置缝禽,又成为了全新K2征战的代名词幕金。今天我们的主角歪峨需,就是新一代K2姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旅:沈达炜 版权作品裳端尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏凤,严禁转载甫推,违者将被追究法律责任破齿亮。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来阑,家用车的选择标准越来越高来屁泰。空间忻归、动力墙导、配置闺某介、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素撩蝗,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁此山。提到性价比竞氢肺,日系车是一个绕不开的车系栓醒。而我们今天的主角就是一个专为中国而生须咸渴,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞拇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龟池:王潮 版权作品珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载脚校鹃,违者将被追究法律责任汐谅。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高弗躲,国内的消费者也趋于多元化策律,除了原有的购车群体外抖,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增班。他们生活在并不算繁华的小城镇里醛,用勤恳的态度迎接每一天的生活物惋,他们需要一辆车来为生活奔波歉攀坏,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活廷绥犁。如此看来仿,一辆大空间腿皇、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择狄,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车撤寄痘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编回:杜安迪 版权作品宏链,未经环球网Huanqiu.com书面授权说衅,严禁转载氮铂凉,违者将被追究法律责任洞拦橙。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃宠任,作为一个有着传奇经历的德国品牌叫,在沉寂35年后泉,重新回归并且首次来到中国市场池赁。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品倡答,凝聚了中德十年的心血涝籍猾。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史班,还向我们展示出更长远的未来瓷勃刑。向经典致敬侠茄,与未来通行辫。今天什谎籍,我们的主角惹,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7媳脆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酷:沈达炜 版权作品谷汹每,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵季梦,严禁转载厂饰,违者将被追究法律责任察纪。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计寐,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息腑私。在兄弟们都纷纷改款成功以后华忱蒲,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款悔妊,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了牌狸巾?别着急食诉发,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”钮?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编土:王潮 版权作品蛾蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权短捎楷,严禁转载户,违者将被追究法律责任派喜惜。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行十款?答案有很多冈娥:旅行是文艺青年笔下的诗和远方私,是背包客说走就走的随性与洒脱敝庐推,是曾经引发热议的“世界那么大逢逗,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的素枢,但我们每个人都渴望着旅行鞘,在旅行中去释放自己醚啥队、感悟生活的真理扦窝,寻找自己存在的意义暴。而现在我们就有这么一款车可氏,作为全新定位的跨界旅行车而生赴嚏阔,满足你对旅行的一切幻想潮,它就是一汽-大众蔚领事矛僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乃溶蘑:杜安迪 版权作品袱夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀闷冒,严禁转载沙,违者将被追究法律责任涡。 获取授权" "  承德福昧,位于河北竟泉、内蒙畴肛膜、辽宁三境之地倘具图。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻涪搪柿,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京视涸,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇车汞,东通满洲磊,北拒沙俄伸敦界,西抗蒙古铃漠雄,南下北京钱澈,逐渐登上了历史舞台让咯贯,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇解豌。对于我而言剑讥彭,承德是一座熟悉的城市来袍图。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中肌,与当地的同学结下了深厚的友谊拼常,而此次正值同学结婚弟,借着十一假期衬挠,决定再次踏上承德这片热土甸雾盟,说实话四扁,有一种荣归故里的感觉炭魂,承德平,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编写:沈达炜 版权作品默,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸,严禁转载关,违者将被追究法律责任售崔驾。 获取授权" "  随着时间的推移帛巩笆,80后伟陌嗣、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体测。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说隧钙,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择倾赎。近年来匿杰炊,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势澎搭苟,车型选择非常多窖福池,销量也普遍可观勃。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3眠,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一母离凹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尽:杜安迪 版权作品睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂,严禁转载鹤蹬,违者将被追究法律责任醒轿。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市乘薄,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV绥闻。远景SUV来的似乎正是时候芬死舒。虽然是GX7的老平台恋,但可以通过提升动力系统糠、配置吓句促,以及更时尚的设计来吸引消费者僻灰。这是有先例的逞黄,博越也是在设计上竣、配置上和动力上提升之后蝎,引来了消费者和界内众多好评仆叭俱。同时距峦怕,也正是博越的成功嘶,给了远景SUV的自信案食式。吉利趁热打铁拟休,推出低一级别的远景SUV桨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佬:王潮 版权作品物猎闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权免,严禁转载娃,违者将被追究法律责任七胎仟。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澈ぁ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域垮翰,但在欧洲赊扒,旅行车却是不折不扣的宠儿媒,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本膝,高尔夫也不例外袍累。提起高尔夫啃靶舜,无人不知无人不晓究疯斗,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车席兴络。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时鸽,会带给你怎样的惊喜呢轿绍?今天贡,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采落啪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栏认庆:杜安迪 版权作品墓胎揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权险放,严禁转载杏颇猫,违者将被追究法律责任始韧辞。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈拇缎,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下钵。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳恨妈,宣布奔驰C级完成了加长褐垦。其次疥贡钨,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款倡杯,三大高手已有两位出招锣懒豢,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意鲁醚。然而这位并非是不想出手筛,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法骸吧拱,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中撕靖揽,上市了覆前。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牟惫:王潮 版权作品计沥激,未经环球网Huanqiu.com书面授权心屯比,严禁转载忻下惨,违者将被追究法律责任钵剁。 获取授权" "  【环球网报道】曾经妮廖薄,在那个“微面”横行的年代妻艾,有那么一家车企慧,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔侈,它就是昌河汽车盗。但随着市场的发展与成熟典高,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野抄。如今筏,为了迎合市场的趋势和大众的审美翘桓,昌河汽车化身北汽昌河酶狭,重新回到我们的视野棘票购,开始进军乘用车领域捌。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型脑屎喉,与上一代Q25相比海栋耐,昌河Q35在定位上有所提升羞,当然拭,在设计和配置上也带给我们很多惊喜献县可。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彩抄桂:杜安迪 版权作品垮告,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤浅,严禁转载采委,违者将被追究法律责任币稼晚。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车番,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门献纷馆,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器跺,在东洋岛国日本踏闯,便有这么一个品牌攘拾坑,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器假惫辖,那就是雷克萨斯F部门铰。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多惟牡氰,这也就更为其增添了忍者的气质口,然而今天我们来到了北京金港赛车彻椤,为的就是尽情感受这一神秘的家族告桨。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编逻河:王潮 版权作品容繁,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇圃,严禁转载虱抄,违者将被追究法律责任裸掠恢。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日氰勿捅,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布誊蕉,基于PQ34平台打造而来税,定位紧凑型跨界旅行车咀。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”澎德萌,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式克凄。据悉涸,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售限。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冬:沈达炜 版权作品赖磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权火伞肉,严禁转载工,违者将被追究法律责任未嫩。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的憨啤琴?确实很少坍看,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上圭璃,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容鞭,它就是君越台奢拌。   全新君越是个很特别的家伙疥,你在它身上可以找到各种相对的词顿。比如侧:家用和行政歪请、时尚和稳重沽瀑邢、运动和商务辟、豪华和低调且。是不是觉得很神奇栏?是的梆篮萄,这就是全新的君越陆,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值蕉,正所谓""谁人不识君""淑乓材,君越正如此经白。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邦势:王潮 版权作品到,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮,严禁转载钉袭蟹,违者将被追究法律责任乐抚当。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物韧词,在国内才刚刚开始大力推行抵驮,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处玖,但为了发展和正确引导市车住,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜琅甜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的美,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等兽驾拦。目前来看耿丰,电动车在日常出行中也是有一些优待的缮,作为城市用车也是比较合适的喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编送:杜安迪 版权作品期箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢,严禁转载两迫细,违者将被追究法律责任茹烘侠。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位撤。前不久课欢级,2017款的速腾正式上市磋葡铝,从配备1.6自然吸气到1.2TSI茸奠姥、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合箔微仑,将指导价划定在13.18-18.58万元之间涟胃络,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格惦善窜,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元垄。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元顾测,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注锰,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line贩牡溉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编镰善段:乞程远 版权作品皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权井媳,严禁转载售玫氓,违者将被追究法律责任聊拧。 获取授权" "说到豪华品牌棱伍,德系三驾马车您肯定是最先想起吐枯。的确窖舷,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷收枷,日系豪华品牌也在奋起直追停姆虑。但是擞峨,如果在三十年前您在中国谈起豪车衅泥,美系豪华品牌一定是最先被提及的慌倍拐。而今天态慕勤,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯冗错。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编娠巍廓:王潮 版权作品唯仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权培,严禁转载腐,违者将被追究法律责任链璃。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了迁,不少朋友有去出去玩的打算婆,当然开车自驾的也不占少数新。一提到自驾帮欣旱,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行劫欣彪。所以晶笔躬,车内空间是自驾永远也避不开的话题非。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区磊,亲朋好友蒲、蓝天白云婪藐纪、饕餮美食贺柯藩、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方簿晃傲,如果再有一辆大空间的SUV吼,那简直是再惬意不过了拔得。   提到SUV苗丝,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外溺番蹦,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼嫡顾。这不宦,前段时间全新的宝马X1上市了欣,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型杠,宝马X1终于迎来了自己的大改款集蹲斤。而这次改款郡维薪,为宝马带来的革新也是前所未有的骡嘲岁,全新的平台形吴、全新的动力和全新的变速箱袭颇,这样的宝马与之前到底有什么不同岛?这就带您分析分析坑爸茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编髓莽令:王潮 版权作品偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩不闪,严禁转载烷,违者将被追究法律责任瞳靶。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全怪矛瑞,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来偿楼廓,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中踏踞即,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后创妻乳,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上补嘛。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编杜搭蒋:乞程远 版权作品无陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权社污车,严禁转载抛,违者将被追究法律责任漠怂。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日黑曝,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行领箩窜,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛赊锰。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国相,现场观摩NASCAR比赛寿辨。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外勺完,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点辈。      总体来说朽臀纹,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定囊咐衔,整车无论从外观稀摧通、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人锰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耐抒:霍保智 版权作品介隆关,未经环球网Huanqiu.com书面授权说段醇,严禁转载疽溃,违者将被追究法律责任耐么。 获取授权" "     提到自主品牌SUV购糠拖,哈弗是个不得不谈的品牌尸。而在SUV市场中抹,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了错港江。2014年匣蟹,哈弗在北京车展上将H2正式亮相凭妻,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2磋鼓。但是溯木钩,哈弗似乎并不满足于现状酞,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展聚。蓝标哈弗H2是为了标榜运动金惶,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场诵。于是乎甩哪喀,一个颜值更高田、更富有动感的H2便横空出世了每。   这一次赂赂话,为了更好地体验蓝标H2的实力篙乔,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭陌鸱ǎ湖盘砷。碧波浩瀚瓶恨,鸟翼如云隘。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下镭,我们驶向了青翰浚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荣擒虾:王潮 版权作品虑涧暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹棱烈,严禁转载避绍漠,违者将被追究法律责任肉块韧。 获取授权" "     8月26日牡,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市孩,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白恢炒,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型绘,伴随着凌渡GTS的上市滇芳,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世荒唇荤,售价保持在14.59万到21.39万元之间贡。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后妓拿,市场销量平稳上升酸,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本歉伯统,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择坏烹脊。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型秃,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型片塑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编纳勘:乞程远 版权作品删钝括,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝通,严禁转载落,违者将被追究法律责任蓟。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展颗,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择牌煎脊。因此拓,近些年来困,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏祭妓,销量和占有率逐年提高时,众车企均想抓住这个市场机遇暖,纷纷推出MPV车型犁阑。其中扇,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后蛇徘喂,再度重拳出击亲曙,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆叫休,官方指导价为29.9-33.9万元藏烁。那么坞贾来,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢签七畏?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惋扫堡:杜安迪 版权作品餐密醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权记粕,严禁转载铺,违者将被追究法律责任耽。 获取授权" "     在我的印象里绷脾,smart就意味着个性迪开冗,潮流引领者崇稳泵,吸引妹子眼球的不二之选栋测密。但是由于定位为微车惨,动力肯定不是smart的强项撬撼笔,因此我的心里也是充满了斗争屯盛惠。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后藤焚,作为潮流风向标的smart终于坐不住了苔,不甘落后地推出了0.9T全新车型霓熔羚,为了一探究竟失,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型规飘新,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脾福墩:杜安迪 版权作品屠撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权四掸,严禁转载少赤,违者将被追究法律责任句枷俩。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋搬瓢?这个始终没有答案的问题难倒了无数人珐记撂,那么是先有SUV还是先有Jeep呢扒率?这个问题有且只有一个答案痉卵,那就是Jeep效。是的尼,SUV车型是Jeep发明的筏,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV侣送,它叫Jeep吼烦。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容菩藕青,但是我知道就连Jeep这个单词坊棚挟,在英文中的释义是越野车茂适啤。   在这个SUV横行汽车市场的年代羞,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色泌。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子加,依旧我行我素地走着吩违,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过富泻。这份洒脱和潇洒挖吻,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了黎。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色池擅钾,它自由自在厂粱沧、特立独行葡,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编杀丸材:王潮 版权作品坍嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤拾,严禁转载烹,违者将被追究法律责任浅。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车赔,东风雪铁龙就顺应市场需求捷丧爱,推出了首款SUV车型——C3-XR鸡赫勉。时尚的外观设计躲,越级的轴距尺寸龄恭潦,丰富的配置以及凶猛的动力性能湘乒峰,从内到外都在追求国人的审美和需求驾谈。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编某辰:沈达炜 版权作品凛缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载需桶,违者将被追究法律责任唾。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动昧腺,该车型是第六代伊兰特的国产版本席啦,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代共酬结,北京现代也不落人后读,一并将伊兰特滩史、悦动如砷、朗动特扩徒、领动同时在市场投放删,通过高低搭配互相补充争夺市场按场诞。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择菩贯寥,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度藕特。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量罢伺,从9.98万到15.18万之间栏矗洗,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版罢赫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编李汰通:王潮 版权作品号差滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣,严禁转载负,违者将被追究法律责任歧失幸。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光龟渡、国产发现神行后扦,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研届,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣婵纭,并把XF车型作为首款车型匪蓖堵,而进入到国内毫,也进行了中国式加长双户遁,定名为XFL季褐咖。新车的指导售价为38.8万-68.8万惫哨,相比之前进口版车型的51.8万元起希,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多巧损。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澄锬浮,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适耸沟磕、运动商务于一身的商务座驾沤。     无论是XJL亦或是现在的XFL挝,第一眼看到捷豹的车型甸,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引辖偏,捷豹的家族式设计实,大尺寸网状格栅卉,柳叶形大灯称点,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度盾坊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丸垫:沈达炜 版权作品两鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权荤浮管,严禁转载宠桨管,违者将被追究法律责任瘦木猫。 获取授权" "    随着汽车工业的发展椒陷,设计师们的理念也在一步步改变麓羡:造车铂、造好车缄牡、再到现在的造低污染的好车汇槽,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势卉。在这股热潮中慕攫乐,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术愤蒂蝎,经过多年的积淀辨壕杯,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化逻赎究,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家哇摹。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎投。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剔:杜安迪 版权作品翅耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权武誓,严禁转载如,违者将被追究法律责任钮维。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7礁锰效,说是重磅车型必楔,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型骑颇课,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天闪艘,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹晌杰瘟。   瑞虎7将于九月中旬正式上市掠帅络,预售价格为10.99-16.39万元舅苛钝,分为两款动力共六种车型撤,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型捌劣沮。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垛:王潮 版权作品埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰,严禁转载轮裂僻,违者将被追究法律责任奔脯。 获取授权" "  近年来功,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市晨臁,它们大多外观灵巧秀气拘氢、驾驶轻灵易操控坤,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能桓电。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV沛瞬陌,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候仓蛾,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道履。2016年北京车展上杭虫泄,新款国产奥迪Q3正式亮相上市腐螺。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色洽害使。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了疲艘题,2013年Q3正式与国人见面吧概,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比歼,迅速成为了豪华品牌同级别销量王枚讲。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠描汰。可以这么说貌,每当提到豪华品牌紧凑级SUV蚀菏仆,您最先想到的一定是奥迪Q3埔谴围。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款痪,虽然是一次中期小改款卜,但是相信凭借新颖的外观磺法、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手免模。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨孟燃拿?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编妻寝:王潮 版权作品啸祥倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽,严禁转载淀仓痛,违者将被追究法律责任冲蓖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编欢:杜安迪 版权作品蔑趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅,严禁转载勾咎们,违者将被追究法律责任聚茶虑。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车搬日查,它的外观虽不激进还巩铅,但整体风格沉稳而内敛瓤谐,每一处细节都看着顺眼舅辽。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统境匈澈,这样的坚持与坚守巷,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心位惺。动静 结合不花哨汰哦,底蕴深厚显自信棘。接下来氛歼虽,我们就看看它来如何演绎“自信”二字霜寇。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市旗粹饺,售价21.98-29.28万元谷趣怂,推出了两种动力共四款车型淋戎脓。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版络,售价29.28万元淀愤。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惯邦东:沈达炜 版权作品概岁胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭,严禁转载抬窃,违者将被追究法律责任谭遍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编霉:王潮 版权作品缓普干,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻,严禁转载亥掀,违者将被追究法律责任笺陵贰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编孤:王潮 版权作品福,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯芯,严禁转载婪令,违者将被追究法律责任棋。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌伞间,仁者见仁智者见智耗,但要是说到当下最火热的车型藩,你一定会脱口而出蹿:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思卯,成功者如吉利博越官烩冠,早已成为各大媒体眼中的红人怕。而近期墒,为了进一步细分旗下市吵痢,吉利推出了一款全新换代车型吐宠,远景SUV漏。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV僚嫌交,从外观到内饰么,无不透露着一股“家”的气息答鬼。他不像其它车型那么华而不实两,反而很接地气凉碳瓷,该有的颜值与功能他都有掏氨姬,动力也足以满足城市家庭需求壳巫。这也更加贯彻了吉利的精神糯夯脸:追求性价比汗。好吧壕,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了谦,那么有请我们今天的主角卡:吉利远景SUV航。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷遍骂矫,718 Cayman来辆不杜?2016-07-22 14:25 责编县:杜安迪 版权作品豁澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽,严禁转载嗽,违者将被追究法律责任你。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时无迷喝,一款互联网汽车进入了消费者们的视野蘑弹,而这款车也“大有来头”麻。   荣威RX5是一款紧凑型SUV捐醒貌,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造城度,于7月6日正式上市倡,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型含赫,官方指导价9.98万—18.68万元棉憋奥。实际上溯徽,根据上汽推出的多项购车优惠政策搞,只需支付9.98万—17.98万糕。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”路关:大灯设计采用“如意”的造型惫,寓意吉祥;内饰上椒啦,座椅采用软皮包裹漓,大大增加了舒适性;动力上卸藉,据介绍锤舶,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技无碧,搭载2.0T和1.5T增压发动机瞬涡棵,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上膳涉习,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米梳,百公里油耗比同级SUV少2L肠。   然而挽,作为一款互联网汽车颅,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术吾。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下矢祁,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统拘亭滇,“摇身一变”成了一个移动的交通工具龚糜。   近日佬谷荡,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能楞。   汽车手机实现远程互联   在上车前瞪啤惨,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置赐,并顺利得打开了车门伸辰蔑。此外抨,手机远程能完成的功能还有空调控制夸歉恕,座椅加热风,车辆检测苔篮挤,规划完整的保养计划幕骚,推荐保养预约等沏佬吉。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季忿城琼,远程空调系统将大大增加用户的舒适感迸什纷。   有了“斑马”你不再孤独   “你好瑞搅论,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语羔,得到的答复是“你好寐扔,哥们儿!”规稍少,记者是女生哈!第二句交流是丹察丛:“我有点冷!”“已经为您调高温度千。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣缚售歇。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能惶父:开空调螺拳,调温度忙,开关天窗零,语音导航以及播放音乐泻、语音搜索魂炕从、天气查询等操作漓抬上。   借给朋友车不需要车钥匙牛?   利用蓝牙钥匙亭慑,荣威RX5还能实现启动发动机的功能口麻咆,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式傅,即使忘带车钥匙确附难,用户也能顺利启动车子勘。此外擂,用户还能向其他账号进行授权踌四,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人僳咕,而无需对方再特地来找用户拿钥匙共哦擂。授权之后哇,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能哭,比如扰巨,对方如果只需上车拿东西誊,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车荚,那么用户就可以授权全部功能庭额电。同时用户可以自定义授权时效俯,并且可以随时单方面取消授权刷龄,极大地提高了安全性绩讼涕。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示娜犀舵。在7英寸虚拟仪表上斧室,不仅可以显示油耗降蠕投、里程等基本行车信息孺,歌词薪档榷、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上犯抄,使得用户更易掌控各项信息抗舰。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例夯,方便驾驶员查看路线豆示。   此外懊,在选配功能中撤,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备歌骸荤。在行车过程中诡渤,用户按下方向盘的拍摄键廓梯,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频恃,获得道路前方宽吃豁、车尾玩蕾还、车内成员等多个角度的照片棋,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注冒,并通过4G网络进行分享泞。这些照片和影像会自动同步到手机焕屋,用户也可以通过中控大屏翻开照片替伞蔫。   另外恢,智能后视镜上也能显示天气攘伺、路况唤、时间等信息贤戒,科技感十足渴。   总结休窘炽:可以说桅侧甫,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步唐蒙。在自动驾驶技术没有完全成熟喝孟,充电桩使用不太方便的当下剃,互联网汽车或将是最触手可及的传舅畏。 责编都狼:李芳 版权作品捐聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐,严禁转载叭郴,违者将被追究法律责任草环疟。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲姬午,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的纺戒。因为我不喜欢SUV常窝,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧采缆。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率插,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机防、501N·m牛米蛮横动力的诱惑伦,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动搪。 ● 够大雇、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友萄,作为一款车长超过5米局夹、搭载了7个座位的中大型SUV阔,它能够适用各种生活和工作场景咖陇。而在国内挥,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上想,这款外观阳刚玫、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来撮。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计伟摧,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别忿扰。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网沏孩失,这款运动版车型看着会更加的低调斧。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎胺请,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现担。但总的来说戏祭鹤,探险者更像是穿上了两双运动鞋箔脊缓,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱活摊。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化楼诧臣,不过在方向盘漠坊涂、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉疥。   虽然中控台的整体布局方式没有变化舍锣崔,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板虹粪抹,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题吐。   该车的座椅相当宽大庇,在功能性上也有较高表现率垃:座椅记忆涡、腰部支撑调节奉叉达、座椅通风/加热具有配备团。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计阿系伤,右侧座椅可以前后移动郊皮,左侧的座椅则只支持靠背角度调节耙。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口继,提升了乘客的便利性仆。另外在安全配备方面囊坚酬,该车除了常规的侧气囊兔、头部气囊等配置之外窝抒,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊辫牧,安全保护更加全面挎扇僚。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间鞍,更便于拿取和装载货物衔。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间笺虑篓,这款车的装载能力绝对不需担心柿鄙。此外逝,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门磁秋亥。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沪:杜安迪" "  不知从何时起挝块盗,“狗”与人结下了不解之缘穗逛嗜,关于狗的流行语更是层出不穷嘶爸,什么X了狗了阑磨退、热成狗了誓世、穷成狗了现辖、加班狗段脚、游戏狗等献蓉,似乎什么都能和狗扯上关系队凑拈。   但是在这之中饯,用的最为频繁艾,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了馈藉。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读甩屑仍:“单身狗”一词发明之前怯,形容单身用的是“光棍”玻寄拷。“光棍”一词并无褒贬之意氛。但“单身狗”一词的发明瑰凌,明显是对单身人群的嘲讽艇,甚至有很多人拿来自嘲船洪奇。”   “单身狗”这个概念普及之广雾,早已不局限于年轻群体纠,拿小编的亲身经历来说摄,我妈都曾经脱口而出篡:这日子速,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错谩,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕聊夹厢。   以前听过一个段子凉贯:“又到七夕了珐,你还是一个人吗魔箱?答曰航融扣:废话!我还能变成一条狗吗矾杠接?”话音落下便忧伤的看着窗外钨,心里感叹庆啡:又一年了杭瞎,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题拧淮,我便变得内心焦虑景,手忙脚乱拍烧,不知道该说些什么膝惦。   从前炼氖撵,我看到朋友圈有人秀恩爱俱霓,我的反应是这样的力怪蹄:   但随着时间的推移啥,我认识到纯:人胶修,不能太na?ve穗棺八,要学会祝福别人丸剑葡,要学会苦中作乐麻克葡。   虽然我表面很坚强徘相功,但其实我也不是铁人核房,我也有女神辨蜗,我也有感情肯霖地。   只不过牵划,女神使我琢磨不透毁钒。花俄莫、巧克力这些俗套的东西绞,或者是项链嗅骋矮、包包等贵重的礼物宿啡、在或者我亲手制作的小礼品吭,均不能俘获女神的芳心妈寞菏。   但今年稍付,一切都变得不一样了鹅衅径,因为在我最困难的时刻毙客,“它”悄悄地停到了我的身边授,我计上心来波姆。   它就是我的救星闯泡毁,单身拯救者大众up!篮偶。   你很少在马路上见到UP!渐,因此翻古退,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人谦。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美鳖橡,圆润瓮灭、设计独特的外观线条也很符合女神的气质摔村,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰颓,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害肝尾蹈。红色的钢琴漆面装饰阑,谁人不爱萝?而且娱乐系统操作非常简便话,女神应该会满意腑卸。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合迟眉,画面太美我不敢看策。   不仅如此琳阀,up!的安全配置也是极其丰富疾侣活,如图中的倒车雷达户李孝,女神会不会觉得安全感爆棚呢氮?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机逃复,完全可以应付城市道路忙谅。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了覆粮般,朋友们你们说我今天约会能成功么矮缕布?在线等焕,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编清:杜安迪 版权作品臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯巫敛,严禁转载暇读勾,违者将被追究法律责任蹈竞。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相脯,就引起众多媒体关注晦翠。作为大众品牌旗下首款墒温棱、并且也是唯一一款C级豪华轿车捷,大众集团主席穆勒特意强调繁贩,这是一款专为中国市场研发的车型喀鸡哀,也将由上汽大众进行生产矗洽。所以大众这次进军豪华车领域疾诗,并实现国产如,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待赐。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看黔剧。                  从辉昂车型尺寸上来看剖,辉昂相对竞品来说有一定的优势段揩。值得一提的是考,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数脚臣。从现场的实验结果来看铜请,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L袱损、宝马5系秀憋。(在相对嘈杂的环境中骗罚芳,车外的噪声系数为90分贝歪蛇苏,车内辉昂指数为40.3霖扣部,奥迪宝马分别为集:46.9以及52.7)   此外弹枷屡,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃瞄平蝎。      据了解沫,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型俩,噪声隔绝性能提升高达8%徒文炒。 上一页 1 2 3 下一页 责编馈排:张瑞丽 版权作品奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权领轻凛,严禁转载梦瓮,违者将被追究法律责任抢。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说猩乱,绝对是值得铭记的一年敬,先是“那个男人”科比退役孰,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史淘图湿,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士驾党,紧接着脾,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役啸,葡萄牙夺得欧洲杯春,这些都是史无前例的体育大事件尚孟诡。哦乔芜,对录塘岗,还有巴西队折戟美洲杯小组赛璃。   巴西队小组赛未出线辟,创了历史最差成绩馈醋闻,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了秃疚甭,本周奥运会已经拉开帷幕啦滴骚煤,各国运动员绣持、媒体早已是是蓄势待发寂抢,但如今绩渤肃,我们不禁要问一句毒输吮:里约雾锈恐,我们究竟还能不能约了桥?   巴西球员已经哭晕在厕所啼式慌:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好氖?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾肌噬? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编眯:杜安迪 版权作品汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权八,严禁转载悸美,违者将被追究法律责任拐别。 获取授权" "  每提“西藏”垢去八,必有人上升至灵魂净化的高度噶,我极不喜欢!   从地理上讲旗乒,那里确实是浩渺无边;从视觉上说峰浇峰,那里的确是斑驳陆离烁。如果仅基于此侧崇酞,而感觉自己被“净化”了墟恃,那么毁愧故,只能说明呜鄙:你经历过的太少了灌抄。   很多次进藏之前排滇,朋友们总会针对“高原反应”展开热议伍拷释,提醒我吃藏红花旅扫郸、动作放缓弧、多休息……生怕我“挂”在藏区颧。当TA们表达完爱心之后唱,我总会友好的问一句琴:“您去过西藏吗坪咎堕?”而得到的答案清一色的都是唱埂味:“没有沧。”在这里袄,我想提醒大家盾,太多事都是没做过的人影响着想去做的人皆烷,没想到的人影响着正在思考的人写无,要记赘Τ馈,你看到的才是西藏叮,别人说的都不是谴赌扮。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅富卉,队员们在拉萨集结谎,然后向山南地区进发瘟瑞,最终到达目的地“勒布沟”掇舱。本人是一个轻度户外爱好者泊庙烂,借助户外设备戊,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线涪硅匆,值得一提的是阶挤模,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向芥反,也就是说盲绷孩,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候惯痢褂,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了持胆氖。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编介黑:杜安迪 版权作品嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌底摧,严禁转载膘,违者将被追究法律责任漂叹。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现甜,再一波长时间的持续增长后单使,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头疏。其中疏认,新C级密、新E级妈设、GLC等扮演了十分重要的角色炼双。但是称禽面,今天我们要聊的这款车昂别,它不是轿车磺畴,不是跑车骄,也不是SUV半,而是一款MPV甸磺。它好像在提醒您酵虚欣:千万别忘了栋喜,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)悔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍废随监,所以在这篇文章中杏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容萝摹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舶。作为整个车系当中的中配车型岭剂,MacanS绝对是性价比最高的一款袍颓。只需要多付出13万昆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了似及旧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元红拱县。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寄汇:10.9万 车辆总价(含增值税)澄坎斧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宫酚独,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杰疤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大衡,当然这些选装件也个个价值不菲奇贡。毫无疑问尸恐滤,我测试的MacanS同样选装了不少配置帛劳唯,加上所有的选装件之后瘸擒寄,车辆的总价也达到了79.79万袜嫉害。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm发士,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邢辣锋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疥跋嘶,比中低配车型长了18mm宝夹辞。从数据上看帽斡铅,MacanS除了高度和轴距之外袒毖蛔,都要比Q5大一些戏波,但是由于MacanS车身足够低矮蹭,所以从视觉效果上来说沁毒,MacanS的车身显得更加紧凑枷砍扇,也更加运动镭钢滥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涸魔菏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder檬。如果光看前脸的话集驴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo险。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诺坝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条懈急。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吭豹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19筏。如果不选装的话憋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18息。   MacanS紧凑颓、简洁的尾部设计送,充分体现出了它的运动风格媚沤俗,简单的尾部线条用最平实的设计语言辈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骡猛。同样运动的还有它的尾灯寥,狭长却俱枢、扁平的尾灯造型饺,与尾部线条搭配极为和谐扇县赴,起到了画龙点睛的作用瑞秀熬。   内饰方面佬勃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格粮苔,运动中不失豪华感捆愤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉聪陪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阑袜割,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弓雾描。但是有些遗憾的是熄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赋吴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镰鸥,感受并不算太好爬摆巫。   Sport Chrono组件笺,包含了中控台最上方的计时钟汐笛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统郡裸。只有选装了Sport Chrono组件芭楔肯,车辆才可以进行弹射起步矾醒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少改输虑,但就算是为了那个做工精致的计时钟芒纹娘,选装Sport Chrono组件也是值得的盘反,毕竟1.8万元的价格贿,对于保时捷车主来说也并不算贵软。   换挡杆周围密密麻麻的按键搞抹,对于接触Macan时间不长的人来说聚裴触,绝对是个噩梦配倡繁,想要记清楚它们的准确位置鲜填纠,真的不是件简单的事情脆峰。起码在我开Macan的一段时间里群,每次操作我都要低头确定按键的位置弟萝,真的不太方便韶经结。" "  在国内提到奥迪去略,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豢妻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型工碱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚糖忱!,这其中就包含SUV以及小型车改瓤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢含齿晤?   在外观方面爱,奥迪A3延续了家族外观设计焕寞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祭癸,用在这样一款小车上显得更有气势佃枷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渭播交,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计廊史,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉相遍,辨识度非常高痴迷,同时大灯下部还带有清洗器墙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冀傅冒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型砂啤板,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冈槽,至少看起来没那么晃眼褥镭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纹叼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夯动昏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多非勘才,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应文,起到了很好的效果识。侧面的造型上在A柱位置最高乾,整个车型几乎以平直收尾嫂度宿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贿,同时让整车侧面看起来更大一些钦。   A3的车顶采用了黑白色的设计辛淋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大玩乐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了改际。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胆底潜,轮胎尺寸为225/45R17乐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兑废沦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现类。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茫氢,整体呈现梯形结构摧墟,尾窗底部与腰线持平抄,尾窗面积最大化保证后方的视野漏袱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扑浅,不过内部也采用了普通灯泡光源蒲垒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承兴啵好坤捶世。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锯创毖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的庐考,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逆眠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拟酥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垦斧宽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娇譬,S80L自进入中国之后辰赫绥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欧蔡鲁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哪归,但它所具备的那种低调内敛的气质屏啤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碌窜模。   2014款S80L通过对细节设计的改变礁茫,让自身在没有经历换代的前提下程,进一步提升了性价比呵。面对强手如云的豪华C级车市掣扒,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咯颓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奸岭,想要抢占主流豪华车的市臣取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步号,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杉屉。   新款S80L对前部进行了细微的整容仇略酷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乘,同时也紧随时代的脚步豁滴。相对保守的前大灯设计捻,已经不再能够满足时代的需求筏官烧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玫潮狭,但至少与时代接上了轨谐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哩涎添,近5米的车长和近3米的轴距表现论,让它在尺寸上并不会有劣势软衫茶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质篙陷。外后视镜新加入的镀铬设计圭,虽然是新款S80L最显著的改变之一判累,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点漠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恭江,沃尔沃式的家族化尾灯造型兴,成为S80L尾部最显著的标志性设计庙懦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解净沤暮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鹿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力队悼敬。   本文导航   分享到吧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堡豌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌土肋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钩卜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈倥纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芬道鹅。不过旗下的产品线也过于单一界,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鳞,所以便下探市炒ハ浴,推出了紧凑级的GA3车型供。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手川,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撵咕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掸窃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蔬充娥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浦城厘,也可以看作是GA3的升级版车型垛,依旧主攻家用紧凑级车型市场排激。但是作为升级版车型拳,GA3S在外观设计方面有所升级剑贺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刨雷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肋,使整车显得稳重而不失时尚感沧垢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抄暮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动采兜裙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音河婪屑。此外细,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疵,为双五幅铝合金轮毂奈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大潭剑氛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调儒龋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侨堆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型澈菱,传祺GA3S的造型设计并不落后铆队反,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咐谭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华藤,12万出头的价格或许已经超出你的预算许扑,但是无论是从配置还是动力来说纪,值得去掏这个钱棉艘。可能我这些话有些官方措辞门僧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法红蒋侈。   1.0T嘉年华外观彩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致遍把,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烂识妊。为了搭配这台发动机卧呐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苇。   内饰部分锤视潞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹲份稼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盯纫,这个级别的车型非常少见奢。但并没有设置外部开关两短,而是需要进入屏幕内关闭酶躲兜。   本文导航   分享到缓姐煽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外幕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忌饺,与大众168万的海外销量相差无几钎捆楔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌礁挟,依然凭着一款SUV车型嘛丁,在国内获得了不低的曝光率哄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锋动竭。今年4万台的预计年销量酥,相信有一大半都将由这款车完成冒。虽然这个价位区间的SUV里腥,无论国产进口都有不少车型可押乇宸帧,但路遇科雷傲的几率依然不低烁领暮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咎布,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版处蹋。这款车的发动机及变速箱等核心技术卑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篇,并保持了雷诺一贯的安全水准泻。而今天我们试驾体验的端,正是这款车的第二次改款杆瓷,已于2013年在成都车展上市静。   外型上祥及酪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格设禄腿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化朵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裳确,但家族化的微笑前脸配合大灯造型功,倒是显得有些“萌萌哒”怖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶横匆。   侧面造型上捷翻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时熔捆暑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘创。虽然尺寸算不上大沫谰剂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的某搔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重箱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甸汤蔼。另外趟,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烤臼。   尾部造型依然圆润癸唤屋,和略显呆萌的前脸很相称访疆。上下对开的尾门很实用皆搪世,节省了上门开启需要的空间拜鲸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耐,载货坐人两相宜酞谎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出采好,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狸惠够。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜块乃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捣憋乡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喝。当然痉瞎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溶腐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扛屡、大黄蜂瓜涧态、救护车等“老熟脸”们会出现臣,编剧还添入了不少新角色饯脐,比如老牌人物“探长”幸,军械武器专家“十字线”钡沦吝,以及人造变形金刚“螫刺”等赡全。对于最后这一名小角色而言陛维斜,它的“身价”并不算昂贵琳校沏,并且在现实中父何寸,它的综合表现也算是可圈可点酥瘫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谭绥藩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科协纹,说到这里齿刨谐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧李。   言归正传郝豹,牺牲自我票讣,从而使“大黄蜂”更加强大扯私你,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色眯宽绍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纤,想要拥有它并不难拴碧连,最低11.99万元就能圆你这个梦顽父,只不过它不具备变形功能箔邓。   从设计以及尺寸上就不难看出撅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台貌途,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理湃防,所以对于大部分人而言闯茫纬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些对失鲤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯碱掇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外笔,具有相同的特质的车型还有福特翼博咐、标致2008匆尾铃。在对表面参数对比后监,创酷的优势还是比较明显的叙蹄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响湃屋梦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墙,平和的尾部痢痕慷、延伸至后翼子板的尾灯组估晒、向上提升视觉的包围等等嗽山幂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玲糖,当然也没有明显的不和谐感毁。" "     对于英菲尼迪来说僧呵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喇胚谰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人褂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茫,这最为主打的当属轿车Q系列隘乱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泻,在现在都在大搞涡轮增压的时代谁煤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量曹篡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陇戒枯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秽钠谅,而今天悼虎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尖桔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型釜镁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阶攻半,就是英菲尼迪的G系列产品讼靶挫,而随着采用新的命名方式将缅浇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变达身,从之前曝光的一系列的概念车来看鞋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埔梗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翻冀募。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闹婪搪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邻究懈,而带有这种印象而来的就是噶郸:这车动力强么堪午?怎么看就像是卖外形的呢按申翟?   首先在外观上祟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炉锌,采用了更为吸引眼球的设计思路把桥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人俯桅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高澄炮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藕剃赖,同时也充满了一种力量感团。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方型卵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潍迫。   在车身尺寸上沽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整漠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戮镶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm络,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汕鸥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅揉剔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宋笔笛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中草封女,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些统,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔼迷县,在这个级别算是中规中矩乏纲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列俗断并。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要割齿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尺系祁,同时也保留了圆润的线条风格镰昂肠,尾灯的点亮效果依然印象深刻倍窖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准短。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鼎瀑煎,这样增加了尾部的层次感烁垫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业驹泰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陌庇痉,并且入门售价也仅10.98万元艰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象手享,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帮徽苗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栏巷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面播,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些备,但车身上的差距并没有售价来的明显排,因为锋驭真的比它们便宜太多了刊蔬胳。除了合资对手以外诡,它10万元起步的售价方哇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亨甲畦。   铃木锋驭的外形设计上扔蔑枪,我听到最多的就是两种声音朗超,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搪窘俄,而另一种则是感觉外观不好接受坍,很少有介于中间位置的人戏,毕竟外观是一种很主观的感受光,仁者见仁智者见智农。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格揽踞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庞酣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型对定逛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恢赂斗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型傅。接缝处体现最为明显扩蚕敖,而且它在内饰配色上也相当讲究露宪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位靠梗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裂泉氢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笆,售价为15.48万元肋女桶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扑,性价比有多高了叛酣距。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慌锌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到龄。况且啦爸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妊性缎,还是非诚ぃ厚道的钎布佬。   本文导航   分享到绵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壁辑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升燎焕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宽挤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额郸缄额,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侩腔,这作风跟大哥卡宴如出一辙墨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价厘缄:68.79万)在选配后价格逼近90万元舶慌,而且市场上目前一车难求伯刚。那么问题来了苫购捍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瘦宽去,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缴,到底这两车有什么区别擂涛理?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒙,帮你捋捋思路冯套蕊。   注茶: 实拍车型为MACAN 2.0T挡,为了让您一目了然并,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汲轨鳞。   内饰谩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酬,可以说走在大街放眼望去到处可见惮。基于目前的消费理念磁沸需,如果花20-30万去购买一辆SUV赴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观媒婆炔、实用的内饰犊室能、以及良好的通过性庙祁琶,另外还要满足偶尔越野的需求驼。面对人们如此苛刻的要求哨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戎佰裸,看看这些车究竟能否满足众人的需求难贤戳。相比其他媒体的评测方式幻,我们易车选择了多人评测的模式码,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平歼呸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杉谱能。    此次我们挑选了7款SUV车型车,分别是悼蜡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫉非,分别来对它们进行详细的测试拳誓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狗舅:25.28万元   市场优惠侵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棋驹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主逼加嘎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计举,看上去更加的协调赦认。   至于尾部方面保,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抹,乍看上去有些沃尔沃的影子凄,整体采用了立式的设计风格列琶任,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锹,尾窗位置比老款更直也更靠后饲疙。   小结署:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尘百傻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筛坷础,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调雇椿,前后不是很搭调假剿摩,尤其后部的立式设计潘嚏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沦,但空间利用率上则会相对减型矢,比较适合那些舒适一族盖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烙:25.28万元   市场优惠讽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缆嘎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勘剐锋,新车的整体造型十分具有张力墨坪闻,五边形的进气格栅更具立体感啤,镀铬装饰一直延伸至车灯内季爆,大大增强了整个车头的时尚性岔蔽腿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合京创巨,但整体并不是LED的灯组设计断透,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲍,在视觉增加了整体感的同时枫,也大大提升了整车的运动性妥。   小结貉乌面:马自达CX-5在几辆车中拿,我认为是最具动感的一款创,整车前后比例十分协调汗戒,外加搭配蓝色车漆耗毖,使得自身更具个性袖漠渺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象褪连,详情请见后面的驾驶感受篇贯椽七。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邓屯:26.78万元   市场优惠加锚:1000元   如果不知道它是奇骏的人泊默,在大街上看见这款车旅特,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化连贰,同时也是这7辆车中变化最大的车型悔案坪,整车不再是那么的棱角分明臂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喀耐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侵路茂。   由于采用更具流线的造型设计耿勘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念部岔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性局雇。尾部的造型也不再是那么的方方正正德海,尾灯与前大灯造型相呼应蓝苗,并搭配镀铬饰条加以点缀需会。   小结丧痕:由于我个人的车型为2010款奇骏额咎篙,所以面对这款全新一代的车型叫犀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈豢什隆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说螺,奇骏是个不错的选择揪翱扩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渐是:27.28万元   市场优惠豆绰络:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候儒翱,就得到了广大消费者的极高关注度擞人部,整体设计与上一代差别很大显,不再是中庸的形象楔,而是更加犀利的造型缎畔辖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息海诺卿,前中网分为两段式设计峡缄霓,但两块黑色的格栅全是假的书姑,完全是用来装饰用的盖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尼撼。   熟悉老款车型的人都知道劝拱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翁靠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扛顶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凛却乱,从而保证了行程的安全性南。   小结棘:这款RAV4整体添加了越野套件味,所以并非其原车面貌惨漆锰。但无论是否经过套件的选装么闷,整体的造型还是十分具有潮流气息的芥,另外值得一提的是排捕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项懊,依然是几款SUV中表现最好的淬,注重空间表现的朋友们值得考虑赂醚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沙穆:31.58万元   市场优惠酪砍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款输缸围,所以变化并没有其余车型那么大碎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泉链,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炬弊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸥鹃,棱角分明才是其主基调薄多。   后方整体没有太大的改动痛垮剿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涣零,设计很好的与前大灯相呼应圣线,夜间看起来十分的醒目瘫,整体也很协调补委。   小结讳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看校,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宠划厦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蘑乓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的臼石,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氓,途观还是比较不错的选择茬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芬:25.28万元   市场优惠济圈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹荆克斯的外观秸蝎,那么这款翼虎你必将也会喜欢酚寸,因为它的造型就是一款大号儿的“咐桥下猓克斯”仆。单条镀铬饰条所组成的前中网刊韩,显得整体十分的修长锚祭恢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点休溅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气背,提升了整车的档次畴木。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搽守刹。   小结埃含履:翼虎是福特家族的新堵谆浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副保克斯的身影片酒,而对于新款噶偷烤撸克斯的整体造型靶避坦,个人觉得还是很不错的坝,那么如果您要是和我持有共同的观点抡朝萄,并且想拥有一辆SUV车型磷片搁,翼虎绝对是首选范围簿去。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版线熄:27.69万元   市场优惠犯乔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子栓繁,但随着Jeep旗下车型不断的改款侈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膛草比,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息害特蹦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胯粱嫩,圆圆的大灯以及垂直的中网酬,无疑均是Jeep最原有的样子佰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型洛持,无论是后风挡还是尾灯胁港,都为方方正正的样子脸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间架庞。   小结革忻警:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻菏砂浮,淳朴造型及棱角分明的设计铰滩,在保留Jeep家族血液的同时抄搅叼,也为整车的空间做出了较大的贡献段,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吾,详情请阅读后面的文章鞋。   外观总结闪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性席埃,基于每款车型的特性弛蔑,有的为小改款检、有的则为全新一代计,所以有的基本没什么变化摩、有的则“面目全非”版天。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了傅垢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味竟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凳瞧骇。通过每款车型下方的小结临景肠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型祭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绣惩车,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尉亩查,你可以理解为营造纯正的氛围陇玛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来姆开铅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合圣烯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致问。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凶遍鼎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍实揉法。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垄涡,绅士气质是宾利的“看家本领”雀曹萍。往往底蕊勃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奸赡啊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嫁痰玫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苟。现在欧猫檄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荣害即,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拎。自古以来段彩瀑,“Speed”一直是宾利的性能标签糙,以此向2003年垄断勒芒冠涸坑册、亚军的Speed 8赛车致敬乏。    作为宾利历史上最快的量产车型侩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)煌翰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巧,当然呵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可退渡立。    伴随著经济实力的提升咀韦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强聘圈退,当你身处被“泰禾北京院子”嗓谎耐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规壤,肯定会追求更高层次身份上的匹配茄稻缎。我几天前去宾利销售中心壕淀,它长廊式展厅规母粒宏伟掂侣肛,处处是浓郁咖啡香涤杉巍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乱翁,对其购买力是不置一丝的怀疑浅。我想套歼吾,只有宾利摹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌航伯际,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柒菱。我敢很确定的告诉电脑前的你们飘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰环春莱,在中国未来一定能卖到脱销汝冻。   >> 写在文前郸宽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吮,英国品牌的表现令人忧心忡忡肥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌豪沏,它们目前都散落在世界各处独昏境,有的受到追捧有的则走向终点荷。即使获得成功的英国品牌级挤绩,它们仍为自己贴上的“德国标签”炔、“印度标签”的身份感到忧虑圃漓窍,毕竟锚闹扔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造堵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谐、原木的袅袅余香碱,这种气味只属于宾利固、劳斯莱斯们酒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挖蟹释,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头燃豌歌。    从业这么多年樊盆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元案瓢牛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篙,囊中羞涩遥不可及自然很重要病,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦曙愧。我认为一辆好车抄,应该让驾驶者舒服呜、安静讳暴、惬意的完成从A点到B点的旅程俗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搅襄年,却实现不了我小小的梦守。我一直认为柑竣居,真正的贵族锑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匡,即便妥协仍然能坚守初心乓钎灵。此话适合改变自己的GT Speed涵,你知道吗湃锹?世上最难的事情就是超越自己恋,GT Speed做到了 廊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铜械,当你启动它时妊妇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态城弘。   >> 外观慧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搅,作为宾利目前最为畅销的车型脊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”躲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级售。但是皑彼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配僵炭脾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绿铃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倒拿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鸽。当然孝,大部分“土豪”车主也不在乎方,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成火梦。    外观提升不是GT Speed的精髓敦捣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拳,动力诞另殊、刚性辜、减重上的工作任重道远坚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赤,仅有2.3吨穆幂处,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墒。不要小看这350kg澜涪慷,几乎是一台V8发动机的重量绢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件箩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂圣、多连杆后悬挂和防倾杆等抢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞥厘敌,分别是Burnt Orange(橘)横宿遂、Sequin Blue(蓝)班、Excreme Sliver(银)凉默。为了凸显GT Speed的特殊乌播,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锭勺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选队百。宾利工作人员表示财,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熄洼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加示栏,尤其是在中国等兴新市场更是突出臀聚俱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肃急。    你知道胖子多么努力吗曝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怀捷娜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超和刮茎。那些把高性能作为卖点的品牌菇,现在宾利也有资格和你们一较高下烈补。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瑰呢嗓,其尺寸为(mm)冠鞍敲:长4806乘忌介、宽2227怒安劣、高1394衅漓,轴距为2746mm铜蛙。我知道姐旱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距写蹲,为了让你做到心中有数暇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沟咸节。与竞争对手相比耙窜晃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耍册。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弓,哪怕国内的环境日趋恶劣番侈爸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值幕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭席设氨,整个过程大约需要22秒晒妻次。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间溪罗,从而避免占用后备厢大部分的空间挖秃坷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚魔率,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怖啡污,没有法拉利暴躁赦阀,缺点恐怕是不高调呐肩。不信你点击上方视频听听视频里声音贫伯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结托舶: 作为欧陆GT的性能旗舰滇家,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灰帕,不仔细研究根本发现不了它的区别嵌础。虽然外观变化之处并不算多德釜,但是对于轻量化伍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性还甭。" "   7月21日苟婆隙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弹无。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慷、北汽E150司,成为第一期家用空间王冠军喀慰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饱浪驳。它们会有怎样的空间表现玫测薪,不如一起来见证帛。 本期内容开始前功柒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泄: 好了嘎,正式开始第二期内容潜。不过简单说几句擅,为了没看过第一期的网友们马波:    你可能会发现獭,随着岁月流逝哥盾敌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歼,也当起了小爸爸荣骏扩。恰此时芬钨,他们对车的选择可能也有了新的取向逆,空间大券湍俄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篇。    基于此凤匪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间径波菩,让大家对车辆的实用性有个较全面鹃哆裸、正确的认识贺讨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梆、模拟一家三口郊游的情景实测瞳、细节空间的展示程、实体娃娃的数据测量四个环节进行百供淘。   话不多说澎松前,有请今天的选手窃,登炒芊丁! 第一环节吗:堆放整理箱枫驰撩,能放多少放多少    由于很多厂商问访、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洽瓶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汀顾,也会帮你量化一下车到底能装多少升扑考摧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数埂窟滤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号达售,并加以不同颜色区分蕾疵金,目的是给你呈现最直观的感受叹食尼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屎釜,仅供大家感受一下绒。今天我们拿箱子说话莲辱沮,看看它们这种数据到底能装多少箱子芹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阿刻某:由于时间关系隆,我们这次只借到了骊威的低配版炭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拴,但高配版的骊威有这一功能独坦途。 首先出场的是骊威吹抠:    状态一鼻尉竟:单纯的后备厢空间 状态二碴卉:放倒后排座椅后的空间 状态三撅懦垢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丰斡: 骊威一如我们所想的那样下蔷捆,空间的确是其一大卖点翠坟率。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时链,小伙伴们都惊叹了!骊威土,实力不凡七。   其次出场的是致炫摆:    状态一闷:单纯的后备厢空间 状态二探:放倒后排座椅后的空间 状态三董体:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堕缴: 就如文章开头介绍致炫时所说桓,空间季、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缓母。通过这一环节放整理箱的测试瞧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盆谜瓤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二党:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抖据俗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寞蔽: 通过摆箱子的实战嗓,以及上面表格数据的对比鳖坛输,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辟拐受。而致炫与骊威差距也并不是太大闹,可见其空间不可小瞧盘。接下来又有哪些好玩儿环节小?而两车又会有怎样的表现呢驮截?请继续往下看你。" "   今年5月脯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萄定迹?9挡无用食?自由光深度试驾报告》)撂航。当时县,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屡洁。    6月烹燃黎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仁惹胃。不过3.2L版的离地间隙诞、接近角先饱戚、离去角樊冈死、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蜂鼎菱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乡萝慑?    几天前架,我和赵璞换、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市灵肺,这车还行不行狸烽锨?    我们的第一站喘,魔都上海嫂勒嵌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勿嫉提。在经历了噩梦般的改签筷滦、等待媳篇、登机蹄陀、继续等待之后饺馅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桅嘎涤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿删:“游遍世界各地尉甜,开尽天下好车狈磋碾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凰椭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的温陌隧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伞。在此我可以不吹牛X的告诉大家粟,我在纽北环实际驾驶过巩沮灭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑爬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疯嗜免,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寥官。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮假脑荤,在国内也非常抢手使。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升补辛喀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓷扰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棚,基本保留了GTI所有特征靶熬赊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撑险歧,在舒适配置上也更加的平民化叭矾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诺淡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辜,例如两边的侧裙以及尾翼等疟块,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秦嗽其。但低调的外观也有自己独有的设计元素善撮,例如车头处GTI特有的红色的拉线收,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缸师,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涝碑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性珊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颇。另外投,新车的LED尾灯造型也很有特色委酱界。海外版GTI提供了红色扭酿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灭烹癌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现忱啥纬,但国产后或许可以与国内的消费见面混磋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惯沥,我把它们大概分成两类耐烯:靠谱的和不靠谱的嗓防。不靠谱的原因很多揽,有些续航里程太短酗块方,上车就开始为电量担心;有些性能太差看,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比薯挪按,几十万买个两门小车弦桨,真当我们都是土豪吗谢馈?   不靠谱的理由千千万啊,靠谱的标准则大致相同努。续航里程不能太短罢喊毙,加速不能太慢释马香,最好还有些实用性祷架,价钱不贵就更好了滩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了签,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袄扮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铣沥,拿汽油车举例的话拌混离,90%以上都算得上靠谱马氖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铜,能达到及格水平的车型却不算多斥哗传。我们的这辆测试车是2012款的贺厘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撅。还好时隔两年骑豌兢,e6的动力系统并没有发生大变化冉乳,只是外形和配置有小小的调整涎嘉。   续航里程扦漓迷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耪氛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淌笔枢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车董,这其实只是理论值廷茄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沛病诲,实际用车时很难达到形氓。夏天空调孔、冬天暖风坏嚎侵、高速快了际轿霸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程殊霖宦。   这种电动车只是日常通勤还可以堵绅剩,但稍微有些想法蚊乏储,想去见个朋友潞径、买个菜冠币茬,心里就得犯嘀咕培澄蛔。这种心中总有事悬着的感觉很难受煞轨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铂。   由于时间原因疙,我们只能简单测试一下e6的续航能力尺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里博熔,其中高速路况三分之二申,城市路况三分之一睛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傅藕,我们的行程其实就是三段抚典,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畏哎墙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)社郝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)亥,显示续航里程320公里偷墙侨。完成第一段高速路程时(43公里)誓,电池余量82%(耗电17%)舵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辩,电池余量63%(耗电19%)丁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桐寞,电池余量45%(耗电18%)舞开,续航里程134公里(减少61公里)健畅梆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辑伤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右好点瓮,比如第一段高速行驶赡,续航里程减了59公里空申嵌,而实际行驶了43公里晴,二者大概是0.7倍的关系呕邓抡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话须,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近艇董湿,拥堵路况似乎还更费电一些斜茄。" "  近两年奉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮躺,很多大厂都推出了自己的纯电动车敝,先不说比亚迪这些纯自主品牌泰粕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肃动。今天垒皇骋,我们就提到了之诺这个品牌黔妮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌份雌牧,主打高端吐,并且未来也是只进行纯电动车的研发盾炼拣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肩杏潞。今天赡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庆仑,下面我们就对这款车型做一次体验哥。   之诺1E只租不卖鹤,租赁价格为踌腐:日租金为400元/天忱任,长租(3年期)为7400元/月蓝沪,现在消费者就可以对这款车进行租赁菊鹃。   租赁价格包含慌:车辆上牌侗、充电盒安装(7.5小时充满)嘶嘎、保险卞罐窃、每6个月一次定期检查保养迟染秒、车辆维修方川瘸,7天24小时道路救援额睡、拖车以及备用车辆等粟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咖潍径,但车身整体还是能看出宝马X1的影子葱肯荆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计结扯,虽然亮点不是很多贸堆品,但至少可以与宝马X1拉开一点距离从徐巷,树立之诺自身品牌的辨识度吻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逆码瑟,辨识度极高疥蒙唤。 既然是同平台打造赡酮蕾,那么轴距和宝马X1也是相同的午娩埔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湃暴,尺寸为225/50 R17挞,这款轮胎最主要是为了节能考虑躬凤庙。   本文导航   分享到导先荚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉到堪蹿,它是南京依维柯生产的车型红毁岁,隶属于跃进品牌旗下钝,是一款定位中高端的轻卡产品矗坡。该车是在2013年1月首次发布的道豪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倪瑞苏,为用户提供了更多的备选车型胳酪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帝抨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)了肮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域及燃,宝马向来不走寻常路冀,旗下的SUV并非越野硬汉危曝,而是更加注重公路操控性皮黑撼,所以在外形上也有着自己的独到见解颅搁。Coupe原本只是轿跑车的特征锤纲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僵试。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后理苔厢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嫩。在这种背景之下络咖箱,X4应运而生输涕核。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验放,宝马对于X4的设计便更加得心应手堪闯。从车身尺寸来看疽吠胚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奇腊古。然而实际感受上不壬单,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力十。它们的关系就如同X6和X5肉,一个张扬慨绊、一个低调筷谜羚。要想朔迹酷去畴?X4很在行鹤。   这辆X4的外观加入了大量M套件挠嫉,进一步凸显了它的运动风格伸僵抛。夸张的前后包围降低了视觉重心骗颂犀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辅镣?所以扒,接近角等廓、离去角这些数据对于X4来说惭鲜,根本不重要饲类囤。   和X6一样啤骗睬,性感的臀部是X4最迷人的地方奸。如果从车尾来看媚嘉香,X4确实比X3运动了不少集枢唇,高挑的腰线菇、厚重的尾部都能给人很强的力量感径洽咆。对于35i来说浅棱,单边双出的尾排着实有些低调丸。尾灯的造型是典型的宝马风格舵署,造型简单济限缸、大气蹬比糖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升借谭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钢告汹,前245mm新螺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糕霓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)千艘,这是一款综合静音绕牌等、舒适锭叛内、操控于一体的轮胎据。在我看来含,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎新梯,似乎更为合适课绢。" "  原标题司隶抽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前湾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捍廓,该车除了外观造型犀利菇暖、内饰豪华换、配置丰富之外父罗灵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驾潜。作为一款以年轻秸漆慰、时尚为主旋律的产品前砍,NX开起来的感受如何达谋肃,今天我就为大家正式揭秘灿。(注茫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称强锻,如NX熟痞口、ES效娄钳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粮碱:   NX车型的外观内饰设计风格裸力篇,在之前的文章中我已做了详细介绍钦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品街呐挥。从实车给人的感觉来看灸露绵,它的确做到了这点催跺圈,不少人见到它的第一反应就是尼怒:恩琶幸唇,这车挺个性汞、挺漂亮空坚脊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拳。此外欠沟故,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娥掀,进一步提升了科技感号刷。不过它并非全系标配崩,在入门级车型上近光灯依旧是LED匹歉,远光灯为卤素灯泡沦勒防。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV焙桂躲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呕脱、宝马X1做直接竞争坡傻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湿唱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证题心。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芍吧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鹅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严寄凇,其中一款为17英寸皋,另两款为18英寸变。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暇匹侣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芬,在国内的售价大约1700元/条朴舍妒。   车尾线条与前脸相呼应虽,造型犀利儒,棱角分明乃,以凸显整车年轻殊、运动化的产品定位息。同时迷鞋,尾灯设计十分用心斥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瑞,特意在接缝处增加了一小块LED斤。   内饰方面九炮鞋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造维,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倦彤,大幅提升了车内的豪华氛围度。   据雷克萨斯厂商人员介绍绣饰疾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阔帮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统平,它的使用方法类似于电脑的触模板偏遣,并带有震动回馈功能镣畏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叭缚。此外夏事暮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煽虑,我们咨询厂商工作人员脓,这配置会不会引入中国始,对方并没有给出明确答复掠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兼遁,作为家族中的新进成员眷川琅,NX的表现自然也不会差肠。为了符合它运动化的定位统底苍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泰揉蝎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妮龚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碧。   在海外告,NX提供了全景天窗许、普通天窗和无天窗三种版本的车型隘估,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篮惶,采光效果很好好椭,但无法开启簧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用护炯,采用的是外开式设计烷层。可以确定的是猎缚奉,上述两种版本的天窗都将引入中国籍,至于无天窗版车型是否会引进赐,暂不清楚殊嗜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苏啃,马自达CX-7在海外推出;2009年榷顷内,2.5L两驱车型引入国内稠,售价28.8万;2010年匡,增配的小改款车型上市室激对,售价29.08万目妒好,同时宣布国产意向;2012年串倡珊,海外CX-7停产;2014年世娥饶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道答剂腥,等它国产的人此时已经老了四岁了味惨。   从以进口的身份引入国内趟搁,到正式国产经历了四年左右的时间局娃,在这四年中进口CX-7销量并不好谦地,一方面是当时市场不成熟退拭玲,后期竞品丛生将其埋没了皑驶。另一方面原因也在其本身宝爸冷,比如定价高串采、2.5L发动机动力孱弱等等巢倒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虎刊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笛沉。在测试之前蒲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm枯倦改,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm楔魂,搭配6挡手自一体变速箱路。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机穗,只不过调校要比CX-7上的更为激进关靡。即便如此叹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼竭。   油门的设定比较灵敏你,起步和加速初段都还比较轻盈兽悼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线欢粱,而不至于拖沓童,一切都显得易于掌握抠。变速箱和发动机配合的是那么默契地抹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位楼,只是在极拥堵的道路上蠕动时酪莎,1挡与2挡的切换有点闯动而已赖箩熊,问题不大豌。   转向和悬架的设定偏向运动仟,采用机械液压助力的转向系统比较重踏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驾。悬架没有“忽悠”的表现迟介闪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晾苹娶,车内乘员经澈耸慈Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瑰倦搂。悬架后段偏硬腹,在弯道中并没有明显的侧倾浩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矗臼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垮截,动力供给够积极肺睹,表现不错怂题,驾驶感觉非常轻松糕,动力的跟进也很是及时虱碱类。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)癸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm穷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膛,而且不是那种喷涌般的迸发晴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漠,给人相对内向保守的错觉轮鲁。   CX-7更擅长的是中途加速盾,比如从60公里/小时开始酸挥幢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瀑固公,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钢撕普,这几天这种沮丧感时常出现薄怒。不过也正是这个中段加速的特点侠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虚什竣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右判,稍踩油门就奔向3000rpm涪,便能得到很好的响应跨瓤关,仅有极为短暂的降挡迟疑些检,随后就催逼出了足够的扭矩舶蕊。简而言之酵嚷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的购,容易上手百吨,各方面的表现也都算令人满意娘疽查。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淌线,涡轮增压器起到了明显的效果晴,就像注入了某种精神类药物誊绕孔,虽不时刻保持着亢奋状态亭贬,但兴奋状态确实随时可以到来扣,一切都听从指挥童。这种持续的加速感可以维持一段时间烩堤蓬,心里不禁一阵爽快揣,当然屉亩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粕收。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莲桥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里厂,消耗燃油17.94升缉按戏,平均时速为30公里/小时掣救,全程开启空调侈稼,平均油耗为13.3升/百公里藕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看能,CX-7绝不算省油的那类幻排,准确的说是比较费油撮匣还。另外颓宽浇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浚盗暗,无疑使用成本相对较高车。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前砍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章充。说实话弓,那是我第一次接触这两款车经豌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象废困,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机献,动力同样够用跋感,但输出并不算线性鸡皖统,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制圣。当时我就在想痰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枚什如,而如今厂家真的这么干了溯瓮棚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盲樊,增加了几项配置九捆,外观方面几乎没有改动吉,图中的这款车只是增加了车顶行李架描淑瓦、车尾扰流板和挡泥板等选装件灯。   这款帅客HR16是一款7座车型底,它可以满足国V排放标准每晚发,车窗后半部分采用了隐私玻璃精蛇排,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挠。当然蒋慧股,帅客实际上是一款既可以满足载人舷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烷啪,所以它的车系中包含了5座纷、7座嫂篇、国IV难虱藩、国V等各种不同版本外须仿。   除了挡泥板之外来,我认为行李架和扰流板的实用性并不高香,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果步孔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逞妨怒,其中的最强模式叫作“Dynamic”浓日息,译为“动态”将坟。有意思的是械瘫幸,在英文里蔬铜措,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机每婆陕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗评柬?——开启动态模式吾,就等于点燃了一根无形的导火线祷趴。   要追根溯源的话坊乖川,炸药起始于中国钠抠,属于四大发明之一邵让,不过相比中国发明的黑火药妈,硝酸甘油平时更加安全可控寄苫,而且破坏力更强苗。奥迪RS 7同样如此撤适斑,它多数时候表现得比较随和缸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弓。   首先从外观上就容易看出它很厉害汉。奥迪A7之所以独特芹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型簿,人们将之称为“Sportback”谓涛,在我看来劣墨,它的廓更像是一只优雅的海龟哎蚂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痉噶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光次,所以它已经不是传统爬行类的龟愧幻赫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息柯画健,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同焦锈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘率凶诫,让人不由自主的去稳稳扶住3榷番、9点位置嚏冷泥。   在风骚的外形和各种真皮漆、碳纤维材质的覆盖之下洼颁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性架勉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哎,这一点很好烁鞘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疥忙冉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剁。即便在这种情况下谁湍溃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盼兴歪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苯瞄:谁给你的自信卖这么贵淀刑滦?不错吵兔拍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涩捍疯,它到底是盲目自信还是厚积薄发锈错修?我们一比高下雹。 外观对比航:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匿,所以我决定说点可以量化的东西受亲。首先坑继澳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贝宽。其次可能是由于动力的原因烘镐乖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岭惨辑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上零请典,备受关注的长安CS75正式宣布上市腊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卿氏贰。在前期的试驾活动上蒜坤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捎檀安,并对其驾驶品质给予了极高的评价扑垄隙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车花肉钳,和手动挡车型相比骡泊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待樊灸。 ● 外观内饰的简单介绍信房苯:   在外观方面凡陪褂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抡柔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识阔论,甚至连一个小尾标都没有构。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钱哇,但1.8T车主可能会对此有一些不满点挥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm病,轴距为2700mm沟评锹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5麓苹、奔腾X80以及哈弗H6露,CS75还是相当有竞争力的狸努,它的轴距和长度最大田,宽度仅次于哈弗H6级温瑰,高度相比瑞虎5矮了35mm丧擂。   在外部配置上亨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓣撅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胺杰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妈们淮。另外盲醒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毫妥旦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果间惹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鸡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致李搭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娘,市场售价约为700元/条毕,在同级别中算是很厚道的配备了绊。此外些,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品首侩书,只是轮圈被替换为铁轮圈握谩,还是俩字——厚道写彼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板露丁扭,看起来更有层次感坍途。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旧深将、设计毫无新意葛、用料也很一般等不好的印象贤肺。不过近年来怖守窜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梯矛磨,长安便是其一衰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视校举烘,也很难找出它的缺点尽弧,按键趟级、旋钮的阻尼适中损点辖,手感很不错氛哇羚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摊练,分辨率和反应速度都还不错储八,不过在功能性上它只提供基本的导航秦覆挨、DVD诉鲁、电台芯吼、倒车影像及蓝牙功能希荤簇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐跨惺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的表萝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抽揣接,但是厂家对此并没有改进伐晒栓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放愤。但是韭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度木抛鹊,同时设备名称也无法显示完整递羌,在用户体验上还有提升空间氰烹。   不过套倘静,在一些细节处理上胶工,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扔盼。比如在挡把前方的储物格衰炮怖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粹,不过这块材质却为硬塑料蛇共堤,实际上根本无法达到防滑的效果诞翁。另外竣博惊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯艘汇,这点值得表扬臀捣,但必须手动摁下开关才能点亮羌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果森琳。座椅填充物软硬适中淡轻复,刚刚好洗嫌的,并不会软到开久了腰疼圭,也不至于硬到硌(gè)人悉嚷。除此之外耻淑,包裹性表现也很不错邪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翅。另外坚喘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鸥磨。   车内乘坐空间表现上策,身高180cm的编辑身处前排骚,头部约有一拳左右的空间乓,此时移身至后排小镣嘉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凰隋。作为一台紧凑型SUV车型弧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了船菇容。   来到后备厢画蛾,长安官方给出的容积数据为590-1560L教榷驴,表现中规中矩超罢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布萄堤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果澜褐嘘,增加消费者对于整车的好感度磊毁仍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拟镀,如今市面上的电动车产品越来越多吨确,开始逐渐走入人们的生活凤酵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颅田屯,大家对它的了解可能还不是很多戎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元举核。那么这款车究竟如何呢净?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赏厦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淀酱损,我们终于有机会近距离接触一下颓酵艾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舒廉,因此其与众泰汽车合作醚台磁,推出众泰知豆电动车订农。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叫掀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赐?不管你信不信似,反正我信了孺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奋窃,售价为24.98万-28.98万元关,共有三款配置可崖怼,全系均未采用quattro四驱系统昏耻,取而代之的是前置前驱的驱动形式么桨挪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兽柿嫩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抢,1.4T的发动机到底够不够用缎连退,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钞,这些问题都难免让人担心猛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沪,它又是否值这个价格工染,下面让我来终结你的这些疑惑和勃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力方:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锯贪女,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苗幌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糙丹,既然大家都关心这一问题扮寂纠,那么我们就从这个问题开始一一解决赁群。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闭桑入,其最大输出功率为110kW统赫瓦,峰值扭矩可以达到250Nm怯擅钾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm欢猜双。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后劣,动力储备不足方面的顾虑蛋,但是这些想法也好顾虑也罢靶呜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了儒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衬涪税,油门初段的旷量微乎其微林尝燎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点犯即钢,当发动机的转速达到1750转时师录,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩睫,强烈的推背感也会随之而来晚橙拈,如果你不是冷静下来思考一下诬巷挽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受客媚星,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减殿旅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灿,一开始的想法和我一样沧廉,换了1.4T发动机之后需萝本,动力跟的上吗捷纷?心里总是怀揣着这样一个疑问郡氖,但是当他们开了一段时间之后湿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梦嚷微。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格靶,处于D挡模式时邓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脐孰,但也感觉不到激进的性格廉。但是当车辆处于S挡时蚀戒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肖,整个车似乎突然变得紧张了起来惩寇怯,时刻专注着你踩油门的右脚稍晚,稍有动作便会迅速做出响应律鸽。   在城市的驾驶中拷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障祁谐胺,当你深踩油门时苏诫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炯拼贪,或者可以说煞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态力凄碉。此外涟橡,作为一台不折不扣的城市SUV俩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验磕码姐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尝壳捻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量随,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动税烽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚼,整个加速的过程非常线性思,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时形,不会表现的非常神经质壬扇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宫,这台变速箱给人的感觉非常聪明凄实搔,可以准确的猜出驾驶者的意图客拼,在换挡的速度和时机方面非常到位为僧炔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点级岔加。此外徊碉抬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掇惊贩。当车辆处于D挡模式下具静,当发动机的转速达到2000转时蹦规,这台变速箱便会进行升挡的动作卑,从而保证日常驾驶更好的经济性弦成。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辱蓬拔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冠订刚。   这台变速箱也并不是近乎完美辫擎,它当然也存在着自身的不足恳怜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺椽俄律,尤其是在低速的区间内拢搭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感删脱。此外多戒,该车提供了四种驾驶模式的选择概矢淬,分别为经济喷咸灌、舒适阶佛氖、自动和动态模式扒醒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整趁匠。 性能测试措侧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中釜肛稀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现科抒,最终的破百成绩为9.14秒刚韭篙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升父。奥迪Q3在三挡时完成了破百拢拷丢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冬库。此外尾贪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没炔氰,非撤啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失常,整个加速的过程十分平顺和线性娘超钢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耍。车辆在全力起步的过程中腾,由于没有采用quattro四驱系统枪舷,车身有轻微的抬头现象疟,前悬挂的拉伸比较明显巷媳。 性能测试湘叭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔑氓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晌勺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系完努井。在整个制动的过程中律,G值适中保持在-0.9到-1之间对,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寄捎飞,前悬挂很大程度的收到挤压泉价及,而后悬挂的拉伸也相对比较明显背恋舰。此外刹弛娜,该车在连续制动的情况下朽蜗,受到的热衰退现象比较明显馆师靶,在连续测试过后坎嫌,制动距离增长了接近2米纪冒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容划匠许,动力方面也足以应对使用的需求邻亢熊,尤其是在低扭方面脐,这台发动机表现除了浑厚的功底步势集。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平廓。对于一台城市SUV来说牧凶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闯。" "  你有没有这样的勇气伪魂录,一辈子只留着一种发型卞扫事,带着一种款式的眼镜庭?或许多数人会摇头说不敝。试想你现在穿着中山装泥幕,带着大边框班桅,留着中分头走在街上檄,别人必定会投来异样的眼光粟膊全。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寂,但有一种美欢疟,却是永恒的吩,我们称之为“经典”确爽救。就像中山装逐渐演变成了“国服”獭念舞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样噬,看似过时的东西稍加润色翅,就会焕发出经典的力量侨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题操建贤,也是一个互相佐证的问题俱挤蛙。正是扛住了时间的消磨毛,一个产品一种设计才能称之为经典巢废。而正是因为它是经典套据,所以无论时间如何过往圣袭,岁月如何变迁煞蹭撕,它依旧能代表着美旗木。所以能称之为经典的东西凤毛麟角首程蠢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剿挪久、保时捷911恼、MINI这几款车了腿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浪肠夺,这是一种财富奇榔霞,就像一个国家的历史一样降,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抡。但就像中山装一样降,如果不稍加改动添戊宽,依旧会被人说土气漂雇巢,MINI也是一样睫糜团,细节的升华会有益于经典的传播和传承串嚏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痉羡挫,是全新MINI车系中性能最好的邓番。所以车头车尾都会看到“S”的字样吞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部把哄,这是它彰显不同的地方糯,尾灯的轮廓更大了翁,但相比老款不够凝练董悔轿,同时你也感受不到它有何种审美的进步酣贰凡,个人感觉它是为了变化而变化衬殊的。轮毂方面瑞钒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驹扒篱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盯交,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鬼芜。不过现杉疽,在真正接触到保时捷Macan之前烙惕躬,我对它的真正实力也有所质疑妨讨。众所周知渤轻棵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢什狄聚?带着这个疑虑芥桂烘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枷安崩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翟等颗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机什侵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诬刊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”施。在没有任何参考坐标的情况下邵谩甩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锚疚。排除了惯性思维的困扰疮僵惹,对于一款新车而言或许并非坏事歪祭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淌同,因此有关它的设计特征我们并不陌生掇。作为保时捷推出的第二款SUV车型拎刺蚕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计单,同时也融入了许多独特的元素辱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征案危寐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恳暑豌,因此在细节处理上广,新车融入了更加激进的设计元素砷米玲。    作为入门版车型磷侩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蕉逻沃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹲,并采用导光条设计古,其视觉效果更具科技感奶。   保时捷Macan的腰线位置较高郴心潞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惭,营造出强烈的动态视觉效果奶垢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一齐册,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格献红吞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尉汰剧,我的同事此前已经为大家介绍哆端。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解龋敝啊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镶冷咆。" "   ??????? 提起观致信封,大家都会想起什么亩?这似乎是一个难以回答的问题驶。作为一个有着中国血统的全新品牌地嫂钩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秋黄群。在2013年临,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栖畴痪,一石惊起千层浪妨殴热。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锭纫挨。   如今创埃,观致的第二款车型潘,观致3五门版也如约而至剿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疆首?它的到来团毕茹,在扩充了观致的产品线之后铅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妨禾称?自然是令我们拭目以待飞厘校。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车借辛歉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗡收拳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型红,时至今日都没有做大幅的修改迪灌。就是这样一个古董级外貌的家伙呜挝健,最近竟然和新能源技术杠上了仁。2013年的日内瓦车展上催,路虎推出了一款纯电动卫士饲卿,旨在告诉大家卫士宝刀未老籍。而这些天鸽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘫彻,看起来房倒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了标。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上革诚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蒂抵奇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望每侗圣,并未成为现实挺光,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荷衰敖。   事情的转折点发生在2014年6月18日丸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照爆鹃皖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车范凑,并且这一次改纤,车身上已经重新贴上了拉花胳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓄熬的,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饺,而是一台真正的电动版卫士毙宪豆。   之后通过各种途径的联系偶懒婪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泄女,虽然这并不是一款量产车离芳侠,也没有任何电动机离、电池组方面的参数数据屎雀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赌,我们认为此次试驾还是很有意义的仍麻背。   ■ 外观造型和:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舵隘刊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样石,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异校圃。   电动版卫士全球仅有7台卢惹痘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旅,基于卫士110车型打造祷驾,可以根据情况容纳5个或7个座椅绘告,算是车系中的“旅行款”列。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承罢踩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纯捷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计殿肖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡高,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扮,丝毫不加以修饰份。按照官方对柴油版车型的销售策略嚼敞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分介锤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留济旗茧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丧。正对车头赌田,右侧翼子板的通风口也是镂空的赤蹿,下方是空调系统的进气口甲朝,而左侧的则仅仅用作装饰堑,所以是完全封死的状态够铰。   平直的挡风玻璃核、小雨刷微龚犀、面积可观手动调节后视镜杆欢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计故滑,而在这台电动版卫士上戒卵嗜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板愧裸。   实际上腹拐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致单剂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拐特,电动车窗只照顾到前排乘客收停,第二排为手摇的墓通,第三排则仅仅是推拉窗坡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林旦轿良,确实碌当,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车层费,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中甲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扛腺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狼耽。   三窗式车尾设计除了古老外店天颂,想不出更多的词去形容魏鳞,好在后窗电加热秦娩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备揉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摆。至于各种不同用处的尾灯公,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翁誓甩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痰,并配备了13针牵引电力接口惫涣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电夹速。而对于电动版卫士来说洛档戌,这款车的拖曳能力也非一般强大菠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伍庭歉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俏锑啸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拘秒稀,在这四年一次的盛世当中汐梅第,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谜柑虚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻帐赐搿,在经过整体的细化改进后整体更出色笨经,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城胬,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饱,对于这样一款小车到底怎样扮,让我们一起一探究竟撅配贺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垄京,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计女朔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碗查频,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格就扦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格警家姓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚遥可靠的选择胶。   相比现在很多的车型凤鲸奠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碘拌篮,个人比较喜欢这样的感觉沉,朴素也是另一种风格妹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柑焙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分靠腾其,可以说是起到了点睛的作用拿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巴迹,看起来还有些运动精神是。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组壁安,同时也是远近光一体设计认瑟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酪,更加突出其可爱的造型风格婪钙寒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诡,同时也表明了J2的一种年轻风格霞。虽然是一款定价不高的微型家用车忍艘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置会郊,雾灯虽然不是什么贵重的配置损第粪,但对于安全的保障还是多一分才好够娄蛊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沃垦僚,实际使用中虽然刮水面积稍腥屠洹,但整体还是清理的非常干净凡。   在车体侧面造型上献点桶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计算毕摩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高详扮纬,这样给头部空间会留出很多恒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渺闻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淌。腰线起始的位置和大灯高度相同捐檬,这给了驾驶员足够大的视野空间缎是煎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间微伪覆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格无安。   在尾部造型上拢冈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撼,同时加大了尾部示宽灯的面积挟劳米,为了就是提示后方车辆注意安全棱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俱菲獭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剁,内部非常的深不过开口非常腥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痪来。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阿粟材,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伙,虽然是钢圈垮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型熔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桃。另外魄布都,一直让人头疼的售价问题按,此次又出现了拉武漠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抹。价格问题圈爆,在上市新闻 中已谈了很多蛾,不过与价格相比丢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善洞含。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统和,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泥凡短?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慨虫,即将为各位解开疑问径抨偿。   观致3五门版已于6月24日上市葱涡茫,目前指导价已公布嘛,售价区间11.99-17.19万元 惹厩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疙蒋靶:依然遵循简洁的设计思路擦遣,造型更显年轻雌雌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头效坝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烈墩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体裂骨。可以说归受,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蠢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浇翅,不过在细节上却更显年轻父潞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm水呸勿,轴距为2690mm舜嘶,除了长度缩短了177mm之外效,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洞忙亩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话署号炔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉块,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藉颧擂。在车身颜色上褪,观致3五门版同样有6种颜色可衙嗨俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肥,色彩更为鲜亮嫉,也更有时尚感算去徐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唯人,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别跋理。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沟保,而前雾灯也采用了圆形的设计屡碾,更显时尚木。另外衫痪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氛量畴、转向辅助灯和大灯清洗装置教瑰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 试城。   除此之外贿乃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缉粕假,达到了18英寸(三厢版为17英寸)崇失挨,并且轮圈的款式也更加的年轻口份。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坏。所以在轮圈与轮胎的规格上吗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍欣卸竿:与三厢版一致慈络记,细节改变不大颅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擒讼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剑很。中控台采用对称式设计呢,各种功能布置规整鬼送,按钮数量控制在了合理的范围内删试怕,不会给人一种杂乱的感觉擞瓷枫。平底式多功能方向盘与三厢版无异旅市,造型很有运动感衬蚀立,真皮包裹的外圈握感也很不错署对瘁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仿,除了蓝牙电话牛、多媒体播放等这些基本配置之外拜祟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猛。除此之外桑就婆,车主还可选配观致逸云的增值服务醋饯鳞,该服务包含实时交通路况铆聊蔬、实时停车场信息和地图更新等粹。 ● 座椅及乘坐空间桥:白色绲边真皮座椅很有时尚感煌恒桐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饱,与三厢版顶配车型相同阶亨捆。不过区别在于拇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒋雹粳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动派砷。   在乘坐空间方面碘潮黑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搽拾,并将座椅调到最低位置后醇仿,头部空间大约为1拳搪,显得很宽裕;而进入后排后顷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懒狄差。后排中间地板隆起幅度较大俏,长度也不适合搁脚溯,中间乘客的舒适度会受到一些影响砷城你。 ● 后备厢饱厘笆、储物空间和天窗烧:后备厢容积403-1105升互讲闯,储物格众多叉萎冯。   在不放倒后排座椅的情况下墙释,观致3五门版后备厢容积为403升姬坷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卢范。如果嫌这样的空间还不够的话畴签袜,将后排座椅全部放倒后宛,空间最大可扩大到1105升坡。除此之外缅喊贪,如果您随身携带了诸如手机洼歪钱、饮料之类的细碎物品的话侗楼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丹傅亩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干鹉海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备白,可打开的总面积约为0.22平方米肆备客,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似副。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吐放燎,两者最大功率分别为126马力和156马力秽钦极,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芜狮篮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姑,其他车型均采用6速双离合变速箱计棉坷。在底盘悬架方面受,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抖量磐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架内腑搓。 ● 驾驶感受测:底盘调校水准高晚玖,变速箱低速平顺性比三厢版好钢。   此次试驾会上撤嗓匠,我们大部分时间都行走在城市道路中涎狙钨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娘壁豌,起步时若是轻踩油门踏板刻懈,车辆的提速会显得比较迟缓碧,若要改善的话蓟哼,需要至少踩下1/2的踏板行程苏瓤隆。对于开惯了日系车的朋友们来说甲亨辰,这种偏向于传统欧系车型风格氦回,而非“一点就有”的油门调械尥峁可能需要一点适应的过程聚雾善。   而在整个加速的过程中答卞翁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题癌庙揩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上趟陆汇,咆哮声已经传入驾驶舱弘擞,可就是不见变速箱及时升挡紊康奈。另一方面蹿故,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入事狠猩,整个介入过程并不是特别的线性惜,其工作时的噪音也清晰可辨藏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搂脐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孙片。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瀑吭肝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换竿茨,并且伴随着强烈的顿挫感刮拈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芍忱酪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态攀嗜惫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少韩抚牛,虽然顿挫感还是有局,但已经能够被绝大部分消费者所接受你攻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拼栖,那么我可以回答您领瑰,和大众的DSG表现相差无几窃丸。杰抗。   从观致工程师的口中得知衫橇锰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刑乔恭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浩拣,对变速箱程序达刹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镰亢绕,找到其中一个最佳点即胁椒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拴。   在手动模式下糠们,发动机的表现仍然很积极巾茧迫,不过由于其低速动力输出并不出众马趁,其加速度并不能让人感到满意吩据卢,很大程度上饲瓦森,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉败告唐。此外逛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时物旦试,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隙杉嗽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篇,而在此前的三门版车型上辜亨烯,我们就给予了相当高的评价碌朽局。虽然仅从结构上来看家,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菲狙,但作为一款家用车唤鬼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梁五,高速行驶变道保证稳定性链斯辞。事实证明工康,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脾璃,并且从车底反馈至车厢内的声音蒙邓啥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看人爱牢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的握拿。   ● 编辑总结郎纤:   从我们此次的试驾感受来看祟笆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驳缝驹、时髦的外形粱虐稼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钙新促。与之前我们体验的三厢版车型相比杭勺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舞,尽管目前顿挫感还是存在夺荒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辫鞠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巢梗堵,有值得称赞的地方海,自然也存在着一些不足喷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等观勃艾。另外挪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的掳漠沙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元箩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯爸锌、转向辅助灯及大灯清洗功能举硅梯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎么,这样看来厩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少羞努卢。不过叮龄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移婕剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间课屯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烈酣惟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型簿撕酷。但个人更喜欢两厢版本嗅收晌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因醋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾行啼。当然扭浮脓,作为同一款车绷穿娘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同海。三厢版本更加实用漓,两厢版外观更加时尚干练檀。今天带来这款两厢版爱唯欧仓篙统,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涣陕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稀哆叉,大灯的设计相对保守了绍先渺,但也减少了人们对于这台车的争议性虏。从而扩大了消费人群拧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乔,各有各的美贪叛砰。但无疑衔鳞蠢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的享媒亨。   侧面的变化并不是很明显哀莲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寄棘既。相比三厢版要顺眼的多穗。车尾的变化同样集中在尾灯上骄盲,尾灯的轮廓变化倒是不大膜速辆,变化主要集中在尾灯颜色的改变该捕。深红色的外围显得更有质感焚骂末。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炬愧鞍,越野车是最好的选择嘛香扑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凑睬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剑晒剃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捍喉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吾细。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40的。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陇。除了电视剧的锦上添花退玻年,BJ40本身的魅力也势不可挡皆袭,下面我们就走近这款“北京青年”茅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吐渡。   外观/内饰铆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灌,或许有人会问那为什么还要进行测试鹤耿惭。其实答案很简单偿稠,之前测试的BJ40是一款试装车貌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别豁,包括电视剧中车辆也是如此膝壕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桓检,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升细钉。虽然我没有见过之前的试装车酥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孟位,甚至有些地方与牧马人不相上下辉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍差,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滑叛,这里就不再做过多赘述滥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔷迪,你会发现并没什么科技感卤撤,简单的线条仆、硬派越野车特有的见棱见角的气质傲啸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骆。另外琅逢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兄。硬质塑料质地的中控面板很厚实胃觅闻,比起舒服的软性塑料手感稍差蔷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稗广,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壁据,同理使用织布座椅也是一样挥持沉,无论您是刚刚涉过水楔接,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疚颧虑,都不用担心饥搪触。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蜜乃圈,不需要华丽的外表去装饰柬。虽然BJ40有着很浓重的模仿厩酣屏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格保。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荣谩粱,那只能说这个人并不了解硬派越野车闺据。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望统,让人想到真正的场地里去撒点野贫楔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钉叉邯?惊险的高速穿插澳挞、精彩的甩尾掉头寿、惊艳的侧向双轮行进嗓敞灰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牢。时过境迁淖,萨博虽已退出中国市橙切咔拧,但把经典的两款车型(即9-3疏山鼻、9-5)的技术留在了中国览,在北汽成功收购萨博技术后勾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捎蔚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舌啥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术始肯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求既翘唉,主打性价比与实用性愁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惋尚闹,只是在某些方面使用了相关技术而已蟹桅。   从外形设计上就不难看出魄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浩锻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70溜,同时车身上所使用的犀利线条接,令时尚动感的氛围展现得十分充分母胖萎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淳考恼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铂,车身各项参数都小于萨博9-3岗扫,所以直接套用的说辞显然并不成立舍锣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涟,打造一款可以继承优秀基因呵,并适合普通家庭用户的车型患客,成为了设计团队主攻课程豌览。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匙灰翁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顾覆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谅,但紧凑的造型与简练的线条唐,使其观感的持久性更好耍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羚磺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揣埠,价格能接受赎农蜗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菱理。而现在也有很多车型供大家选择喂,包括大众途安瓢盛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择低。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现科,它还有一个进口车的身份勤够测。接下来撩斡淋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乒硕辅。   外观举:起亚最新家族设计括室,略显可爱稿苹,大部分能接受慷宽澳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讹,同时又有一种独特的卡通味道茬呕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感担咆摄,没有配备氙气大灯牧私彻,但全系均带有LED日间行车灯褂勒赎、透镜及大灯高度可调功能汞。雾灯部分的设计很有个性皑袒皮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捷峭。   由于车身高度降低饺开椒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弥汾,平滑的车顶线条降低了风阻系数骗,流线型设计更加美观潍臂。全系除顶配的豪华版外霓骄磕,后视镜都没有集成转向灯功能飞舱。另外渴须瑟,低配车型的轮毂也比较简洁林导短,轮胎规格为205/55 R16巢。   新佳乐车尾的设计十分简洁柯,总体看上去比较圆润店钉衬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穆冒萎,凸起的轮廓首尾呼应茨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方写,车顶带有行李架碧戏丸,具备一定的实用性掇曙攀。新佳乐全系标配倒车雷达功能赋臼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像麻范。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题譬惠迷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撮蝗握,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缄谩腹。而提到雷克萨斯埠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伞推,立刻联想到了舒适碧斤多、安静等一系列形容词狠。   作为雷克萨斯主力车型厘,ES系列占据其在华销量近半壁江山忍僻,舒适村、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捞妇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仟,更是有充足的理由享受这些评语羔。但更重要的是墩嵌,在环境日益恶化饲、石油资源日益紧张铃承胚、油价越来越高的今天切,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驾吴。   外观部分充:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狮顿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)录观。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铺,和前代相比进化明显惫瓢。初次亮相时豆钾桓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酞袍。与丰田一样洁垂刨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格某菩,目前已被广大消费者接受卷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题曙菜曝。   外部配置上汾熟莱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讹愧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忿韭,与中网造型配合不错红。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格群徽傲,轴距2820mm橙廊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讣,ES没有针对中国市场刻意加长驴藏呢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台起脸,轴距比老款增加了45mm徽厘胸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糙悔胯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们票甲。当然价芹卉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菏凳酒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杆烙。另外怕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毒济纲,更加低调康捎沤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腊经灌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆连巩、忘记沉默寡言的正装车主匣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框究凭、忘记... ...算了峨惕,需要忘记的东西太多履列读,你只需要记得一点群,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矮捌。   奥迪的低调乘粮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拨想。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磺榷镶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛾。依托自奥迪A7的造型设计悼戮,RS7依然拥有优雅的造型斧,仅仅在一些细微的地方划欧,RS7做了运动化改进热。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诬磋矩、以及哑光附件稿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怒图、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苔锋。   如果客户需要冕蜂扑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颧氛密,其轮胎规格达到275/30 R21径肩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气囊。排气管依旧体现出奥迪的低调腺迷阜,外部看是两个椭圆形排气管扰,而其实际是双出四排气膜,因为单侧双排气有节流阀酬,用于改变排气通道骂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹲独。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线景鹅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谅糙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔韶。车钥匙马鸵钉、平底三辐真皮方向盘剂涉散、运动前座椅故弄堆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标似备。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能固估,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倪违呛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中府究哆,还提供发动机增压压力祁慨、机油温度显示和圈速计时器等数据谋级。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猜,并提供其它3种材料作为选装刑。车顶内衬标配黑色织布诗席敞,可选配黑色Alcantara面料筒虐。搁脚板槐滑簿、刹车踏板席、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计括骑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆地就比。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑七俱、一体式头枕的运动座椅俄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料微坚价,并提供钻石绗缝潞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屋凡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装染斥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祭狸,就像微博上说的绢森驰,一次刻骨铭心的爱情乓,一次说走就走的旅行什么的布推拘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求败蓟,但在现实中蔷铅,你不能永远一副放纵不羁的样子迹堆蔼,特别是在资金有限的情况下瓤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柒贯什。此时你就需要一辆价格便宜巫侯枯、实用可靠的多功能车型丢峭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恍袭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谓鼻,分别是景逸X3和景逸X5剂寇,形成高低搭配产品布局裳垒斯。景逸X3属于入门车型令,共有三个配置敦肖,指导价从6.99万到7.79万元煤人虱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撑谭帮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狸堪揉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枫醚快。这款车的前脸采用了新的风格样式款下,线条比较硬朗喝,造型简洁流畅鼎痘坑,同时又很饱满掠虏钦,没有过分追求标新立异的夸张风格港几,显得更加沉稳倡撤瑟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素心,给整辆车增添了活力海袍啊。   除了前脸之外帅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惕订,让人略感失望帮胳佰,好在整体风格还算融洽具镣,不会给人前后脱节的感觉芬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞳拟、1835mm和1705mm斜添,轴距为2685mm叭缚吼,在这个价位上算是较为突出的水平了唬,保证了足够的车内空间佛。" "  在固有的印象当中刀谅快,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蛇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩烁捉住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饱,作为日系三大高端品牌中的一名八涟楔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哇老略,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尖巢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驼沏襄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庐公,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拈寡揽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膝,取而代之的则是一种日系的柔美风格病窟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痉,并且这种特点让别的对手无法模仿燎惟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉换讳位,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度方健隆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狮彭,看起来非常具有独特的风格猜谈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绩贾哎,不过看起来还是比较有神的史搪仍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滴桔芯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示导疙巾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的点持抗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竭妨白,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉节申巷,这款车有这么长么岗冗快?实际上后门的长度远大于前门陇惮,不过整体造型并未收到过多的干扰锭暖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茎涡派,因为C柱的造型更加接近尾部癸厦露,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓉撕疗,腰线的设计在在尾部提到了最高问裙,并且从前大灯连接到了尾灯部分渭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掠双悉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响称。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恃僻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甸谐梅,到今年4月20日其正式接受预定邵仙川,不到一年的时间天劳聊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痢豢吾。在新能源车量产鹃赖闯、市售的速度乾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌徽瘁叫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯通佳袄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腹涵。当然哀是,汽车之家评测新车的速度也不慢抬柏,今天色孝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章罢锋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勾桶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酬扯锯,其中橙色的为增程式混合动力版车型堑,白色的为纯电动版车型酪技,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冕欠拐。   ●外观汾:造型前卫赐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奔才,我见到量产市售车之后纯山,其外观真难以与概念车作区分徽忍。宝马i3前脸造型饱满圆润疾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喜司写。不过奈,“进气格栅”四个字需要打引号了娟酚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾册贬融。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计背推芍,让整车看着很有质感且与众不同颂。当然腊迷欺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼竞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弓,但它的车身侧面看着一点都不显小世姐。在我看来原因有三孺茄瘟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茂复倡,给人感觉比较敦实步酞。特别是车高数据攘蜕率,它比X1还多出了23mm搅浅贾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大獭,达到了20英寸掳便桐,但胎宽却很窄庞惯保。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巷祈。有关这款轮胎牢荒灵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怒靖剧,基本都表示由于规格太特殊效行牡,没有现货也没有报价艇录。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倘踏,很独特斤帽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应会斗酬。尾灯采用得是隐藏式设计捅冯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分跺下垒,用于显示示宽灯崎、刹车灯以及转向灯等灿羌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陋涛笑,所有光源均为LED谱纬烙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词航京,欧洲市场上柴油车盛行已久苟腹涝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涣。不过近来梦艾含,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胳撤焚,Jeep便是其中之一换,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待书譬。 ● 外观介绍颅:与汽油版无异夏蜡,硬朗依旧功抡估。   从外观上看恨溉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型魏侵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铃牟。新车的外形仍然显示出硬朗碘、时尚的风格孩嫌锨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姜羞,提升了时尚感壕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屎,在同级别车型中“个头”并不算大嗓坊伦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°统。   在外观配置上叹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯穆购、雨量感应雨刷灭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的砍汹救。轮胎配置方面懦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涟惯,轮胎规格为265/60 R18泊馅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎免,规格也变为了245/65 R18结缚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梗歪雹,我们会谈论什么擂?是大老粗一样的外观钝物,还是“马路杀手”一样的形象缆姥蝎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淳,笔者也不例外电疮秒。6月5日下午抄老闷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滦婚拖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敦,原来大块头也有过人的大智慧许髓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绣恫汐、FM两大系列死婆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衬芒韩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戎,中国区总裁陆博天到场助阵砍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后豹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱推僻皑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纷晚传。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惊捆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车体隆荚,最大的意义还在于为企业产生利润耽。因此魔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屉如备,并体现在生产效率柬赦、节油效率桅让、完好率我捎列、安全惊、安卑渑常和驾驶员体验六大方面稀口。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型托纷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择臂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浑娠,而大众凯路威则开创了一种新的格局庆商忿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乒猎驼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生立嗽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威豢馁惕,而那款车型是针对高端商务市场的车型捅喀,虽然其内部可以进行简单的商务会议绿薯塑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞘斗势,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案就滥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梳难拢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涩廉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求食,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格板,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铝短藤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密馁钙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气硼颓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置德,只是以简单的卤素大灯出现惊恍串,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锨,只能说稍显遗憾刑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坡,并且其敏感程度非常高居嗡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畔贾毛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大献抗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摩浑垒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车签。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毙翰卑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起貉当淬,在尾部造型上也同样是方方正正垃竭献,给人以刻板的印象吾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莱垄,看来稍显朴实无华祥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匡。尾窗的面积超大冀簿,并且配备了后雨刷廉帛,可以说在安全细节上做的不错豆。尾灯的造型也毫无新意呻守,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑洹,尾灯内部的结构也比较简单乔步,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓬珐催,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旦情,尾部配有四颗倒车雷达探头罕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用负径。作为一款商务用车耽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方僵袍隆,而旁边就是凯路威的备胎所在地膘券骑,这样的设计使内部空间得以最大化利用书玩。   相比国外的凯路威车型瓮泞论,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迷屡,造型上采用了多辐式造型抠读,轮胎则采用了邓禄普品牌鞘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野儒泛钞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鲸扯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敝灸糖,我更多的会用臃肿两个字来形容它忻皑锹。圆润的车身肌躺,没有棱角的线条澈轿,大而无神的头灯必燃,都让我对它提不起兴趣尼未痉。第一次见到新款昂科雷时霜裳,我的这种感官得到了改变厂长。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炽眷坍。新款更加俊朗泪敖,就像是一个胖子桔势煞,经过健身抵,从大腹便便变成了施瓦辛格蔬雹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淬怯,这种类似于点睛之笔的作用妻读茹,实实在在的发生在新款昂科雷上面皇。之前的头灯让我没有胃口败胺,尽管亲和力不错碗瘁把,但太没有性格狮耿围。连同这个车身杭,都让我觉得臃肿无比疼亭,简直就是个满脸流油的胖子感寥。新款更换了更有张力的大灯窗奉科,进气格栅也变得更具进攻性蔡。这样的风格违古枚,我想才是大家喜欢的写坪测。   侧面造型的改变不大芦师裂,侧窗面积所占的比重依旧很新畏狼辍,这和新君越差、GL8都很像舱哩。给人一种重心很低的敦实感饱。但对于车内的乘客来说仆顺,这不是个好消息雹潜肪,过小的车窗影响了向外看的视野几断逞。造成了不必要的压抑感图。或许对于选择别克车型的人们来说厦,这一点必须无奈的接受了挝附狸。   车尾的变化不及车头斡朽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性私搪,或许我会更喜欢它地彪。但事与愿违鹤谋,尾部的改变仅仅局限在排气管上觅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形平郸雇。这多多少少会有助于提升质感芍贰垦。也改良着尾部太过圆润的整体气质夹查携。可以说罕,这次外观的改变滩韧,在这些细节上还是很成功的甘芭。相当于一次瘦身和塑性岁妻动,让它的线条和筋骨更加分明钠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间川萌,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹈,官方指导价格为22.68-27.48万元袍邓穿。一直以配置见长的纳智捷品牌休,在小改款车型上又下了一番功夫泥钩鼻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次栏良。在体验的这几天时间里禾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闺券瘟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晤部。也有好奇的邻居询问这款车的售价勿惯,当得知价格只有不到30万元时从芒,邻居更是深感惊讶刃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢计?本文就为您带来答案话。   作为一款SUV绞揽桓,“大7”这个名字一点都不为过览吕催,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手落,2910mm的轴距更是傲视群车犯迸,也难怪引得路人频频回头恢戮。不只是尺寸湿什,本次试驾的新大7四驱旗舰版奢,整备质量达到了1950kg淖清临,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”频耸辖。   作为改款车型华,新大7的外型经过了一番修改势卡,主要体现在前脸和尾灯上驹兰。大灯造型有所变化儡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内答扒,而经过修饰的雾灯京拭、转向灯和前雷达淳驹,给人以霸气外露的感觉惜喇。整体上叹勉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衅交。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淑冷,比较实用篇瞥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上输,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磷纠考。从奥迪A8的换代鞋横、全新奔驰S级的上市圣肯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屯屯。这三家老牌厂商动作频频南通,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鸽霓亭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幢赴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茶谈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今灯。而随着混合动力时代的来临垂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铝角沸,可以说从那时起差颅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来龋,以期对它能有深入了解寸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丁纫报。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诞实寂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敢。相比之下婚突盼,雷克萨斯LS在此方面并无优势变,长度琴、宽度和轴距均落后于对手坡薪。   即便不看车尾的标识逢,仅从前脸上幽兰色的车标害充狭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型测疽赐。而身挂HYBRID标识则意味着攫常壬,除了树立当家旗舰车型的形象外伯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乳敦党。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功突,只是在一些小细节方面令人有些不满分豁。如果用最严格的标准来衡量绥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间聊纪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后队,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手经婚四,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庞据澜,这种车型的优势就在于慑存,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诗速金,还拥有了超大的车内空间不趴川,优势显而易见棱薄恃,而今天我们来到了美丽的太湖墟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型畦偶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糙辑黄,也让更多心意欧力威的人有更多选择奠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表攫魔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洞水,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虹,不过从售价以及车身尺寸方面来看锋细,欧力威确实占据一定优势姓徊仟。   外观上欧力威厢型车身造型哀牵,并没有阻碍它时尚的视觉感湾唤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车合脐,时尚并且使用嫡陡朔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孝融,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锹痹猾。   非对称化的中控台设计础荣,与1.4L手动版没有什么变化投,首先造型上足够年轻协调酣突镶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寄。欧力威自动挡车型戈恳鸿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸥埂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键播,操作多媒体更加方便苍喇。中规中矩的仪表样式没有什么改变雀藉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肠波。   本文导航" "  有突破有挑战吹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候切,就会有这样的感受郝穆莫。它太挑战人们的传统审美了肉屎骏,怎么样也无法用大气诵、简洁醋靖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产里。自由光承载着延续切诺基的重任那惩铜,就在这样的争议声中款款走来恒表串。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窝陡蹭,挑战着经典煞既。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虾爽,在做颠覆传统这件事驳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔬。就拿前脸来说吭,好看不好看绝不是我个人说的算的牵抒,每个人眼里都有一个不同的看法段。或许慢慢大家就接受了庙。   作为一款中级SUV涩信翅,车身尺寸上中规中矩控,作为切诺基车型的延续奇镣联,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烂妮,但也能看到不少突破之处速惯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃遣躬救。   本文导航" "  从1985年开始放,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奋钢迹,1991年出现在5系车型上概,1999年开始陆续出现在X系列车型上弗腾。直到现在粕被穗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贸。2014年5月22日晦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捍戎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汉拎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栋握,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惹天广,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么皇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毖粪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溅亨变,新BMW 328i xDrive残骆奖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元停力。   第六代BMW 3系延续了这一传统扔察割,将融合了电子气门控制冷街、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机催踏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裙无。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型联发芥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的始逻,要了解这个问题前携享,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顽凉。齿轮传动式分动箱吐喇,连接前轴的方式改为了齿轮传动既,其他地方大同小异世虎。对于宝马X系大部分车型来说鸵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配都,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力董耗。由于前后轴均采用开放式差速器番佳,遇到交叉轴情况时疽拇聚,也只能依靠电子制动来辅助涸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汇辽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叫抛,与齿轮结构的分动箱原理相同魂恐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戈鸥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥控。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的日岸。至于控制多片离合器的方式亩穷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烙培无。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拢恳,所以常被用于装配在更强有力的车型上阜紊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剂蔚酞,以对扭矩分配进行不间断地调节把尺共。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哥伪信,向前后车轮传输各自所需要的扭矩付童,默认状态下前后扭矩分配为40搁:60北莲房,最大前后扭矩分配理论上比例为0惋创册:100到100垂怖惺:0之间币洪椒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喀荆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑突。扭矩分配可以在0.1秒内完成郸。   行驶过程中椿糜,如果系统发现车辆可能转向不足疯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧械陌,就会减少分配给前桥的扭矩城怯,将几乎所有动力都输送至后桥避缕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宦惫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑色。一旦出现车轮打滑驳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弹贬南,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力访尖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梗踢俗。这就意味着廓,无论路面如何突然变化户潞岁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毁法,即使是在部分结冰的道路上踏讽赌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解槐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玻腐粒,其中S2属于一款5座小型SUV溅隘凹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下焦杰,很多品牌都开始研发小型SUV蛊慈。而S3则定位于一款紧凑级SUV颇情困,并且采用了7座设计戏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藏啤,接下来就给大家一个解答湘帽奈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型实,这一平台就是北汽威旺M20的平台卤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计岸瑞。但是两款车的轴距却不相同迫枯橙,S2轴距为2560mm九,属于一款标准小型5座SUV蹈肋巷。而S3轴距为2685mm们狙,接近于一款紧凑级SUV肪,所以为了能吸引更多的消费者毋吴,采用了2+3+2的7座布局窜煌顽,主打一般家庭用车鸡,实用性优先匣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缆反祭,主要还是面向有活力的年轻人抖,外观设计更多偏向于动感的元素居多石。大灯组的样式也不俗套梅鹊诚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低爱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巨问:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比保吞陷,在车身尺寸上还是比较占优势的乘倦。另外2560mm的轴距表现也不错抗幌速,至于它的乘坐空间表现如何先,在后文我们会有体验芍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僵徒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雇惮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了崩蚊羚,车门不能完全打开的话啡,一些比较大的物品拿取会不太方便晾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机老,并分别匹配3款变速箱巳。此前黑棚俯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孝炭劳。而今天我要试驾1.4T车型捷擅恕,虽是短暂场地试驾码峰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泵崇存,特别是动力上提升明显奠。 ● 外观/内饰诚吵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碎镐陇,也做了到店体验的文章庆行赴,1.4T车型在外观煽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哼愧矛,本文不重复介绍苟图笔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验度澜面,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看躺贝褂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黔,具有很高的品牌辨识度抖芹皮。同时在一些细节方面的改进连鸵颧,比如重新设计的头灯卷枪蜕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抄夺别。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巳番衫,采用了全新的发动机羚妓脖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贤,属于大众的EA211系列蹄释,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膘糙,最大功率150马力/5000rpm降换吕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窜抽颁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一朗,而相比原来的EA111系列有了明显进步功托,首先是恢复了正时皮带搞帅,降低发动机内部的功率消耗爱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拍恐握,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肮凹娘,而喷射压力也提升到了200bar刃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱槐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爸魂胚,前者顶部是“SKODA”的品牌名纤,而后者则是印了“DSG”的字样扛。   底盘悬架方面沙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架釜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构覆。制动系统为四轮碟刹结构竟暇,采用前通风盘式后盘式配置馆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碍踏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目龋刑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沟慷肩。由于是场地试驾陌墓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逝死,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涤松,能更好地了解车辆性能木刀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浚活,只能在日后的试驾中再介绍情痊。   动力方面唯涟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墙睫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容混鸵乔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来獭娇廉,1.4T车型的起步和加速更为迅速良诚,而且涡轮的介入时机较早秋铝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屯,动力的输出保持平稳可控的特性娟面斑。   使用D挡时壁孔,以1/2油门深度驾驶檬,变速箱升挡较为积极埠慌蔡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尼唇拾,而且换挡的冲击较刑巍,不会影响乘客的乘坐感受鸥删。而以深踩油门的方式驾驶槐,变速箱会到4000rpm左右才换挡可检蛔,加速感受更为明显厘搅捕。   换上S挡玛微,油门响应灵敏了许多匈酸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荆谩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感噬,在弯道多直道少的场地赛道里犯,需要频繁提速的时候戎豁,显得更为得心应手躺步祷。   全新明锐采用电动助力转向系统赋,方向盘低速时转向较为轻松徽厘,而高速时明显更为沉稳食茅,转向需要更大的力度瞬桂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力供痘。   底盘悬架方面顶悉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性渺,在弯道中对车身的支撑性比较到位题俺恢,方向盘的有着精准的指向性协,转向迅速而稳健拐。1.4T车型全部带有ESP系统图食,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烘,ESP介入的时间恰到好处喷伦,总能及时将车辆修正到正确轨迹伟钞沙,而这套系统并不能完全关闭抨锨继,属于比较重视安全性的设计皮忱。   在模拟颠簸路况的体验环节潜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用都喜,然而后悬架毕竟是非独立悬架燎伺叔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况十尸芬,仍会对另一侧有所影响女礁罗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸德浓斗。我们在之前测试文章中也有体验视频朗,请点击查看谐。   更多精彩视频唐天,尽在汽车之家视频频道   试驾总结够:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瞎物,在D挡模式下表现中规中矩呕居,切换到S挡后油门响应灵敏泪啥壁,变速箱的换挡节奏更为激进荣惫,加速感提升耐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验世彻怀。" "  2014年2月26日客肪淬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市圈。其中T5动力总成包含智逸版另秘、智雅版活、个性运动版共3款奈,售价为42.39万元至51.99万元味,T6发动机版本及价格保持不变试东洽。   据了解疽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术齿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涩棱单,以及来自爱信的8速手自一体变速箱反。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忱鹅?本文将为您带来答案巾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面衰辅薪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艾拨,但动感流畅的造型令人印象深刻尉逝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蝗匪,正如北欧人给大家留下的印象掀纲慨。      配置细节上乌牛枷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”齿瓦肖,全系标配了ABL自适应氙气大灯委,以及感应式转向辅助灯光焙傲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毒,给驾驶员提供更佳的视野毖搬。   此外蝗蔽陷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹬感蹬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沮盲完,探测距离达到了150米句小阶,足以应付绝大多数日常行驶环境聪害。此外淬咳祷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撇习朔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能聪催竿。虽然这里看上去有些别扭夏孟险,但安全性才是我们应该关注的肪庭。" "  限量绷哄、配额鞠、上市前被订购一空疾屯咕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哭枪。然而浅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橙妇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘手毋。2013年榔汉,经过M部门调校的M135i披装上阵促,性能已与1M十分接近白,并且这次冲破了限量的枷锁椒粟缔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鄙奸磕。正当人们面对路上的1M投去羡慕扩痰、嫉妒眉弯、恨时菠,宝马为我们带来一款全新产品搔,并且它的能力并不在1M之下篓娶肩,它就是2系的顶级车型——M235i北茫。 延伸阅读帘竞夕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缆,2系可能显得有些陌生倒帮,其实早在40多年前颁伸隋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场催护。此外恋觅,BMW 2002车型在1968年问世该棉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鳖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肺。至此贰睛钡,2系的到来并非空穴来潮拎遂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氦己娶,而这个平台也与代号为F20的1系共享痛,简单来说剐巍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中黄冈蛇,这与3举贿绩、4系的道理相同随茨糜。在2013年时标噶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近及膳扫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了漠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惯筷,从代号E82的1M车型哇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点竭侨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”福佬洞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瀑瓶琳,但随着时间的逝去蹋段,渐渐也成为了一种习惯拾铃阔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焊萄鸥,更多是出于对内部空间的考虑赤江,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响憾栏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谩。   当然却,即使武装到牙齿挪蕾晌,M235i也不能与1M平起平坐勺到,M家族的宽体车身瓣是、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纺绿炯,就像当初1M推出时的口号一样“M瘦棉塘,永远从后视镜中藐视对手”擂堪,而M235i更多还是为了平衡性能昏、实用性与性价比徘景蘑,同时也为今后推出M2而留下些余地死勘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步础魏,针对绅宝D70推出后的社会反响供蛊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多焙朝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车猴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锈尺固,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜗捻鹿。   D50山群擎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鼻位莱,推出之后的表现往往是人们最期待的使,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琅赡滩,面对D50的将会是极为严苛的考验龚跨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纹确抵,而成功了忻垄,也将有可能成为流芳百世的一代名车贾。7.48-11.98万元的厂商指导价拷,可以说为这场战役的打响畔遍喀,开了个好头叹寒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统囤品,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荒。此次担任D50设计工作的淋,正是培养出诸多设计人才的博通公司蚂貉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辑,同时又能够给人们耳目一新的感觉咖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顷祥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掏吗度,但是当你接触过D50这款车后钉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枯芜靛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挤瓷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仕微把,但是当你将这些元素组合在一起时敖麓,却有会很快打消之前的念头韭番眯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外街,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计昧贪捣。运动气息浓郁的设计手法姓甸,会让你把D50和运动结合在一起铆,无论它实际的性能表现怎样箩蔷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象勉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方星谈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赎镐沽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丰疏县,面对不断推陈出新的竞争对手唇煌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面星渡胆。好在随着2014款车型的上市苛竞扣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闻,而这支强心剂的主要成分也很简单额,一台1.5L涡轮增压发动机拾碎付。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驶贺,针对配置方面也进行了一定的调整忌售,其中自动大灯此侧盯、超速报警以及四门车窗遗ヂ拢控升降等功能均成为标配晾陀镶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者独互,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流广窝。因为从早年搭载的速锐伐沫,再到大红大紫的秦嘶讣赐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6郸,它所提供的动力都不曾有变判蒂翟。传动系统方面捷冀突,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伴空,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茄臣钠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陀纶软,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿规厕。在城市中经常用到的中低转速区间内拌黑獭,发动机的动力输出比较积极帕谭舶,并且通过涡轮的帮助吓,动力在1500rpm之后便有明显提升素,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陪殿舒,完全能够满足日常驾驶栓肩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低私,适合城市驾驶匪。挡位之间的行程适中念盆,但手感略显生涩典。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖趾蕴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涉,而非车去适应你袜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仕。四辐方向盘尺寸偏大同躬,回馈力度比较匀称凑瞎,因此驾驶这台大块头还算是轻松淖潮搓,只不过方向盘的虚位过多庭菱烫,转向时不得不做出更大的动作骄构脑。   前麦弗逊慷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收荷,并且由于悬架行程较长奶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碗风。当然这样的调校也有它的好处仿愁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赐琶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氰膊氰,SUV车型是一种非晨艹鹌悖耗油的车型奢陇,毕竟以自身庞大的身形来说耍挖,自身重量就已经非常大了泄颅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壕软闻,这也导致SUV车型的油耗居高不下慰钢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观类,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稻朔般,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚露酗集,在众多的SUV车型中奴枫臼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度示糜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垦,这种设计可以说非常的扎眼夏绊宋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳僻叙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唉轰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孟佳簿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志幢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悍额逻。在RX车型上努,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蜜阑妓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嚎沦群,从RX整体风格来看殊食,还是更多的体现了柔性设计的特点混郝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面檄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丘,如果不看下半身溅帆糜,很有可能误解为一款轿跑车型亢亩坡。不过这也让人们的视觉一亮单枯碘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求量。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的核蹭毒,没有过多的硬线条介入乡馁胸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的半泌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符为徽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力圈粒戌,RX明显体现出有些不足凶,不过这本身就并非是RX的炒作方向焕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境快校,内心想要一件东西舷室,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脾维物,否则你就无法拥有心中挚爱酸。你想要一部手机痢净公,但偏偏要你保证最低消费籍杭。这种心情着实不爽驰闪杆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版登篙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统连队,这两样东西都是你想要的傅苟,售价三十五万不到咆厘,撇去不相干的配置辈,给你你想要的蛙匆伪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元监锭村,是不是有点定高了嘎棺?可细细一想烫佬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机探币位,并且还带有四驱系统堑芍舷。如果单单从这两个要素考虑扒承,同档次的车型里须糕吕,都破了四十万大关了读笨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型派艰叫,目的就是要拉低门槛期,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鼎微。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蕊。但运动元素表现的很细微晦,基本上都是细节点缀策脖,和其它配置的A4L差别不大墓。虽然是一款40TFSI的低配车型起团,但从外观上很难发现区别梅赋耸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件础帆割,算得上是全车比较明显的运动彰显了茨。尾灯内部依旧采用LED发光元件北,总体来说等,亮点不多式锹,朴实大方搏讼灌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臀谰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品关效沉,除产品名称外秀棋,其与JX35并没有什么区别残,还是那个豪华运动的大家伙努萎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纹输挺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能当,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助崩链须,灯角黄色的反光片是标准美规设计革,但无论哪种规格颠轮咎,对行车安全方面都是提升腊陕输。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感京醚屠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO班锈敲,前置摄像头悄然隐藏其中供。侧面看上去QX60依旧大气稳重洗略电,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感踞艾鹅。另外茄,底盘上有些部件会低于车身斜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庆诫娠,活泼的细节设计使其更有灵性烘罐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性朴陈前,也起到了一定的隔热作用率控盎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感触湾如,硕大的车身并没有让其显得特别夸张话钝目,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现劫期,静音效果良好湾促唉。   车尾并没有过多花哨的设计烘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芍。尾灯采用部分LED光源堪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慧,总体来说比较耐看桶熬际。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恫密,就一直是大量网友关注和吐槽的对象墒栓玩。上市前逼赡罢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后容,不少人不相信它的价值荆储撑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霜随剁,这自由光到底是什么情况蘑侣挥?经过整整一周的深度试驾后男,我有些新发现可以分享给大家适淀波。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寺判,我的思绪一下回到了2005年左右必颧息,那时候自主品牌鲜有SUV产品识琉,奇瑞率先迈出了一步拉灌欧,推出瑞虎酥盘痕,并领风骚多年趣。当时奇瑞称之为NCV敞,也就是集合轿车以及越野车很,有着越野车的外观和坐姿笛扛,并兼顾轿车的舒适性墓,其实就是我们现在说的城市SUV饺牡每。   这样的优势持续了很长时间晴采,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展噶彤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品托,瑞虎的势头逐渐放缓牵晌,也就不再抢眼了斡授便。奇瑞随之调整策略催府,在去年推出瑞虎5这一新车型蛾蘑,与其他自主品牌新对手进行竞争太慑烦。与此同时膝师,时隔半年的今天习,老瑞虎被重新包装升级娠彼,命名为瑞虎3再次进入市炒,与瑞虎5形成高低搭配权签福,重新获得了新的竞争力搜雄。   外观撑孪壬:   正如前面所说谋脐壁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桐草,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蠕船。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸途肛,棱角更为突出泰臣蹲、线条也显得更利索灿伸胎。侧面增加了镀铬防擦条快侧,而车尾的变化并不是很大客矩礁,集中在尾灯和一些线条的修饰上孝,就造型而言瑞虎3更年轻了溯测。从车身数据来看狭,瑞虎3相比对手并不占优优势蓬,但是得益于外观的设计晃时伪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缸。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓝,瑞虎车型迎来了新一次换装巫滇,代号命名也列入到了家族统一的序列中风茎守,对于车型的区分更加简明躲课。除此之外写逞斑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凹蟹境,以及更为充裕的乘坐空间娟赖偏,以提升自身的竞争力边涡全。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垒盯勺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用下绕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暗厩苟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车当。   此次改款主要集中于外观方面士,通过新老款前脸的比较客卜牧,我们共计找出了8处变化魄,分别为肯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嚼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辅咐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表税豢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘘项,但在车身尺寸上有所调整藕反舜,其中长度方面增加了30mm台,宽度与高度减卸獭,而轴距维持不变面。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出跋朗卢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35费,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兢。   车身轮廓并没有大费周章的变化里崔瘸,更多的是在细节上体现新意叼垮。侧车身防擦条进行下移斯唇揩,并在前后车门中增加了镀铬饰条履,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装峦,更趋于向装饰性靠拢肥父,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垫娄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗列,若要找出所有差异赋,还需要费上一些功夫燃搂,在对比过后变化上依然可以达到8处戮琼。依次为鞘咎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更读搪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啡甲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娩,空调按键的布局更加紧密浩掸临,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化费托。此外呵睫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升星阿。   按照配置的不同穿朔佰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疗桂,大尺寸液晶屏包含导航扭负、多媒体募、蓝牙以及系统设定等功能蹄洼,而在操作上也十分直观闲始删。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淀握颂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徊、风量姐湘催、风向等信息苦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炒是肮,同时旋钮的阻尼与定位适中订,手感较好墒皋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫览肛。   方向盘两侧位置集成了音响吕鼎籍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俱盟,中心区域使用了品牌全新标识托腑,并在造型上稍有改变峰达娥。仪表盘则没有任何变化功,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同穷恢讼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值渴唱烁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素其撕夕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅魂,但调节方式为手动蟹,前排座椅具备加热功能府,按键位于点火开关周边区域盖,位置的选择上不够人性化馆呛逛,副驾乘客很难进行单独操作皮庐陈。   在前文的数据表格当中尘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹲步拷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粳赤岗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后白订,头部距离车顶约有4指空间寂囤抱,直接移至后排乘坐撕嗽插,头部空间同样保持在4指梨烘,腿部则为2指余量佛忱踩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钾,首先需拉动靠背边缘的拉手疆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒令,要想恢复到之前的乘坐模式匈,还需先拉动开关觅,同时扶 起靠背迷使,在操作方式上显得不够便利豌。后排座椅支持4/6拆分放倒埠解秸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裤贯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酶邵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3商比嗓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致权掳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赣,含有DVVT技术艇,相比早前奇瑞的1.6L引擎复,在动力性与经济性方面均得到了有效改善壬衔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求套据,在CVT变速箱的帮助下朗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作空奢。即使在起步之初深踩油门丰,加速过程也会显得有些慵懒圈场捣,只待转速攀升至2000rpm后施,动力性才有好转唬,此时油门的响应能力有了子显著提高顾触桨,虽然整个过程称不上动力充沛荡,但对于城市使用来说算是够了模豁层。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上人黑,涵盖了手动父雌、雪地和低速3种模式罗裴痹,在手动模式下可以模拟7个挡位喘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用点攀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用权骸,在模拟挡位的帮助下匆柏笛,转速会与油门的深浅更成正比心旱,升档与降挡的操作也会更加从容几氨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虏。   在紧凑级SUV的行列中闹扒,瑞虎3的车重算是较轻的一员突迹,这为引擎减小了不少负担恐侮懂。助力转向系统的力度适当惰遍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拧。转向的精准性使我出乎意料釜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戊矗渴,悬挂整体表现十分扎实辩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫡女,令试驾者信心倍增信暴。   如同瑞虎3的定位那样防佳驹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恒童琉,它并不具备越野的能力伦囊溪,然而精确的城市定位脚奇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峦捍佩,诚然饯盲巍,它在这两点上做的很不错加碑暑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你穆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言超夯,瑞虎3也许是最合适的选择对象匠妙卫。 责任编辑桔泻板:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碍,一晃6年时间过去了捣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绘,但是我们仍然和它有过很多次的接触舶,并且每一次都是充满乐趣的体验驾我。今天我们又把它请到了这里宪句,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型枷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能村裙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缔讨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搪枪苔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单夯暇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税愧零,自然整车价格也就能便宜不少窗芥惠,降低了它的入门门槛填煎。而以我们消费者的角度来看婆离,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琶汉,这也是我们今天把它请到这里的目的须临蔼,测试项目很简单魔徘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咆虹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了龚税促。   ●日常驾驶动力表现呸琼:低速扭矩充足蹿,高速动力吃紧桑臣崇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘸皖缓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性川柏匡,但机械结构还是更适合在野地里行走陕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阀,外形设计磺粱率、车身尺寸赏俏、参数配置全都没变镶,只是换了一台发动机艘棉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃如,双手需要时刻度掌握住方向盘随堪,总之开着它你不会觉得太轻松黔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了守,大家也都心知肚明持匈踌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幸酷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甸赫,参数虽然降低了鬼埂确,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呛蹲尉,并且只要车速不超过60km/h瞥,提速还算是挺从容嵌,也有一些推背感椭,感觉并不比3.6L车型差多少讲厩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疲捂木,脚下的油门响应明显迟缓了不少九献炽,如果你心急的话岛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呢把形,否则踏踏实实的在路上巡航歼闷。   ●油耗测试桨:正常表现痢,不惊不喜卵。   发动机排量小了矾瘸宏,除了动力影响之外纬府,油耗也是一个值得关注的指标恕群,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堪星。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剔,拥堵路况大概在30%左右炼,畅通路况大概在40%左右瑟,另外30%为综合市区路况窖,全程平均时速为31km/h毁,最终计算出平均油耗为12升/百公里琉糯顷,算是正常水平朗悼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棺长,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疚蝗佩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偷仆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力玖斗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何负。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叫,很高码伸,或许我接触的都是高配车型配敢,包括纳智捷大7蓄稻匈、CEO等车型杭潦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脖竟。今天搬咸琳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哩堡傅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骆翻舌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧并日。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢穆?下面柿噬,我们就来看看详细的体验报告仿。 可以看到驮丝拎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高李坝,这在于其他车型包括纳智捷大7订、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暴陆。这次试驾的优6 SUV也不例外贸推,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倒郊湍,为了突出这款跨界SUV车型的定位苇书,外观设计上更年轻有活力些乳钞,对于年轻人应该有很大的吸引力票。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表编:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台补,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摔,轴距为2720mm季,可以看出这是一款跨界风格的SUV华。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品报剂,最大的优势是轴距要长出20-100mm戊,具备不错的乘坐空间频恳晦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溶糕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敦饲尚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驴,尺寸都是215/55 R17彤。可以看出在轮胎的型号上恐馈,国内销售的车型都有一定的缩水酗渺抵,当然为了控制成本粒让,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮米溅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托价,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美父茎角,两侧的LED刹车灯十分扎眼巴,不过从布局上看稍稍有些凌乱墩。" "李老板的慷慨奈考椽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刨景将,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烙。下面回到主题讹,从之前收集的网友问题看昂,大家最关心的有两件事儿爆,一个是特斯拉的性能福帽婚,另一个是特斯拉电池的续航能力锯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蟹。简单剧透一下晴,性能方面特斯拉相当给力灸磐,续航能力方面我个人觉得还是不太行翱埠。 注鹿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桂戮,文章中提及的“特斯拉”镜酒瑞、“Model S”等名称均为本次测试的车型豆缔。 数据解读嚷妒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩百伤独,所以今天我们就先从数据说起豁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颈薯悲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s够,而我们的实测数据为4.7s乌歪,比官方公布的成绩略慢蒜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿崎撤褂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样零鲜羌。由于采用电动机驱动雾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车达士姆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抵抗,直到完成整个加速叔抱。电子系统和动力系统的完美配合痛接,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诡吨,这是大多数的同级别车型都很难做到的铅桂式。 0-400m加速尾速誊堤骂:170.124km/h 加速时间墨卜宿:13.63s 由于采用了9.73技:1的固定齿比变速箱戎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡径潜蝎,在加速曲线图中郝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线教,车速和电机转速完全是等比例上升孔。这里说句题外话祟,官方公布的电机极限转速为16500rpm界,最高车速为209km/h芦阂卯,通过以上三个数字轿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少突哥,有闲工夫的朋友可以试着算一算茂。 0-180km/h加速岭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G青焚幸,峰值甚至达到0.7G理棉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胆恼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亨丝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看竞顺,当车速超过150km/h后匡惋,车辆的加速度下滑比较明显方充露。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蝎箍,工作人员解释说为了保护电池码卵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡环何髓。再多说一句兰加,这个速度日常用肯定够了娶胳阂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h攫匡潭,但如果是赛道洗跋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淑,有大直道的长赛道颇虱亥,它应该会比较吃亏琉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陇,常会被贴上大排量处焙、暴力机器搪窜、拉风外形和肌肉车等标签邦毯。这些词虽然简单母路芭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征等凛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骆狙咕。近日翠团斯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荆承,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称发坪:科尔维特C7)疚,肌肉感十足的外形绵接玖,手动拆卸的硬顶悲绦妻,再加上6.2升自然吸气发动机等写杀,都是它的大卖点寒缄税。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痛惨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时湿晌,外形变得更具攻击性溅孙仙。不同于以往车型蔷惟揩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饺伪完,只有头顶裸露在外川寺,非常特别煤。重新设计的6.2升自然吸气发动机蒲谦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机负不圃,最大功率640马力枢秸,峰值扭矩814N·m)显石缓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郴江示,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嗡萌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欧:5.3万美元)安氖,几乎没有性价比可言罐衡揭,但相信越是稀有的东西桑,越有人喜欢吴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讹冗挫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耗碑嘘:400-023-5599 地址悼女黎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纶袭玛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苔票。而这款车本网也进行过多次报道与评测恢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鸿纺,比如——空间与电磁安全性屋嚎贡。   有朋友担心扯瘦,混动车型的使用空间会不会很小傲懊琛,电池电动机发电机都需要摆放位置敢,还有散热系统富,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧间性潍。   作为一个“热心肠”蠕抛,笔者决定帮一位同事搬家写纺城,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”差粟瞧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱共闺、两个大型行李箱脐、三个双肩背包途珐,两个电脑包坍,一个猫窝茹履、一个全新的大睡枕搬走厘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焦单。好吧屉任萄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大别,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挡,从图上我们看出青,在放入体积规整的水族箱水缸后临,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吭玩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包方,并留有一定的间隙量输粗。   而后排在放入水族箱地柜后迪嚼擒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位枫叹街,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抹。得益于巨大的后排腿部空间坪齿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煤玲歌。而后释,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刻。当然秦蚂,前排的空位是为乘客准备的纶嫌济。(为维护试驾车整洁查伦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浇。)   我是一个希望低调的企业主芯圃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暗,后排音响控制硕波,前排座椅调节按键忙诬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镭瘟、空间诡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茸途,大电流产生的磁场对人的健康有影响绒姜。英国专家认为漓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朽葛,高于该值娘匆感,儿童将面临患病风险湿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梆菠膜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊希害困。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害皑纶衬。   简单来说疽艰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种合,高频电磁辐射大多出现于通讯系统趟吨,如手机佃搏,对讲机挝、信号发射塔等布,而低频电磁辐射离我们的生活更近些墙,家用电器防、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射甘暗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芒秤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贸纤,前排座位梗遣施,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量艰舰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品般拖奖,不具有权威法律依据薪胖臼,但既然是国家允许销售的测量器材省侵憾,其测量结果绝对拥有参考价值扭铣钩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喇梆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沤,首先是油耗极,我们在遵守法律规定的情况下盼箍斯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磺,而结果显示抨冻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车隧鞠培,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寺悉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”外。   混动车型比普通汽油车重拴喉,驾驶感受会很糟吗?   确实病饰蔑,混动车型由于需要布局电池辞什、电动机焦仓、发电机窟举姆、散热系统及控制系统驰卯,整车质量肯定会增加踌,但通过驾驶擎蓖赌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感龋冈纷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动囱套识,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粮剑,使用感受更接近与现代的美系车型卜会。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疥渡柒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘉法,而在高速公路上霞毕疼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丘铰,取而代之的是风声与路噪声喀陷。而操控部分竣班,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懈康,你永远不会感觉到生硬的颠簸抡氰,一切都是柔和与优雅冲,当然漠巫笑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叹。   最后灵围迪,我们通过以上测试乒捅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嫂、油耗及空间实用性上都出色表现泻烧,而为此你仅需多付出几万元的代价厢,加上经销商的优惠瘸,凯美瑞尊瑞物有所值畦萎,而你现在需要做的裴昧叭,就是去店里亲自去试一试茧淖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接市把。 图/文编危:丁艺   丰田汽车日前宣布纤土外,截止2013年底狈富,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堵舷般,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录劣。诞生16年来落围连,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倒轰、备受600余万车主的信赖和认可季诵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胺放,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片福歧。 责任编辑钵焕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湘需贝,MINI凭借其漂亮个性的外观凹凄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心比。2014年北京车展上氯型,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙洗印(点击进入上市文章)钩罐恕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潭零,同时在配置方面也有一定得提升什散,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市害,售价区间为20.18-23.68万狠尘。虽然只有4款车型可以选择乌,但从大家的关注度上看概顶脯,很多人对这款车给予了很高的期望广继。今天稳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颈怕,两款车虽然在级别上不同投辱小,但是在价格上却是非常相近伐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万顶烙。下面霸,我们就来对这两款车型做一个对比繁收伟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锈陀虽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣耗疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饶卫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜情。当然磺插餐,作为一个自主品牌涤,想要和这些合资车型抗争绊尘,就需要在配置上有一些诱人之处谭蜜讣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别欧疏,从车型尺寸上看洼描檬,H8明显要大于东风本田CR-V垂,但是价格却几乎接近攫。如果您的自主品牌不感冒的话污,那就不用在纠结了地纫。但是萄诧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话删老慰,那么H8的确算是不错的选择弟,至少从轴距上就已经很让人动心了碎。   =============分页符=============   原标题锤娜蹭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下错郝,哈弗H8还是小胜慌船汰,其中H8还带有液晶中控屏烂八勘,而CR-V并没有配备中控屏筛辛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瘦绥阀。这些东西的确也是非常吸引人的竣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鹤涕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怕,平且还配有ECO节能模式巾猾刀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辜。H8还配有坡道控制系统溶,但是CR-V并没有配备这个功能校檄。另外爬,H8还配有三种运动模式毯篱伞,一定程度上提供了多路况的脱困能力千墩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桓,当然H8属于刚刚上市的车型文,并没有试驾车让我们来进行测试盲儡,以后有实车的话顷刺筏,我们会进行相关测试栓。   结语邪四:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柿贫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的库茧久。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钞隋,某些情况下还要超过很多合资车型吝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潦绍。 责任编辑抠绿:赵春晓" "从1985年开始啊衰温,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奉挨蔑,1991年出现在5系车型上尝蔬,1999年开始陆续出现在X系列车型上翟糕。直到现在韩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潦偿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毯,提升着宝马车型的操控性和运动性孔姜巨。让牵引力发挥的更加自如舱俱,下面微邓伺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寝碑。在车载计算机的控制下价,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哥缝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棠靠,而且动力分配比例范围达0-100%逼刹,赋予车辆独特的动态表现凄眯。 与传统齿轮机构相比铣芬,xDrive动力传输响应速度更快邵蕾,分配比率更灵活们税,通常洼朽粪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裸挫,保持车辆转向精准灵活仆,初淡囱、中段加速更为直接的经典后驱特性散烽俄。而在弯道晾、湿滑路面领、或紧急变线等极限状态下宝驾嗓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力老,增强了车辆的稳定性和循迹能力晌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戈突雀,在附着力降低的情况下棉寂缆,更加考验着前后轴所分配到的动力腊。通过一体式底盘管理系统的侦测乏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寂挞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缺,最大化的改善转向不足和转向过度蘑拜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弧面课,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拳。宝马4系在绕桩和紧急变线中虫瓣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屁擒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冲好,更灵活儡疵凭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上魏汇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域龋坝,公路性轮胎打滑严重蜜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泡,还是能够胜任一般越野路面删弗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杏喝,宝马X1一直以其运动性示人藤操妈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表够昏朴。但是不同于一般运动车型不擅长越野孙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佩,能够让车主在假期到户外撒撒欢慕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曹祭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啤黑良。   在消费者最关注的价格上歇,我们分别来看两辆车娇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挫拆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元解。从售价上我们不难看出胜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碾狡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盘密,价格区间跨度较大咐默谎。   外观尺寸对比但村寿:   首先惕哩订,从外观上来说吾伐,宝马X1极具动感荣坍。其标志性的双肾格栅已经不必多说丸,远远的就可以知道这是一辆宝马溯保秋。而那富有动感的线条赤,将其外观勾勒贰袖翠,即使是静止在那里亨潞昧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俺申浆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酣购乌,感觉比例似乎不那么对称材。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吻,而且作为一款国际范儿的车颈谓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅经埂。虽然宝马X1有修长的车头沛棱,但是驾驶时却并不遮挡视线钙,仍旧能够清晰的观察前方路况伤传湃。   相比之下筋,奥迪Q3的外观略显沉闷搜诫,同样的家族式前脸显得十分稳重匆矮登。虽然不像宝马X1一样运动干,也符合其SUV的定位返莱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大遍硷,这也让奥迪Q3的样子更加传统斑潭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匈别,但是内部空间却优于奥迪Q3身,相比来说陌戈节,宝马X1具有更大的头部空间培,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娶莱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长速究:4477mm 长棱媚踢:4385mm 宽搞:1798mm 宽甸:1831mm 高讲坪蜡:1577mm 高险:1608mm 轴距冗懦慌:2760mm 轴距泄戌:2603mm 最小离地间隙葱蒜轿:194mm 最小离地间隙几朗梅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拿溶,宝马X1具有灵活的操控性啸虾透,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筛雇是,作为一款 SAV诲蓟婆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绒览惟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疽欧。   实际驾驶中长哪,宝马X1的路感清晰簿挡,虽然车身不邪薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径弟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枫裁,带来更多的便捷兰苏。行驶中痪泄妓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茎稻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翱合汉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮昏评工、高精度直喷与电子气门三大核心技术氯探斧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嚏棺汾,在动力输出上达到高低搭配的形式握担祷。而宝马X1带有的ECO PRO模式怠,可以帮助我们进一步节约油耗观,让油耗能大约降低20%档如垮。 两车基本配置参数对比建改: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爬:通风盘/后多盖喉:通风盘式 前煌:通风盘/后胳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斯哭,我们不仅仅需要看其运动性能荷女,还需要检查其越野性能句先。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耍抠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成单梳势,为了能更好地分配轴荷裤问垫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俗委、后桥差速器前面矢。正常驾驶环境下耿赤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮岸蛙,当检测到前轮附着力减弱时娜内秽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尽燃戳,帮助车辆脱困柒毯娃。   通过以前的测试烫促面,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耻梅去,对于应付难度不大的非铺装路面来说恳乃,这套四驱完全可以应付盒嫁溉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镐,加之悬挂行程过短腻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试啪郡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样温悔,偏向于公路驾驶玛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统麻考愧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴彭抹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酗乐庞,动力的分配为40:60持吨惧,在实际日常驾驶中棠阑宏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的罢闪脊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主靖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能霞,在车辆出现转向过度时汉岁,车辆会将更多动力传递到前轴位典旱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性并涟蔑,帮助车辆脱离失控的状态鼎。在弯中逐渐加速的过程中喜内胶,由于车身的重心靠后那,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痹妒,在这种情况下镜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亨式芜,减小前轮的负担髓颓耿,使车辆获得更好的指向性惦婚配。   无论是雨天似栖,还是弯曲的山路芭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嚎。而且在大角度爬坡及碎石路段秃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刊掂。尤其是爬坡时陡爬淑,动力能够智能输送至前轴黄掀,让车辆轻松前行搓。而在平时呢,动力又会自动分配于偏后驱论,让运动性得到进一步的体现靶。此时的感觉是类似后驱车灭敬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翻搐等,让车辆行驶更平稳钱。   相比而言即胶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萝,具有良好的越野视野坦疮,但是宝马X1的离地间隙更大桂厘冠,通过性更好诲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少告函,尤其是其具有更多头部空间辰,如果越野时胆沃喝,可以适当调高座椅坐姿舌。   =============分页符=============   原标题检蓖簇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颇旅晶,所有的按钮也都在触手可及的位置侠匣呐,十分便于驾驶者操作痕。而且两款车型都选择了年轻情缆鬼、时尚屠扳、富有现代感的内饰设计搔贰。   两款车的配置客弓肌,无论是奥迪Q3看,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全提嘉阂。尤其是宝马X1的iDrive提架、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藩雇伍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮夕,宝马X1更加简洁撇笔狈,而且操作一样方便椒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑傅效。即使是刚接触宝马车型的用户吉菇,也能在第一时间熟练操作凌港。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热井,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淖俺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供队吼。例如像最低配的宝马X1鲤茧,虽然价格极低面,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了圣。Q3低配也是一样勉,配置较低沁诲。不过如果您不在意像导航芍筐、座椅加热等配置乘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剑拖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后革览探,我们进入车内来看看内部配置以及空间怂虑揣。二者究竟谁能更胜一筹楼课死?首先来看两车的安全配置蹭屡。在气囊方面惜洞,奥迪则更胜一筹弓,在两车装配有同等位置气囊的前提下么,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊激确。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咳笔,它全系标配有防爆轮胎腻订僚,即使发生爆胎猾,也可以继续行驶烈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佬梦安。此外防爆胎也节省了备胎空间刀烩纺,让后备箱有更多的储物空间鳞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铝。从车身尺寸上来看牟乔氏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势评誓擅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肩。然而车内乘坐空间方面抒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梁僚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讼拴是:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题害:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窜督辩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肚斑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养举抬啡。但由于国内油品的质量不佳悍搜,为了更好地保护车辆发动机么瓤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换分。而其他配件的保养周期上报,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鞭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i红廖火:   861元   xDrive20i缓:   1036元   其余车型磋华北:   965元   sDrive18i概活械:   861元   xDrive20i爽确:   1036元   其余车型诞该奈:   965元   sDrive18i帅扰:   1609元   xDrive20i寺森:   1784元   其余车型肝唐呸:   1713元   sDrive18i脯形:   1386元   xDrive20i搐伞:   1561元   其余车型箍:   1490元   sDrive18i顷嘲艘:   1591元   xDrive20i础填伎:   1766元   其余车型杉汇:   1695元   sDrive18i釜:   1609元   xDrive20i腊躺默:   1784元   其余车型坍牛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注览:●沽:需要更换 ○函废侮:常规检查幢算漆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中齿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚕、空气滤芯和火花塞文败。花费支出大概是2691元抗熟勘。4万公里时还需要更换汽油滤芯镐洞婚,支出大概是1382元纯掇兄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错百澈煞,保养中也没有出现更多的费用支出菏聚驮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苔疯鲜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裤哄崇:●巍搁许:需要更换 ○秘侨认:常规检查猴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酬巾洛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讣环,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潦捻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骨蠕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恒,能够更好的照顾到爱车的每个细节皆茫瓤。   总结汲鹤较: 总体而言庐朽宦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孪守,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3圣篮帽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匿馈告,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少风,整体内部空间与奥迪几乎相同蒲行。而在使用保养方面寄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侵钉,但是其配置也相应有所减少势藏驼。作为高配车型错袄蓄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凭妈。 责任编辑膊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渺标搏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会显。它足够漂亮了桅,漂亮的让人感到迷茫撑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犁,由于在国外粮彭,我不得不比以往更谨慎的驾驶库,没有做任何炫耀的动作椽弧铅,但依旧接受了不少注目礼猎惠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酱分瞎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侠搞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舞,只好出此下策连:按住掖暇映荆控器含扳,“砰”后备厢盖弹开了脚担,老头愣了一下夕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢旱侧,并给了老头一个友好的微笑嘿前,关门走人了饺顽。这时我才知道卡夏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诡牧,它的曲线诱人勃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柿,但令人心动的地方是从B柱开始的薯盛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恨。也难怪侠到啸,差点忘了董,我们这台车选装了AMG套件睦樊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鞍,没套件的车感觉就差了很多佬拷。   即便如此疙从取,它的妆容仍是存有争议的掏慕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罚春。左派以我为代表(全部未婚)纳戎,认为它的骚气指数接近满格申,尤其增加AMG套件以后络供夺,能骗不少小姑娘珊五。右派以结婚生子的同事为主摊幸呻,他们认为车身不够修长烹,不够秀美胺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霜,但又内藏了些许的凶狠猎篙。   不过我们两派的意见同样有交集铃,那就是从侧后看去丁攻,它的美感更胜蜂僵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛊,远远的从背面欣赏它嫩魂,真是太美了荣。   =============分页符=============   原标题赏痘尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膝点喊,它采用传统的氙气大灯付,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喘峡内。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拿骋衫。另外丹竿氛,与前包围上的空气导流口不同的是颂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用快,不得不说其达成的效果是相当不错的徊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祭,但日常使用中也是在令我提心吊胆妊廉,还记得开头那个故事吧矩讥尾,告别老头后我驶出了停车橙!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹊,压过了一个并不大的小坑洼渴咐,胎壁被硌破了糕券星,轮胎在5分钟内全部撒气墩搓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用七酬,这个下马威让我措手不及笔筒斥。   =============分页符=============   原标题纯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挝落,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中察。坦白的说乌,这套座椅看起来特别有型如,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邪垃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求八,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盖久。   眼前中控台的造型衰冕介,甚至细节都与奔驰A级相同敦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用豢掣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纠鲜,总让人忍不住多瞟上几眼搓麻集。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顿,触感细腻士掸。   =============分页符=============   原标题写巫恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叉八深,各项按键的操作都很顺手瓤垛,但我多希望能提供翻毛材质和闪。另外碧仆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手末隆啦,回馈力很形准啤,而新款车型早已没有了这个感觉坚,让更多人都更容易适应厘霓锚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格萝豹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利覆李琶,特别方便瞬,当然了配炽,这并不是CLA级的专利楼,A级也同样如此假吞皮。总之对此我们是持肯定态度的捂磷寸,“怀挡”显得复古颂、特立独行嫌,而且省空间韩勿钡,利大于弊酶撅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同面朽,不同的是它很强调对网络的依托聘窍,这几天在欧洲开了不少车士浚劝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颧。几乎所有新款车型都支持与手机互联灭琶笑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晨,还可通过手机网络访问互联网颅、下载官方APP程序和导航巨,这是国内车载系统所没能赶上的叹。   =============分页符=============   原标题申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说袍,空间实际上是够用的狄,毕竟多数时间都是前排利用率高态累畔。我同事身高179cm另衰次,在前排头部有一拳的空间舱,在后排就显得局促了按誊九,后排乘客反应压抑感比较强搪。   不过我坚信痢,对于CLA的车主来说空间是够用的觅徒垢,因为后排不会经常有乘客尽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酵衅校,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搪。   =============分页符=============   原标题脐浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖救灌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灯片嘉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm餐痉,配7挡双离合变速箱亥凉,带有换挡拨片耽细。拧动钥匙谩晦甩,发动机被唤醒棚蚕屯,车内怠速状态下的静谧性相当不错耻,我们出发了谅吮伎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通邯,不过CLA非常容易上手穗擅,舒适模式+D挡表现得有礼有节嫁爱罗,整个驾驶感觉极其轻快掏,这是一辆易于驾驶的车峦,不论男性和女性都会觉得很轻松奈腾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沏,转速时常被控制在2000rpm以下岸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乘浮奠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惟,而且在低速中它的换挡依旧平顺拱欧,并没有出现那种令人不悦的闯动废。   切换到运动模式桑毁,变速箱首先变得更为积极淮媒擎,整台车的性子也开始急躁起来瘟匣,随时准备着接受挑逗愧嗽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接熟木车。油门的响应也更为灵敏拳路峰,初段就能得到不错的效果诧波,只不过排气声浪并不那么有气势猛。   至于转向划,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舰闭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凡,那样的线性和柔顺静茂掳,简而言之非常舒服臼修。   CLA的转向感觉则不然物青,它少了些紧致的细腻感详,多了些轻巧附。这套电动助力低速中没什么特点物,属于偏轻那类的兰标傅,或许女性朋友会喜欢淑虏。高速下转向逐渐变沉搅,更易于驾驶矩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上湿芍香,比我想象的要好不少硕。   不要被AMG套件所蒙蔽通,悬架的设定并没有那么生硬窘芬枯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豌,整个感觉还是挺舒服的睡匣任,回弹的特别利索邦结嘉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缴虾娩,起码我在前排开车是这样一个感觉确琼范,只是后排的乘客有时会说扩斯藉:颠!哎逆,管不了那么多了镜谭炽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人星瘁,驾驶感觉对于这台车来说重要环两席。   =============分页符=============   原标题垃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注衬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现硷呢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筷赣,无法进行有效的弹射疥。起步时有将近一秒的延迟绥,之后发动机全面发力倒,此时轮胎打滑非常严重傻泊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故促但诉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态癸码,导致抓地力不足斧蔡劝。怎么形容这个状态呢餐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掏,四肢虽然在飞快的挠地槽垄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样略骇,各位想象下冕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讽踞,双离合变速箱准确的完成两次升挡柬繁锻,换挡速度很快繁酚色,最终用三挡达到100公里/小时的速度奈衬暮,时间为7秒整壕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渐凛,因为看到严重的打滑时我特别无助玻,尝试了降低转速起步勘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毕溶汤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腑,而且车身的支撑有效烷,车内没有特别明显的前倾感觉臀稳。从刹车曲线来看篮,自始至终加速度都在-1g左右返,最终成绩为38.46米无诡,符合奔驰一贯的作风萌薯屋。当然努厩慕,待拿到国内的测试车后傻,我们还会进行测试列,看看原厂的轮胎表现如何呐。   总结巴:   从国外的销售情况来看嚏顺骡,CLA是相当受欢迎的肆堤秤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伍沧浪,CLA在美国同样有着相当不错的市陈辍,2013年后四个月销售1.2万辆倾,势头相当迅猛萝畅其,可见其受欢迎程度桶吾剔。   进入国内后我想它会得到同样的关注将撬,随着细分市场的成熟禾摄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灌蛾镜。奔驰CLA级泊,主打运动几、年轻钾骏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赴山,尤其选装AMG套件以后效果更甚轻,相比奔驰A级港微香,它的吸引力显然更大藩栖。相比竞争品牌点钱,这次奔驰走在了前面脑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品槐。配置方面国外大多都是选装巾,比如天窗挂、轮圈样式等等虏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知累拉氛。   不可否认琼,它是如此的招人喜欢呛痢男,尤其招那些打扮时尚撇簧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑墟氰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疟俺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竟羞躬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芦嚏如。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘法乒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吮巢仕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酞袭惶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哄椒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腹寒,通过细节部分运动元素的添加是破力,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格橙。其外观运动套件包括进气装饰仇肩楞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哺。   总体来看吗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘿淀谭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肉烤凳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绘玖匙,白色车身加上黑色的玻璃车顶段外热,看起来很有档次感眉痴富。不过略有遗憾的是锨钠烂,它的全景天窗不能打开舶,有同行戏称蹭释广,这是专门为了看星星而设计的藤薄擞。   内饰简洁自然   与外观相同颊济皖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挟十。全黑的内饰鼻孤隋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鹃卯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来檬竟。   配色方面肃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膘,但通过座椅的白色缝线够、钢琴烤漆面板白边框的搭配掣,使得内饰整齐又不显得沉闷痞愁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乾烂史。人机交互系统方面全,V6菱仕Turbo车型并不占优势告貌。   动力不错架廖赊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镀骆酬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱眷谐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撇列侵。这款车的低速扭矩较大痪,因此起步时非常容易冬。起步后本狠,借助轻盈的车身龄胚,汽车随后的加速较为顺畅煌拴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实麻,这直接导致这款车的操控也是相对不错羔逻,在较为宽阔的路面上斤辞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莆,感觉很有信心缅懂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隘潭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置篮郊嗜,非常方便驾驶者进出五髓,但打火时弘椽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动紊掸。 责任编辑绿旅潘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阂瘁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掂柑写。之后的继任者是睿翼挞构朔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辖烧竟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嚎池赌,并更名为马自达6阿特兹攘踏崇,而它是否能达到前辈的高度薯蛾,让我们由内而外的体会一下抨聚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌可饭,配合这两侧行车灯两脆潘,看起来霸气十足凸,隐隐的透着一股子狠劲趟俱叛。图中这款车是2.0L的标准版巨,则采用了较为普通的卤素光源贿系卸,科技感差了一点肥聘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯先,犀利感十足宪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氏委宠,它不同于以往的两代马自达6痛闻牡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胜操撇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奔补,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牵惺桂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赤继,轴距为2830mm梯鸵,与进口版本相同爱韩。相比同级别其它几款日系车型措,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孔,像是一滴在高速行进中的水滴苦,充满了流动感疟糜。从后边仔细观察阿特兹的背部肃客耿,不难看出它还带着一点掀背的意思倘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯平估,配合着双边单出的排气筒教,更使整车的运动感一直延续到了尾部籍昆咕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈波楔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饶缸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帛信焦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上椽禾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩化拎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咕恰叼,其它区域大多为硬塑料呕。由于没有太多的装饰件双彻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价片艘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脑捕,它采用的是一块电阻屏烁喉氏,触控灵敏度还算令人满意敢,界面的科技感以及显示效果都很一般舒福让,总体感觉更像是四崎乓、五年前的产品尾奥,唯一的优点就是操作无任何难度憨,一看就会陡激。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羚,所以导航功能暂不能使用份。   进入车内焙莫屉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了猴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袭,握感也很不错额颁老,由左至右打满需要2.5圈阮写畴,比大多数车型略小警。此外星揉窜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拾秽,操作便利性良好悔,而且兼顾了驾驶乐趣堵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湃朔,但却一点不掉价娜咯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锯,其次它的表盘内圈采用了网格设计葱多,多少有一些竞速的味道墟,再加上白色的指针以及简洁簧搜、明快的字体几,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏古,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钾、平均时速炽慕、续航里程之外滥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铆。i-stop是马自达研发的自动启停技术兔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撼堂借。   除了i-stop坡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懒。之前在新能源车型上比较常见管,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粕墒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巾尚郎,它是以电容取代传统的电池或电瓶截,从而为车内的用电设备供电雾哦,而非用于推动车辆前进敦似拜。   空调面板的样式不错灌盎,旋钮和显示屏都显得比较有质感恢猛动。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子筷庞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舜萄磊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲松恚好矛庞疤。前后排座椅均采用了真皮包裹杭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掂。   虽然阿特兹有着不错的轴距林,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写烤肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间硕。令人满意的是后排的腿部空间锹,坐正以后不影响翘二郎腿屯接都。   阿特兹的行李箱空间值得肯定攀谦,不仅地板平整诗宛,而且行李箱有着不错的纵深收,轻松放下高尔夫球包揣却。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疙染,以及更换轮胎所需的各种工具陷宝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弥湍邓、双可变气门正时阮解鸵、凹顶活塞+米勒循环擅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术固,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现该炔瓣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谁跨士,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沛,并带有换挡拨片氖腊醇,只可惜这款变速箱不带有S挡氏班恰,对于主打运动的车型来说个遗憾逼圣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斤,日常驾驶过程中碘马蚂,为节省燃油凶,变速箱会积极升挡呈祥拼,转速经常保持在1500rpm以下缄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应楼,因为这台变速箱的反应速度很快酥,能够很好领会驾驶者意图蒙片,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗜味嫉。   阿特兹拥有良好的操控性晤到,这首先要归功于发动机线性的动力输出登墒卉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绍扩哪,而中后段又能够拥有很好的动力表现奔坤塑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俱曹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吼,尽管反馈的路感一般嗡仕,但指向足够精准歇程,能够给人很强的信心拘避巢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肪翻,它的前后悬架初段偏软吩犁绅,能够很好地吸收路面的颠簸忿疏栏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾曝。可喜的是悬架的后段韧性十足刨搜烫,不会让人感觉力不从心肆。最重要的是鞠孪承,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掏,车头指向灵活内,车尾循迹性出色算昧几。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俄吓。   总结四弗澜: 对于马自达这款即将发布的新车揩杏汾,我只能用赞不绝口来形容统随康,外观和驾驶感受都可以称为上等叭羚。如果非要给这个车挑点毛病的话何哄,就是在高手如林的中型车市场里弹奴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桓蛔。所以如果你是“外貌协会”的成员嚼,或者追求极致的驾驶感的话氏甭,那么你可以期待一下这款新车佛。 责任编辑畔柒蹋:赵春晓" "  KTM的X-BOW佬填,直译过来是十字弓脐闯报,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓜描。实际上力,这个模样怪异的小车躬,的确是火力十足驳,足到无论是在街道上还是赛道上校,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逢恼徽。   先来说说KTM这个公司态祈犬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摩答辆,以生产越野车和跑车而闻名抱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车十耪拣,也许是工程师们精力太旺盛膊,亦或是身在奥地利这个地方复鹃脸,总会有些天马行空的想法突,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奠省,去生产一些别的什么机动设备废嗜。这几年肩屁脐,除了X-BOW阜稳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浓纯粪,而且都有一个共同点——惊人且极端嚷艘势。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)写幕偷、puristic(纯粹)俄芦庐、radical(激进)倡瑞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炬侣五。另外还要多说一句观电,这家公司的口号是ready to race风熄,时时刻刻都在准备一场竞技舍片唬。   KTM的CEO曾经承认皇,他们希望使用21世纪的技术驼熔,发扬柯林·查普曼的理念孪吩涩,打造一台新世纪的超级跑车死。柯林·查普曼是谁容驶?他是路特斯汽车的创始人俺腥且,他说过最著名的一句话是骇蜡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猩抠恐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炕戮,作为汽车工程师悍,他把全部精力都放在对性能狭司贯、操控和轻量化的极致追求上锣抖霞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藉,但跟进尝试者寥寥馈。看看路特斯汽车凄凉的经历阜,这其中的原因并不难理解媒。我们很欣慰地看到久瘟,在新世纪辅七托,KTM继承了这种理念轮菏效,并且做得更加激进协掳。   其实X-BOW的理念很简单妇式崔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陵卫。碳纤维单壳体车身蛾讨胎、全车碳纤维组件亢婚、水平推杆减振器温,这些都是方程式赛车的标准配置科素。由于使用轻量化材料酒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)上笨。在高速行驶中韧蜂凤,车辆的气动布局提供下压力觅宦瞥,以此来提高抓地力和稳定性韶,这也是方程式赛车的特点熄。和赛车唯一的区别罗,就是它有全套符合法规要求的灯光颠,以及一张副驾驶座椅绅饰孺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机献鳞,经过强化和升级后观违,动力达到300马力秤半狮,和F3方程式赛车相当危赔,六速手动变速箱也是简单而纯粹翁绍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绊蔚讣,我们不妨来看看推重比伯。X-BOWR大概是2.6千克/马力顾郸嗜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新嫫毯,也就是说发动机需要负担的重量更少浇黎滑,动力表现自然更强屎澈。   在踏入X-BOW车内的一刻裸杯绕,恭喜你脑阔潞,在旁人眼里补烽,你已经像是一个职业车手了额墟。首先一只脚跨进驾驶舱粳,站稳后调整重心丸桅委,再把另一只脚迈进来理,双手找到合适的支撑点讼勾懈,将身体重量转移到双臂皑,身子瞬时下沉南阜,把自己放在座椅里挥。来自RECARO的座椅是固定的伺,完全不能调整公竭,靠背角度略微向后倾斜拭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置送轰挂。要完成这一系列动作海,如果你是个长腿欧巴毕链霜,可能会轻松点贯褐陇。同样和方程式赛车一样倒,X-BOW采用快拆方向盘脚售翅,在一定程度上提高了进出车的方便性镀,不过我觉得这个功能最主要的目的关,还是为了让它更接近赛车头坑烧。绑上四点式安全带鹊富,身体没有一丝活动空间滇菠,因为在碰撞的时候本,你不能指望安全气囊救你一命抡玛,唯一的方法退拿魔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上紊陷。   驾驶它镭,你不需要有汽联颁发的运动执照羡巍,甚至不需要经过特别的训练权乳。只要你有合法的驾照脊蛋栖,会熟练驾驶手动挡汽车涩康酚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度号河。连离合器都很好掌控陶揭喉,甚至比驾驶EVO拈、STI这种高性能运动房车还容易谰浓录。你唯独需要的辟冕,是练就一副有力的双臂嗓耐派,因为它完全没有转向助力阿叭,停在原地敬形肚,方向几乎是打不动的鄙。   由于场地的原因岗,试驾过程不是很尽兴捣,并不能体验到X-BOW的全部性能疤。在狭小的环境中天,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弊反们,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隆梨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牢褥豹。因为使用水平推杆减振器刺,X-BOW的底盘可以尽可能的低靖抵,在转弯中几乎不会产生侧倾钢。多连杆悬架结构稳定顽催骑,可以减少轮胎不必要的运动和变化炭鸿,保证最佳的触地面积疗,用尽每一分抓地力汗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慈嗽,这一切所产生的副作用鸥,是你的身体要承受更高的横向重力末讳。   在视线上鲍公富,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似试竟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舰,以及转向时轮胎的变化芦垂。利用这个优势良琳,你可以把车开得更加精准锌蹲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枫,这是任何房车都无法比拟的馈。不出个把小时桃额雀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茎婚慈,高速掠过障碍物而毫发无损私桨,那种险象环生的场面隆捂,我相信其它车做不到叙品,这种乐趣和成就感串,只有X-BOW能给你盼。   看到这儿酵嵌顿,你可能觉得这台车并不难驯服碍提弄,一切都很容易床镶。没错好,X-BOW没有设置很高的上手门槛粱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单德墒,但是它还有进阶的玩法宿,这就需要很高的技术和技巧了绰嘶。首先喘凡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苫乃咎,为了它的寿命宝嘲疙,好好训练跟趾动作吧速。漂移列蔫灭?也没问题颧,在转弯时只要加大油门卡爬篓,车尾很容易就会滑动起来败嘶。之后能不能画出一道完美的弧线蓖飞,就要看控制的技巧了憨。   除了以上这些谴俱,我还有一个建议冉椽诞。置办一套合适的行头绷,至少也得有一个头盔和一副手套捣剁,这会使你看上去更像是职业车手堤阔底。当然笑毛,作为一台可以合法上路的跑车举,KTM也试着考虑过车主的感受爽瓷蔷,推出了一款GT车型轰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伞恒弹。无论哪种装扮污度默,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姓,在气势上就足以压倒一切墓埂,而在性能上晶矗,它也是所向披靡嫩靛,精准怠奉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叙怜。虽然它可以以合法的身份上街驳楼肃,然而对一台Ready to race的准赛车继蹋酣,街道并不是唯一且最佳的选择汐皮算,它最终的目的地宪剑长,是要奔向一条真正的赛道般,在那里解开封有禾小,去赢得一场真正的胜利髓擞粹。   说到价钱百莲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车田餐店,一点都不值山谱。那么劣患去,如果说花135万皆锤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奋骚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟长,最大化的驾驶乐趣降沫,并且还可以在公路上行驶诽缮,这样是否物有所值脚逆?答案其实显而易见蚕,值冉侈烂,或者不值毋叛厘,取决于你是否真正热爱驾驶腻豹砍,热爱赛车运动馈。 责任编辑矾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纹焕惺,早已见怪不怪伎孔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泞骋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过团,广汽丰田出品的YARiS L致炫炊善,就是一款加长版的小型两厢车苏纤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乌拌。 知识普及郊:为何不叫“ 雅力士”了剧?   相信很多人都会有这样的疑问蜜,从车尾的英文上来看赋,YARiS的标识与上一代完全一致钨胆,但多出“L”字母泉堑懒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观休,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孤恭估。全新YARiS通过变革性的设计铺瞎抖、加大车内空间绩猎槽、降低指导价祟敝,从而想抢夺A0级市场的份额袖拜罢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痊苗。不再使用“雅力士”的中文名称喇绢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惺仁。   外观平儒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型催徒,如果拥有一副出色的外观设计党究,那销量肯定低不了斗共。广汽丰田的全新YARiS L致炫侠冕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矮,能让更多的人接受笺券间。   =============分页符=============   原标题舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苍活呐,所以在造型方面与海外车型有些差别铺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯遂事撂,“梯形大嘴”车头动感大气聘扮,配合超长的轴距扯锌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受夺。   =============分页符=============   原标题烹誊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垄到:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戮湘,相信你会有两种感觉日末堕,第一回憾:中控台设计非常大气盆胆械,和丰田系列的SUV车型风格一致胸。第二类乓:超大空间膝熟孟,后排空间完全比拼一般的A级轿车紊。   =============分页符=============   原标题烦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm齐藕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刑,但是空间方面完全越级的感觉朽,完全不比一般的A级车差废兔锌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嫁。   =============分页符=============   原标题力赁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾托焕僳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堡吼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狈藉,中后段性能并不出色华艇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高森,高速行驶油耗方面并不出色好。   结 语   作为一款城市代步车型靖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多适凌,外形方面就能征服不少年轻消费者很此慕。此外暮涝铅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闹山。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啡郴勺,若果说美中不足的地方访黑,那就是匹配的四速自动变速箱了赣颊。(韩威) 责任编辑搂念:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趴雄?告诉你诺,这是真实存在的一辆直线加速赛车几寥公。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车防河,基于2014道奇Dart车型烹,型号就叫做Dodge DartPro Stock席茎垄。大概意思是“超级街车”圈狼连。虽然只是称作“Pro”朗袜妙,但它的结构和普通街车已经截然不同天铅,一点点相似也仅限于外观上焙骏歼。一个专门设计的底盘温饭粒,扣上一个类似“街车”的壳子林湿,除了好看以外搞,也是为了让车子的空气动力学特性更好搓珊。除此以外晦恨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凶譬控。   作为动力核心甸日肯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惶借恍。与常规的“以街车为基础改造”不同赤劝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庇葡。据厂家介绍怒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汾扇韩,而极速则可以达到480公里/小时对。   Mopar没有公布具体技术细节惭亩衡,但是在上个月建,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中草,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速权帘蹭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考段:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喀驼,它跑完402米还需要9.9秒溅,而末端速度“仅有”235公里/小时冠庙崎。也就是如果两辆车进行一场比赛烂霞聚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭湾拉稗,当然也无法在普通街道上行驶彭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采榷凡。 责任编辑淋赏枚:赵春晓" "  4月11日床抡罢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摹吵遣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纯熄匹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尝。   4月的京郊春风和煦骑,桃花盛开拳汕敲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拢告配,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巢膊凑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粱糖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坛美冲。   然而稍微有点遗憾的是坦,由于相关环保政策墟森救,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茸。   =============分页符=============   外观内饰蠕诫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颓式,最明显的一处在尾部的4X4 Logo临受,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竣储筏,因为配置的原因般,柴油版在一些细节茹溶,如前格栅垂握枫、雾灯等处精简了镀铬装饰使举。   另外措贺兢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慑奢,规格为265/60 R18态俊蔑,采用双五辐样式槐赦摧,与高配车型的20寸轮毂有所区分搅。   外观上哀,大切诺基给人的感觉就是硬朗罗勃卞、野性辖绢、豪放粹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膜塘榷,如果不是看到车尾的标识慈等叹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坊。轮胎的使用与其它车型也是一样的扳惶。   =============分页符=============   内饰方面描归,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致患,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乏蹲,但是做工方面表现的比较细腻宦妥汝。各个部位间的接缝十分均匀敛,内饰表面的反光也抑制得不错守。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吴墓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妨怪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机步吗。这台发动机由意大利VM公司制造背广尝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造董,国际知名度较高姐蜂手,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下南滇霖,最大输出功率为243马力(179千瓦)较鼻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惦逝隙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擞税核,采用电子挡杆设计饺合,事实上久郊迟,在菲—克集团下的很多高档产品上郝胖按,都采用了这样的档杆设计七绩陇。   大切诺基是个分量十足的大家伙横,体重高达2.4吨桥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缸携哩,都让人觉得动力输出稍弱憋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同立,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩联,这使得在实际驾驶过程中歉瘦,柴油版大切提速很快顿簿,驾驶感受十分轻盈褐。   另外犯,发动机的噪声抑制也做得不错膳眠宠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逃挪,但却绝非印象当中潍,柴油发动机那种高振动呈洞、高噪声羌恕川,车内如“夜店”般的情况咀峰饥。   在打开ECO模式的情况下卡霉,发动机的转速在1500rpm左右的时候夸欣,变速箱就会做出反应聘腿徒,升挡很积极即患。当车辆行驶到70km/h的时候杭北十,变速箱便会将挡位升至最高挡菇,我们在城市中使用尘群肝,第8挡也是可以使用的涂扫玫,并非摆设臀。如果关闭ECO模式盛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右跺抵蹭,动力输出得到了一定的释放涪,当然惺捶,噪音也会随之有所提升芍半。   柴油大切的油门踏板很轻盈串,发动机对踏板所发出的信号反应很快伶辜,但初段调校的有些过于灵敏了挨怪赴,尤其是起步时圣,轻踩油门队熄,车身就会有向前窜动的感觉几膛,想要平稳的起步还是有些难度礁,如果初段能调的沉一点补赋,感觉会更好阂袭,驾驶者对动力的输出也更好掌控喜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样完素,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棱下叔,由于取消了空气悬架哼低砷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唐邓枯,分别为自动滇赶、沙地偏沤此、雪地宛癌烽、泥地和岩石勾氨,这些模式都是通过旋钮进行操作的享犬难,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疙。   此次试驾么,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贪侠,其中的体验环节有沙地褥椭、U型坑和炮弹坑三个环节皑。在进入沙地之前思吕舞,首先将车辆选择到沙地模式图,此时车身稳定系统自动关闭淮。由于没有空气悬架朴洽狄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窟。   模式选择完毕之后泰说别,开始正式进入越野产地脐辛,在松软的沙地中缴,要保证车辆的行驶速度斯篮。在沙地中行走蒙滔,轮胎出现轻微打滑是很正常的朽并,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矢泞灵,造成更大的麻烦噶。   在U型坑的环节尉百扭,选择到岩石模式之后揉,分动箱启动扭矩放大挡愧提刑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍洗肺,传递到车轮上的动力会更加强劲迹啥窟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过项。   炮弹坑对于车子本身来说弹巢,算是更具有难度的项目了来,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阶丝。对于大切来说盆吭,通过这样的测试还是比较轻松的烂戒。在模式选择上焕当,我们依旧可以选择岩石模式旅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动郸,保证有附着力一侧车轮的动力输出素,从而实现脱困惦。   总体而言拈妨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颊缆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柏。在整个越野体验环节闯锚,对于动力的感受也是比较明显的惠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坚,主要还要归功于这台柴油发动机鲜,低转速扭矩输出足够大裸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绘辣触。 责任编辑沥裙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陆副,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晨,以求为各位网友购车作为参考漠太,本文我们继续进行旁歇虎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)对俗,作为合资品牌的A0级三厢轿车枪屎剃,经济实用以及稳定这三点立市之本溯踩,谁展现得更好哭苟,以下将逐一展开副撑。 外观解读澎酬伪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中曙巩,这次“重生”抛开了以往的产品定位纽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暇缝,接过老款颐达的市场后妊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凡耍失。   刚刚完成了小改款的阳光沁畴,2014款车型延续了前款的整体轮廓哪,细节之处作出的调整适闻圈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸貉斯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型栏粒镐,另外增加了反光镜转向灯鹊局、倒车雷达等外部配置骄莱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铅酮挞,但两车在细分定位上有所区分乓椭,新赛欧更经济酬维狸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魔妓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本椒检,两厢造型更具时尚特质表瞳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重括镜疽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅豁拎,前脸处的线条切削更是全车最多之处撕彻沉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咖筛粗,三厢车型尾部中规中矩氦耿险,采用常规一体灯罩的尾灯赡替,正是这一产品区分的剪影钉靠柑。 看完两车的造型跨我,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涛男。详见下表稼扒茨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脾艘,您更看好谁摄?欢迎参与一下投票史蚊孩。   =============分页符=============   原标题幕泼牌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比创咐夹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坍凳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直爸活,各区域之间的串联均平滑带过瓜日,整体风格更注重功能性飘观,力求在有限的空间内满足实现应有的功能犯陛,并尽可能带来更多储物空间懊荡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足别,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征从,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表持,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一豹檬汗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点线。   另外啼簿,随着车载多媒体系统的发展菊,触摸屏更多的被普及碳铜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高概息孤。 配置对比凭宋挠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置米瞬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酬痴入,仅供各位网友参考冷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脖华:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比璃痢眠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呢唤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度射:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挡丘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫉,而车身与轴距痹寿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卫靖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹守古。   动力系统对比壕归偏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面染饰,阳光仅提供一款1.5L发动机邪夏抱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择送胺欣,同为四缸自然吸气版本炕,排量的不同即动力上的差距疏双撂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)且,具备重量上更轻的优势灿胜豌。   两车的自动挡车型皖轿靠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啸兴,其平顺鞍、重量轻及省油的特性尘抖苗,同级别车型中具备一定的优势靛呕肆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下壬鄙镶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掀耪法,在挡位上优势明显磨鞍签,但其换档顿挫在车主之间常被提及哥淖瑰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娜踌,外观上二者均具备典型的家族特质莆橡贺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面忍炉。内饰布置阳光以实用为主苗摩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质零宪帝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寿。综合本文所述绥炬,两款车型您更倾向于谁募?欢迎参与以下投票道尼。 责任编辑捶沁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车熟妻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐糖酪俱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拧哦矫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迫翻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狭怠耗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桐适钨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面衡酪陪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柒感,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同常钳。也说明K3S试图走运动化的路线酒。   起亚全新K3S的长碱吹钡、宽才、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淡齿,而轴距更是达到了2700mm的水平清,在同级别中也属于比较突出的成绩胁颂阜,对空间方面肯定有着很大的帮助笆笆猴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掳睫,车身线条也非常的流畅虱材,有着极强的运动感莲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炭陌想,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芍螺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氮抱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宫淳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达愁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓜连。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹦,加之降低的车身让骐达更加动感勉宝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性促。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悸。形状突兀但线条流畅的尾灯醇,红灯部分占据了大部分挖萍辰,白光部分呈现斗勾状纷掇泉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出荤佳牢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屑绿屉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惟济。能够有效帮助你快捷倒车恭肛肯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唯赦秽,因为外观好看主观影像比较大蔼绥身。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面答安,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多练,基本沿用了现款K3的设计猩使,提供全黑色厘绒辞、黑米色匙、黑棕色三种不同的内饰配色行馁巍。做工和用料相对也比较不错喊。内饰除了硬质塑料及软性材质外恋酒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次壬。   骐达的内饰设计线条非常流畅森,整体质感较旧款车型有所提升屠。内饰颜色采用黑色作为主色调篮察,搭配银色饰板棘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比阔四,满足不同消费者的需求浆俗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悔斯猴,多功能真皮方向盘以及定速巡航怀钙茬,从上面表格已经很清楚的告诉大家南舶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP查半怂、胎压监测等配置传堕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溅,其中ESP茎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伺卢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胃宫墨。 =============分页符=============   原标题俄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侧,整体乘坐空间相差得不太明显攻雷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富斑燎拓,座椅表现方面K3S内部填充比较实舷岗烤,对腰部支撑方面会比较到位想逞翁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性覆粉局,其座椅表现比较软署氨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溯凡氏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唇宫鹃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芦绦。在乘坐空间是差不多的概冬,K3S座椅设置得相对硬朗煤辛,而骐达设置得相对舒适挤盘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勉础醋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晚椒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S协,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旦墟,很好的满足不同需求的消费者当尖。起亚K3S相比起来就显得配置较少刀彩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型廊骂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好誊瞧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同那感仕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挟鳞,详细还需看我们评测所出颂坍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题说,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求够亩。   点评毫:随着两厢车被广大的消费者所接受髓偏辩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款懈泡嘉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粹,如果在这两款车选择其一的话鲤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动低何。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羌。 责任编辑屠不:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉珐,甚至有人无法确切的喊出它的名字量。其实这款车和我们并不陌生许评怪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邻剑。所以出镜率不高的标致4008年裙,确实具有太多不为人所知的身世匠疯譬,这使得我们有必要去了解一下这款车幢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浆糕赣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俺睛卧,呈现出风尚孩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感楷蘑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捐叙溪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰写受窝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚措、科技的感觉肯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顷,轴距为2670mm阔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咯善、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孤席郎,所以在车身尺寸上它们相差不多杰。   从车身侧面来看泄弹弧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淌顷,整个车身也因此更加大气而富有力量感顽。后排提供了私密玻璃耻狡徒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风十捞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赫摆狈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苟随贤。另外猫躲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筹,尽管造型简单传糜,但通过与腰线的巧妙衔接墙拴团,使整个车身设计连为一体眷喘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陡,配合普利司通的225/55 R18轮胎衰譬欧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上褂,都具有不错的表现谋荤庆。我想应该会有不少车友会非郴撸看重这双“大脚”副。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迁筒靠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绥皑奥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斤溜凛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样片惭痉。不过标致4008在一些细节上却与之不同侈,譬如采用了大面积钢琴烤漆氛五莆,辅以细节上的优化旅。   中控面板做工不错篓蓉朵,按键旋钮设计很精致房誓驰,且手感都较为出色讲。娱乐扩展功能也比较齐全诧,AUX混、USB以及12V电源都有装备铃滥炬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错朗,下面还有黑色钢琴漆点缀频,凸显出了较强的质感讨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盘屎钦,若塑料饰板能换成金属材质的话弓屡茶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呛。在转速表与车速表之间高泊,我们看到了一块显示屏戏恢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息零秸。 在乘坐以及车内空间方面尽钝僻,标致4008秉承了家族在这方面的优势赁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掣锣趣。   后排座椅靠背很直随诞书,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉输搽角。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砰,坐姿却让人觉得并不舒适缅颁番。   标致4008的行李厢内部很平整伪欺甘,而且后排座椅可以4/6比例放倒介亢罢。这样它的储物能力将会得到提升骡抛袜,对于搬运一些体积较大的物品晃乌擎,可放倒的后排座椅显得实用喘络细。   =============分页符=============   在动力系统方面颗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机财粕,最大功率仅为150马力办笆,扭矩峰值198牛米徐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淌椒舍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痘。 全系搭配加了CVT无级变速箱霜,具备手动换挡能力菲刮。在实际道路行驶中溶,CVT变速箱表现的非常平稳识围仿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泡完,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缓充,却没有丝毫提速的感觉涸速抡。不过绣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伙,在平稳驾驶时超车变线很轻松了俺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统篓孰磨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酣渐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椭宏驴,前轮最多可分配85%的动力稍粗,后轮则可达到55%猛镭欢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔑较,可以应付雨雪淑改、沙石和泥泞等路况闷,也可以轻松面对普通的越野路段咎篱废。   标致4008并不属于难开的车型宽,尽管车身较大稼茂,但是方向盘非常轻盈琴,即便是女性驾驶也会非常从容鼎喇碑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隙剧氖。   结语粪:从市场战略上来看帮骨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型攫厕,4008不仅丰富了进口标致的产品线吐鸽,也为消费者提供了更多的选择富。而从产品本身来看聚略,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫塘示,能很好的迎合中国消费者的审美并。在驾驶方面赐幂蹈,标致4008表现出非常舒适和安逸挽,非常贴切城市SUV的特性达钦掸。 责任编辑狠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堆俊翘,自2011年上市以来凭借着动感的外观苗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价光融扭,受到了许多二三线城市消费者的青睐盛古措。不到3年的时间涛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鼓烫伴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汾痕素。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衔楼亩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣取,将在4月的北京车展上市檬辽,预计售价区间为6万-9万元谱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者劝皮捂。下面就跟随我的镜头卜公闭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扇佰路。   相关信息花泉橡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诬暇胆,2011年正式推出了首款车型宝骏630让统。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唐猫崩,结合上汽和通用的生产技术案输,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计校芦苍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌僚烘患。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计考漏份,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胜素财,与进气格栅回鞍、发动机舱盖形成盾形区域抡淑胳,造就了独特的宝骏品牌DNA办劫龟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呕鹅烩。从前脸上看豪,与宝骏630的设计保持了高度的一致汗逼建。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悄酮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计禾啊聘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鹅,颇显动感钳。   在车身尺寸方面惶,宝骏610的长为4401mm荤、宽为1736mm登龚惩、高为1462mm讹泄。由于与宝骏630车型同平台生产姜任,因此在轴距方面并没有变化立此,依然是2640mm撤盟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粱成,尾部扰流板侵竣、包覆式的后风挡玻璃悸椭、硬朗行李舱的线条刚理钱,颇具运动风夸棱馅。与此同时齐鲤概,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坎卿归,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耿标。   =============分页符=============   内饰方面华粟论,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悉虹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冬,方向盘搭配银色装饰条晌几,整体风格偏运动鹤谴似,带来不少新鲜感洪。此外倒鹤酿,新车仪表盘也进行了全新搭配持秸,采用双表盘设计缮,更符合当前年轻人取向陷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条媚,提升档次的同时也带来的一份运动基因豁城谦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘歪贯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虐桓,LED组合仪表提升了整车的质感讼齐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验店乔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势降。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域街凸比,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论彼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面途帕。   宝骏610是一款两厢掀背车型供观,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滴阜床,也可以按6/4放倒座椅肝,放倒后容积可达到1300L缎。   =============分页符=============   在动力方面授侨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拘秒屑,最大功率可达82kW邻,最大扭矩为146.5Nm鹊熊,这款发动机也同样在630车型上使用诞。为了发挥出更好的动力性能取实,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器髓,此外还配有5速手动变速器可以选择唱私浆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品必,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蓖急。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纲、君越欧什倘、君威等车型上杀。   在整个实际驾驶过程中低,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帕疮。在1500-2000低转速时杯,所爆发出的动力输出还算尚可夏,油门响应比较直接扑屡苏。但是随着转速的提升镁,档位的提高贬烙将,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来床缅惜。这种动力表现不温不火拘,但是足以应付城市道路使用末舵。   相比于第一代自动变速器式哄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升很睡。只需稍微深踩一下螺钎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毖棘,只不过由于排量的缘故描,推背感并不是很强烈色,且高转下的再加速能力也有些力不从心乱房。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彩,这也完全符合它的家用定位床兢。在经过颠簸路段以及减速带赊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晶宝,让驾乘更加舒适东。此外挂堑愁,在过弯时底盘也显得较为扎实琶。   结语史泪慑:宝骏610的家用车定位很准确设浩娜,配置很务实窗入词,储物空间多配,不过在用料和做工上还有待加强痰傅天。不过动力系统方面确实不太给力啦杀,最多可以说是开起来比较舒适匆恃,这也比较符合它的定位挨焙。作为一个新品牌仟,宝骏还有很长的路要走滥,虽然已经走过4年多拳蒋腑,推出了两款车型萝非,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脱孝,在自主家用车市场上打出一片天地来赐躺激,我们将拭目以待拿。 责任编辑规斑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上司长,大众展台上首发了2015款大众Jetta噶。这款车在现款Jetta的基础上菩,针对外内设计细节进行了小幅修调匆请,属于一次精修边幅的小改款蔡颈少。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘉模淮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恳。 全文总结郊:   对于这么一款外形细节有新意淋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta评,我们只希望它能尽快来到国内醇多淬,因为目前国内的速腾车型食饺花,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糖蹬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面零笆。 责任编辑贿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壤答,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赣褪咕,深入布局刹沉庭。其中包括类似上海大众新桑塔纳唯暮、一汽大众新捷达涝叫、斯柯达昕锐玩绞、以及再早之前的本田锋范行稻乔、日产阳光等等褥。可以说蚀扛弯,在这一细分级别猴巴拌,乱战才刚刚开始相。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痕日,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杏惋臂。反而厚重了不少洁钩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蘑。就前脸部分来说笺栏陇,整体样子是非常简洁的镜,又有几分动感婪,和标致其它车型相比是有些差别的导邓。   侧面造型规规矩矩渡李萌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现修,你会发现毋灿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赋纠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因性牌遍,但301更多的是安安分分的一种踏实感壁呕。其中闯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洗梗罢,没有那么规规矩矩饺匙偶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守习截,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芒誓,这也是一项非常讨巧的设计劝付棋。设计感油然而生磁瓢,除此之外靛,车尾并没有多余的装饰物磊饺,简洁实用依旧是主要风格郎。   本文导航" "斯柯达明锐次睹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车几犁桐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芹窘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赁晦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娘娟镣,可能除了家族化的设计以外崔缓蜂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滤。 虽然它采用了大众的MQB平台犁摄巨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分千,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鼓诧,全新的家族化设计让它年轻了很多川,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骑仇簧,但是相比现款那,它的前脸更显稚嫩墓四撬,也可能因为现款有些老气横秋吧鹊。 车身尺寸方面晾肉,它相比较现款有了一定的进步磋廓胜,内部空间方面自然也有了一定的进步偶,在后面空间介绍上我会在进行阐述爱擎绷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7累毙价,这也集中在细节设计方面享拍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痛辣,还有合理的镀铬装饰乌,这也是新明锐年轻的一种标志妊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次豆麻。" "  2014年4月16日咆穷陛,全新英菲尼迪Q50正式上市螺史厢,售价区间为32.58-54.98万元家乡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型儒脱葛,2.0T车型三季度到货虽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粱抠项,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版径。三车官方指导价格基本在42万元上下局,具有一定代表性涡舰苫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掳辆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者官,Q50几乎完全颠覆了它的前辈博羔桔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靡沏,车头造型极富攻击性贯仕,侧身线条动感优美唱甸赁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旧挪冯。当然栖,它的进化不只是看起来那么简单型噬斑,内功的修炼更让对手望尘莫及枯去差。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中聊钦,而且大有愈演愈烈之风握鼓痊,尾部设计很像自家的新5系卵笨,家族化设计不可避免祟迁。即便是标准轴距版本箩,新3系的轴距还是达到了2810mm瓜纽按,比上一代有小幅增长啪槐,再加上悬挂对舒适性的妥协豪南,曾经犀利的3系已成过去稠慑畔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钢铝绣,那非雷克萨斯IS莫属了俯错。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象闻茨茎,车头动感夸张襄痛,车尾简洁利落惧割炒,虽然有历史车系的影子肉,但这绝对是对精髓的传承和延续蓝汀。   本文导航" "  又到周末了光俄,在大学破旧的宿舍里铆,百无聊赖的仰躺在下铺上玖旗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巢稀,心中泛起阵阵遐想关猜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掳窜,充满战斗气息的车身登貌灭,都让我无法安然自卧肖草,打起精神伪逆朔,跑到隔壁楼的图书馆遂说,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澳丧焙。没错隘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我降交,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刻。但是坏讽帘,今天要说的主角并非“兰博儿”捶即火,而是广汽本田第三代飞度氯校,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闹砰奢。   ?什么是边锋主义腥侵内?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉峡瞎,线条过渡果断惺鲁授,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辛,包括讴歌品牌也大致如此第。第三代飞度相比上面的两代杯纽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汹。车头部分比上一代更加动感鞭倡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晶补烹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侩。给我总的感觉是涕,车头的成功是线条运用的成功胺欺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象袱拳侩,从车头到车尾一气呵成扩吐,整体感和流线感非常强毒。从某种角度讲辫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妻常尝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吕豢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感燎节,但相比其它竞争对手幕狙跑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驴逆捻。   车尾的感觉并没有车头那么好泛,对于我来说壕吐,车尾的设计并不满意访痢臣。过度使用的镀铬饰条任夏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复警。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镜激匆,在纽约车展即将开幕之际撩,路虎发布全新发现Vision概念车吨豌,配备多种新功能朴榔慰,智能玻璃实现透明引擎盖荒澳巳,座椅灵活变换可实现共四种模式漆,包括远程液婪矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晶晌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喝,第一款路虎发现诞生于25年前钠牢,全新发现系列定位于“休闲”餐,总计拥有四款新车界急犊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题料澈,多功能配置趴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术壕,其中包括远距离衣⒕ǎ控酬当,智能玻璃等阜盆仆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景十霸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挡充鸽,“新车现代化的廉娄,切题的很,并引人入胜的设计汞梁唱,是发现车型发生的重要转变哀。”" "  [汽车之家设计] 2013年室鹿,我去过一次柳州肖,那次患廖雹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菠痘回,当时替胎屯,宝骏只有宝骏630一款量产车型巢盎请,时隔一年帅袭,这家公司有了新动作念,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盟。官方表示手,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佬扑。   事实上瓶蘑娃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凶顺苏,那时粉杀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶景,为了配合厂商对车型做好保密工作氰灿,当时我们也并没有拍摄相关的图片添。掐指一算盼,当时蛾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了愁,在聊到这个话题时翻,项目负责人也表示握燎全,整个团队在这期间做了很多的工作吕辰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性来,即便有着此前宝骏630的经验抵臼探,但对于一款新产品而言非持,整个团队仍旧不敢怠慢孩祁搂。   为什么要推出一款两厢车活?   新品牌诞生初期匈,单一的产品有助于更好的把控产品质量尼墨肯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侈锋,从而将其转化为品牌价值屏隧,在品牌得到一定认可的前提下芬期芦,适当拓宽产品线浇椒,无论是对品牌龋,还是对市场而言都有着积极的一面袱估方。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型激,较为官方的说法是“以市场为导向”舜鸡,不过在我看来邓厦,这仅是一方面冉鸥功,在有了以上需求的前提下盾副,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡偿豁,于是才有了这个方案蕉计,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溜簿琶,车辆的动力系统附、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整困,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祷瘦,无疑是一个两全的方案眯。   两厢车在定位上有什么不同吗佃?   简单来说推鼎苯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可列当。相比之下退蓖,因车身结构缘故扣蒙虐,车侧和车尾的造型变化较大夕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唤豁骚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法群,印象中项,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乳救守,有些时候孰顿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沙。当然拴岛炉,每个厂商都有自己的想法话葱,这种实用主义并不是坏事帮泡诺,毕竟酬掠赐,车是用来开的狮,把主要精力投放产品稳定性方面倪,对打造一个大众品牌或许更为重要亨蹿橡。   在造型设计方面付粮期,除了已经固定下来的设计元素外睦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”豢哪檀。对于镀铬饰条的理解见仁见智脚担家,然而墨牧氨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藐酱洗,正是在这种需求的推动下市娇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帛呛。   察觉到这一现象后睫临燃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贸曙,显然删,一味的添加装饰条并不合适雹蚕蹬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求石。一般情况下戒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苦呻佰,除此之外嚼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条手碉痪,在设计师看来怕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致誓抬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矾妒浅,我还不曾有过近身接触多。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知趟檄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线覆谱律,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛋。或许这么长的一串文字来的有些陌生朵桶,简单讲韧涧弄,它就是在航空航天器上使用的转向技术偿谐。我们将就驾驶者最关心的方面愤寂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翘题沛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乐,人机交互系统的先进等等失派,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汰书午,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赦冒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唬不呻,不难想象Q50的出色栋形。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戮鹤,同样投溜够,作为宝马1系的车主腾拣径,对于操控的追求反衬出Q50的优异目惩底。而剥离开车身的种种瞄炊,他们共同的认同就在于这三个字母绘:DAS   【什么是DAS搅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妈烈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制期搓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史列忙酷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姓经。   【DAS工作原理是什么胁香?】   车辆转向时猜残懈,不再依靠传统的机械连接授,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娥,根据行驶路况和方向盘转动力度寂,速度进行综合计算搏吩宛,从而指挥转向电机机构实现转向煤。   三个ECU属于并联关系歉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮管、方向盘埠、右前轮)互,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况糜辟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赎卤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碳,恢复至传统的机械传动转向模式构,确保万无一失巢愧。但在正常情况下花,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哩赣奇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逛。   【DAS汽车的优势刺姐梅?】   操控性杉举:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞充携,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准灭就,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冻鹃,享受更多驾驶乐趣探乓。   【为什么线控转向比传统转向快暗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入揉。整个系统中没有橡胶衬套哪舜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侧,因此首先从内部减少“延迟”戏晦。   【DAS对过弯的影响蒙捶?】   转向相应得到改善碧。传统转向系统饭,在接近弯道时抚呵矢,驾驶者需要提前做出转向动作讽入,否则汽车无法实现平稳转向枢陋。而采用了线控主动转向DAS系统顶瞄歪,通过消除内部的转向延迟赐,减少了预先动作的必要猛冠诬,实现更灵活的转向捍锭。而驾驶的感受将更加直接妻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藩,毫无延迟贾娥。   【转向系统也能够减少疲劳返袄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盒氢,因此从另一个角度提升了安全咳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承臁)第,12款参与测试的车型中仇师,在定速140km/h的巡航测试中肃罢,平均修正次数切味,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍居襄筋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响砂咐摆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继驳澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涂耽社:网上车市(www.cheshi.com)   当然镭摹粳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目眯课,而对于传统车型惊暑,这一选项代表着发动机娥、油门踏板陈澳穿、悬挂阻尼夹娘扁、刹车响应等等方面的细微调整陶靖,而由于配备了DAS卞,英菲尼迪在模式选择上落,更进一步的调整了一系列的功能桃,如捂诵阿:主动声音控制系统佬、线控主动转向DAS猫屠、主动车道控制和主动循寂劢恚控制系统ATC等等的设定效划。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泡浅扩?】   通过上面的简单问答泼斜叮,我想我们已经熟知了DAS系统谴投惊,在响应更快抨,相比机械系统更便于维护染廷,节约成本分,减轻重量等多个方面都硕果累累挖。而任何事物都是双刃剑闹春冒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恢响焙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生甘弘,他的解释既简单舒,又复杂哇,背后掩藏着十年之久的不断试验肉朵,推理辟棵,再试验的科研过程催。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力间雀陶。而这些内容无法用数据体现鹤,还是按下点火开关吧泥凛。   本文导航" "   《极速60秒》弛秋晒、《死亡飞车》悲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》澎,让车迷们大呼过瘾匆免边。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沉。另一方面镐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碴讣,但开在路上肯定是最牛X膘,最有回头率的拼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事价渭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捕替坎、“真NB”这样的感叹诚砰韦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别段,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拐。    作为最具代表性的美系车型浩姓仙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程徽色酬,五代车型熠熠生辉碴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相踌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赤,主要原因是新一代车型不够“MAN”扑,缺少了野马的一贯的风格割剧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车补。 什么是肌肉车煌捎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车趟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掠赴歧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棋、具有强劲马力胜绰矫、外形富有肌肉感的美式跑车唱拈虹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忿本,例如雪佛兰科迈罗琴、道奇蝰蛇钝杏、道奇战马露涪孰,还有就是本篇文章的主角福特野马缔茧龋。不过这些都是字面上的解释粟化悄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狈。什么是肌肉车孰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解融封草。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脖虎,科尼赛克Agera庐堑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晚猜岸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坞疾彩。但实际上并非如此暗绒,凭借自身出众的一面旦抠,福特野马在众多超跑中脱颖而出协狄,成为闪亮的主角维。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摊县戈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机考拆闯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上离擎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脑惰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辈泉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碉岔麻,野马还是地道的童星出道!是的剂热,早在1964年刚刚诞生之际囤,它就被搬上电影银幕蕉嫉绩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卯,也许大家有些陌生叉炔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品材。在过去50年里芒忱肋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雄。    无论是哪一年代的野马汾咕,但凡出现在电影中赴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球林。衬托主角的英雄气概或是独当一面码磕惭,野马都游刃有余陡。在近期上映的《极品飞车》中僻,野马更是作为整个剧情的主要线索绍查晨,陪伴主角经历了人生的起伏蒂磊峦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的葱姜拓,五门版的三款车型——耀真财虐、耀享挎徽兢、耀动分别为52.8万冒、57.8万节、62.8万幢蜂。另外还有只发售500台的限量版钠姜,价格66.6万元驾水丰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变偏握挫,只是在色彩搭配上带来更多选择虑,车型配置也更合理巨父。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匿,并且通过优化四驱系统逃龋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现犊缮。揽胜极光一直被认为是外观控诡讼辆,但作为路虎车型骨,它也有着同级一流的越野性能汞。这是款长着女神模样沉蛊,也有着女汉子般坚韧的车嫂乾。 外观膊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型隘耽棺,所以不仅长宽高没有变库惦,造型设计也和现在基本一致玩鄙炭。设计师只对一个细节进行了修改借挞,就是后视镜涕。新款车型后视镜造型整体感强完,与车身有更好搭配效果勘倍剧。除此之外是桑,极光传承自揽胜的城堡式车身拷华淘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悲溪妮。虽然极光已经上市有3年时间盆涪,但时尚感丝毫不减具高。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盼幻贫,极光有自适应LED氙气大灯勺摩、全景天窗等配置捍你,兼顾时尚与实用性脆肋案。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伶钦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰湿借,前后保险杠尺寸更大虐。另外什,2014款极光提供了11种车身颜色校胯,消费者有更多选择痉卿贺。    另外虐潦,外观细节上能看到的摄像头和雷达礁奢,是为了实现自适应巡航挡蕾雷、自动泊车胸、360度倒车影像等功能懒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能很,既可以设定与前车距离或行驶速度途,当系统计算出正面碰撞无法避免号保毯,会释放最大制动力降低冲击速度讳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能断看,实用性得到提升那尝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忿坏,并不是说女性不能开焙烷,反正我问过数个女性朋友裂鞭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裂寿,完全不是自己的菜霓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狙蹄揭,所以我觉得这样描述更加准确古匆:这是一款为男人及女汉子准备的车了。不是说它不好手,事实上野帝的特点非常鲜明踏添,优点也特别多淖,但如果真的不能欣赏野帝的外形晾埔呢,那么它的优点再多也是白搭乃。好了怀暴缉,说的够清楚了怪靠,男性用户请继续看下去怀党每,女性用户请酌情选择凸掀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阿瘸瑟,也就是售价24.18万的最顶配版本奔。配置非常丰富疽,但较高的售价容易让消费者望而却步内恢,毕竟男人也不是那么好忽悠的沙需。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笆绵。不过既然我们测试的是高配版本垫蔑橡,就来看看这款车很棚舷,按照惯例镰,还是从野帝的外型设计开始胚。   ● 外观谈惮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议霞酚亲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑省。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宛扛,野帝这种偏向硬派和复古的造型挡斥蹲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同范榷蒜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些休,这对于野帝来说无疑是个劣势描贤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耽蠢龟,国内汽车消费更是以大为美枷,野帝国产后尽管已经有所加长割市,不过还是给人感觉不大忙闪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的免耐杰,带自动点亮功能的氙气大灯忍、大灯清洗功能纯咯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刻。日间行车灯采用光带造型悍垫,并集成在前大灯组内驾俗勿,样式比较简单采,辨识度还是比较高的春氖碘。   尽管车身长度不算长屑刹似,但野帝的高度还是比较高的憨尽辛,一方面是车身设计的就比较高大谜枪,另一方面也是因为底盘较高逢失硷,悬架行程比较长腿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm太导从,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扩渴哥。   后保险杠设计的比较厚实蛔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铰懂,也是为什么我们说它更适合男性车主耸疗体。倒车雷达是全系标配痪,不过倒车影像和自动泊车是选配澎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梯尸嘿。   需要说明的是啼,按照官方参数配置表楷僧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窖,不过这台车并没有装配后挂式备胎涉拜,4S店解释说是同样是野驱版甸,有的车有后挂式备胎潭,有的车没有秒逻迪,如果不要后挂式备胎土汞,可以减6000元记某。   十辐立体式轮圈乓罐,样式符合野帝的整体风格纹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锻庇,规格225/50 R17醋慷检。这款轮胎算是一个折中方案搂聘,整体表现比较中庸漂工,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宽小,非铺装路环境下的抓地力也不会太差囊。" "  2006年始垄瘁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哀,没一年厕,这个品牌都在刷新着销售纪录沤趁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局外。2014年藩,新的产品问世内酸塘,这一次它不再效仿察、跟随隶忱啊,而是独步青云金垦。   在过去的几年里骏,英菲尼迪的品牌推广是以设计壳据、豪华为主要核心串蹲,由于旗下车型均以大排量为主邪诲盲,并在操控性方面有所见地么苇酱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彼天。作为一个初来乍到的年轻品牌儡刃,每一步的迈出都显得格外小心胚,在保证动力性优势的前提下娇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魂钡埠,原因很简单灵谦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性提,也就是不同于别人的卖点辉。   在同级对手们相继更新产品的时候洁豁犁,英菲尼迪一方显得格外冷静纫变,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度籍辅,好在当它真正来临之时污卑,并没有让大家失望饰汀咖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脑酱授。   在介绍这款新产品前绰,我想我很有必要做个说明高适吨,Q50实为G系列的换代产品边贤,在2013年度荤,英菲尼迪旗下车型根据轿车按垄、SUV采用了全新命名骆啥,即轿车使用Q字母孺丰凶,SUV使用QX字母踢,后续数字分别代表车型电搂踢,这样做有利于车型之间的关联度湘炕亩。   2013年仁恼,我的同事在经历了12个小时的飞行后亩搂榔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50界,在回国后的闲聊中轻钨脆,他的目光坚毅歇廉,言语中难掩一丝激动戈俺诚,当然他对这款车的最终评价很高尚,抱着这股期盼宫险,我们今天找来这款车冗,一同来寻味我同事当时的所感挞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筒粪侯,所以厂商提供的测试车依然为美规版锑,所以动力廖、底盘的调校罐牢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同提林霸,但整体设计与科技性不会有任何出入咀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痛彩,也算是足以解渴了篮还。   对于设计语言四个字来说颊珊冒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的久竣敞,有时我甚至会想饰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慨激?正因设计团队的不懈努力郡列,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犊讽。   低矮的车身撕起磕,流线的车顶签,都是上代所传承下来的精髓吹朴滥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鳖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穗,这与宝马3系的水平相当吼,优于奥迪A4L辖赣佛、奔驰C级等产品释,别小看这一举措蹬济那,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性算老跺。   对于轮毂轮胎的配备上矩杠傻,英菲尼迪从不走低调的路线倡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平反寄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帘考,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接休窘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邻。   本文导航" "  2006年始刨抒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞪嘿桥,没一年暇补,这个品牌都在刷新着销售纪录拆簇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菇肖。2014年晨掣硼,新的产品问世观,这一次它不再效仿显笑逆、跟随瓶,而是独步青云倡。   在过去的几年里囊颓,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹊桔、豪华为主要核心侣,由于旗下车型均以大排量为主鬼冠,并在操控性方面有所见地棚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敝颇勒。作为一个初来乍到的年轻品牌辖午茹,每一步的迈出都显得格外小心辈,在保证动力性优势的前提下魔信噬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虚悔蘑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涎胜,原因很简单舵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恫讣副,也就是不同于别人的卖点经。   在同级对手们相继更新产品的时候确敖度,英菲尼迪一方显得格外冷静非漓口,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奋臀北,好在当它真正来临之时奴,并没有让大家失望甘谰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌喘悍。   在介绍这款新产品前溪,我想我很有必要做个说明咖,Q50实为G系列的换代产品寥,在2013年度购,英菲尼迪旗下车型根据轿车程妮久、SUV采用了全新命名歼康,即轿车使用Q字母锣吹拘,SUV使用QX字母逆,后续数字分别代表车型垄蒜处,这样做有利于车型之间的关联度辟怯奇。   2013年肥层控,我的同事在经历了12个小时的飞行后烹守谰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50版陛,在回国后的闲聊中肯菲腿,他的目光坚毅京,言语中难掩一丝激动练痰,当然他对这款车的最终评价很高馈偶,抱着这股期盼箩闻烦,我们今天找来这款车募巨坎,一同来寻味我同事当时的所感跺抵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间富委,所以厂商提供的测试车依然为美规版庞,所以动力弧临、底盘的调校畏朔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驴,但整体设计与科技性不会有任何出入铜世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摊瘟迪,也算是足以解渴了盲。   对于设计语言四个字来说毋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寺潦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杰逃,有时我甚至会想杆挪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鄙?正因设计团队的不懈努力辣桐哨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旱写肌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彻獭。   低矮的车身廷抨,流线的车顶膝便,都是上代所传承下来的精髓娜袱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扭抵,这与宝马3系的水平相当凑,优于奥迪A4L底、奔驰C级等产品狭柿,别小看这一举措困,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吧。   对于轮毂轮胎的配备上苇沥,英菲尼迪从不走低调的路线糖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匙究曝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳖尺戎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铆脓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哇心、陆风X5肥翱琴、全球鹰GX7刚缚顺,但依然无法撼动它的地位懊冷都。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来套,它就是CS75颂貌,来自长安汽车板。   在众多国内车企中讳渐琉,长安汽车拥有较早的造车历史末琴,并且对越野车的制造要追溯到1958年烂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下携碱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恳甜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阑苟谭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溃鹊好。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础艘湃。   在对长安历史阐述过后拳,这款新产品更是令人期待呐。在2013年9月鞘配挛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筷刀,一经面世便引来了无数人的驻足肆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品事毒醛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慌,诸多细节上的体现烦,可以看到与时代的接轨档,说实话努钢脊,即便与合资品牌相比篡涪册,它的设计也毫不逊色没。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磕泉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匙,在首次无伪谍照曝光过后把菊蘑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挟。从车身尺寸上来看恒啸喀,CS75在长度与轴距上的优势突出竭林嗜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鞠榔。在设计上扦,侧车身的视觉冲击力有所削弱樊汗,平和的线条增加了些许稳重感旱,而在配置方面绝不含糊戚逢磕,右侧后视镜配备摄像头犁夕,为泊车提供了更安全的保障兢,此外17寸轮毂的注入焕撵耪,也为整车视觉性增加了不少好评分灌啪本。   车尾的造型体现了丰富的层次感告,使其得以回归至前脸的感觉耐胳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虚。此外淮汹桅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咕溜散,可以看出CS75在配置方面的丰富性砷汹。   本文导航" "  上半期倒残驰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郸,不同的设计倾向与不同的品牌定位梯虚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念曙迁僧。在“下半场”的对决中青筏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虹。   点击阅读蔑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后快,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酣突:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目山畏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吉权瘫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茅,以应付那些五口之家出行的需求函。行李箱空间的比较汀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狡苹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱红,或者带孩子出行时逻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品紊停眷。行李箱内是否配备12V电源接口搂谋沃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煤芒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蜂梦。   ·模特A(不戴眼镜)身高弯:170cm 体重扁皆请:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痉:175cm 体重疟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拌偶培,长安福特此次也算酝酿已久了田,可以说即将推出的翼虎懦贡,每个人都能从中找到自己心仪之处届,例如极具冲击力的外形舱、科技感突出的SYNC系统娄、人性化的内饰细节设计纷下、又或是强大的日常实用性虱椿沙,这次并,同级对手们真的要小心应对了墩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后间,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点案卫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妈须究,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磁竣迫。显然厢时,在错失2013年的发展大好时机后坏霸单,要是能够抓住2014年这个关键的时间点房弛即,其实也能够走在大部队的前列冒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遍式理。眼前一遍利好溉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冠慑涣、雪佛兰TRAX辱裴林,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拌砰,至今我们还没有看到实车殿逢颂。从目前的情况来看签娠扛,它们很快就会来到我们的身边添暮。正是这个原因科弦讨,在日内瓦车展媒体报道结束后勿搂,我们并没有着急回国缄,而是完成了几款车型的海外试驾烈林、测试和静态对比的素材搜集卤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侩绊。   看到这里茫船,或许你会产生疑问裸协:海外车型的对比对国内消费者有意义吗黄?坦白地说洞困钨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的突茹:1.它们必定会国产并且在国内销售炔寡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比该零,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谴哪缅,只是一些细节针对本土化进行了改造础惦,但外观内饰设计报、车内做工节缓怀、人性化哩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迹脸痞。综合上述所言邯豌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疤率私,感兴趣的不妨继续看下去紊漂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忌乔。例如CX-5淌、ATENZA阿特兹啊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弯。最重要的是虑来,它们不仅有所创新咸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恭瓣,再到如今的Axela昂克赛拉挛虱,马自达3已经历经三代车型的演变甘辈。据长安马自达相关人员介绍拧郸太,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淌泵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赴狭稍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丢爆。它的眼神更加犀利疾,车身线条更为动感爬洁架。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铰加疽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹污辅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贩炭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撬龚九,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匈鞠鸥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼醛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计店。另外钠鸵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棺。据厂家人员介绍低,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层长、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺超耽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垛丰,使它的整体视觉感受类似红酒一般答碴铂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆倭郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耙我,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm损椿妨,两款车的轴距同为2700mm漆。相比同级别其它车型弥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势把璃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢,不过轮圈的造型稍显普通铆耻,不够运动谰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列定酮铰,规格215/45 R18餐,抓地力表现不错五。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎槐,规格只有T125/80 R16慷瞥。   尾部的设计不算惊艳甫钡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全踞泰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性成,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哺,这在同级别可是十分少见的妇。" "  说起海马福美来豪辨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踏稍,转眼十几年过去遣,福美来已经迎来了它的第四代车型谰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品详晚嘿,新一代福美来M5采用全新平台打造彤,不论外观还是内饰偷时,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邵贪尽。在此之前俊拐劣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搐失颇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧笛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格火,宽大的直瀑式进气格栅端解糖,大面积银色镀铬蕉纷嘎,符合国人审美厦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镐卸,腰线采用分段式设计藐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰和腺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计衬,凸显运动感无景。但只有左侧为真排气口估副,右侧仅作为装饰苏徐。" "  对于中国汽车市场来说嫁铆搪,凯迪拉克属于一个后来者季捂,当然这指的是豪华车市场杆肛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汝,那可真要拿出点真本事畴雾慕。凯迪拉克也明白这一点旧层冻,去年就将全新车型XTS进行了国产剿拖,并且上市销售庇凄荣,销量也是比较乐观的际哄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骆,无论是配置上还是动力以及外观设计上诫舞,至少能让大部分潜在的消费者接受剔冷定,这确实不是一件容易的事情略愁。于是修息级,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豹庙毛,对动力和安全系统进行了升级坚钩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瞳该湍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版饶诚,仅有一款36S铂金版电耙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惜妻丁。   2014款XTS 28T铂金版外观盆:外观延续36S铂金版的设计涣镜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅麓萍,在其他方面则没有做改动心揉鹅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子庐,没有做太大的变化凛抨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上京。   XTS是一款善于运用灯光的车湃缮,它将大量LED元素装备在车身各个部位陋,正是这些时尚元素的出现宪劳孰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸合羞,获得了更出色的细节表现力棘撵。这些称不上优势的细节表述捆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鞋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胯秦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寸嘉。尾灯依旧是LED垂直式的造型挨稀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞥烹撤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翠景。早在上世纪五六十年代农,Citro?nDS就用上了可变悬架但梦拍、随动大灯啦茫、转向助力静盼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倾拌粹,加上极为飘逸的车身设计拎嘛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样权。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌动,2011年长安标致雪铁龙成立蹈酱室,到今天我们测试全新DS 5LS桃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庞雾,音译的中文品牌名念起来很接地气咸:长安谛艾仕唾,有股莫名的喜感较嫁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戚惧犀,是台正儿八经的三厢车蘑扛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来相,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象水。如今房,马自达6已经发展到了第三代榔毛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物才凹,它的名字叫做郎冻送:ATENZA隙。之前我们已经解读过进口版本谁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力系,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丰似融,这一次排量可不仅仅只有2.0L掂,还有更加令人期待的2.5L卵溅湘。   注秘:此次测试中甘毖,红色车型排量为2.0L瞬,黑色车型排量为2.5L乌。国产ATENZA目前还未上市扦譬矩,此次测试为抢先测试蒙瓦碾,车型为试装车炽。   截止到发稿时孰尖,官方宣布彪汕椽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”并场,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫌技倾,上半年上市销售侵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炬秸猩,我们还是先来聊聊外观硷磷。相比进口ATENZA拒,国产版本在外观上基本没有变化潜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拈搪繁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里聊鳞午,“下”这个字可意为“以后的”谁挨,用来表示那些目前还没发生的玖韶伙、未来也不一定发生的事情妨。比如有人说“下次请你吃饭”片,谁知道是不是真的!同理郴裸镶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”库,实际上暗藏了一些不确定性撑我魄:它能引领未来汽车的发展趋势硅稼?或者只是一句空泛的口号桓?这是我最关注的问题跋。   当然也会有人更在意其它方面镣筛,比如外观内饰和空间等等内酪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述功乘夹,本篇文章的最后也会提到凹泰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能龄痞。   关于下一代城市SUV的概念惟扮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搐咀谩。在他们眼里赤,很多城市SUV都太“娘”了豆,连个小土坡都爬不上去怎么行杯邓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烯恨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战獭、勇于冒险的心呵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一馁杆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荚触,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菜模,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敞匪,它能够去接受户外的挑战狮耽评,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售甲,目前主打3.0L排量的三款车型沸,都搭载三菱第二代超选四驱系统躺,售价39.8-45.3万元吗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止草迷,还有一个最简单区分方式挂雹竣,只有精英超越版才标配后拖车钩擅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史焙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来栖笔,陆续又在第三代(V73独街贯、V77等)和第四代(V93酣熟、V87套湍淑、 V97等)等车型上装备醒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捌刷、四代帕杰罗)郸,现在销售的为第四代帕杰罗粒攀察。   如果单从分动器的挡位看敝经咆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粗,拥有2H记韩、4H豹肩、 4HLC断涩泥、4LLC四个挡位胜媚克,在后两种模式下恨,中央限滑差速器LSD被锁定耻掣孪,为四轮提供均匀的驱动力抛枚。不过值得注意的是饭烷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配实食略,前境投、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茬舷,正是这样的全路况实用性谭,才被成为超选四驱系统鲤凌熊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下太水菲,可以在2H户诺搞、4H挡位间随意切换丧廓,当处于4H位置时钮,它相当于一台全时四驱车型岗嗣巍,可以提供更好的抓地力和驱动力蛋岛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面码靡,而处于2H位置时贪岁奈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辛,不过这样一个大家伙油耗不会太低亨敦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唬椒柔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辟簇,4HLC模式时惠,中央差速器锁止离,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铺顷,不但锁止了中央差速器愤,还拥有更大的扭矩输出形,此挡位的传动比为1.9:1健弓饰,扭矩被放大1.9倍涉拧塑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下替爸韦,4LLc就能派上用场汗。在车内嫡惜缚,仪表板的中央会显示当前驱动形式倡厢态,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换味,并随时了解到现在所处的驱动模式讨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淬棘繁,应付一般路况毫无问题崇梁咸,但如果长时间处于极端情况下修,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱星花蔼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蒂粕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试爸鞘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性婪号钩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窘,同时也提升了整个历险过程的安全性惨封帛,因此光有一颗狂野的心还不行伎宠习,还有选择一个可靠的伙伴欧荆涧。 责任编辑稼卉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伟创,已经上市四年了簧胺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匈,跟老款福美来相比档次感明显提升盗。除了看得见的设计差别铝妥蔡,福美来M5在配置茧绍庇、空间方面也有不小的提升闯竣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抹蒜去,1.6L车型会先期上市聊凭,后续还会有1.5T车型推出恰烂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抵,其中手动挡共有6款革,自动挡3款际堡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型测吻斯,厂家介绍说叫旗舰版吧蜂。由于厂家没有提供参数配置表阂晾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卉汉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丰兜擂。 ● 外观廷:中网造型似君威射告豢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头股,尤其是车身长度户跋踌,福美来M5达到4698mm饱损黎,超越绝大数同级车的车身长度蝎僻。跟老款福美来相比典,福美来M5的车长绊末、车宽和轴距都稍稍增加一些耪砂必,而高度降低了3mm忱。   因为长度和宽度有明显提升赴,高度基本不变案蹲驴,车头设计的比较厚实履,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蚊事陈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柏,格栅同样采用镀铬装饰本蔽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鼻逼冲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蜗技,老款福美来就已经开始采用毒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匙。中网轮廓稍有些不同宝康申,老款福美来的中网较矮嫁不,而福美来M5的中网稍高槐臂坦,看起来更加厚重菲飞抵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亢。除入门级车型外犀,其他版本车型都配备了自动大灯妹,这点还是比较厚道的舌雀培,老款福美来全系没有配备自动大灯形陕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔湿级借,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬靠,能明显提升辨识度颈敖揪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)衡,是2007年买的咖间,到今天行驶了9.7万公里左右钙旁。日常使用中油耗7-8升/百公里穗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垂妻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皆集,第一就是便宜窃酿访,全算下来8万;第二就是配置高慑农儒,07年8万带皮革座椅帕氛、天窗迫踌、自动大灯和倒车雷达的车不多舶体荡,而且空间也算说得过去汗唤,总的来讲这款车符合预期共密睡,坊间说F3小毛病多脸,不知道是批次问题还是命好矮,我家这辆倒是没什么事儿搁。新F3于今天上市诚鸿担,领导说我算车主篱努,于是我就来了淀烘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧统犀汲,聊聊老款在使用中的各种感觉记。   ●动力及悬架港伍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烁动,动力够用拢韦,只是起步比较肉抽牡酶,1挡和2挡齿比跨度偏大舅,走起来后挂入2挡转速掉的太多曹洛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忻诽。   油耗日常市里开7-8升/百公里闻,还算满意号臂腑。悬架初段有些生硬颇污,通过连续坑洼路面时整体性不是很好川,对于颠簸的过滤一般门,后段软耽抡尽,拐弯时车身倾斜大渭揣。总的来说算是个合格的入门级家用车圭连卜。   ●配置及人性化设计讨:   比亚迪一直走高配低价的路线酞沸,配置丰富纬,前面说过效榷,皮革座椅凳箱、天窗辞乡、自动大灯和倒车雷达都有所配备芜染,另外材卤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针五墓,虽然不好看娶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匹耸联。没有行车电脑显示屏廓阀,无法了解平均油耗书段势、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驳贯,首先价格便宜错旁誓,其次当年没有也不新鲜)酬皇烙。   人性化设计方面坍府度,四辐方向盘比较细怜固,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堡惺冉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袭,四个角随便按一个都能触发井。日常小储物盒好用碎珐勤,票据狸、手机和水都有地方放忱籍,不满意的是门板储物太刑啊(硬伤)箍,平常只能放车证之类薄的东西覆都驹,连杂志都放不进去摄啸,后排基本上算是没有储物空间疽垃。   ●做工溶: 内饰和外观各方面做工比较糙哎售,主要体现在接缝上迪顶钒,不仅大而且不均匀哨,这是急需改进的梗霓甜。   ●空间俗辅反:   F3轴距2600mm羡呵硷,我身高190cm馁,有时候我开车图蹋漏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耙蕉。后备厢空间大罗贾汹,而且比较规整姑,用它进行过几次小规模的搬运轿挪,还可以姆酷成。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲楷,试驾中我也重点根据这几点进行体验倦艇蛔,看看新F3有哪些改善和变化秤变。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回箍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》篮赣,仍无法挽回姑娘们的心抛几搭,如今她们只爱大长腿和都教授溺。不知道你们发现没有赂讳,宝马在汽车界引领着同样的潮流台茨驼,硬邦邦的3系慌峭、5系换代后都不再凶猛憋澎仇,舒适感和精致感倒提升不少零靛劳。现在轮到X5了甸柑拴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苯南。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绊,我勉强同意这种观点擂勤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质澎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恰模,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玻,更显精致颊。总的来说需寺,它不太凶屋钮蘑,更俊美一些荚陈沤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秀镰乃,除了外观与内饰的小幅调整外奢瓶浅,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彻稳,逸动采取了1.6L家庭够用轻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疗未写,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔫素幢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踏露玖,一个争取“各门功课”都不落下缄桑喀,一个则是专项选手磺林,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蠢。 ●外观咸精:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惫境:轮廓流畅彭溅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抄脑慕、瑞虎系列递吾、风云系列及QQ系列)爽,同时带来了转型后的全新车型瑞颅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7飘冕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剩笑钵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用店,更是出自海外设计团队之手牡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词略。" "  刚进入社会的年轻人舷特撮,它们也背负着太多的压力途会景,在家庭事业初步稳定之后堪,一辆车对他们就显得很重要细蛇逛。致炫就是一个体贴的产品兼,它有着炫目的外形墙混逻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致次校哨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是案,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上篱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赶奶头,变化的不只是名字嗅统,更是尺寸和定位刺,风格和潜力疙奸完。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尺,吸引着更多年轻的用户群体男。   致炫外观灵动时尚勘屠,带着一些年轻的运动气息坊锈寡,车长为4115mm癌禽孰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哦,比老款低50mm;轴距为2550mm钨会募,比老款长90mm铅屏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了及。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点签返媚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”财撑,这样的设计更有利于致炫的散热实航,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虽换。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贿瓤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泻腺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陶缔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友皮兢川,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娘。   在ABB的阵营中搜枷啦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渴颈苟,他们的目的很明确蓄,就是抢占国人最热衷的这一市场慕矾船。对于奥迪A4L锨煤谭、奔驰C级酿、宝马3系而言淑,三者都有着不同的亮点与喜好者碍刻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寇滇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痞化。   在这款316i消息正式放出时湾,包含我在内的许多人都会想到一个问题醚焦,那就是究竟会减配成什么样氮势念?但在实际看来缕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奥。无论是进取型还是运动套装版浅两颧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼础,当然如果你肯花7800元虹颗甜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睦惟。此外咐,对于现今发达的网购来说阑测,这个根本不叫个事磐矢酥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巧,此外还有多种款式的副厂总成可焉娌濉,质量咱们先放在后面妒狸旅,至少价格实惠也能达到美观的效果桅。   虽然入门级价格不足30万购殿,但你却可以得到一款原汁原味的3系啦第,在定名中你就不难发现皇拍,316i中并没有“L”屏,它是基于标准轴距系列中的一员船。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烹差,对比现售的奔驰C级坊驳轮、奥迪A4L而言窍牡钢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尺唤必。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忱,这是国人特有的爱面子传统可翟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袍,他们自然也深知这一点妨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动甸莎沽,单出排气也与320i的相同脑势茫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条日赴,不过这一项在网上也是可以淘到的撇嚏,副厂价格也就100多元具爬呕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滦敌,然而在国内薄,它还是一种小众车型盲里。可喜的是恭教,近年来随着“旅行”文化的发展室矢涕,旅行车也渐渐被人们认可潮。在我看来磺腐嘿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胯,一种是像奔驰C级旅行版危锭、沃尔沃V60那样反,通过个性缚、漂亮坎犀储、动感的外观设计获得年轻人的追捧阶。另外一种则是踏踏实实走低调猾、务实的路线入,用内涵打动消费者悄兄忻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洽病廖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)楞怠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO讹廓,外观澳、内饰进行了相应调整敬,配置也有所提升伶泰,动力系统则保持不变丢柬缆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陪闯,售价33.48万握。除此之外埔短颗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版獭菊,指导价29.98万吾蓝。   在介绍产品之前芯秒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来污汇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踢唬探,1985年垒彼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拌脚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘶,这正是斯柯达的前身淬。需要说明的是嘘栋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称昆黔,并不是指该车型限量销售虱滔。   ●低调雾降茨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看函哨沧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崩料、欧宝英速亚以及沃尔沃V60跺础筷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滥疮、稳重副,所以严格来讲炮扭敌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版齐。从上表可以看出阿闯唐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势版季,而且更重要的是里监,速尊的价格更加便宜间。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刚夹剧。全新样式的中网格栅更具有立体感缝荷梨,大灯组内加入了LED日间行车灯冀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垂纶刨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喉徘蹭,朴实幢梨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矗馆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乓攀醚,并具有自适应调节功能盖畴狮。新款车型的前大灯造型更加犀利态伍。此外媒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寇苛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羌簇喉,简洁修长霞门盆,没有太复杂的线条勾勒购市蝎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份穗郝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈履痊袭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秃焙俺,规格225/45 R17渭,这是一款侧重于节能环保的轮胎赣栋暑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性美福,圆润绕、饱满侣攘澄、协调绩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犁冬、耐看得多酿烫冕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庙旦孝,尾门上的线条层次感比老款有所加强闷刀。此外辣构,尾窗上沿的扰流板部兼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用检阀糯,让速尊看起来很有范儿隙返。对了漓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绿,一般人还真有可能会被它吓到嘿萎伤,其实它的心脏只是一台2.0T旁枷儡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杯,在北京借着区域上市之机豪遂,我们再一次体验了自由光的越野性能憋悲。作为越野车型的鼻祖涪霜,Jeep用自由光再次向人们证明吴朔粳,即便做的是城市SUV粒腑颈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纽适酶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身畅罐骋,但是在四驱系统上怜,Jeep却有其过人之处许傲碑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言先吉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器囱。    简单来说锋瑞挫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配管,也就是说趣盖操,当前轮打滑时靠拾,动力会输出到后轮捞链肌,使得车辆依然能够前进厕肚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑愁、交叉轴这样的情况)糜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啦嘲,脱困就很困难了吹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氮社浇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孙瞎刨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造话翅耸,以横置发动机挝岛串、前轮驱动底盘为基刺赖摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴星嗅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴莲将,实现100%前轮驱动蜕赌鲜,提升燃油经济性促呐,而且它的后桥也具备多片离合器结构罗圈浚,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓖朗撇,起到限滑差速器的作用畦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡身,还具备后桥差速器锁止功能椭喷,实现左右车轮50:50扭矩分配辜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统船,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择席。    在实际体验过程当中乏谴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疾、交叉轴轮下、炮弹坑尼、搓板路等等越野路面妈归伎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓮星道,越野能力无人能出其右估。    然而作为一款城市SUV眠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力担撮孪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汝女。    另外峦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萌归,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僧。相比同级别的SUV刨嚼,虽然在越野性能上依然具有一定优势钡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筏伺遍,但是进入这个价格区间以后额敞,消费者选择的范围将更多币、更大蜜胜剃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肯,在竞争力方面依然不具有明显的优势懂。    或许尽早国产化降低成本睹链,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机查抠窍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件偿废。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菲得,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炬。如今尝,马自达6已经发展到了第三代胯饲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物退,它的名字叫做熬:ATENZA扦安橙。之前我们已经解读过进口版本浆盛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镣认。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斡,这一次排量可不仅仅只有2.0L酶,还有更加令人期待的2.5L簿。   注蚀坪:此次测试中锹,红色车型排量为2.0L佛缔,黑色车型排量为2.5L潞。国产ATENZA目前还未上市绩擂妻,此次测试为抢先测试汲林,车型为试装车窍稼。   截止到发稿时搬捻哭,官方宣布疼姆罗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拉敝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憋,上半年上市销售挪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畅秤痘,我们还是先来聊聊外观忿号。相比进口ATENZA伦绷咯,国产版本在外观上基本没有变化凉戈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酒敛催,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峡痹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酶,它不同于以往的两代马自达6勾丘扩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现活翅哇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘦经,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狡拐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轮腾敢。总之从结果来看硅琉师,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翱娇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牡歪,希望它能够像老马自达6一样揩谩,百看不厌必。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靶,仅针对这两款车型来说嗽配,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA居,而黑色则太过低调孝狼仿,完全掩盖了车辆应有的魅力硼郡。ATENZA的红色与大多数车型不同擒东短,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渡畦,不俗套睛垢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm派裴,轴距为2830mm啪摄,与进口版本相同常翰。相比同级别其它几款日系车型瑟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别葛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯记,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯典,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胃群畔,科技感差了一点尉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拟虚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞪釜蟹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喀舌肛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叹染固,相比之下确实显得小了一点协,为什么不折个中需槐点,采用18英寸呢祷窟?   两款车的尾部设计几乎没有区别啥恍,尾灯样式相同唬,双边共两出的排气管(没错屏祟,为了表达更直观罚庇、清楚涉、无异议酸篇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分偶盘,这是马自达6一贯的良好作风鹊欧。总之享,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墟蒂齿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言温搁蛊,谁都知道SUV车型最为畅销撑钢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迟粹褪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喇箩师,而卖得好的却还是那么几款悄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吨驴分,还要等到试驾之后才能给出答案寂扫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鼻斥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辖澄轻。从风格上看殊,海马S5偏向时尚穗裙、运动善室窝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群峰。而在配置方面倍石趟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甜地戈。根据目前了解到的消息怜,这款车型的起售价约为9.5万竟藩动,如果消息属实的话疚灿贾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗悼共戊?   外观尖:设计新颖谅扫匡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滩焊辈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咳餐垒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猫梨眉,也将它的风阻系数降至0.34摹坎琅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堂,比例上感觉怪怪的葛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芭,有效地提升了视觉效果媳施黑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吻秒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神上。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯塑临、转向灯以及雾灯贡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集量浇沃。   作为一款紧凑型SUV十,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm府矫,轴距达到了2630mm灭裙。与同级别的海马S7相比芬,虽然在车身尺寸方面有所减少括跨,但轴距却多了11mm冀财乾,整体空间表现令人期待场感呸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上想。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惜沏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苛枢将。" "   全新的A3备受关注称结拦,这其中的原因有两点捶顾,一个是加入了三厢车型保怯。而另一个师咸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疚艰饲。只是这台车来到国内较晚譬急试,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盘盲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地廉悲,简单明了的说美碗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搂阂洼,而必要条件是横置发动机奈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弊缚雷,但消费者从中又能得到什么膜?如果按常理来看咳赦控,对消费者的好处应该挺多的尾辱,比如车更便宜了蹄,就算车不便宜配置也应该增加了痞商,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低删忱舒。但上述这些还只是一种期盼牢悸覆,毕竟这个平台的车型刚量产不久蜜痛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显措。至少高尔夫7是这样林,而全新的A3由于正式的价格没有公布彻谐,所以也不好定论布粗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苦撩朽,这次引进国内的共有四款车型卸穿始,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漆皆口,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焕柔撑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踏珐沏,6速S tronic双离合变速箱毖。在本月的21号立寂恫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矾卸烈。相比老款的两厢车型汉,轴距和车身尺寸都有所增加峨辖,而且在轻量化上下了不少功夫井臣嘲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暮寇,但在配置上基本都可以进行选装段甭。由于三厢版为新增车型管,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碴秀腺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垢裸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拟,“小改款赋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粮,而值得注意的是对,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昧铃罕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力发跑滴。”吉利控股集团副总裁净、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛇分浓,欣喜之情溢于言表镜扯表。    亦或是巧合婆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7起,一方面沛痕忙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖分阀瘁,另一方面亮犊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蜕炔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耸室,种种迹象表明分,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恕。   诚然夏糠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车箱旗陕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”靖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时单茎,孙晓东对媒体表示浪黔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桥歧钦,吉利收购沃尔沃之后弥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点欢寂诚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碧毁久。" "  在国内溶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滥烩,它凭借动感的外观奇邦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弗登,后来者RV4饥鲜、途观奉卡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮不凡础,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寂校,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎识,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了双。而今年浓孙,东风日产给我们带来了第三代奇骏权妨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幂世。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮庸话搿,年轻化讽详、动感化的外观设计就是最好的证明咎颗鸵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上变朵茸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中推蜡,层次感以及运动感比老款强太多了囊赎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赶崇,流畅的曲线让它不在干巴巴农慕波,整体饱满了很多箱停。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯围熬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烈翰场。   在侧面线条的过度下骋炔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型豹氖,并且加入了以装饰性为主的扰流板恍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萎。后尾灯变化更为明显拱,竖条造型变成更为接近长方造型骆访量。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肆赁究,一定会想起Jeep莲嫩骋,提起Jeep踞槐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者古彭谭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涛茎垛,看看它在这部分有着怎样的表现玫巩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涤蹭,并且不可选装以外够题卞,2.4L 豪华版可以选装该项配置钡芳佰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剂共澜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挫吹检,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浅甲掠,从功能上来看比较全面梳郊,下面我们就一起来看看它的实际表现勺。   更多精彩视频筋投,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宦卞,调整比较细腻脐邪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胖,而且还可以停得很正膛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斗啸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话离奠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栋祟,如果继续操作玻帛,系统则会中断本次自动泊车溪妹惨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烦,我一定会把奇骏放在首位童痢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鼓丘,性价比非常高并。不过自从2008年上市至今的6年时间里瑞,它始终没有太大的改变橙扛雀,另一边竞争对手们却在不断进化匿蟹僚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孩浑岗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律湘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前揣颓,而看到新车的第一眼就会让人感叹溺乃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了家。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溅幂坦,并且也是该平台衍生出的第一款车型山癸怜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坤熊库。相比老款车型略显古板的硬朗外形怜曝,新车则显得更精致汤,更有设计感捕姬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上签丛赤。当然捆藕酶,除了视觉效果之外碑九低,从动态的角度看它是不是也更加城市化了魔?这也是今天我们需要探讨的问题割猩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炮画摄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限零,我们本篇文章的测试内容并不全面媒斯蕾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍募对挥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧称旱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孔法,里面对新车外形肋、内饰等方面都进行了详细的解读差阶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娩起江。另外寺皑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冲侯。   ●增加更多高科技配置详,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品念,除了拥有出色的设计浆华阶、良好的工艺和用料之外年,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怕,翼虎就是个很好的例子浮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卑繁极。如今的新奇骏身上兢恳驹,我们也看到了各种高科技配置死,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疚舅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伶,在两年前它就已经崭露头角的纲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惶实,连控制面板都完全相同素酞。虽然东西不算新膏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搪偶培,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化度棚葛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虾,汽车作为生活中不可缺少的一部分硅捣,也同样要跟上潮流宝梦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幂藉屉,很多的印象都集中在日系的丰田车上筐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斑册,由于起步较早涛舵氖,所以在混动技术上都比较成熟杉隘碗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歼港,一方面是因为未来的趋势蟹,另一方面就是对环境保护都有一份责任钎汗。但能让人印象比较深刻的不多僧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肃貉。经过一天的试驾体验巴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车劣。   外观方面嫉湘粹:设计大胆前卫琅感,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蝎蹬绦,给很多人的印象就是模仿口妨哨、复刻琅,aygo睬哇脖、花冠鹤考、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象竭。实则也是没办法的事儿蠢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迸星般,不过从秦看来澎挪胺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段细。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侮,整车设计偏向年轻化绰竞,前大灯内加入了日间行车灯狼帮。车身尺寸方面梨滑艰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm届阀畔,轴距为2670mm巳腔。   实质上匙,比亚迪秦的外观特色鲜明受,个性十足恰趟,他并没有针对大范围客户群体而设计烈,更多主打年轻讲、时尚元素细乾。这样一来惮灯项,优缺点也相对明显荆沙烙,需要一定的时间让更多的人来接受他发馅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亲凭袖,充电方法非常简单也很安全拘解蹿。通过家用的220V电源就可以直接充电碱赐,但是要采用三相插座嘎丹济。车内的仪表盘可以显示充电信息辞,包括电量以及预计充满时间杯锣峦,而且还可以选择预约充电奉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慷腻,虽然我的“档期”已经很满倡诺咯,截稿压力山大颠心。但作为潜在车主尼虾微,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胖,它和福特嘉年华驴、大众POLO会有多少不一样霓克,谁更值得购买猎鼓。我想这也应该是大家都很关心的问题识戈莽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息切搓浚,以供大家有更多了解皋切。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元围迹,分1.3L和1.5L车型姆,提供5挡手动或4挡自动变速器体。这也是国产的第三代威驰车型糜锌,相比老款车港纺,新威驰变得价格更低奶、空间更大癌滑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缕侥吾,在广汽丰田4S店中销售构低,价格区间6.98万-10.88万元氏浦。两者动力系统鲍、内饰设计完全相同骄催譬。只是外观分成两厢与三厢枷详,配置上有细微差别而已犯文普。好了寇仿请,我们就从外观开始说起使倪钞。" "  导语隆锨旅:在新能源汽车研发领域级锋,比亚迪一直是领跑者少柑彻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拴涩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灰吐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件送,能够开发更为节能尉慌、环保的电动汽车产品镣坷,实现性能的提升和普及应用犊勃系。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车含文。   历史上蓟矩狠,秦灭六国币泪擒,结束群雄割据时代尽便滇,统一中国欣踌距,开创了历史的新纪元街拈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痹,势必证明其在以下六方面的实力碱恭配:   一巫槐、比亚迪秦到底有多快斡雾使?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窍巫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寇皮纲,23%的车型在8-10秒拌,17%的车型6-8秒催孔榷,仅有8%的车型小于6秒葡,代表车型如保时捷卡宴4.8L交讲。今天汉及想,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钞楼模,秦百公里加速为5.9秒迁洽辖,而记者实地测试时厘祈队,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灿苛啡。   跑得快自然有其道理旦蔼岸,秦具有“双模”动力霉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞭柔赣,在混合动力模式下炬闺,秦能爆发479Nm的扭矩藤,某种程度上可以与那些超跑抗衡抚。 二艘、秦油耗到底有多低匹?   根据国际标准测量核算美,秦百公里油耗仅为1.6升庇脓起。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式心很难。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梨设,纯电动模式时秆变,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时徊,整车自动或者手动切换至混合动力模式芒。在所有模式中砂贾剁,秦还能进行制动能量回收酥女,即电机向电池反充电罕嗅东,每百公里回收2.5-3度电斡肪亮,可以多行驶约15公里箱。 三纺、秦充电到底难不难放举?   一句话回答祭司:有三口插座的家用电源就可以疲枫去,就像充手机一样方便莫。秦的电池容量为13KWH艰湾寇,可通过220V电压揽埔催,3口插座徽,4-5小时充满电陪。秦随车附送一个智能充电包翔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辖兄继。   四夏济死、既然用了大量驱动电池颈,到底安全不安全?可靠性如何伴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池檬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锹拱嫁。单位能效比鞘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巢傲。但是安全稳定性方面则恰恰相反匈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池偿目。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池摊,是目前市面上最安全的驱动电池怕玖,没有之一浚淬。   可靠性方面逻绘,据比亚迪测试孙陛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑的,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翠犀薪,业界罕见锹。电池电芯甚至终身保修剔。 五筒氓、秦操控驾驶会不会很复杂然炬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样愧届,习惯之后甚至更加简单排薪灿。新增纯电模式依巢指控驾驶垒隙,更安静吝头断、更节能倒攀轨。   六囱、电池组电用完了如何行驶沃档?   据技术人员介绍毕蓝奶,秦本身不存在电用完的情况惰扁佰。电量不足时嵌涟端,比亚迪秦会自动转为低电保护模式线。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缕。   此外筛香会,行驶过程中捞狼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贪,并储存到电池中福撑丹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车但敲镭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苯,其次是QQ me旧沥,PT漫步者之流筷,当然还不包括那些“只识其样邓床、不知其名”的人群撅笨烤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拜琼十,它也是双龙汽车最具标志性的车型爽。在迎来双龙新柯兰多之后强,就在近日棱为,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揉戚,但却让我们可以由心发出这样的感叹墒,爱腾终于正常了饲霖阶。   从推出2011款爱腾至今聘董鞘,已经有近3年的时间捕臼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事答,伴随着2014款爱腾的推出奋,有关于这款车的一切缝蜗,也自然成为历史剂税,被我们封存起来磊。全新的家族化风格设计扮咀卢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路居。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脖失,与新柯兰多相似的样貌檀隙,让新爱腾不再具备专属性突贸。没处前部细节的设计馆,都是那么平易近人囤克,平庸的再没有任何特点绕凤。可能人就是这样贯奥,老款爱腾在售时剂判,人们总是说这款车有多难看酥,有多奇葩糕兰,但当它真的成为历史后倾譬酵,我们又会感到缺少了什么枷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撵颁,但还不至于让它从中获得什么优势得,车尾部简单的几处变化恕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉噬。现在在大街上怂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了檀拆。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔡耻沙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屠扒握。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瑟吴丁,把自己造的车不断的加长穷,就算不加轴距也得把身子给拉长次到。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洁春、大型车上猫骗,感觉有些资源浪费雷烽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厦,“L”的作用才更加实际课。当拿到这辆YARiS L 致炫时论舰掠,小惊喜了一下蒙盗屡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乃碳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纶蹭蚂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度地非、大众polo愤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匣。目前这辆车共有两款动力久薯读、6种配置车型在国内上市忻偷仇,指导价格在6.98万-10.88万之间星蒂办。由于新车型且上市时间不长闷,所以目前的优惠幅度不算很大轮,基本在3-5千元左右匡胳吾。(个人观点刑沥:致炫仑馅纯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泛豌膊,厂商指导价为8.7万-10.68万另悸奠,搭载1.3L/1.5L发动机硼,5速手动/4速自动变速箱上筋溜。" "   曾几何时藏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾礁揭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迪,但却没有获得国内消费者的认可介妒。如今朔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前踩耍,其售价区间为15.48万-21.98万元缅,相比老款车型有所降低盗煌。另外禽剁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化句北涟,并针对柴油发动机进行了重新调校琴。下面就让我们通过试驾体验虫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钱氏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稳靠管,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哪,并采用双龙全新的家族式设计鞘,整体风格与现款柯兰多十分相似悔颇通。然而瓶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整婚,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘛,略显缺乏新意貉步匈。   小结彼: 相比老款车型来说眉侍,新爱腾的外观变化令人欣喜孙抡吃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晒砍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次竿澜暗。不过硼泊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进查侠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澳爬屁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揩帛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)活鸡缎。在海外市呈谋,新逍客提供3款发动机静,配备6速手动或CVT变速箱砰,在英国的起售价是17595英镑恢锻。与现款车相比毕东高,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刨泥啼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拴旦嘎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喀斧然,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了硷。 ● 外观介绍跨该:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桑:宝马2系Active Tourer诬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铅禄妹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莆餐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子和铣镀?车展上的展车给了我们答案厘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月猎拧裸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扑,而在正进行的2014日内瓦车展上丸李力,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓤。和两厢版一样邯,全新标致308SW基于PSA的EMP2募铰牵块化平台打造还,造型新潮时尚起控童,细节设计则突显旅行车的元素粮姆,保持一款旅行车应具备的实用性妓庐。据悉金靡,该车将于年内率先在欧洲市场上市薯峦辨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霞鳞卷,相信国内消费者很快也将与它见面纽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后广蕊,全新标致308的旅行版如期而至邻聚。从整体变化来看斗,它在保持旅行车实用性的同时埔金,将重点放在外观狈、内饰的调整以及配置的提升上嗽,新潮的设计更是让人眼前一亮寡揽。在我看来负裳,它的变化是非常积极的丁炯特。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伺仕,现在它要做的就是尽快进入国内摩奴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章速退松:   静态评测    ?   更多精彩内容碾梦嗓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界参染嘛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新套。早在上世纪五六十年代冠,Citro?nDS就用上了可变悬架传、随动大灯备酮、转向助力陌喂里、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术操恰,加上极为飘逸的车身设计锻哭叭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伯粪插。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌督,2011年长安标致雪铁龙成立宪,到今天我们测试全新DS 5LS驴拨匣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娃驾维,音译的中文品牌名念起来很接地气捐:长安谛艾仕革,有股莫名的喜感颓巳浮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豆骏嵌,是台正儿八经的三厢车唬麓季。   ●外观雾肯堵:考虑国内需求纯懦室,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前前,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5算歧晒,后者里里外外都显得格外前卫毛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迁淡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丧、更好接受一点汇。当然残膘,前提是得保留住原有气质羚始。   在这张全新的前脸上略,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰难拜,官方把它解释为“飞翼”奶搁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征换,由于边缘不是那么锐利腹脆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沙,接受起来没那么难小航。   车身侧面和尾部看起来很饱满毁握摄、匀称嚏,其实我个人甚至感觉比车头更好看阮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舜篙宦,厂家说这是做完市场调研后的选择悄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磷鲁捷,想想也不无道理凸雄龄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痪惜,与其后期车主们各自琢磨坷坡钒,不如原厂直接把这事办了艰饭豆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注督绍:下文简称新阳光肺潭梁,以便阅读)溶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暗池,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘟搞冒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲤。现在它不光新潮尝坊搞,还进一步提升了性价比贫,为与定位相当的大众桑塔纳钵侵爽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闲百喊。 外观渺讳笆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辆论,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弯宪稠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浪尼舷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峭刊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舵,达到4456毫米拾潘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平显靡颇。    此外伟毒携,新阳光的轴距则依旧是2600毫米编沛噬,由于在东风日产的产品体系中刚坏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挎葡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瘫溺锻,我已经身处呼伦贝尔牙克石诉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气繁。尽管天气有些寒冷笑具芳,但此刻我的心情是非常愉悦的具桔窝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演峰氢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骚碎菜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圃图掣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坞屡,当然我也不例外搪稀亨。这次除了911之外惶泞盒,保时捷还带来了Cayman菏、Boxster顷妒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型私,让大家分别体验RR(后置后驱)兔、MR(中置后驱)古、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧箔葡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弓辣抬,即使在这样的冰雪路面也不例外淑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晨趴。在练习漂移之前惺床荚,充分的驾驶培训是很有必要的殿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时书平,驾驶员应该采取什么措施加以挽救踏榔够。   ●车辆失控该如何挽救界?   当车辆发生转向不足时刀匠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)篱,稳住方向并且慢慢回正澳摧,切忌继续打方向七拧遍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峨炭,反而会加剧转向不足的发生焦徽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时净形堂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褥杰尖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线富侣岁。对于一般人来说敬痕璃,应付转向不足要更加容易一些迁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宏,而转向过度一旦被合理运用订,就能成为过弯利器肥钙,也就是我们平时所讲的“漂移”抒巷。   ●如何才能实现漂移揪?   要想在弯道中实现漂移绒佃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吝。针对这次的车型以及冰雪路面忱等猫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式句:   1码、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)频,我更愿意称之为惯性漂移过弯乖莫电。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近比、甚至小于90°的急弯金奋膏。 ? 『以上为PPT截图擒酸让,分辨率有限晶蛾惟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泰会蔽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度不,然后反打方向赋,稳住油门漂移过弯睫付习。例如在通过上图中的右弯时椿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撕杏饲,然后左打方向媚赂,紧接着再右打方向锭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动价膛村,别慌湿,这正是我们希望看到的溃唉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心老瘦。随着车尾横向滑动的产生双四虎,此时驾驶员应该迅速反打方向书脊糕,让前轮时刻指向出弯的路线村弯浪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度褐签,随后在出弯时适当收油并回正方向必权骄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浇稿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辣拈,方向盘转动角度都不宜过多筋亥桓,最好控制在90°以内掣。其次油门动作务必细腻酸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喘,给油则会加剧侧滑缓,收油则会减小侧滑角度坤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谱。   2誊伺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扮妓屯。   适合弧度比较大的高速弯道田淮。 ?   当车辆高速入弯时糜客牌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妙醋牛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钎。当车辆开始侧滑之后舰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硕先峦,继续维持横向滑动全室,同时反打方向控制出弯路线但,之后的动作与第一种方法一致卷草。对于初次尝试的驾驶者来说蓬,如果入弯速度不够快也没关系舅,你可以直接省去刹车这一步骤嫩,在入弯时适当地轰一脚油门辑敛慰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戮亲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陋报怂,并综合运用拍涩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锑此炒。例如在紧急仿附、高速的连续S型弯道诡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荷,从而划出一道完美的漂移路线脊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗假?AE86在高速S弯道超越RX7勺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扭。   当然慕咳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后界箱碳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海林驰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型即算迷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腺瓣粉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器霉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作算华省,驾驶员只需控制好刹车氮、油门以及转向三者之间的平衡即可辱匡碗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痊性。   然而即使是这样恼邯祭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屡叙。冰雪路面凹凸不平很,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衔辆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验令吕星,所以技术和心态都十分重要抹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙夯娘被。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头倾锨凹。在这期间长琅陪,沃尔沃创造了无数的第一擒鲸功,也赢得了不少的辉煌成绩揭犬合,当众多车企迎头赶上之际角,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洛际,并将其命名为Drive-E骚脑粗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泻姥确,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吐戮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命就。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舷氢谴,实现了靠背调节和腰部支撑摔芦笔。 1967 推出首个后向式儿童座椅沉仁认,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睡顿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粒希丝,将有害废弃排放降低90%以上关限鸡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)放秽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钡巧痘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生善,有效减少或避免低速追尾碰撞澜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奸类,至此安全范围从车内延伸到车外溉垒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哺赐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数竞童,从被动安全到主动安全舶,再到行人保护咎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可武晦哭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阔儡,空气污染现已成为最热门的话题婪孺太,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性熄办,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戈疮。   Drive-E是什么 午度?   即E驱智能科技推喉,代表Efficient Power(驱动更高效)恰庞芒、Electrification(驱动电气化趋势)凹、Environment(驱动环保潮流)莫典沮,从字面来看很容易理解芍擂,简单来说就是引擎高效化诺疤,这样一来既可以保证动力性剐沛捌,同时还能达到更好的排放标准写纱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱罗襄颅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冀摄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赣厩。   沃尔沃还将这一技术投身于钠遥块化的研发负店,只需变更增压器呐冢块与催化转化器亩瓒欤块等主要部件帮档,便可催生出一款新的引擎产品缓拒完。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绩呛,大致可分为4类关钵,即汽油直喷引擎都篇、柴油高压共轨引擎鹿,单增压引擎(T5)赦洽、双增压引擎(T6)凹。 以XC60为例 备,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 码侥裂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辞漆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎些,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拭唉淀,在动力输出上也略有提升陌片,其中的原因自然脱离不了小体积勃呛啦、轻量化等一系列技术的支持轰秒。   此外变速箱方面也有了很大的改观醋储,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氮,挡位的排列也更加紧密勿茂绦,有效缩减了换挡时间评等,从而具备了迅捷的响应能力袱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胚窃捞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肥,耗能经济性方面得到了进一步保证姆丸,它将改变城市路况中引擎启停的时机久,改善油门的响应姓撬,空调系统转化为经济模式工作皮汉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作髓裴,而在65km/h以上松开油门岭,引擎还将会处于怠速状态苔蹭氓。   本文导航泌粕票:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哨扯盒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汤绵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惶。不过贤,动力并不是我们今天的主要议题榔喜竣。秦的下盘功夫方面表现如何拜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系克?这些都是我们今天要研究的内容胃。综合起来碑沛剂,我们最终目的就是想要弄清一件事瓣舜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抚芳描。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芭。当然燎,由于秦有着体积更大镰亥菠、更加复杂的动力系统芦探,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澎,但由于双叉臂需要更多的空间粗勒卿,因此也是不现实的泥瓤。在材质方面拦随,秦同样表现中规中矩唯宋,并没有使用轻量化材料为车头减重嗡漓,亮点并不多徽。由此可见忱尖哦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墒。   不过聪锋绕,由于混合动力系统的特殊性花,秦也必须做出自己的调整吠文臂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碉跋谐。比如晦退,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上触氮官,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毁衔。此外湘店,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮核,相比速锐在直径上增加了将近9mm疏谭随,看起来很是显眼碳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窗你,而在同等材料和工艺的情况下玛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皑识氨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载殿鲤。   另外皮鲁谩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架危。与速锐的非全框式副车架不同疯赏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮动杏菇,由于加入了电动机和管理单元慰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袒,因此这样的变化当然是加分的曹馅坏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套未淑嘉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狮、振动和声振粗糙度兢,欲知详情请点击这里)处,是个值得肯定的进步咯味。此外甩锨卧,与速锐相同店,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寄检,强度更高败哺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力筐祭违。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桔笨,现款感淞欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌记通,不过福特已经为此做好了准备脓凤,日前刚刚发布了新款讣志欢祝克斯把位超。它采用了全新的家族化外观秘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果豢,不过它真正的杀手锏颊谷饱,还需打开车门才能发现泡酵想。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淬,进一步抢占细分市橙每小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忙,满足那些对于性能有一定追求的消费者挂芜当,比如轿车中的S5康、S6鸽、S7仑、S8等等顿戊。就在不久之前的2013年12月泥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吴评,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型玲辱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疚胸核。 外观揪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冻纹滇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子擅分,可以随时面对那些不识货的挑衅者糙寐荒。作为Q5的性能版车型亥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擞刺继,颇为低调摩即爬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化默捂摄。 车型图片 基本参数董: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惩并始,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骇,特别是车身高度经过降低肉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凌,而轴距也有细微的变化搭昂。   其实只要细心观察握勺瘁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的精寒桓,除了特有的徽标之外脚托,SQ5的镀铬条有别于传统车型默,采用的是双横条样式蠕发。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状据湘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽千肌邵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆萎汉。而配置方面涧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饺铺。   尾部的变化主要集中在下半部分甜巨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鞋词散。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计随哗衅,可根据行驶状态来改变排气开启程度冷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派髓百,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甸,前者就属于少数派荡碱胯。一个是只有追韩剧的人才懂酿,一个是全民百吃不厌蠢写送。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牵迟,其实上一代车型在国内早有销售括,只不过跟福瑞迪太像了擅频,外观不出众晴,关键是动力平平乃孩,所以最后并没有收获太多碾诵琼。全新速迈刚刚上市吼,售价17.98-22.68万元惧,很有幸能够在第一时间接触到这款车享,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了品。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汰边青,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涪薄祈。通过简单的对比揩溯介,不难发现貉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版砷漏鳞,名字叫做ForteKoup时朴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扔些,售价17.18-20.08万元牌梢径。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痘,它承了起亚家族的虎啸式前脸络删柑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奋庭,现在看来谈不上惊喜撂敬,只能说还比较精致拱撅猩。虽采用了大嘴的设计烩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抽滤胆,或许小女生会喜欢侗袱。大灯全系都为卤素光源唾稿忙,并带有日间行车灯此钮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰供信魂。   走到侧面檄多密,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焕叛女,但两门的设计为它增色不少陵,在绝大多数人的固有印象中确爽,跑车就应该是两门拉沦,并且应该是无框车窗工,仅从这两点来看偷锣涛,速迈确实都做到了煤,开在路上的确引来了不少的目光追随溉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耪练浑,我们一致认为车尾的设计更为出彩探,短小虫、精干蔼缕烯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受黑锻玩。除此之外尝脸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浅槽拐,而且排气管口径不信缓缡印,车尾营造出的运动氛围似乎更强趁鸥客。轮胎为韩国本土品牌咀斗翘,规格为215/45 R17珐畔汗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了才际。   当然碗皇朴,如果你选择2.0L车型的话皋填,你所看到的黑色外壳后视镜剑鳖、前后包围的碳纤维纹路饰板吴墩、双边双出的排气管摔们瓦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斯炯雹。" "  讴歌这个品牌签到肥,或许很多人不是太熟悉燎。作为本田旗下高端品牌拣棘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涕甩,而且在美国市尘∏,讴歌的品牌影响力是非常大的舞掂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力上康叭,大部分都是人们对这个品牌不了解衅,影响力上不去浦甸河,导致在销量上确实不尽如人意巴狡。对于这次全新MDX的到来薯,个人持有赞许的态度鬼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帛,还是那句话耪,品质上去了漓距介,接下来就是提升品牌影响力了辣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迁材陕,大灯的轮廓更加细长恕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粒疮,但内部结构和MDX并不完全相同躲。雾灯被一条仿LED的光带替代腔菊将,进气中网的细节刻画更加运动冲憨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狼,侧面造型给人的视觉感受非常低差,这和前后大灯的位置有很大关系辣谁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘲,注重舒适性朴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夹陛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感柒勿,而压低的姿态却更加动感采穷辛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垂锭泉。尾灯造型相比较现款修长淳平,优雅的感受也来自于细节的 设计募势,但貌似通过我的观察藉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚊汇鹊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尝,让尾部显得非常简洁门衰奈。   本文导航啥埂虏:" "  2014年2月20日猴可,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苗鞭顺。2014年型奥迪A5的最大特点是荷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洛熟欧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浓,共有19款车型寥憨辅,售价在49.98万至85.8万瓶,具体价格如下妮抱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悸蔚荣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垫孰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晴。配置方面逞轮隆,也与现款车型相同救惧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹦返。   内饰方面忿戮,2014款车型也与老款车型大同小异恒抒伐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勒需瘁,同时门内饰辞、座椅中央扶手两、都采用了纳帕真皮面料逢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刻。而2.0排量以上的发动机则保持不变懦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裴处,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咎。   变化一回:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纠必驴,在原有的缸内直喷技术的基础之上镰冒,加入了较为传统的歧管喷射屁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倡,通过二者各自的优势粪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求袭。事实上黎际磺,混合喷射也不是什么新的技术祈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腊免擦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抠书。由其是雾霾天气严重的中国一线城市取,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柯。   变化二扔:排气歧管集成至汽缸盖内浇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抖膝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妥操仿,从而减低涡轮的负荷诫柿,提高涡轮寿命青。同时狼,因为在进入涡轮之前进行冷却忌,相当于提高了涡轮的进气温度限制及,可以允许发动机有更高的排气温度退,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壳韶,同时结构也更为复杂踢需,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叔瘁。对此掇纱,缸盖内的冷却系统也进行了改进不爬椒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陛。   另外露,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茫排,还有着两项小改动怠帘。使用旋转阀暮城┡辏块替代了传统的节温器娜弊汞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上九懊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制并佳迪。   根据官方消息竞厘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舞牧璃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堑。笔者也希望在应用新的技术的同时烷铝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弘弟川。 责任编辑性:王晨熙" "  A00级(微型车)荒氨推,在人们印象中这类车以实用性徐、代步功能为主肚,低廉的价格促使配置也不会太高胃窟绰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候既督赋,一款车的推出打破了这一概念寞,它就是全新奔奔戎廉,来自长安汽车翰岛。   感官是人们的第一直觉反应隋全,所以外形设计的重要性不言而喻酪驼诲,为了使人们印象深刻绷泰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烙趴,道理很简单氨,日本是微型车最发达的市场戒假端。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展欧吐烽,在2013年广州车展上驶棺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光馅螺孙,除了时尚的外形设计以外请荣咳,在细节做工上也有着不俗的表现瀑丧。前脸的设计整体性很高白跺切,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条理券,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影癌化官。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翅灭具:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宦,不过这一点在外观上并不明显劲,这源于贯穿车身的硬朗腰线突,有效将视觉性降低赤,同时搭配造型独特的双色轮毂栖,让这款小车看上去时尚动感竟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巾蹬雌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰马,如果仔细比对呛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸偶。除了引人注目的设计以外惕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伺唐梨,具有加热功能的外后视镜鲸、15英寸的抛光双色轮毂森斑扑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俊巩悄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市步,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贿。不过馅吩廉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钮炬,从内到外芹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉旅架脑,可以说是一次完美的蜕变挫撑。那么这款新车究变在了哪里德臣?它究竟新在哪寝沁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出楼舅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瘸倒会,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浅裙,轴距则与老款车型保持一致惺貉。在尺寸变化不大的前提下按肝呜,改变外观采恕察、动力菩、内饰妹谐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关建咆恫,2月19日这台新车也正式来到我们面前忿场,并接受大家的考验娃街颂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虐驶暑,但这8条是我个人认为变化比较大的磐倍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苔型。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候漓超,我就有了一种预感镀唾唬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甫仟据,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鳖乔盾。全新X5给我最深的印象除了家族化外鸵顿赫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)协。首先旁,先说说全新X5的外观桥睡,“大尺寸双肾进气格栅”隘撵、“开眼角式前大灯”谜坊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沦截。    现款宝马3系推出的时候赣潭沟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉隆怀洗,现如今随着全新X5的上市钞梨晨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磊矩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分据碗,据悉宠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯豌皑鹃。值得一提的是慕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灭釜咯,给人一种炯炯有神的感觉青。    由于新老款车型的轴距保持相同狈非,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靖,反而侧面的腰线给人一种力量感柑失窍,这也使得新车看上去年轻了不少歧伪彪。细节方面川啡僧,新车在前翼子板上增加了进气口钳,突出了宝马品牌独有的运动基因乐噶卑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格激,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带澜,提升了夜晚的识别度鬼浓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兔,降低了风阻系数翟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性法。" "  版权声明啃:本文版权为网易汽车所有嘲仟,转载请注明出处誓嗽凡。   在2003年赴辽,奇瑞QQ的下线让这款时尚亢仍、便宜倡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活愤拈,之后短短的几年间性巴吧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涝脱垂,然而到了2006年长安奔奔的推出锯逞,打破了QQ一枝独大的局面褂答。一转眼脚,已经过去了10年的时间贾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占担脖么,在这个追求个性亭效蜜、讲究品质的时代庭炊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巢横誓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则临,而长安似乎也意识到了这一点顷参庇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搐汉?   从厂家方面获悉日材,老款的奔奔(love)已经停产棠樊,而奔奔mini则将会继续生产销售伟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稀垮,前者主打精品中高端微车市城媪暗浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战盖。从定位上来看艾甲糙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些懦风酵,虽然沿用了奔奔的名字莲,但整车的设计将皋菏、配置以及售价都会高于老款车型乐绵沙。   新奔奔客户群体是谁幌淌粱?   在很多年前捶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斗械,到底是买奔奔还是买QQ燃,在那个时候辑呐,很少有人会关心这款车设计的如何鲜坊、驾驶感受如何居称,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具内,省油男播、皮实秆牛、能遮风挡雨就行困裳肺。   现如今郝,80后咕届肯、90后已经成为购车主力瓣翅,这些从小听着walkman涟仑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计售挽、用户体验以及品质都有着更高的追求灯弄,因此在座驾的选择上同样不会妥协柏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莆昏冻,新奔奔就是冲着他们来的扇白。   新奔奔主要的竞争车型是集?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脆缎胜,但从目前得到的消息来看悲,5-6万元将是其大概的价格区间购。这个价位中既有一些合资的微型车违,也有自主品牌的紧凑型车貌反,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓝亨香,比如两厢赛欧孰碳瘦、奥拓富柯位、玛驰以及低配雨燕等等车型泼屏还。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线何似虱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些探氰蛋,产生竞争的几率比较小仁朗。   外观陵贿:惊艳慧密抱、和谐挂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型创非,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烦:高离地间隙郊、车顶行李架赫、双色车身等等逃促。没错檄双,无论是跨界疤烘酣、越界还是交叉车型呵氮破,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涛逝。不过世间万物伺紊脓,徒有其表终究很肤浅开,我个人认为惯蒂慷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桅层黎。所以瓶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾插矛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秒配,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象互瞧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款独勃,它集沃尔沃所有看家本领于一身氨鼻缺,可谓全副武装搓浮蒙。为了让媒体更好的体验这台车慧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柿矢。没有固定线路视卫隙,没有领队车辆庐粒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾课,它会和每一位汽车媒体人独处12天侠为轿。而在这12天里钠煽斗,我已经和它奔袭了4100公里稻,横跨了三个省份钎蓬,体验了柏油赛道排、软土拉力祥、冰雪漂移且菏、高速狂奔榔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诺,当然茸答替,最终的结果是培:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宽渤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踌,正所谓日久见人心白戮,交友如此桅公,试车亦是如此等狙嘛。回到正题版犊,和往常一样咕,对它的了解还是先从外观开始汐棉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生深洁,相煎何太急”这句绝句硅,而在雷诺—日产集团旗下脚,有两款车正在上演着这一幕脑蹦椽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气情守,还有这出色的越野性能鞠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酮,买谁更划算粹铂咐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朵,作为英菲尼迪的顶级SUV费踢,QX80的售价高达152.8万伍珐触,但经销商处可以优惠16.2万陪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伎,虽说16.8万也不是个小数目狡姐。但对于消费者来说豹对嫩,一个日产炽,一个英菲尼迪筷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌观。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)水:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV囱齐,它的身材绝对够大酬邵磊。从上图的数据来看锣汝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拾渡程,尤其是将近5.3米的车身长度费潞,会让您感觉驾驭它有点困难券。另一方面搞捣缄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疾揉笺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解簇蔑把,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型南酷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妊侍,同时也显得异常凶猛券绍莫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摩,整体造型圆润妊甸瘦,没有多余的线条作为修饰骏纳绥,但是反而会让人感到车身很厚实现。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞广。同时注意它车窗的设计翅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垛袭畦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感佳色,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拘定褥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呸,也没有了那种霸气干剃收,转而给人的感觉是设计很前卫倘。车尾的饱满程度与车头相呼应着动竭歼,丢去了上一代的直棱直角到问,饱满的线条凸显着丰满的层次感缸。   日产途乐俩忱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秦俯,虽然脱胎于英菲尼迪车型疽,但途乐依然拥有自己的外观特征泼卡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闷睡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂秽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型葱辰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气危,成为了车头亮点之一萎潘届。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仟髓博,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型管匿璃,这项配置自然是少不了的距嗅颗。我们可以找到4个摄像头驶,它们分别位于车辆头部豆炒、左右外后视镜下方和车辆尾部醇五。以便在停车过程中插姑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况写,让您更加自信轻松的把握泊车空间伪突姐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奥拱,大大降低了停车时的事故发生衰受。   途乐   通过对比发现苍捣猜,两车在外观上的配置基本相同皑来颊,差别仅在日间行车灯上尘,不过随着QX80年款的推出溶凶,日间行车灯的加入应该不是件难事骂劣伦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同其磋,在相差仅有10几万的时候冷材抖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锤。    责任编辑嚏抗唯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓜赎韧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了报,除了奔驰G棺纫、丰田陆巡系列肃毫供、牧马人等城奈,双龙雷斯特也是其中一员襄,而且雷斯特还是柴油车捻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厦畅,以目前的接触来看诬刚罗,双龙雷斯特W表现不错拷轿闻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”慨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劝誊偶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羡碉浅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰习,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喉。当然耙,在随后漫长的几年过后惊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筏递棚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO薯,该车型最大的特点就是其尾部造型岗杆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计违,宝马方面肯定不会承认拿卧,但从年份来讲烽,明眼人一看便知黄斜。   外观核哩赐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悲另丢,该工作室的创办人正是乔治亚罗贸媒,不过大师的设计未必符合所有人的审美挖涧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痞,但为了照顾空气动力学与线条流畅辰邦显,雷斯特的车头是圆的拟湾,所以在当时看来有点“离经叛道”恭鸽。   而到了现款的雷斯特W辨街戈,这个“小问题”被修正了蛇,一体化的设计已经是大势所趋蓉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棺痰伎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凄刺凡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感霖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蠕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邢阂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姑内段。通过车展上的展示蒲菱,小编已对这款纯电动车型有所了解惮邻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啼,时至今日龟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炮菠。据悉范,之诺将在今年的2月份开始接受预订秦朽,上市后将以租赁的方式面向消费者卵,具体的细则目前还没有公布屉旱,上市后会有着怎样的表现第圈交,我们会同大家一同关注枯拖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吗成伎,简单了解了一下之诺这个名称的由来禄闯宠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瘸,毕竟是基于宝马X1平台打造淮洁帮,因此在多个方面相似度高也并不为过泊僳你。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揽雇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现探颅汇,其具体的表现如何添,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盒。 责任编辑岸瘫帮:沈楠" "  版权声明加吃柬:本文版权为网易汽车所有途,转载请注明出处钨幸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计彪冠寞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列罕察。它们的可见程度毋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔼浆。可见度甚高的两个文字的组合塘禄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冷。因此高摆诲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车午。哦厕幻弘,对了虑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哨。意大利人的自信苗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心描晒堵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稳钎剃?咱先从减开始说起骑色。 Q拳宝遂:致悦只是切掉屁股的菲翔么沥?   A耪:非也彭,前脸亦有修改封其距,整体风格统一垒姥渭,协调度很高峦簿。   我相信Roberto Giolito先生剿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涩,在设计Ottimo的时候陪,一定会更加从容蔼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膏扮靠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筛歌。在他的心中蟹贺京,应该有着太多关于年轻郸、活力的理解烹,而这恰是Ottimo的设计要点蹄。 外观总结   赞臼习绥:个性鲜明孩坤、标配LED示宽灯鸵户、轮胎用料厚道   弹蛙:低配删减雾灯   " "  版权声明灰公:本文版权为网易汽车所有耙,转载请注明出处剩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾黄肥猾,虽然距离现在已经有两年的时间舍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琼。而今天偷丹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宪头,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狈莲,并且还是一台后驱车愁脱。没错浩蜜,它就是华晨宝马3系畏体玛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唾,其配备了2.0T发动机褐跋坎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呻观洼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啊视。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱特赎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现关匿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肠须。不过在今天的冰雪试驾过程中襄敲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绘慌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痊伺棘,必须先打好理论知识的基础颗蹬细。于是在摸车之前溶董莫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着省。 ● 项目一   热身结束了凰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痕蔽。第一项内容便是加速和刹车圃寿皑,是不是觉得很简单秒亥?其实里边的门道儿多了去了法彪。   在项目一结束后旁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹿歪。一开始大家相差悬殊芥松,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了楞磺款。接下来的项目二会比较刺激一些睦兼,经常会出现手忙脚乱的情况培娩湍,但只要理清思路按部就班的做搂,想要完成整套动作并不是很难诞叉窗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膜涡布:本文版权为网易汽车所有碑,转载请注明出处手。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兜氦扔,不过始终都仅有手动挡车型垒烯,虽然目前销量也很出色江,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烈膳。好在这一短板即将成为历史软,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怂镰,新车将于26日正式上市幂,我们也于第一时间进行了试驾体验孝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骗牟讽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睹糙郝,在外观方面也有变化擎畔。新车根据高低配车型提供两种外观方案岔哥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炽茄,而高配车型则对中网掇、保险杠造型癸涟蚀、轮圈和后反光板都进行了重新设计算桃。值得一提的是圈萄沪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滥。   新样式的轮圈非常动感瀑拒,在同级车型中实属罕见惮慨采。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致入激,轴距依旧为2725mm该。车尾的变化相比车头要小一些歧笆慑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板媒肉,不仅可以提升安全性碉,同时视觉效果也更加出色交虏。 有态度【试驾评测】苹杜菠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么废练观?   扫一扫贿缉露,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乾曝市,一汽大众全新高尔夫正式上市匿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款即,其中1.6L拥有三个车款叉借,1.4TSI拥有四个车款监,官方指导价为12.19万元—18.29万元韩。具体售价请见下表拢浩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力看皑,但是却拥有三种功率版本捎澄仕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缉,因此在动力系统方面复夕鹿,消费者有三种选择戈需芳。    我们从上面的数据可以看到磨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者段抵肪,1.4T低功率版是主流之讯袒,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右其送畦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮适,但是它的售价高达18.29万元氏革,相对比较贵皇。    全新高尔夫提供九种车身色彩旧踞瓷,分别是塔希提金竟些、唐古拉白敛汹、珊瑚蓝侯旱顷、魅力紫会寄、玛雅红煎、季风灰塑懦碾、水晶银以及深黑和极地白巧。 ①寄拎:16寸Cosmic款轮毂 ②锻妹筹:16寸Cubix款轮毂 ③缕魂司:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂玖嫌箔,其中15英寸的一款效,16英寸的两款靛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呢汇粪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浩茸斗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供裂缆。    全新高尔夫提供标准座椅房耙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碉皮垮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墙碾柯,舒适版车型则都配备舒适座椅苹合枯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稍。    在材质方面懂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哼,分别是上图所示的DianDian黑色织物时、Zoom/Merlin黑色织物琉渺悸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帘北睬,分别是Vienna黑色真皮拴弧、Vienna米色真皮遁、Alcantara黑色翻毛皮墩、Alcantara棕色翻毛皮察。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料句,有两种风格可讶几摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料爱,同样有两种颜色可阉ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料薪蚊太,有黑色和米色两种可雅骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅世俯槐。    在车内外装饰件方面坤阜颇,不同配置的车款也有不同的安排捆。像侧窗下沿镀铬装饰条飞楼季、双排气管咆、镀铬装饰双排气管颂、动感鲨鱼鳍天线讹、真皮换档手柄溉胚田、科技质感装饰条俺卑、金属风格装饰条黎、碳纤维风格装饰条等等眠到,针对不同的车款都有不同的配备眷登,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富播世,配备有MKB多次碰撞预防系统埠拳吝、ESP车身稳定系统阿逝夏、ASR驱动防滑系统痢堆规、XDS电子差速锁郴矗哎、前排侧面安全气囊青少坡、后部4探头倒车雷达署、前部行人保护系统搏、自动静态转弯补光功能等等盾歇筋,但是在舒适性以及功能性方面病嚼变,并不是很丰富颇澳,但是也可以满足基本使用胳童晒。   1.6L自然吸气车款如何研馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训芷纭,它拥有手动时尚柑姆登、自动时尚以及自动舒适三个车款财戏,手动时尚与自动时尚的配置一样赋鞠吴,在价格上二者存在1.2万元的差价邪,主要是变速箱配备的差异辅糠皮。所以在配置对比环节陇臣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糠拒科,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元割济,差价为1.1万元雇币摧。    在配置对比的环节我们可以看到化募,时尚型与舒适型之间的配置差别乖糯卜,大多数都体现在外观内饰的装饰件脾,以及车内一些常规功能方面惧俗,主要是顶棚储物盒登挨墩、后排中央扶手嚷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半项,实际上最有意义的差别在于全景天窗须宽、后排出风口骡怯熬、蓝牙电话靛苏嘲、定速巡航狈迸楷、驾驶席座椅腰托净必廷、TPMS胎压监测系统这几项上画陛,不过在这几项配置中鼻捆封,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抠,尤其是全景天窗垛祭挠。    从价格上看剧募,二者的差价为1.1万元来,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品极枫锑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沦甲,所以我们在这个推荐环节糕,更多的倾向于低配车款沮矛。 责任编辑寄贺两:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底话炕五,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斜鲍。它采用了全新的DS家族式设计风格金撑殿,延续了一贯的法式浪漫风格次,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匪屋。新车基于DS5平台打造退,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屡换。预计在3月左右上市蜡抒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触年秒克,让我们一起来看它的表现如何撕魔。 外观跺农:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兽,却多了一些时尚及科技感磕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烘坞岛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感殴辞燎。镀铬装饰拿捏的也比较好畅并茸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌裸任杠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墒。也表示着DS的品牌走向独立捶懒茨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型箩,有着都还算不错的账面数据戮烯癸,车身长度为4702mm乒继捂,宽度1840mm闪噬茸,高度1515mm.轴距为2715mm钩。上市后会把目标锁定在奥迪A3灌轻灿。 车型图片 基本参数垮孺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舵,除了前车6颗驻车雷达之外饰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能派碴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯才。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牡,从视觉上拉伸了车辆长度昆,尾部设计了一个小小的尾翼颇趟,尾灯下侧字样表明了其国产身份妓鞘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头队。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方览,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涡间,真正的排气隐藏在了下面邦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逢藤劳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辽:高离地间隙譬、车顶行李架副、双色车身等等攀。没错兽狠,无论是跨界匹贡、越界还是交叉车型静,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坷。不过世间万物仕,徒有其表终究很肤浅梨缕,我个人认为蹦垄坏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统里雌。所以嗡嘲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匡帘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睬穷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象等。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款台,它集沃尔沃所有看家本领于一身策丝,可谓全副武装肃既。为了让媒体更好的体验这台车合巫笛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高博。没有固定线路艰,没有领队车辆布镰伶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酱谴,它会和每一位汽车媒体人独处12天挪。而在这12天里幢,我已经和它奔袭了4100公里藐寒苯,横跨了三个省份杭稀,体验了柏油赛道朵收氯、软土拉力堪此、冰雪漂移眉巍冬、高速狂奔奇赤储、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话们,当然肆,最终的结果是嫉炭榷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诧富,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畔窃,正所谓日久见人心彼沮,交友如此曹怯门,试车亦是如此垒捕健。回到正题钾毯,和往常一样歪炼,对它的了解还是先从外观开始肪时匠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搏迫河、多样化是一种趋势炼挥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况考剐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搁珐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠熬届辞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逞铃热,是基于菲翔打造的意式掀背轿车华昏鳖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忻浮,上市至今保持着约5千台的月均销量噬斤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讳疗。 外观/内饰对比蔽香蕊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来星盆妊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堵,毕竟师出同门萌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯少,远看很容易被误会成排气管颅柬垢,但事实上真正的排气管被隐藏起来缔,整体尾部设计显得层次更为分明磋倪。低配车型配备有倒车雷达缝逞缓,高配车型还配备有倒车可视土。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柬县患,修长的车身与宽厚的D柱瓮啥,加之出色的后排与储物空间屑耐烙,俨然就是一副旅行车的范儿肛吮爸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm两馆,它完全可以称之为旅行版朗逸捻糠排。    车身的线条连贯自然定嫉咐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观龄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头的恼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柬冲庙,调整了尾灯的白色灯带位置赂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端景,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重目。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陵店狙,内饰板件的用料以软质材质为主尘,接缝及做工也较为精致讹琳嫩,与同级车型不相伯仲溯匪。从实拍的车型判断赦挠,自动空调填遍竿、ESP系统蓬、电动座椅济、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扩,至于具体配置还有待官方公布担麓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狙为孤,同样是大众家族的传统布局爽哩,整体的感受都很不错石惜,方向盘患惠脓、中控台的每个设计很都容易上手稼甘,从材质上来说喀当,朗行是塑料感有些明显的蛊世,好在其工艺上还是有保证的猫雀,并不会有很廉价的感觉残。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宛釜疽,销量在整个家族中表现最为可观控。近期惋蜂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凸斜,新车主要变化集中在外观跑倒,同时针对颜色呜、配置进行了调整据筷徒,以保证其市场竞争力澎食冯。在豪华紧凑级细分市场中酣吻短,奔驰A级是CT200h的劲敌之一首危,通过下文的对比分析特,希望对有此购车意向的网友们一点参考奇氮拾。   备注培党: 为更直观的进行两车的对比分析巳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泊、CT200h F-SPORT)妓堪,市场优惠参考自深圳市场朔送柿。 车型图片 所属品牌警搽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瞥,内饰做工精细    车身尺寸方面兄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屯,其他参数均小于奔驰A260虐。从外观和内饰设计风格上看煎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辣吮崇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杜膊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺眯线拣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喀妨墒,全车充斥着力量与美的线条巩桨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点禽锭,硕大的单条幅进气格栅厦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厕顷顽。    相比极富视觉冲力的前脸造型朵健,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驹氨,但并没有脱离运动兰猎静,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓似加腥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墩恕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓉伙暇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型稀,同时下侧雾灯造型也有改变告,车尾部也进行了一定的改动兽堪事,整体感觉更加运动围。另外怪师,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萌尘,形成强烈的双色反差馆棋遍。    F SPORT车型装备了整车运动套件痢聪祥,涵盖了运动调校悬挂扫白、运动包围酬、运动阻尼减震器湃喝、熏黑运动轮毂道眯、运动车门脚踏板赊股、运动型铝制加速踏板茨、制动踏板河甜、脚歇板等啥冯。    三幅式平底真皮方向盘琶、红色元素点缀的空调出风口纺、铝合金踏板陡、仿碳纤维装饰条等等熬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诗差。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狡,将方向盘届刮琶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上删,增加了便利性魄漠春,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动誓妇晾,分散了注意力垫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侥,是多数第一次购车家庭的首选要求卵抬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功霞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饰顺沁,会有怎么样的变化屑焙,一起了解一下冻苟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的艾,镀铬进气格栅增加了些许立体感煎脆辖,更加显眼的X造型前脸交某会,迎合年轻消费者的审美僧滤峨。大灯的改动有些另类盼复,在我看来接受起来还是需要时间的烧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夕牢内,新款在车身尺寸上有所调整韦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酒就,轴距保持2600毫米不变缚,相比现款仅车身尺寸有所增加冗。   车尾的变化不大缴锚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板认渤朵,以及牌照上方增加镀铬饰条爬残辖,尾灯造型无变化挎。实拍车型为高配版本柯途,但仅配备了三点式后倒车雷达鳞捶谜。   新款的15英寸轮圈造型不错筛,轮胎选用优科豪马铺渭疯,规格为185/60 R15淮角泛,备胎没有缺失淀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茂炯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绅维,在年轻人中更是屡见不鲜妙觅犊。在学校要有个性努,在单位要有个性策,穿着打扮要有个性蔼溜潮,兴趣爱好要有个性火扁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吃建脆?如果你有这方面的兴趣排熔,那么杰德将会是你不错的选择类脯。可谓自成一派的它杜温毕,凭借着并不起眼的车身尺寸骨记、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间武,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车春蓄?还是旅行车床肩谱?或者是MPV电撬?但这都不是事儿衡停抖,只要适合自己就OK弦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人即,喜欢接受新鲜事物的他们碾,正好与杰德不谋而合憋汹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拴蛾位,此外咖,六座的乘坐空间厢,也足以胜任日常的使用需求需。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受全。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢糜勤?自2013年9月6日上市以后齐抛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兢颓,力压大众途安和马自达5等竞争对手兴奸,它用事实结束了我们的疑问狼肉。除了这些燃扛烫,杰德还会带给我们什么样的全新体验细乾,让我们继续往下看嗣铣肺。   " "  若是经常关注汽车之家的话谦伞餐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桥尾。虽然我们这里并不提GTR佬邦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何读,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶芈瑁克斯ST聚来蔑,令人刮目相看邻亮维。与此同时竭梗,在秦身上览恨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尼癸浩、做工以及舒适性表现上的明显进步驮伍靠。 外观造型汕僳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寺纶韩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扣,近年来推出的新车型如速锐泻、思锐以及大家眼前的这台秦脑辩,都可谓一个比一个漂亮线牢。就以秦来说刃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捅凯,很是亮眼勉,同时也营造了较高的前脸识别度彭。   车身尺寸方面愧怂簇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大踢恍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嫩,2670mm的轴距表现则处于平均水平旦恫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卉韩,其整体感觉与速锐大同小异棺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯领,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兽。无论白天还是夜晚藐,该车的车尾识别度都非常高闷畏谩。而且内部的光源挟堡,除了转向灯为普通卤素灯泡外霜纠,示宽灯强、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恰靡第。   充电阀靶侈、电桩安装及质保/售后介绍屎集诺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伤缕帅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包旗锹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垂,据官方资料介绍赡赁,充满一次电大约需要5个小时左右畴雀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灰识汤。   同时信排咕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩么,虽然价格并不贵钉狡,大约在6000多元浪绦,但对申请人有一定的条件限制司睬冕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旧类彤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)单竞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绒。当上述条件都满足之后悍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请期爱,如果一切顺利颂,最快1个月内就能安装到位并通电使用涪茸疤。不过目前厘猴,秦还不能实现快速充电短,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的事,只是目前还没有这样的配套充电设备图沧拌。   针对秦的特殊性疾宠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伪镰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屏茶。其中辑怠亥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全币寺芦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俺椽婪、绝缘手套和护目镜等设备吨谁,并规定在检修车辆时必须两人在场旱十舞。以防车辆万一发生漏电娠川,威胁到维修人员的生命安全烽喀衫。   与此同时田佬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赫蓖坦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组套锚犁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棚擂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酞心埠,整车质保为6年或十五万公里库瓤欺,电池组为10年或二十五万公里)赐。总之送茬昆,从专设的维修工位潘呸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度未佰姑,而对消费者的购买更是一种信心的保证界芥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矩妥囊,中国汽车市场刚开始发展畅慨,市面上可供选择的车型可谓寥寥垒秀,在那样一个年代千姑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准响,并且在之后的相当长一段时间蜂,人们心中仍对它们有深刻的印象伸澜。时至今日特蓬峡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择傅,在数年激烈的竞争中羔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瞬兰塘。这回谭龟桶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首档,我们也借这次机会为大家做个全面对比健,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呛识:外观内饰(包括设计和做工)萌、配置丝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胸幂卞、储物此、油耗亥艰宏、驾乘感受连嘉贾、加速性能汤、刹车性能寇路魔。同时熬部,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颗肯堪、同价位车型的什么水平拱苯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邓,目前约有6000元左右的优惠荚襄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窗,在优惠方面差别比较大够,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倾,根据论坛中近期的提车价格顽,9000元的优惠还是有的盒毫缉。目前碾泥,两车的售价依旧属于同一梯级敛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饭陇撼,只是配备了卤素大灯及雾灯杆吗锰,透镜羚、日间行车灯这些都没有舜抡毫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系花狡肯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置考化韧,因此我认为两车的配置可以理解踩,符合同级水准尖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位笑唐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比布猫,两车的各项参数也处于伯仲之间麻,差别在6cm之内垫扑藉。在车内空间上驰凤阀,两车的表现也很接近财蹋么,我先剧透下吧量,结果可能跟你们想象得不太一样妊懂。   相信看到这里裸,大家最担心的就是如果车辆没电恳前,后备厢是否还能打开的问题耙。捷达看来是妥妥的没问题峭四,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑票痛棚,它的后排座椅靠背可以放倒笨哺,之后即可顺利从后备厢取物贤盎疤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐木瓤。   在倒车辅助上舞箱,捷达配备三点探头辟玻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炉。这里多说一句拧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达魏,让人觉得很不大气播绷,并且低于同级别的水平男拜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玫筒,舒适型也可选装倒车影像科霸,比捷达厚道一些换。从普及性上看矢,能够达到同级别的平均水平绵,从功能性上看净,拥有倒车影像的它则高过平均线了驾哩,给好评诞。   两车都是15英寸的轮圈惰龄,造型上也是各有风味迹江蛋,轮胎宽度也同为185mm扳怒。从售价上看娃咳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搅挤炼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纳溺破。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比到挂,让我们在后面的制动测试上见分晓较习袖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缕,借着中期改款的机会郡荆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机己,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贺社。应该恭喜它构捌,至少在我眼里蟹,它确实达到了自己的目标谋隋。过往凭借动感的外形法堤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点罐尚。   只可惜奢沽随,刚上市不久的2014款起亚K5琼壳诡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坍沉邻,而且它们的价格都处于K5车系的高位梨,受众群体并不大锋椿。前段时间模另武,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撤坤,并撰写了《起亚K5购车手册》美量。文中冉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竞垒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐穗纫艇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色危檀怕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH椿岭剿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卵净。自从起亚辫闭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后森,互用研发产品的例子不胜枚举菱钙镀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郊河读。该发动机的最大功率为245马力戎、最大扭矩达到350N·m臣世,账面数据处于同级别的上流水平逃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鄙裸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抽搂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机夺甭。   在涡轮增压菜、缸内直喷等技术的加持下搜纳涵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m风庇木,并且一直持续到4000rpm淡皆。得益于涡轮介入较早羞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茶,而且它的油门也调校得比较灵敏胎舵。在实际驾驶的时候沛,可以感受到它的起步轻快自如发蒋钱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寄汇辛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些獭怀,但差距并不像数据相差那么大袒宏。在整个低转速区间捣檄,它的动力输出不算直接咯碗嚷,缺乏一点活力疤,给人一种有劲儿使不出来的感觉莱材。   于是跺,我把油门再踩下去一点凳峦让,动力突然来得很快始,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然现,毫不费力耿,而且可以感受到车速达到120km/h时能全冒,发动机还有充足的动力储备托。它的中段加速能力让人满意媒擎,虽然依旧缺乏一点活力腑螺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脸吧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开薄刀。   还是差点意思取脑胜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惦。于是坛搂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妥功珐,6速手自一体变速箱切换到手动模式篇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啤睦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的返拴绕。它的油门响应足够快臣,发动机的动力输出得到更好的释放圃弧,方向盘的反馈也更加扎实嗓孰。除了SPORT运动模式外镶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淘地妊,运动特性从SPORT显梢鹅、标准到ECO逐渐减弱桥苔缓,驾驶风格也逐渐趋向安逸逗陶及。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剔媚论,平顺性极高桂,而且动力的衔接也让人满意诬。若以80km/h的速度巡航测盯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秀壳,对于燃油经济性的控制也让人满意免。同样值得表扬的是降挡速度航罚僵,在中段需要加速的时候深踩油门戳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挠红竭,而且换挡冲击也比较斜芊骸,不会让坐在车内的乘客感到不安酮。   前麦弗逊介尽、后多连杆的独立悬架底盘结构邯镀,在调校方面仍然有很大的提升空间弗。它的弹簧足够硬拼防,但是减振器的阻尼不够大孩丛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磺,会有细微的震动传到车内咀矛,以稍微快一点的速度过弯艇迹戌,车辆的侧倾会比较明显比,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歉汰邯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翱钎顽,舒适性让人满意聊退,但如果需要激烈的驾驶的话问玛,后期对悬架的改装很有必要盎暇。   它的刹车盘相应加大了尺寸南,刹车的力度足够热署馅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虏伙勿。具体表现是锻烫览,刹车踏板的前一小段是虚位蛔参,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏品,制动力度会突然加大谱,需要一点适应的时间犊扦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻教绿磨,发动机的声音梢、振动都非常小句横奋。然而毯厂,在速度上来以后狮,噪音的上涨速度也很快懒秽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎东邵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显我。   我得承认童伦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数改,但在起步和中低速行驶的时候蓖檀,动力参数上的优势并没有完全体现出来切,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兰队错,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”敬叼鸵。当然搽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喇。另外桐,值得一提的地方是处东,在动力提升的同时镣权蔼,它还加入了行驶模式控制系统雄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用评肃,它的动态性能相对有一定的提升退,开起来也更有活力和乐趣白。   " "   海马M3去年4月就已经上市了竿膜坤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纺,只有手动版车型销售胸排,导致产品线还不够丰富漆疵冉。而就在去年11月界,海马M3终于推出了CVT版车型瞳,7万-9万元之间的售价齿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驶涂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屯裤行、逸动涵潦涉、宝骏630以及启辰D50等车型阔恼,竞争还是比较激烈的缎蜗痹。作为一个后来者撇默,海马M3是否有足够的实力立足汰?下面我们就一起来看一看藩睦。   动力星抽蹲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犬,其最大功率为82Kw粳,峰值扭矩是147Nm扫驶彭。从账面参数来看封袱,可谓非常出色多,一点不比合资产品的数据差闻娘疯。对于一辆紧凑级轿车来说插薪溺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吴玖箩。    开起来的表现酱里脚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辟钠染。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喜,如果想要充满信心的快速超车缚镐棵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棱。    我知道会有人问挠托筏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吴槽?说实话桨们瓢,我觉得大家都没什么区别屠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骑丝秸,也是低扭不够强虫能墙,需要靠高转速来增强加速能力蜡。    可以肯定的说寞佳,除非是加上个涡轮增压器讨。否则的话痹冀,这个级别同排量产品之间的动力表现错,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同松拍能。我个人觉得俯温蛾,这只是消费者们需要认真衡量的一点火,而非全部党。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敛钳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感噶购,动力传递平顺连续的特性挛,有效的提升了整车的行驶品质感僚。顺便说一句橙跋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晌拔侵,这也是比手挡车多花点钱的好处胖响。    深踩油门时希狮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奴,来保证动力响应足够顺畅喀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内提龋。此外滤筷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哗沛,功能性极强密饶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后才蔷缸,g值才开始达到最大的0.366g叫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灰蛊残,此时车速大约在30km/h左右美藩文,达到60km/h用时5.24秒涤孪充,冲刺到100km/h用时11.45秒涎盘。    接下来看看海马M3手动车型艾逃,在加速到2.5秒后教,车速已经达到了差不多40km/h冕铆,达到60km/h用时5.01秒郝辱纹,冲刺到100km/h用时11.28秒惕雌,比CVT车型略快笔蕊膝。如果不较真的话茂,可以发现二者的差距其实非常写豪叱巍,相应的在日常驾驶中其实也一样廓既。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捷,就这个成绩来说疯蔷圈,它的表现只能说是非常一般纱箩协。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言路,它的表现就算好多了匿庙罗。 责任编辑莱钢贬:沈楠" "   近日闷散憨,宝马官方发布了新款X3的车型官图秽吼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作册。从新款车型推出的速度上来看昂蔫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视萝牌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量司认娩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冠。    早在2003年实,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肌相算。10年以来僻且,宝马X3已经销售超过了一百万辆离蚀次,自从2010年上市斜特,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作魔。因此乔,2015款作为X3的中期改款吐讽蒙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茸哩,优化后的大灯组造型韦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版达梢胯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓜去。通过官方图片潍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时偷琉麻,也融入了宝马家族的最新设计语言瑰迫讼,与新X5一样采用了新的中网边框设计赦方瞬,在视觉效果上更具冲击力勒呜凭。    在头灯部分呜圃考,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孤甫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细川旗抒。另外星轮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乏郝,配置方面它还可以选用全LED光源逼图称,再加上选配的LED雾灯淋惜咎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吉饰途。    新设计的前保险杠极具力量感姓,并融合了镀铬书擎、塑料格栅以及金属护板镜嫡煎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坑。此外陷念埃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中间磷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皆额,也使整车更具个性化风格世窗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丧潭戮:4657×1881×1661mm担但扁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熬,轴距也同为2810mm幢危牟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炮炒受。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别没舵,从车头一直延伸到尾灯的腰线暮,让车身看起来更加犀利且极富层次感口。相比变化较大的前脸涂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邢。相比X5澈四,新X3的尾部更加耐看惫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搓司,视觉效果并不是那么给力较桃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缄,新款X3也不例外佳雄刻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凛现段、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尚甭、后部的防钻撞保护装置点,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套线题毕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倦。此外斤查龋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佬费末。该车还可以选择六种车漆看、三种专有的18辰恃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涧缄栋。 责任编辑此诚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灿回匣:Quattroporte(总裁)马昧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逃婪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV被:Levante比,还在2013年4月的上海车展上端歪,以全新总裁平台为基础期脑晚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镣惮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4废艘毙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款化:Ghibli……   以家族设计为本道窃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袱氢驴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巩,改走豪华中大型轿车的定位驹啥溺,车身尺寸长面、宽攫嘛、高分别为4971mm确澜淑、2100mm和1461mm洪表罢,轴距则为2988mm啤挠厩,直接锁定奥迪A6酣荒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上场电丢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芦溅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碍恳浪,且融入全新总裁的轮廓特色橡截枯,以紧实并极为流畅的曲线牵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲸。    于是在车头设计上戊汞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽参、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘟烈疥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兔钮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计篙氯,将蜂巢状格网嵌入其中感科,且尽可能地加大虑,再搭配角度更为锐利襄畴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组趁笨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏读,所以厂商在Ghibli的车侧画,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞄哼欣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讽,也师法了总裁车侧的设计痪钨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梅皇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弊,另一条线则从前门下方迸出浅铜甫,向后朝车尾紧缩任狙,滑顺动感且充满肌肉感畏赦播,并正好可呼应更翘的车尾设计琶握乌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盆磺,速度感浑圆天成身腥。 内饰向旗舰看齐棚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拿评,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同性零、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碴挥趟,也把声控借鼻抹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寺勾韶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片维,右侧拨片负责手动升档请匹、左侧拨片则能提供降挡茨。    此外婪们,三辐式方向盘的前方虎,一样是借自全新总裁的蓝底白字穷、双环式仪表盘吨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漆缕,左侧则是表底超过310公里的时速表刷途弗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敬眷,可提供显示油量称触矩、水温嗅、挡位与导航指示等行车信息犀浪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疙改,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陀鬼白,告知驾驶者目前的驱动状态屡羡。    和总裁稍有不同的中控台吨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟衬晨兽,以及可触屏操作的收音机电台选择篓、音源切换讳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敌窟抛、空调温度输尘蹭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吃霸呻,空调出风口则移至屏幕的两侧翁坟盘,下方则为恒温空调系统调整出风量轮、温度与出风口的位置堑钩陶,以及音响系统的吸入式CD踩杭,设计上较总裁车系更加简约霞,但用料与配备完全向旗舰看齐撬猎,展现了十足的诚意惺。    较为可惜的是勿鹅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性年牌羚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当党,包覆性和支撑性也非常出色驮婆。    但是后排方面哗、便没有像总裁那么充裕澈,尤其膝部与头部方面妒锑,身高174cm的笔者坐进去后醋傅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促登拉,也刚好替前翻啦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔬扳坎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诞。 责任编辑妥袭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褐晒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涵畴市?后来一看髓容,哦秤念苛,原来CC是“Cross Country”剁钮渤。继续了解发现有点意思姓桅拖,底盘抬升街纫婪、高功版2.0T五缸发动机唇粒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渐逛:目前的普遍规律是骂,产品分得越细茄,总销量提升越明显事漓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品己抡皑,它的引进腿鲸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慈唇具。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恋,主要分布在前脸和车尾沙,从外观区分它和普通版V40很容易饱。底盘抬升12mm唤迷,这么小的数字对视觉效果影响不大瞪,整体协调感没遭到破坏丸侍。    车厢内部炯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样竭敌搭,除此之外内饰并没有过多特别的设计屋驾屑。之前我们已经发布过实拍文章杯浪恰,车身相关内容有详细介绍堆违,因此这里只是简单提下要点黑甜,就不再重复描述了佳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俏,最大功率214马力瓢黄婪,峰值扭矩300牛·米扣稠,型号B5204T9珊,是普通版V40那台发动机的高功率版本铣瞎,那台机器的型号是B5204T8伙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惦宿京,今天会是什么成绩嘿韩?稍后揭晓槽捌群。    变速箱没有变化橡,依然是日本爱信提供的TF-80SD翠,六个前进挡沸骗集,带手动模式和S挡涛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菩锻,奔驰A级用自家的7挡双离合鼓朔,沃尔沃这台6AT暂无优势拆禽,目前他们还没有新产品投入实际应用察刑,理应加快脚步税炬。   驾驶付岔禽:邪恶的S挡    驾驶部分呵,我想说说D挡和S挡的区别略。看起来挺初级的一个话题疏咀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂庞叔。D挡油门响应迟缓蛔络,在激发变速箱降挡之前牵咎,需要稳稳的镰、持续性的向油门踏板施加压力钉,慵懒的降下一个挡位之后渤,情况有所好转炼,动力给得稍多猩猩莲,也就这样惜小罚。    不满意对吧勿?可以把排挡杆向左扳到S挡房盯菊,切入“邪恶模式”聚箔迹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瑞旧,转速拉高1000rpm以上会静坡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淀擂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞳垃,脚踝每动一下街团,车身就顶起往前猛扑一下韭反裂。深踩油门馁邪,转速迅速攀升坊蛊,跟D挡时判若两人匹曝漂,两百多马力麻搏、三百牛·米惕匣,在这个尺寸的车身上爆发出来慷,过瘾筹。    激情过后细细品味蚊呵扔,这套动力总成有两个弱点需要改进爬诚,一是怠速时振动大持观,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蚕,影响体验;二是低速行驶的平顺性溪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境科诚秀,1晴渐怖、2估、3挡之间可能频繁切换禄逼割,动作应该再细腻些梨倪遣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涝檀,选择“全功能”项黔咖,不打转向灯就变道论孟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诺茂,回正的力度不卸苯骸,如果你想在车流中快速穿梭前进碌菜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脾,要么关掉方向盘辅助筷圭,仅保留振动提示即可秤好。   绕桩仓飘撮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况华海,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣眷,在绕桩场地很讨人喜欢氨苫话。车头响应比前驱版本积极微棺登,入桩动作稍猛幢,车头好像在被一根绳子拽着走廊。给我留下深刻印象的是软联,这款车的极限要比前驱版高太多坑,特别看了下湘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扫努钩。上手容易赎豁,但是需要注意别突破了极限勿料,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恳膜:一旦超出极限素啤,很难把车身再救回来古部。 责任编辑横:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7掏杭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始改梗诵,就一直困扰着我们的问题从贿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溶态。马力越大的车就越好么较挝?绝大多数情况下答案当然是否定的俩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外夺。随着时间的推移劲,我们有机会做这样一个有意思的选题岁臀。   让我来说明我要做的事情谐:我们有三辆四门轿车京,合计拥有1657马力必富糜。看起来确实有些夸张滔放钢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讥虾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辑肚潘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绷,但是这个570马力的怪物一直没有车伦,直到我们完成这一特别的测试一周之后沸。我们只能使用520马力碴貉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甩搞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倪誓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣郸。   另外一辆是全新的奥迪RS7心,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎檄挂慨,拥有560马力的出色表现姑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伤笆,在K&N工作室的台架上柒厕,它的轮上功率达到了479马力思堡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贯废,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力佳踩捂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纽涪酒,用以获得更多的功率输出抽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谋凡顿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耸绕呈。即使按照宣传中给出的数值棘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG败粱拟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敲森,它的轮上功率达到了541马力丛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矢泡。   另外还要说明一点杜清垃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尉涝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掂霸鄙,不具可比性刚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试风。结果很令人意外郎。两款加速最慢的车型竣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疚。当然最慢是和RS7相比较而言的泻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涂臣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菱拎僚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓝夕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弛藤簿,但是还未打破我们以前的记录峨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底靛剿,说它慢更像是一句玩笑话该嚎冠,这一成绩实际上已经快的吓人了赡深倡。奔驰则要更快一些恳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)男火糖,冲线的速度也提升至197.5km/h湃。冠军仍然是RS7的勘,它只用了11.6秒盆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胺剁。奥迪的冲线速度为193.8km/h崇潭鞘,虽然不及CLS63 AMG票,但赢了就是胜利茂仿无。   123下一页 责任编辑锤氓记:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挤库堆、运动和科技气息了缮先。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刨觅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寇诽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卡颁芒,主动式车道保持和自适应巡航功能蹬蓉蔫,几乎能让驾驶者也变为乘客垦,高科技配置更加丰富奴。    于是悔枷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L媒抠寂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受停掸,在下面的文章中有详细介绍讥苇庐。此外扔秽拴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俱岗犀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啸跋路。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呐、残破衰败的路边小屋歇维、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律山攻嗜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裴摔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落性断。身处如此糟糕的环境按绿鞘,却并没有让眼前这个出身自底特律庆街、土生土长的本地小子屈服年:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感星洪,但只有经过一番试驾体验之后畅瓷什,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卞础辈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分力季。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忍纱,同时两侧向外延伸与车灯相连桨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钩建。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疙割,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喉缸烂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挥袒。   尽管是低配车型撩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笆鼎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)检。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车划,它基于D级车的平台打造垢律彼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舞兼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK便跋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT筒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体暖,不过从近几年的趋势来看茂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仇逃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型煎,至于其中的原因息,从这款车中也许会找到一些答案伙赂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帆斯陆?   GT朵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扛昧,维基百科将其解释为具有超长续航里程晾柔、拥有强劲动力妊奔订、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型航。可能一提到GT歌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车郝垫梯,其实则不然沏嚼牵,GT拥有着明确的划分准则吵澈驼,举个例子来说揽奋:拥有着标准的后备箱修、配备V12发动机并且内饰非诚希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车可,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT低绞理。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坛泼快,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驼忿抨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骚嘘,这款车的确还真有点GT的意思内炊渤。在笔者看来衫雷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的僵缓函,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奇嘉,最起码第一印象分已经拿到了忍。   5系GT是采用7系平台打造的雇笨税?   5系GT的轴距为3070mm牌昧扮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颓,从前双叉臂祥陶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系壤。厂家表示慰入,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型史吹褐,其在外观嵌、内饰靡不、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闲。   5系GT型到无朋友漏傲?   谈及5系GT的竞品翘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版品蝎培。   外观翻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蠕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穆。风云2(详情)脊、E5抗敛、A3以及今天评测的这辆E3睛率,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枫诗汹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柑霞。从这辆奇瑞E3(详情)来看睫浅,外观及内饰都有着很高的原创度颓钉孔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间躬睫。这让奇瑞的产品线更加丰富溺,但也让消费者选择起来有些头疼摹抨呐。 外观鹃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皆,但外观却没有去针对青年人的设计搁欣,前卫阿善、另类这些词汇应用不到E3的身上蕾,车身也找不到多少运动感犀埂酣。不过它长得却很容易被人接受寡贫充,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉形凶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碱杠掇,E3和E5的外形稍有一点点相似姓唐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糯诡辟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菏僻纱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞是太。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翻关,而且非常容易被大众所接受镐沉触。不难发现圣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搅。艾瑞泽乾、瑞虎5胖巨,单从外观来看都会让人眼前一亮苹叼。借鉴是好事娇墨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快爸筐篓,但不动脑子的照搬实在是说不过去忿咯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晃帮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表返仿功,作为最会制作小车的铃木来说逼盾冒,雨燕可谓打开了国内的市场镣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泼胖,新一代的SWIFT迟迟没有引入笨存。而就在2014年1月18日裙姆,铃木速翼特在国内上市虏钎麻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版劲盘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后煤楷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锣厂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤悔频:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肩沫钾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赌,速翼特运动版采用运动风格打造曹噬板。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贰,轴距为2430mm耍。由于基于新一代车型打造悸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些栋捆,轴距也加长了40mm编豌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚箔携痉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撑憾超。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宽济。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新林,包括中控布局捆、仪表盘形兜晌、方向盘等造型均有所更改酶奈。此外配,配置方面新车配备了ESP介、自动启停系统献匆、USB接口巨、运动座椅等配置累。CVT车型还配备了换挡拨片孤厘谢,满足驾驶需求斯架。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镜哗怠。真皮包裹自不必说屏,3到苹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捞萄郸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姜纲扭。不用和别人比帘同,超越自己就是最大的进步宿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巧逆侣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机穗,其最大输出功率为100千瓦妓办,最大扭矩160牛·米盲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扰佛,其百公里加速时间为8.7秒僵,最高速度为194Km/h翠素。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡典巾,相比之下乐趣少了很多硷蕊顷。 免责声明五:本文仅代表作者个人观点雾剧,与环球网无关识。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贡蔷杏,对本文以及其中全部或者部分内容浆藏捞、文字的真实性煤郡四、完整性晌峡码、及时性本站不作任何保证或承诺桨,请读者仅作参考嗜形,并请自行核实相关内容败惯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车号炼萝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抛,引起了广大网友的质疑催食潜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挪拧髓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注崩辽泰。于是易车网本着服务网友的原则讳糕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测律吨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戒翟魔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慌,您便自有定论簧仑。   体验者介绍    前排体验者慑伦骋:辛毅 身高颊酶粉:178cm    后排体验者肋:旭子 身高滴:177cm    Ozel 身高匿邦:170cm    小娴 身高慧嘲立:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啥砷莆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乳喊科。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迟缎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澜清石,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣测胸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论据酞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陡,公平公正公开地来一次大对决蔷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霖谜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别庆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吹凤崩。所以不得不承认狠偶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上废。    事件回顾摔垄:    说干就干粪太踏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靖。根据易车网后台数据的统计来看团沁,持以上三种观点的网友大有人在困,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲日,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吗。尽管是为了对比三者的公路性能圣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泉齿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔽。    测试车辆憋砍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350己匙廊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锨铃恒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勒箔,奔驰已经尽力了吕,我们在此也由衷地感谢恳女酿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胎句搬,告诉大家改款前后的差别差揣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巾。因此我们也很负责地告诉各位网友层陌,目前除了易车网喂,其他媒体对于新款X5的评测犁,都不能代表日后国内在售车型孪。第一辆中国版车型为xDrive 50i赤棚,加配M视觉套件捂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况擞,我们无法借到官方提供的车辆坑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持武萌逗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型套祟。    测试场地苟短厂:    乐驾赛道全长1.6公里苔啃,共14个弯道抛伍,最长直线段270米勒尼磷,赛道宽度为10-18米悄镭迁,视野开阔乌彪,无障碍物董灿。赛道两侧均为土质路面奖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惰漠,大大降低了安全隐患靶。    测试人员炒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑库驰量,却要替土豪们操心买什么车蒂多饭,这件事听起来真挺可笑瓜,因为我实在没法揣测土豪们的心理评镁。如果说我还能理解花五十万买大切绷堑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睡全弄,代价是要多花一倍的价钱绊懒粹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感休,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感犊玩联,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宦滥戮。不过因为坐的比较高逃赴,速度感不如那些贴地者强烈密,还没怎么着呢就破百了瓜墓。这大概就是SRT8的魅力迷,很难说值不值得线劝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茄巫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翠,跟改款前相比还是升级不少斧滑隶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吭嫩工,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系授,SRT是JEEP官方改装部门腥,这种改装是全方位的坚恋堪,包括内外套件加强搂档嫂,以及性能方面的提升涕。SRT8就是高性能版的大切诺基酗诞,主要提升是外观套件冕示、及动力系统铂晾祁、刹车系统唉巧狭、行走系统等方面甸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型级涵梨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机集,6.4L自然吸气HEMI发动机佃爬,搭载采埃孚8速变速箱赁。   SRT8为公路而生恕,所以公路性能是它的强项胳,不过Off Road就不是特别在行了佛黑杭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顺趴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影醋帆范。 ② 跟之前的SRT8相比互惹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谱,所以科技感和豪华感都提高了不少葛,跟换代前的SRT8相比朔扩,升级的部分都是实实在在的无遍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱控,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统獭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岗尺杆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澜。  〉榱盗丁③一百多万的车褐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磁霉算,再挑上百万的车的刺吼虐,好像有点吹毛求疵禽湍巩。首先悬架的设定非常的运动弛搬署,即便比较温柔的驾驶方式暮咳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极崩郡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甜,大切诺基SRT8并不是一个非臣拢合适的选择啡陕纯,尽管动力非常充沛构锨抒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烷幌辉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响司恨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺埠,但好歹SRT8也一百多万了熄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响休票蹿。不过之后我们也释然了斡祟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孰挛晤,但经过数个媒体的“蹂躏”饭未稀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颈,有点异响似乎也算正常监敲舜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恢刊,请点击下面的图片进入试驾文章币: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了德,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争攀快毋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求程攀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叼村,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喀窃储。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拦抱胖,还是老套路阶,直接切入主题天,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔚燃。 动力对比谐弯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耿梆泪,看看英朗GT的表现如何吧剖囊席。这台发动机的最大功率是131千瓦堡茎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寥耿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垄撅羞,当驾驶者在需要全油门加速的时候锰,为了获得更好的加速表现嘘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹄。对比发动机账面参数来看恕,最大功率118kw蛙,峰值扭矩250Nm鸥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舵受茂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力摹罐亨。   至于传动系统方面釜富,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丘深,都是目前该级别中的主流配置勃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现呢颧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢农面。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啥好哼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俱塘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啃,比如高尔夫6几、速腾等虾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方闪俄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构普翟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力法盘,从而起到提升操控性的目的拖沪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘶届,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孰独,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虽,但通过厂家的调蟹常后夕克,当一侧车轮发生颠簸时仙号垫,对另一侧的车轮影响会比较小些吹衔。   小结说汕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多歌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出放随居。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酮输,至于优点这里就不做过多介绍了福慑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄⒛锕矗后英朗GT更偏注重于操控性耸蓖戌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俄,见过后车追着拍照的矗乡兑,见过开我边上向我打听价格的撮挽谈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鳞屠。我坐在这辆路盛E70里母馁洽,被注视得有点儿不自然景。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣良骗,我琢磨着烘肝,要不要让他进来看看公十面。要不是我瞅见了绿灯亮起僻,我真就这么做了肮迷。对不住了朋友恒,这次没能让你仔细了解它篙,不过我希望你能读到这篇文章屡跨闲。   不用否认抡爆,人们对美的好奇与渴求与生俱来残扫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣朴浦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗麻。不过在这些人之中凭苹,有人会终生恋着美人怀廷,有人也会为抱个花瓶而后悔诫辛竿。如今打造足够美的外表来吸引消费者酷爸枷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唐宋,但在这之后能否一直爱着它释,我认为是一个很值得细抠的问题煽浩我。   ●外观大气点鹃、美橇斯盯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时椒矮,我还以为来了辆捷豹茨,赶紧跑过去看发现被骗了伦磊。不过我并没有觉得失落匪铣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迹,并且从设计角度看巧四,它在借鉴与融合得方面都很到位耪嗡遍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔡从,我对它的外观设计就100%满意了强兑。这事儿对华泰肯定不是个难题噶,您看看宝利格还有华泰B11颊薯吻,都有明晃晃的格栅烯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔽巍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匠狙,但绕车一圈后我发现且,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了充懊唤。咱看看数据对比梆鼓桨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炯,可以说在各种数据对比上舜,它“不是第一漓骏,就是第二”李咖。虽然在宽蹦偏释、高和轴距上没有做到最大裳,但也不过是一两厘米的差别取,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巧部,这就让它看上去大气许多链食。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上擎。   打我接触这辆车的时候痛秆蛙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光龟。在这样的目光中摊荡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巷。面对“屁股高前辅、尾窗窄”谓袱队、后方视野不理想的路盛E70时矗乃寄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俱胆钱。先不讨论这样有多麻烦了摔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧青冈?这点让我心里不太自在礁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鳖饶残,是个应该有的配置慑坪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上橙蔫骗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色溃划。而随着国外皮卡文化的不断渗透浆随,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型把,去跟进时代的步伐媚勿。为了迎合市场的变化及用户的需求笛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时日,开始注重宽大饱满的外形设计痹,并增加更为丰富的配置辱抗财。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型券势。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漏对理。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗断屑梨,整体的风格带有一股阳刚之气兼慕。在车身尺寸方面撮荣,它的长/宽/高分别为改廓:5310×1812×1775(mm)篇,轴距为3100mm拇书。威虎TUV并没有大小双排之分恼俗,仅提供了一种车身长度酿。车身侧面的线条也很平直讳乾扳,外扩的轮眉使其显得更加饱满焊铝违。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涟踩。大灯采用远近光分体设计暮把,其中近光灯还配备了透镜革欢溺,不仅更显精神戌帛壬,而且还可以起到聚拢光线的作用琶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次醛,遗憾的是开尽祥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贩坦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阮哆画,并且后视镜仅为手动调节顾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架难,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蕊,非常不错挝赤挥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乌撼笨,至于货厢外侧并没有再多设置费寸动。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挺录,在国内皮卡车型中算是中等尺寸费轨翘。另外钝按,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蛙釜,不过据厂家介绍卜蹋硷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虎。对于皮卡车型来说驼,这项必要的配置还是很厚道的毯颓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山校撂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叭扔彤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纯。不过饭,今天我来到这里并不是为了滑雪北非鸥,而是为了求证一件事情半:有没有一辆车茨茂贺,既能够带着一家老小舒适地出游补纺寸,又可以不惧冰雪告,在冰天雪地中步履平稳地行驶里曹拟,同时价格又相对平易近人呢惨铆枯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盎爆竿,那么就让它拿出真功夫试试吧氰怯酿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茹赌,从外观上看搽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豁窖锣,19英寸车轮显得很有力量感柔恢,也与动力总成更加契合;其它的地方腿腿,也依旧是酷威的老样子炒戮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿评皖堪,甚至还有一些精致的感觉谩。总体说来场,尽管算不上全新车型逢蛋,但依旧耐看焙还。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冠拔蕊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了列,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毛,动力响应良好门内糯,易用性好面稀尘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分厘久。当承载着全家出行时玛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辆翅赁。   至于酷威3.6L的内饰方面倦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苏和工,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伟嘲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节背寝。   除了动力系统惮遁繁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剁某。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惩蔚匡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动号韶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玛颁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施范本。动力分配完全依靠电脑自动完成看糙莎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹬。   有了四驱系统歇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痴息霖,具有更加粗大的排水通道揭奉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堂拣贿,冰面行驶性能更加出色身。此外芯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铣桐俏,胎面中央多重“Z”形花纹匿泡、针孔沟槽设计呜隆顾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娟锭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肆,它的定位低于1系簇乾冗。但是凳千灌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涝恨。另外扒挟极,它也提供了i3?REX增程版本苯里米,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漓峨,扩展了这款车的最大续航里程瞳随。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流律闯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合漏皋帮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涧日。   宝马有没有提高电动车的标准纽仆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协筐撬?让我们在接下来的测试中找出答案邦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拖沃,宝马i3的行驶里程可达88英里戎贩。相比较而言钒,?Ampera可达30英里荣并瞳,而普锐斯可以行使约10英里涣侩裂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牌惺,i3可以更多地使用电动模式按。而增加了汽油机的动力系统娶眠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里逗筋,357英里和505英里吠挥脖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庙滤。这台车约五英寸高荒农,而宽度几乎和高度一样杀怕,与低矮流线滦房疾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比驴履扰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粱沙杀,我们没有所需的充电站?陶挤料,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式任匆。   此外认,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贤侵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兢勘敞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棵。它内饰精美兔,融合了许多先进的科技眷星,它空间宽敞骋苇粪,驾驶体验一流港螺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刨穷,它仍然使用汽油机耙矮,以作为电量用尽时的保险虑刮搁。   第二名辰请:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好需客,科技感十足定塑,而且它也能胜任舒适的长途旅行憨垃隧。   第三名位菜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钦安变,它最大的优点就是充电迅速骇瘸供,性能可靠令倍。   然而守咳笨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杭冗。(实习编译脸瞎:徐旦?审稿尘舰:刘洋) ? 免责声明版权作品外搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌啡,严禁转载蓝妨掂,违者将被追究法律责任耻。责任编辑掇泻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车矾忙度,应该说是倾注心血肩,在技术平台上都有可圈可点之处扰,源自萨博的技术是其最大的亮点够橙贩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型硼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夺诽。在外观和内饰上许,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逃广苛,在动力和配置方面也还是很有性价比的酣梅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幢,绅宝的外观原创度还是很高的栏海脾,并没有刻意模仿什么车型柯瞄,但我们会在这款车的细节上看到晌齿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掸。且融汇的比较好孤揪彻,并不是简单的照搬照抄推牌窟。这一点值得肯定懈,大灯的设计十分犀利湘诡,鹰眼造型也有较强的辨识度脓辫。LED日间行车灯比较醒目狠兔厕,穿透性不错鹅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绒,也很紧绷侨戮究。看起来运动感不错赎,但前悬和后悬的长度较长狄购鞭,看起来有一些比例失调顾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泡请,在视觉上看上去会更紧凑动感势。轮胎的规格还是比较高的香怠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毙。   车尾的设计比车头更简洁一些漆沟昆,尤其是尾灯的轮廓家绘,设计非常成熟动侵场。和宝马新款3系很像谋。除此之外氢郎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寄习妨。   本文导航摹:" "  “卧龙凤雏戈嫂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沃褐钡,便有了三国时期的三足鼎立岛丝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟描,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国塑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奔哆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲D纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹膘,然而坊间始终流传着这样一句话斥侮:“得中级车者得天下”;是的筛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洽,今天我们会为大家带来两款重量级车型备,它们能否为各自的“主公”平定“天下”榷驮记,请大家继续往下看迸坞才。   看到这里大家肯定已经有了答案了失秦涟,没错蕊驮维,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L室鼓绕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佰串腻,那S60L是何方神圣洛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桃秦嫉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拟虑憨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诡,厂商指导价33.49万元凸洼岛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雾醋、后排座椅加热技秋摩、并线辅助辟据麻、车道偏离和自适应巡航等众多配置驴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肩仙,即使不看车标丧潮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闭,哪个是奥迪缝芬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肆凌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袖艇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杏窃坏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角霸垫步,使夜间行车更加安全究返份。两车双色的外后视镜造型别致秆坷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磕癸洽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型龄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色前,至于乘用空间如何槽臀,我们将在空间篇为大家详细介绍煌私斤。两车都采用了5幅式的轮毂造型剂错纫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驰面坚,整体方正的设计略显稳重定。后尾灯的设计两车可谓各有特色东,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逆很郴,设计感十足郡阿,而奥迪A4L的尾灯更加修长彼救,视觉效果出色阂嫉味。天窗不仅能够增加车内的采光慷仓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桐策。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉报憨森,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心极挖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侵魔。   本文导航垄蓉滩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揽瓣煤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聪烘逻,配置也能满足一般家庭的日常需求拧。对于这个价位的小车来说瘫戳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观队磊花,在这方面郴撤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮科,就算是与它的直系前辈骐达相比死坛,也不遑多让师腾。然而作为一款家用代步小车污,它也并非完美乏秽瞥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高橡卸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宠抨,车辆本身并非进行任何实质性的改变澳,跨界的概念噱头大于实际己豹。 "   技术革新日新月异的今天漂去韦,车型的改款换代再常见不过店,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棵常。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矾诫,同时在动力方面也增加了1.8L到吾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万激,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势董宦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型楔歼常,但它的实力不可小觑纪睡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碎钢谴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挤形趁。既然实力不容忽视辉悲亥,价格又有优势淡豌限,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机穆戈。" "  版权声明驹阀:本文版权为网易汽车所有谰,转载请注明出处仑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锰,全新的品牌全新的车型荣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霜卞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙浇坦保克斯锣,在2013年讣停克斯的月销量已经逼近3万辆/月票,堪称是这个区别的标杆级车型虐,观致3要想在这个领域取得成功绞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逃工,看看是否有优势能吸引消费者关注舌侣歼。 外观风格各异   先看外观方面局,观致3展现出大气得体的风格掸默淮,不像速腾那么沉闷单调孟健扛,且有着自己的灵动个性;而附焖拢克斯则是完全偏向运动化的风格裙轮,典型的注重操控性能闷襄信,突出驾驶快感的性能车型潞白揽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型市塘,与观致3区别明显切。两者主要是风格差异临,外观上分不出优劣撅敛皖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上略另其,观致3丝毫不会逊色于柑裕克斯车型搪爸怯。 尺寸对比 车型名称 负氤赐海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诵簇卿,两者也是平分秋色瓤去,车身大小相仿钢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戎溅,观致3要大于肝娣喊克斯殴袍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甭泵佃,尤其是腿部空间较为宽松桅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改裕克斯在后排空间布局相对紧凑虐,而后排空间也一直是各代柑克斯的软肋缺扰。 价格对比 盖昧埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歧苦,腹隳芄校克斯则要比观致3要更大一些姬欣成,在不放到后排座椅的情况下期棺,父陌浚克斯的载物容积是530L农存,而观致3只有430L筐熬,100L的差距还是能装多不少东西的很惜痪。而在需要有更大空间的时候沽料饶,两者都可以放到后排座椅粗动,放置大件的物品岭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浅,观致3和傅韵拢克斯三厢都是11.99万起步兼辣毖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号黔庙涤。而细细对比价格表可以发现贩苛爱,要选购自动挡的车型界,阜盍枨眩克斯最低仅需13.09万敝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糙底,观致3则需要14.29万守览磺,这个比起阜Я耍克斯有1.2万元的价差哎井,当然在内饰配置上会有其它差异时鹿久,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言男笆,可能赋猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些释。 挑选合适的爱车煌貉,看专业导购泡筏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么为煌?   扫一扫卤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆券巧枫。风云2分味仙、E5圭肠劣、A3以及今天评测的这辆E3芭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凰髓啤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锯趴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品薄。从这辆奇瑞E3来看估港未,外观及内饰都有着很高的原创度危热摄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间畅。这让奇瑞的产品线更加丰富棉,但也让消费者选择起来有些头疼毛侠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杉,也从来不缺少“明星”貌扦,“沉稳绅士”大众速腾臼举、“狂派斗士”福特傅制梗克斯等都是热门且销量稳定的车型练,不过要问哪款车型最近销量最高秦奈时,还要数“逸派高手”日产轩逸斜翔,它已经连续两个月销量突破3万赡嘲凳,坐稳了桥车销量的头把交椅搁跋侥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卉襄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘉卫剁?下面我们把两款车型拿来做一次比较魂,或许能看出一些端倪钠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万某,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锋啪频,入门价格上倍垒帛,风朗比轩逸高出2.08万元拔熬,表面上看价格输舌纫,轩逸占有优势率糜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衔核氛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剐航详,这样看来徒菏,风朗其实只比轩逸贵了2800元熊,等国产版风朗出来后蔼绒,风朗在价格上反而会有优势也说不定屎旦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市媳措,这款车外观与内饰变化并不算很大硼晨朝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猛,下面我们来看一下秃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表释虎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忙硕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吩歇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苯赣。质保方面跋疮单,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力避。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寐犁胆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芦,最大马力已经达到了170马力局菲懈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秸堤。变速箱方面钮晶线,逸动采用6挡自动变速箱耐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浅胖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恳啤镐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晨卸妇。 免责声明补才浅:本文仅代表作者个人观点挪尚臣,与环球网无关刺幢尖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汇藏,对本文以及其中全部或者部分内容苯赶、文字的真实性虎词、完整性溜叛滥、及时性本站不作任何保证或承诺困健撑,请读者仅作参考疚,并请自行核实相关内容磋。" "  近两年缕撬雷,自主品牌进步着实很大岗够,无论是从设计方面犀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升模,甚至可以与合资车型媲美烈,山寨钱骗虱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拷漠。在10万元以下紧凑级车型中斜娟,更是自主品牌的天下凸,凭借比合资车型更为出色的性价比廖拇蹈,吸引了不少消费者的关注救。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哦,一经推出便受到了极大的关注割,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闷苔吞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亥,包括动力在内灯,新车共有20项升级瑰,本次共推出8款车型碾洞筷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款味哨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幻视,售价区间为7.49万-11.79万元蚊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表憨沦缄,近来也是频频出镜派屑烽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨ィ控大玩具车”的名号名极一时舌恫谎。速锐共推出了9款车型宫柑诲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款律,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疯氖,售价在6.59-9.99万元之间洼。   单一来看冕枷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蹭低诗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抛嫌九,看看那款车要更“精”一步互田吩。" "  新君威变得更好看了坞,配置也进一步提升钩,新加入了一些科技配置潭施,比如智能交互系统荆嚏迟,BOSE音响等等粕良涩。这些都是新君威的改变之处催急去。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型问,售价24.59万元肪,作为一款定位中级运动型车的新君威募,品质感一如既往洁,操控性也非常突出沁材。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威础备,以下简称新君威然么讥,外观相对于老款进行了必要的改变得炕,毕竟老款车型从上市之后晤冠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匪,新款在大灯勒世饭、进气格栅挂糕、雾灯旗戌攀、尾灯骸场、前后包围都进行了细节的变动李。   在新君威上橙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统葱垂面,在操作上没有太大不同箩,轮毂方面痞旗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骄泪焊,轮胎品牌依旧是普利司通艘。侧面造型基本上没有变化挠璃,侧窗所占面积依旧较小距。   车尾的变化还是比较明显的适,这主要来自于尾灯的改变德。新款尾灯全系标配LED灯垦,并进行了熏黑处理捌碳钡。尾灯的轮廓样式更加犀利携令烙,个人认为要比老款更好看脯贩。除此之外荤隆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腻段盆,牌照安装槽的形状变成了正梯形陋且差。   本文导航苛啤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虾秤,颠覆传统的外观鲸途歼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俺腐绕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5曹妻谩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型申,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苫郎,足以证明其强势的地位橇袖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炭雀纲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔚赊段。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袒。(温馨提示牡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版米胎赶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吭盯。)   自由光基于全新CUSW平台打造旧非,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孩秽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅措拜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诽掀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孪率唾,圆润的造型是其给我们最深的印象墨混。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挖速,显得简洁利落豹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讼册认,显得净雅别致蚕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同爸恕覆,主要表现在其大灯的表现形式上府砰瓶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘸斤舵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛾钎举。两车大灯配置基本相近来,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已岭揽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乾漠航,车道偏离预警系统氏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怜鲤臀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅还荷通。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势噶刻须,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顺骚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敝集,其尺寸差距就没有那么大羡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粹惺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁可,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起黄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豁。奥迪Q5采用两边单出的排气管袖膘韭,在气势上略胜自由光谜髓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型返,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慈翁遣,磨损线束保护层苗裁端,存在导致电池损毁的隐患紊惫敞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知具尾彤,称9124辆V200受此次召回影响丝。长城汽车正在邮件告知客户核,并建议联系当地经销商进行检查维修藏甸。   据悉淮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菱穷努。”更有甚者绕,线束可能会内部融化收端柯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酮节,目前已上报了数起线束故障虚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悲蔷,不能够给电池充电狸,车辆也无法启动繁疚麻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甫斜墟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诽。   克特里尔先生称四别博,检查故障预计用时20分钟清陶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碗鹃触。如果绝缘保护层磨损严重懦恫,线束已裸露陡垫,则需约两个小时以更换整套发动机线束尸颈饥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涣斧滤。此前幕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咆斤定,2010年又因手刹故障而被召回培抵。   2012年抠倦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澜,长城V系列也在其中红狮。当时算贝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片琳患芹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸科峭。然而沃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屏焚奴,更换车辆共计超过1.5万辆踌。  “锍ㄌⅰ(实习编译软:王萌审稿镭危蹿:刘洋)   免责声明版权作品贾腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲湿,严禁转载票,违者将被追究法律责任囤衅步。" "  随着经济的快速发展快揉醒,购车群体的年龄层次也越来越低记施,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洗呛前、省油革,而是追求个性和时尚设计露偷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一等羞。作为跨界SUV奴菏,它们在造型上将年轻闪、时尚展现的淋漓尽致陷,完全符合年轻消费者的审美需要嗅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撕北,来看看到底谁更适合你绘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绘馆呛,相比2012款变化不是很大希,只是增加了配置和车身颜色辰粟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讨坪力,售价分别为21.98万和21.47万店。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碉谐,但风格却不尽相同梁。斯巴鲁XV外形显得干练肥怜,车身线条硬朗姬,富有力量蜡,越野味很浓闪颠摧。而标致3008外形偏向都市化设计久,饱满圆润的车身凸显时尚感挟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碳。   车身尺寸方面有所差异吗躬嫁,不过并不明显垢暴涡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宋另船,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稀。斯巴鲁XV车身更窄材猜卉,同时也稍长一些桓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舵庞狸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网眠,加入蜂窝网状格栅运动感十足共感。而标致3008采用半圆形中网卡渐,镀铬亮条包裹显得很精致溺倍。两车前脸分别展示它们不同的风格疥皆签,同时都包裹塑料黑色下包围嫉桃渴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盗,远近光分离灯组设计勾,造型普通冬沽讼,配备有示廊灯敬。标致3008同样采用卤素大灯人,不过加入透镜磐,不仅聚光效果好蛙策,同时美观性也不错粹盖沽。另外轿,还配备LED日间行车灯兜闷碱。   在侧面曹摆蔑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讲,比如非常倾斜的A柱肥埃番,同时将后视镜位置后移穿涪,留有三角窗减小了A柱盲区擎惊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剩,有利于减少磕碰的维修成本埔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朝憾虏,注重舒适和静音性茎梯,双五幅轮毂很有张力集怀。相比之下施,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斯,与黑色下包围搭配运动感很强烈良嗅龋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饲,同样注重静音和舒适性缴枫。两车的备胎都是非全尺寸设计湃。   相比前脸狙,斯巴鲁XV尾部更个性络纶摄,辨识度较高岸返痰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型攫,镀铬亮条的运用增添了质感栓。 标致3008尾灯加入LED灯组青己,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雄刹,但是块状尾灯造型很独特逢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像媒,标致3008同样配备倒车视频影像擎,另外斧为,还配备前2/后4颗雷达探头暗年。" "  在过去的一段时间里祟寺,柑模克斯俯丢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置还。时尚动感的外观传救、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性集,成为了年轻人群青睐的车型须烷删。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奠点聘,科鲁兹掀背车则是新进的一员脯稍佰,它所要面临的是一场“无言的战斗”身对。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帆碾嘉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出将,但却带有美式车应有的力量感艘配处,总体来说它的设计很适合国人的口味焦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说玛,其三厢设计有些过于保守反氦佬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篡第惟,为了能够扩展消费群体娶井,推出两厢版是其最好的解决办法辈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猎,你几乎完全无法识别它的真身虏,因为它与三厢版保持着高度的一致性仟善杆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纶具芬,很好的诠释了彰显力量感的诉求溉礁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刹零俱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接那杰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些按,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尽岸突,但实际上它比三厢版短了不到9cm邻慕稠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泥界,后窗与尾部的衔接并不生硬掀冗驰,拐角的折翼恰倒好处唾,为尾部增色了不少讳烘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计防隋垫,在样式上显得更加简洁毁鞠霸,只是与自身前灯组相比嫉童,在棱角的刻画上有了明显的削弱炬境碍。   本文导航嗓挠:" "  提起之诺为,很多人都不知道是什么品牌伙奉巴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌婪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的畔浅恢。只是之诺定位于高端合资自主品牌际龄烧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腑拓笨,那么它的首款电动车1E表现如何梧喇?以下文章为您揭晓念盖。   只租不卖硷袜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绿,包括车辆租赁搞撩库、充电设备勘察安装糯、车辆上牌现愁、车辆投保端、定期保养热醒、故障维修磺颊奉、道路救援翅好、检查维修备用车等察,通过这样的商业运营推狡戒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泄幂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车估,它的卖力需要大家自己去发掘阑。不过在发掘1E精彩设计前粱迟幂,请先忘了宝马X1晃凰襄,否则你将永远欣赏不到1E的美挟。其实1E最出彩的设计在头灯窍皖狈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疽瘁。   不仔细分辨的话褂攻薄,很难把1E和X1的侧面造型分清仁。不过1E拥有自己鲜明的特点捕限,车门下很宽的镀铬饰条稼痢犯,和没有行李架的车顶澈。   相比车头和侧面芜齿,尾部就让人感觉有些欠妥了蹄农,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搂耸得,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罕撕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崎寂。   本文导航逢扦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说昧,奇葩的中文译名泞、“野性”独特的外观以及较高的定价揩虚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匿。说起野帝我们不自觉的想起连,同样在以国产车身份进入中国之后吧,“改头换面”的法系SUV标志3008扛撮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类跋新纯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猎。当然猫,以20万元以下的车型作为主力军强,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一性椿陋。那么下面我们就来看看傻,这两款性格迥异的德冯磕平、法新生代SUV之间究竟有什么差异圃精,各自的特点又是什么狠牢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摔,首当其冲是价格方面的不同俄尘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合创蹿居,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芒涸摔,不过差距方面不大基本可以忽略腥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碘黑甫。动力方面的表现也近乎相同澳粮,只不过大众7速DSG淡梳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弹蕊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敛岗悲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一让皖喊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔护,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰断埂跑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上婚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激徊媳拾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景等,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试供蒜虎。闲话少说绿么,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炯设。   这次试驾共有5个科目绘,分别是1.傲虎—终极绕桩良烈犯,2.傲虎—冰雪连环翘面,3.傲虎—短道拉力测试钠摧,4.XV—戏雪乐园汇,5.森林人—不规则路面自由行驶宦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棵取婚,MPV表现出相对冷清的一面蒲列热,尤其是中高端的商务MPV潭漓,几乎屈指可数肪绵,除了老牌的别克GL8外静复,似乎很难让人想起更多车型累封。不过在这个还没有完全饱和的市场里惋册,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅佬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮雇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞠旧弟?这就是本文将要找寻的答案衫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型限峦,售价28.38万元-33.58万元喇,目前市场上有近2萝宽讣、3万的优惠幅度虏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型枫庇崇,官方指导价31.98万元扳睫。) ●外观解析   从造型上来说蹄盾敞,艾力绅算是开创了一条新的路子醛警,没有过分使用一些夸张圆润的线条巴,车身轮廓棱角分明偿,有着很强的视觉冲击力犁峦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鼎栖,此外试,艾力绅还装有一套大包围槽,颇有几分运动风范惕笆兄,也有着一定的改装潜力糜累擒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刺芒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目了免胺,中网与宽大的前大灯连接在一起肛视量,营造出一种大气艰荤、动感的MPV形象无诽刹。   艾力绅A柱采用黑色设计勃龋,且A柱的倾斜幅度较大悔戌商,棱角分明的线条从侧面来看更为明显穗磊版,总给人一种方方正正的感觉品,后视镜尺寸同样不忻瘟於А,与整车的风格很搭贝,宽大的后视镜提供不错的后方视野察仆奈,保证了行车的安全性与舒适性饭膊匠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感迟,当然凹抒奠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辞千,侧门就会自动缓缓打开干局逛,此外屑典翰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关猫魂。如果对此还不令你满意的话闻,通过钥匙同样可以叶云啵控侧门猴,确实有些高端大气上档次话。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm穷,轴距达到2900mm捌,尺寸在同级别对手中并不占优势距板,与GL8相比百接别,仅仅在高度上略强于对手茨柏姑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扇上褥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桂。整体线条依旧硬朗竿实孔,尾灯加入了时下流行的LED元素扫悼,为其增添几分现代气息系帆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恢鼓,人们购车的选择可谓越来越丰富害蹈袜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潮默,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堕茅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龋联善,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坤怀困,他们能够碰撞出怎样的火花矢,请大家继续往下看霉暖就。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窃炕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出貉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滑芦,由于这两款车型出自于统一平台打造嫂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鲤态夯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题些茨尼,你可以说它带有侵略性费冬,或是富有运动感停怖,也可以说极具视觉冲击力惮泻驰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突县蒙。而K5也应用了与智跑彻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计溪,使其拥有了明显的家族特质稗信。   运用Fluidic Sculpture的设计元素察零卡,极力打造出时尚与动感的流体车身断臂咐,在驶入眼前的一瞬之时何,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谈肌犊。前脸的线条设计十分紧绷碌,大灯组与前包围向中央区域靠拢遂驼,展现其动感的一面省。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嚼烧封,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伶,抢眼的外型加之迷幻的光线几,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着定师,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腐彪。   第八代索纳塔不仅外观时尚澄,灯光的运用也颇具科技感挝谈额,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性插旦玲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筐露浑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沽跑迸,显然这种的夸张设计当警,使我将其列为变异的种类玖刚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用第韧,多折线的应用也使尾部更具立体感汰疥,同时对于运动观感上也有显著的提升柬实川,由于K5搭载的不同动力总成错卢建,2.0L车型配备的是单排气设计蜜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疆砷桶。   轮毂也是一个变化的重要部位射接,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碴。根据配置不同癸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分褥赎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伐牧盾,该系列轮胎偏重实用性昧。作为索纳塔的尾部捶,基本没有大的变化巢炽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点围仇稻。   本文导航乔少:" "  每到年底坪诲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾煞哗,地点也大多选择在北部寒冷地区邻癌泉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痕扇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性列。在临近春节前夕五瓜吼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现黎煞嫌。   延伸阅读雌:   之前冯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绘飞深。   酷威采用的是电控适时四驱系统驹,中央为多片离合器踞,由电脑控制来分配扭矩惊,车内并没有任何切换按键扇棚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猩颊烙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舒瞧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钉绅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挎诫,如果想要挑战一些极限的路况的话貉井熄,酷威还是不具备这么大的优势的埔墟闻,因为不具备限滑措施虫,至少在脱困能力上会有限制性笨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎琉须设,采用全新发泡橡胶技术荡挝,具有更加粗大的排水通道抹檀般,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滤靶,冰面行驶性能更加出色测脚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伦迸。此外贪,中央多重“Z”形花纹布、针孔沟槽设计棺蔡妹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垦珊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毕萄,最大功率206kW/6350rpm连,最大扭矩342牛·米/4350rpm繁,在目前的大切诺基臼镶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袄,但是会有不同的调教昏鞘昂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器暴绣璃,我一直在想挂继,未来会不会推出ZF 8速变速器呢塑酪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV规溺,我觉得这个可以有私诺碘,至少不会和其他车型有太大的冲突沃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖此蹭,路面上的车辙也是压实的积雪僳衬酒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度班态。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隶,只要不是过激的驾驶行为程惠,基本不会出现危险状况狸叔悄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坟,建议最好将挡位切换至手动模式陈海崇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茶墟瞪,这要比才刹车安全的多赁獭,这中方法同样适用于其他手自一体车型耐潭江。   本文导航迪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驰仆分、充满艺术色彩猎举踞,或者是有着一些与众不同的操作模式读。而这辆2008则告诉我们箱拉,一旦法国人在拥有自身优势的同时松酮靶,再把务实两个字加进去楼闯罗,那么可能会让其它对手感到紧张柔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置论含谓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娠汕悲: 由于本次活动仅为简单的静态体验法莫薪,场地和车况都受到一定客观因素限制幢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粮檄,至于其他更多相关信息吠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上故,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涟嵌,作为首款引入国内的小型SUV苹痹借,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卜切,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近橇洁羔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瑰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娇辞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烯,对消费者很有吸引力腑。作为一款紧凑级市场的生力军车型炽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型评。   观致3共有6款车型吻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钮蛔,售价为11.99万-16.79万元区间冷婚。因此泄差隆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蔡弊。对于中国的汽车消费者来讲籍骂申,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掇缮当。要知道自2006年上市至今夹替搓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雌嘉裳。那么埂胶肠,作为一名后生的观致3鲁广采,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狗蛔困?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼需。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驰瘁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磁取:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沮傅笆:16.78万元)来进行比对蠢。由于两车的售价只相差0.01万元米钉,这也令比对的本身相对公平一些捣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沮酞瞥,我们测试过高尔夫7顶配车型商,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现悲挂柬,跨级的配置也令对手望尘莫及徊。但这一切埔死,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骑土、最需要的因素暇幂。对于高尔夫这样的家用车涡,在使用的维度上做到出色捶,才是它的本职室。今天帅,高尔夫7又来了刃册,这次是全系中价格最低的1.6手动型邪厕。动力称不上凶猛冒到拳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搔沤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绥,必定有些硬实力妊呐琳。空间满足舒适乘坐孟、常用配置齐全蹦宏簧,动力也能保证提速顺畅钨宽仆。但对于这一类的畅销车锨竿,最重要的是它必须耐用还,不能隔三差五地就往修理厂跑勿诲颓,也不能冷不丁地出个大毛病橙拌澳。这么来看穷揉捻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缉瓮,故障频出父挂蛾,这点很难让人满意咆。毕竟溺乖苗,大众车能在国内打下当年的民众口碑涸间膘,靠的是皮实耐用的品质千。在我眼里佬喘巳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境相拱蔑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型臂盗,高尔夫7车身长度增加56mm水函,宽度增加13mm列潍,高度减少28mm融。车身尺寸的变化让它看上去更为修长频,也更显扁了握嚷锣。   如今口炯税,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达插疟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的枯。这个配置的增加末床授,为日常使用提供的便利性还是很大的低灌芹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侥,要知道概枪院克斯午琳菏、英朗等竞争车型都是16寸起步了磷汹拈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裴阶钨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侣,这套胎居功至伟衔膘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悲列集,如果您拥有过高尔夫4磋、宝来或者帕萨特B5的话成暇逗,您一定会理解我的意思官讳。没有复杂的配置耗尽台,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则常慌,瞬间就能上手歪。这一切都似曾相识梢读。   在1.6手动版的高尔夫7上推默看,您看不到任何高端的娱乐功能泪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剧歉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炽容。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斡横叮,但我认为这并不影响操作便利性去帮骂,最低配车没有大屏幕很正常哪到。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洪瘁幸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用通寄尚,车辆静止起步平顺性不佳汲,油门给少了刹车不松开阂,油门给多了又会猛窜坤,让人抓狂贯玩鸵。但今天这台1.6手动车型琉夹盼,上述症状全部消失细。起步轻给油即可骆班顶,电脑自动调整喷油量秽驶,使其转速稍稍上升鸵,令发动机不容易熄火搜,等红灯经添、坡起都很方便台躬,使用起来当真比顶配的舒心多了请改逗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂魏草是,让人捉摸不透吵棵祟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平对登,用料优秀被认作理所应当啃确毁。在数年的成本控制下落,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垢烽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棚琴。对于大众汽车而言墩,这样的结果也堪称可笑了完钡。   没有真皮座椅救,您会失望吗镰?我和同事们都不会跑。我认为从适用角度上峰儒牵,织物座椅与高尔夫更搭彤绦浚。这套座椅的缺点毛考驰,在于椅背调节起来很费劲肉储,而且要是有个腰部支撑就更好了嘎扭佬。纵观高尔夫1.6手动的配置疟嗣椭,我认为作为最低配车型寸,功能简陋一些并无大碍辱茸踌,该有的它也没少哪篡,并且绝大多数的都还好用亲梦,如果您是为了舒心实用地坊,我觉得它能满足了怂乔帛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屏上,对于购车需求的国人来说继祁节,一款看上去体面参环,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慷,只是碍于可选择的范围有限瓦窍,但凡有一款出类拔萃的新车型泰,必定会迎来极大地关注蚂。对于25万中型车这个级别秀,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜,而福特全新蒙迪欧的到来鞠颓,分走了不少的关注度桑老,选迈腾还是选新蒙迪欧旱马燃,对比一下就会发现盖弘,挑战者颇具实力泪凶苗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型板靛膛,售价24.28万元痴轰,和迈腾 2.0TSI 豪华型迪,售价24.78万元闺桨陶,均是各自车系中的主力车型潞罐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车全,兼具个性运动和居家商务需求轮昏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晨矢,极富攻击性鞭节固,对年轻消费者有着很强的吸引力膝蔬琴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菜坝遍,入门的1.5T也有不俗表现佃孟蚀。   现款迈腾严格意义上上讲骡缎,只能算是半代升级枫,是在老款的基础上升级而来蕊仆秀。迈腾整体延续上一代车型的设计清,符合国人的审美破漠轻,经过加长的车身抚驮哎,带来大空间的同时券,提升了行驶稳定性及舒适性茄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嗓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敲抄,轴距达到了2850毫米洗骆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抒笛亮,整体比新蒙迪欧小一些封的,即便是经过加长烽茨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节斯玖、加热路、折叠铺、记忆 电动调节嵌场、加热口秽、折叠竟饥忿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎并钨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骆会患,不仅科技感十足哭搜,还具备随动转向陕僳丛、自动开启等功能税,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晨街芭。天窗悲谓、全功能配置的后视镜等蹬午猛,两者处于同一水平鄙扁徒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升躬对擦,对称的T型中控台中规中矩即奖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坝翁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作禄湃,主界面被平均分为四个区域捎,分别显示电话啤排淑、导航檄脑核、娱乐和空调四项基本信息笛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兢汗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局完,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疵乾凄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕修侈双、6碟CD等配置场窍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唬酿,迈腾更像是上个时代的产物蔬惹斑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讽饺鼎,相比迈腾的2812毫米句,略占优势倦瞪,但二者在乘坐空间方面被,都已经足够日常使用舍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逗,满足于舒适和运动的双重需求敲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谢嘘抛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撵、方向盘换挡良,以及原厂导航等配置偿煤储,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哀淡突。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咸惨喇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棵,最大功率178千瓦撩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疲榷,平顺性和换挡速度足够出色霓玲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦店释鼓,最大扭矩280牛米拭,匹配6速双离合变速器绷窝。当年迈腾这也算是黄金动力组合怀半魄,但与新蒙迪欧相比那,参数差距明显墨踢酥。   保养方面镜课反,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里灭脐房,建议日常保养周期为5000公里左右快,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嫁捂,之后保养周期为1万公里董。小保养的费用在600元左右圈必边,需要更换机油机滤媚,大保养的费用在1100元左右踢书楷,需要更换机油三滤涂魂稗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痕瞪妻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高眉吃酞,相比迈腾堤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外限囊,还增加了头部气帘和膝部气囊泌溃咸。并线辅助功能也是迈腾所没有的滩菠祷。   点评稼怀:不可否认桑时唤,大众品牌进入中国市场多年存米,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浩颊嚏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拦多虎,无论配置水平还是动力系统巫倦,都已经没有什么优势了纯九刮,抛开迈腾一万多的优惠色戈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择售。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁嵌黄福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明含钠恋:本文仅代表作者个人观点茶屉迸,与环球网无关股袒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实添,对本文以及其中全部或者部分内容检褥、文字的真实性逆、完整性攫赫尚、及时性本站不作任何保证或承诺九怕,请读者仅作参考姜娘,并请自行核实相关内容秽魔妇。" "   “北国风光驼,千里冰封摆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杠翅橇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痹广。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐让。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撅氢,对途乐而言这不仅是一种新的考验哩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锭脊稳。 外观构携:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烩汝,想必对于多数人来说可,它的名气比兰德酷路泽小很多撂环,但并不意味着就要比竞争对手要差希迷愤。外观方面途乐外形实在太大了琉,有点圆头圆脑的感觉皖恼凄,比兰德酷路泽温柔了很多拉角,缺少了一些很“MAN”的元素兔菱狈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卡疏捣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时税,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念告土镭。中控台看上去很有档次仍裂赡,各类功能按键排布也十分清晰剔厕嫌、合理豪穆姜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惫檄嘶,完全遵循了游艇的设计风格豹,宽敞貉、舒适刚、豪华摹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宫圈髓。   小结宪: 从外观内饰的整体表现来看蚂倦,可以说途乐是一款成功的车型霉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫁词。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厘梅波,如果“沙漠之王”远离了沙漠棘督促,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哇,这也是我们大老远来到这里的最终目的莲护。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糠拍,人们首先想到的通常都会是奔驰汗昏菊、宝马饺、奥迪骸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌透每,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴亮沉蛋。但是说到文化的话惊,就不得不谈到今天的一位主角闷渤,捷豹XJL嗜边纹。相对于奔驰这样的全能贵族来说乐委卧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置癌颗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵齿劫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢衔光,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗方废珐。   作为进口高端豪华轿车图,相信奔驰S级大家都比较熟巷鹅诲,而捷豹XJL依旧比较陌生卫,捷豹作为英国豪华汽车品牌逗么惰,也有着将近百年的品牌历史绰,虽然品牌认知度不高亮,但这头豹子可不能轻视那。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肯膜廊,价格都在120万左右绒敖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L塘克,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力软。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前眯,其实捷豹和奔驰早就杠上了提层摔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掏赁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甲柑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观示嗜乔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叔芒,你一定记得去年上映的《007疆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粕阶,没错就是捷豹XJ汹蹋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”和,里里外外展示着它的优雅与稳轿亩濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痴惠看。   无独有偶珊吵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套精魄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狄,虽然不是目前新款的S级颓熊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狗。   言归正传锰小,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痛剂,不过两者的风格却截然不同瘸罗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素修台汰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糯口困。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重魔归究,在当前时代也更加与众不同沁统。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虎星拣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车平,的确奔驰S级是同级别标杆炒式,外观轮廓延续了上一代绢挝惺,细节之处更加富有科技感吨哆蒙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气和掣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同党且,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气龚歌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度萌劫硅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气獭酶淌,比XJL更加强势舞窍蒋,这就像两个高人金胸差,一个低调一个高调而已耍。   大灯的造型也风格迥异尝苯梯,XJL的设计更简洁笨品标,内部采用传统圆形元素社,使得其眼神也更加专注坪卑。而奔驰的大灯设计更加时尚玲,内部流畅的菱形也较新颖窃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酷,光前大灯就使用了五十多颗LED限。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冠规换,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上将轿读,更加沉稳尽里。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通椽蹲,但硕大的车身同样沉稳脯,硬朗的线条也更加动感郴摩收。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾热辞挫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侵坎嚼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歼,这也使得XJL的车尾更稳重添括,而S级更挑逗人悸聚侨。   尾灯的设计长,捷豹XJL采用纵向设计馆萝,并以车身腰线融为一体非掀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过博普雹,整体轮毂简洁不繁琐宿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嫁价赊,内部灯组造型是一大亮点坑,点亮时相当好看巢程。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旦梦骇,并没有过多的修饰蔡脯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剁碳肪,就如同一件高档西装蜜颁,某颗精雕细作的纽扣就足以峦苍连。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姬,相比奔驰大气的轮毂撬,捷豹XJL的条幅更纤细墓蕉,并且在条幅样式上也更加精美和运动麓。尺寸方面XJL为19寸际及离,比奔驰S级的18寸也大一圈额亨汀,轮胎方面同样为245宽度蒂,不过与奔驰前后同宽不一样脚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惹痊葱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型报,并且作为一个自主品牌拷忙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舅继撮,旗下的GS5碱、GA3鹃捕触、GA5几乎可以与合资车相抗衡萌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上罚锣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象笆娠凳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脸捶授,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒病,由于试驾人员较多惯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悉芦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统参。   现场测试场地为两个圈形场地逼,两个场地项目都是一样的饥,可同时进行两组试驾躺仍兽,场地提供了直线加速诚、紧急制动隆、蛇形绕桩哇境娩、麋鹿测试四个项目蝗,可以说涵盖了大部分的性能体验搪鸡。当天试驾温度为零下十八摄氏度淀,这样寒冷的天气屋势,面对半冰半雪的湖面庐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似募,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下霞,TCS系统介入被会挂,防止打滑的发生记补钮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浓欣牟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姜,最大功率炮:90kW(122马力)/6300rpm泄,最大扭矩位:153Nm/4500rpm匿菩。而这次试驾的车型中没有手动挡贪,均为4挡自动车型手漆,动力表现可以轻松满足日常使用需求虑乖。   起步于加速初段油门如果踩的过重潞谈,TCS牵引力控制系统会即时接入弛快坛,并且自主减小喷油量淌蔽,从而避免轮胎打滑散口,这一点上GA3与GS5表现都不错麻冕界。加速至60公里每小时后娥,紧急制动北狙碳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音彼捞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浪辑散,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停驰物,未出现侧滑遍缓。   本文导航陀:" "  提起中级车萝核,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择完。但要是预算有限怠,面对这两款车型还真有些底气不足燃屏懂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呜袍雹。好在现在中级车市场一片血雨腥风倍脓爆,改款K5已经于近期正式上市漠,延续了韩系性价比超高的特点卫。这次死痰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狗拧,让您的购车选择更加丰富萍眯借。   没错冠,此次选择的几款车都在18万元区间内秦肪。而且颇为“巧合”的是撬坍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合案,也堪称中级车的黄金动力之一娃颁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字史暑半。既然如此环,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厘螺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巍,动力参数有小幅度的提升拴氦罚,燃油经济性也有一定的提升攫维,但依旧没有给人留下深刻的印象燎,尤其是我这个09款嘉年华的车主偿。如今昆仑,在配置依旧丰富的前提下售,它换装上排量更小吞栏偏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔬茨垦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辽,这一次似乎有点看头了舅尸啃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机倪,它的来头可不少鞘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壕坦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氓,可谓是福特的明星产品珐。我得承认这些奖项来之不易彩么,但我更关心的是橇郝,它依靠什么亮点来获奖粕欢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秒,震动及噪音抑制能力如何惟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侯洁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛾蔷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机魔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷竞、涡轮增压以及进排气可变正时技术荣。在这些技术的支持下炔藤锤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屡。反应到账面参数上本尖髓,它的最大输出功率是125马力逃,最大扭矩达到170牛·米摊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戳墙坷。   另外夯,福特也针对其三缸的结构特点忱妇,对发动机的震动污级腿、噪音等方面做了很多优化和改进弧购,比如喷油器及油泵柔性安装累、皮带润滑视苍幌、缸盖上方吸音泡沫等等层。为此络,我先后做了两种情况下的简单体验疯:1颧性淀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磁、在静止的状态下龋说,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞍日洛。经过细心的体会和观察后涎烩,我认为结果让人满意陛,发动机的震动轻微媳兼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疲古,但也不大碍事焦。事实上良交标,即使我细心观察双,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别漠。   看来之前的担心有点多余途石,还是直接上路试驾更加实际吼。它的电子油门响应依旧很灵敏绘簧羌,轻轻触碰油门踏板乘砷末,发动机的转速表指针就会活跃起来目辫。幸好油门的调校比较线性伐骆,分寸拿捏得体斜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咀废。同时女功戳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耗柏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俏苦态。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩定夕使,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兜世。即使在低转速区间雌快,发动机的动力输出也很活跃长,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泊呵。同样受益的还有动力输出的持续性芍窖,在试驾路段里面有不少的环城快速路稠喘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垫疤涪,而且整个提速过程顺畅自然构踢。只可惜受道路限速的制约铝牵,未能继续把速度往上提裳寺耻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伤墓挝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吻,升挡动作迅速拨枷,在D挡模式下正常驾驶糖譬,1700rpm左右就会立刻升挡般彻疟,让整个加速过程更加顺畅自然鞠汤。然而肃退,在遇到拥堵路况的时候疼础,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肩,幸好并不是特别明显驾爱抨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猛琼斤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了橇汝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毛强,除非你把油门踏板踩得足够深捶,否则它不会轻易降挡槽笔。   变速箱切换到S挡后茹,油门响应速度稍有提高颂怠么,而换挡转速则提升到3500rpm撩,动力输出表现得更加亢奋九吉垦。味道对了礁,这才是S挡该有的特质韶傲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凶。当然蕉北,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盲,至今我仍然未能适应锨。   其余部分与老款车型基本相同需羡瀑,方向盘的转向精确京辟、迅速嫡翘蓖,甚至有点“贼”同,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堕嘲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬邓守赏,对车身的支撑力度足够握,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显海妥成,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蔼,同时也确保了车身的灵活性失。但面对减速带这些大颠簸时缓孺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在海。   在动力水平得到提升彭粪、操控感被保留下来的情况下拖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少橡俯搬,开起来更加得心应手精,也更加有活力拇还。这点值得欣喜常羞,也是嘉年华的进步磊朽。当然涩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颓蜡臼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荣都啤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盘票,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步把,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篡戳停,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稳畔鬼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了板,不过众所周知盟口,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闯吮,而是换装了大众全新的MQB平台申捕胺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂的,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坏面副,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佬蟹。   首先我们先来说说平台惦摊刺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糖睫污,PQ35血统也就不在那么纯正懦上。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台攘。   平台究竟是什么按哇距?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车隧,它们会采用共同的零部件醒节,采取相似的地盘戒胸、车身结构箩藐、形式结构以及相近的生产工艺擎吾、轴距等偶甘,以此形成车辆生产的一套完整系统村搅巷,平台生产的战略是当前产品在开发中慷够,最流行掇、最科学酚久、最节省人力惶贸诺、效率最高的一种开发战略悲鼎。因为对汽车厂商而言扮穆,可以在有效控制研发资源蒋憨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刹怂救,并看看它们之间存在什么差异鸥翁冀。   PQ35中的""P""代表平台衅,""Q""代表发动机横置劲酱,""3""代表A级车扑武,""5""是指第五代详句。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛇赋项,采取相似的底盘境、车身结构鼻泡想、行驶结构变、相似的生产工艺以及轴距等稿瞄。由于研发时采取了已存在的""模板""柒擞,不仅使车辆研发缩短了周期浦换,而且共用的零件大大减少了生产成本略汹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赖宏。采用PQ35平台的在售车型有途安号、开迪烷挂蒂、SCIROCCO泌煞、奥迪TT吧碳岸、A3督贸聚、斯柯达明锐等车型浮旗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挟烫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掣垒枚、大长度激光无缝焊接躬、双面镀锌高强度钢板钙妥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吝烯,但如前所述佳亲屠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术是猩呜。   MQB那蹋块化平台是大众最新的一个生产平台铺,也是此次第七代高尔夫使用的平台倾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颂,并且可以共享比例达60%的零件枫簧,包括同样规格的发动机藏、变速器等冷滴。MQB平台的推出笔歪兽,将会取代过去的PQ25斑檬、PQ35和PQ46等平台借绷分。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溶急,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岛藏百,不管是传统动力胎纱悔、电动和可再生能源动力驰,或者汽油机摄贤、柴油机烈衡、混合动力系统璃徐危、纯电动系统曝昂、天然气发动机按、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撬省。另外弛盖燃,MQB平台还可以对轴距兢、轮距活、前悬和后悬等部位进行调节联五熄。另外此平台可以生产从A0级姥申蓖、A级到B级三个级别的车型撕草刑。这是PQ35平台所不具备的钉避媳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痞庆熊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水存杰奴。相比几个欧系对手房,宝马的动作显然慢了半拍墒筹,继5系旅行版之后操谦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售精。当然有时候来得早不如来得巧跨姓,只要给足了诚意慑茸,迟到了也未必没糖吃伪垢。   对于3系旅行就是如此镰杠斥,在它到来之前棉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头解,作为后来者茸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹昧拣,就更需要拿出浑身解数了详。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版楷,下面就来看看它究竟有何能耐毖型。   还是从外形开始说起辆貉郴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毫,其底盘代号为F31末缮邵,依旧是标准版轴距讲矗层:2810mm退嘲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锻啊督,这仍是个相当精干的长度驶世,车身“三围”基本和三厢版一致蜂,只是由于行李架的关系撇哼誓,车身高度小幅增加了21mm闪读。   我们测试的这款328i旅行版陪摆,还搭配了M运动设计套装赂椽氯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸难,闷骚的感觉立马出来了配咀沃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赎瞎仆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色本。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择殿坏瞧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性莲饶,这和旅行车设计的初衷相悖朽咸财。选择18""则刚好合适艘驹项,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓦臣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陶搭,用一句流行语来说就是微伞丰:低调奢华有内涵抹讣尘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度书,从这方面看梳,3系旅行并无太多亮点痪沁,车尾的造型显得有点过于刻板规甸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘶公截。相对来说并没有对手做得那么出色县北,V60和C级旅行在设计上的看点更多翘默。另外忿旦累,虽然采用了M套件层新,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坎鲸悔,看起来实在是低调过头了仕女。   外观总结担:如果你是3系的铁杆粉丝藐潍归,但又不愿自己的爱车烂大街惧干,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戊抡物,低调中透着股狠劲儿抹,闷骚人士的最爱龋鸿瞧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样砷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫡裸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少私棘。但俗话说频,是骡子是马得拉出来溜溜才知道漠辣般,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帕钦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芒?   车型的选择方面纪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型楞叼控。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机暑抒商。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比放:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸彼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力楔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惩革愧,再辅之以保险杠的少量镀铬妈,前脸看起来一如既往的简约和低调宠浇绵。车头多条轻微隆起的线条饯,包括引擎盖上也是凹凸有致痪习究,则让低调的前脸显得浑厚有力腑疼使。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计味,外沿继续使用镀铬装饰彤署敞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菇串称,也更容易让人接受券,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鳖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熄协,一个氙气近光灯酒,一个卤素远光灯裳聊钾,外加环绕半圈的LED日间行车灯暴,没有任何花哨的设计嗽,注重实用措殊。而作为玩灯行家的奥迪品,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悄芦千,配合上单颗远近氙气一体前大灯鲁,杀气十足咎等董。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道砰钢,看上去随时有往前冲的冲动号善,非常动感和迷人阔欠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磺婪,看上去从容而又优雅瘦拦,有点儿荣辱不惊的味道女换。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剿侣,毕竟走的不算是一路的风格了矫狸。不过卡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洗弘剖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剁咯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别册很会,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铝,变成了矩形倒角式的设计隆卸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L透隶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行唬潜。   尾灯方面穆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型取贬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泛抽,而且LED元素的缺失也实属不应该碗父咆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼福,低调依然是奥迪的责任沏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎十,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乘疙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乏们,一个拥有超过半个世纪历史斑锣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绒杜脊,“男人”魂驼、“硬派”湍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桂。一个如此坚持传统的品牌凌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旧,这对于很多人来说是难以理解的事实滥桃伐。坦白讲俩,一向不以貌取人的我虑棵,霎时间也很难理解Mark T. Allen处练氯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品村安弓。无可否认呐春计,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的船茬眷,也必然成为人们茶余饭后的谈资亮,但是就只有外貌是这样吗限皮膳?难道它没有Jeep的传承烩牧券?这是我最为关注的问题蜕唉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”季伺钉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力憨火煌。由此可见蔼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帝惨多,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置褐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外写。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颧杭,首先必需要有一副好的底子快,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统型蔽诞。根据越野性能的高低版完遍,依次有Active Drive I程驴悍、Active Drive II和Active Drive Lock三种馈猾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版闷推妻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毖煌枢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雾秀马,并且还具备后桥差速器锁止功能蒋霖,实现左右车轮50:50扭矩分配身,攀爬能力自然是三者之中最强的徊桓纱。   除此以外顺蛊筋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酚飞孰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惦米、28°的接近角谩、32°的离去角矛虾褪、纵向通过角23.3°拌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置聚别患,要罗列出来的话其实还有很多碗干颓,但越野并非纸上谈兵鞘零断,要真正体验到它的实力碱付,还是得把它拉到荒郊野岭囊。   挂上低速四驱挡溜、开启后桥锁止以及岩石模式敞靖,稳住油门就往上爬伙诲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腾感懦,3.2L Trailhawk针对越野的需求酒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痘。继续往上攀爬寂妊,一切都比较顺利泪掣幕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响害,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力局。在遇到交叉轴情况时杜杆惕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拦弗话,配备了后桥差速器锁止功能的它垒甭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阜,就已经顺利通过青叹。   这一次越野试驾倍裂,它的表现我完全没有惊喜错誓,因为一切都在意料之中迸撇锰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垦雹胳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芒。毫无疑问雄创,它是自由光车系里面越野能力最强的一位焚珐,也同级别的最强环灰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蒲岸坦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鹃诵。坦白讲修,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邢腿弹。" "  在国内的SUV市郴掳瞎!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浦谅径,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虐文凶,正因如此彼首翰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堡可够,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懒冕疥。   说到大空间宋矗、七座设计户娄、配置丰富的SUV低,北京现代全新胜达是其中的表表者汤碳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求清,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刹肛赦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浓,下面我们将对这两款车型进行对比分析按瑟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观天己灵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向良播磺,设计上中规中矩兼笛窝,采用了哈弗新的家族式设计元素赦宿,这一风格将在整个哈弗系列上普及匡船,代表性的设计元素有稿熔模:大尺寸U型前格栅度童,粗壮的镀铬横条格栅悍,时下流行的“X”型前脸椽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的木巾怂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镀哼思,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅璃辛,再辅以造型锋利的大灯灯组钮恭,极富视觉冲击力淡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攻,现代品牌的确更加具有超前思维意识坤棱。" "   源自逸动平台的CS35陷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镣胳按。凭借欧洲化的时尚外形设计艘,相对精致的内饰做工粳票抱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓦镶袭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搏。此外缕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邦锣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扛,进一步提升了科技感和实用性亲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矛挡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骂没,还有定位相同的长安福特翼搏撬秋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堂涎恨,涵盖了自主及合资品牌产品慷幕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卧,作为一款新生代豪华运动型轿车猾诧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系究搞棚,也成为点燃这场战争的导火线刹割蛋。而上市之后布镰匆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磋空狙,可谓是一场针尖对麦芒的对决良。那么除了运动性能以外怕剔盗,这两款车型的综合实力如何呢箍秽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓昂。   虽然说是ATS是一款进口车型梆抵豌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉穗寄论,整体售价和宝马3系保持高度重叠捞匈。从定位和售价来分析冗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吴炊,两车售价分别为43.80万和43.60万卷,价格差距非常心衣帷,有一定的对比价值委。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恨掇,但两车所展现的运动风格完全不一样贺晶疙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搔,车身线条锋利勃剧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性矗熊哪,同时也彰显了力量感葛堂阜。而宝马3系显得内敛一些垒,经典的""双肾""前脸造型缺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雹糕。   作为凯迪拉克家族最小的车型奥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氢瘟抒,除了长度略有优势外冻挎,其它尺寸都不及宝马3系刊,在空间上可能会有一些影响琴浑。不过没有关系仍力,作为一款运动型轿车点倪纹,小一点也许会更加灵活碴陕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辖摹,经典的造型更容易接受锈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26母去,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妈苏鸿。   相比之下抚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力币伦胺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足橇钾荣。   两车头灯布局不同购窘刚,宝马是横向设计珊霓,开眼角大灯我们已经非常熟悉锤悄。而ATS为纵向布局扑陛,造型更加犀利郡彪娜,同时采用的是远近光一体设计损差。配置上都采用氙气大灯璃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备温板,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卑,但是可惜没有前雾灯檄篓。   从车身侧面来看记,我更喜欢宝马3系剩,腰线更加锐利标,营造出了运动型轿车的动感效果蹭匿。而ATS侧面饱满厚实皑粮,典型的美系车风格疥苇。   两车统一采用的是双曲率后视镜汞垃,并且带有电动折叠和加热功能但辛,同时集成了LED转向灯溅宏盒,显然宝马3系狭长的设计要更美观烂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戮盾菊,警示效果有所提升回戚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邵修警,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力其东涡,双边双排气管设计也展示了其运动气质愤琉。相比之下渡,宝马3系的尾部显得比较平淡闹枢僚,家用车的造型在气势上要弱于ATS拿。   轮胎方面略,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎羚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炔碘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佩楞盾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎另苯查,都是偏重运动性能的选择构奈。" "  提起东风日产天籁睦豆,人们往往都喜欢用舒适陕、性价比高屏介度、省油这些标签来为其定义啸赶。的确床酸,作为日产在华销售的顶级轿车合,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烹庇,在中级车市场中处于上游位置墟菏。不过这款车型的加长行为川,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胯秘,天籁公爵图干单,虽然是天籁的加长版本窃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牟嫁吩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斧,挑战更高级对手倦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力保。   25.18-29.98万元的价格区间揽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琴。相比同级别对手雅阁棉、凯美瑞憾安警、迈腾等热门中级车骆少,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萌莱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糖弓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颧埠姆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车究媚,在提供更多给消费者的同时体,却并没有在价格上表现的有多高调扔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庞希跺,但是通过对细节的仔细端详娠触眠,你还是可以发现不少变化之处港。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素另,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魄徘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哪废。   5003mm的长度与2900mm的轴距遍峰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娃谐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越愤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm列毕轨。而与豪华品牌中级车相比较蚕修炔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大故农,整体协调感还处于平易近人的水平糕罐籍。   本文导航背:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慨课搐,数以万计的人们加入了摇号大军匡森挞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吴许盆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高百,一步到位的想法也被大家普遍赞同台,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卜,强劲的动力晴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堕寄莱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惠彪蛊,它们的价格和配置都比较接近唯啸,下面我们一起去了解一下兼喷鲍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)江峨:15.98-25.18   推荐理由吝冗:大气时尚的外观豪、配备豪华全景天窗冬、全新T动力以及较高的性价比宿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计签,采用了起亚家族虎啸式的前脸拓剃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伺雇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大几坷幸,能够满足不同购车消费者的需求慈,值得称赞的是背炊东,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗穷洁辉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浮鹅,在同级别车型中也具有很高的性价比檬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窝抡,自从彼得希瑞尔来到起亚后虏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玻,大大提高了起亚车的辨识度迫。熏黑的前格栅看上去更加动感揭申,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旧镰迁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化几帽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长困,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茎,并且兼顾了空气动力学巨脊蝗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能峰床,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萎,LED光源看起来更具科技感街蹲眷。   新K5的内饰进行了小改动堵巷,用了和工艺均有所提升撕说虚,三幅式的方向盘也进行了重新设计汾,看起来更有质感菊甘惶,使用起来也更加方便敦办,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积躬钦,也提升了整车的档次感舱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑膘荤我。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蠕掀,A柱倾角也随之更大假,对于一名1.82m的男士来说赐,头部空间的局促性很明显娶,通过降低座椅高度后茎辜亭,驾驶视野也受到了一定限制赊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碳喂降,同一名人员在未调整前排座椅后佛蝎憨,直接移动至后排乘坐屎廓,腿部空间十分充裕睛杭,而头部空间也在可接受的范围之内弦详撩。总体而言客瑟匆,如果想舒适且安全的驾驶K5困,并不适合个头较高的人士藕痛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞境。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皑碧,最大功率180kw箍昂,最大扭矩350牛米道,搭配6速手自一体变速箱搏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现改眉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粹吼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搐革额。如果你听到4系觉得陌生驼,那么当你见到它一定觉得很熟悉冲风。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冀潍,无论外形还是内饰都与3系很相像回卧脸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平将舒,因为在它身上不仅有3系的影子抵篙,同样也有着自己独特的光芒勺痕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe换儒,59.6-73万元的定价也高于3系醒撬仿。不过其实也可以理解借,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泉漏滩,而是想要一辆便宜些的“6系”冷。   宝马4系提供运动拱林、豪华坎、风尚三款套装秋图窝,价格方面没有区别祈。车头部分确实与3系非常相近磐副,只有前包围能够明显与3系区分出来悍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缝。整体来看搭算,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酵叭废,仅在细节上加入独有元素敲。 【左凸:豪华设计套装(选配)/右可:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捎筐瘦,但来到侧面相信很快就会被它吸引贺太。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条似卑,这样的立体感是3系无法给你的物鲁撅。车身尺寸方面啃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吵晚赂,轴距两车同为2810mm驮泞。相比竞争对手寞膊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闻。   由于定位与平台的原因帛计判,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳徒浮,也达到了对自我的超越县。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仆。尾部张弛有力的线条潭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诺。   本文导航导胖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末化氦,2013年又有很多车型和大家见面了舒伎拧,它们各自出身不同性格迥异结,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擒纬圭,其中原因多种多样娠,下面就对它们的表现做一个简要点评吾,并送上编辑们的新年寄语麻筛。 东风标致3008   上市时间茨:1月9日   售价啥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬媲洹,法国人终于坐不住了藏毕,要将标致3008进行国产痪,最初还担心它法系前卫娇、超前的设计能否被中国市场接受邦未,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情砰。   不过似乎这一切的担心都是多余的贩,东风标致很清楚大家的喜好橙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毯匙、尾灯等部分进行了调整勃,类似机舱造型的内饰得到了保留蛔腹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性入,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素解楷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计星骇谅。   动力的调校同样符合中国国情捍冕激,由于中国道路情况比较复杂环噬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欣逞赂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机保,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛察稼奴。尽管变速器的表现有些差强人意墓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悄。 为了进一步满足市场需求掏们尖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晌涡,丰富中低端产品线忻。   新年寄语偷困: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上享耗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来河幂。" "  汽车除了是交通工具之外位椿忌,在中国它还需要扮演更多角色肚。比如拎怜茫,它会成为一些人身份的象征葡脓池。也正因如此米亩藤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴得挫随。在车型跟随换代而越变越大的时候珊,它们还不满足署俗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型操。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贸团痢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挪龄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斡。   从长轴距车型诞生起林,围绕它们的话题就从来没有间断过赤受。长轴距车型的空间更大是显而易见的释,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氨梆艇?是为了操控放弃空间寿咖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搬稳。现在糙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿常藐森,并且差距幅度有多大陋欣碳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仁胖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丝。从设计上来看赦途比,它基本保持了海外版本的特征娠挥疥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变该骨。整体风格比上代车型更运动默汾化,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慧娇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乏背,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脑刚,同时疗芍,在配置方面也向更高级别车型看齐旗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大成,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毒肚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性起宦娜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谎,那么实际情况果真如此吗档?   首先败,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叫。将天籁停在起始位置后呸拿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粱。之后酷川,向左打满方向榔疏低,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奴,然后再次用桩筒标记后轮位置尚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邯殊陕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侩涪。   实测印证了我们之前的推论诲楷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大歇赦,但差距不算特别明显胎讳。两者的方向盘直径和回转圈速一致庐。实际驾驶时恃裂,除非路面宽度限制特别明显祁,二者没有本质上的差别闺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况霉钉股。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仍脑沥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响石。当然柿,陆军1号的尺寸太过庞大筒,算是加长得比较极致坏仕。那么参隶描,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔼?   同一水平面上棵虱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牧酚,二者的成绩均为150毫米誊傅静。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙空阶殿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中葱底。   我们的测试方式是将车头正对坡道态,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止欧蹋午,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米穗赣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬微剔骋,但结果令人意外罢书鲁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米软。抛去胎压等因素的影响全扯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妒嘿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缚信持?如果排除自主品牌的话弧回,这多少听起来有些不切实际吧蒋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拱撇。不过这个看似不可能完成的任务坍污畦,正因为有着咱们自己的汽车企业苦酪,才使其成为了现实韧色惫。10万元给我厩狠,我会选择什么车呢栖?今天就为大家介绍两款不错的产品萍嵌,众泰T600和比亚迪S6温殴,它们之间孰强孰弱狡,看完文章之后您便会知晓厂檬。   4天以前桑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僧,顶配不到10万元的售价漂瑰,加上1.5T发动机出色的动力表现屯熊谭、以及全景天窗僻廓、倒车影像等丰富配置的加持妈,让所有人为之眼前一亮番藕。而在该级别中圈侠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战农,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胚缎,还有着出色的销量和用户口碑很摆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贯录焦。所以今天退,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冠耙洽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霉脚驴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型平堕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6魔嫂,这款车属于小一号的紧凑型产品滑蛔,因此这里就不掺和了酥亮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扩浑少:两款车型造型原创度均不足现梧。   外观造型上匿挟程,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堑靶,但相比之下绘瓣土,众泰T600显然模仿的更彻底一些戒虹,车头与车身都是完全的拿来主义拈,没有一点原创的元素芜。而单就最终的效果来说惦,众泰T600显得圆润饱满烽,比亚迪则更加的精致显大愁晶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面介莆兢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汾辅催,轴距为2720mm陵巢,从数据上看龋闪檀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冻盟,而众泰T600比对手更宽毋扭,轴距也更大嫩脐春。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂文,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎静,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炒,在轮胎规格上瞳嘲,众泰T600更有优势一些溶。刹车结构上笑,两款车均采用了前后盘式刹车培牌。此外掳人酱,在备胎的布局形式上瓤啃牟,比亚迪S6备胎采用下挂式肉聘,这种做法的优点是对后备厢空间占用械奖倩椤,不过更换起来略有不便孰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褥腑始,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓷酥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配簿廉,线条上显得不是很协调裙刹诧,后雨刷韩亢集、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鼎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蛔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达躺项,而众泰T600根据官方的说法竟涝旦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了态。   钥匙方面侵办纹,两车都配备了智能钥匙犬,并且无钥匙进入铆厘庇、一键启动等功能也是一应俱全陕溜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宛沮败,但质感和色泽都比较不错傻拉。相比之下胆串双,比亚迪S6的塑料感略强究盛荷,但它的两把钥匙中悉,有一把还是卡片式的抱噶碉,挺有档次感的陪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钾稻维,据日本共同社11月报道幌埂秒,丰田汽车公司发布预测称拦坷散,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泵。而2013年前十个月虑翅徽,雷克萨斯在华销量同比增长8%羚匪技,而7-10月同比增长了24%膜乳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势爽豪侈。那么敞必,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掳诬?在这个产品为王的时代中棚,或许答案非常一目了然撮,品质卓越的丰富产品粹五。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锈腿汇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)次嗽,而其到了2013年也整整历经了三代产品澳嘛描,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峰茎岭?在这代产品中究竟有哪些新意郸谦首?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的律偶。所以茨妓鸵,在这个2013年的冬天闻跋屑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT手铂通,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纽夏裴。   是先有鸡还是先有蛋阜?这确实是一个哲学问题琴佃。但是对于车型换代而言犁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喘。在介绍外观之前璃讥,有必要介绍一下其前世今生迟如。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耿屎,全车线条设计更显张力痪矮唇,饱满的肌肉感让人过目不忘日。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凉马。   第三代雷克萨斯IS碴耗偷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秸,全车线条设计更显张力拷,饱满的肌肉感让人过目不忘纬辟卧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攀裁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拳撮挎,但当这款概念车面世之后履欣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风靠。虽然没有LFA那样气动山河遂方,但却是可以做到惊艳动人饺稼距。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巩写翁,要么从一开始作为越野车的分支玫郴猫,要么不经意又成了轿车的替补骡薯,但这丝毫不影响它越来越主流徐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坞。   一向个性张扬的Jeep品牌亮量,一改传统的硬派风格涝舒,走起了时尚运动的路线汞。不仅如此菲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型峭插,在国内各大车展相继亮相逗,赚足了眼球卢茨坡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市场,笔者有幸受邀参加新车试驾活动创,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酥宠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酗:一改硬派风格哗宦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初篓福,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型串,在这样的大背景下胳,自由光孕育而生尽泛。只是从自由光诞生之日起泌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注温,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痰酿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卯,定位于介于指南者和大切诺基之间充薄伐,竞争对手直指奥迪Q5蛔贯、奔驰GLK柏槽克、沃尔沃XC60等车型谎寞,车身尺寸方面半邓褥,其长宽高分别为4624mm勘、1859mm晦、1707mm甸,轴距为2719mm沤岛千,与竞争对手相比并不处于下风青测。   既然是Jeep品牌车型崇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伴枚,只是造型有所改变宿菊德,一改以往平面式的设计溃烫,采用了类似“折角”的设计车苍糖,当然效果立竿见影奉,整个前脸变得更时尚也更有立体感撬葱。前大灯的设计标新立异棺凛瘸,采用了大胆的分体式设计屋灰幻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寞,氙气大灯桂慑、雾灯依次向下排列避。值得一提的是该车的行车灯岭喘趣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型联部陕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闷囤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卉裤。 斯巴鲁BRZ 芍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机守挝痛,采用后轮驱动平台峭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粉滩撕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谦幸巴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发曹丛慨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藩,而外观和内饰由丰田负责能。   尽管如此村,BRZ并不是“每个人的菜”糙乱筛。尽管设计了一个小型的后排座椅距,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人编梨,音响和娱乐信息系统不够出色士伦疆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陕颅悼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慷、并且外观时尚动感的轿跑火烈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试管。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哥冈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缮襄目,最大输出功率为200马力超,扭矩为203牛米剑。据美国环境保护署数据显示么肥妥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伺圃瑟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汝涤。 ? 斯巴鲁BRZ 逞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稀岸郊。两个版本都有手动挡或自动挡选择挺。   豪华型BRZ的售价为26位,265美元客坏谁,配有空调系统兜虑撮,定速巡航系统腐捞纫,电动后视镜骑教,一键上下的电动窗队,后门胰撸控电子锁蓄,真皮包裹方向盘妇司势,65/35规格折叠后座阜揣,HID大灯羞守,17寸合金轮圈镐劝,有语音提示的导航系统墨鲸,实时路况警报晚,USB接口和车载收音机垫黔。   限量版的售价为28蹈,265美元乳叔泵,在豪华版的基础上增加了雾灯扑窃搞,真皮座椅话吮疟,一键启动涧,后扰流板谅,配备照明的遮阳板化妆镜倍,双区域空调控制系统湃陀,前排座椅加热和后视镜加热秸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尉,电子牵引力系统堤,稳定控制系统以及6个安全气囊欢防襄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欣辱,无论是正面撞击维祥,车顶强度井娶惩,还是座位与头部保护试验惮,BRZ都获得了高分雄,可以称得上是一款非常安全的车携。 ? 斯巴鲁BRZ 硕盗排:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恰肛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涉被粳,加速时的推背感没那么强烈判私蔷。不过浦焊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔫嗓弛,对于六速手动挡十分精通袜,5赊墟,000转起步对你小菜一碟的话就熟,加上BRZ的轻量化的设计丢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妒,并不夸张的外形设计歌九,精准的方向盘钳醛,强大的刹车和印象深刻的牵引力效道。   总体来说沟酸女,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谁竞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迟浆。而作为日常用车来说贤慕馅,路况好的前提下俏口,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勺膘贬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚,严禁转载法,违者将被追究法律责任炊彤。责任编辑盎颂碌:李敏" "  作为一款小改款车型兔赏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致街费劫,甚至在细节方便也没有任何变化郸,仅仅表现在配置上的升级脑唬。回顾智跑近3年的上市之路来看罕疽棉,依旧保持着其独具一格的风格卧玻,即时在如今来看堆惫,智跑仍然算是一款前卫的SUV剑看悔,回到3年前汤顾叔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L古侈、2.4L两种动力共10种车型断,售价16.48-24.98万元杯耙忌,售价与老款车型保持一致堆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呐鹤,即使它远远的驶来绦,你也会在车流中一眼识别出它戚,城市化SUV的定位倒也不特别妇充涉,不过氰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一村貌。   现款智跑与老款在外形上几无二致插,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掀劫怯,与老款相比桨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锌。部分高配车型则配备主动安全头枕搜、前排座椅加热佃愁鼎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磋第。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哎刮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斑啡埔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坏帮坚。这些车型中包括了全新奔驰S级铃瑟、凯迪拉克ATS堕、斯巴鲁BRZ脓、沃尔沃V40等备受关注的新车午,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局定,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车羡坑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狮剃:9月28日 售价区间细:124.8-209.8万元   新车点评吮宪: “汽车发明者涧补,再度发布汽车”甩蔚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揩微兑,这也看出了奔驰对全新S级的信心同,从外观飘棱就、内饰套屉钳、配置等硬件方面的足够实力凭苔,甚至超越许多同级别车型僳健喊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机身。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舰频铆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瑟酵芥。具体来看囱陷赴,前大灯舌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揉勉丁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是田箔,新S级加入了更多张扬的运动化元素镜铃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部店,车身线条延伸至尾部变得更加收敛参驮摧,有点类似于现款CL级的设计结。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面讽褐须,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敲爆溺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烂非,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外婚辆涣,还可通过其控制车载设备等歪颊。另外楼猜涂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统物妊、LED氛围灯妹凤农、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅现、新的mbrace2智能人机交互系统等擒陕财。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滩涂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挽,特别是后排的座椅购频,高配车型后排座位为独立设计勘拉遂,并且带有腿部支撑和按摩功能娟讲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重街非。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓉肖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缝扦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霜涛侣,最大功率为245kW(333Ps)桐侨帛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磨浚,并匹配电动机吭,最大功率为225kW(306Ps)亲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弛薯入,其最大功率为320kW(435Ps)囤守,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器替率漆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慰巩剔:9月28日 售价区间妹:30.8-43.8万元   新车点评托: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磐池衬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钮。但凯迪拉克ATS的到来雌翅,让宝马3系走下了神坛峦阔。相比一直宣传运动的宝马3系椽剑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骨鞍。不过在终端消费市场上妨,凯迪拉克还有很多事情要做逝酱刀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力思缸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型型。新车基于全新的Alpha后驱平台打造裂撑,外观方面箔菱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计菇簿趁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拭艘弧,整体造型较CTS而言更加动感融歪膊。   凯迪拉克ATS拥有50陷勾猴:50前后质量分配橇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巷洽腿、Brembo刹车卡钳蒂复桃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庇宠铃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拴、LSD后轮限滑差速器戊、高性能运动轮胎矩犁飞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剩朵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痘慰藤。   车身尺寸方面肝邻恐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赂渤降,轴距2775mm乔施滩。而未来国产后凌,轴距有望加长疾,以应对国内市场澄稼。   动力方面皖删畅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哗,最大功率203kW(276Ps)筛慰房,最大扭矩353Nm聘淖炕,其百公里加速时间为6.2秒褥。传动系统方面栋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱论垫。" "  前言崎松: 在上一期文章中喀哇操,我们盘点了2013年重点的改款车型显龚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型概,在收集信息的过程中茬,编者发现了一个有意思的规律星恳购,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磺斜,往往推出两款锣,甚至更多垂坞霖,更像是一次新车的大爆发辣,或者说是新车开发计划中的一个波峰匪法剂,这样的车企包括长安福特咖、一汽大众环鸡酸、广汽本田等搬。与上篇文章不同的是尺思,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出四,而是挑出了10款重点车型度那,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悄劣你,有的是较为低调恢,但其实销量却很不错的实力派车型拭。回首这一年详槐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碾:12月10日 售价区间是附:12.19-18.29万元   新车点评雀涛泻:作为大众全球的当家车型苛弧迟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雌陡瘫,是相对比较原汁原味的一款车型帅衬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冒绦,但空间的改善却更具群众基础潜佩稿。从速腾的热销来看扳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型羡皑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方们梗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线守萌伺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形安岁,雾灯区域的改变也是如此办蹲缴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涛馆邦,也更年轻一些福,少了几分柔美蔡苗,多了一些阳刚的元素褐狸定。   车身尺寸比第六代更大赏瞥曙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说投,后排空间略显局促融。这点在国产高尔夫7上得到改善甘醇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm习促,相比现款车型竞场,长宽分别增加了56mm和13mm很,车高则降低了28mm淑老蝗。此外埃曹驾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搔,轴距增加59mm晃哼,达到2637mm损白,使得后排乘客腿部空间增加30mm贯罐绰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm龄汐仿,而行李箱空间也增加了30L皋式宽,行李箱总空间达到380L劝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扩示: 相比外观的“小改款”变,内饰的变化却是颠覆性的断,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状攻隘,并且向驾驶员一侧倾斜船密,更人性化底耽稗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感床戒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芦。   轻量化更加明显肺粮: MQB平台的特质之一便是轻量化佃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炽剖邻,质量因此降低了37kg殊磁,另外发动机降低40kg帮,底盘降低26kg崔良,电气系统降低6kg等等密顽棠,虽然车身尺寸增加罕稻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg射驴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg储噶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挽滥,并且一定程度上也能提升驾控体验邪肪。 【MQB那荩块化平台】   配置全面升级花: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富薄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淖绞话、定速巡航镀、启停功能钾兰咆、第二代车道保持辅助系统惶拌、防碰撞预警示妮寄、自动泊车笺鳞涉、胎压监测勒、电子手刹梗、电子驻车桑陀、一键启动宝跑磺、新版导航及超级蓝牙等功能闪慕狮。另外岁送岗,丹拿音响畏曝、以及更大尺寸的触控液晶屏坷赋鞠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成劫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酬慈巢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唤局必,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鸽帝熄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机董每,其最大输出功率为162kW(220PS)答隋错,峰值扭矩350Nm库醛。   主推7速DSG双离合变速箱檀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伯仓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)多腻隘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)兰肪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棘苫男。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT散文,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盎缄,而1.4T自动舒适型氏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱箱笔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翻懂:11月19日 售价区间教靠鹿:12.98-18.98万元   新车点评橡吮:北京现代是2013年的大赢家虑囱,销量突破百万辆媒哇,并且销售车型整体售价在上升缺。虽然索纳塔八的表现还算不错电,但这是以高性价比换取的脚很礁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绦天,外观更沉稳砷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晃,再加上超出预期的低售价拇缄慕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篱。   外观方面廖掇鼓,北京现代名图共拥有八种车身颜色叼,分别是水晶白栋蛙敲、梦幻银眠辱犁、幻影黑茅教、玫瑰红差骆籍、水墨灰苇供坤、宝石蓝耸、丝绸金殊焦、北极玉裸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剁磕,尤其是前进气格栅处的造型摹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眯。细节方面缅,新车的前大灯设计很抢眼盘,区别于其它车型菲木,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惹,轴距为2770mm提岗缝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型型矮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点想。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驹笺丁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啸五欠,以金属和实木装饰为主灸惋。配置方面淋,有主座椅十项电动调节搽付、驾驶席座椅加热通风记忆功能驾、双区自动空调梅舷、倒车影像雄、定速巡航蜜确受、多功能方向盘恳佰、座椅/外后视镜记忆功能派堪需、侧气囊/侧气帘楼唇挝、副驾驶安全带提醒隆刑、倒车影像系统亮恋纠、转向辅助灯渭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置付。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面掂氨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器趟复。对于后续会不会推1.6T车型蒂,北京现代副总经理权赫东表示铣拓韦,目前尚没有这样的计划盗珐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陛搐叉,满大街都是杉,从朗逸上市到现在的五年来阔差嚷,在全国卖了一百多万辆酬缄奉,卖的这么好私渭,自然有这款车独特的竞争优势伎性。要知道痢啤纹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量死师尚,这究竟是为什么宪,很值得各个厂家思考竭。市场定位抓的准陀美掸,产品线丰富暴叼,产能跟得上刹,都是成就朗逸销量过百万的因素摧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洞十,市场价16.59万元步武。究竟值不值问登侣?运动在哪里添颓伯?是否称得上运动灯?带着疑问粟耍炕,一起来吧赦绣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式癸,这种运动元素的表现方式很常见稍枷午,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烦,配上熏黑大灯这样的手法碗酮,而且很多还是豪华品牌在这样做骏。这样就无可厚非了狠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纪,新朗逸又有什么不可以呢男纳诵?   运动型小尾翼拾抄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点协媳,同样是传统手法旦,几乎在外观的运动性点缀上伴姜,各个厂家还没有太创新的方式弟刚龟。一般些的斥改,就增加这样类似轮毂虱日、尾翼的装饰墙路,高端些的黔笆念,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陈炕号。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骄媒蓄,不过怯,从侧面看葡仍誊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变校,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目市险。   相比车头和侧面丢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垄,在说运动感之前鼓扯蚊,我更想说说普通新朗逸的车尾措恃,更确切的说捅坊尸,是想说说尾灯廷觅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旅宝潦,有一点略显单薄的感觉链餐纬。运动版上方,尾灯加入了熏黑处理妇峨头,双出排气管也更粗壮了巫泌,保险杠的视觉感受也更丰富惩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感砍笛补。   本文导航如:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钮处豢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辞庙煞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成始麻膝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配署,即韩国的蔚山拭裤,这里同时也是现代全球最大的工厂卿司谅。这个工厂雇有3.4万名员工旧藕,日生产0.56万辆车稳嘲。   Inautonews编辑表示肌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疏勤澄。五年前质量提高了系悲盘,但是外形并不美观洽。然而单停,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)号川列,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)红,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挪澎。对每个购车者来说梅,这听起来非常有吸引力陆咕攀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砂。   与现代旗下的主流车型一样坏梢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法感巨,整车线条从头至尾充满着流动感赖币。车身长4770毫米葡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前节块瓶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”程修,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凯崩脐,它看起来依旧如此的适合年轻人锰彼。没错朗效筋,搭载着一车的新技术之后柔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埔。于是当新车到来的时候哭摧响,你一定和我一样对它充满了兴趣田握。这是最年轻的凯迪拉克洛吐虽、最小的凯迪拉克嘛停课,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兰鹊喊? ● 外观造型艘睦:钻石切割风格依旧会涂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冕市杯、2013德国红点设计大奖次挛熬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就街,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型距。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影本苔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铝劝,只是这回剐,ATS是完全原创的作品授翁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拨琼矩,轴距仅有2775mm割砍欢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炭,而国内我们则把它当成中型车脚勺,和宝马3系标准轴距版癸瑟块、雷克萨斯IS成为同级别竞品算,并比它们都要更小一些肝帛。   前脸的造型相当干练然奴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馁怠香,而是被很好的控制在一个合理大小上臼搭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了露浇拈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位身趣炒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腑势,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头败。出于空气动力学考虑分,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上聘酷,当车速高于60km/h时补,前进气格栅会自动关闭士,可以避免气流进入发动机舱形成乱流森苏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僻诲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亭渺,并带有远近光灯智能切换功能协,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锰,快速亮起山卯禾,缓速熄灭的设定很显档次泻。再往下看剩,闪电式日间行车灯蔑嗡蛾、大灯清洗擞插仿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脚炬策,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碴焚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要马,亦或是造型需求虏,感性的来说施,可以视其为向着传统美系性能车致敬琼锋。身处车内缝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩假免,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侧胎氢。   ATS是一款后驱车东福,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呢:50曙翁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款量浚彻,贯穿车体的俯冲式腰线睹黎、短前悬使赶铺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态齿彪那。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上价保圭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苗辫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜂漓躬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚀漂。而在规格方面捕侮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唯缝,前胎尺寸为225/40 R18答头,后胎尺寸则为255/35 R18伶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力论。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攘绿峭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角练,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驮暮聪,至于设计师是否真有此意笛饶,倒还真无从揣测坤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少部辆辜,实际上惠入,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捶,由此带来了不错的视觉冲击感蜜防,给后车以足够的心理压力贾,至少眼前的这个家伙一定不好对付荷怂杀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型跋,至于3.6L V6车型何时会引进殿偶,官方暂时还没有表态景,而是否会有V系列性能车型的推出窘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拿,我的第一反应总归是奥迪A6L手佰、宝马5系以及奔驰E级这3款堕含杀。不可否认烁拾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柯丸矗,路上的能见度也说明了这点铂爸。不过眷冻寝,随着市场逐步的被细分胳畅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者憨糕,除“老三样”以外蔑吧饺,也还有其他选择剐,比如么嗣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娩,这两款不错的“非主流”产品棺。   今天死舷强,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顾,领略一下“非主流”中大型车的风采仕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坷槽软,当然高,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肮瑟癸。(注关理:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骗董伙,雷克萨斯ES简称“ES”穆搽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兰哪莎,编辑先和大家解释一下“非主流”铜,这里并不带任何贬义蛔荷裴。从销量看帮牧叮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上己位,宝马5系9000台以上宽含道、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涝竣平,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茅拦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场架。   外观俱拓:XTS尺寸明显更大艾僳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说防汹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卿僵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毛珊痹。造型方正且棱角分明的车身造型互、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰波哆圭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裙椒炮。可以说它给你带来的面子效应酵马,绝对超过它的价格屁痘堤,在半年长测期间涵疙荷,我在停车时经常会被问肉逼:这车得60-70万吧僚酮?   相对于XTS外观的张扬范桨、霸气拔恳彤,ES则可谓是低调霓妨、内敛很多僚噬帕,整车的线条和比例都比较匀称虏卯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敬粳筒。   在车身尺寸方面麓绘筏,XTS的车长达到了5131mm空赂俱,比ES的4900mm足足多出了231mm阮,差距可不泻纭,但在轴距上墩颁氯,两者比较接近仓晴,XTS为2837mm溉粹陀,ES为2820mm霞埂氓,仅相差了17mm痹口讨,至于最终的车内乘坐空间表现穆,它俩也是半斤八两囱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耍舰,氙气大灯狭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撤栓,ES则仅有近光是氙灯你被咀,远光为卤素灯泡荡倪。其中秘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纯技,显得比较个性窜疥唬。而ES则还是灯组传统的横置式岛奉唤。   再来看看轮毂和轮胎鹿锑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奇,ES为17英寸汝肛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔡彪疆,市场售价约1500元/条谷匆煞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锌把,市场售价在1000元左右/条程镀。可以说普催菇,在这方面两者的差异还是挺大的匹氓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孰徒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择棋臣通。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯送病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元速,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耗,下面就让我们来看看他们各自的优点骸皖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剧搂乔,其他两款车均有上万元的优惠嘎,但相比比亚迪秦的国家补贴让,这些优惠就算小巫见大巫了色挂。目前在国内的某些地区仟焙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氛详,总补贴额度可达到7万梢蹬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴董渤。   在外观方面扇,这三款车均有各自的特点灌两侨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感携编。而本田则是日式混动车的传统样式溜糜监,看起来非常别致怂镰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狗瘫,非常有气势朝宋。   这三款车中节酬仍,比亚迪秦的动力参数最强年吧黔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平须操供。不过要是论舒适和驾驶感受嚷痕忿,锐志才是这三款车中最棒的梳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车隶括,因此它的动力参数看起来没有太大优势板炭。   三款车同为轿车甭犯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扦工,丰田锐志采用了后轮驱动饭双惕。至于哪种驱动形式更好免憾讼,就要看个人喜好了喝。   本文导航暇:" "  简约内敛链厕乏、安全扎实钢、品质优良瓦差婪,却叫好不叫座瓤嚎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侵刺。然而对于一个企业碾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脖点老。为此归牟村,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时单能痊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纯寒署,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潞静痘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L你暗。 亮点配置劝朗:   City Safety城市安全系统缺丹铣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞